TAD LEIDEN
Gemeente wil in 1988
1100 huizen bouwen
'Aanwezigheid van toeristen is duidelijk te merken'
Erfpacht belemmert
bedrijfswerving niet
Meubelhandel vertrekt uit het
centrum wegens parkeernood
s
LEI DSCH X DAGBLAD
VRIJDAG 17 JULI 1987
Bouw woningen voor studenten blijft achter
LEIDEN - De gemeente Lei
den vraagt van het rijk voor
volgend jaar geld voor 1100 wo
ningen. Om haar woningzoe
kenden voldoende woningen
te kunnen aanbieden, heeft de
gemeente in 1989 1200 gesubsi
dieerde woningen nodig. Daar
na kan Leiden met iets minder
nieuwbouwwoningen toe, tot
750 gesubsidieerde woningen
in 1993.
Het grootste deel van
woningen wil Leiden volgend jaar
bouwen in de Stevenshof: om en
nabij de 600 stuks. In de 'gaten' in
de binnenstad en bestaande wij
ken zouden ongeveer 500 nieuw
bouwwoningen moeten verrijzen.
Of de gemeente alle gevraagde
woningen ook inderdaad krijgt, is
overigens nog maar de vraag. Vo
rig jaar vroeg het gemeentebestuur
ook ongeveer 1100 woningen en
uiteindelijk kreeg het er 980. In het
meerjarenprogramma nieuwbouw,
verbouw en verbetering, waarin de
behoefte aan woningen op papier
is gezet, schrijft het college dat de
toekomst er wat de volkshuisves
ting somber uitziet.
Het rijk heeft voor 1988 en de ja
ren daarna al bezuinigingen aange
kondigd op dé bouw van gesubsi
dieerde woningen. Bovendien
heeft de regering laten weten een
extra huurverhoging voor nieuw
bouwwoningen te willen doorvoe
ren en 200 miljoen gulden minder
beschikbaar te willen stellen voor
individuele huursubsidies.
Leiden heeft via de Vereniging
van Nederlandse Gemeenten al
ernstig bezwaar gemaakt tegen de
ze plannen. Het verdriet de ge
meente trouwens ook dat rijk en
provincie niet willen ingaan op een
reeds lang gekoesterde wens: af
spraken over het beschikbaar stel
len van nieuwbouwwoningen over
een periode van een aantal jaren.
Studenten
De gemeente vraagt het rijk om
geld voor de bouw van bijna 600
woningwetwoningen en premie-
huurwoningen. In totaal zou dan
ongeveer de helft van de nieuw te
bouwen huizen uit zogenoemde so
ciale huurwoningen bestaan. Daar
naast wil Leiden ruim 60 premie-
huurwoningen en zo'n 240 premie-
A-koopwoningen hebben. In elk
geval hoopt Leiden dat van de
nieuw té bouwen huizen ongeveer
75 tot 80 procent uit goedkope
huur- of koopwoningen bestaat.
Om Leidse studenten voldoende
onderdak te kunnen bieden, zou de
gemeente de komende jaren ge-
middetd 200 nieuwe wooneenhe
den voor studenten moeten bou
wen. Tenminste, daar dringt de
Stichting Leidse Studentenhuis
vesting op aan. De gemeente laat in
het meeijarenprogramma nieuw
bouw weten aan dit verzoek niet te
kunnen voldoen.
De bouw van meer wooneenhe
den voor studenten zou betekenen
dat de gemeente minder huizen
voor haar 'eigen' woningzoeken
den zou kunnen bouwen. Voorlo
pig gaat de gemeente er daarom
vanuit per jaar 50 tot 75 nieuwe
wooneenheden voor studenten te
kunnen bouwen.
Wel wil de gemeente per jaar on
geveer 400 studentenwoningen re
noveren. Vorig jaar kreeg Leiden
wat dit betreft aardig haar zin, aan
gezien het rijk geld beschikbaar
stelde voor het opknappen van 347
wooneenheden voor studenten.
Leiden wil voorts in 1988 geld
hebben voor het opknappen van
400 vooroorlogse particuliere huur
woningen en voor het renoveren
van 850 woningwetwoningen van
twintig jaar en ouder. Daarnaast
hoopt de gemeente geld te krijgen
voor het opknappen van 150 parti
culiere huurhuizen van twintig jaar
en ouder en voor 150 particuliere
huurwoningen tussen de twintig
en vijftien jaar oud - een categorie
huizen waarvoor een speciale rege
ling geldt.
CHAUFFEUR MET SCHRIK VRIJ
LEIDEN - Een 23-jarige vrachtwa
genchauffeur uit Naaldwijk is gis
teren bij een aanrijding op de
Churchilllaan aan de dood ont
snapt. De Naaldwijker trok als laat
ste in een rij van vier vrachtwagens
op bij de verkeerslichten ter hoog
te van de Verdistraat. De verkeers
lichten sprongen echter onver
wacht snel weer op rood. De derde
vrachtwagencombinatie, bestuurd
door een 32-jarige man uit het Bel
gische Turnhout, had dat tijdig in
de gaten en bracht zijn wagen tot
stilstand.
