Aanleg tweede brug Leimuiden vertraagd
Tussen Perth en Sydney is het goed fietsen
Deel asielzoekers
welkom in Alphen
■pmnr
Grondverwerving duurt mogelijk jaren
Katwijker en Venneper per fiets dwars door Australië
Doorrijder
DONDERDAG 22 OKTOBER 1987
LEIMUIDEN - De bouw van een tweede brug over de Ringvaart
bij Leimuiden dreigt enkele jaren vertraging op te lopen. Er is
nog steeds geen akkoord bereikt met de firma Van Poelgeest die
ongeveer veertig hectare rietland langs de Ringvaart in eigendom
heeft. A. van Poelgeest van de gelijknamige riethandel verwacht
dat het uitdraait op een onteigeningsprocedure voor de stukken
grond die nodig zijn voor het project. Dat zou grote gevolgen heb
ben voor de bouw van de vierbaansbrug die naast de bestaande
tweebaansbrug komt en in 1990 klaar moet zijn. Projectleider van
de Leimuiderbrug, R. van de Pieterman, zegt in een reactie 'nog
geen rekening te hebben gehouden met jarenlange vertraging'.
Van de Pieterman heeft goede
hoop dat de zaak 'in der minne' kan
worden geschikt. Hij rekent
slechts op maanden vertraging, in
elk geval geen jaren. "De firma is
niet onwillig. Maar voor die grond
wil ze natuurlijk wel een behoorlijk
bedrag zien. Bovendien is het mo
gelijk dat de rest van het moerassi
ge rietland wordt aangetast door de
werkzaamheden. Ook dat speelt
een rol, want de broodwinning van
Van Poelgeest komt daarmee in ge
vaar", aldus de projectleider. "Ik
denk wel dat we tot een overeen
stemming zullen komen en ga dan
ook nog niet meteen uit van jaren
lange vertraging. Pas als het tot een
onteigeningsprocedure zou ko
men, is daar sprake van".
Naar dat laatste gaat het echter
wel degelijk uitzien, meent A. van
Poelgeest. "De laatste onderhande
lingen zijn afgeketst. Dat.is merk
waardig genoeg alweer bijna een
jaar geleden. Sindsdien heb ik
nooit meer wat gehoord van ze. Ik
begon zowat de indruk te krijgen
dat die hele tweede Leimuiderbrug
van de baan was. Voorlopig maak
ik me niet veel zorgen, het initiatief
komt niet van mij natuurlijk", al
dus de riethandelaar, die samen
met zijn broer het bedrijf runt in
Leimuiden. Ze zitten aan de Wil
lem van de Veldeweg en de Burge
meester Bakhuizenlaan.
Gigantisch
Begin volgend jaar zouden de
provincies Zuid- en Noord-Hol
land beginnen met de uitvoering
van het dertien miljoen gulden
kostende project dat een einde
moet maken aan de gigantische fi
leproblemen bij de provinciegrens
In 1990 zou de brug dan klaar moe
ten zijn. Deze data dreigen nu fors
te worden overschreden
De aanleg van een nieuwe brug
over de Ringvaart levert grote
schade op voor
het moerassige landschap ten
ten van Leimuiden, in het bijzon
der voor de riethandel. Volgens
Van de Pieterman (werkzaam bij
provinciale waterstaat van Noord-
Holland) maken de riethandelaren
terecht een probleem van de brug.
"Het hele project betreft een moei
zame reconstructie. Voor de twee
de brug en de oprit moet aanzien
lijk worden ingegrepen in het riet
land. De bodem bestaat uit slappe
veenlagen die voor een groot deel
moeten worden afgevoerd. Vervol
gens moet alles worden opgehoogd
met zand. Dat heeft gevolgen
het hele gebied en de firma
Poelgeest ziet dat terecht als i
ernstig bezwaar omdat ze met het
riet hun brood verdienen".
Provinciale waterstaat heeft in
middels een bodemkundig bureau
ingeschakeld om voor de rietsnij
ders de precieze gevolgen van de
werkzaamheden te onderzoeken.
