Nog 4 jaar steun
voor scheepsbouw
Textielfabrieken weer in 'bedrijf
Stakingen verlammen Frankrijk
EG beperkt subsidiëring
OESO: verdere daling
dollarkoers is wenselijk
Braks verwacht geen
verandering melkprijs
Twentse bedrijfspanden krijgen nieuwe functie
ssT* mal
Tel.01720-31102
BRUSSEL (GPD) - De Nederlandse redèrijen en scheepswerven zullen de komende vier
jaar bij scheepsnieuwbouwprojecten op niet meer steun van de overheid kunnen reke
nen dan 28 procent van de bouwkosten. Van jaar tot jaar zal bovendien worden bekeken
of dat percentage niet omlaag kan. Voor de bouw van schepen die goedkoper zijn dan 14
miljoen gulden zal de subsidie^zelfs-niet meer dan 20 procent van de bouwkosten mogen
bedragen.
PARIJS (GPD) - De Amerikaanse
economie staat er beter voor dan
een jaar geleden. Dat is vooral te
danken aan de combinatie van een
fors lagere dollarkoers, aanzienlijk
gedaalde olieprijzen en een lagere
rente. Naar verwachting zal de eco
nomische groei in de tweede helft
van 1986 uitkomen op bijna drie
procent, en de komende 18 maan
den op hetzelfde niveau blijven. In
1985 bedroeg de groei 2,75 procent.
Verdere daling van de dollarkoers
lijkt evenwel noodzakelijk.
Dit staat in het jaarlijkse rapport
over de Amerikaanse economie
van de Organisatie voor Economi
sche Samenwerking en Ontwikke
ling (OESO, de club van 24 rijke in
dustrielanden). De eerste negen
maanden van dit jaar vertoonden
een slechter economisch beeld dan
was aangenomen. Hoewel de OE
SO redelijk optimistisch voor de
toekomst is, wordt met nadruk ge-
wezen op spanningen en risico s.
De Verenigde Staten moeten op
middenlange termijn immers twee
gigantische financiële problemen
onder controle krijgen: de uit de
hand gelopen tekorten op de be
groting (ruim 220 miljard dollar in
1986) en op de zogenaamde lopen
de rekening van de betalingsba-
lans (goederen, diensten en ka
pitaalopbrengsten; bijna 140 mil
jard dollar).
Dat Amerika veel meer aan het
buitenland moet betalen dan het
ontvangt, en daardoor het grootste
schuldenland ter wereld is gewor
den, wordt door de OESO een on
houdbare toestand genoemd. Om
meer betalingsbalansevenwicht te
krijgen, is vermindering van het
begrotingstekort noodzakelijk.
Daarnaast zullen de binnenlandse
bestedingen in de Verenigde Sta
ten omlaag moeten en de export
sector verbeterd.
De OESO is van oordeel dat ver
dere verlaging van de dollarkoers
een gunstig effect heeft op de Ame
rikaanse economie en vooral op de
handelsbalans, die momenteel een
fors tekort vertoont. Een goedko
pere dollar maakt Amerikaanse
DINSDAG 23 DECEMBER 1986
produkten in bijvoorbeeld Duitse
marken of Japanse yens goedko
per en omgekeerd Westduitse en
Japanse produkten in dollars
duurder.
De OESO gaat ervan uit dat het
wegwerken van het Amerikaanse
begrotings- en betalingsbalanste
kort een zeer moeilijke politieke
opgave is. De Verenigde Staten
dienen ervoor te zorgen dat de bin
nenlandse bestedingen minder
toenemen dan de economische
groei, en de zogenaamde over-
schotlanden zoals West-Duitsland
en Japan moeten voor het tegen
overgestelde zorgen. Daarom pleit
de OESO voor nauwere politieke
en economische samenwerking
tussen de belangrijkste landen. Zij
herinnert aan de "geest van samen
werking" die werd bezworen in het
slotcommuniqué van
sche topconferentie i
jaar in Tokyo.
dit
Dat is het gevolg van een besluit
van de industrieministers van de
Europese Gemeenschap over
steun aan de veelal noodlijdende
scheepsbouw in de EG-landen. De
Nederlandse regering heeft voor
deze steun de komende jaren onge
veer 250 miljoen gulden per jaar
beschikbaar, ongeveer een kwart
van alle nieuwbouwopdrachten
voor onze scheepswerven in een
jaar. Dit betekent dat vrijwel alle
opdrachten dus voor subsidiëring
in aanmerking kunnen komen.
