Steed
Plan voor vestiging van Japanse
school in oude stadstimmerwerf
f==leidsch
dagblad:
FjHEUTi
Erica en gemeente slaan handen ineen
Ginjaar-Maas overstag: afdeling
toerisme voor Leidse School Meao
'Interesse voor schikking
bij misdrijven is groot'
Open dag
bejaarden
tehuizen
Koningin opent tentoonstelling
Rijksmuseum voor Volkenkunde
Ondanks hoger salaris
verzet van GAD tegen
overgang naar de VNG
In slaap...
DONDERDAG 9 APRIL 1987
LEIDEN - In het gebouw
van de stadstimmerwerf
aan het Galgewater komt
mogelijk een Japanse
school voor voortgezet on
derwijs. De gemeente en de
Haagse projectontwikke
laar Erica hebben hiervoor
een plan bij het ministerie
van economische zaken in
gediend. Leiden is naast
Amsterdam, Rotterdam en
Utrecht een van de vier ge
meenten die voor een der
gelijke school in de markt
zijn. Het is de bedoeling dat
het ministerie de plannen
doorspeelt naar Japan waar
in juli een definitieve keuze
wordt gemaakt. Leiden
hoopt met deze school meer
Japanse bedrijven aan te
kunnen trekken.
De plannen voor de stadstimmer
werf verkeren in een beginsta
dium. Wanneer de interesse hier
voor vanuit Japan serieus blijkt,
moeten ze verder uitgewerkt wor
den. De gemeente en Erica hebben
echter de bereidheid uitgesproken
met elkaar in zee te gaan voor dit
project. Als het zo ver is, koopt Eri
ca het pand van de gemeente Lei
den. Een interne verbouwing moet
het uit de 17de eeuw daterende
monument geschikt maken voor
zijn nieuwe onderwijsfunctie. Aan
het uiterlijk van het gebouw veran
dert weinig. Alleen de aanpalende
'nieuwbouw' uit 1920 wordt ver
moedelijk afgebroken. Met de res
tauratie en de aankoop van het ge
bouw is een bedrag van 9 miljoen
gulden gemoeid.
"Het is een perfect gebouw",
zegt directeur Swaak van Erica. Hij
zegt op het idee van de school te
zijn gekomen toen hij een Japans
bedrijf wist te interesseren voor
kantoorruimte op het Schutters
veld. "Dat bedrijf dreigde uiteinde-
LEIDEN - De Leidse School voor
Meao krijgt defintief een afdeling
toerisme. Staatssecretaris N.J.
Ginjaar-Maas (onderwijs) heeft dit
in een brief aan de Tweede Kamer
laten weten. Vorige week wilde de
staatssecretaris tijdens een com
missievergadering geen definitieve
toezeggingen doen aan de meao,
ondanks aandrang van alle frac
ties. De drie grote partijen dreig
den daarop een motie in de Twee
de Kamer in te dienen. Ginjaar-
Maas heeft nu met haar brief eieren
voor haar geld gekozen.
De discussie over de afdeling
toerisme duurt al twee jaar. In die
periode veranderde de staatssecre
taris nogal eens van mening. Aan
vankelijk kreeg de meao de toezeg
ging dat met een afdeling toerisme
mocht worden begonnen. Vervol
gens kreeg de school te horen voor
lopig met de richting te mogen
LEIDEN - De Leidse politie is in
de maand maart 11 geldschikkin-
gen aangegaan met winkeldieven.
Drie keer werd een bekeuring uit
gedeeld voor het rijden onder in
vloed.
In Leiden en Delft is op 27 fe
bruari een proef gestart waarbij de
politie een bon mag uitdelen onder
meer in geval er sprake is van rij
den onder invloed en winkeldief
stal. De verdachten hoeven dan
niet voor de rechter te verschijnen.
Dat bespaart een hoop papieren
rompslomp.
Het uitdelen van een bon in
plaats van een gang naar de rech
ter, is aan strenge voorwaarden ge
bonden. Zo moet de overtreder de
afgelopen twee jaar niet met de po
litie in aanraking zijn geweest voor
hetzelfde feit en 18 jaar of ouder
zijn. Vooral bij winkeldiefstal
staan die voorwaarden het uitdelen
van een bekeuring nogal eens in de
weg. Veel mensen die worden be
trapt op winkeldiefstallen zijn
daarvoor dus al een in aanraking
geweest met de politie.
