Het nieuwe gezicht van de motorwereld
Leiderdorp blijft thuis
Anderlecht aast weer
op stunt tegen Bayern
Accessoires
en kleding
wezenlijk
onderdeel
'Maar verder komen is geen must'
if v
MOTORRAI '87
Wetgeving maakt bromfiets weer aantrekkelijk
WOENSDAG 4 MAART 1987
SPORT
PAGINA 17
LEIDERDORP - Leiderdorp
weigert om zondag af te reizen
naar Den Helder voor de wed
strijd tegen WGW in de strijd om
de basketbalbeker. Coach Peter
Paulides meent dat zijn ploeg in
Den Helder niets heeft te zoeken
nu de basketbalbond het wed-
strijdschema heeft gewijzigd.
Volgens het oorspronkelijke
speelschema zou Leiderdorp za
terdag gastheer zijn in de halve
eindstrijd. WGW (Wit-Geel-Wit)
beriep zich echter met succes op
de nieuwe reglementen, die een
lager geklasseerde ploeg het
thuisvoortleel geven. WGW, dat
uitkomt in de kern, start volgens
diezelfde regels de wedstrijd bo
vendien met een 20-0 voor
sprong. „Op die basis heeft het
geen zin om naar Den Helder te
gaan", aldus een furieuze Pauli
des gistermiddag.
„Of we spelen de wedstrijd in
Leiderdorp en dan kunnen ze die
0-20 voorsprong krijgen, of we
spelen in Den Helder, maar dan
beginnen we met een gelijke
stand. Dit is te gek om los te lo
pen, hier is geen sprake meer van
het creëeren van gelijke kansen.
WGW bestaat nota bene uit een
groep spelers die vorig
nog bij Zeemacht in de eerste di
visie speelden. Ik vind daarom
dat we niet moeten spelen, dan
heeft de bond tenminste iets om
over na te denken want de regle
menten deugen niet", aldus Pau
lides.
De reglementen worden dit
seizoen voor het eerst toegepast.
Vorig seizoen bestond iedere be
kerronde nog uit een uit-en een
thuiswedstrijd, zonder dat een
van de ploegen een voorsprong
kreeg. Leiderdorp reikte tot de
finale, waarin het uiteindelijk
werd verslagen door BVO Al
phen. Dit jaar geldt alleen voor
de eindstrijd de oude formule, in
de schiftingsronden is er steeds
sprake van één wedstrijd. „In de
finale is er opeens geen voor
sprong meer nodig, dus zo erg
gelooft de bond ook weer niet in
het nieuwe systeem", vindt Pau
lides.
Leiderdorp maakte in de
kwartfinale reeds kennis met de
nieuwe regels, toen tegenstander
Souburg in Vlissingen met een
10-0 voorsprong startte. WGW
profiteerde ten volle van de bo
nus, die per klasse verschil tien
punten bedraagt met een maxi
mum van 20. Ten koste van on
der andere Waddinxveen en Red
Stars werd de halve finale be
haald, en tenzij Leiderdorp of de
bond op andere gedachten ge
bracht kunnen worden, staat de
deur naar de finale wagenwijd
open. In de andere halve finale
ontmoet Lokomotief zaterdag
Binnenland. Het competitieduel
tussen Binnenland en MSV is
daarvoor uitgesteld tot dinsdag 7
april.
MÜNCHEN (GPD) - Ondanks een sterk gehavende formatie - Enzo Scifo en Adri van
Tiggelen geschorst en Stephan Demol geblesseerd - ziet Arie Haan minder wit rond zijn
neus dan voor de laatste uitgave Bayern-Anderlecht verleden jaar. Tijdens het extra half
uurtje dat de Brusselse equipe vanwege een sneeuwstorm boven het vliegveld van Mün-
chen cirkelde, nam 'mister Europa-Cup' de gelegenheid te baat om het verschil met
verleden jaar uit de doeken te doen.
