Fokker mist
enorme order
Paniek verspert de weg naar herstel
Armoe troef op beurzen Europa
Burad helpt u
CNV-grafici: werkgevers laten
jongeren botweg in de kon staan
Economie VS groeit
Automatiseren
een probleem?
ZATERDAG 24 OKTOBER 1987
Australisch bedrijf bestelt voor
850 miljoen dollar bij Boeing
SCHIPHOL/MELBOURNE (GPD) - Fokker is een grote
order misgelopen. Ansett Transport Industries heeft voor
een bedrag van 850 miljoen dollar orders geplaatst bij de
Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing. De bestelling Van
onder meer vijf nieuwe Boeing 737-500's, een directe con
current van de Fokker 100, vormt een tegenslag voor de
verkoopinspanningen van de Nederlandse vliegtuigbou
wer in Australië.
Ansett, de belangrijkste binnen
landse luchtvaartmaatschappij van
Australië, heeft volgens het blad
Flight International' bij Boeing in
totaal 27 nieuwe vliegtuigen be
steld. De Australische miljoe
nenorder omvat zestien 737-300's,
zes 757's en vijf 737-500's. De keus
voor de 737-500, een ingekorte ver
sie van de 737-300 met honderd zit
plaatsen, betekent dat Ansett dit
vliegtuig voorlopig verkiest boven
de Fokker 100.
De Boeing 737-500, die overigens
nog in produktie moet worden ge
nomen, is het directe antwoord van
Boeing op de Fokker 100. Het is
daarom dan ook niet waarschijn
lijk dat Ansett ook nog eens de
Fokker 100 aan haar luchtvloot zal
toevoegen. Wel zouden er via een
omweg Fokker 100's bij Ansett te
rechtkomen. Volgens Fokker zul
len er namelijk in de toekomst en
kele Fokker 100's worden ver
huurd aan de Australische lucht
vaartmaatschappij East-West Airli
nes, een dochter van Ansett Trans
port Industries.
Ansett zelf heeft momenteel 19
F-27's en 9 F-28's in dienst. De
luchtvaartmaatschappij heeft ruim
twee jaar geleden tien Fokker 50's
besteld met een optie op nog eens
vijf toestellen. Het eerste vliegtuig
is inmiddels met grote vertraging"
aan de Australiërs afgeleverd. Ans
ett en Fokker zijn inmiddels een
schaderegeling overeengekomen.
Ook Australian Airlines heeft
vier nieuwe Boeing 737-300's be
steld en tegelijkertijd een order
voor negen Airbus A 320's uitge
steld. Oorspronkelijk zouden de
Airbussen tussen april 1989 en juni
1990 worden afgeleverd. Maar met
het oog op de onzekere gevolgen
van de op handen zijnde liberalisa
tie van de luchtvaart in Australië
heeft Australian de order verder
naar de toekomst verschoven.
Steun
De ministers van economische
BRD-Albanië
De Westduitse minister van bui
tenlandse zaken Genscher heeft
aan de leiders van Albanië voorge
steld een verdrag te sluiten over
economische samenwerking tus
sen de BRD en Albanië. Dit volgt
op de diplomatieke betrekkingen
die beide landen drie weken gele
den aanknoopten
Van Ommeren
Het 'scheepvaartconcern Van
Ommeren heeft zich verplicht het
bod op de handelsmaatschappij
Ceteco gestand te doen als ten min
ste 70 procent van de aandelen Ce
teco wordt aangeboden voor 26 no
vember. Van Ommeren kan ook
v£'n het bod afzien als dit wordt
doorkruist door een concurrerend
bod. De naamloze vennootschap
Ceteco wordt na de fusie omgezet
in een besloten vennootschap, die
dan een dochteronderneming is
van Van Ommeren Ceteco
Inflatie EG
In de maand september van dit
jaar zijn de consumptieprijzen in
de EG gemiddeld met 0,2 procent
gestegen. Dat blijkt uit cijfers die
de EG-commissie in Brussel heeft
verstrekt. Over een jaar gemeten
bedraagt de inflatie in de EG nu 3,2
procent.