Volgens politievoorlichter D.
Graveland is de animo voor het be
talen van een bon in plaats van het
verschijnen voor de rechter groot.
"De verdachten staan er positief te
genover. Men wil graag betalen om
van de heisa af te zijn. Het kan wel
enkele maanden duren voor een
verdachte voor de rechter moet
verschijnen. Om van de onzeker
heid van het wachten af te zijn,
trekt men snel de portemonnee".
iar dat het nog geen
echte afdeling mocht worden. La
ter herhaalde deze wijziging van de
standpunten zich nog een keer.
In die periode van twee jaar pro
beerde de meao met succes steun
van kamerleden te krijgen voor de
definitieve vorming van de afde
ling toerisme. De directeur van de
school, C.E. van Oort, noemde de
toezegging van de staatssecretaris
"een geweldige overwinning". Wel
wees de directeur er op dat de
school nu met huisvestingsproble
men te kampen krijgt. Hij ver
wacht dat de school per 1 augustus
zal groeien van 1200 naar 1400 leer
lingen. In de toekomst voorziet hij
een verdere groei tot 1500 a 1600
leerlingen. De school heeft al een
plan ingediend een extra etage op
de bestaande school aan het Lam-
menschanspark te mogen bouwen.
Eventueel zal de directie extra
ruimte moeten huren in Leiden.
"Dat zal dan kantoorruimte zijn,
want er staan geen schoolgebou
wen meer leeg in Leiden", aldus
Van Oort.
Nu de afdeling toerisme defini
tief is, denkt de meao al weer aan
verdere uitbreiding. Van Oort acht
toevoeging van een afdeling hore
ca aan zijn school een aantrekke
lijk vooruitzicht. "Er bestaat in
Leiden nog geen full-time horeca-
opleiding. Er bestaan alleen deel-
tij d-opleidingen'
Daarnaast voorziet Van Oort een
mogelijke fusie met andere scho
len op het gebied van de middel
baar beroepsopleidingen in Lei
den.
lijk toch naar Düsseldorf te gaan
waar de dichtstbijzijnde Japanse
school voor voortgezet onderwijs
is gevestigd. Om die reden gaan
meer bedrijven uit Japan naar
Duitsland", aldus Swaak: "Er is
veel vraag naar Japans onderwijs
dat totaal anders is dan het onder
wijs dat wij hier in Nederland ken
nen. In de Benelux wonen meer
dan 100.000 Japanse gezinnen". In
Nederland is alleen in Amsterdam
een Japanse school voor lager on
derwijs gevestigd.
De gemeente hoopt zich middels
de vestiging van de school op de
Japanse bedrijvenmarkt te bege
ven. Volgens S. Groenewegen van
de gemeentelijke directie economi
sche zaken is er vanuit Japan veel
belangstelling voor Leiden. "Wij
krijgen heel veel delegaties uit Ja
pan hier die geïnteresseerd zijn in
het bio-sciencepark. Op dit mo
ment wordt er in Japan op de opzet
van een dergelijk park gestudeerd.
De aanwezigheid van een Japanse
school kan voor de keuze waar een
bedrijf zich gaat vestigen, door
slaggevend zijn".
Het gebouw van de stadstimmer
werf is sinds de verplaatsing van
de werf naar het industrieterrein
De Waard in gebruik als opslag
plaats. Het is een van de oudste ge
bouwen van Leiden.
LEIDEN - De bejaardentehuizen
in Leiden en omstreken houden op
vrijdag 8 mei van 14.00 tot 16.00
uur een open dag onder het motto
'het verzorgingstehuis mag gezien
worden'. Behalve de bejaardencen
tra in Leiden wordt aan de open
dag deelgenomen door Rusten-
borgh in Oegstgeest, 't Hofflants
Huys' in Voorschoten en Emmaus
in Zoeterwoude.
Hoewel de wachtlijsten van de
centra nauwelijks korter zijn ge
worden en de huizen beslist niet
aan 'klantenwerving' hoeven te
doen, willen de verzorgingstehui
zen het beeld van de voorzieningen
wat openhartiger naar buiten bren
gen.
