'Bussen werden ook voor
vervoer post gebruikt'
Distributiecentra
C A geconcentreerd
in Lisse en Katwijk
Extra nachtelijke arbeid
politiemensen uitgesloten
PAGINA 16
W 3
LEIDSCH ifp DAGBLfln:
Verhalen uit de oude doos bij reünie buschauffeurs NAL
"In de tijd dat ik begon, reed
Langhout op meer trajecten dan al
leen Nieuwkoop-Alphen-Leiden.
Wat er is veranderd? Veel. Moetje
nagaan, het is al weer 26 jaar gele
den. In mijn beginperiode kon je
van tevoren nog geen kaartjes ko
pen zoals dat nu met de strippen
kaarten gebeurt. We hadden in de
bus nog een grote bak scheurkaar-
tjes die je verkocht bij de ingang.
Enkele reis of retour. Iedereen wist
dat. Bovendien konden de mensen
zo ook niet zwartrijden. Als ze niet
betaalden, mochten ze gewoon niet
mee".
"Ach, je had er hele leuke men
sen tussen zitten. Vissers bij voor
beeld. Dat waren altijd vrolijke lui.
Het was toen ook veel kleinschali
ger dan nu. Je kende bijna ieder
een. Dat kwam natuurlijk ook
doordat je werkte in één bepaalde
streek".
"Uiteraard had je ook zo je vaste
klanten, zoals De Groot. Die reed
iedere dag van Nieuwkoop naar
Leiden. Hij was 's morgens om half
zes altijd de eerste passagier. Als ik
aankwam, had hij de koffie klaar.
Ik kwam dan iets eerder, zodat we
eerst even konden koffiedrinken".
Peinzend: "Tja, dat was in de zesti
ger jaren. Bertus Vergeer en Sam
Kalshoven uit Woorden haalde ik
altijd op bij hun huis. Ik hoefde
dan alleen maar even te toeteren".
"De bus werd niet alleen ge
bruikt om mensen te vervoeren.
Vaak kreeg ik ook stapels kranten
mee. Van het Leidsch Dagblad bij
voorbeeld. Dé kranten stapelde ik
op bij de voorstoel. Bij elke plaats
leverde ik wat kranten af. Vaak za
ten er scholieren in de bus, die op
den duur precies wisten waar de
kranten naar toe moesten. Die hiel
den dat dan voor me in de gaten.
Nee, echt vandalisme had je toen
nog nauwelijks. Schooljeugd is al
tijd wat luidruchtig geweest, maar
vervelend waren ze niet".
"Ik kreeg ook postzakken mee,
of pakjes voor garages. Op die ma
nier kregen ze de onderdelen eer
der dan via de post. En goedkc
per".
De firma had haar toptijd in de
zestiger jaren. In die jaren reden er
24 Langhout-bussen rond in de
De Vries nu, terugbladerend in het verleden. "Ik had het toen j
nijn zijn en dat heb ik het nu nog"
streek. Met de komst van de brom
fiets veranderde dit. Steeds minder
scholieren pakten de bus. Hele
maal rampzalig was de opkomst
van de auto, die steeds meer ge
meengoed werd. Daarvoor gingen
veel kinderen met de bus naar
school. Nu brachten steeds meei
ouders hun kinderen met de auto
en pikten bovendien kinderen op
bij de bushalte"
In 1980 ging de firma Langhout
over in handen van de busonderne
ming Centraal Nederland. De Vries
verhuisde mee. "Of die overgang
goed is geweest voor het bedrijf,
moet je mij niet vragen", zegt hij.
"Van dergelijke beleidszaken weet
ik ryets af. Ik had het toen naar m'n
zin en dat heb ik het nu nog. Voor
de chauffeurs was het wel een hele
omschakeling: van een klein be
drijf waar je iedereen kende naar
een kolos waar je nog niet eens de
helft van je collega's bij naam kunt
noemen. Centraal Nederland heeft
ons echter heel goed opgevangen,
alle lof daarvoor".
