actief in
vrije tijd
'De Sitterlaan moet veiliger voor fietsers'
LOS presenteert videoband
over ervaringen renovatie
Werkloosheid Leidse regio
in februari flink gedaald
Muur,
Luidruchtig begin
sanering Zijloever
Bezwaren afgewezen
tegen bouw parkeer
garage Schuttersveld
DINSDAG 17 MAART 1987
LEjDSCH Si DAGBLAD:
Fiom
De Fiom houdt donderdag 19
maart aan de Langegracht 61
een informatieochtend over
vakantiemogelijkheden voor al
leenstaande ouders en hun kinde
ren. Aanvang 10.00 uur.
Fancy-fair
Holifeest SSL
Op vrijdag 20 maart wordt er
een Holi-Phagwa feest georgani
seerd door de Stichting Surina-
mers Leiden. Aanvang vanaf
19.00 uur. Iedereen is van harte
welkom. Programma: Inleiding
over Holi-Phagwa, presentatie
van Hindoestaanse klassieke
zang, dans, muziek en Chautal.
Gratis entree. Iedereen is wel
kom.
In het verzorgingshuis Rijn en
Vliet aan de Aaltje Noordewier-
laan wordt woensdag 18 maart
een fancy-fair gehouden. Gelijk
tijdig is er een boeken-, platen-,
kleding- en rommelmarkt. Aan
vang 10.30 uur.
Workshop
Yoga en meditatie is het théma
van een op woensdag 18 en don
derdag 19 maart gehouden work
shop in de Zaailing (Hooigracht
41). De Canadees Ben Spector
leidt de workshop. Aanvang
20.00 uur.
Rommelmarkt
In de Maranathakerk (Dijk-
straat 2a) is vrijdag 20 en zater
dag 21 maart een rommelmarkt.
Onder meer is te koop: antiek,
meubels, kleding en boeken. De
markt is vrijdag van 19.00 tot
22.00 uur en zaterdag van 10.00
tot 13.00 uur.
Afvallen
De kruisvereniging Leiden
houdt woensdagavond een the
ma-bijeenkomst over afvallen.
Diëtiste Margje Buitenhuis is ge
spreksleidster. De bijeenkomst
begint om 20.00 uur en is aan de
Lammenschansweg 46.
Amnesty
Deze week houdt Amnesty In
ternational twee schrijfavonden
voor politieke gevangenen. In
buurthuis De Mirt (Driftstraat
49) is vanavond een schrijfavond
die begint om 20.00 uur. Donder
dag 19 maart is er een schrijf
avond in het Westerkwartier
(Ten Katestraat 10a). Aanvang
Onderwijs
In buurthuis 't Spoortje (Bern-
hardkade 40) wordt woensdag 18
maart een open dag van het on-
derwijsvoorrangsgebied gehou
den. Diverse werkgroepen rich
ten kraampjes in met onder meer
informatiemateriaal over buurt-
projecten. Voorts worden video
opnamen en diaseries getoond.
Belangstellenden zijn welkom
van 13.00 tot 16.00 uur. Voor
meer informatie bellen 214790.
Postzegels
Philatelica heeft donderdag 19
maart een maandelijkse postze
gelavond in de dependance van
het Christelijk Lyceum dr. Visser
't Hooft aan de Antonie Duyck-
laan. Aanvang 20.00 uur.
LEIDEN - Het Volkshuis heeft op
vrijdag 3 april de première van de
video 'Er kan meer dan u denkt'.
Hierin vertellen huurders over hun
goede en slechte ervaringen tij
dens de renovatie of onderhouds
beurt van hun woning.
De film is gemaakt door het Lan
delijk Ombudsteam Stadsvernieu
wing (LOS). Deze'organisatie komt
op voor de belangen van bewoners.
Het team heeft de video met name
gemaakt voor bewonersorganisa
ties en buurthuizen. Zij kunnen de
film huren en aan buurtbewoners
vertonen.
