Raas: 'Er zit nog meer in'
Breukink aast
op witte trui
r
ËÖS
m
Directie en jury doen water bij de wijn
Jean-Paul blijft nuchter
Van Poppel zorgt voor derde zege in acht dagen
Canins en Longo nog
steeds klasse apart
Lezers vragen
bèl öf toni even lings
voorde l4A9ste„iietfo'pr$&!
Revanche uit woede
DONDERDAG 9 JULI 1987
PAGINA 15
'Echte werk moet nog beginnen'
EPINAY-SOUS-SENART (GPD) - Ook in Frankrijk be
gint Erik Breukink naam te maken. Als hij 's morgens in
de Rue de la Republique in Troyes het podium beklimt om
de presentielijst te tekenen, stelt speaker Daniël Mangeas
hem met stemverheffing voor aan het massaal toegelopen
volk. „Dames en heren, hier komt 'Eriek Broikien', de re
velatie van Holland, die onlangs derde is geworden in de
Ronde van Italië. Een prachtige prestatie van deze jonge,
veelbelovende coureur".
Zonder op of om te kijken ver- Frankrijk gaat het allemaal veel
laat Neerlands wielerhoop het po- nerveuzer toe in het peloton. Je
drinken hebt er meer gedrang en daardoor
ook
dium weer om wat eten
in te slaan voor de rit naar Epinay-
sous-Senart. Breukink blijft be
scheiden. De Gelderlander (23), die
speciaal voor het wielrennen in
Bergen op Zoom is neergestreken,
beseft als geen ander dat hij er nog dan de Giro'
lang niet is.
valpartijen. Dat komt
Erik. Breukink wordt
La Grande Bouclé aan de orde wa
ren. De langste ooit verreden was
in 1947, toen er tussen Vannes en
Saint Brieuc liefst 139 kilometer la-
omdat de druk om te presteren gen. De Belg Raymond Impanis,
hier groter is voor de ploegen. Voor tegenwoordig met een geluidswa-
ons als Panasonic geldt dat ook. De
Tour is nu eenmaal belangrijker
Saumur
Loudun Vy6km
10 juli 87,5km
Tijdrit Individueel
g CernayQ64.5km
10e
Q87.5km
Etappe Futuroscope
Hoewel het Breukink allemaal
nog niet is meegevallen, is hij nog
geen dag in de problemen geko
men. Het 'jonkie' wordt overigens
ook wel een beetje ontzien door
Post. „Ik moet natuurlijk net als ie
der ander voor de ploeg werken,
maar nu ik niet zo heel goed ben,
hoef ik ook weer niet zo hard te
werken. Dat heeft ook geen enkele
zin, want dan ben je zo opge
brand".
De coming-man mag dan nog
geen al te goede benen hebben, een
blik in het algemeen klassement
leert dat Breukink toch mooi in de
top 30 staat. En het zit er in dat hij
morgen verder stijgt. Dan staat de
tijdrit van Saumur naar Futurosco-
pe op de rol. De eerste grote
schoonmaak. In de wetenschap dat
tijdrijden een geliefde discipline
Tot dusver is hij niet in beeld ge- van Breukink is, moet er iets moois
weest tijdens deze Tour. Daarvoor voor hem mogelijk zijn.
is Breukink trouwens ook niet di- ttrff
reet ingehuurd. Ervaring opdoen WlltG tFUl
en verder rijpen als potentieel ron- Het enige probleem zou de grote
derenner, zo lichtte ploegleider afstand (87,5 kilometer) kunnen
Post de keuze van Breukink toe. zijn. Een tijdrit uit de oude doos,
Via de media maakte Post in alle toen dergelijke etappes geregeld in
toonaarden duidelijk dat er toch
vooral geen verwachtingen moch
ten worden gewekt. Deze Tour
dient slechts als leerproces. Heeft
het jonge talent al iets opgestoken
in de eerste Tour-week? „Nou nee,
dat wil ik niet zeggen. Het echte
werk moet nog beginnen. Ik denk
aan de tijdrit van morgen en de
bergetappes. Daarin worden de
klassementen gemaakt. Ik zal die
cols in de Tour een beetje moeten
leren kennen. Vier van die bergen
in de Tour is toch weer heel wat
anders dan twee of drie in Italië".
