'Verlies op stadsverwarming
is gewoon koffiedik- kijkerij'
Nog dit jaar omleidingsweg
bij Het Haagsche Schouw
Breestraat langer open, minder verkeer op singel
Directeur W.W. Brooshooft verlaat EBR
Brandschade
aan winkel
Kunstwerk
Stevenshof
opnieuw
gegoten
WOENSDAG 17 FEBRUARI 1988
LEIDEN
H.W. Brooshooft begon in 1955
als assistent-hoofdingenieur
van de afdeling elektriciteit
van wat toen nog de Stedelijke
Fabrieken van Gas en
Electriciteit heette. Nu, bijna
33 jaar later inmiddels
opgeklommen tot directeur
van het Energiebedrijf
Rijnland, zoals de 'Stedelijke
Lichtfabrieken' zijn
omgedoopt vindt hij het
welletjes. Op 3 maart, een paar
dagen na zijn zestigste
verjaardag, neemt hij afscheid.
Een jonger iemand moet de
zaak nu maar gaan leiden.
"Er staan zo veel
veranderingen op stapel, na de
fusie zijn zo veel forse ingrepen
nodig in de organisatie... Dat
moeten jonge mensen doen. Ik
ben trouwens ook veel te nauw
betrokken bij het oude
bedrijf'.
En bovendien: "Alle mensen
met wie ik vroeger heb
samengewerkt, zijn weg of
gaan weg. Ik heb een volledig
nieuwe club om me heen
gekregen. Veel van de jongere
mensen ken ik nauwelijks
meer. En ach, ik heb er vrede
mee dat ik wegga. Je moet er
nuchter tegenaan blijven
kijken. Niemand is
onmisbaar".
Een rustig laatste jaar heeft
Brooshooft overigens niet
gehad bij het EBR. Hij raakte
in conflict met de
medezeggenschapscommissie
'Misschien ben ik ook wel
een beetje van de oude
stempel' de problemen rond
de fusie zijn nog steeds niet
opgelost en tot overmaat van
ramp werd een week geleden
bekend dat de
stadsverwarming mogelijk een
forse strop oplevert. De baas
van de lichtfabriek blikt terug
en kijkt voorzichtig vooruit.
LEIDEN "Ik blijf ervan over
tuigd dat stadsverwarming een
goede zaak is. Dat verlies van 125
miljoen dat nu is voorspeld, dat is
puur koffiedik-kijkerij. Waar pra
ten we eigenlijk over? We hebben
nog ruim twintig jaar te gaan tot
het einde van het project Als de
gasprijzen in de tussentijd met tien
cent stijgen tot 45 cent per kubieke
meter, dan is dat verlies zo wegge
smolten. En stijgt het nog verder,
dan maken we winst. Ik maak me
er niet zo veel zorgen om".
door
Wim Wegman
"En al die berichten dat het
stadsverwarmingsproject bank
roet dreigt te gaan. Onzin. Een
overheidsbedrijf als het onze stopt
niet abrupt met een activiteit. Dat
is onvoorstèlbaar. Er is ook geen
enkele aanleiding voor. Natuurlijk,
we moeten voorzichtig zijn met
nieuwe activiteiten, de zaak nog
scherper calculeren dan we al de
den. Maar bijvoorbeeld de uitbrei
ding naar de Mors en misschien la
ter de flats in de Merenwijk en in
Leiderdorp, daarmee vergroten we
de basis voor het project. Daarmee
wordt het alleen maar rendabeler".
Het moge duidelijk zijn, direc
teur Brooshooft is niet bepaald in
paniek geraakt door de jongste cij
fers over de stadsverwarming.
Evenmin lijkt hij er erg van onder
de indruk te zijn dat nu, voor het
eerst sinds het bestaan van stads
verwarming in Leiden een verlies
wordt voorspeld. "Nee. Ik bedoel,
waar komt dat verlies vandaan?
Toen we ermee begonnen, stond de
gasprijs (waaraan het stadsverwar
mingstarief is gekoppeld, red.) nog
op 55 cent per kubieke meter. In
middels is die gedaald tot ongeveer
35 cent, zo'n twintig cent lager. Ja,
dat voel je natuurlijk wel".
"Maar waar het om gaat, wat ge
beurt er tot 2011? Want zo lang
loopt het stadsverwarmingsproject
nog. Wat gebeurt er met de gas
prijs? Ik durf daar geen uitspraken
over te doen. De Neom kan dat ook
niet. Dus ik denk dat het niet veel
zin heeft om op dit soort cijfers kei
harde, negatieve beslissingen te
nemen. Maar al met al, ik denk dat
we er op de langere termijn uit
springen".