Bewoners krijgen in de video
iets te horen over rechten en moge
lijkheden bij het opknappen van
hun woning. Zo krijgen ze bijvoor
beeld iets te zien over subsidie- en
inspraakmogelijkheden wanneer
een verhuurder het huis renoveert.
Ook Leidse burgers komen in de
video aan bod. Zij vertellen over
een onverwacht grote huurverho
ging na de renovatie van hun wo
ning. In de video wordt uitgelegd
hoe bewoners deze tegenvaller
kunnen voorkomen door afsluiting
van een zogenaamd renovatiecon
tract. Hierin legt een verhuurder
vast welke huurprijs de bewoner
na renovatie van de woning gaat
betalen.
Na de videovertoning overhan
digt het LOS zijn gemeentelijke
modelverordening aan de vereni
ging van Nederlandse gemeenten.
Een gemeente als Leiden moet in
zo'n verordening vastleggen aan
welke eisen huurders moeten vol
doen, voordat ze voor subsidie
voor woningverbetering in aan
merking komen. Het LOS heeft in
zijn model vooral gelet op de in
spraakmogelijkheden die huur
ders hebben bij onderhoud en ver
betering van hun woning.
De middag begint om 15.00 uur.
Kaarten zijn gratis verkrijgbaar bij
het LOS, op de Oude Gracht in
Alkmaar.
LEIDEN - Met het ontsteken van
twee kilo explosieven op het ter
rein van de voormalige scheeps
werf Boot hebben wethouder Pe
ters en gedeputeerde Hekkelman
gisteren het startsein gegeven voor
het saneren van grond aan de Su-
Verzet tegen
parkeerdek
LEIDEN - De buurtvereniging
Maredorp blijft zich verzetten te
gen de bouw van een parkeerdek
achter de nieuw te bouwen appar
tementen aan de Stille Rijn. Pro
jectontwikkelaar Erica zag zijn
oorspronkelijke plannen voor de
bouw van deze parkeergelegen
heid eerder afgewezen omdat over
last voor de woningen aan de Haar
lemmerstraat werd gevreesd. Daar
op zijn de plannen voor het par
keerdek zodanig aangepast dat de
overlast volgens de projectontwik
kelaar vermindert maar de buurt
vereniging heeft daarin geen ver
trouwen. Deze heeft een brief naar
het college van B en W geschreven
waarin staat dat er op voorhand be
zwaar wordt gemaakt tegen elke
vorm van medewerking die B en W
aan de bouw van het parkeerdek
verleent.
matrastraat. Daarmee is de grond-
sanering in Zijloever veel eerder
begonnen dan verwacht. Alge
meen werd aangenomen dat pas in
1990 met saneren kon worden be
gonnen. De gemeente is van plan
om op deze plek eën bejaardente
huis en woningen te bouwen. Vol
gend jaar moet de sanering klaar
zijn.
Het saneren is nodig omdat in de
grond olie en zware metalen zijn
aangetroffen. De door de gemeente
aangekochte grond wordt eerst af
gegraven en daarna voorzien van
nieuwe grond. De afgegraven aar
de wordt opgeslagen in de provin
ciale opslagplaats in Moerdijk, de
eerste keer dat deze opslagplaats
wordt gebruikt.
In de toespraken, na het in gang
zetten van de werkzaamheden,
werd vooral de snelle afwikkeling
van deze zaak geroemd. De provin
cie deelde bij het indienen van de
plannen mee dat pas in 1990 geld
beschikbaar was. Groot was de
verbazing dat de provincie onlangs
meedeelde dat er toch nog geld
was om het project te realiseren.
De kosten van de sanering worden
geraamd op 1,6 miljoen gulden,
waarvan de gemeente, naast een
drempelbedrag van een ton, 10
procent voor haar rekening neemt.
Met het totale project, saneren en
bouwen, is ongeveer een bedrag
van 8 miljoen gemoeid.
