Bouwen AZL in fasen
kost 100 miljoen meer
'Personeel peuterspeelzalen en
kinderopvang in één stichting'
Over maand eerste paal tweede plandeel
Advies van projectgr oep aan B en W:
Bromfietsers
zwaar gewond
bij ongeval
Witte Singel
Spreekbeurt
Waterman
'Behandeling'
Breestraat
uitgesteld
Dievegge
ontsnapt
Wagen van
brandweer
botst tegen
bakfiets
Hollandse
witlof
Compromis Links Leiden vrouwenbeleid gemeente
WOENSDAG 9 SEPTEMBER 1987
LEIDEN
LEIDEN - Algemeen directeur en
bouwgemachtigde van het AZL
J.H. Peters sprong op 17 augustus
bijna een gat in de lucht: bijna twee
jaar nadat de eerste fase van de
nieuwbouw van het Academisch
Ziekenhuis Leiden in gebruik is
genomen, mag van minister Deel
man de eerste paal in de grond
gaan voor de tweede fase. Aan het
nieuwe gebouw zal nog een even
groot blok worden geplakt, dat in
1994 voltooid moet zijn. Kosten:
ruim 300 miljoen.
Met de eerste fase van de nieuw
bouw was eenzelfde bedrag ge
moeid. Wat er aan tussentijdse
voorzieningen is verspijkerd loopt
tegen de 100 miljoen gulden. Het is
maar één van de nadelen van het
bouwen in twee fasen. Dr. M. Kalff,
projectdirecteur organisatie en in
gebruikname nieuwbouw, en ar
chitect J. Wijnbergen kunnen er
nog wel een aantal opnoemen. Al
heeft die twee fasen-bouw op ande
re punten ook voordelen.
door
Annemiek Ruygrok
Dat de nieuwbouw van het Leid-
se Academisch Ziekenhuis in twee ters
fasen moet gebeuren, is te wijten verouderd ziekenhuis bouwt, gaat
sentijdse voorzieningen liegen er
niet om. Sinds 1978 is er voor zo'n
100 miljoen gulden aan de oud
bouw vertimmerd. En dan gaat het
om kosten voor onder meer dubbel
glas op oude gebouwen om ge
luidsoverlast van de nieuwbouw te
beperken, maar vooral ook om
nieuwbouw ten behoeve van oud
bouw om klinieken zo goed moge
lijk te laten doordraaien.
Daar komt bij dat een groot deel
van de oude gebouwen in gebruik
moet blijven, wat hoge exploitatie
kosten met zich meebrengt. Goed
koop is het bouwen in twee fasen
dus zeker niet. Kalff: "Het is heel
onvoordelig om zowel nieuwe als
oude gebouwen in gebruik te heb
ben. Alleen al de infrastructuur
van beide soorten is heel verschil
lend. Bovendien zijn veel diensten
naar de nieuwbouw verhuisd,
waardoor patiënten vaak van oud
bouw naar nieuwbouw moeten
worden getransporteerd".
Toch moet hij toegeven dat er
aan het bouwen in twee fasen ook
voordelen verbonden zijn: "De er
varingen van de eerste fase op
bouwkundig en organisatorisch
gebied kunnen in de tweede fase
worden meegenomen". De opmer
king van algemeen directeur Pe-
het AZL, dat je altijd
nog een probleem bij: "De stede-
bouwkundige besluitvorming is zo
traag. Op zo'n plek bij het station
zo'n groot gebouw neerzetten, dat
heeft een reuze-uitstraling op de
omgeving. Inmiddels zijn er vér
gaande plannen voor een nieuw
station. Plus de ontwikkelingen op
het Schuttersveld. Dat zijn alle
maal grote ingrepen, die een prik
kel zouden moeten zijn om de mou
wen op te stropen". Hij vindt het
wat vreemd dat hij als architect
w°rdt weggehouden van de omge
ving. "Persoonlijk ben ik van me
ning dat het stedebouwkundig manviaduct
plan uitgangspunt moet zijn van
een te ontwerpen gebouw. Als er
iets goed of fout gaat in Nederland,
dan komt dat omdat het stede
bouwkundig goed of fout gaat. Ge
bouwen vormen de tweede orde. In
een slecht stedebouwkundig plan
haalt een goed gebouw niet veel
uit, maar in een goed plan mag er
architectonisch best iets misluk
ken".