Nerveuzer
De eerste dagen zijn Breukink
niet meegevallen. „Leuk is an
ders", bekent hij eerlijk. „Ik rij nog
niet zo goed, al gaal het de laatste
dagen steeds beter. In Duitsland
was het ook meteen erg lastig en
bovendien ontzettend warm, daar
moest ik toch wel even aan wen-
Het verschil tussen de Tour en
de Giro is hem ondertussen al wel
duidelijk geworden. „Hier in
gen bij wielerwedstrijden aanwe
zig, was de winnaar. De laatste tijd
rit van het kaliber van morgen da
teert al weer van 1960 (83 km) met
de Zwitser Rolf Graf als snelste
Tegenwoordig wordt nog slechts
een keer per jaar zo'n rit 'contre le
montre' georganiseerd. De liefheb
bers van dit werk kunnen hun hart
altijd ophalen in de Grand Prix des
Nations. Daarin zal Breukink wel
licht ook zijn opwachting maken.
In dat licht gezien is de solotocht
door het 'leerzame' pretpark van
Futuroscope voor hem een goede
proeve van bekwaamheid.
Zo kijkt hij er zelf ook tegenaan.
„Ik zal ook alles geven en dan zie
dan wel waar het schip strandt. Wil
je als klassementsrenner slagen,
dan zul je dit ook moeten leren.
Mijn langste tijdrit tot nu toe ging
over 45 kilometer. Ik ben be
nieuwd wat ik op de dubbele af
stand kan".
Gaat het morgen goed, dan doe
men de perspectieven op waarnaar
Breukink heimelijk uitziet. Hij
hoeft dan wel niets te presteren, hij
blijkt nu toch snode plannen te
hebben. Breukink: „Tuurlijk, heb
ik die. Ik heb er nu de moraal
- Hoe zien die eruit
Breukink: „Ik wil proberen die
witte trui (voor de beste jonge ren
ner in de Tour - red.) te pakken.
Lukt dat niet, nou pech gehad,
maar ik vind dat als je naar zo'n
ronde als deze gaat, je toch een be
paald doel voor ogen moet heb
ben".
EPINAY-SOUS-SENART (GPD) -
De competentiestrijd tussen de
Tour-directie enerzijds en de wed
strijdjury onder leiding van de
Zwitser Louis Wermelinger ander
zijds, is (voorlopig?) in de minne
geschikt. Voor de etappe naar Epi-
nay-sous Senart gingen beide par
tijen in Troyes rond de tafel om de
gerezen problemen te bepraten.
Daar bleek dat de Tour-directie
zich had gestoord aan het eigenzin
nige gedrag van de internationale
juryleden, van wie ook de Neder
lander Wim Jeremiasse deel uit
maakt.
Jeremiasse: „Men vond dat wij te
provocerend waren in ons optre
den. Dat leidde tot irritaties over
en weer. Zo gaf adjunct-directeur
Marillier dinsdag tijdens de etappe
naar Troyes enkele volgauto's
groen licht om het peloton te pas
seren, terwijl mijn collega Trine
dat nou juist had verboden".
Die machtsstrijd was zelfs de
renners niet ontgaan. In Troyes
deed Laurent Fignon zijn beklag
over chaotische toestanden rond
het peloton. „Was Lévitan er nog
maar", verzuchtte de tweevoudige
Tourwinnaar zelfs. „Hij had de
koers altijd strak in de hand. De
heren van deze jury voelen de zaak
niet aan en hun beslissingen lopen
over te veel schijven".
Waarna de jury de bal terugkaat
ste naar de Tour-directie, die een te
bemoeizuchtige houding werd ver
weten. Volgens Jeremiasse is alles
nu weer in het reine. „We hebben
een goed gesprek met elkaar ge
had. Daarin is afgesproken dat wij,
en niemand anders, de koers lei
den. Van onze kant hebben we toe
gezegd wat minder op onze strepen
te gaan staan. Het komt er in het
kort op neer dat we allemaal een
beetje water bij de wijn hebben ge
daan".
Het was me het dagje wel! De
overwinning van Jean-Paul van
Poppel is me helemaal ontgaan.
Steeds als ik deze dagen zelf in
België ga koersen, houdt een of
ander voorval me van de televi
sie weg. Vorige week miste ik een
tv-reportage omdat mijn fiets ge
stolen was. In Sint Niklaas, waar
ik gisteren koerste, heb ik op
nieuw iets meegemaakt dat ik
nog nooit eerder in mijn carrière
heb beleefd. Door een organisato
rische blunder begon de wed
strijd ruim drie kwartier te laat.