LEIDEN/LISSE - De werkloos
heid in de Leidse regio en de duin
en bollenstreek is de afgelopen
maand afgenomen met ongeveer
260 personen, zo blijkt uit de cijfers
van het gewestelijk arbeidsbureau
(GAB). In februari konden 174
mannen aan een baan worden ge
holpen en 84 vrouwen. In totaal
staan in het gewest Leiden en Lis-
se nu 10.665 mensen als werkzoe
kende ingeschreven.
Bij de mannen daalde de werk
loosheid vooral in de bouwnijver
heid (59 minder) en onder onge
schoolden, waar het aantal inge
schrevenen met 21 afnam. Dit laat
ste is vooral te danken aan het feit
dat veel ongeschoolden aan het
werk konden in de bollenteelt. De
vermindering van het aantal werk
loze mannen in het rayon Lisse
was daarom ook groter dan in het
rayon Leiden: respektievelijk 108
en 66. In vrijwel alle andere be
roepsgroepen was van een daling
of stijging van het aantal werkzoe
kende mannen weinig te merken.
Het arbeidsbureau verwacht dat
de werkloosheid onder mannen de
komende maanden nog verder zal
afnemen. Die daling zal waar
schijnlijk tot juni duren, wanneer
de nieuwe lichting schoolverlaters
op zoek gaat naar een baan. Op ter
mijn zal de daling van het aantal
mannelijke werklozen zich weer
voortzetten omdat, aldus het GAB,
een grote vraag is naar jeugdige ar
beidskrachten.
Het arbeidsbureau stelt ook dat
jongens tot en met 22 jaar naar ver
houding het meest profiteren van
de opleving van de economie. De
jeugdwerkloosheid onder mannen
daalde de afgelopen twee jaar met
ruim 43 procent.
Ook onder vrouwen blijft de
werkloosheid gestadig dalen. Toch
waren de veranderingen in de
meeste beroepsgroepen ook hier
vrij gering'. In de sectoren onder
wijs en verzorging nam het aantal
werkloze vrouwen toe met respek
tievelijk 5 en 8 vrouwen. In de za
kelijke dienstverlening en onder
ongeschoolden daalde de werk
loosheid met respektievelijk 21 en
48. Dat laatste cijfer kan ook op het
conto worden geschreven van de
bollenteelt, waar veel vrouwen een
- tijdelijke - baan vonden.
Net als bij jongens, profiteren
meisjes tot en met 22 jaar het meest
van de aantrekkende economie. De
totale werkloosheid is sinds fe
bruari 1985 afgenomen met 15 pro
cent. Onder vrouwen tot en met 22
jaar was de daling bijna 40 procent.
Werkloosheidsontwikkeling in de verschillende gemeenten, die tot het
gebied van het Gewestelijk Arbeidsbureau Leiden behoren:
Mannen Vrouwen
jan. 1987 febr. 1987 jan. 1987 febr. 1987
Alkemade 154 144 73 69
Katwijk 650 614 171 178
Leiden 3978 3967 2034 2035
Leiderdorp 347 341 195 182
Oegstgeest 222 226 148 143
Rijnsburg 100 99 45 42
Valkenburg 27 30 10 13
Voorschoten 281 277 170 168
Warmond 64 62 25 25
Zoeterwoude 82 79 51 50
Overige i i
Rayon Leiden 5905 5839
Hillegom
,241
226
163
133
Lisse
240
219
152
131
Noord wijk
416
380
221
216
Noordwijkerhout
177
145
111
102
Sassenheim
141
143
102
101
Voorhout
91
85
40
39
Overige
Rayon Lisse
1306
1198
789
722
Totaal Gewest
7211
7037
3712
3628
LEIDEN - Bezwaren van omwo
nenden tegen de bouw van een ex
tra parkeergarage op het Schut
tersveld zijn door de gemeentelijke
commissie voor beroep- en be
zwaarschriften afgewezen. Omwo
nenden hadden geprotesteerd te
gen het feit dat de garage komt op
een plaats waar huizen gepland
waren. Vogens de commissie heeft
het gemeentebestuur voldoende
rekening gehouden met de wensen
van de bewoners.
