pi ÜBKBnSB
skoda AUTO-HOME LEIDEN BV
Poolse personenauto's terug in Nederland
AUTO-HEEMSKERK
AUTO
sul«rw
HULPKRACHT HOOFDKASSIERES m/V
HYUnDFII
(((ALARM)))
V/jSM2 INBOUWCENTRUM
rimiLJ Off. Skoda dealer voor Leiden, Leiderdorp e.o. jacobsgmchi
Exclusieve
autoradio
verzekering
Kosteloze reparatie kapotte autoruit
Nissan brengt luxueus personenbusje
Nieuwe olie en
diesel van Aral
Als u op 15,16 of 17 oktober een Hyundai Pony aanschaft krijgt u
een radio-cassette recorder
ter waarde van
495,- GRATIS
DONDERDAG 15 OKTOBER 1987
LEIOEN
jmmanshannrng 128 Tel. 071 —310811
ROELOFARENDSVEE
Alkemadeiaan 1 Tal. 01713-2866
^muLTimnRKy Jt r M. 1
Digros is een supermarkt-organisatie en onderdeel van de
Samenwerkende Dirk van den Broek Bedrijven.
De Digros-tak is jong en dynamisch en heeft een expansief
karakter. Voor ons filiaal Wassenaar en in de Leidse regio
hebben wij plaats voor enkele
Zij zijn werkzaam op de koopavond en zaterdagen en dragen
zorg voor het reilen en zeilen van de gehele kassagroep, het
opmaken van de kassa's en de administatieve verwerking van
deze gegevens. Tevens is zij de vraagbaak van zowel de vele
klanten alsmede de haar toevertrouwde kassieres, waarmee
zij dan ook goed in teamverband kan samenwerken, kortom
de gastvrouw in onze winkel.
Leeftijd tussen 25 en 35 jaar en opleiding op middelbaar niveau
gewenst doch niet vereist en ervaring heeft uiteraard de
voorkeur, doch een interne training en opleiding zal uiteraard
plaats vinden.
Heeft u interesse? Bel of schrijf ons voor een afspraak:
Digros B.V., postbus 187,2160 AD Lisse, tel. 02521 -19003
It.a.v. Mw. J.C. Catsman.
Nieuwe Beestenmarkt 28, Leiden, 071-124647
Hooftstraat 219, Alphen a/d Rijn, 01720-74488
Dochter van Abemy Holding neemt de draad weer op
Off. Hyundai-dealer voor Leiden, Leiderdorp e.a. Auto-Home B.V.
Touwbaan 2, 2352 CZ Leiderdorp, tel. 071-899275
Sub dealer Morsgarage Morsweg 176, Lelden, tel. 071-760730.
De Binckhorst Auto Motor
Import in Voorschoten stootte
ongeveer een jaar geleden de
import van Poolse
personenauto's af, omdat het
bedrijf de handen meer dan vol
had aan de verkoop van
Skoda's. De verwachting werd
toen uitgesproken dat spoedig
een andere firma de draad zou
oppakken. Hetgeen prompt
gebeurde. Abemy Holding in
Sassenheim heeft een nieuwe
werkmaatschappij uit de grond
gestampt, die volgend jaar de
modellen van FSO (Fahryka
Sanochodow Osobowych) weer
naar Nederland zal halen.
Abemy is een internationale hol
ding met tien werkmaatschappij
en, die zich bezig houden met de
import en verkoop van de meest
uiteenlopende motorvoertuigen.
Om de sprekendste voorbeelden te
noemen: de importen van de Ja
panse Mitsubishi, de Koreaanse
Hyundai en de Spaanse Seat wer
den tot een succes gemaakt. De
Seat-import werd na de overne
ming van de fabriek door het
Volkswagen-concern overgedaan
aan VW-importeur Pon. Wellicht
wordt het daarmee verdiende kapi
taal voor een flink deel aangewend
om de de import van Poolse perso
nenauto's groots te kunnen aan
pakken.
In de nieuwe werkmaatschappij
'Abimex' wordt voorlopig vijf mil
joen geïnvesteerd, waarvan het
grootste deel is bestemd voor een
nieuw bedrijfspand van 3.000 vier
kante meter in Ridderkerk Dat ge
bouw gaat drie miljoen kosten en
zal waarschijnlijk in juni volgend
jaar gereed zijn. Directeur G.C.L-
.van Marsbergen wil met een team
van ongeveer 20 personen van start
gaan. Hij hoopt in het eerste jaar al
een duizend auto's (in de prijsklas
se tussen de 12 en 15 mille) te kun
nen verkopen.
Hoger
Dat streefgetal ligt aanzienlijk
hoger dan de paar honderd Poolse
auto's die in het laatste jaar door de
Voorschotense importeur werden
verkocht. Maar sindsdien is er het
een en ander in Polen gebeurd. En
er staat volgens de Poolse leiders
nog meer te gebeuren. Italianen en
Japanners hebben al besloten au
to's in Polen te gaan bouwen. Fiat
zal de hele produktie van de kleine
Topolino zelfs in Polen situeren.