Autoverkoop
De autoverkoop in Europa zal dit
jaar opnieuw een record boeken,
nadat vorig jaar al een ongekend
aantal van 11,7 miljoen auto's was
verkocht, zo meldt het Britse dag
blad Financial Times. Irt de eerste
negen maanden van dit jaar zijn
9,46 miljoen auto's verkocht, 5,7
procent meer dan in de vergelijk
bare periode van vorig jaar.
Acties Schiphol
De vliegtuigbeladers van de
KLM gaan over een week tot actie
overgaan als de KLM-directie voor
die tijd niet bereid is op hun eisen
in te gaan. De beladers eisen onder
meer dat er op korte termijn vijftig
nieuwe personeelsleden aan het nu
500 man tellende bestand worden
toegevoegd.
Werkgelegenheid
De ondernemers in de Neder
landse industrie verwachten dat
het aantal werknemers in het ko
mende halfjaar met bijna een pro
cent zal dalen. In de investerings
goederensector (machines, ver
voermiddelen) wordt de grootste
daling (2 procent) verwacht.
zaken en financiën, De Korte en
Ruding, hebben gisteren met een
consortium van banken en de NV
Fokker in principe overeenstem
ming bereikt over de verbetering
van de penibele, financiële situatie
van de onderneming. Dit is giste
ren door het ministerie van econo
mische zaken meegedeeld. Van het
bankconsortium maken ABN, AM-
RO en NIB deel uit.
Volgens de bekendmaking van
het ministerie zal minister De Kor
te maandag met de vaste kamer
commissie van economische zaken
vertrouwelijk overleg voeren over
de bereikte overeenstemming. Van
de zijde van Fokker wordt op dit
bericht geen commentaar gegeven.
Overigens is de handel in aandelen
van Fokker tot en met maandag op
geschort in verband met de berich
ten over het bedrijf.
De grote fracties in de Tweede
Kamer zijn verheugd over de prin
cipe-oplossing Maar afgewacht
wordt met welke inhoudelijke in
formatie minister De Korte maan
dag op tafel komt. Fokker komt on-
.geveer 200 miljoen gulden te kort.
De Kamerspecialisten en minister
De Korte wijzen de benoeming van
een regeringscommissaris bij Fok
ker als mogelijke voorwaarde voor
uitbreiding van overheidssteun
van de hand.
AMSTERDAM (ANP/Rtr/UPI) -
De effectenbeurs van New York
mag gisteren vrijwel onveranderd
zijn gesloten, op de beurzen van
AMSTERDAM - Over deze voor
bijgetrokken oktoberweek zal in
beurskringen nog heel lang wor
den nagepraat. Ook verder in de
toekomst zal nog dikwijls naar de
Zwarte Maandag, toen Wall Street
met een val van 508 punten of ruim
20 procent het sein gaf tot een we
reldwijde ineenstorting van het ef
fectenbeurswezen, worden terug-
door
C. Wagenaar
Voor het eerst is de beruchte val
van oktober 1929, die tot dusver
steeds als de historische nachtmer
rie gold maar niet verder kwam
dan een daling van 12 procent, fors
overtroffen. Gelukkig bleef het
daarbij, want dinsdag na de 'Zwar
te Maandag', toen er zich de meest
onbeschrijflijke tonelen op de ef
fectenbeurzen afspeelden, werd de
kiem voor een opvallend herstel
gelegd. Aanvankelijk aarzelend,
maar steeds krachtiger en woens
dag had Wall Street, met een verbe
tering van 290 punten, in twee da
gen 57 procent van het maandag
opgelopen verlies weggewerkt.