Daaruit moet blijken hoe groot de
schade is voor het gebied tussen de
Herenweg en de Ringvaart. Uit de
resultaten van dat onderzoek kan
ook blijken dat de beide provincies
voor een andere variant van het
Leimuiderbrugproject moeten kie
zen. Nu geniet een afgraving van de
veenlagen en ophoging met zand
nog de voorkeur. Met dit werk is 2,5
jaar gemoeid. Over deze variant be
reikten de beide provincies een
jaar geleden al overeenstemming
toen er een rapport over de Leimui
derbrug werd uitgebracht.
Als echter blijkt dat deze oplos
sing te grote gevolgen heeft voor de
omgeving, moet wellicht naar één
van de drie andere varianten wor
den uitgekeken, die overigens in
prijs nauwelijks verschillen. Daar
zit een variant bij waarvan de uit
voering twee jaar langer duurt dan
de voorkeursvariant. Die maakt
echter weinig kans, omdat die uit-
<&v ,4
x- ,1*. -
llPp Afc'SglMff'
Een openstaande Leimuiderbrug vanuit de lucht gezien, met veel wach
tende automobilisten aan alle kanten. Linksboven op de foto moet de oprit
van de tweede brug beginnen. Dat is de weg naar Leimuiden!Alphen.
Links hiervan ligt het moerassige rietland, dat voor een groot deel eigen
dom is van Van Poelgeest. De nieuwe brug komt pal naast de huidige oe
ververbinding te liggen. Onder de huidige brug is op de foto nog bebou
wing zichtbaar. Die huizen zijn inmiddels echter afgebroken.
gaat van een traditionele methode
waarbij het zand voor de oprit di
rect op het maaiveld wordt gestort.
Dit heeft vanwege de veenbodem
aanzienlijke zettingen tot gevolg.
Deze variant acht Van de Pieter
man uitgesloten. Evenals de moge
lijkheid om een 'weg op palen' te
maken. Zo'n kunstwerk (in feite
een lang viaduct) heeft als nadeel
dat er in de toekomst moeilijk een
verbreding van de weg kan worden
gerealiseerd. Enige voordeel is dat
er maar twee jaar aan hoeft te wor
den gewerkt.
Piepschuim
De 'piepschuimvariant' lijkt wél
een goed alternatief te zijn. Hierbij
wordt de weg opgehoogd met po-
lystreenschuim. "Dat is een soort
piepschuim", legt hij uit. "Dat
klinkt raar, maar in Noorwegen
doen ze het al lang op deze
Er worden gewoon diverse lagen
van dit lichte materiaal aange
bracht. Voor Nederland is het nog
een vrij unieke methode. De zettin
gen zijn minimaal. Bovendien
wordt de brugfundering niet hori
zontaal belast". De uitvoering van
deze methode duurt ook twee jaar.
Een kleine tijdbesparing dus.
De huidige Leimuiderbrug heeft
twee rijstroken, één in de richting
Amsterdam/Schiphol (rijks
weg A4) en één in de richting van
Leimuiden/Alphen. De bedoeling
is dat straks deze brug alleen nog
wordt gebruikt voor het verkeer in
de richting Leimuiden/Alphen. De
brug wordt alleen enigszins ver
breed voor fietsers in beide richtin-
:n.
De nieuw te bouwen brug wordt
vierbaans voor alle verkeer dat uit
de richting Leimuiden/Alphen
komt. Twee banen zijn voor het
verkeer richting de rijksweg, één
het verkeer richting Oude We
tering en één rijstrook is bestemd
de bus. Momenteel staan er
vooral in de ochtenspits vaak kilo
meterslange files voor de brug. Dat
is vooral aan de kant van Leimui
den het geval. De Leimuiderbrug
en de aangrenzende kruising ten
noorden van de brug hebben de
naam verkeersknelpunt nummer
één van de regio te vormen.