„Toen was verder komen een abso- kcht-meubelstuk Pol van Himst
aan de kant geschoven om aldus
plaats te creëren voor de Nederlan-
-x gepresteerd der- Met de uitschakeling van FC
het laatje ko- Bayern overhandigde Arie Haan
lute must", aldus Arie Haan. „We
hadden internationaal gezien al
derhalf jaar niets i
en er moest geld
men". En omdat zowel een vrijlot de beste geloofsbrieven die
in die eerste ronde als Hapoel Ni-
cosia - niet direct de tegenstander
die het verwende Anderlecht-pu-
bliek in drommen naar het Con
het trainers wereldje bestaan.
Geluk
Of het geluk hem vanavond net
stant Vandenstock-stadion lokte - zo hard toelacht als indertijd in het
een ronde later weer
nancieel debacle zorgde, moest het toen voor de pauze al op
verblijf, ongeacht de tegenstander, voorsprong moeten staan)
nog twee ronden worden gerekt.
Olympisch Stadion (Bayern had
riante
echter
nog de vraag. Zijn formatie 'draait'
„Nu", zegt de Anderlecht-trainer verre van optimaal. Er is onrust
terugkerend naar de dingen die i
het directe verschiet liggen, „is dat
verder komen veel minder van le
vensbelang. Daarmee bedoel ik ui
teraard niet dat we niet alles in het
werk zouden stellen de halve fina
les te bereiken. Voor de 2-1-neder-
laag van verleden jaar zou ik nu te
kenen".
Arie Haan beweegt zich aanmer
kelijk makkelijker in zijn functie
ten opzichte van verleden jaar.
Niet alleen was er toen de financië
le noodzaak van de club, voor de
Nederlandse ex-international was
het de eerste krachtproef in zijn
nieuwe job. Immers, voorzitter
Constant Vandenstock had Ander-
binnen de ploeg. Het botert niet
meer tussen enkele spelers en le
den van de technische staf. En als
gevolg daarvan wordt druk gespe
culeerd rond het mogelijke vertrek
van Frankie Vercauteren en Jack
Munaron, de doelman. Arie Haan
voedt de geruchtenstroom door
openlijk zijn bewondering te tonen
voor het spel van KV Mechelen-
middenvelder Erwin Koeman. Een
speler, die in de positie van Ver
cauteren uitstekend uit de voeten
kan.
Het probleem vanavond ligt ech
ter niet in de middenlinie, maar is
van defensief karakter. Met Van
Tiggelen en Demol er niet bij mist
Anderlecht het centrale verdedi
gersduo. En dat terwijl de tactiek
vanavond tegen FC Bayern juist de
zwaarste hypotheek legt op dat ge
deelte van de ploeg. „Ik heb ze af
zonderlijk wel eens moeten mis
sen, Demol of Van Tiggelen, maar
nog nooit samen. De druk, die op
het hart van de verdediging gaat
komen, zal enorm zijn. Ik ben er
van overtuigd dat Bayern met
driemansvoorhoede Wohlfart,
Hoeness en Lunde voor de nodige
pressie zal zorgen. Swinnen als li
bero en Grun of Janssen als stop
per zullen dat moeten opvangen.
Hoe, daarover kan ik nu niets zeg
gen", aldus Arie Haan.
Problemen
De problemen van Bayern zijn
van vergelijkbare aard. Lothar
Matthaus, de spelbepaler, zit een
schorsing uit. Libero Klaus Augen-
thaler is geblesseerd. Voorts kan
Udo Lattek geen beroep doen op
de langdurig afwezigen Matty,
Flick en Aumann. Reinhold Matty,
de maker van de twee treffers te
gen PSV, zit mentaal dermate in de
knoop dat hij voorlopig van voet
bal afziet.
Dat Bayern desondanks een re-
presentatief elftal op de verwarm
de mat van het Olympisch Stadion
zal brengen, daarover bestaat al
thans bij Arie Haan, geen twijfel.