Verbrokkeling
Optimistisch is Brooshooft ook
over de toekomst van het Energie
bedrijf Rijnland zelf. "De fusie
zoals die nu voor de deur staat, ik
denk dat dat erg positief zal uitpak
ken. De verbrokkeling die nu nog
bestaat, verdwijnt dan. Er zullen in
de toekomst wat gas en elektrici
teit betreft, geen overlappingen
meer zijn. De verbruikers krijgen
te maken met één bedrijf, één me-
teropnemer en één nota".
"En als al die kleine bedrijven
zijn verdwenen, en de zaak dus gro
ter en efficiënter kan worden aan
gepakt, dan zullen de kosten uit
eindelijk ook omlaag kunnen. Dat
zullen de consumenten uiteinde
lijk aan hun tarieven merken".
Of het personeel van de verschil
lende nutsbedrijven zo blij zullen
zijn met de fusie, is nog maar af
wachten. Al eerder werd bekend
dat na de samenvoeging een groot
aantal arbeidsplaatsen zal moeten
verdwijnen. Durft Brooshooft te
garanderen dat ontslagen daarbij
uitgesloten zijn?
"Mij is altijd verteld dat gedwon
gen ontslagen uitgesloten zijn. En
daar hou ik mij aan. Maar boven
dien: de reorganisatie die na de fu
sie moet worden doorgevoerd,
heeft niet van de ene op de andere
dag plaats. Er staat zo'n drie tot vijf
jaar voor. Met het natuurlijk ver
loop moet het verlies aan arbeids
plaatsen zijn op te vangen".
Overigens is Brooshooft heel wat
minder tevreden over het tempo
waarin de fusie wordt voorbereid.
"Het duurt allemaal veel te lang.
Hoe lang zijn ze nu al bezig? Twee,
tweeënhalf jaar? Ik had steeds ge
hoopt dat het eind vorig jaar al
rond zou zijn".
Een van de oorzaken van de ver
traging is de 'onenigheid' tussen de
verschillende fusiepartners over
de rechtsvorm van het nieuwe be
drijf. "Daarvoor is nu een oplos
sing gevonden. Of in elk geval, daar
lijkt een oplossing voor te zijn ge
vonden", zegt Brooshooft, die er
aan toevoegt dat een groot voor
stander is van het jongste compro
mis van het EBR.
"Het is goed voor het bedrijf dat
de directeur een beetje armslag
heeft en niet voortdurend te biecht
hoeft bij een politiek bestuur, zoals
als nu nog het geval is bij het EBR.
Ik heb alle respect voor de mensen
die ik heb meegemaakt in het colle
ge van beheer. Ik kon goed met ze
overweg, ik heb het telkens met ze
getroffen. Maar ja, het is wel een
hoop rompslomp en zo'n bestuur
werkt vertragend".
"Je moet voortdurend notities
schrijven, verhandelingen opstel
len en adviezen voorbereiden,
voordat het college van beheer en
de algemene raad een beslissing
kan nemen. Als directeur ben je
dan al lang weer een stap verder.
Het is eigenlijk een beetje overbo
dig werk".
Papierfabriek
"Of ik vaak door het bestuur ben
teruggefloten? Nee. Het kwam een
enkele keer voor. Niet vaak. Maar
dat komt ook doordat voor het col
lege van beheer telkens mensen
werden aangewezen die begrip
hadden voor het bedrijf en voor de
belangen van het personeel en de
verbruikers. En ze hadden de wijs
heid om goed te luisteren. Als er
een keer een ondoordachte beslis
sing genomen dreigde te worden,
dan zat ik erbij en kon ik mijn vin
ger opsteken voordat het misging".
Over het niveau van de algemene
raad laat Brooshooft zich wat voor
zichtiger uit. "Dat is weer wat an
ders. Maar ja, zo'n raad komt maar
twee of drie keer per jaar bij elkaar.
Al met al blijf ik dit soort gezel
schappen beschouwen als een
overbodige luxe".
Directeur Brooshooft van het Energiebedrijf Rijnland: "Misschien ben ik ook wel een beetje van de oude stempel".