De provincie Noord-Holland is
eigenaar van de meeste grond
waarop het miljoenenproject
wordt uitgevoerd. Daarom neemt
deze provincie ook het grootste
deel van de kosten voor haar reke
ning. In de toekomst komen door
grenscorrecties enkele stukken
grond van Noord-Holland in bezit
van Zuid-Holland. Voor die delen
wenst Noord-Holland een betaling
op fifty-fifty-basis. "Financieel ligt
er niks in de weg", zegt Van de Pie
terman. "De provincies zijn het on
derling goed eens wat dat- betreft.
De riethandel in Leimuiden vormt
het enige obstakel in het project".
Als dat obstakel is genomen, kan
de bouw echter nóg vertraging op
lopen vanwege bezwaren van bur
gers die moeite hebben met een
tweede brug. Op dit moment zijn
die nog niet bekend om de eenvou
dige reden dat er nog geen moge
lijkheid bestaat om ergens bezwaar
tegen te maken: de planologische
procedure is nog niet begonnen.
Met andere woorden: de brug is
nog niet opgenomen in een be
stemmingsplan.
KATWIJK/NIEUW-VEN-
NEP - "Op de fiets proef
je als het ware het land
waar je doorheen trekt.
Het is dus een goede ma
nier om een land en zijn
bewoners te leren kennen.
Bovendien ben je lekker
sportief bezig en dat is
ook heel wat waard".
door
Kees van Kuilenburg
Dat zeggen Juul Guttinger (37)
uit Katwijk en Clemens Veer
man (40) uit Nieuw-Vennep. De
twee vertrekken vrijdag samen
met Nes Koeneman uit Oegst-
geest, Toos de Boer uit Koude
kerk aan den Rijn, Micky Smak
uit Amsterdam en Carry van Gij-
sen uit Bakkum naar Australié.
Daar beginnen zij op 1 november
in Perth aan de westkust aan een
ongeveer 5000 kilometer lange
fietstocht naar Sydney.
De tocht is één van de activitei
ten die in Australië worden ge
houden ter gelegenheid van die
viering van 200 jaar Australië. In
1788 bracht Engelse kapitein
Cook er een groep Engelse ge
vangenen aan land. Ze waren
veroordeeld tot deportatie uit
hun land naar Australië. Deze
eerste kolonisten worden gezien
als grondleggers van het land, al
werd het uiteraard al veel langer
bewoond door de eigen bevol
king, de 'aboriginals'. De komst
van de Engelsen betekende ech
ter het begin van de kolonisatie
van Australië.
Het is voor de Katwijker en de
Venneper niet de eerste fiets
tocht buiten de landsgrenzen.
Clemens Veerman reed bijvoor
beeld in 1985 en 1986 de 32.000
kilometer lange tocht van Alaska
naar Vuurland. Maar ook fietste
hij naar de Noordkaap in Noor
wegen en van kust tot kust in
Amerika. Op deze laatste tocht
ontmoette Clemens Veerman de
Katwijker Juul Guttinger. Trou
wens, alle zes fietsenthousiasten
die op de eerste november in
Perth aan hun tocht naar Sydney
beginnen, hebben elkaar ont
moet tijdens 'expedities' in tal
van landen. "Juul heb ik dus in
Amerika ontmoet en we zijn con
tact blijven houden, daaruit is op
een gegeven moment het idee
ontstaan om samen die rit in Au
stralië te gaan fietsen", vertelt
Clemens Veerman.
Sponsors
Dat voornemen werd verge
makkelijkt doordat een Neder
lands bedrijf dat vrachtauto's
produceert, de kosten van de
vliegreis van het zestal voor zijn
rekening neemt. Ook zijn er twee
fietsen, banden, tenten en fiets
tassen beschikbaar gesteld om te
testen. De kosten blijven daar
door beperkt. "Als je hoort dat
dit soort zaken geregeld zijn is
het niet moeilijk om ja te zeggen
op de vraag of je meegaat", aldus
Juul Guttinger, die zijn baan als
leraar op de Vierbotschool van
het Rijnlands Zeehospitium in
Katwijk tijdelijk heeft opgezegd
om de fietstocht in Australië te
kunnen maken. Ik heb een ver
vanger gevonden en die neemt
mijn job tot ongeveer eind fe
bruari waar", aldus de Katwij
ker.