„Bayern is een machine. Perfect
georganiseerd en gedisciplineerd.
De ploeg blijft negentig minuten
lang komen. Niet spectaculair,
maar bijzonder effectief. Met of
zonder Matthaus of Augenthaler,
moeilijk wordt het".
Udo Lattek laat in elk geval niets
aan het toeval over. Carnavalvie-
rend München is voor de Bayern-
spelers tot verboden gebied ver
klaard. De Beieren komen enkel
hun hoofdstad binnen om twee
keer daags te trainen. Daarna ver
trekt de stoet weer naar rustiger
oorden aan de oevers van de Te-
gernsee om in de met een dikke
sneeuwlaag bedekte bergen te ont
spannen. Als compensatie is de
spelers bij het bereiken van de hal
ve finales een premie van 12.000
mark in het vooruitzicht gesteld.
De schrik van verleden jaar zit er
nog goed in bij de thuisclub. Aan
gesproken op de afvallers reageert
gelegenheidslibero Norbert Nacht-
weih: „Dit is de dubbele motivatie
die we nodig hebben om verder te
komen. En extra motivatie kunnen
we goed gebruiken, want deze keer
wordt het nog moeilijker dan in de
vorige aflevering".
HILVERSUM (ANP) - De uitslagen van de
gisteren op de baan van Hilversum gehou
den koersen zijn:
EERSTE KOERS. 2000 m: 1. Barry Quick
(B. Lugies) 2.51.5 - 1.25,8, 2. Brenerion Fn-
sia, 3. Beauty Draisine. Niet gestart: Be-
tram Rodney. Toto: winnend 3,10, plaats
2.20, 2.20, koppel 9,40, trio 25,50.
Top, 3. Amarella. Toto: winnend 50,30,
plaats 11,10, 3,10, 1,70, koppel 53,40, trio
DERDE KOERS, 2440 m: 1. Afrodite W (A.
de Wrede) 3.18.2 - 1.21,2, 2. Alko B. 3. Ze
nith Six. Niet gestart Alice van Altena. To
to: winnend 4.50, plaats 1,30, 1,20, koppel
Langeweg) 2.43.6-1.21,8,2
Aditi Guapa. Toto: winnend 6.90, plaats
1.80. 2,10. 1.90. koppel 23,10, trio 235,30.
VIJFDE KOERS. 1609 m: 1. Yarwell Mac
(A.H. Suykerbuyk) 2.09.8 -1.20,7,2. Yonina,
ZESDE KOERS,
van Bu
preme,
Hanover, Zigeunerin B. Toto: winnend
27,40, plaats 5,00, 1,90, koppel 60,70, trio
ZEVENDE KOERS, 1609 m: 1. Aaron Bui
tenzorg (H.W. Langeweg) 2.08,0 - 1.19,6, 2.
Ybrenda Z. 3. Ajan Top. Niet gestart: Zella
Zuidvelde. Toto: winnend 1,40, plaats 1,20,
(Mej. K.M. Smits) 2.44,0 -
Rynsb. boys 7 1-2, Quick Boys 12-Leiden 3
HJVZ 1 0-2.
4b: Oegstgeest 6-Leiden 5 3-3.
4C: RCL 9-Noordwijk 11 0-1.
4d: RCL 10-SV Voorsch. 7 Voorsch. no
4e: LSW '70 3-Woubrugge 3 0-1. Forchol-
te 1-Hazersw. Boys 6 2-2, FC Lisse 12-Ter
Leeden 8 0-4.
5A: De Sleutels 5-Leiden 10 2-2.
5C: Quick Boys 16-SVLV 3 3-1
Ter Leede Al 4-1, DOCOS Al-DOSR Al
a: Roodenburg Al-Leiden Al 4-1, Meer
burg Al-Foreholte Al 3-0.