Een tekening van het gehele AZL-complex. bekeken van stationszijde, zoals dat er in 1994 moet staan.
de toenmalige minister Pais jn dit geval volgens Kalff dan ook
(onderwijs en wetenschappen) die niet helemaal op: "Voor de voorzie-
zich op termijn niet wilde vastleg- ningen in het tweede deel kunnen
gen op een dergelijk duur project.
Utrecht en Amsterdam hadden die len nét
toestemming inmiddels wel.
up to date zijn. En we zul-
eer iets moderner zijn dan
Utrecht en Amsterdam, omdat we
Leiden zat er net naast. Hoewel het later bouwen'
AMC in Amsterdam, het AZL in
leiden en het AZU in Utrecht op Ongemakkelijk
grond van een ministerieel besluit Architect J. Wijnbergen geeft toe
in één bouwstroom gerealiseerd datje bij de bouw van de tweede fa-
zouden moeten worden, komt het se rekening kunt houden met fout-
AZL nu toch veel later gereed dan jes die in de eerste fase aan het dag-
de beide andere. licht zijn getreden. Toch vindt hij
Dnhhpl 0-phrnik het £een ideale methode: "Het is
Ue &eüI U1K ongemakkelijk, vooral voor de pa-
Wilde Pais de kosten voor zich tiënten, en kostbaar",
uit schuiven, de kosten voor tus- Maar wat hem betreft komt er
want er is nog geen duidelijk plan
hoe de weg vanuit de stad zal lopen
en aansluit op het AZL-terrein".
Wijnbergen had indertijd het
plan om het station te ondertunne
len. Niet alleen voor voetgangers
maar, in samenhang met het sta
tion, ook voor openbaar vervoer.
"Ik ben een voorstander van een
■rkeerstunnel tussen het Ples-
het Rijnsburgervia-
duct. Het nieuwe AZL is door zijn
plaats weliswaar fysiek dichterbij
de stad gekomen, maar er blijft een
psychologische scheiding door die
spoordijk. Dus zeg ik: maak een
tunnel onder het spoorwegempla
cement door". In dit kader heeft
zijn architectenbureau een voor
stel gedaan om de bussen aan de
andere kant van de spoorlijn, als
het ware óp het terrein van het
AZL te stationeren. Op die wijze
zou worden waargemaakt dat het
AZL dichtbij het openbaar vervoer
ligt. Maar de NS gaan er vanuit om
slechts een voetgangerstunnel on
der het nieuwe station aan te leg
gen.
Weet de architect eigenlijk niet
waar hij stedebouwkundig aan toe
is, het AZL zélf zit ook met een pro
bleem waarover nog stevig met ge
meente en rijksoverheid van ge
dachten moet worden gewisseld:
parkeergarages. Volgens dr. Kalff
zou het bouwen van parkeergarage
van twee of drie vediepingen op
het AZL-terrein niet alleen het hui
dige parkeerprobleem oplossen,
maar ook gebouwenbesparend
zijn. "Een aantal gebouwen moet
worden afgebroken ten behoeve
van de parkeerruimte. Zo zal ge
bouw 30, het voormalige interne
geneeskunde, tegen de vlakte
gaan. Daaraan is al sinds 1979 wei
nig onderhoud gepleegd. Maar
gaan we over tot horizontaal parke
ren (parkeerterreinen in plaats van
parkeergarages), dan moeten er
meer gebouwen sneuvelen. Terwijl
daarvoor goede functies te beden
ken zijn. Stichtingen die nu al op
het AZL-terrein zitten zouden
daarin kunnen worden onderge
bracht".
Gezondheidsdorp
In het budget is overigens geen
rekening gehouden met de eventu
ele bouw van eén of meer parkeer
garages. Niettemin wil Kalff het
parkeerprobleem niet voor zich
uitschuiven. Want wellicht wordt
het oude gebouw 5 aan de Wasse-
naarseweg rendabel gemaakt als
faciliteitengebouw voor instellin
gen op de grens tussen ziekenhuis,
research en industrie. "Het bios-
ciencepark groeit nu al uit zijn voe
gen". aldus Kalff. Ook is er nog
steeds de mogelijkheid dat de reu
makliniek Sole Mio vanuit Noord-
wijk naar het AZL-terein verhuist.