De man uit Naaldwijk zag te laat
dat de wagen voor hem remde en
botste tegen zijn voorganger. Die
vrachtauto vervoerde ijzeren pla
ten - bedoeld voor het vernieuwen
van walkanten - die uitstaken. De
bestuurderscabine van de achter
op komende wagen werd door de
botsing totaal vernield. De chauf
feur stapte echter ongedeerd uit.
"Een mirakel", vond politiewoord
voerder D. Graveland.
Hoofd grondzaken Van der Hoeven:
LEIDEN - Erfpacht blijkt in de
praktijk geen belemmering te zijn
voor bedrijven om zich in Leiden
te vestigen. Als een onderneming
besluit zich niet in deze gemeente
te vestigen, liggen daar meestal an
dere oorzaken aan ten grondslag;
de financiering van de nieuwbouw
bijvoorbeeld.
Dat stelt W. van der Hoeven,
hoofd van de directie grondzaken
van de gemeente Leiden, in het ge
meentelijk orgaan 'Stadswerk'.
Van der Hoeven spreekt hiermee
zijn vroegere collega E. Keijser te
gen, het voormalige hoofd van de
directie economische zaken van de
gemeente.
Keijser verklaarde bijna twee
jaar geleden dat er wel degelijk en
kele bedrijven zijn geweest die niet
naar Leiden zijn gekomen omdat
grond hier niet te koop is, maar in
erfpacht wordt uitgegeven. Overi
gens bereidt wethouder Tesselaar
van grondzaken een voorstel voor
om het erfpachtsysteem in Leiden
te wijzigen. Hoe dat voorstel eruit
gaat zien, is nog niet bekend.
Van der Hoeven zegt in 'Stads
werk' dat de grondkosten maar
tien tot vijftien procent uitmaken
van de totale kosten van een nieuw
pand. De overgebleven kosten
men volgens hem v>
een veel groter struikelblok, al ge
ven die niet altijd toe dat een pro
ject juist daarom niet van de grond
is gekomen.
Het hoofd van de directie grond
zaken meent dat de gemeente wel
eens de erfpachtsprijs voor een
stuk grond aan het Schuttersveld
znn moeten verlagen om een lang
gekoesterde wens te verwezenlij
ken: de bouw van een hotel langs
deze weg. Verlaging van de erf
pacht noemt Van der Hoeven een
vorm van verkapte subsidie. In
principe voelt hfj voor zo'n stap
niet veel. "Bij dat hotel zou het
misschien toch nodig kunnen zijn.
Maar pas als alle boeken van de be
legger open op tafel liggen en ik er
van ben overtuigd dat hij er anders
niet komt", zo stelt hij.
Wilhelminabrug
tijdelijk dicht
LEIDEN - De Hoge Rijndijk zal ter
hoogte van de Wilhelminabrug op
3 augustus om 19.00 uur worden af
gesloten. Voetgangers en fietsers
zullen waarschijnlijk de volgende
dag om 19.00 uur weer van de weg
gebruik kunnen maken. Het gemo
toriseerd verkeer zal moeten wach
ten tot uiterlijk woensdag 12.00
uur. Voor langzaam verkeer en
buspassagiers vaart er een pontje.
Voor het gemotoriseerd verkeer
zijn er omleidingsroutes.
De afsluiting is het gevolg van in
grijpende werkzaamheden aan de
Wilhelminabrug. De provinciale
waterstaat gaat het beweegbare
deel van de brug in zijn geheel ver
vangen. Tijdens de afsluiting van
de Hoge Rijndijk zal de brugklep
worden gedemonteerd en verwij
derd. De kant-en-klare nieuwe
brugklep wordt daarna ingevaren
en geplaatst.
-unsEzo»
'BUSSEN iN LUmST
I -mam&
B r eestraat afgestoten
voor fietsers en
bromfietsers
- Directeur J. Kooreman: "Er is nu geen enkele manier om onze zaak legaal per auto te bereiken", (foto Jan Holvast)
LEIDEN - "De afsluiting van
de Breestraat deed de deur
dicht. Er is nu geen enkele ma
nier meer om onze zaak legaal
met de auto te bereiken. Door
het gebrek aan parkeerruimte
nam de toeloop uit de regio
naar de binnenstad toch al af.
Voor meubelzaken is er in het
centrum geen toekomst meer.
Iemand die een bankstel van
tienduizend gulden koopt,
komt eerst vier tot vijf keer kij
ken. Dat betekent echter vier
tot vijf keer een parkeerplaats
vinden. Er zijn steeds minder
klanten die die moeite nemen".