"En de Leidse variant, dat com
promis tussen een gemeenschap
pelijke regeling en een naamloze
vennootschap, heb ik nooit zo zien
zitten. Ik denk dat het bestuur dat
in dat model op de plaats van de di
rectie komt te zitten, een te log ge
heel wordt. En bovendien, ik blijf
vinden dat de directeur een beetje
de vrije hand moet hebben. Ik heb
nu tien jaar gewerkt onder een poli
tiek bestuur en ik heb ervaren dat
je door het schrijven van al die no
ta's en adviezen het is hier soms
een echte papierfabriek je te wei
nig tijd hebt om problemen in de
organisatie op te lossen. Welke pro
blemen? Nou ja, van alles. Er zijn
altijd en overal wel problemen.
Maar straks na de fusie, zal daar
voor nog meer tijd nodig zijn".
Toen Brooshooft in 1955 bij het
EBR kwam, of eigenlijk de Stede
lijke Fabrieken van Gas en Electri
citeit, was het nog een puur Leids
bedrijf. Hij maakte er de omscha
keling mee van stadsgas naar aard
gas en de enorme groei van de
vraag naar elektriciteit. "Het viel
toch niet altijd mee om aan die
vraag te voldoen. Er waren perio
den dat het verbruik aan elektrici
teit steeg met 14 of 15 procent per
jaar. In zeven jaar tijd ruim een ver
dubbeling. Dat gaf problemen. In
die tijd werden bijvoorbeeld trans
formatorhuisjes nog helemaal met
de hand gemaakt. Dat was niet
niks, hoor. Al die koperen leidin
gen, die ijzeren onderdelen die bij
de smid moesten worden besteld.
Het was vakwerk, waarop de men
sen buitengewoon trots waren.
Maar ja, het kostte wel vreselijk
veel tijd. Dat kon niet meer in een
periode dat bedrijven en kleinver
bruikers bij wijze van spreken voor
de poort om energie stonden te roe
pen"
"Daarna kwamen de kunststof
fen, de gietharsen en later de kast
jes die kant en klaar konden wor
den neergezet. Het kostte moeite
om de mensen van ons bedrijf
daaraan te laten wennen. Maar ze
zagen uiteindeijk toch wel in dat
het niet anders kon".
Uitgetuft
"Maar niet alleen het werk, ook
het personeel is veranderd. Vroe
ger was er meer tijd om een praatje
of een lolletje te maken. Maar wat
er boven in de directiexamers werd
bedacht, dat werd beneden op de
werkvloer zonder meer uitgevoerd.
Ja, dat moest maar gebeuren. Te
genwoordig moet er veel meer ge
praat, elke medewerker moet zijn
zegje kunnen zeggen en er moet
ook naar hem worden geluisterd".
Ik vind dat een goede ontwikke
ling. Mensen worden daardoor
meer bij het bedrijf betrokken, hun
motivatie wordt beter. En er is bin
nen het EBR een aanhankelijkheid
ontstaan voor het bedrijf waar ik
trots op ben. Dat is niet alleen aan
mij te danken, daar hebben we met
z'n allen wat aan gedaan".
Of dat conflict met de medezeg
genschapscommissie mij dan niet
pijn heeft gedaan? Ik vond het erg
vervelend, ja. Maar het is inmid
dels weer bijgelegd en we hebben
nooit als kemphanen tegenover el
kaar gestaan. Dat viel wel mee. We
bleven kijken naar de kern van de
zaak".
Erop terugkijkend zegt
Brooshooft: "Het had alles te ma
ken met de nieuwe medezeggen-
schapsverordening. Die was in Lei
den uitgedacht, maar omdat we de
Leidse rechtspositieregeling heb
ben, namen we die automatisch
over. Sommige van de zaken die
erin stonden, kon ik voor mezelf
echter niet verantwoorden. Elk be
sluit moest ik voorleggen aan de
medezeggenschapscommissie. En
bij veel zaken hadden ze instem
mingsrecht of vetorecht. Dat vond
ik te ver gaan".
Nou ja, goed... Die problemen
zijn nu goeddeels opgelost. En mis
schien lag het ook wel een beetje
aan mij. Ik draai al zo lang mee en
dan krijg ik opeens zo'n nieuw ding
op mijn dak. Ik ben nog een beetje
van de oude stempel".