Het open huis is in de eerste
plaats bedoeld om ouderen die bin
nen afzienbare tijd zijn genood
zaakt te verhuizen naar een verzor
gingstehuis, kennis te laten maken
met hun toekomstige woonom
standigheden. Geïnteresseerden
worden in de gelegenheid gesteld
ter plaatse rond te kijken.
De kohinigin heeft zojuist het bronzen borstbeeld i
professor dr. W.R. van Gulik, overhandigt de koningin
LEIDEN - De jubileumtentoon
stelling 'De Jaargetijden van de
Mens' in het Rijksmuseum voor
Volkenkunde is gistermiddag om
vier uur officieel geopend door ko
ningin Beatrix. De plechtigheid
werd eveneens bijgewoond door
burgemeester Goekoop en minis
ter Brinkman van cultuur. De ko
ningin verrichtte de opening door
het onthullen van een bronzen
borstbeeld van Von Siebold dat is
gemaakt door de beeldhouwer G.
van der Leeden. Von Siebold heeft
met zijn verzameling 150 jaar gele
den de basis gelegd voor de oprich
ting van het volkenkundig mu-
Met de feestelijke expositie wor
den drie mijlpalen in de geschiede
nis van het museum van Volken
kunde gevierd. Het museum be
staat 150 jaar, het huidige onderko
men aan de Steenstraat is 50 jaar in
gebruik en een verbouwing aan
een van de vleugels van het mu
seum is klaar.
"Het Rijksmuseum voor Volken
kunde heeft met deze tentoonstel
ling gepoogd een verband te leg
gen tussen de jubileumviering van
het museum en het thema van de
tentoonstelling", zei prof. dr. W.R.
van Gulik, directeur van het rijks
museum. Hij deelde mee verheugd
te zijn dat in het najaar begonnen
kan worden met de uitvoering van
de tweede fase van het herinrich
tingsplan van het museum.
Ook minister Brinkman wees in
zijn toespraak op de komende ver
bouwing: "Het is toch prachtig dat
de viering van het 150-jarig bestaan
gepaard gaat met het concrete
vooruitzicht op een aanzienlijk ver
beterde accommodatie. Daardoor
zullen de presentatiemogelijkhe
den aanzienlijk groter worden".
Voorts wees hij er burgemeester
Goekoop nog eens op dat Leiden
hard op weg is om de culturele
hoofdstad van Nederland te wor
den.
De tentoonstelling is vanaf van
daag tot en met 27 september voor
het publiek geopend.
Redactie: Simone Van Oriel en Melndert van def Kaaij,
telefoon 144941, toestel 217 of 222. -
Bruggen
"Ik heb in een spontane bui
maar eens de pen opgenomen
om de verkeerschaos tijdens de
spitsuren ter sprake te brengen".
Al jaren ergert Dick- Jense zich
mateloos aan openstaande brug
gen tijdens de uren dat het toch
al buitengewoon druk is op de
weg. Volgens hem lijkt het wel of
uitgerekend tijdens de spits de'
bruggen vaker Open gaan dan ge
woonlijk. In een brief aan de ge
meente heeft hij zijn grieven uit
de doeken gedaan. Gaat het hier
weer om de zoveelste gefru
streerde autobezitter met een
sticker 'blij dat ik rij' op de ach
terruit?
Elke morgen begeeft Jense
zich vanuit zijn woonplaats Rijs
wijk met de auto naar Leiden,
om precies te zijn naar de Heren
straat alwaar zijn werkgever
TNO is gevestigd. Vanaf de rijks
weg A4 neemt Jense de afslag ter
hoogte van Zoeterwoude-dorp.
Dat kost hem 15 minuten van
zijn kostbare tijd. Helaas is hij er
dan nog niet. De reis van daar
naar de plaats van bestemming
kost hem vervolgens 20 minuten.
"Ik sta dan natuurlijk niet al
leen in die rij te wachten, met mij
zijn er nog honderden anderen.
Ik denk dat daar in de gemeente
raad in alle redelijkheid over ge
sproken moet kunnen worden".