De gebroeders Kooreman van de
gelijknamige meubelzaak aan de
Nieuwe Rijn en tegenwoordig ook
van het Leiderdorpse Meubelplein
zijn het met elkaar eens. Steeds
minder klanten uit de regio wisten
de weg naar hun zaak aan de Nieu
we Rijn te vinden. "Ik heb het een
tijdje bijgehouden. Het aantal
klanten uit de bollenstreek, Kat
wijk en Noordwijk neemt steeds
verder af'.
Vandaar ook dat de Kooreman
nen besloten hun zaak aan de
Nieuwe Rijn, die daar sinds het be
gin van de Tweede Wereldoorlog
was gevestigd, te sluiten om zich te
concentreren op hun vestiging aan
het Leiderdorpse Meubelplein. De
afgelopen maanden probeerden zij
de verkopen aan de Nieuwe Rijn te
stimuleren door een nieuwe collec
tie te brengen, die niet aan het
Meubelplein was te zien.
Wanhoop
"Ik stuurde regelmatig mensen
uit Leiderdorp naar de Nieuwe
Rijn omdat we daar een collectie
Nederlandse en
Turkse leraren
op studiereis
naar Turkije
LEIDEN - Twintig Nederlandse
en twintig Turkse leerkrachten
gaan eind deze maand drie weken
naar de zuidkust van Turkije om
daar een bijscholingscursus te vol
gen. De organisatie van de reis is in
handen van de Leidse pabo.
De Nederlandse leerkrachten
zullen een groot deel vein de tijd be
steden aan het aanleren van de eer
ste beginselen van het Turks. Bo
vendien zullen ze er kennismaken
met de islam, de positie van de
vrouw en de Turkse cultuur. De
Turkse leerkrachten zullen zich op
de hoogte stellen van de nieuwste
leerboeken op het gebied van aard
rijkskunde, geschiedenis en bur
gerschapskunde. Een van de mee
reizende Turkse leerkrachten is
het Leidse PvdA-raadslid Demir-
bas.
'Afsluiting van de Breestraat deed de deur dicht'
meubelen van mahonie- en taxus
hout brachten. Er is er welgeteld
één aangekomen, iemand uit Ber-
kel-Rodenrijs. Die kwam met uit
wanhoop opgeheven armen de
zaak aan de Nieuwe Rijn binnen
stappen", zegt directeur J. Koore-
Met de afsluiting van de Bree
straat is vooral het transport van en
naar de zaak in het centrum van
Leiden een probleem geworden.
"De aanvoer ging nog wel, maar de
afvoer is een probleem. Dat kan ei
genlijk alleen na vijven. Dinsdag,
woensdag en zaterdag is men ech
ter bezig met het op- en afbreken
van de markt. Met de opheffings
uitverkoop hebben we elke avond
en de zondagen moeten gebruiken
voor het transport van meubelen".
Over het zaken doen aan het
Meubelplein in Leiderdorp zijn de
broers Kooreman dik tevreden.
"De klanten komen uit het hele
land. We hebben bestellingen ge
had uit Den Helder en Den Bosch.
De voorspellingen waren dat de
omzet van het gehele Meubelplein
60 miljoen per jaar zou bedragen.
Ik denk dat het hard'die kant op
gaat", zegt bedrijfsleider W. Koore-
Commotie
Het wegtrekken van Kooreman
van de Nieuwe Rijn en de verhuur
van de winkelruimte had nogal wat
commotie tot gevolg, althans zeker
bij buurman boekhandel Kooyker.
Kooreman sloot immers een huur
overeenkomst af met een concur
rent van Kooyker, Ginsberg.
Het doet vermoeden dat de ge
broeders Kooreman en boekhan
del Kooyker niet als de beste vrien
den door het leven gingen. De
meubelhandelaren ontkennen ech
ter dat er van enige vete tussen hen
en de boekenzaak sprake zou zijn.
"Het is zelfs zo dat wij voor Kooy
ker bemiddeld hebben in de huur
van een pand, toen zy hun zaak
drie jaar geleden uitbreidden", al
dus de directeur van de meubel
zaak.
Dat Ginsberg en niet Kooyker de
nieuwe huurder is, komt volgens
W. Kooreman, omdat hij in contact
kwam met een medewerker van
Ginsberg, een goede vriend van
hem. Kooreman ziet niet in waar*
om de komst van Ginsberg nadelig
is voor Kooyker. "Wij zitten op het
Meubelplein toch ook met negen
concurrenten".
Voor het argument dat de zaken
in Leiderdorp toch elk hun eigen
marktsegment bestrijken, zijn de
broers niet gevoelig. "Aan het
Meubelplein treden er ook overlap
pingen op. De twee boekenzaken
aan de Nieuwe Rijn kunnen zich
op verschillende markten richten.