Moeilijke onderhandelingen met restaurant
LEIDEN/VALKENBURG - Ach
ter het motel dat momenteel wordt
gebouwd tegenover het Van der
Valk-restaurant Het Haagsche
Schouw wordt nog dit jaar een om
leidingsweg aangelegd. De weg
richting Valkenburg en Katwijk
krijgt een aansluiting op de Omme-
dijkseweg. De onderhandelingen
tussen de gemeente Leiden en het
Van der Valk-concern over de
nieuwe weg verlopen echter uiterst
De leden van de gemeentelijke
commissie voor ruimtelijke orde
ning in Valkenburg verwonderden
zich gisteravond over het Leidse
plan. "Uiterst merkwaardig dat wij
als buurgemeente niet op de hoog
te worden gesteld van het plan. De
Valkenburgseweg is één van de
twee toegangswegen tot het dorp
en een doorgaande route naar Kat
wijk. "Om die reden werd het de
gemeente Valkenburg altijd verbo
den echte verkeersmaatregelen te
nemen, zoals verkeersdrempels in
de Hoofdstraat", stelde CDA'er
J.W.M.E. van Laarhoven bitter
vast. De nieuwe weg bij het Haag
sche Schouw achtte het raadslid
een verslechtering van de situatie.
Burgemeester C. Sinke liet ech
ter weten dat het college positief
staat tegenover het Leidse plan.
Het gedeelte van de Valkenburgse
weg tussen het restaurant en het in
aanbouw zijnde motel, wordt afge
sloten. In plaats daarvan buigt de
weg af en loopt het tracé vervol
gens tussen de woningen bij het
viaduct en het motel door. De weg
sluit in dat geval aan op de Omme-
dijkseweg, richting Stevenshof en
Wassenaar. "Een verbetering, om
dat de huidige aansluiting bij het
Verzoek van wijkcomité Vreeburg aan gemeenteraad
LEIDEN - Het wijkcomité Vree
wijk heeft de gemeenteraad ge
vraagd de Breestraat met uitzonde
ring van zaterdag en donderdag
avond van zes uur 's avonds tot
twaalf uur 's ochtends voor het
doorgaand verkeer open te stellen.
Volgens het wijkcomité kan op de
ze wijze de drukte op de Witte Sin
gel gedurende een deel van de dag
worden tegen gegaan. Het college
van B en W heeft voorgesteld de
Breestraat alleen buiten de ope
ningsuren van de winkels van 19.00
tot 7.00 open te stellen.
Door de afsluiting van de Bree
straat is het verkeer op de Witte
Singel flink toegenomen. Bewo
ners uit Vreewijk klagen er over
dat het vooral in de spitsuren geen
doen is om over de Witte Singel te
fietsen. Pogingen van de gemeente
om met behulp van paaltjes een
vrijliggend fietspad langs de Singel
te maken, zijn geen afdoende op
lossing gebleken. Een ingrijpende
reconstructie van de Witte Singel is
volgens B en W en het wijkcomité
onmogelijk.
Het wijkcomité pleit er daarom
voor de Breestraat in ieder geval
een deel van de dag open te stellen.
"Ook al zullen naar onze verwach
ting niet veel automobilisten de
Breestraat boven de omleidings
routes verkiezen, toch zal hierdoor
de drukte tijdens de ochtendspits
op de Witte Singel enigszins afne
men", aldus het comité.
Het comité stelt dat zijn verzoek
ook tegemoet komt aan de wens
van winkeliers en winkelend pu
bliek dat de winkels ook per auto
bereikbaar zijn 'al was het maar om
een op zaterdag gekocht artikel te
kunnen ophalen'. "Bovendien
wordt er tijdens de ochtenduren
toch niet veel gewinkeld op de
Breestraat", aldus het comité.
Het voorstel dat vanuit Vreewijk
wordt gedaan, strookt echter niet
met de wensen van de winkeliers.
Die hebben er herhaaldelijk voor
gepleit de Breestraat of open te
stellen of af te sluiten. Voor half
slachtige varianten voelen de win
keliers niet veel omdat het hier
door onmogelijk wordt de Bree
straat een herkenbare inrichting te
geven.
Het wijkcomité vraagt de ge
meenteraad ook om met behulp
van wegwijzers het verkeer zoveel
mogelijk van de Witte Singel af te
houden. Routes als Langegracht-
Hooigracht en de Churchilllaan
zouden beter geschikt zijn om het
verkeer om te leiden. "Evenmin als
de Breestraat is de Witte Singel ge
schikt als verkeersriool", aldus de
bewoners uit Vreewijk.
Het voorstel van het college
wordt de komend» twee maanden
aan de bevolking voorgelegd. De
verwachting is dat de gemeente
raad rond de zomer een definitief
besluit neemt over de toekomst
van de Breestraat.