Dit liet natuurlijk niet na ook el
ders het diep geschrokken beleg-
gerspubliek een hart onder de riem
LUNTEREN (ANP) - Volgens de
Grafische Bond CNV lappen veel
individuele grafische ondernemers
afspraken over het aannemen van
jongeren aan hun laars. Terwijl de
grafische industrie zit te springen
om 1600 goed opgeleide technici
per jaar weigeren veel onderne
mers eenvoudigweg om jongeren
aan te nemen met een leer/arbeids
overeenkomst waarbij werk en op
leiding worden gecombineerd.
De vakbonden en de centrale
werkgeversorganisatie KVGO had
den afgesproken dat jaarlijks 1500
jongeren in de grafische sector een
leer/arbeidsovereenkomst zouden
krijgen. "Maar doordat veel indivi
duele ondernemers zich drukken
komen er dit jaar slechts 1000 jon
geren aan de bak terwijl dat er vo
rig jaar nog geen 1200 waren", al-
WASHINGTON (AP) - De econo
mische groei in de Verenigde Sta
ten is in het derde kwartaal van dit
jaar met 3,8 procent toegenomen,
ondanks het in diezelfde periode
gestegen tekort op de handelsba
lans, zo heeft de Amerikaanse rege
ring gisteren bekend gemaakt.
In de periode juli tot en met sep
tember nam het Bruto Nationaal
Produkt (BNP) toe met 3,8 procent;
in het daaraan voorafgaande kwar
taal bedroeg de groei 2,5 procent.
Het eerste kwartaal van 1987 kende
een toename van het BNP van 4,4
procent.
Volgens het ministerie van han
del is de groei in het derde kwartaal
voornamelijk te danken aan een
toename van de consumptieve be
stedingen en investeringen door
bedrijven. Economische experts
hebben echter de vrees geuit dat de
RENAULT - Het Franse automo
bielconcern Renault, dat zich on
langs van de Amerikaanse markt
voor personenauto's heeft terugge
trokken, heeft laten weten dat het
zijn belang in Mack Trucks, een
Amerikaanse producent van zware
vrachtwagens, wil uitbreiden. Ren
ault heeft nu een belang van 41,9
procent. Daar moet nog eens drie
procent bijkomen. De aankoop van
aandelen is aantrekkelijk gewor
den door de zware koersdaling eer
der deze week.
West-Europa was dat wel anders,
hoewel de handel wat rustiger ver
liep dan eerder deze week. Moge
lijk was de opgaande lijn in New
te steken. Overal begon het ver
trouwen weer enigszins terug te
komen. Ook in Amsterdam. Eerst
aarzelend, aangevoerd door koop
jesjagers, maar allengs gevolgd
door een breed publiek, om van het
verlaagde koersniveau te profite
ren. Donderdag leverde echter een
grote teleurstelling op, want toen
bleek hoe broos het herstel van
woensdag was en hoe de paniek de
weg naar het herstel bleef versper-
Toen donderdag de raketaanval
van Iran op Koeweit bekend werd,
zakten de Europese beurzen met
een weg en Wall Street verloor 77
punten. Het Damrak deed het her
stel van woensdag te niet en kwam
weer op het laagterecord van dins
dag. Hoewel de lokale markt giste
ren nog verder inzakte en zelfs een
nieuw triest laagterecord van het
jaar aansloeg trokken de interna
tionals tegen het slot door Wall
Streets hogere opening weer aan.
Onze beurs sloot hierdoor hoogst
verdeeld met een weekverlies van
44 punten of 15 procent.
Losgewoeld
De enorme beursval van Wall
Street heeft, zoals is te begrijpen,
heel wat losgewoeld. Tot ver buiten
de direct betrokkenen van beurs
handel en beleggers geraakte men
in de hoogste staat van alarm. Niet
dus voorzitter R. van Kesteren van
de CNV-bond gisteren tijdens de
algemene vergadering van de bond
in Lunteren.
Hij verwijt de weigerachtige on
dernemers een kortzichtig beleid.