Directeur Wristers van Ginsberg
heeft ons zelf toegezegd dat hij met
Kooyker gaat overleggen om te
voorkomen dat er overlappingen
optreden".
Angst voor aids legt zuiveringsinstallaties steeds vaker lam
LEIDEN - Wat de doorgespoelde
maandverbanden, inlegkruisjes en
condooms het Hoogheemraad
schap Rijnland per jaar extra kos
ten kan de voorlichter J.A. van den
Hoek niet vertellen. Wel is zeker
dat de storingen, veroorzaakt door
het feit dat deze zaken door de wc's
worden gespoeld, aan de orde van
de dag zijn. Leidingen raken ver
stopt en pompen van de zuive
ringsinstallaties lopen vast door
het plastic en rubber dat in de ge
noemde produkten zit.
door
Meindert van der Kaaij
Het Hoogheemraadschap Rijn
land, dat in de Leiden en omgeving
voor de zuivering van het rioolwa
ter zorgt, heeft daarom een tech
nisch bureau opdracht gegeven
een schoonmaakmechanisme te
ontwerpen. Alle nog niet verteerde
watten en stukken plastic moet
met een soort fijnmazig net bij het
begin van het zuiveringsproces uit
het rioolwater worden gehaald.
Van den Hoek weet niet of zo'n me
chanisme financieel wel haalbaar
is. "De kosten van een opruimer
mogen niet hoger worden dan de
besparingen op de reparatiekos
ten. We laten het bureau daarom
een plan maken en gaan vervol
gens de kosten becijferen. De
komst van een dergelijk zuive
ringsmechanisme is dus geenszins
zeker".
Van den Hoek wijst erop dat de
narigheid feitelijk bij de bron moet
worden aangepakt. Mensen moe
ten volgens hem af van de gewoon
te allerlei dingen klakkeloos door
het toilet te spoelen. Daarom gaat
de Unie van Waterschappen, de
landelijke organisatie waarbij Rijn
land is aangesloten, fabrikanten
benaderen om op de verpakking te
vermelden dat maandverbanden
en inlegkruisjes in vuilnisbakken
moeten worden gegooid. De actie
is te vergelijken met de campagne
die jaren geleden met blikjes is ge
voerd. Wat anders ligt het volgens
Van den Hoek bij condooms. "Ik
kan me voorstellen dat mensen die
een condoom gebruiken op dat
moment niet uitgebreid de verpak
king gaan lezen".
.Aids
Het grote probleem voor de zui-
veringsbedrijven is het vele plastic
en rubber dat zich in de genoemde
produkten bevindt. Dat is een
grondstof die niet verteert, terwijl
de zuivering daarop wel op de af
braak van afvalstoffen gebaseerd.
In eerste instantie wordt het riool
water van grof vuil, zoals takken en
blikjes, ontdaan door middel van
een rooster. Vaak glippen de kleine
stukjes plastic hier doorheen en
komen in het biologisch zuive-
ringscicuit terecht. Het afval hoopt
zich op in de pompen en blokkeert
de leidingen waardoor deze vastlo
pen en gerepareerd moeten wor
den. Niet zelden komt het plastic
en rubber zodoende ook in het ge
zuiverde water terecht.
Volgens de mensen van de hoog
heemraadschappen is er een grote
toename te bespeuren van de hoe
veelheid condooms die in de toilet
ten worden gekwakt. Het verband
met de angst voor aids-besmetting
is snel gelegd. De fabrikanten van
condooms doen immers goede za
ken nu gebruik van een rubber is
toegenomen doordat mensen bang
zijn de gevreesde ziekte aids te
krijgen.
Van den Hoek heeft geen harde
cijfers om deze stelling te bevesti
gen. "We hebben geen onderzoek
gedaan naar de toename van het
aantal condooms dat in de zuive
ringsinstallaties wordt aangetrof
fen. Gevoelsmatig denk ik dat er
tegenwoordig naast de maandver
banden en de inlegkruisjes steeds
meer schade wordt veroorzaakt
door condooms".
Wel kan er gesproken worden
van een verhoogd risico in de bad
plaatsen tijdens het zomerseizoen.
Volgens van den Hoek is er in die
plaatsen vermoedelijk sprake van
een verhoogde activiteit. "Ik wil
niet generaliseren, maar het is dui
delijk dat er in de wintermaanden
minder condooms worden aange
troffen in de installaties langs de
kust. De aanwezigheid van toeris
ten is bij ons dus ook duidelijk te
merken".
Grote hoeveelheden plastic worden elke dag in het zuiveringsbedrijf in Noordwijk uit het rioolwater gehaald.
Vaak is dat plastic afkomstig van de maandverbanden, inlegkruisjes en condooms die mensen door het toilet
spoelen. (foto Wim Dijkman)
STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN STAD LEIDEN