Voorts komt er in de nieuwbouw
een congresruimte. Algemeen di
recteur Peters ziet zelfs de moge
lijkheid om een oude droom waar
te maken: een gezondheidsdorp,
waarin ook plaats is voor bedrijven
die zich met gezondheidszorg be
zighouden.
"Voor de ontwikkeling van het
AZL en de medische faculteit is het
van belang dat er voldoende par-
de reeds gerealiseerde keerruimte is. Nu laat de service te
>r de tweede fase. wensen over. Patiënten mogen
Volgens Wijnbergen ontbreekt
de hiërarchie in gesprekken tussen
architecten, gemeente en AZL. Er
worden steeds kleine, maar geen
grote knopen doorgehakt over het
gebied AZL-station-Schuttersveld.
"In dit vak geloof ik een klein beet
je in dictatuur. Inspraak is een mid
del. geen doel. De stedebouwkun-
dige van de gemeente moet meer
vrijheid krijgen". Met andere woor
den: er zou voor dit gebied volgens
Wijnbergen een totaal stedebouw
kundig plan moeten bestaan, waar
in zowel de nieuwbouw AZL als
het nieuwe station en de kantoren
aan het Schuttersveld passen.
Stad
"Hier ligt de mogelijkheid om
een optimale relatie te krijgen met
de stad. Meestal beginnen we met
het beeld en zetten daar een ge
bouw in. Nu gaat het andersom. Op
dit moment heb ik bijvoorbeeld
twee mogelijkheden om de oprit
voor de ambulances te maken.
(foto Jan Holvi
achter gebouw 5 parkeren.
moeten dan een heel eind het ter
rein over om in de nieuwbouw te
komen. Een busje staat hun ter be
schikking. Voor bezoekers is een
terrein van de gemeente beschik
baar, ver achter het complex. Deze
onaangename situatie zal nog ze
ven jaar duren", aldus Kalff.
Over de exploitatie van een even
tuele parkeergarage werd
kelijk gedacht in de sfeer a
projectontwikkelaar. Nu minister
Deetman (onderwijs en weten
schappen) genegen is om het AZL
juridisch eigenaar van grond en ge
bouwen te maken kan die exploita
tie wellicht in eigen beheer worden
gehouden. Een en ander zal inhou
den dat gebruikers een (kleine) bij
drage voor deze faciliteit zullen
moeten betalen.
Geen avontuur
Het nieuwe AZL is in twee fasen
ontworpen. De tweede zal dan ook
veel verwantschap hebben met de
eerste qua materiaalkeus, ver-
keersstelsels en ruimten. Twee jaar
geleden had Wijnbergen eigenlijk
al kunnen beginnen met die twee
de fase. maar de toestemming van
de minister kwam pas in het voor
jaar af en dan nog slechts monde
ling. Pas op 17 augustus heeft hij
zijn definitieve goedkeuring gege
ven. "Iedereen zei: hij doet het.
Maar ik was er niet gerust op. Je
weet niet wat voor krampachtigs er
binnen het kabinet speelt", aldus
Wijnbergen. Het architectenbu
reau was al bezig met het tekenen
van stopcontacten en schakelaars.
"Maar we willen een gebouw reali
seren. Die stagnatie is heel verve
lend. Het bezwaar van zo'n groot
project is dat er soms wel 25 men
sen aan bezig zijn. Dat is veel".
De eerste fase van de nieuw
bouw is zo uitgevoerd dat het twee
de gedeelte er als het ware aan kan
worden vastgeplakt. Maar dat wil
niet zeggen dat de bouw onge
merkt zal gebeuren. Allereerst
moeten er 1.000 palen worden ge
heid. En hoe goed de geluidweren-
de voorzieningen ook zijn, de pa
tiënten in de nieuwbouw en de om
liggende gebouwen zullen er soms
wat last van kunnen hebben. Ook
andere bouwactiviteiten als boren
en hameren zullen de patiënten en
het personeel enige overlast bezor
gen.