Abimex baseert het vertrouwen
De Leidse keten van Sjaardema
Autoshops (hoofdkantoor
Nieuwe Beestenmarkt 28) heeft
exclusief voor Nederland een
contract met een grote Britse
assuradeur kunnen afsluiten,
waardoor het weer mogelijk
wordt om autoradio's zonder ei
gen risico te verzekeren.
Door de steeds toenemende
diefstal van autoradio's wordt
het steeds moeilijker deze vol
ledig in het verzekeringspakket
te krijgen. En vaak kan dat al
leen met een stevig eigen risico.
De nieuwe verzekering kent
die beperking niet. Wel wordt
geèist dat de betreffende auto
met alarm is beveiligd. De pre
mie bedraagt tien procent van
de aanschaffingswaarde van de
radio. Bij diefstal worden het
gestolene zonder meer door de
zelfde apparatuur vervangen.
Ook Nissan heeft met de Vanette
Coach nu een luxueiLS personenbus-
je, waarin de stoelen kunnen wor
den gedraaid, om te kaarten of te
vergaderen. Er kunnen ook bedden
van worden gemaakt. Uoto pr)
Steeds meer merken nemen een
luxueus personenbusje in het pro
gramma op. Er blijkt vraag te be
staan naar dergelijke ruime auto's
waarvan men de Espace van Re
nault en de Spacewagon van Mits
ubishi koplopers zou kunnen noe
men. Nissan heeft zich nu ook aan
gesloten bij de rij van fabrikanten
met zo'n auto in het pakket.
Aanvankelijk zou de nieuwe Va-
nette zelfs alleen als personenbus
naar Europa komen. De verkorte
versie van de Urvan moest de
plaats van de Vanette-bestelwagen
maar overnemen. Men was daar in
Lisse en in de andere Nissan-
hoofdkwartieren in ons werelddeel
niet zo gelukkig mee. Een karre-
vracht aan markststudies en heel
veel overredingskracht waren no
dig om de Japanners tot andere ge
dachten te brengen.
Gezien de Japanse mentaliteit
mag het een wonder heten dat het
is gelukt, de nieuwe Vanette komt
dus ook als een royale bestelwagen
naar Europa. Zelfs met een voor
zo'n soort auto uitzonderlijk luxu
euze cabine. Dat is het gevolg van
het feit dat de Vanette in eerste in
stantie als coach (voor personen
vervoer dus) werd ontworpen.
De Vanette Coach biedt plaats
aan zeven personen, inclusief de
chauffeur. Het middelste tweetal
van de zeven (goed gevormde)
stoelen kan zo worden gedraaid dat
de inzittenden tegenover elkaar
kunnen zitten. Om te kaarten of te
vergaderen bijvoorbeeld. Maar van
al die stoelen kunnen ook twee
voortreffelijk liggende bedden
worden gemaakt.
De SXG-Coach (met één zijdeur)
kan worden geleverd met een twee
liter benzinemotor - en kost dan 41
mille - of met een dieselmotor van
dezelfde inhoud. De prijs van de
dieselversie bedraagt 43.700. De
wagens zijn dan voorzien van ge
tint glas, verstelbaar stuur, stuur
bekrachtiging, elektrisch bedien-
bare voorruiten, verwarming ach
terin en dergelijke. Bovendien zijn
diverse maatregelen genomen om
het comfort van de inzittenden te
verhogen, zoals een betere vering
en veel geluiddempend isolatiema
teriaal.
De prijslijst van de Vanette-be
stelwagen begint bij de anderhalve
liter benzineversie met één schuif
deur. die exclusief btw voor
16.300 te koop is. De wagen is gro
ter dan de vorige Vanette, heeft 200
kg meer laadvermogen en mag nu
een geremde aanhanger van 1200
kg trekken. Zowel op de Coach als
op de bestelwagen wordt een car
rosserie-garantie van zes jaar gege-
Drie van de vier autoruiten die
door steenslag worden getroffen,
kunnen worden gerepareerd zon
der dat er eigen risico moet worden
betaald of de no-claim korting in
gevaar komt. Alle automobilisten
met een all-risk, wa-extra of mini-
cascopolis kunnen hun kapotte ruit
zelfs kosteloos gemaakt krijgen.
Een telefoontje naar de centrale
melding van 'Novobond', Uskel-
derstraat 19 in Tilburg (013 -
369392) is voldoende. Daar wordt
men doorverwezen naar de dichtst
bijzijnde glasspecialist.
In Nederland zijn al meer dan
150 van die glasspecialisten bij de
Novobond-organisatie aangeslo
ten. De reparatie zelf neemt maar
een half uur in beslag. Nadat de
glassplinters rondom het inslag-
punt zijn weggeschraapt wordt in
de breuk een kristalheldere kunst-
hars geïnjecteerd. Dit gebeurt on
der hoge druk, waarna deze hars
met behulp van ultra-violetlicht
wordt uitgehard. Na het polijsten
van de behandelde plek zou de re
paratie nagenoeg onzichtbaar zijn.