Er waren namelijk niet genoeg
seingevers voorradig. Seingevers
zijn de mensen die de gevaarlijke
punten op het parkoers moeten
bewaken.
Toen de organisatie dat pro
bleem eindelijk had opgelost en
de afstand was teruggebracht
van 160 tot 140 kilometer, konden
we alsnog van start. Maar niet
voor lang. Ik lag met Danny
Clark, de baanrenner, dertig se
conden voor op het peloton, toen
we ineens het bevel kregen te
stoppen. Op een polderweggetje,
waar we elke ronde langskwa
men, had een paard kennelijk
zijn buik vol van het wielrennen.
Het beest was uit de wei gebroken
en bevond zich plotseling midden
tussen de renners. Een valpartij
was het onvermijdelijke gevolg.
Voor twee Belgische renners liep
het allemaal heel slecht af. Jos op
't Eynd werd met een hersen
schudding afgevoerd en ene Van
de Walle, wiens naam me verder
niet zoveel zegt, blesseerde voor
zover ik weet zijn gewrichtsban
den vrij ernstig.
Na weer een dik half uur op
onthoud, volgde er een nieuwe
start. Clark en ik mochten de nog
verder ingekorte wedstrijd met
dertig seconden voorsprong ver
volgen, maar de snee was er door
die vertraging natuurlijk hele
maal uit.
Wat voor mij een dag werd om
zo snel mogelijk te vergeten, was
een paar honderd kilometer ver
der zuidwaarts een onvergetelij
ke dag voor Jean-Paul van Pop-
pel. Het moet een heerlijk gevoel
zijn voor hem dat hij aan de ver
wachting dat hij een rit zou win-
EPINAY-SOUS-SENART (GPD) - Doof was Jan Raas gis
teren voor de dreigementen van de jury. In de slotfase van
de etappe naar het Parijse voorstadje Epinay stuurde hij
zijn ploegleiders wagen dwars door het peloton naar voren.
Op het risico af een waarschuwing of een fikse geldboete
te krijgen, negeerde hij het geschreeuw vanuit zijn Tour-
radio. De mededeling die hij zijn renners te brengen had
was essentieel. „Ze moesten met één man minder aan de
leiding gaan rijden. Anders werd die ontsnapte Colum-
biaan te vroeg teruggepakt. Dat mocht pas zes kilometer
voor de finish gebeuren. Dat was het beste voor Van Pop
pel", oordeelde Raas.
nuten en 42 seconden. De Italiaan
se huismoeder Canins eindigde i
Sable-s
Hij temde de achtervolgers en di
rigeerde zo vanachter het stuur zijn
supersprinter, een dag tevoren
door tactische fouten de mist in ge
gaan, naar de overwinning. De der
de ritzege van de SuperConfex-bri-
gade in acht dagen wedstrijd. „Je
gaat er vanuit dat je probeert één
ritje te winnen, je hoopt op twee,
maar ik wist dat drie mogelijk
-Sarthe als tweede op vijf moest zijn. Nu zeg ik: er zit nog
meer in", aldus Raas. „Want de
ploeg draait twee keer zo goed als
ties van de Ronde van Frankrijk kwam met aanzienlijk grotere tijd- vorig jaar tijdens de Tour",
voor vrouwen, maar werd gisteren verschillen over de streep.
Zonder een enkele illusie op een
De 38-jarige Canins, die haar goed eindklassement, heeft Raas
beenspieren vooral in de bergen een team samen kunnen stellen dat
benut, won de voorafgaande twee zich op dagsuccessen kon richten.
Ronden van Frankrijk. Longo
moest het in „haar" etappekoers „De ploeg is veel uitgebalanceer-
steeds met klein verschil afleggen der dan vorig jaar. Vooral omdat
tegen de Italiaanse, maar werd vo- we er met Van Poppel een sprinter
rig jaar wereldkampioene op de bij hebben, een afmaker. Ook al
weg en in de achtervolging. Boven- weet je dat dat niet dagelijks lukt,
dien is ze houdster van drie we- is er toch een man waarop je de tac-
relduurrecords, de aanval van Mie- tiek kunt afstemmen. Bovendien
ke Havik in Wenen ten spijt. zijn we een stuk sterker geworden,
met renners als Verhoeven, Jakobs
De Nederlands kampioene uit en Gölz er bij". Wat ontbreekt in
Soest lijkt te zijn hersteld na het die equipe is het brein op de fiets,
mislukken van de recordpoging. In
SABLE-SUR-SARTHE (ANP) -
Maria Canins en Jeannie Longo
zijn een klasse apart. De suprema
3 te meer duidelijk bij de start
van de vierde Tour Feminin. De
Francaise Longo won de inleiden
de tijdrit over 2,9 kilometer in 3 mi-
Sport op TV
VANDAAG
14.50-17.10 BBC 1 Rechtstreekse re
portage van de Open golfkampioen-
schappen van Schotland.
15.30-16.45 Ned 2 Studio Sport.
Wielrennen: rechtstreeks verslag
van de vandaag te rijden 9e etappe
Orléans-Renazé in de Tour de Fran-
ting Moments: Wk kunstryden 'I
met Torville en Dean.
17.15-19.00 BBC 2 Open Golfkam-
pioenschappen van Schotland.
17.55-18.15 Ned 2 Studio Sport. Sa
menvatting van de vandaag verre
den etappe in de Tour de France
(Orléans-Renazé).
18.35-18.50 BRT 1 Tour '87. Samen
vatting van de vandaag verreden
etappe in de Tour de France (Or
léans-Renazé).
22.30-23.05 SCH Super Sport.
23.20-23.50 BBC 2 Open Golfkam-
pioenschappen van Schotland.
VRIJDAG
09.30-10.00 SCH Play Golf.
15.02-18.10 BBC 2 Reportage van de
Open golfkampioenschappen van
Schotland.
16.00-17.15 Ned 2 Studio Sport.
Wielrennen: rechtstreeks verslag
van de vandaag verreden 10e etappe
Saumur-Futuroscope (individuele
tijdrit) in de Tour de France.
16.00-17.15 BRT 1 Ronde van Frank
rijk. Rechtstreeks verslag van de
10e etappe van Saumur naar Futu
roscope (individuele tijdrit).
16.30-17.00 Did 2 Freizeit. Tips voor
vrijetijdsbesteding: bergbeklim
men in de Dolomieten.
17.40-18.15 Ned 1 Tros Sport.
18.35-18.50 BRT 1 Tour '87. Samen
vatting van de vandaag verreden
etappe in de Tour de France (Sau
mur-Futuroscope).
vroeg gaan rijden en met te veel
renners. Dat moest vandaag an
ders", had hij de equipe voorge
houden. Bovendien ontstond er tij
dens de achtste rit tussen Troyes
en Epinay een opmerkelijke soli
dariteit van een aantal belangrijke
ploegen. In de achtervolging op de
23-jarige Columbiaan Julio-Cesar
Cadena, die nota bene in de enige
Tour-etappe dit jaar waarin zelfs
geen klimmetje van de vierde cate
gorie voorkwam een solo reed
167 kilometer en een maximale
voorsprong nam van 13 minuten
en 47 seconden, werden heel wat
handen ineengeslagen.
De vlucht van Cadena was niet
echt verontrustend, maar het bete
kende wel een slopend karwei
wanneer één ploeg de hele kloof
had moeten* overbruggen. Nu
kwam er hulp van de Italiaanse
ploeg van gele truidrager Erich
Machler. „Maar die reden net zo
lang tot het gat klein genoeg was
om de trui te kunnen behouden.
Voor ons onvoldoende", aldus
Raas. Vervolgens kreeg zijn forma
tie (eerst met twee renners: Solle-
de proloog moest Havik, dertiende Maar opnieuw bewees Raas dat veld en Jakobs, daarna met nog
op vijftien seconden, één landge
note laten voorgaan. Monique
Knol moest dertien seconden toe
geven op Canins en eindigde als
achtste.
ook vanuit de auto noodzakelijke
bijsturingen te maken zijn.
In de ochtenduren dicteerde de
ploegleider in de bespreking al de
strijdwijze. „We zijn dinsdag te
ADVERTENTIE
twee man: Peeters en Ducrot),
steun van de ploeg van sprinter
Bruno Wojtinek, die van Laurent
Fignon en Adrie van der Poel. „Dat
was zo afgesproken", wist Maarten
Ducrot te vertellen. „Zoiets groeit
spontaan", meldde Van Poppel en
Raas hield het er op dat het zwaar
ste werk toch door zijn team was
verricht.
nen heeft kunnen voldoen. Als ex-
kamergenoot van hem weet ik
dat hij nu onder alle omstandig
heden nuchter zal blijven. Dat is
al heel wat. Over die groene trui
maakt hij zich nog geen enkele il
lusie.