Zondag: ia: SJZ 2-FC Lisse 3 1-1, Bernar-
2B: VTL 2-DOCOS 4 5-2, Foreholte 2-ASC
2 2-0, Bernardus 3-SJC 3 1-9
3A: Teylingen 3-Altior 4 1-0, DOSR 5-
4a: DOCOS 5-UVS 7 4-1
4b: Altior 5-VNA2 4-1.
4C: VNL 3-SJC 8 4-3.
4d: SJC 9-DOCOS 7 6-0
4e: Lugdunum 6-WSB 7 WSB n.o., UVS
4f: UVS 9-ZLC 3 8-1, UDO 6-DOCOS 9
3-2, SJC 10-Lugdunum 7 3-2, SJZ 6-Roo-
denburg 9 5-0.
plaats
NEGE
Dien (H.W. Langeweg) 2.41,1 - 1.20,6, 2. Zi
gan Elsene, 3. Vi:
7,10,f
1.310.60.
TIENDE KOERS, 2000 m: 1. Wojo M (P.
Petersen) 2.39,3 - 1.19,7, 2. William. 3. Winn
Together. Toto: winnend 7,60, plaats 1,50,
1,50, 2,40, koppel 32,10, trio 514,20.
Totalisatoromzet: f243.116.-.
Kortsjnoi (Zwi) - Jon Arnason (IJsl) 0-1,
Ljubomir Loubojevic (Joe) - Margeir Pe-
tursson (IJsl) Vi-V^, Simon Agdestein (Noo)
- Nigel Short (GBr) '/z-Vi, Mikail Tal (Sow) -
Jan Timman (Ned) ViM. Lev Poloeg^jevski
(Sow) - L^jos Portisch (Hon) Vi-Vi, Johann
Hjartarson (IJsl) - Helgi Olafsson (IJsl) Vi-
V*.
5A: VNL 4-Altior 9 1-2, VTL 4-Foreholte 6
Foreh. n.o., DOCOS 10-Alphen 6 0-2.
5B: DOCOS 11-Alphense B. 10 1-3, ASC 6-
Woody VNA 3 7-0, Oranje Groen 4-Randstad Sp. 6
Randstad n.o., DOSR 9-Stompw. B. 7 3-1.
5C: Bernardus 8-DOCOS 12 2-2, Foreholte
7-SVLV 10 5-1.
5D: WSB 9-MMO 6 3-3, Bernardus 9-A1-
phense Boys 11 1-1.
Tennistoernooi Key Biscayne
Vrouwenenkelspel, achtste finales: Hana
Mandlikova (Tsj) - Bettina Bunge (WD1) 6-
2, 6-4, Helena Sukova (Tsj) - Lori McNeil
Kwartfinales: Martina Navratüova (VSt) -
Nathalie Tauziat (Fra) 6-1, 6-1.
Mannenenkelspel, achtste finales: Yannick
Noah (Fra) - Johan Kriek (VSt) 4-6,6-2,6-3,
7-6, Miloslav Mecir (Tsj) - Slobodan Zivoji-
novic (Joe) 2-6,6-1,6-4,6-4. Jimmy Connors
(VSt) - Johan Carlsson (VSt) 6-0, 6-1, 6-0,
Ivan Lendl (Tsj) - Brad Gilbert (VSt) 6-2,
6-2, 6-2, Jay Berger (VSt) - Andres Gomez
(Ecu) 6-3, 3-6, 6-4, 6-4.
2a: Quick Boys 8-Koudekerk 3 0-2, Valken
'68 3-FC Lisse 6 1-2.
2b: RCL 4-KRV 3 KRV no., Noordwijk 5-
11 0-6, VTL 6-
5Örb0SR 11-DOCOS 15 2-1, Meerburg 8-
Alkmania 8 0-5.