Als ze in hun houding volharden
komt de grafische industrie binnen
de kortste keren met een nijpend
tekort aan vakmensen te zitten.
"Veel individuele ondernemers
kijken niet verder dan hun neus
huidige onstabiele situatie op de ef
fectenbeurs het vertrouwen van de
consument ernstig zal uithollen,
waardoor een stagnatie en zelfs een
teruggang van de consumptieve
bestedingen niet lang op zich zul
len laten wachten.
De groei van het BNP ging ver
gezeld van een daling van het infla-
tiepeil. Het eerste kwartaal van dit
jaar kende een inflatiepercentage
van 4,1 procent; het derde kwartaal
kwam uit op 2,7 procent.
Deze duidelijk positieve tendens
gaat echter niet op voor de Ameri
kaanse handelsbalans. In het derde
kwartaal steeg het tekort op de
handelsbalans met maar liefst 5.2
miljard dollar, voornamelijk als ge
volg van de hogere olieprijzen.
De regering heeft voor het jaar
1987 een totale economische groei
van 3.2 procent voorspeld. Wil deze
prognose uitkomen dan dient de
groei in het vierde kwartaal met
nog 2,1 procent toe te nemen. Tot
voor de beurskrach van afgelopen
maandag leek iedereen het erover
eens dat dit percentage makkelijk
gehaald zou worden.
Nu echter vrezen sommige eco
nomen dat de groei in het laatste
kwartaal weieens ver onder de 2
procent zou kunnen blijven steken.
In de maand september zijn de prij
zen van consumptiegoederen ove
rigens met een gematigde 0,2 pro
cent gestegen.
York tegen het einde van de handel
een stimulans, maar het vrijwel on
veranderde Newyorkse slot kwam
op deze verkorte Amerikaanse
beursdag toch te laat voor de mees
te beurzen in West-Europa.
In Londen zakte de Financial Ti-
mes-index van de honderd aande
len met 38 punten tot 1795,2 pun
ten. Over de hele week genomen
heeft de daling van de index in
Londen 22 procent bedragen. De
verlaging van de basisrente door de
banken en het veel kleiner dan ver
wachte tekort op de lopende reke
ning van de Britse betalingsbalans
hadden geen invloed op de aande-
lenkoersenkoersen.
Op de effectenbeurs van Frank
fort was het ook armoe troef. De
Commerzbank-index van zestig
aandelen zakte daar gisteren met
2,4 procent of 41,2 punten naar
1666.7 punten. Over de hele week
genomen is die index met elf pro
cent omlaag gegaan.
In Parijs zei een handelaar dat
"er op elk niveau wordt verkocht
en dat er geen kooporders zijn". De
beursindex daar daalde met 0,5
procent. In Zürich heette het dat de
stemming heel erg slecht was. Over
de hele week genomen daalde de
Swiss-index met bijna zeventien
procent.
In Milaan bedroeg de daling gis
teren 2,9 procent en over de hele
week tien procent. De index van de
beurs in Milaan kwam met 811
punten op een dieptepunt van dit
jaar uit. In Madrid klaagden de
handelaren erover dat. ze werden
overspoeld door verkooporders.
Vanaf afgelopen maandag is de in
dex gezakt met 13,9 procent.
Op Wall Street werd de handel
werd om 19.00 uur (Nederlandse
tijd) stopgezet. Het waren eigenlijk
alleen maar de toonaangevende
in de laatste plaats in regerings-
kringen en de financiële top van de
grote industrielanden. Te meer
daar vooral in leidende beürskrin-
gen naarstig naar de zwarte piet
werd gezocht.
Die werd al spoedig gevonden in
de persoon van Ronald Reagan, de
huidige president van de Verenig
de Staten, en zijn minister van fi
nanciën Baker. Vooraanstaande
beursmensen uit Wall Street noem
den Reagan 'de domste president
uit de geschiedenis' en Baker 'de
stomste minister van financiën die
Amerika ooit heeft gehad'.