Welzijnswerker Clemens Veer
man zit al sinds zijn tocht van
Alaska, naar Vuurland zonder
werkgever. Bij terugkeer uit
Nieuw-Zeeland, waar hij na het
Australische avontuur nog een
tochtje extra gaat rijden, gaat
Veerman eens om zich heen kij
ken om een nieuwe job te vin
den. Ook Juul Guttinger maakt
na de tocht door Australië nog
een uitstapje: hij gaat enkele we
ken fietsen in Tasmanië. "Na on
ze aankomst in Sydney scheiden
onze wegen en gaat een ieder
weer zijn of haar gang", aldus
Juul.
Zoals het er nu naar uitziet,
wordt het voor de zes fietsers een
niet al te moeilijke rit. "Tijdens
mijn fietstocht naar Vuurland
kwam ik door landen waar veel
wegen niet eens een redelijk
wegdek hadden. Tussen Perth
en Sydney loopt een prima as
faltweg, waar het goed fietsen is,
althans dat verwacht ik", aldus
Clemens Veerman.
Wel zien Veerman en Guttin
ger een beetje afwachtend op te
gen de drie weken die ze door de
woestijn zullen rijden. "Dan
moeten we zelf voldoende voed
sel meenemen of wat zien te be
machtigen bij een benzinepomp
of motel die je daar om de paar
honderd kilometer tegenkomt.
Water wordt ons met een auto ge
bracht, dus dat is geen pro
bleem", aldus Guttinger.
Slangen
In de woestijn kunnen de fiet
sers te maken krijgen met giftige
slangen, wilde honden en tal van
insecten. "We weten daar betrek
kelijk weinig van en wachten
maar af wat er op ons af komt",
zegt Guttinger. "Tenslotte heb
ben we ook in andere landen wel
eens te maken gehad met insec
ten en andere ongemakken".
Het is de bedoeling dat de zes
fietsers na een aantal weken ge
zelschap krijgen van een groep
van 12 Australiërs die op dit mo
ment in Europa toert en in lan
den waaruit emigranten afkom
stig zijn die zich in Australië heb
ben gevestigd, zogenaamde
vriendschapsgroeten brengen.
De zes zijn ook in ons land ge
weest en hebben met hun zes Ne
derlandse collega's bezoeken ge
bracht aan een aantal Nederland
se plaatsen.
Volgens Guttinger en Veer
man is het de bedoeling van de
organisatoren dat zich op het
laatste deel van het traject een
groot aantal Australiërs bij de
fietsers aansluit. De twee hebben
van de organisatie vernomen dat
eind januari naar verwachting
ongeveer 4000 fietsers in Sydney
zullen aankomen voor het grote
feest dat daar op 26 januari ter«
gelegenheid van de 'bicenten
nial' wordt gevierd.
Dat feest betekent voor de zes
Nederlandse fietsers ongetwij
feld dat zij het middelpunt zijn
van ontvangsten en activiteiten.
"Daar zitten we niet op te wach
ten, maar dat soort dingen hoort
er gewoon bij", aldus Veerman.
"Voor mij telt eigenlijk alleen het
contact met de plaatselijke be
volking. Na mijn tocht naar
Vuurland ben ik bij Ivo Niehe in
de televisieshow geweest. Toen
voelde ik mij net een aapje. Dat
hoeft echt niet meer".
In het kader van het 200-jarig
jubileum van Australië staan er
daar volgend jaar ook nog enkele
kortere tochten op het program
ma. Informatie over die fiets
tochten is verkrijgbaar bij de
Fietsvakantiewinkel in Woerden.
Tweede gemeente Alphense regio
ALPHEN AAN DEN RIJN - De
gemeente Alphen is bereid gedu
rende drie jaar ongeveer dertig
vluchtelingen en asielzoekers per
jaar op te nemen. Dit heeft het col
lege van burgemeester en wethou
ders vanmorgen bekendgemaakt.