Eentonig
In de loop van de jaren hebben
de chauffeurs veel dingen zien ver
anderen. Van verschillende soor
ten bussen, soms zelfs bij één be
drijf, werd overgegaan op gestan-
dariseèrd materiaal. De Vries:
"Soms maakt dit het werk wel iets
je eentoniger. Als je steeds een an
dere bus hebt, heb je elke keer te
maken met iets anders. Nu is elke
bus hetzelfde". Hij heeft bijna
nooit gehad dat hij moest zoeken
naar het knopje van de ruitewisser.
"Een keer heb ik het gehad. Dat
o Bloupot)
was op mijn eerste dag bij Centraal
Nederland".
De reünie van chauffeurs en oud
chauffeurs heeft de Alphense ama
teur-historicus Hans van der We
reld aangegrepen om een boekje te
publiceren over de geschiedenis
van de NAL. Hij presenteert dit op
de reünie. De Vries verwacht grote
belangstelling voor zowel het
boekje als de bijeenkomst: "Op het
feest komen meer dan honderd
mensen. Die willen het boekje
waarschijnlijk allemaal hebben".
"De reünie wordt niet gehouden
ter ere van een of ander jubileum.
Het was gewoon een ideetje dat vo
rig jaar werd geboren toen ik 25
jaar chauffeur was. Op dat feest
hadden alle medewerkers zoiets
van: dat moet nog eens worden
georganiseerd. Dat-doen we dus".
Vestiging in bollengemeente biedt 320 mensen werk
LISSE - Precies een jaar na
de officiële opening van het
distributiecentrum van C
A in Katwijk gingen giste
ren de vlaggen uit in Lisse,
waar ook een verdeelcen-
trum van Nederlands groot
ste kledingconcern is neer
gezet. Met de feestelijke
opening heeft C A een pe
riode van reorganiseren af
gesloten.
Het bedrijf heeft het aantal ver
deelpunten van acht, over het ge
hele land verdeelde locaties, terug
gebracht tot twee vestigingen in de
Randstad. Vanuit Katwijk en Lisse
zullen alle filialen in het land wor
den bediend. Lisse is ook de thuis
haven voor de C A-chauffeurs,
die van hieruit dagelijks zullen uit-
De vestiging van het verdeelcen-
trum levert Lisse direct al 320 (full
time en part-time) arbeidsplaatsen
op, wat burgemeester G.J. van der
Kroft, die gisteren tijdens de ope
ningshandeling letterlijk voor enig
vuurwerk zorgde, zeer tevreden
stemde. Toch moet het niet echt
gemakkelijk zijn geweest perso
neel, dat in de C A-formule past,
te vinden. In de toespraak van de
directie werd het arbeidsbureau,
dat bij het vervullen van de vacatu
res had geholpen, extra bedankt.
Slavenburgs Aannemingsbedrijf
begon in februari 1986 met de
bouwactiviteiten en half januari
kon het centrum proef gaan draai
en. In het bouwjaar heeft het-be-
drijf contact gezocht met Lisse en
vooral met de buren in Meer en
Duin, die bij alle min of meer offi
ciële gebeurtenissen, zoals de eer
ste paal, hoogste punt en opening
werden uitgenodigd.
Een van die buren, de heer Bos,
stond gisteren in het middelpunt
van de belangstelling. Hij was na-
menlijk bij een eerdere gelegen-
Leidenaar botst
tegen fietsertje
VOORHOUT - By een aanrijding
op de Leidsevaart in Voorhout zijn
gistermorgen een 9-jarige Noord-
wijker en een 24-jarige Leidenaar
gewond geraakt. De Leidenaar bot
ste volgens de politie met zijn
bromfiets tijdens een inhaalma
noeuvre op de 9-jarige fietser. Het
tweetal werd met onbekend letsel
opgenomen in het Diaconessen-
huis in Leiden.
heid komen opdraven in een win-
teijas uit 1939, gekocht bij C A in
Amsterdam, een waar museum
stuk. Hij beloofde bedrijfsleider
voor Lisse J. de Beer toen zijn
pronkstuk voor het C A-mu
seum af te staan. Ter gelegenheid
van de opening kreeg Bos als voor
schot op die schenking alvast een
regenjas uit de Signé I-ncognito-
collectie, die hij ter plekke paste,
tot groot vermaak van alle aanwe
zigen.