De geïnjecteerde hars zorgt voor
een sterke binding in het gelaagde
glas. Alle verzekeringsmaatschap
pijen in Nederland vergoeden de
schade zonder eigen risico en zon
der iets te doen aan de no-claim
korting.
Aral heeft twee nieuwe produkten
een multigrade motorolie waarmee
met het probleem black sludge zou
zijn afgerekend en een diesel-
brandstof, die minder zou schui
men en de motor rustiger zou doen
lopen.
De Aral Super Elastic motorolie
SAE 15W-40SF/CD zal vooral met
plezier zijn ontvangen door auto
mobilisten, die na de invoering van
ongelode benzine te kampen had
den met het zogenaamde 'black
sludge'. Dat is een zwarte aanslag
aan de binnenzijde van de moto
ren, die nauwelijks of in het geheel
niet is weg te krijgen. Te veel van
die rommel betekent het vroegtij
dig einde van de motor.
Het verschijnsel deed zich vooraJ
in Duitsland voor, zodat het geen
verwondering zal wekken dat
Volkswagen en Mercedes - me4e
met het oog op de garantiebepalin
gen - de Aral-olie op hun aanbeve
lingslijst hebben gezet. De olie is
goed voor vrijwel alle motoren.
Aral doet verder niet beschei
den: 'Voor de dieselrijders is een
nieuw tijdperk aangebroken'. Dat
zou het gevolg zijn van de vernieu
wing van de Aral-diesel als gevolg
van een ander pakket toevoegin
gen. Sinds 1 oktober zijn ook de
Nederlandse Aral-stations met de
ze diesel bevoorraad. Deze brand
stof zou minder schuimen en de
motor rustiger en zuiniger maken.
Bovendien zou deze diesel een rei
nigende werking hebben.
De voorwielaangedreven Pony XP is een eigenti|dse gezinswagen mei de
modernste technologie en verkriigbaar in 3-, 4- en 5-deurs uitvoering. Fraai van
vorm, zeer kompleel en bi|Zonder ruim en komfonabel. Standaard voorzien van
een 1500 cc "schone" motor voor meer vermogen en toch met minder benzine
verbruik. Naast dat u bi] Hyundai op zeker speelt
betaalt u duizenden guldens minder dan bi| de
konkurrentie.Want de Pony XP is er al vanaf
De 'Prima' met anderhalve liter motor (geprijsd tussen de 12 en 14 mille)
is voorlopig het paradepaardje van de FSÖ-import.
Links achter de auto de heer Comelisse. die in Polen wordt gestatio
neerd om de kwaliteit te bewaken. (foto pr)
in de toekomst ook op verschillen
de factoren. De Polen hebben de
vreemde valuta hard nodig. Het au
tobedrijf FSO is dan ook druk
doende een nieuwe fabriek op te
zetten, waardoor de jaarlijkse pro
duktie van 150.000 naar 400.000 au
to's wordt vergroot. De helft daar
van is bestemd voor export. Het be
drijf is zich ook steeds meer van de
noodzaak van kwaliteit bewust. En
het wil spoedig met nieuwe model
len te komen. Om helemaal zeker
te zijn detacheert Abimex een ver
tegenwoordiger in de Poolse fa
briek om de kwaliteit in de gaten te
houden.
Dealers
In ons land is Abimex al begon
nen met het opzetten van een dea-
lernet. Reeds liggen er 40 aanvra
gen bij Van Marbergen op het bu
reau. Hij wil in februari met zo'n 50
dealers beginnen en dat aantal
moet in de loop van volgend jaar
tot ongeveer 90 uitgroeien. De dea
lers krijgen voorlopig volop steun
van de importeur, zelfs bij de finan
ciering van de inruilauto's.
Gezien het feit, dat de Japanners
zich meer en meer naar hogere
marktsegmenten begeven, meent
Van Marsbergen dat er in het seg
ment van de goedkopere auto's wat
ruimte is gekomen. Research Inter
national heeft een marktonderzoek
verricht, waaruit werd geconclu
deerd dat de FSO-modellen 20 pro
cent van de Nederlandse markt
kunnen bereiken. Een reclame
budget van anderhalf miljoen gul
den moet er voor zorgen dat ieder
een dat te weten komt.
Samengesteld
door
Koos Post
Bi| Hyundai staar het begrip zekerheid bijzonder hoog in het vaandel,
gaat u maar na. Bi| aanschaf van een Pony XP krijgt u iwee volle maanden
om u van z'n unieke kwaliteiten te overtuigen. Bent u dat niet, dan vervangen
wij 'm door elk ander merk van gelijke of (met bi|betaling) hogere prijs. Voor
de gereden kilometers betaalt u slechts 20 cent/km.
En de unieke inruilgarantie van minimaal 70% binnen twee jaar. maakt
de Pony XP gegarandeerd waardevast