Bewoners van
Hoge Morsweg
hele dag
zonder stroom
LEIDEN - Ongeveer 100 bewoners
van de Hoge Morsweg hebben za
terdag bijna tien uur zonder elek
triciteit gezeten, zonder dat ze de
oorzaak daarvan kenden. Het
Energiebedrijf Rijnland, dat de
stroom had uitgeschakeld in ver
band met werkzaamheden aan een
elektriciteitsstation, had verzuimd
de bewoners in kennis te stellen.
Alleen de scheepswerf Akerboom,
op wier terrein het elektriciteitssta
tion zich bevindt, was door het
energiebedrijf ingelicht.
De werkzaamheden betroffen
een revisie en een gedeeltelijke
vernieuwing van het elektriciteits
station. Het werk duurde overi
gens langer dat het energiebedrijf
had verwacht.
De bewoners van die aan het ge-,
deelte van de Hoge Morsweg tus
sen de scheepswerf Akerboom en
de spoorwegovergang wonen, wer
den het zwaarst getroffen door de
'stroomstoring'. Zij moesten het
van 's morgens acht tot 's avonds
zes uur zonder elektriciteit stellen.
De bewoners aan de andere kant
van Akerboom, zaten slechts an
derhalf uur zonder stroom.
De parkeergarage was niet opge
nomen in het oorspronkelijke ont
werp voor het Schuttersveld. Op
aandrang van ondernemersorgani
saties werd later tot de bouw ervan
besloten. De garage moet 300 par
keerplaatsen gaan bevatten die
voornamelijk zijn bedoeld voor de
werknemers van de kantoren op
het Schuttersveld. De bezwaren
van bewoners van de Maredijk-
buurt gelden vooral het doodse
aanzicht van de garage. Zij zien op
deze plaats liever woningen ge
bouwd die voor verlevendiging
van het gebied kunnen zorgen. De
bewoners stellen dat zij in een eer
der stadium al hadden aangedron
gen op uitbreiding van de parkeer
gelegenheid op het Schuttersveld
door onder de kantoren parkeer
kelders te bouwen. Hun opmerkin
gen waren door de gemeente ech
ter steeds in de wind geslagen, zo
wordt betoogd.
Nadat duidelijk werd dat er be
zwaren waren tegen de bouw van
deze garage, heeft de gemeente de
plannen enigszins aangepast. Zo
komen er tussen de garage en de
bestaande woningbouw huizen te
staan om het zicht op de garage te
ontnemen. Bovendien is de toe
gang van de garage naar de Schip-
holweg verplaatst. De commissie
vindt dat de gemeente op deze wij
ze de bewoners voldoende tege
moet is gekomen.
Tijdens de zitting van de be
roepscommissie vroegen de bewo
ners naar plannen van de gemeen
te voor de toekomst van hun wijk.
Opgemerkt werd dat mede door de
ontwikkeling van Schuttersveld
als kantorencentrum het een 'ko
men en gaan' is in.de wijk. 'Finan
cieel draagkrachtige bewoners
trekken weg, minder gefortuneer-
den blijven noodgedwongen zit
ten. De huizen worden verwaar
loosd", aldus een van de bewoners.
De werkgroep Maredijk, het over
legorgaan tussen bewoners en ge
meente, is al enkele jaren geleden
ter ziele gegaan omdat bestuursle
den verhuisden.