Dank zij Van Poppel heeft Su-
perconfex zijn derde zege binnen,
dus wordt het hoog tijd dat PDM
en Panasonic nu eens met een
antwoord komen. Wat dat betreft
ben ik erg benieuwd naar mor
gen, wanneer die lange tijdrit
van 87,5 kilometer veel duidelijk
heid zal verschaffen. Onze Neder
landse klassementsrijders, Eric
Breukink en Steven Rooks, zullen
dan toch eens wat moeten laten
zien. Op dit moment kan ik niet
zo goed zeggen hoe ik Rooks moet
inschatten, maar van Breukink
vind ik dat hij tot nu toe te ver
achter in de groep eindigt. Dat is
een slecht voorteken, tenzij hij er
nu al mee bezig is al zijn krach
ten te bundelen voor die belang
rijke dag.
Het is trouwens toch heel moei
lijk te voorspellen hoe het morgen
gaat verlopen, want zelfs de er
varen tijdrijders hebben maar
heel weinig routine in tijdritten
over deze afstand. Je moet je
krachten nu beter dan in elke an
dere rit tegen de klok kunnen do
ceren. Ook het tijdig innemen
van voedsel is nu een heel belang
rijkfacet.
Ik ben ervan overtuigd dat zich
toch een aantal renners op die
twee zaken gaat vergalopperen.
In dat verband houd ik mijn hart
vast voor Didi Thurau, waar ie
dereen morgen op rekent. Juist
hij heeft nogal eens de neiging he
vig van start te gaan. Als hij dat
nu weer doet, komt hij zichzelf ge
garandeerd tegen. Maar ik hoop
niet dat het zover komt. Thurau
tip ik daarom toch maar als win
naar. Mottet is voor mij de twee
de kandidaat. In Machler en Da
Silva zie ik de outsiders. En de
klassementsrijders. Die weten al
lemaal wat hun te doen staat
Wie de Tour wil winnen, mag
morgen zeker geen steek laten
vallen.
HENNIE KUIPER
- Is Gert Jakobs bang dat hij Parijs
niet haalt? (Denny Kregel, Eelde)
Jakobs: „Daar ben ik helemaal
niet bang voor. Waarom zou ik? Als
ik niet ziek word, moet ik de Tom-
kunnen uitrijden. Al zal ik het in de
bergen niet gemakkelijk krijgen.
Dat ik nu wel eens echter het pelo
ton binnenkom, betekent niet dat
ik slecht rij. Dan heb ik mijn werk
gedaan en laat ik mij de laatste ki
lometers een beetje uithollen".
- Hoe werkt het puntenklasse
ment. Hoeveel punten zijn er bij
aankomst te verdienen en worden
er bij tussensprints bonificatiese
conden gegeven. Hoe kom je aan de
tomatentrui? (H. Vrijhoef, Nieuw-
Vossemeer)
1. De 25 eerste renners van elke
etappe krijgen punten, aflopend
25 tot 1. Verder zijn er onder
weg tijdens de tussensprints ook
punten te verdienen. Die gaan naar
de nummers 1,2 en 3. Zij krijgen
respectievelijk 4, 2 en 1 punt.
2. Bij de tussensprints (de zoge
heten 'Catchen') zijn ook bonusse
conden te verdienen, eveneens
voor de eerste drie. De verdeling is
hier 6, 4 en 2.
3. Degene die de meeste punten
verzamelt in de Catch-sprints
draagt de 'tomatentrui'.
- Als ik zelf op mijn racefiets rij
heb ik altijd last van vliegjes in
mijn mond. In de Tour de France
zie ik dat renners een bril dragen
om hun ogen te beschermen, maar
ik wil weten watje kunt doen tegen
die vliegjes in je mond? (R. Schrier,
Vlissingen)
Henk Lubberding: „Met je mond
dichtrijden. Zeker als je trimmer
bent, want als die met hun mond
open moeten fietsen is het geen
trimmen meer. Wij hebben er in de
Tom de France minder last van. Je
hebt vooral veel vliegjes in de lucht
als het warm is en je aan de kust
rijdt, waar de lucht vochtig is".
Vragen voor deze rubriek kunt u
van maandag tot en met vrijdag
tussen 10.00 en 11.00 uur 's och
tends telefonisch stellen aan een
van de sportredacteuren van het
Leidsch/ Alphens Dagblad: tel.
142005.