Het blijkt niet zozeer te gaan orn
de persoonlijke belangen van
Jense. Hij begrijpt niet dat de af
weging tussen personenvervoer
en het vervoer over water in het
nadeel van de eerst genoemde
uitvalt. "De economische schade
die wordt toegebracht aan het
beroeps-goederenvervoer moet
gigantisch zijn. Ik stel daarom
voor tijdens de ochtendspits, bij
voorbeeld van 7.30 tot 8.30 uur,
de bruggen niet te openen voor
de scheepvaart. De schippers
zullen dat natuurlijk niet leuk
vinden, maar als je al de belan
gen en de schades tegen elkaar
afweegt, is dat economisch ge
zien de beste keuze", zegt Jense.
Bruggen (2)
Dan zijn er volgens Jense
nog andere redenen om de brug
gen tijdens de ochtendspits dicht
te houden. "Die stilstaande en
voortdurend optrekkende, weg
rijdende auto's veroorzaken veel
uitlaatgassen. Dat is slecht voor
het milieu. Bovendien doen er
zich nu vaak verkeersgevaarlijke
situaties voor door de chaos die
elke ochtend ontstaat. De laatste
tijd merk ik dat bij Zoeterwoude
de parallelweg als een sluiproute
wordt gebruikt". Het gaat hem
ook niet alleen om de Lammen-
brug waar Jense elke dag over
heen moet. In wezen denkt hij
dat bij alle bruggen in Leiden
dergelijke problemen spelen en
dus ook het wegvervoer schade
wordt berokkend.
Van Jense hoeven ook niet 's
middags de bruggen gesloten te
blijven voor de scheepvaart.
"Het kost mij en mijn medeweg
gebruikers wel vrije tijd om na
het werk in de file te staan, maar
de economische schade zal dan
veel kleiner zijn. Dat blijf ik het
belangrijkste vinden".
Omdat een groot aantal brug
gen bij Leiden niet onder de ver
antwoordelijkheid valt van de
gemeente, maar onder die van
provinciale staten, kan de ge
meenteraad vaak niets doen aan
de bedieningstijden. "Dat weet
ik", zegt Jense, "maar de ge
meente kan met de betrokken in
stanties toch wel eens om de ta
fel gaan zitten. Het is in het be
lang van de stad dat er zo weinig
mogelijk files zijn. Daarom hoop
ik niet dat mijn brief ter kennis
geving wordt aangenomen en
dat er weer niets gebeurt".
Bruggen (3)
Ambtenaar M. Kuzee van di
rectie verkeer en vervoer zegt dat
het probleem al sinds jaar en dag
speelt. De gemeente heeft al ver
schillende keren bij provinciale
staten aangeklopt. Hele bespre
kingen met de gemeente Leider
dorp, ANWB en Rijkswaterstaat
zijn er al geweest zonder veel re
sultaat. Een regeling omtrent de
bedieningstijden voor de plezier-
vaart is het enige dat is bereikt.
Als er zich nu een plezierboot
aandient, moet die wachten tot
de brug wordt geopend voor de
goederenvaart.
Kuzee heeft de brief gelezen
van Jense en zegt dat het voor
stel wel een uiterste oplossing is.
"Als je de bruggen voor langere
tijd sluit, krijg je een opeenho
ping van boten die liggen' te
wachten tot ze kunnen doorva
ren. Kom je dan bij een brug op
het moment dat de schepen mo
gen doorvaren, dan kun je wel
koffie gaan drinken. Het weer op
gang komen van de stilliggende
boten neemt natruurijk veel tijd
in beslag. Dus de oplossing om
een heel uur de brug dicht te
houden gaat wat erg ver. Maar ik
ben het met de briefschrijver
eens dat niets zo erg is als je in de
file hebt staan wachten voor een
open brug en dat na een paar au
to's de brug weer open gaat voor
de volgende boot".
Daarom stelt Kuzee ook een
minder vergaande oplossing
voor. Hij wil dat de brug wat
minder vaak open gaat. Nu gaat
bij elke boot de brug open, maar
bij zijn voorstel moeten ze wach
ten tot er een paar zijn en ze
groepsgewijs verder kunnen va-
Ambtenaren van de gemeente
stellen de bedieningstijden van
de bruggen regelmatig aan de or
de bij besprekingen met hun col
lega's van provinciale staten.