Weinig lol
van gestolen
krat met vla
LEIDEN Een 24-jarige Leide-
naar en een 19-jarige Leiderdorper
hebben gisteren niet lang, van hun
even daarvoor, verworven buit
kunnen genieten. De twee hadden
die ochtend bij een melkboer aan
de Lombokstraat een kratje met
pakken vla en yoghurt gestolen.
Vervolgens parkeerden ze hun au-
io in de Louise de Colignystraat,
nuttigden drie van de pakken vla
en vielen kennelijk tevreden en
verzadigd in slaap. Waarna ze tegen
kwart voor negen werden gewekt
door twee agenten, wier belang
stelling getrokken werd door het
krat dat nog steeds op de achter
bank stond. De Leidenaar en de
Leiderdorper hebben hun buit te
ruggebracht bij de melkboer, de
drie pakken vla afgerekend en heb
ben te voet hun weg vervolgd. De
politie nam hun auto namelijk mee
voor een technisch onderzoek. De
wagen had een paar gladde ban
den.
New age
De new age beweging is het onder
werp van een lezing die de christelijke
studetenvereniging ELS donderdag
avond houdt in het Hooglandse Huys
op de hoek van de Hooglandse Kerk-
gracht en de Moriaansteeg. De avond
begint om 20.00 uur.
Ruilbeurs
Ruilclub Koningskerk houdt vrijdag
avond een ruilbeurs voor postzegels,
munten prentbriefkaarten, lucifermer-
ken en dergelijke. De avond in buurt
huis Het Spoortje aan de Bernhardka-
de 40 begint om 19.00 uur.
Bingo
Een bingoavond wordt vrijdag gehou
den in het clubhuis van drumband Ma-
tilo, Zaanstraat 126. De avond begint
om 20.00 uur.
Schoolvolleybal
In de sporthal van de Christelijke
scholengemeenschap De Vlietschans
aan de Apollolaan 262 heeft vrijdag
een schoolvolleybaltoernooi plaats.
De zaal is geopend vanaf 08.10 uur.
Imkers
De Imkersvereniging Leiden en om
streken houdt vrijdag een bijeenkomst
in wijkcentrum Zijlkwartier, Van der
Marckstraat 19 in Leiderdorp. De
avond met als thema 'zo ga ik met
mijn bijen om' begint om 19.30 uur.
Bingo-dansant
Clubhuis Mirt-honken houdt vrijdag
avond vanaf 20.00 uur een bingo
dansant. Het clubhuis is gevestigd in
de Driftstraat 49.
Spoortje
Buurthuis 't Spoortje aan de Bern-
hardkade 40 houdt rond het thema
verzamelen een aantal activiteiten.
Maandag 22 februari om 14.00 uur
wordt informatie gegeven over het
verzamelen van postzegels. Daartoe
wordt onder meer een diaserie ver
toond. Voorts zijn dia's te zien rond
het thema 'druiven en wijn' op postze
gels.
Zaterdag 27 februari is er in het
clubhuis een tentoonsteling van post
zegels en munten. Tevens is er een
ruilbeurs, waar ook kan worden ge
kocht (lucifermerken, suikerzakjes,
sigarenbandjes, postzegels, munten,
boeken, blikjes. Aanvang 10.00 uur,
sluiting 16.00 uur.
Zondag 28 februari staat in het te
ken van strips. Er is een expositie,
boekenstands een video en zelfs
striptekenaars die hun boeken zullen
signeren. De tentoonstelling gaat
over het verzamelen van strips.
Voorts wordt video gedraaid. De strip
dag begint om 11.00 uur en duurt tot
16.00 uur. Voor informatie tel.
210760, Hans Edink.
Aktief
Wijkvereniging Aktief houdt vrijdag
19 februari een klaverjas- en sjoel
avond in haar gebouw aan de Berla-
gestraat in Leiden Zuid-West. Aan
vang 20.00 uur.
Haagsche Schouw verre van ideaal
is", stelde Sinke vast.
Hij wees er gisteravond nog op
dat de omleidingsweg slechts en
kele jaren een probleem voor Val
kenburg zal zijn. Binnen twee
maanden wordt tenslotte begon
nen met de aanleg van de S-4, de
provinciale weg tussen Leiden,
Valkenburg en Katwijk. Het door
gaande verkeer sluit dan aan op de
wegen nabij de Holiday Inn in Lei
den.