5H: UVS 14-SJZ 7 2-1, Altior 12-DOSR 12
4-4, SJC 15-WSB 11 WSB n o
Wageningen nu
zonder bestuur
WAGENINGEN (ANP) - Het be
stuur van de eerste-divisieclub Wa
geningen is gisteren tijdens een al
gemene ledenvergadering collec
tief afgetreden. In de vergadering
kwam de achterban met de namen
van scheidsrechter Henk van Ette-
koven en F.J. Engelsma, de direc
teur van het Ouwehands Dieren
park. Dit tweetal zou een nieuw be
stuur moeten formeren, met En
gelsma als voorzitter. Mogelijk dat
een aantal oude bestuurders terug
keert in het nieuwe presidium. Zij
hebben zich bereid getoond een
gesprek aan te gaan met de naar
voren geschoven „keuzeheren".
Voorzitter Van der Kolk, die die
functie nog maar kort vervulde,
keert zeker niet terug om een op
eenstapeling van redenen. „Er spe
len bij Wageningen heel veel za
ken. Aan het einde van het seizoen
dienen bijvoorbeeld de eerste en
tweede trainer vervangen te wor
den, terwijl ook de spelersgroep
bezien moet worden. Ik wil voor de
nieuwe man de weg vrij maken. Ik
denk dat dat in het belang van Wa
geningen is", aldus Van der Kolk.
Eens in de twee jaar wordt in
de Amsterdamse RAI de grot
tweewielertentoonstelling ge
houden met fietsen, brommers
en motoren. In de tussenlig
gende jaren wordt dan een
vierdaags motorweekend ge
presenteerd onder de naam
MOTORAI. De tentoonstelling
voor bromfietsen, motoren en
toebehoren wordt dit jaar ge
houden van 5 tot en met 8
maart in het Hollandcomplex
van de RAI.
door Bert Pol
Bij de motoren zal dit jaar vooral
de nadruk liggen op nog meer gea
vanceerde super-sport machines,
op de machines voor de verschil
lende takken van sport, alsmede
op de trend welke zich de laatste
jaren begint door te zetten, n.l. de
zg. 'Harley-style'.
Bij de verschillende fabrikanten
verschijnen tegenwoordig het hele
jaar door nieuwe modellen en daar
door is het mogelijk dat op deze
vierdaagse show de volgende mo
dellen hun Nederlandse vuurdoop
ondergaan.
BMW: de klassieke boxer-twin
viert haar come-back in de vorm
van de R 100RS. Dit is een lOOOcc
boxer op basis van de R 80 mono
lever. Harley-Davidson, de oerva
der van de Amerikaanse motorfiets
en door vele andere fabrikanten in
V-twin bouwstijl gevolgd, brengt
een nieuwe FXLR Low Rider Cus
tom, een jubileummodel met o.a.
gesloten 'disc'-wielen, een nieuwe
voorvork en riemaandrijving. De
prijs van deze Rolls-Royce onder
de motorfietsen bedraagt 28.999.
KAWASAKI presenteert haar
nieuwe GPZ500S, een tweecilin-
der-viertact met waterkoeling en 4
kleppen per cilinder. De motor le
vert niet minder dan 60 pk, een ver
mogen waar menig middenklasse
auto maar nèt bij komt. Voorts een
nieuwe GPX750R met niet minder
dan 106 pk.
Van dezelfde fabrikant ook nog
de KLR650, een zg. 'off-road' mo
del, dat door de aanwezigheid van
een kleine stroomlijn ook als 'nor
male wegmotor' gebruikt kan wor
den. Met zijn 651cc is het de motor lemaal voorbij is. Welnu, dat is na-
met grootste cilinderinhoud in de tuurlijk helemaal niet het geval,
'off-road' klasse en heeft boven- want b.v. de bekende produkten
van haar muziekinstrumenten,
overtreft in techniek echter alle an
dere exposanten. In haar FRZ1000
'Genesis' is nu een viercilinderblok
ingebouwd met niet minder dan 5
kleppen per cilinder, dus 20 in to
taal. De motor telt 989 cc, en levert
niet minder dan 135 pk.
Ook hier voor de man die met
minder genoegen neemt nog
nieuws, n.l. de 250cc 50pk TRZ 250.