Vooral de laatste wordt het bij
zonder kwalijk genomen dat hij af
gelopen zondag voor het wereldfo
rum openlijk dreigde de dollar niet
meer te steunen als West-Duitsland
nog door zou gaan met zijn rente
verhoging. Toen was het hek van
de dam. Maandag begon de dollar
direct fors te zakken en het gehele
financiële wereldbestel raakte in
paniek. Dit was volgens Wall Street
de grote stoot tot de verkooplawine
die de beurs urenlang dreigde te
verstikken.
Ook de Amerikaanse president
voelde nattigheid. Onder het mom
van 'de lachende optimist' bleef hij
zelfs onder de meest bizarre beurs-
toestanden wel roepen dat er niets
aan de hand was en dat de econo
mie gezond is. Maar hij laat nu toch
lang is. Ze denken kennelijk dat de
buurman de jongeren wel zal oplei
den en dat ze hen daarna mooi kun
nen wegkopen. Maar met een der
gelijke opportunistische opstelling
duperen ze uiteindelijk zichzelf en
de hele bedrijfstak", waarschuwt
Van Kesteren.
"Bovendien zetten ze hun eigen
werkgeversorganisatie in zijn
hemd. Het KVGO doet er alles aan
om de afgesproken aantallen jon-
aandelen in de Dow Jones die kort
voor het einde van de handel om
hoog wisten te gaan. De Standard
and Poors-index van 500 aandelen,
die een breder beeld geeft van de
ontwikkeling van de aandelen
koersen, was ietsje lager.
Het Damrak zag de internationa
le fondsen tussen hoop en vrees
heen en weer worden geslingerd,
maar zij stonden in het algemeen
toch wel wat beter. Ook elders op
de actieve markt bleef het onrustig,
zij het met minder grote schomme
lingen dan de andere dagen van de
week. De obligatie-omzet was met
1,4 miljard gulden weer gigantisch
en kwam zelfs boven die van de
aandelen uit.
Aanklacht
Een groep Amerikaanse beleg
gers heeft van de Newyorkse effec
tenmakelaar Bear Stearns een
schadevergoeding geeist van hon
derd miljoen dollar omdat de on
derneming afgelopen maandag in
paniek zou zijn geraakt tijdens de
enorme koersval van de aandelen
op de effectenbeurs van New York.
Het zou de eerste rechtszaak zijn
die naar aanleiding van de crash
van 1987 wordt aangespannen.
Volgens de aanklacht zou het
personeel van Bear Stearns de aan
delen van de klagende partij fraud
uleus hebben verkocht tegen de
laagste koers van de dag. Op de dag
na de verkoop kregen de aandeel
houders de mededeling dat ze 1,98
miljoen dollar schuldig waren.
Maandag werd Bear Stearns ge
confronteerd met 'ernstige verlie
zen en zorgen dat het eigen kapi
taal niet voldoende was'. Er heerste
onder het personeel 'paniek en hys
terie, wanbeleid en onverschillig
heid', aldus de aanklacht.
(Zie ook pagina 27)
doorschemeren serieuzer een be
lastingverhoging te overwegen om
het Amerikaanse begrotingstekort
weg te werken. Want dit giganti
sche tekort wordt in toenemende
mate als ,een van de belangrijkste
struikelblokken naar evenwichti
ger beurssituaties gezien.
Harde klap
Het Nederlandse beleggerspu-
bliek heeft het wel geweten. In ëén
klap kwamen maandag zes van de
acht beursgroepen op de laagste
jaarstand te staan. Dat was natuur
lijk ook dinsdag zo. maar toen ble
ven de internationals en de handel
- waarin de enorme koersstijging
van de uitgevers zijn uitgedrukt -
nog boven het laagste niveau van
begin dit jaar.