Bewoners schrijven brief aan gemeentebestuur
LEIDEN - Een aantal bewoners
van de De Sitterlaan wil dat de ge
meente Leiden deze straat snel vei
liger maakt voor fietsers. Ze drin
gen er in een brief aan de gemeente
op aan dat voor september van dit
jaar, voordat het nieuwe schoolsei-
zoen begint,, maatregelen worden
genomen. De 18 bewoners die de
brief hebben ondertekend, zijn
overigens boos op de gemeente
Leiden omdat deze, hoewel zij al
jaren geleden op de problemen is
gewezen en ondanks herhaalde
toezeggingen er iets aan te doen,
nog steeds geen actie heeft onder-
A. Abcouwer, een van de initia
tiefnemers van de brief, stelt dat er
dagelijks ongeveer 4000 fietsers,
voornamelijk scholieren, over de
De Sitterlaan rijden. De straat is
echter ook een belangrijke route
voor auto's. Die rijden bovendien
vaak nog veel te hard, aldus Ab-
"Aan de snelheid van die auto's,
willen we weinig doen. Verkeers
drempels en dergelijke hebben
niet zo veel zin. Het is nu eenmaal
een hoofdroute en als het autover
keer eruit gehaald wordt, gaan die
wagens ergens anders naar toe,
met alle gevolgen van dien. Het
verkeer is net als water: het moet
ergens naar toe stromen".
Parkeren
De veiligheid van de straat zou
echter al een aardig stuk zijn ver
beterd wanneer bij een paar kruis
punten enkele - betrekkelijk een
voudige - maatregelen worden ge
troffen, twee bushaltes worden
verplaatst en de parkeerplaatsen
langs de straat anders worden aan
gelegd. Abcouwer: "De manier
waarop de auto's nu langs de kant
van de straat geparkeerd staan - in
de lengterichting, evenwijdig aan
het trottoir - is werkelijk levensge
vaarlijk. Als een automobilist wil
wegrijden, kan hij het achterop ko
mende fietsverkeer niet of nauwe
lijks zien. Er is een enorme dode
hoek. Het gevolg is dat er veel aan
rijdingen en bijna-aanrijdingen
met fietsers plaatshebben".
Bewoners hebben de gemeente
al geruime tijd geleden voorgesteld
de parkeerplaatsen zo te verleggen
dat ze niet meer evenwijdig aan het
trottoir liggen, maar daar schuin
tegen aan. Daarbij zouden de par
keerplaatsen zodanig moeten wor
den ingericht dat automobilisten
gedwongen zijn hun wagens er
achteruit in te rijden.
"Het voordeel daarvan is dat au
tomobilisten, als ze willen wegrij
den, over de neuzen van andere au
to's kunnen kijken en dus een goed
r De Sitterlaan; volgens enige bewoners is deze straat onveilig i
x moet de gemeente snel maatregelen nemen.
uitzicht hebben over de rijbaan",
meent Abcouwer. Volgens hem
kost de maatregel geen parkeer
plaatsen. Wel moet een gedeelte
van het trottoir worden opgeof
ferd, maar dat is, zo meent hij,
breed genoeg.
Een ander punt dat de bewoners
verbeterd willen zien, is het kruis
punt De Sitterlaan met de Van 't
Hoffstraat en de Franchimontlaan.
Dat is, zo vinden zij, een zeer ge
vaarlijk kruispunt omdat de De
Sitterlaan daar een ongelukkige
bocht maakt. Automobilisten krij
gen daardoor de neiging over de
fietsstrook te rijden, waardoor al
veel ongelukken en bijna-ongeluk-
ken zijn gebeurd, aldus De Sitter-
laan-bewoner J. Laken.
Een herinrichting van de straat is
uiterst kostbaar, zo al niet onmoge
lijk. Maar volgens Abcouwer kun
nen de problemen eenvoudig wor
den opgelost door op het wegdek
een aantal witte, steeds breder
wordende strepen aan te brengen.
Door die lijnen krijgt de autobe
stuurder de indruk dat hij harder is
gaan rijden, waardoor hij automa
tisch vaart mindert.
Het kruispunt kan voorts over
zichtelijker worden gemaakt door
in de middenberm spiegels neer te
zetten, waarin auotomobilisten en
fietsers het verkeer op de De Sit
terlaan kunnen zierr aankomen.
Bovendien dringen bewoners aan
op het neerzetten van waarschu-
wings- en gebodsborden.
Bushaltes
Een doom in hun oog, zijn ook
de bushaltes bij het kruispunt met
de Bakhuis Roozenboomstraat en
de kruising bij het station Lam
menschans. Op beide plaatsen zijn
de haltes voor het kruispunt ge
plaatst, waardoor automobilisten
en fietsers het verkeer op de De
Sitterlaan niet kunnen zien. Wor-,
den de haltes voorbij de kruispun
ten geplaatst, dan is het probleem
opgelost. De Sitterlaan-bewoner J.
Laken meent overigens dat de hal
te bij de Bakhuis Roozenboom
straat op kaarten na de kruising
staat ingetekend. "Die hoort dus
helemaal niet op haar huidige
plaats te staan".
De verschillende kruispunten in
de De Sitterlaan zouden trouwens
ook een stuk veiliger worden wan
neer de struiken in de midden
berm fors worden gesnoeid. "We
willen het groen niet kwijt, zeker
niet. Maar nu beneemt het wegge
bruikers het zicht".
Wat volgens de bewoners wel
mag worden omgehakt, zijn de bo
men op het trottoir. "Ons was be
loofd dat deze zouden worden weg
gehaald, zodra de bomen in de
middenberm flink waren gegroeid.
Ze staan er echter nog öteeds. De
wortels drukken de stoeptegels
omhoog, waardoor het voor oude
ren en gehandicapten vaak gevaar
lijk wordt zich over het trottoir
voort te bewegen", meent Abcou
wer. De bomen zorgen trouwens
voor nog meer overlast. Hun wor
tels zijn kennelijk zo sterk dat ze
door de rioleringsbuizen groeien
en de rioleringen verstoppen. Ab
couwer houdt zelfs vol dat ze de
huizen beschadigen. "Sommige
wortels zijn onder de huizen door
gegroeid, tot in de achtertuin".
Gesprek
Verkeersambtenaar C. van Groe
ningen zegt dat de gemeente Lei
den wel degelijk oog heeft voor de
problemen rond de De Sitterlaan.
"En veel van de klachten van de
bewoners hebben ook wel enige
grond, maar wij vinden de situatie
ook weer niet zo alarmerend dat
we er snel maatregelen moeten ne
men. Ik heb in elk geval met een
van de bewoners afgesproken dat
we binnen drie weken een ant
woord geven op de brief en daarna
snel om de tafel gaan zitten om
eventuele maatregelen te bespre
ken".
Volgens Van Groeningen is het
de bedoeling dat de directie groen
van de gemeente een aantal bomen
langs de De Sitterlaan weghaalt
omdat ze te ver zijn doorgeschoten.
"En dan is het ook tijd om een aan
tal parkeermaatregelen te nemen".
Van Groeningen ziet echter niet
veel in het plan van Abcouwer om
auto's voortaan schuin te laten par
keren. "Dat veroorzaakt ook weer
allerlei problemen. Wagens moe
ten stoppen en achteruit steken.
Daardoor kunnen ook botsingen
ontstaan met fietsers. Uit landelij
ke onderzoeken is trouwens geble
ken dat parkeren in de lengterich
ting de meest veilige vorm is".
Het verplaatsen van bushaltes
wordt door de gemeente overwo
gen. "Ik weet eerlijk gezegd niet
precies wat daarmee aan de hand
is. Ik heb de zaak pas onlangs over
genomen van een collega die is ver
trokken. Maar wat de bewoners
zeggen, klinkt niet onlogisch".
Voorts bestudeert de gemeente
ook enkele - eenvoudige - ver
keersmaatregelen voor het kruis
punt met de Franchimontlaan en
overweegt zij maatregelen om het
uitzicht over de middenberm te
verbeteren.