Maar niet alleen deze Lissenaar
profiteerde van de komst van C
A naar Lisse. Uit een ontluikende
tulp haalde burgemeester Van der
Kroft op uitnodiging van be
drijfsleider De Beer een cheque
van 10.000 gulden te voorschijn.
Een bedrag dat Lisse zal besteden
aan de inrichting v.an een leeshoek
en het aanschaffen van een medi
sche encyclopedie voor de openba
re bibliotheek.
De gemeente Lisse op haar beurt
beloofde een luchtfoto van het
pand te laten maken. Voorlopig
moest De Beer het doen met een
schets, gemaakt door de deco-afde-
ling van zyn eigen bedrijf, en het
relatiegeschenk van de gemeente
Lisse. "Ik ben blij dat het geen
stropdas is," zei Van der Kroft. Hij
schonk toegangsbewijzen voor de
Keukenhof.
NOORDWIJKERHOUT - Het op
leidingscentrum voor verpleeg
kundigen in de geestelijke gezond
heidszorg 'Synopsis' mag waar
schijnlijk toch de verplegersflat op
de hoek van de 's Gravendamse-
weg/Maandagsewetering in Noord -
wijkerhout in gebruik nemen. Dat
heeft de meerderheid van de com
missie voor ruimtelijke ordening,
woningbouw, milieu en verkeer
van Noordwijkerhout gisteravond
besloten.
Synopsis, een samenwerkings
verband van de psychiatrische zie
kenhuizen St. Bavo uit Noordwij
kerhout en Sancta Maria uit
Noordwijk, is nu nog onderge
bracht in verschillende panden in
Noordwijkerhout. Enkele maan
den geleden verzocht het bestuur
van Synopsis de gemeente Noord
wijkerhout om de verplegersflat
van de Bavo, waarin nu nog werk
nemers van de Bavo wonen, tot op
leidingscentrum te mogen ombou-
'Synopsis' toch
gehuisvest in
verplegersflat
Noordwijkerhout
De commissie ruimtelijke orde
ning kon in eerste instantie niet ak
koord gaan met de verbouwing. In
de Duindooi;nstraat staat namelijk
een huishoudschool van de LTB
leeg. De commissie vond enkele
maanden geleden dat eerst moest
worden onderzocht of Synopsis
daarin kon worden ondergebracht.
Het bestuur van het opleidings
centrum heeft inmiddels laten we
ten dat het pand aan de Duin
doornstraat te duur zou zijn en bo
vendien bouwtechnisch niet ge
schikt is.
De meerderheid var
sie, CDA en WD, ging gisteravond
daarom alsnog akkoord met een
verbouwing van het pand. Evenals
voorgaande vergaderingen toon
den zowel de PvdA als D66 zich fel
tegenstander van een verbouwing
van de flat. "Door het pand als op
leidingsinstituut in gebruik te ne
men gaan er 39 wooneenheden ver
loren. Gezien de enorme lijst van
woningzoekenden in de gemeente
Noordwijkerhout kunnen we dat
echt niet maken", aldus PvdA'er
W. Hof-van Putten.
P. Hulspas-Jordaan (D66) voeg
de daar nog aan toe: "Het belang
van de woningzoekenden is in dit
geval groter dan dat van het oplei
dingsinstituut. De flat moet voor
volkshuisvesting behouden blij-
De gemeenteraad moet zich nog
akkoord verklaren met het nemen
van een voorbereidingsbesluit. Dit
besluit is noodzakelijk om de
woonbestemming van de flat te
veranderen.
Korpschef Alphen ziet niets in voorstel WD
I ALPHEN AAN DEN RIJN - De
korpschef van de Alphense politie,
J. Volwerk, is het niet eens met uit
breiding van politie-activiteiten zo-
als de WD-fractie die voorstelt.
Raadslid mr. D.W.M. van der Schil
den (WD) wil voornamelijk 's
nachts meer agenten inzetten. De
ze politiemensen zouden op basis
van vrijwilligheid naast hun 40-uri-
ge werkweek extra kunnen
werken. Die uren zouden moeten
worden uitbetaald in plaats van
vrijgegeven.
Volgens commissaris Volwerk
lijkt deze oplossing eenvoudiger
dan hij is. In een brief aan het ge
meentebestuur adviseert hij de
ideeën van het raadslid af te wij-
In 1985 werd een regeling getrof
fen voor de onregelmatige dien
sten voor politie-agenten. In deze
inconveniëntenregeling, zoals die
met een mooi woord wordt ge
noemd, is aangegeven hoeveel
Vijftig auto's opengebroken
ALPHEN AAN DEN RIJN - De Alphense politie heeft een 29-jarige
plaatsgenoot aangehouden die heeft bekend sinds februari van dit jaar
zo'n vijftig auto's te hebben opengebroken in Alphen. Afgelopen vrijdag
werd in het Brabantse Ulft een 23-jarige Alphenaar aangehouden met in
zijn wagen zes gestolen radiocassetterecorders. Hij vertelde de apparaten
te hebben gekocht van een eveneens 23-jarige Alphenaar. Die laatste zet
te de politie op het spoor van de eigenlijke dief. Die blijkt het overgrote
deel van de buit in Den Haag te hebben verhandeld.
uren de agenten 's nachts en in het
weekeinde maximaal mogen
werken gedurende een bepaalde
periode. Van dit 'sociale maxi
mum' in de regeling mag niet wor
den afgeweken. "Uit het rooster
blijkt dat het Alphens politieperso
neel voortdurend dit maximum be
reikt", aldus Volwerk in zijn brief.
Ook zegt hij op jurdische gronden
niet te willen afwijken van de ge
stelde regels.
Hij adviseert de gemeente te
wachten op de landelijke regelin
gen die in aantocht zijn. Op depar
tementaal niveau wordt momen
teel overlegd met de politiebon
den. Gespreksonderwerpen zyn
onder meer een wijziging van de
huidige regeling, hfet afstoten van
oneigenlijke taken en de sterkte
van het politiecorps. De poltiebon-
den hebben voorgesteld deze niet
af te stemmen op het inwoneraan
tal, maar op de omvang van de cri
minaliteit binnen een gemeente.
DONDERDAG
J>eiden
SSR - Hogewoerd 108, thema-avond
over Suriname, 20 uur.
Westerkwartier - Ten Katestraat 10a,
schrijfavond Amnesty International, 20
Laktheater - Het Werkteater met 'Belof
tes'. 20.30 uur.
Filmhuis LVC - Breestraat, film 'Piano
mecanique', 21.15 uur.
Fraktiekamer PvdA - Breestraat 125, in
loopspreekuur, 19-21 uur.
Leiderdorp
Muzenhof - Gordijnsingel, filmkring
brengt film 'Raiders of the lost Ark',
20.30 uur.
Trefpunt - Eikenlaan, lezing over 'Vaux-
le-Vicomte en het Versailles van Lode-
wijk XIV', 20 uur.
Muzenhof - klaverjassen en sjoelen bij
buurtver. De Buitengewonen, 20 uur.
Wassenaar
De Stoof - jazzconcert jam-session o.l.v.
Jan Sluimer, 21 uur.
Gebouw Ned. Protestanten Bond - Lan
ge Kerkdam, algemene ledenvergade
ring en lezing 'Industriële archeologie
en bedrijfsmonumenten', 19.30 uur.
VRIJDAG
Leiden
Openbare Bibliotheek Merenwyk -
schrijfochtend Amnesty International,
10-12 uur.
Technische School C. Sweris - Vondel
laan, rommelmarkt, 14-17 uur.
Leiderdorp
Sjelter - Heemraadlaan 67, instuif voor
kinderen 4-12 jaar, 15.15-17 uur.
Muzenhof - Gordijnsingel, voorverkoop
abonnementen voor het zwembad,
18.30-21 uur.
APOTHEKEN
Apotheek Kok, Topaaslaan 15, Leiden,
tel. 763439.
Apotheek Kooi, Surinamestraat 7, Lei
den, tel. 214060.
Apotheek Hofland, Thorbeckeweg 3,
Voorschoten, tel. 762877.
Brandweermuseum
voor Alkemade
te kostbaar
ALKEMADE - Het CDA-raadslid
J.W. Kret heeft gisteravond het
idee geopperd om in Alkemade
een brandweermuseum te openen.
Daarin zouden de oude brandweer
auto's, die dit jaar worden vervan
gen, moeten worden onderge
bracht. Het brandweermuseum in
Hellevoetsluis heeft geen belang
stelling voor het materiaal. Brand
weercommandant B. Dekker zag
de suggestie van Kret vanwege de
financiële consequenties echter
niet zo zitten: "We hebben wel ge
dacht aan de instelling van een
jeugdbrandweer die de wagens zou
kunnen gebruiken, maar gelet op
de toestand van de wagens hebben
we er vanaf gezien. Bovendien zou
dat ook veel tijd en geld vergen".
De Alkemadese brandweer zal
voor haar blusgroep Roelofarends-
veen nog dit jaar over nieuw mate
riaal kunnen beschikken ter waar
de van 472.000 gulden. Hiervoor
worden aangeschaft een gecombi
neerde lage en hoge druk tankau
tospuit, een aanhangmotorspuit
met toebehoren voor moeilijk be
reikbare plekken in de gemeente
en een hulpverleningsvoertuig.
Het nieuw aan te schaffen mate
riaal is niet allen bestemd voor
brandbestrijding, maar ook voor
ongevallen en rampenbestrijding.
Door het opheffen van de BB is de
taak van de rampenbestrijding,
ook in oorlogstijd, overgegaan op
de regionale brandweerkorpsen.
Als deelnemer in de regio Rijnland
zal Alkemade over modern mate
riaal moeten beschikken. H.M.L.
van Duijkeren (WD) vroeg zich af
of het nieuwe materiaal ook ge
schikt is voor calamiteiten op het
water. Met grote regelmaat varen
er tankschepen geladen met kero
sine door de Oude Wetering naar
Schiphol.
Dat moest Dekker ontkennen:
"We hebben in de regio geen blus
boten zoals op de grote rivieren. De
mogelijkheid bestaat dat we een
ongeval vanaf de oever kunnen be
strijden mét hoogwerkers die van
uit Leiden beschikbaar worden ge
steld. Ook'kan in overleg met pro
vinciale waterstaat de schulpstuw
in de Wetering in werking worden
gesteld, waardoor de omvang van
een ramp beperkt kan blijven".
Boskoopse broers
gijzelen man,
verdacht van
diefstal stekken
BOSKOOP - Twee Boskoopse
broers worden vandaag voorgeleid
aan de officier van justitie in Den
Haag omdat zij afgelopen vrijdag
een 24-jarige plaatsgenoot een uur
lang hebben gegijzeld.
De broers, 25 en 23 jaar oud,
dachten dat de man begin dit jaar
betrokken was geweest bij diefstal
van een partij clematisstekken. Zij
namen hem vrijdag onder valse
voorwendselen mee naar een loods
aan de Burgemeester Smitsweg in
Hazerswoude. Daar aangekomen
werd de man vastgebonden. Op die
manier wilden de broers hem
dwingen zijn aandeel in de diefstal
te bekennen. Na een uur werd hij
in Boskoop weer vrijgelaten.
