De opvallend lage prijs
is maar één
van zijn vele extra's.
Zilveren medaille
met goud randje
OPELS
Snelle start goud waard
DONDERDAG 25 FEBRUARI 1
De terugkeer van Christa Kinshofer
CALGARY (ANP) - Verstoten. Te
ruggekeerd. Bejubeld. Christa
Kinshofer-Güthlein, 27 al, negen
jaar geleden het paradepaardje van
het Westduitse Alpine skiën, vier
de haar triomf in de reuzenslalom
eerst met vader Afred en echtgeno
te Rainer, voor ze zich herinnerde
dat zij coach Kuno Messmann in
Calgary een medaille had beloofd.
En ze hield woord. Tussen de Zwit
serse vrouwen Schneider (goud) en
Wallister (brons) eiste Kinshofer
het zilver op.
Zilver dat glom als goud. Zij was
toch uit het niets teruggekomen na
vier jaar ballingschap bij de Neder
landse Ski Vereniging, die de lasti
ge Beierse had opgenomen, toen
de eigen bond haar niet meer
koesterde. De afgelopen zomer
ging zij terug, op verzoek van haar
vroegere mentor Karl Maier, die te
ruggekeerd was als coach bij de da
mes ski-ploeg. Uit eigen zak moest
zij de Ski Vereniging genoegdoe
ning geven voor het vetrek.
Achttien was Kinsi pas toen zij
negen jaar geleden de wereldbeker*
voor de reuzenslalom won na vijf
achtereenvolgende eerste plaat
sen. Zij heette een uitzonderlijk ta
lent, maar kwam een jaar later in
Lake Placid op haar specialiteit
niet verder dan de vijfde plaats.
Een teleurstelling die niet telde
omdat zij in de slalom zilver ver
overde.
Haar loopbaan was zonnig, maar
het ging mis. Door blessures ver
dween zij uit de nationale selectie
voor de Spelen van Sarajevo. De
Duitse bond had zijn vertrouwen
in haar verloren en Christa Kins
hofer gooide haar kont tegen de
krib. Zij solliciteerde naar een
startplaats bij andere nationale
bonden, slechts Nederland rea
geerde in de hoop dat de komst van
een vedette een stimulans voor het
eigen skivolk zou zijn. Die hoop is
geen werkelijkheid geworden.
Tussen de echte ster en de nationa
le top lag een wereld van krachts
verschil.
De terugkeer naar eigen land
werd overigens niet alleen bewerk
stelligt door Maier, maar ook door
het gegeven dat de mogelijkheden
in het grote wedstrijdgebeuren
Kinshofe\
voor een lid van de Skivereniging
zonder een Nederlands paspoort
zeer beperkt waren. In de zomer
van vorig jaar keer Kinshofer terug
naar het Deutsche Ski-Verband. Is
alles vergeten en vergeven „Er is
een reden geweest voor de terugval
in mijn prestaties. Mijn blessures.
De bond heeft daarmee onvoldoen
de rekening gehouden, ik kreeg
slechts een jaar tijd om weer aan de
top te komen. Dat was onvoldoen
de. Maar ik ben niet haatdragend
natrappen ligt mij helemaal niet
De uitslag van de reuzenslalom be
wijst alleen maar dat een sporter al
tijd terug kan komen, dat men
mensen vaak ten onrechte links
laat liggen. Ik heb veel geleerd in
mijn vier Nederlandse jaren, zeker
ook door trainer Ernst Zwinger. Bij
de Nederlanders ben ik gegroeid,
mijn wilskracht is veel en veel gro
ter geworden, ik heb leren vech
ten."
(GPD) De gouden plak van
Yvonne van Gennip en het buiten
de medailles vallen van Karin
Kania waren voor mij de verras
singen van het 3000 meter dames-
schaatstoernooi. Kania heeft
zelfs het EK dames voor het olym
pische toernooi laten schieten, om
zich geheel en al op de Olympi
sche Spelen te kunnen voorberei
den. Wederom illustreert dit, dat
zelfs Karin Kania geen machine
is en er ook volledig naast kan
grijpen, ondanks intensieve be
geleiding. Des te verrassender
was Yvonnes gouden rit. Ze heeft
vanaf het allereerste begin snel
geopend en gelijk het goede tem
po opgepakt. Zou ze net zo rustig
hebben geopend zoals de heren
Visser en Kemkers vaak doen,
dan had ze daardoor onnodig
tijd verspeeld.
Ik ben het wat dat betreft ook
niet met Gemser eens om de rij
ders eerst aan het ijs te laten
'proeven' door rustig te openen.
Op de 5000 meter heren gaf Leo
Visser daardoor zelfs een eerste
plaats weg. Als de schaatser vóór
de rit goed. heeft ingereden, moet
gelijk het goede ritme worden op
gepakt, omdat anders gelijk een
aantal seconden onnodig wordt
weggegeven. Niet proeven, maar
gelijk happen leverde Yvonne
goud op.
Als
het
Yvonne bekijken, dan valt op dat
ze veel door tegenslag is ge
plaagd. De ene blessure volgde
het andere probleem op. Ik denk
dat Yvon een meisje is met veel
inhoud, maar met een traag her
stel. Als zij gewoon met de ande
ren meedoet, loopt ze snel over
vermoeidheid en blessures op.