In principe worden extra wonin
gen ter beschikking gesteld om de
ze mensen te huisvesten. Alphen
stelde eerder twee woningen be
schikbaar om zes Tamil-asielzoe-
kers in onder te brengen.
Alphen is hiermee na Hazers-
woude de tweede gemeente in deze
regio die toezegt asielzoekers op te
nemen. Alle gemeenten in ons land
kregen in juli dit jaar het verzoek
van het ministerie van WVC om
asielzoekers en vluchtelingen op te
vangen en te begeleiden. Deze Re
geling Opvang Asielzoekers (ROA)
werd in het leven geroepen omdat
de opvangmogelijkheden voor zo
wel vluchtelingen als asielzoekers
in de grote steden zijn uitgeput.
Voor de goede orde: vluchtelingen
zijn mensen die hier al een vluchte
lingenstatus of verblijfsvergun
ning hebben. Asielzoekers wach
ten daar nog op.
In de ROA wordt gevraagd om in
drie jaar een aantal vluchtelingen
en asielzoekers op te jiemen zo
groot als drieduizendste van het in
woneraantal. Voor Alphen zou dit
een opname betekenen van 55 per
sonen per jaar. Het totale aantal
van 165 haalt de gemeente niet.
Volgens de Alphense welzijns
wethouder G. Brussen-Leerdam is
dat ook niet mogelijk. "We erken
nen de medeverantwoordelijkheid
voor de gerezen problematiek,
maar we hebben geen grote ruimte
waarin we een groep van driehon
derd vluchtelingen kunnen opvan
gen. Ook hebben we geen pension
voor wat kleinere groepen. We zijn
dus volledig aangewezen op gewo
ne huizen. Wil je de vluchtelingen
in een flat nog enige privacy geven,
dan kun je daar geen tien mensen
instoppen. Tja, dan tel je niet zo
hard".
Voor de huisvesting wordt beke
ken of meer van de nieuwe woning
wetwoningen kunnen worden ge
bruikt dan de verplichte vijf pro
cent. Verder wordt gezocht in een
categorie woningen die voor ande
re woningzoekenden minder aan
trekkelijk is. Welke huizen dat zijn,
kon Brussen vanmorgen nog niet
zeggen. "Daarover moeten we nog
praten met de woningbouwvereni
ging. Het zijn in elk geval geen
slechte huizen. Zelf heb ik de in
druk dat de vijfkamerflats niet zo
hard gaan. Maar ook dat moeten we
nog bekijken. We willen natuurlijk
onze eigen woningzoekenden niet
in de weg gaan staan. Dat hebben
we het ministerie ook laten weten".
Er zijn meer zaken waarover met
WVC nog moet worden gepraat.
Brussen: "Er zijn nog veel dingen
onduidelijk. Die willen we eerst
weten voor we een overeenkomst
aangaan. We willen ook gaan pra
ten over de bijdrage die we krijgen
van het rijk. Om de mensen opti
maal te begeleiden, is meer geld
nodig dan de gemeente beschik
baar heeft".
"De vergoeding die we krijgen
voor de inrichting van de flats bij
voorbeeld is op z'n zachtst gezegd
mager. Bij het huisvesten van Ta
mils kwamen we dik te kort. Dan
heb ik het over sober inrichten dat
voor driekwart gebeurt met twee
dehands spullen. We willen ook ac
tie ondernemen met de raad van
kerken in Alphen om geld en huis
raad bijeen te krijgen".
LISSE - Op de kruising van de
Heereweg met de Lindenlaan in
JLisse werd gisteravond een fietser
door een auto aangereden. De be
stuurder van de personenwagen is
na het ongeval doorgereden.