Onderzoek van de Boskoopse en
Hazerswoudse rijkspolitie leidde
maandag al tot de aanhouding van
de broers. In het belang van het on
derzoek wilde de politie toen niet
direct mededelingen doen. De
broers hebben inmiddels een volle
dige bekentenis afgelegd. Uit het
onderzoek is overigens niet geble
ken dat de gegijzelde man iets met
de diefstal van de plantenstekken
te maken heeft gehad.
Jarenlang was de NAL de bekendste busonderneming op
het traject Nieuwkoop-Alphen-Leiden. De laatste jaren
reden de bussen onder de vlag van de Ter Aarse firma
Langhout om daarna definitief als zelfstandige
busonderneming op het eindpunt aan te komen door op te
gaan in de grote broer Centraal Nederland. Morgen
houden oud-medewerkers van het voormalig bedrijf een
reünie in het Dorpshuis van Aarlanderveen. Buschauffeur
Andries de Vries, één van de initiatiefnemers, diept
herinneringen op uit het rijke verleden van de
busonderneming. Hij verheugt zich op het weerzien van
vele oud-collega's.
LEIDEN/ALPHEN - "Er is toch
wel veel veranderd. Volgens de
verhalen zijn ze begonnen met de
oude T-Fordjes, je weet wel, van
.die bussen met zo'n ronde voor
kant. De chauffeurs hadden altijd
wat reserve-onderdelen bij zich en
een aantal banden. Die waren toen
veel slechter, dus gingen er heel
wat lek", weet De Vries.
NAL is een samentrekking van
de eerste letters van Nieuwkoop.
Alphen en Leiden. Het was de eer
ste buslijn van de onderneming.
"Keessen en Reijngoud, twee he
ren uit Woubrugge, begonnen er
mee in 1923", vertelt De Vries.
"Twee jaar later werd het bedrijf
overgenomen door een van de
chauffeurs. P. Langhout. De maat
schappij bleef tot 1980 bestaan on
der die naam. Daarna ging ze op in
Centraal Nederland".
"De NAL en later Langhout had
aardig wat concurrentie. In die tijd
kon iedereen een busonderneming
beginnen. Zo was er de MODA, die
van Alphen naar Leiden reed. Het
verhaal doet de ronde dat ze pro
beerden passagiers voor eikaars
neus weg te kapen. Op vrijdag was
de strijd het hevigst. Dan gingen
de Koudekerkse boeren naar de
markt. Degene die het eerst in
Koudekerk was, nam al die boeren
mee. Maar natuurlijk probeerden
ze elkaar ook op andere dagen te
vlug af te zijn".
door
Jolanda Mak
De Vries (51) begon zelf in 1961
bij Langhóut. "Voor die tijd hielp
ik mijn vader in de bakkerij". Hij
wijst op een oude ('bijna antiek')
bakkersoven die nog steeds in zijn
huiskamer zit: "De oven hebben
we maar laten zitten, het bedrijf
heb ik niet verder voortgezet".
"Toen we trouwden huurden we
een trouwauto bij Langhout. In die
tijd was het nog zo dat je een paar
dagen later zelf naar het bedrijf
ging om te betalen. Enfin, toen ik
daar kwam, kreeg ik het aanbod
om die zomer op de bus te begin
nen. Mijn vader was er helemaal
niet zo gelukkig mee, dat kun je je
waarschijnlijk wel indenken. Die
dacht: 'Daar gaat m'n opvolger'. Ik
heb echter doorgezet en daarvan
heb ik nooit spijt gehad".
Buschauffeur De Vries: "Met de opkomst van de auto en de brommer
werd het busvervoer van schoolkinderen veel minder", (foto Nanno Bloupot)