Omdat een academisch zieken
huis weliswaar niet voor de eeu
wigheid, maar toch voor minstens
50 jaar wordt gebouwd, zijn de ar
chitecten uitgegaan van een zo
flexibel mogelijke indeling van het
gebouw. Met betrekkelijk weinig
moeite is het intern goed te verbou
wen. Incidenteel is het op die ma
nier goed aan te passen aan zich
voortdurend wijzigende omstan
digheden. Muren kunnen worden
weggehaald om grotere ruimten te
krijgen, de indeling van ruimten
kan worden aangepast aan de wen
sen van de gebruikers.
In de huidige nieuwbouw zijn al
wat van dergelijke verbouwinkjes
gepleegd. Niet in alle gevallen tot
tevredenheid van de architect:
"Het beeld is in sommige gevallen
verloren gegaan door de wensen
van de afdelingen". Ook is uit be
zuinigingsoverwegingen het beeld
van een lichte straat niet écht uit de
verf gekomen. Reden waarom
sommigen het een angstaanjagend
i&D Architecten)
gebouw vinden: "Dat komt door
dat er een stukje is aangebouwd.
Dat wilden we niet omdat de
'hoofdstraat' daardoor geen dag
licht krijgt. Maar dat waren relatief
goedkope vierkante meters. Dat
was het uitgangspunt".
Ook bij de liften is een donker
gat. Maar Wijnbergen ligt daar niet
wakker van, omdat met wat meer
verlichting de sfeer daar heel wat
aangenamer zal zijn. Overigens zal
in de tweede fase door het bouwen
van een aantal met doorzichtig ma
teriaal overdekte patio's meer licht
van buiten naar binnen vallen. De
doodlopende gangen, die vooral
achterin het gebouw een onaange
name sfeer scheppen, lopen met de
totstandkoming van de tweede fa
se weer door. Dat zal een veel le
vendiger effect opleveren. Het
Leidse Pleintje zal een Leidse
Plein worden, veel groter dan nu
het geval is met meer winkeltjes op
een andere plaats en een duidelijke
informatiebalie, waarom de bezoe
ker, eenmaal bovenaan de roltrap,
niet heen kan.
De inrichting van het AZL is ove
rigens niet aan de architect overge
laten. Alweer uit bezuinigingsover
wegingen is en wordt zoveel moge
lijk van het oude meubilair ge
bruikt. Een gegeven dat Wijnber
gen met lede ogen aanziet: "Het ge
bouw houdt geen rekening met dat
oude meubilair. Als ik het zie krijg
ik er tranen van in de ogen".
De betrokkenen kunnen in elk
geval opgelucht adem halen nu,
waarschijnlijk eind oktober of be
gin november, eindelijk de eerste
van de 1.000 palen de grond in gaat.
De tweede fase omvat onder meer
de hoofdafdeling heelkunde, gy
naecologie en verloskunde, oog
heelkunde, neurologie en neuro
chirurgie en de afdeling keel, neus
en oor. Omdat Deetman met wat
extra miljoenen over de brug is ge
komen, kunnen nog betere geluid-
voorzieningen worden getroffen
voor de gebouwen in de directe na
bijheid. Keel-, neus- en ooropera
ties zullen waarschijnlijk geduren
de twee maanden op de operatie
afdeling van oogheelkunde wor
den uitgevoerd. Ook in laboratoria
worden zonodig voorzieningen ge
troffen om werkzaamheden die
door trillingen kunnen worden be
moeilijkt of onmogelijk gemaakt
gewoon te laten doorgaan.
In 1994 zal er een geheel nieuw
complex uit de grond zijn verrezen
met als kern een groot Leidse
Plein, waaraan ook het personeels-
restaurant grenst. De winkels en
restaurants zullen daar de indruk
wegnemen dat het hier om een zie
kenhuis gaat. Op 85.000 vierkante
meter zullen patiënten, artsen, ver
pleegkundigen en ander personeel
door elkaar krioelen.
Mag dan het complete AZL-ter
rein uitgroeien tot een gezond
heidsdorp, de aangrenzende
nieuwbouw zal meer weghebben
van een stadje. Een druk stadje wel
te verstaan, met straten en pleinen.