De 22-jarige fietser uit Lisse reed
om 22.40 uur over de Heereweg in
de richting van Sassenheim. De au
to kwam vanaf de Lindenlaan en
reed de Heereweg op richting cen
trum. Daarbij reed de automobilist
van achteren de fietser aan, die
daardoor kwam te vallen. Met
schaafwonden in het gezicht en
een aantal gebroken tanden moest
de man zich onder doktersbehan
deling stellen. De blauwe perso
nenauto reed door. De politie ver
zoekt getuigen van het ongeval
zich bij haar te melden: 02521-
11852.
DONDERDAG 22 OKT.
Leiden
Lak-Theater. Hmderik speelt
Treinen', aanvang: 20.30 uur.
Leidse Schouwburg, drie nieu-
Stadsgehoorzaal, blues avond
met Duke Robbilard and The Ple
asure Kings, in het voorprogram
ma. Blues Bianco, aanvang:
22.00 uur.
LVC, 'After Hours', van Martin
Scorsese, aanvang: 21.15 uur.
voorlichting en begeleiding
dienst weigeren, Troef, Stations
weg 32. van 20.00 tot 21.30 uur,
inl. 149324/216180.
Leiderdorp
klaverjassen bij buurtvereni
ging de buitengewonen. Muzen-
hof. Gordijnsingel, aanvang:
VRIJDAG 23 OKT.
buurt, in Clubhuis Op Eigen Wie
ken, aanvang: 14.00 uur
filmhuis LVC. 'After Hours',
van Martin Scorsese, aanvang:
21.15 uur.
Leidse Schouwburg, 'Nathan
de Wijze met Ellen Vogel en Henk
van Ulse.n, aanvang: 20.15 uur.
Lak-Theater Hinderik speelt
Treinen', aanvang: 20.30 uur.
Imperium, festival Jonge Leid
se met Lazerus, Lest, Kees v.d.
Knaap en Tóch Theater, aan
vang: 20.30 uur.
Kapelzaal K O, Beethoven-
cyclus door Martha Noguera,
aanvang: 20.15 uur.
Rijksmuseum voor Volkenkun
de, creatief programma voor kin
deren vanaf 9 jaar, van 10.30 tot
12.30 en van 14.00 tot 16.00 uur.
Groenoordhallen, Occas-
sionshow, van 10.00 tot 22.00
Rijksmuseum Geologie an Mi
neralogie houdt speciale rond
gang voor kinderen, met tekening
en stickers.
bultlopen met Swift, start tus
sen 10.30 en 10.45 uur aan de
Roomburgerweg bij het clubhuis.
gegracht 65, van 21.00 tot 02.00
bingo-dansant in club- en
buurthuis Mirt-Honken, Drift-
straat, met muziek van The Fit
ting Parts, aanvang: 20.00 uur.
Oulfia een Marokkaanse mu-
Haarlemmerstraat
met moderne Marokkaanse mu
ziek, aanvang: 20.30 uur.
ruilclub Konirigskerk houdt
een ruilavond voor verzamelaars
van postzegels, munten, sigaren-
banden en lucifermerken etc. in
Leiderdorp
Muzenhof, Toneelgroep La
Terrazza speelt 'Dubbelspel',
aanvang: 20.30 uur.
klaverjassen supportersvere
niging, RCL-kantine, sportpark
De Bloemerd. aanvang: 19.45
ZATERDAG 24 OKT.
Leiden
filmhuis LVC, 'After hours', van
Martin Scorsese, aanvang: 21.15
Leidse Schouwburg. The
Company met 'A little night mu
sic'. aanvang: 20.15 uur.
Lak-Theater, Hinderik speelt
Treinen', aanvang: 20.30 uur.
Imperium, kindertheater Klap-
sigaaren Pluisje, aanvang: 14.00
uur, avondprogramma met
Blaauwe Eend, Brandtheater,
GTD, Rick van Boekei en Ag-
neeth Evenhuis, aanvang: 20.30
De Waag, jazz zolder Hot Hou-
ie, concert door trio-Nu en Barl
'an Helsdingen, solo.
LVC, Pop Show 'Clan of Xy-
nox'. aanvang- 23.00 uur.
bingo-avond van muziekvere
niging Concordia, verenigingsge
bouw Langegracht, aanvang:
