Zeven geluksgetal
van zijspankoppel
Het verschil is
Erik Willaarts
WV verprutst feestje
Triomf voor Streuer en Selinieders
Veteraan Straver in het ziekenhuis
PAGINA 12
MAANDAG 29 JUNI 1987 M
UTRECHT (GPD) - Het ver
schil zat 'm dus toch in Erik
Willaarts. Terwijl FC Utrecht
juichte en de champagne rijke
lijk vloeide in de kleedkamer,
droop Roda JC een illusie ar
mer af. Hennie Meijer ver
woordde het na afloop treffend:
„Die jongen is een fenomeen,
ik heb nog nooit zo'n spits ge
zien. Hij krijgt vier kansen en
maakt er drie. Wij raken de
paal, laten mogelijkheden lig
gen en hadden misschien ook
nog een strafschop verdiend.
Maar hoe je het ook draait of
keert: je komt toch weer bij die
gekke Willaarts terecht".
De topscorer van de na-com
petitie was ook na zijn hattrick
tegen Roda JC de bescheiden
heid zelf. „Neem nou die derde
goal, dat was toch fantastisch
gezien van Ton Pattinama. Hij
had ook zelf kunnen schieten
maar ik kreeg de bal in de voe
ten. Toen was het niet moeilijk
meer". Het 'doeltreffende sim
plisme' van Willaarts verbaast
de Nederlandse voetbalwereld.
Ajacied Jan Wouters: „Het is
niet alleen een klasse-spits, hij
begint zelfs aardig mee te voet
ballen. Jammer dat die jongen
niet in Nederland blijft, het is
een toch een heel aparte spe
ler".
Erik Willaarts had al binnen
acht minuten zijn dreiging ge
toond. Het steekballetje was
van Herman Verrips en de
ruimte tussen Jan Nederburgh
en de paal was klein: voor de
spits van FC Utrecht toch geen
probleem: 1-0. Roda had een
passend antwoord: een pass
van Martin van Geel werd door
Meijer doorgekopt richting
Pierre Blattner die verwoes
tend uithaalde richting verste
hoek: 1-1. En het doeltreffende
puntertje van Willaarts in de
20e minuut werd twee minuten
later gevolgd door een al even
fraaie Roda-goal. Blattner nam
de hoekschop, Raymond
Smeets kopte vallend in: 2-2. Er
waren toen ruim twintig minu
ten gespeeld, de 15.000 toe
schouwers in het sfeervolle
'Galgenwaard' keken hun ogen
uit.
Hennie Meijer: „In die fase
hadden we moeten toeslaan,
FC Utrecht was geschokt. We
kregen ruimte genoeg en er
was doorlopend paniek achter
in. Misschien speelden we te
netjes, FC Utrecht gebruikte
vaker de lange pass en dat was
prompt gevaarlijk". De topsco
rer van Roda werd minder aan
gespeeld dan zijn Utrechtse
collega Willaarts die zijn koel
bloedigheid behield bij een
droompass van Ton Pattinama
en een kwartier na rust 3-2 bin
nenschoot. Meijer: „Dat was
het verschil met ons, wij kon
den dergelijke mogelijkheden
niet benutten".
Een hoekschop van Gert
Kruys werd door invaller Ton
de Kruijk verlengd waarna
Henk Fraser koppend de defi
nitieve beslissing forceerde: 4-
2. Roda kwam niet verder dan
een knal op de lat van Ray
mond Smeets, een kans die aan
Willaarts vrijwel zeker wel be
steed zou zijn. En toen arbiter
Bep Thomas libero Gerrit
Plomp van FC Utrecht het
voordeel van de twijfel gaf bij
een tik tegen het standbeen van
Smeets, was het over voor de
Limburgers en kon 'Galgen
waard' zich opmaken voor een
feestje. WV en vooral Wil
laarts hadden hun plicht ge
daan: FC Utrecht mag komend
i meedoen aan het toer-
de Uefa Cup.
ENSCHEDE (ANP) - WV heeft
het geprogrammeerde feestje
FC Twente danig in de war
Twee treffers van
voorkwamen, dat de
club uit Enschede volgend sei
zoen voor de tiende keer aan een
Europees bekeravontuur kan be
ginnen.
Zelfs een gelijkspel was de
ploeg van technisch directeur
Rijvers en oefenmeester Vonk
op eigen veld niet gegund: 1-2.
Twente scoorde alleen via Groe-
leken. Dat was veel te weinig om
FC Utrecht in de nacompetitie te
kunnen overtreffen. De kater
was begrijpelijk groot in het
Diekmanstadion, waar WV de
thuisclub, zoals coach Reker van
de Limburgers het noemde „een
koekje van eigen deeg liet consu
meren". Twente draafde inder
daad veel te lang mee in het geza
pige tempo van de Venlonaren.
Ondanks het missen van Euro
pees voetbal heeft FC Twente
zich dit seizoen meer dan over
troffen. Handhaven was immers
het enige doel na de grote
schoonmaak van vorig jaar. In
Enschede werd rigoureus met
het verleden afgerekend. Het
management werd vernieuwd.
Rijvers startte halverwege 1986
met een uitgedunde spelersploeg
en mikte op de jeugd. Het vaak
met een speeltuinvereniging ver
geleken FC Twente bleek snel
volwassen te worden. De jonge
brigade was weliswaar op eigen
veld slechts zelden in staat het
publiek hartverwarmende voor
stellingen voor te schotelen, op
vreemde bodem presteerde de
jeugdige ploeg goed.
Met de zevende plaats in de
competitie werd een veel beter
resultaat geboekt dan voor mo
gelijk was gehouden. Ook in de
„barrage" toonde Twente veer
kracht op momenten dat het
kansloos leek. Twente moest
winnen bij WV in Venlo om een
kans op Europees voetbal te be
houden. Het werd 1-0. De 1-1 te
gen FC Utrecht leek die triomf
teniet te doen, maar ook in Kerk-
rade tegen Roda sloeg Twente
toe: 3-1. Daardoor mocht het zelf
het karwei afmaken in het Diek
manstadion, waar het tot teleur
stelling van 15.000 toeschouwers
zondag niet van de gewoonte af
week thuis slecht te spelen.
ASSEN (ANP) - Zeven is het geluksgetal voor Egbert Streuer en Bernard Schnieders.
Voor de zevende keer sinds 1981 deed het zijspanduo uit Assen, al drie keer wereldkam
pioen, een aanval op de winst in de thuis-Grand Prix, de TT. Pas zaterdag, 27 juni 1987,
pasten alle bijzondere mogelijkheden van de trots van de Nederlandse motorsportwereld
in elkaar en bleef, nog veel belangrijker, tegenslag uit. Het resultaat: het feest van het jaar
in Assen en Streuer en Schnieders in de moderne motorsport als de opvolgers van natio
nale TT-helden als Lodewijckx, Hartog en Middelburg.
„Wat zeker zo belangrijk is, we
zijn van een partij gezeur af', ver
zuchtte zijspanpassagier Schnie
ders na de geslaagde zegetocht in
het slotnummer. „De mensen had
den het de laatste jaren niet meer
over onze wereldtitels, maar over
onze pech in de TT. Wij hadden er
geen stress van. We hebben bij
voorbeeld nog nooit zo ontspannen
naar een TT toegeleefd als dit jaar.
Het mocht, het hoefde niet en het
moest zeker niet", verduidelijkte
de dolgelukkige Schnieders.
Beroepscoureur Egbert Streuer
had ook een fraaie verklaring voor
het succes. „Wat er moeilijk uitziet,
blijkt vaak makkelijker dan ge
dacht. Ik heb zo'n ervaring al meer
dan eens gehad. Onze eerste Grand
Prix wonnen we in 1982 op Silver-
stone met 42 seconden voorsprong,
terwijl we niet eens gewaagd wa
ren aan de top. Nu werd een close-
race voorspeld. We rijden vervol
gens met een halve minüut voor
sprong rond. Om eerlijk té zijn, dit
was een makkie."
Streuer en Schnieders, in de trai
ning nog een seconde langzamer
dan zesvoudig TT-winnaars Biland
en Waltisperg, kregen zaterdag in
de met bijna twee uur vertraagde
zijspanwedstrijd een eenvoudige
klus voor de drie wielen. De
neerkletsende regen op de hei
bracht de Drenten al in een uitste
kende uitgangspositie.
Met Biland is Streuer de enige
rijder, dié over de regenbanden
van Yokohama kan beschikken.
Als het regent en het asfalt goed
glijdt, geven die een aanmerkelijk
voordeel. Droogt het tussendoor,
dan zijn de voor Avon rijdende
concurrenten als Webster en Mi
chel in de plus. Het bleef, dat hoort
bij de TT van de laatste jaren, rege
nen. Biland verknoeide bovendien
zijn start en de Nederlanders wis
ten in de eerste bocht na de koppe
lingstart hun machine voor die van
de aandringende Webster te zetten.
Vervolgens verdween Streuer voor
de achtervolgers in een hoog op
spattend gordijn van regen. Nie
mand zag de thuisrijder en zijn
passagier meer terug.
Ruitenwisser
Iedereen had last van een be
vuild vizier in de helm. Streuer had
zijn hoofdbeschermer voorzien
van een speciaal handbediend rui-
tenwissertje. Hij hield, niet ge
stoord door voorgangers, het zicht
op de situatie. „Het voordeel van
de banden en de kopstart was niet
beslissend. In andere omstandig
heden hadden we ook gewonnen.
Daar ben ik van overtuigd", zei de
33-jarige stuurman, die met zijn
eerste TT-zege op het totaal van
vijftien Grote Prijzen kwam. Tot
zaterdag moest hij die nationale
toppositie aller tijden delen met
Jan de Vries, oud-wereldkampioen
50cc.
In de saaie optocht, die de zij-
spanrace was, begon na de blik-
semstart vervolgens het aftellen;
voor de toeschouwers, de mon
teurs, manager Van Dam, maar
vooral voor het duo zelf. Vreemde
geluiden kwamen echter niet uit
de machine, die per- ronde ruim
twee seconden sneller bleek dan
De bevrijdende vlag valt
de beste Krauser van de concur
rentie. „Maar tot de finishlijn durf
de ik niet aan de zege te denken.
De herinneringen aan al die pech-
gevallen van de laatste jaren speel
den door onze hoofden", wist
Schnieders. Streuer dacht bij be
paalde doorkomsten aan specifie
ke tegenslagen op hun thuiscircuit.
In 1981 vloog het toen juist ge
vormde duo in de sloot, in '82 be
sloeg het vizier van Streuer, weer
een jaar later waren er problemen
met de benzinetoevoer. In 1984
was de beste kans om te winnen,
maar in de regen wilde Streuer te
gen een wild rijdende Biland zijn
uitzicht op de eerste wereldtitel
niet vertroebelen. De laatste twee
jaar werden gigantische voor
sprongen ingeleverd door mecha
nische defecten. In 1985 bleken de
nieuw gemonteerde remblokken
van een slechte serie en werd het
Asser duo in de laatste ronde nog
achterhaald. Vorig jaar brak een
tandwieltje van de ontsteking, toen
de overwinning voor het grijpen
Het gewenste vierde vervolg van
de wereldtitels ten spijt, de afreke
ning met die traditionele pech in
de eigen achtertuin was het voor
naamste doel van dit race-jaar. Vol
gens Egbert Streuer en Bernard
Schnieders, door het op de baan
gestroomde publiek gehuldigd als
Ajax op het Leidseplein en Van
Benthem in de Frieslandhal, was
de zege in de eigen TT alle inzet
van de voorbije jaren waard. „Dit
gaf een beter gevoel dan de wereld
titels. Die zag je aankomen, daar
kon je je op voorbereiden. Dit is
spontaan, eenmalig.Misschien
winnen we hier nog wel vaker,
maar dit was in ieder geval fantas-
- tisch", aldus het duo, dat de cham
pagne-omzet in het rennerskwar
tier fors omhoogschroefde.
De Ruiter wil
bij de KNVB
UTRECHT (ANP) - Nol de Ruiter
gaat binnenkort met de KNVB in
de slag om een aanstelling binnen
het technische begeleidingsteam
van de voetbalbond. De bij FC
Utrecht vertrekkende De Ruiter
heeft bij de KNVB gesolliciteerd
naar de functie van hulptrainer. De
vacature is ontstaan na het vertrek
van Dick Advocaat naar Haarlem.
„Ik heb deze week een brief van
de KNVB ontvangen, waarin stond
dat er een gesprek zal volgen als
bondscoach Rinus Michels terug is
van zijn vakantie", zei De Ruiter.
„Verder heb ik geen contacten met
clubs. In Nederland zie ik geen mo
gelijkheden meer. Er waren con- j
tacten met enkele buitenlandse
clubs, maar die heb ik afgebro
ken."
Roda JC werkt
tekorten weg
UTRECHT (ANP) - Voor Roda JC
is de nacompetitie alleen financieel
een succes geworden. De Limbur
gers, die door het verlies tegen FC
Utrecht Europees voetbal misten,
hadden zonder de drie extra thuis
wedstrijden een tekort van drie
ton. De wedstrijden tegen FC
Utrecht (65.000 gulden), WV
(100.000) en FC Twente (150.000)
zorgden voor een positief saldo.
„Het geld zal niet worden ge
bruikt voor aankopen. Die zaken
gaan in overleg met de sponsor",
zei trainer Rob Baan. Roda JC
heeft belangstelling voor Manuel
Sanchez Torres, die in Spaanse
dienst is van Valencia. „Wé hopen
maandag met de spits de onder
handelingen voort te zetten. Dins
dag ga ik op vakantie", vertelde
Baan. Ook de Brit Joe Allon van
Newcastle United staat in de be
langstelling van de Limburgers.
De spits, die eerder al bij Roda
trainde, voegt zich 20 juli bij de se
lectie.
Mang passeert
Phil Read op
de ranglijst
ASSEN (ANP) - Anton Mang
mag zich de beste motorrijder
ter wereld noemen in de 250cc-
klasse. De imponerende zege in
Drente van de 37-jarige Beier
was goed voor zijn 28ste Grote
Prijs in de kwartliter-categorie
sinds 1978. Met die verrichting
passeerde hij op de eeuwige
ranglijst de Brit Phil Read, die
tussen 1964 en 1968 27 Grand-
Prixzeges boekte.
In totaal heeft Mang, die met
zijn landgenoot Roth de strijd
om het wereldkampioenschap
van 1987 aanvoert, 37 Grote
Prijzen gewonnen. De andere
zeges boekte hij voornamelijk
in de afgeschafte 350cc-klasse.
Mang was vier keer wereld
kampioen en won in 1976 op de
Nürburgring zijn eerste Grand
Prix, toen in de 125cc.
Veel toeschouwers
bij.de Speedweek
ASSEN (ANP) - De wedstrijd-
dag van de Asser Speedweek
heeft zaterdag het gebruikelij
ke aantal van 135.000 bezoekers
getrokken. De trainingen en de
races om de Europese kam
pioenschappen en de wereldti
tel TT formule 1 waren eerder
al goed voor zeventigduizend
kijkers.
Driemaal starten
driemaal plassen
ASSEN (GPD) - Pal voor de
start van elke motorrace vlucht
500-cc-coureur Raymond Ro
che uit Frankrijk weg. Dan
zoekt hij een beschut plekje om
te plassen.
Zaterdagmiddag was het op
het TT-circuit van Assen hele
maal raak, omdat tot drie keer
toe opnieuw moest worden ge
start in de 500 cc. Alle keren
dook Roche achter de pits-
straat om z'n behoefte te doen
tegen de muur. Veel hielp het
niet, want de kleine Fransman
werd niet geklasseerd. Roche
ging onderuit.
ASSEN (ANP) - De organisatoren van de speedweek in Assen maakten woensdag tijdens
de verregende vrije trainingen voor de Grand Prix een schietgebedje in de hoop dat
pluvius het Drentse circuit zaterdag, op de wedstrijddag, links zou laten liggen. Het
gebed werd niet verhoord, met als gevolg de meest dolle 500cc-race uit de geschiedenis.
dat er ook maar een official optrad.
Mamola leek de lachende derde
van het circus te worden. De 27-ja-
rige showman, voelde zich in zijn
element in het regenweer. In het
met regensluiers omgeven Suzuka
(Japan) won hij de eerste Grand
Prix vSn dit seizoen. In Assen was
Het kan haast niet-anders of de supportersclub
liep overigens goed af.
ASSEN (ANP) - Anton Straver heeft de zaterdagnacht
in het Asser Wilhelmina-ziekenhuis moeten doorbren
gen. Straver was met de Westduitser Seel het belang
rijkste slachtoffer van een aantal onschuldige schui
vers. Seel brak een sleutelbeen, Straver klaagde over
pijn in de miltstreek. De 42-jarige veteraan ging onder
uit in de 125cc-klasse, toen de Brit Milton een vastlo
pende machine trof. Straver rijdt nog louter voor zijn
plezier en wenst geen overmatige risico's te nemen.
Straver vormde met de 45-jarige Eggens de Neder
landse vertegenwoordiging in de 125cc-categorie. Er
kwam geen beste Nederlander op het podium, omdat
beiden de finish niet haalden. Hetzelfde gebeurde in
de 500cc-klasse, waarin Van Leijen, Van der Mark en
Punt uitvielen.
In de 80cc was Bert Smit de beste nationale verte
genwoordiger, op de zestiende plaats. Hans Spaan, de
enige Nederlandse solocoureur die internationaal nog
meetelt, viel in de laatste kilometer óp de vierde plaats
uit door een remfout. In de 250cc mocht Cees Doorak
kers wegens zijn 22ste plaats, bijna zeventig seconden
achter winnaar Mang, naar het podium.
Drie starts waren er uiteindelijk
nodig om de winnaar aan te wijzen.
Wereldkampioen Eddie Lawson,
die nog nooit op het Asser circuit
had gewonnen, werd met twee uur
vertraging de gelukkige.
In de eerste door de rijders zelf
afgebroken omgang greep de Ame
rikaan de tweede plaats achter
Wayne Gardner. De beslissende
tweede manche leverde Lawson
opnieuw de tweede stek op. Dit
keer achter regenspecialist Randy
Mamola, die zijn kwaliteiten bij de
ze weersomstandigheden nog eens
nadrukkelijk demonstreerde. Na
het optellen van de tijden in beide
manches bleek Lawson zes secon
den sneller te zijn geweest dan
Gardner en bedroeg zijn voor
sprong op Mamola bijna dertien
tellen. Een teleurstelling voor de
130.000 toeschouwers, die de winst
liever naar waaghals Mamola had
den zien gaan.
De eerste problemen ontstonden
vlak na de start. Tijdens de eerste
omgang van de coureurs begon het
licht te regenen. De rijders hadden
geen regen banden laten aanbren
gen, waardoor wedstrijdleider
Grieto Halsema de race moest stil
leggen. Voor Mamola een aangena
me beslissing, want de durfal ging
in die eerste ronde in de Geert Tim-
mer-bocht onderuit. Na vijftig mi
nuten oponthoud, waarin de rij-
ders door het wisselvallige weer di
verse keren van banden wisselden,
ging de koningsklasse opnieuw
van start.
Niet voor lang echter. Tijdens de
opwarmronde begon het weer te
regenen'. Voor Lawson een teken
het rennerskwartier op te zoeken.
Zijn voorbeeld werd door geen van
de andere coureurs gevolgd, waar
door de wereldkampioen na een
korte aarzeling ook maar aan de
start verscheen. Met Haslam en
Gardner voerde de Amerikaan vijf
ronden het veld aan, dat achterin
het circuit met een losbarstende
bui te maken kreeg. Toen vond het
drietal het genoeg. Lawson riep
Gardner naast zich. De gebarentaal
was voor iedereen duidelijk: voor
het eerst in de geschiedenis namen
de rijders zelf het besluit het ren
nerskwartier in te duiken. Bij de
organisatoren was de gedachte de
race te stoppen nog niet opgeko-
Ongelukken
„Er moeten blijkbaar eerst onge
lukken gebeuren voor de wed
strijdleiding de race afvlagt. Het
was te gevaarlijk om verder te
gaan", verduidelijkte de woedende
Lawson zijn handelwijze. Wayne
Gardner, leider in de klassement
om de wereldtitel, was het roerend
eens met de visie van zijn rivaal.
Enkele privé-rijders steunden de
actie van de kopstukken van de
motorsport niet en vervolgden hun
race. Een ronde later kregen ook zij
te horen, dat ze naar de kant moes
ten.
„Een verstandige beslissing",
was de reactie van Jaap Timmer,
het hoofd van de organisatie, die
dit jaar de. wedstrijdleiding had
overgedragen aan Halsema. „Na de
Grand Prix van Assen in 1983, die
ook werd geteisterd door hevige
regenval, is met de coureurs afge
sproken, dat ze een teken moeten
geven als het te gevaarlijk wordt.
Dan breken we de race af. Zij kun
nen beter beoordelen of de situatie
onhoudbaar is'', stelde Timmer na
afloop. Het wordt echter tijd, dat
de Internationale motorsportfede
ratie (FIM) enige duidelijkheid
schept in het te voeren beleid in dit
soort situaties.
De onderbreking duurde dit keer
drie kwartier. In de pits volgden de
coureurs nauwlettend de banden
keuze van hun collega's. Sarron
spande de kroon door drie keer
van banden te wisselen, wat spoor
slag door zijn collega's werd over
genomen. De jury greep niet in bij
dit theater. De coureurs bleven een
hernieuwde start ophouden zonder
de Yamaha-coureur op weg naar
zijn tweede zege. Mamola had in de
eerste manche een achterstand van
dertien seconden op Gardner en
Lawson opgelopen. Geen onover
komelijk probleem voor de waag
hals.
Vanaf de start nam hij de leiding
in handen. Gardner haakte onmid-
delijk af. De Australiër, dit seizoen
al goed voor vier overwinningen,
koos voor zekerheid en volgde Ma
mola en Lawson op grote achter
stand. Halverwege de vijftien ron
den had Mamola zijn achterstand
op Lawson ook goed gemaakt en
stevende hij recht op de zege af.
Vier ronden voor het einde dook
de wereldkampioen plotseling
weer aan zijn wiel op. „Mijn voor-
rem weigerde en ik kwam buiten
de baan te staan", was de uitleg
van de regenspecialist voor de ver
rassende kentering in de wedstrijd.
De TT-zege kwam hierdoor buiten
handbereik voor de winnaar van
de Grand van Prix van Nederland
in 1985. Lawson beet zich vast in
zijn tegenstander. De stugge Ame
rikaan heeft als rechtgeaarde Cali-
forniër een hekel aan regen, en ze
ker racen in de regen, maar op de
rand van een tweede seizoenzege
(en zijn eerste in Assen) wilde hij
nog wel wat risico's nemen. Op dat
punt werd hij echter afgetroefd
door Mamola, die in de laatste
bocht naar de finish de verkleum
de toeschouwers op een fraai staal
tje van gedurfd racen trakteerde.
Buitenom-binnendoor passeerde
hij Lawson. De beloning in de
vorm van zijn derde TT-zege, nog
altijd de meest begeerde hoofd
prijs van het continentale race-sei
zoen, bleef echter uit.