"Dat doen we schriftelijk, maar
ook als we daar eens zijn om iets
te bespreken. Dan kan wel eens
helpen. We hebben ook wel een
geregeld overleg gehad over de
busbaan aan de Hoge Rijndijk.
Daar ziten natuurlijk twee boos
doeners in: de Wilhelminabrug
en de Leiderdorpse brug. Elke
keer hamerden we op verande
ring van de bedieningstijden van
de bruggen. Dat valt echter niet
mee, want de provincie houdt
toch vast aan de huidige regelin
gen.
Vraag is wat de gemeente nu
met de brief van Jense doet. "Ei
genlijk zouden we de man moe
ten doorverwijzen naar de pro
vincie. We kunnen ook de pro
vincie schrijven dat we deze
brief hebben gekregen en het
probleem weer aankaarten. De
gemeente is in ieder geval van
harte eens met de intentie die uit
de brief van de heer Jense
spreekt", zegt Kuzee.
Bij aankomst ontvangt de koningin een boeketje bloemen. Op de foto
rechts directeur Van Gulik van het museum en midden achter burgemees
ter Goekoop die kennelijk iets ontwaart op het plafond. (foto wim Dijkman»
LEIDEN - De mogelijke overgang
van de Gemeentelijke Accoun
tantsdienst (GAD) naar het verifi-
catiebureau van de Vereniging van
Nederlandse Gemeenten (VNG)
verloopt trager dan verwacht. Ver
moedelijk doet het college pas in
juni, wanneer ook een definitieve
beslissing over de bezuinigingen
moet worden genomen, een voor
stel hierover aan de gemeenteraad.
De reden van de vertraging is dat
de gesprekken tussen het GAD en
het verificatiebureau veel tijd heb
ben gekost.
Het aanbod dat het verificatiebu
reau heeft gedaan, bevat onder
meer een hoger salaris dan de me
dewerkers van de GAD nu verdie
nen. Dat is mogelijk omdat het ver
ificatiebureau sinds het is gepriva
tiseerd hogere salarissen uitbetaalt
om wegloop van accountants naar
LEIDEN - Een 34-jarige Amstelve-
ner is gisteravond met zijn auto in
de sloot naast de rijksweg A4 te
recht gekomen. Komende uit de
richting Rotterdam sukkelde hij
ter hoogte van Leiden even in
slaap. Wakker geworden schrok hij
ervan dat hij zo dicht op zijn voor
ganger zat. Daarom gooide de Am-
stel vei ïer het stuur om, kwam met
de linkervoorkant tegen de vang
rail en kaatste de twee rijbanen
over om in de sloot tot stilstand te
komen. De bestuurder mankeerde
niets.
het bedrijfsleven tegen te gaan.
Volgens GAD-directeur Oudhof
gaan zijn mensen er netto ongeveer
6 procent op vooruit indien de ge
meentelijke medewerkers over
gaan naar de VNG. Het feit dat
daar tegenover een veel langere
reistijd staat, heeft de meeste me
dewerkers van de GAD er tot op
heden van weerhouden met het
aanbod in te stemmen. Er heersen
bovendien twijfels of het aanbod
ook op langere termijn nagekomen
kan worden. Oudhof zegt dat 85
procent van zijn mensen nog
steeds bezwaren heeft tegen de
overgang.
In de onderhandelingen heeft
het college van B en W toegezegd
dat een of twee medewerkers van
de GAD elders in het ambtelijk ap
paraat kunnen worden onderge-
bracht. De alternatieve functies die
aan de orde zijn geweest, hebben
echter nog niet tot wederzijdse in
stemming geleid.
Momenteel worden de gesprek
ken tussen de GAD en het verifica
tiebureau afgerond, daarna moeten
B en W een definitief voorstel aan
de raad voorleggen. Belangrijk ele
ment daarbij is of het afstoten van
de GAD een besparing voor de ge
meente betekent. Wethouder Bor-
dewijk (financiën) denkt hiermee
jaarlijks 3,5 ton te kunnen bezuini
gen. Oudhof zegt te weten dat de
besparing tegen valt omdat niet al
le afnemers van de GAD mee zul
len verhuizen naar het verificatie
bureau. Zo zien bijvoorbeeld de
Leidse woningbouwverenigingen
daar niets in volgens Oudhof.