Het is erg belangrijk dit te onder
kennen. Gelukkig voor haar heb
ben de nodige lichamelijke pro
blemen ervoor gezorgd dat ze niet
veelmaar voor haar wel de juis
te hoeveelheid training kon doen,
De ex-bondscoach Kloosterboer
heeft op de achtergrond, in sa
menspraak met Van 't Oever, de
juiste training voor Yvonne we
ten samen te stellen.
De grote afwezige in Calgary
was Ria Visser. In Lake Placid
was zij in 1980 nog goed voor
olympisch eremetaal. Ondanks
aüe pogingen heeft Ria zich niet
voor Calgary kunnen kwalifice
ren, Het zou best eens kunnen zijn
dat ook Ria Visser een meisje is
met een traag herstel, want ze be
zit toch het nodige talent. In de te
genwoordige topsport wordt veel
en hard getraind. De vraag die
trainers zich onvoldoende stellen
is niet hoe véél er getraind moet
worden, maar met hoe weinig
training optimaal resultaat kan
worden bereikt. Uit mijn eigen
ervaring als ex-topsporter en nu
als wetenschapper in de inspan
ning sfysiolog ie ben ik er heilig
van overtuigd dat veel sporters tè
veel trainen en tè weinig rusten.
De diskwalificatie van Ingrid
Paid was niet nodig geweest. Ze
moet haar tegenstandster al
vanuit de bocht naast zich heb
ben gezien. Van iemand op dit ni
veau mag toch verwacht worden
dat dergelijke dingen niet gebeu
ren. Hetzelfde overkwam overi
gens twee Russinnen. Misschien
dat de instructies van de coaches,
'blik op oneindig, verstand op
nul en rijden', door sommige da
mes wat te letterlijk is opgevat.
Uit de tv-reportages vanuit
Calgary kwam ook naar voren
dat het toplaagje van het ijs
brokkelig was. Dit verklaart mis
schien wel het aantal onverwach
te valpartijen op de diverse af
standen, Als men tè hard vriest,
hecht het laagje water van het
dweilen onvoldoende op het ijs.
Dit is zeker zo als het water van
de dweilmachines niet voldoende
verhit is. Ik denk dat dit in Cal
gary het geval is, want steeds
wordt er een ijstemperatuur van,
min min 4 tot min 5 graden Celsi
us aangegeven.
Vergeer en Gustafson gaven
dezer dagen te kennen niet naar
het wereldkampioenschap in Al-
Harm Kuipe
ma-Ata te gaan. Ofschoon ik en
kele dagen terug meldde dat Ver
geer daar misschien best eens
goed zou kunnen presteren, is
zijn alternatief ook niet zo slecht.
Hein kan nu lekker uit gaan rus
ten en dan in Inzeil en Heeren
veen voor het laatst en zonder
druk rijden. Hij zou nog wel eens
voor een waardig afscheid kun
nen gaan zorgen.
Ook van Tomas Gustafson kan
ik het^ besluit begrijpen. Een
olympïbch toernooi moet in fy
siek, maar zeker in mentaal op
zicht niet worden onderschat.
Het is gebruikelijk dat de mees
ten enkele dagen na zo'n evene
ment een afgedraaid gevoel heb
ben. Het is dan moeilijk om je ge
lijk weer volledig in te stellen
voor het volgende toernooi.
PRIJS INCLUSIEF BTW, EXCLUSIEF GEADVISEERDE AFLEVERINGSKOSTEN f398,-. AF GENERAL MOTORS NEDERLAND BV., ROTTERDAM
PRIJS- EN SPECIFIKATIEW1JZIGINGEN VOORBEHOUDEN. ZES JAAR GARANTIE TEGEN DOORROESTEN VAN BINNEN UIT. OOK IN FLEETSALES LEASING IS OPEL AL JARENLANG NO. 1
DAAR STAAT DE WERELD
VAN GENERAL MOTORS ACHTER.
ASCONA TRAVELLER
Getint glas rondom, van
binnen uit verstelbare bui
tenspiegel, afsluitbaar hand
schoenenkastje en centrale
portiervergrendeling. Plus
5-versnellingsbak en mist-
achterlicht. Luxe die ge
woonlijk thuishoort in de
kategorie extra's.
Bij de Ascona Traveller
niet. Van huis uit al een riant
ruime auto. Met volop plek
voor vijf personen, inclusief
flink wat bagage. En met al
die aanlokkelijke extra's
gewoon standaard.
Het daarbij behorende
prijskaartje.? Steekt schril af
bij al het heerlijke komfort
en rijgedrag dat de Traveller
u voorschotelt. Zeker als u
weet dat u keuze heeft uit
uitvoeringen met twee, vier
of vijf deuren.
En uit een breed
aanbod motoren:
1.6 i Euronorm, 1.6 i
Katalysator, 1.8 Euro
norm, 2.0 i en 1.6 Diesel.
Motoren waar u van op aan
kunt. Dag in, dag uit. Kilo
meter na kilometer.