Dat was niet het geval met het al
gemene beurscijfer. Dat kwam
dinsdag op 245, of 27 procent bene
den de top van 334, die op 14 augus
tus werd aangeslagen. Maandag
was er 7 procent verloren gegaan
en dinsdag nog eens 9 procent. Het
meest moest de verzekering inleve
ren, want de laagste stand van 444
deze week lag 32 procent beneden
de top van 24 augustus. Dinsdag al
leen al verspeelde deze sector 12
procent op de beurswaarde. Voor
de meeste afzonderlijke aandelen
kwam de klap vaak nog harder aan.
geren te halen maar de werkgevers
organisatie kan zijn leden als punt
je bij paaltje komt niet dwingen om
jongeren aan te nemen".
Inmiddels heeft al driekwart van
de kleine ondernemingen een 36-
urige werkweek maar probeert een
deel van de bedrijven die de 36 uur
nog niet heeft daar met smoesjes
van af te komen, zo zegt het CNV
verder. Bij de grotere grafische be
drijven met meer dan 25 werkne-
Export radio
actief lamsvlees
OSLO (Rtr) - Noorwegen heeft
10.000 radioactieve diepvrie
slammeren verkocht aan
Frankrijk,
De dieren, besmet door de ra
dioactiviteit van het kernonge
luk in Tsjernobyl, waren 'om
psychologische redenen' in
Noorwegen niet verkoopbaar.
Een woordvoerder van het
Produktschap voor vee en
vlees in Oslo zei dat het vlees
minder radioactiviteit per kilo
bevatte dan de 600 becquerel
die de overheid als uiterste
grens van veiligheid voor men
selijke consumptie heeft ge
steld.
Er werd dan ook heel wat van de
geestkracht van de Nederlandse
beleggears gevraagd. Zij zagen in
twee weken Wall Street de helft
van de 2000 punten koerswinst, die
sinds augustus 1982 werden bin
nengehaald, weer afstaan.Die
beurs stond op 5 oktober nog op
2640 en kwam deze week dinsdag,
dus elf beursdagen later, op 1738.
Wie daar zijn hoofd koel bij houdt,
lijkt niet van deze aarde.
Geen wonder dat dinsdag en ook
woensdag bij het begin van de han
del ook op onze beurs nog fors
werd toegeslagen. Vele aandelen
kwamen toen op onvoorstelbaar la
ge niveaus terecht, zoals Stork, die
50 procent van de beurswaarde van
vorige week vrijdag verloor, en de
hoofdfondsen als Koninklijke Olie,
Unilever, Akzo en Philips, die 20
tot 30 procent verspeelden. Geluk
kig kwam men woensdag tot bezin
ning en eindigden vele aandelen
flink hoger.
Beperkt
Maar dat herstel was helaas van
korte duur, want donderdag ging
het door nieuwe paniek weer lood
recht naar beneden. De sterk ver
deelde stemming van gisteren
bracht enig herstel voor de meeste
hoofdfondsen, maar nieuwe dalin
gen voor de meer lokale fondsen.
De obligatiemarkt deed het beter.
mers is die 36-urige werkweek al
sinds oktober 1986 van kracht. De
kleintjes - circa 2000 ondernemin
gen waar een kwart van de 50.000
grafici werkt - kregen vanwege
mogelijke organisatorische proble
men nog respijt tot uiterlijk okto
ber 1988. zo spraken werkgevers en
vakbonden destijds bij de cao-on
derhandelingen af.
Van Kesteren hield de onderne
mers voor dat invoering van de 36
uur in de hele bedrijfstak in ieders
belang is en dat het een onjuiste
ontwikkeling zou zijn als er in de
grafische sector een reeks bedrij
ven 38 uur zou blijven werken. Dan
bestaat bovendien het gevaar dat
andere ondernemingen waar de 36
uur inmiddels een feit is weer terug
gaan krabbelen en dan is het eind
zoek, aldus Van Kesteren.