Dat de bewoners ondanks al die
vierkante meters soms met ruimte
gebrek zullen hebben te kampen,
dat de kamertjes aan de kleine kant
zijn, dat de inrichting te wensen
overlaat is allemaal te wijten aan
het euvel van de huidge gezond
heidszorg: zuinigheid op het gieri
ge af.
LEIDEN - Het personeel dat nu
nog in dienst is van afzonderlijke
kinderopvangcentra en peuter
speelzalen, moet worden onderge
bracht bij een centrale stichting.
Deze stichting zou ook de admini
stratie van de instellingen op zich
moeten nemen. De kinderopvang
centra en peuterspeelzalen blijven,
ook na het oprichten van de stich
ting zelfstandig.
Dat is het advies van de project
groep kinderopvang. Deze groep is
door de burgemeester en wethou
ders ingesteld om te onderzoeken
hoe de organisatie van de 'kinde
ropvang in Leiden kan worden ver
beterd. Gebleken is namelijk dat
veel van de instellingen, door hun
beperkte omvang en door de tel
kens wisselende bestuursleden,
moeite hebben de personeelszaken
en de administratie te beheren.
Door nu al het personeel bij een
centraal werkgeversinstituut on
der te brengen, kunnen deze zaken
professioneler worden aangepakt.
Voordeel is ook dat medewerkers
die bij een bepaald centrum 'over
bodig' zijn geworden, niet hoeven
te worden ontslagen, maar bij een
andere kinderopvang opnieuw te
werk kunnen worden gesteld.
Bovendien krijgen all<e werkne
mers dezelfde rechtszekerheid,
waardoor verschillen in arbeids
voorwaarden zullen verdwijnen.
Overigens houden de kinderop
vangcentra en de werknemers zelf
het recht om een eventuele plaat
sing af te wijzen.
Volgens de projectgroep moet de
centrale stichting ook de admini
stratie van de verschillende instel
lingen voor haar rekening nemen.
Ouders kunnen de kinderen blij
ven aanmelden bij de afzonderlijke
opvangcentra, maar deze gegevens
dienen centraal te worden ver
werkt. Op deze manier ontstaat na
melijk een beter inzicht over de be
hoefte aan kinderopvang. De stich
ting zou zich ook kunnen buigen
over het beheer van de verschillen
de gebouwen, bijvoorbeeld door
alle wensenlijsten op elkaar af te
stemmen en jaarlijks een onder-
houds- en verbeteringsplan samen
te stellen.
Een probleem doet zich voor bij
peuterspeelzalen die zijn onderge
bracht in club- en buurthuizen. Het
personeel van deze instellingen
werkt nauw samen met de be
roepskrachten van de buurthuizen.
Vaak ook worden ze voor een deel
ingezet bij de activiteiten van deze
instellingen. Om te voorkomen dat
één werknemer straks onder twee
werkgevers valt, stelt de werk
groep voor de leidsters van dit.
soort peuterspeelzalen voorlopig
onder te brengen bij het centraal
werkgeversinstituut voor het club-
en buurthuiswerk. Mocht dat niet
bevallen, dan kunnen deze werk
nemers altijd nog worden onderge
bracht bij de centrale werkgevers
stichting voor de kinderopvang.
Subsidie
De projectgroep heeft tijdens haar
onderzoek geconstateerd dat de
huidige wijze van subsidiëren niet
voldoet. Doordat de huren voor de
verschillende gebouwen nogal uit
eenlopen, kunnen niet alle opvang
centra met de aan hen gegeven
subsidie uit de voeten. De project
groep stelt nu voor om alle perso
neelskosten en huisvestingslasten
volledig te subsidiëren. Daarboven
zouden de opvangcentra een apar
te subsidie moeten krijgen voor
hun activiteiten, afhankelijk van
het soort opvang dat ze bieden en
het aantal kinderen dat wprdt op
gevangen. De ouderbijdragen zou
den door de centrale stichting
moeten worden geïnd, en niet
meer door de kinderopvcangcen-
tra. De ouderbijdragen zouden
voorts aan de hand van algemene,
gemeentelijke richtlijnen moeten
worden vastgesteld. Op die manier
wordt voorkomen dat centra in
wijken waar voornamelijk^mensen
met lage inkomens wonen, minder
geld krijgen dan instellingen.
Belanghebbenden krijgen tot- 20
oktober de tijd om op- en aanmer
kingen te maken op de voorstellen
van de projectgroep. Halverwege
november neemt het college een
beslissing over deze zaak, waarna
de voorstellen zullen worden voor
gelegd aan de leden van de raads-
r onderwijs.
Los van de aarde
Het Studium Generale van de
Leidse universiteit organiseert
een serie lezingen over ruimte
vaart en ruimteonderzoek onder
de titel 'Los van de aarde'. Van
avond, woensdag 9 september,
spreekt dr. P.J.M. va'n Bentum
van de vakgroep vastestoffysica
van de Katholieke Universiteit in
Nijmegen, over militarisering
van de ruimte. Aanvang: 20.00
uur, Cleveringaplaats 1.
Open podium
De Leidse folkclub Horus orga
niseert vrijdagavond in café De
Bruine Boon, hoek Stations-
weg/Rijnsburgersingel, een open
podium. Iedereen die volksmu
ziek maakt wordt uitgenodigd op
het podium (maximaal drie)
nummers ten gehore te brengen.
Van te voren wel graag even bel
len naar 01717-2726. Ter plekke
vóór de aanvang (21.00 uur) op
geven, kan ook.
LEIDEN - Twee bromfietsers (16
en 18 jaar) zijn gisteravond zwaar
gewond geraakt toen zij op de krui
sing Witte Singel/Schelpenkade te
gen elkaar reden. Het tweetal werd
met een zware hersenschudding
naar het Diaconessenhuis ge
bracht. De 18-jarige liep bovendien
een gebroken kaak op.
De toedracht van het ongeluk is
onduidelijk omdat het ene slacht
offer niet kan. praten terwijl de an
der aan geheugenverlies lijdt. Vol
gens de politie hebben beide brom
fietsers met hoge snelheid gere
den. Getuigen van het ongeluk
wordt verzocht zich te melden: tel.
258888.
LEIDEN - Het WD-Statenhd R E.
Waterman spreekt vanavond op
een bijeenkomst van de liberale
jongerenorganisatie JOVD in het
Gulden Vlies aan de Breestraat.
Waterman, bekend van het door
hem ingediende plan voor kustuit-
breiding in Zuid-Holland, zal daar
zijn visie geven over de ruimtelijke
ordening in deze provincie en over
het streven van het provinciebe
stuur om mensen weer terug te
krijgen in de steden. Bovendien zal
hij het landelijke kustbeleid aan de
orde stellen. De bijeenkomst is toe
gankelijk voor alle belangstellen
den. De vergadering begint om
19.15 uur. De aanvang van de le
zing is 19.30 uur.
LEIDEN - Op verzoek van de WD
is de behandeling van de gevolgen
van de proefafsluiting van de Bree
straat uitgesteld. Het onderwerp
stond op de agenda van de donder
dag 10 september (morgen) te hou
den vergadering van de raadscom
missie ruimtelijke ordening en ver
keer. Op die vergadering zou wor
den besloten wat er gebeurt tijdens
de beslis- en evaluatieperiode van
de proef.
"De behandeling van de Breestraat
is ineens heel snel op de agenda
verschenen", zegt het WD-raads-
lid, mevrouw M. Wijnbergen. "Een
van de belangrijkste groeperingen
die bij de afsluiting zijn betrokken,
de winkeliers, vergaderen pas op
22 september over de proef. Hun
standpunt willen we in elk geval in
de discussie betrekken".
LEIDEN - Een winkeldievegge is
gisterochtend ternauwernood ont
snapt. Achtervolgd door de verko
per wist zij in een gereedstaande
auto te springen die er snel van
door ging. De vrouw was in schoe
nen- en kledingzaak Bristol aan de
Langegracht betrapt op diefstal
van twee paar schoenen en een
jack.
Nadat zij op de vlucht sloeg, zette
een verkoper de achtervolging in.
De man wist de vrouw op de Lange
Mare aan te houden. Toen hij haar
mee nam naar de winkel, wist de
vrouw zich los te rukken en vlucht
te zij de parkeergarage van Digros
in. Daar stond een man te wachten
die de verkoper bedreigde. Deze
besloot zich terug te trekken waar
na het tweetal er vandoor ging. Het
kenteken van de auto van het twee
tal is bij de politie bekend.