Volgens woordvoerder Haags
man van de afdeling verkeer in Lei
den, is de omleidingsweg bij het
Haagsche Schouw geen nieuw
idee. "Al in het bestemmingsplan
voor de wijk Stevenshof is zo'n
weg opgenomen, net als de inmid
dels uitgevoerde afsluiting van de
Rijndijk. Haast tegelijkertijd
kwam Van der Valk met het plan
voor de bouw van een motel". Ove
rigens wordt momenteel de laatste
hand gelegd aan de tekeningen,
waarna de Leidse politiek zich nog
over het plan moet uitspreken.
Inmiddels zijn de PTT en de
LDM al begonnen met het omleg
gen van leidingen bij het motel.
Wanneer met de nieuwe weg wordt
begonnen is nog niet bekend. "De
onderhandelingen met Van der
Valk lopen nog. Een zekere tijds
druk is er duidelijk wel. Op een
deel van de rijbaan is de entree van
het motel gepland. Ik neem aan dat
dat voor de opening in de loop van
1989 wel gereed moet zijn. Daar
naast heeft Van der Valk de rijbaan
nodig voor het maken van een ver
binding tussen het motel en het
restaurant", verduidelijkt een
woordvoerder van de afdeling
grondzaken in Leiden.
Grootste probleem in de onder
handelingen tussen de gemente
Leiden en het concern vormen de
'ondergrondse wegen'. Naast tal
van kabels, liggen in de weg ook
een riool en hoofdtransportleidin
gen voor water en gas. "Het omleg
gen hiervan gaat ontzettend veel
geld kosten. Vandaar dat we heb
ben geëist dat de verbinding tus
sen het motel en het restaurant de
montabel wordt, zodat wanneer
dat nodig is werkzaamheden kun
nen worden uitgevoerd", aldus de
woordvoerder.
LEIDEN - Bij een winkel aan de
Leidse Haarlemmerstraat is gis
terochtend vroeg een ruit gesneu
veld dóór een vuurtje. Onder de
ruit lag wat afval, dat door nog on
bekende oorzaak is gaan branden.
Door het vuur ontstond schade aan
de winkelpui. De ruit is gebarsten
door de warmte.
LEIDEN Het beeld 'Vrou
wen tijdens dodenmars vanuit
concentratiekamp Dachau', dat
in de Stevenshof aan de Van
Alkemadestraat staat, wordt
binnenkort opnieuw gegoten.
Enkele maanden geleden
bleek, dat door fouten die zijn
gemaakt tijdens het gieten,
roestvormmg op te treden. Het
kuntwerk brokkelde ook op
sommige plaatsen af. Binnen
kort wordt het beeld van zijn
plaats gehaald en naar Rijn
lands Kunstgieterij gebracht.
Het comité Vrouwen en Ver
zet, dat het beeld in 1985 aan de
gemeente schonk, hoopt dat
het vóór 4 mei weer in zijn oude
staat zal zijn hersteld en aan de
Van Alkemadestraat staat. De
gieterij die het beeld destijds
heeft gegoten heeft een schade
vergoeding betaald. Daarnaast
zijn er bijdragen binnengeko
men van de maakster Truus
Menger, comité Vrouwen en
Verzet en de gemeente Leiden.
Totaal gaat het opnieuw gieten
van het kunstwerk 20.000 gul
den kosten.
Bocht in de
Aquamarijn
straat recht
LEIDEN In opdracht van de ge
meente wordt morgen begonnen
met het rechttrekken van de bocht
in de Aquamarijnstraat ter hoogte
van de aansluiting met de Hoge
Morsweg. Het weghalen van de
bocht maakt deel uit van de herin
richting van de straat. Het werk
neemt twee weken in beslag. Tij
dens de afsluiting wordt het ver
keer omgeleid via de Smaragdlaan,
de Carneoolstraat en de Kristal
straat. Deze omleidingsroute geldt
ook voor de vuilniswagen.
Ruiten
ingegooid
LEIDEN Een 36-jarige Leidse
automobilist heeft vannacht tegen
half vijf enkele ruiten ingegooid
van een koffiehuis op de hoek van
de Volmolengracht en de Langeg-
racht. De man is even later door de
politie, op aanwijzingen van een
getuige, aangehouden in de bin
nenstad. De Leidenaar bleek onder
invloed van alcohol te verkeren.
Waarom hij de ruiten heeft inge
gooid, is vooralsnog onduidelijk.