Deze machine is echter "zo van het
circuit geplukt" en derhalve ook
erg sportief én snel.
Bij het lezen van al dit nieuws
krijgt u wellicht de indruk dat de
tijd van 'gewone' motorfietsen he-
dien een elektrische starter
terkoeling.
Ook MOTO GUZZI brengt een
nieuwe off-road machine, namelijk
de V65NTX met een cilinderin
houd van 643cc. Als gebruikelijk
bij Guzzi is deze motor ook als
dwarse-V-twin uitgevoerd en is de
motor voorzien van o.a. cardanaan:
drijving.
Het grootste nieuws van HON
DA is het nog verder stroomlijnen
van haar toch al niet kale machi-
SUZUKI presenteert de VS
1400GL Intruder, een op Ameri
kaanse leest geschoeide machine
die de 1340cc tellende Harley's
meteen maar even 'aftroeft' door
met een zelfde machine van 1400
'cc te komen. Voor de man met een
smallere beurs leveren ze echter
ook de nieuwe GN250. Deze motor
is ook als zg. low rider gebouwd en
heeft een 250cc eencilinder vier-
tactblok.
YAMAHA, bij velen ook bekend
JAWA zijn ook wel aangepast
maar ze zijn nog altijd zeer ge
schikt voor het meer rustige werk
en ook de hierboven genoemde
merken hebben voldoende model
len in huis die dichter bij het 'ge
wone werk' staan dan hun zeer
sportieve broeders.
Stroomlijnen is in bij de moderne motorfabrikanten en daar
mee gaan hun machines steeds meer lijken op de nog snellere
collega's op de circuits. Hier de nieuwe Honda CBR 600 F. (foto gpd>
Er is de laatste jaren veel veran
derd rond de „motorfiets" zoals die actief en
in vroeger jaren vaak werd ge- zenlijk deel
noemd. Toen een vaak simpele
zwart gemoffelde motorfiets met
daarop een berijder in lange leren
jas en een leren kapje op het hoofd,
en het geheel gericht op het ver
voer. Nu een in opvallende kleuren
gespoten "vrijetijdsmachine" met
daarop een eveneens veelkleurig
geklede berijder. De aankleding
van "man en machine" heeft een
grote vlucht genomen.
zijn vandaag de dag dan ook erg
daarmee een we-
t de motor- en
bromfietsbranche. Op de Motorai
krijg men een goed beeld van wat
er momenteel op dit gebied zoal
wordt geboden.
De kleding- en acessoire-
Ep wordt veel vlotte kleding ge
showd, waarmee je je ook in res
taurant of disco kunt vertonen.
Daarbij vlot en vaak sierlijk schoei
sel, dat ook goed tegen regen e.d.
bestand is. Uiteraard worden er
bijpassend waterdichte en vooral
handschoenen bijgeleverd,
De nieuwe NTX 650 van Moto Guzzi.
Terwijl in de landen om ons
heen de bromfiets werd "her
ontdekt" en de verkopen van
de bromfiets-nieuwe-stijl om
hoog vlogen, bleef het hier suk
kelen. Door een sterk verou
derde wetgeving moesten wij
het met heel wat minder doen
dan overal elders in Europa.
In 1985 nam de overheid ech
ter in samenwerking met de in
dustrie een aantal maatregelen
met ingrijpende gevolgen voor
de bromfiets. Zo verviel de
"pedaalplicht" en werd ook
aan de wielmaat gesleuteld.
Voor verschillende bromfietsfa
brikanten in ons land kwamen de
ze nieuwe mogelijkheden te laat,
maar er waren anderen die er snel
en goed op inspeelden. Ook de fa
brikanten elders uit Europa en Ja
pan konden nu met hun nieuwste
produkten op onze markt terecht
zonder een groot aantal verande
ringen te moeten aanbrengen.
Zo kunt u dan op de Motorai
1987 een goed overzicht krijgen
yan wat de markt momenteel op
dit gebied heeft te bieden. Dat va
rieert dan van en simpel stads-
brommertje tot en met een "spe-
ciaalvoertuig" voor bijv. de kran
tenbezorger.
Gaan we het aanbod zo even in
vogelvlucht langs, dan beginnen
we met de nieuwe "Spartamet",
ook wel een "fiets met iets" ge
noemd, doordat het kleine motor
tje bijna onopvallend in het achter
wiel is weggewerkt. Ook het
brandstofgebruik is minimaal,
want met slechts een litertje
mengsmering kom je wel honderd
kilometer ver. Dat de topsnelheid
slechts 20 km/uur is neemt de be
rijder graag op de koop toe, want
met slechts een simpele handeling
tovert hij (of zij) de snorfiets om tot
een normaal en vooral licht te be
rijden rijwiel.
Uiteraard zijn er ook de langer
bekende "normale" brommers als
mede "damesbrommers" die veel
door scholieren worden gebruikt.
Het vervallen verklaren van de
pedaalplicht is vooral goed te mer
ken bij de zgn. "olf-the-road" mo
dellen. Hoewel de topsnelheid van
deze brommers nog steeds slechts
40 km/u is, zien ze er als volwaardi
ge lichte motorrijwielen uit en
doen vooral denken aan de wed
strijdmotoren die in de terrein-
sporten worden gebruikt.
Vooral Honda is in deze catego
rie trendsetter geweest met haar
MT-modellen. Voor het huidige
topmodel in deze uitvoering, de
MTX 50 betaalt men echter de prijs
van een licht motorrijwiel, name
lijk f 3890. Maar daarvoor staat er
ming bij een val geven, doch te
vens zodanig zijn gemaakt dat de
gebruiker geen last van tocht en
condens heeft, waardoor verlies
van zicht zou kunnen optreden.
Al met al ben je dan wel goed en
vooral veilig gekleed. Het betekent
echter al snel een aderlating van
zo'n 1000 gulden of meer.
Was er in het verleden vaak het
probleem waar men de helm cn
een deel van de kleding moest la
ten bij het bezoeken van evene
menten e.d., momenteel worden
door verschillende fabrikanten
prachtige en vooral ook praktische
koffersets geleverd, die achter aan
de motor kunnen worden beves
tigd. Voor een gemiddelde set zij-
en topkoffers met een totale in
houd van meer dan 100 liter ligt de
prijs tussen 700 en 1000 gulden.
Men heeft dan echter ook meteen
een goede en veilige opbergruimte
waardevolle zaken, vakantie-
De bekende bromscooter van Benelli.
GPD)
dan ook een machientje dat geheel
is opgebouwd op basis van en met
de ervaringen uit de motocross.
Dan is er natuurlijk de 500 cc
scooter, die vooral bij de dames
momenteel sterk aan populariteit
begint \e winnen. Het is een zeer
doelmatig en vooral schoon ver
voermiddel, dat zeer eenvoudig te
bedienen is. Een elektrische starter
zorgt ervoor datje met een druk op
de knop het stille motortje aan de
loop hebt en dan is het verder al
leen nog gasgeven en remmen.
Aangezien zowel motor- als
bromfietsbezitters nogal eens ge
confronteerd worden met diefstal
van hun kostbare bezit, wordt er
momenteel ook erg veel aandacht
besteed aan de zgn. anti-diefstals-
loten. Helaas zijn ze tot op heden
weinig effectief gebleken.
Er schijnt nu echter toch een fa
brikant in te zijn geslaagd om een
deugdelijke uitvoering te maken
en wel de Amerikaanse firma Cita
del. Het slot wordt in Engeland on
der licentie gemaakt en de fabri
kant meldt trots dat hetzelfde staal
wordt gebruikt, dat ook voor de
tralies van de Engelse gevangenis
sen wordt verwerkt. De kleinste
versie kost f 79,50.