Overleg V S en
EG over steun
vliegtuigbouw
BRUSSEL (ANP) - Europa en de
Verenigde Staten gaan volgende
week dinsdag in Londen met el
kaar praten over de handelsge
schillen die zich tussen de twee
blokken voordoen. Voornaamste
punt van bespreking is de Airbus,
het vliegtuig dat door een consorti
um van Europese industrieën
wordt geproduceerd. De Amerika
nen verwijten Europa dat het met
zijn overheidssteun aan het Air
bus-project de internationale con
currentie in de vliegtuigbouw ver
valst.
Het Europese antwoord op de
klacht is steeds geweest dat de fi
nanciële steun aan het Airbus-pro
ject volledig in overeenstemming
is met de regels van de GATT (de
Algemene Overeenkomst inzake
Handel en Tarieven). De EG-com
missie heeft er verder al verschil
lende malen op gewezen dat vlieg
tuigindustrieën in de Verenigde
Staten zelf, zoals Boeing en Mc
Donnell Douglas, ook steun van de
overheid krijgt.
De Airbus is een project dat door
het Verenigd Koninkrijk, Frank
rijk, de Bondsrepubliek Duitsland
en Spanje wordt gesteund. Daarom
vindt het overleg in Londen plaats
en daarom ook nemen, behalve de
Europese commissaris voor bui
tenlandse betrekkingen Willv de
Clercq. ook de Britse minister van
handel en industrie Kenneth Clar
ke, de Franse minister voor de han
del Michel Noir, de Westduitse mi
nister van economische zaken.
Martin Bangeman, en de Spaanse
minister van handel Angel Fernan
dez Ordonez aan het overleg deel.
De Amerikaanse delegatie wordt
geleid door de speciale handelsge
zant Clayton Yeutter.
Jaarlijks exporteren de Verenig
de Staten voor vijf miljard dollar
aan vliegtuigen en vliegtuigonder
delen naar de EG. Europa op zijn
beurt exporteert ieder jaar voor
drie miljard dollar aan piodukten
van de vliegtuigindustrie naar
Amerika.
Tijdens de paniekdagen in hel be
gin van de week bleef de schade be
perkt.
Daarna voltrok zich tot het slot
van vrijdag een aanhoudend fors
herstel. De obligatie-index steeg
hierdoor 4 punten tot bijna 111. Dit
wijst erop dat ook in ons land de
rentemarkt is omgezwaaid en de ta
rieven weer teruglopen. Maar de fi
nanciële instellingen schroefden
desondanks deze week hun hypo
theekrente verder od.
Ook de Europese Öptiebeuu
leefde een angstige werk per a
met enorme omzetten. Op de mo
te dagen blevende puts sterk in d<-
meerderheid. Ook voor de hoofd -
fondsen als de olies, Unilever, Ak
zo en de index-opties. In totaal wer
den 490.000 contracten afgesloten -
een absoluut record - tegen 382.000
in de voorgaande week.
Het bekijken van de effectenbeurs is in New York van de week uitge
groeid tot een vorm van volksvermaak. Rijen stedelingen staan te wach
ten om tot de toeschouwersgalerij van Wall Street te worden toegelaten.
(foto API
AMSTERDAM - Een bokkewagen die volgens de huidige eigenaar aan
prinses Wilhelmina en prinses Juliana zou hebben toebehoord is één van
de objecten die volgende week bij veilinghuis Christie's in Amsterdam
ondr de hamer komen. Dit in de rubriek 'objecten voor verzamelaars'
ADVERTENTIE
Bij ons krijgt u een onafhankelijk advies met betrekking
tot de aanschaf van hard- en software. Onze computer
specialisten verkopen adviezen, geen computers. Bel ons
voor een oriënterende afspraak.
Burad Computerservice
Halverwege 3 Postbus 330
2400 AH ALPHEN AAN DEN RIJN
Telefoon; 01720-44301
Lammenschansweg 15b Postbus 2154
2301 CD LEIDEN
Telefoon: 071-317171
behorend tot de Arenthals/Chaudron groep