Spanning
AUTOBANDEN*UITLATEN*ACCU'S
SCHOKDEMPERS 'TREKHAKEN
PLUS HET VOORDEEL VAN DE^K KWALITEIT
Dagelijks geopend van 8 tot 17.30 uur -zaterdog's 8.45 tot 13 uur
LEIDERDORP ALPHEN ZOETERMEER
Lijnbaan 9 Meerkoetstraat 1 Dorpsstraat t/o nr. 2
071-891308 01720-72001 079165152
Op de vingers gekeken door de
hoofdsponsor, die naast hem in de
auto zat, toonde de Zeeuw de situa
tie volledig meester te zijn. En in
derdaad verliep de 205 kilometer
lange rit precies zoals hij het zich
had voorgesteld. In de finale had
de sprinter nu wel de steun, die hij
een dag eerder miste. Proloogwin
naar Jelle Nijdam reed het gaatje
dicht naar de kort voor het slot ónt-
snapte Phil Anderson, die wanho
pig probeert nog wat prestige te
winnen. De hellende weg was in
het voordeel van Van Poppel, die
„uit het wiel" van Bontempi („Ik
kon niet de goede versnelling rij
den door een defect versnellings
apparaat") kwam en in die positie
ongenaakbaar bleek.
werd gereden dan de voorgaande
etappes (38 kilometer per uur) en
met de langste etappe (260 kilome
ter) voor de deur is dat een uitste
kende aanloop naar de bijna ne
gentig kilometer lange tijdrit van
morgen, waarin de Tour de France
in een vastere vorm zal worden ge
goten. Dan zal blijken of de klim
mers zwaar geleden hebben onder
het tempogeweld van deerste da
gen. Lucho Herrera maakt zich
geen zorgen: „Als ik met twaalf mi
nuten achterstand aan de voet van
de Pyreneeën kom, kan ik nog win
nen", zei hij.
Spanning is er vooral bij de Fran
sen. Die zien vol verwachting uit
naar de tijdrit, in de hoop dat Char-
ly Mottet er de gele trui kan over
nemen van Erich Machler. „Maar
in de Dauphiné Libéré heeft hij me
in de etappe tegen het horloge met
een halve minuut verschil versla
gen. Ik verwacht dan ook niet de
trui te kunnen pakken. En over de
Tour de France winnen denk ik
voorlopig helemaal niet. Er zijn in
Berlijn 207 renners gestart, waar
van er 206 een of meer slechte da
gen hebben. Die ene renner die
geen slechte dag tegenkomt wordt
de eindwinnaar", aldus Mottet.
EPINAY-SOUS-SENART (GPD) - De voorbereiding mag dan per
fect geweest zijn, in de laatste honderden meters moest Jean-Paul
van Poppel het toch helemaal alleen doen. Het 24-jarige Utrechtse
sprintwonder mag dinsdag dan geen mirakel hebben verricht, giste
ren vestigde hij voorgoed zijn naam als massasprinter. „Want een
etappe in de Tour de France winnen wordt toch altijd hoger aangesla
gen dan twee ritten in de Giro pakken", besefte de dolgelukkige ren
ner uit de equipe van Jan Raas.
Zijn nederlaag van de dag te voren was een extra motivatie om
ditmaal wel de kroon op het ploegenwerk te zetten. „Ik sliep gisteren
alleen op een kamer en heb er goed over na kunnen denken. Ik was
kwaad op mezelf. Het zat me goed dwars, hoewel ik precies wist
waarom het niet gelukt was. Omdat je kwaad bent, ben je wel nerveu
zer, maar ook gebrand op revanche", aldus Van Poppel.
Of hij nu heeft laten zien dé beste sprinter van het profpeloton te
zijn, wil hij niet beweren. „We zijn moeilijk met elkaar te vergelijken.
Als Bontempi sprint is het net of hij een veel zwaardere versnelling
kan trappen dan ik. Maar hij kan dat het best als hij vanaf de kop
komt. Ik moest uit het wiel van een voorganger vertrekken. Zoals
vandaag uit het wiel van Bontempi. Ik dreigde nog even opgesloten
te raken, maar zodra ik een gaatje zag ben ik er in het midden ingevlo
gen".
De groene trui, die sinds gisteren iets steviger om zijn schouders
zit, zal hij niet ten koste van alles verdedigen. „Als er tussensprints,
waarmee punten te verdienen zijn, aan het eind van de rit worden
gehouden, zullen ze mij niet zien. Het kost te veel kracht en die kun je
op het eind net te kort komen. Bovendien, als Sean Kelly straks goed
gaat draaien in de bergen kan ik het wel vergeten", aldus Van Poppel.