LEIDEN - Een bestuurder van een
brombakfiets is gisteravond licht
gewond geraakt bij een aanrijding
met een brandweerwagen die met
sirene en zwaailichten aan, op weg
was naar een brand aan de Haar
lemmerweg. Het ongeluk gebeur
de op de kruising St. Jorissteeg/Le-
vendaal. De bestuurder van de
brombakfiets, een 28-jarige Leide-
naar, had de brandweerwagen niet
horen aankomen. Hij werd met
schaafwonden en een lichte her
senschudding naar "het Diacones
senhuis gebracht.
In het slooppand aan de Haarlem
merweg richtte de brand flinke
schade aan. De zolderverdieping
brandde geheel uit. Naastgelegen
panden liepen rookschade op. Vol
gens de brandweer is het vuur aan
gestoken. Enkele weken geleden
brak in dit pand ook al brand uit.
Ook toen stelde de brandweer vast
dat er van brandstichting sprake
was.
LEIDEN De eerste Hollandse
witlof is vandaag aangevoerd door
tuinder G. Koch uit Zwaanshoek
en gekocht door F. van de Wetering
uit Leiden voor de prijs van acht
gulden 40 per kilo.
LEIDEN - De fractie van Links
Leiden heeft gisteravond een com
promis ontworpen om het college
uit de problemen te helpen ten
aanzien van een vrouwvriendelijk
personeelsbeleid. Een meerder
heid van de gemeenteraad ver
wierp maandagavond een voorstel
van het college om mannelijke
werknemers bij de gemeente uit te
sluiten van de gebruikelijke inter
ne sollicitatieronde. Links Leiden
wil nu dat de interne sollicitatie-
ronde voor zowel mannen als vrou
wen wordt opengesteld, maar ook
voor vrouwen die van buiten de ge
meente solliciteren. In een tweede
ronde zouden dan de mannen van
buiten aan de beurt komen.
Het college nam het besluit van
de gemeenteraad, dat door toedoen
van WD en CDA tot stand kwam,
maandagavond hoog op en kondig
de aan het hele voorstel terug te
trekken. Gisteravond werd de
gang van zaken nog eens in de frac
ties besproken. Vrijdag beslist het
college wat er gebeuren gaat.
Zowel de CDA- als de WD-frac-
tie stelden gisteravond vast dat het
college niet correct had gehandeld
door de beraadslagingen te staken
nadat bleek dat het zijn zin niet
kreeg. Volgens WD-fractievoor-
zitter Van der Nat moet 'de ge
meenteraad afmaken waarmee we
maandag bezig waren'. "Ik ben blij
dat het omstreden voorstel van het
college het niet gehaald heeft", al
dus Van der Nat: "Er blijven vol
doende moeglijkheden over om
toch iets goeds voor vrouwen te
doen".
Op dezelfde wijze drukte CDA-
fractievoorzitter Walenkamp zich
gisteravond uit. Hij zei zich echter
wel te kunnen vinden in het com
promis dat Links Leiden heeft ont
worpen. De CDA-fractie wil B en
W morgen een schriftelijke verkla
ring doen toekomen over wat er
maandagavond is gebeurd. Vol
gens Walenkamp heeft het college
'overdreven en overspannen gerea
geerd' door de besluitvorming in
de gemeenteraad te staken.
Hoe de PvdA reageert op het
compromis van collegepartner
Links Leiden is nog niet duidelijk.
Bij het bekend maken van het
voorstel in de fractie gisteravond,
brak er onder de socialistische
raadsleden luid gelach uit. "Dat is
een voorstel van iemand dip ?r
niets van snapt", was de eerste
reactie van een woordvoerder.
De vraag is nu nog of het noodza
kelijk is dat het compromis in een
nieuw voorstel wordt gegoten. Zo
wel CDA als WD accepteren niet
dat, nu de beraadslaging is geslo
ten, er nog nieuwe voorstellen wor
den ingediend. Gaat het echter om
een interpretatie van reeds gedane
uitspraken, dan maakt het idee van
Links Leiden een redelijke kans.