De Lorean wil
autoproduktie
gaan hervatten
DETROIT (UPI/Rtr.) - De Ameri
kaanse industrieel John De Lorean
heeft twintig miljoen dollar bijeen
gebracht om zich opnieuw bezig te
gaan houden met de produktie van
exclusieve sportwagens, zo heeft
hij meegedeeld een interview met
het dagblad Detroit News van zon
dag.
De aankondiging komt enkele
dagen nadat De Lorean werd vrijg-
sproken van verduistering van ten
minste 8,5 miljoen dollar ten koste
van beleggers die hadden geinves-
teerd in zijn in 1982 failliet ver
klaarde sportwagenfabriek in de
Noordierse stad Belfast. In 1984
was De Lorean tijdens een sensa
tioneel proces in Los Angeles al
onschuldig bevonden aan hem ten
laste gelegde cocaïnesmokkel.
De 61-jarige zakenman, ooit top
functionaris bij General Motors,
zei in het interview dat het nieuwe
bedrijf dat hij wil opzetten wat be
scheidener van omvang zal zijn
dan de Noordierse onderneming,
waarin de Britse regering een flink
bedrag aan steun had gestoken.
Het bijeengebrachte kapitaal van
twintig miijoen dollar is volgens
De Lorean voor een deel afkomstig
van dezelfde investeerders die geld
staken in de fabriek in Belfast.
De nieuwe sportwagen zal meer
dan 100.000 dollar gaan kosten.
Een bekende Westduitse ontwer
per zal aan het project deelnemen
en er is al een vestigingsplaats uit
gekozen. De Lorean, die zich in
middels heeft bekeerd tot God, is
van plan binnen vijf weken meei
bijzonderheden bekend te maken.
Kort Zakelijk
Cassettes
Bij de vuilverbranding in Am
sterdam zijn in opdracht van justi
tie 6.000 illegale videocassettes en
4.000 illegale musicassettes vernie
tigd, die de afgelopen maanden in
Rotterdam en omgeving in beslag
■zijn genomen. Verbranding van
muziek- en beeldmateriaal in deze
omvang komt zelden voor. Het
gaat bij de illegale musicassettes
vooral om zogenoemde top 40 cas-
sesttes. BumaStemra-woordvoer-
der G. Knops schat de jaarlijkse
produktie van illegale cassettes op
500.000 exemplaren ofwel 15 pro
cent van de totale markt.
Kopieerapparaten
De Europese Commissie heeft de
voorlopige anti-dumpingheffingen
op de import van Japanse fotoko
pieerapparaten met twee maanden
verlengd tot eind februari. De com
missie besloot eind augustus voor
een periode van vier maanden hef
fingen op te leggen nadat was vast
gesteld dat twaalf Japanse produ
centen hun kopieerapparaten in
Europa verkochten tegen prijzen
die zeven tot 69 procent onder het
prijspeil in Japan lagen. Volgens
het onderzoek van de commissie
hebben de Japanners door deze
oneerlijke praktijken hun aandeel
van de Europese markt in 1985 we
ten te vergroten tot 85 procent.
Akzo bloedbank
Akzo heeft van de Amerikaanse
onderneming Cooper Technicon
de bloedbank- en immunochemi-
sche activiteiten overgenomen. Dit
bedrijfsonderdeel, waar ongeveer
250 mensen werken, gaat deel uit
maken van Organon Teknika, een
dochtermaatschappij van Akzo
Pharma, de farmaceutische divisie
van Akzo.
Volgens een woordvoerder van
Akzo krijgt Organon Teknika door
deze overname een vooraanstaan
de positie op de markt van bloed-
groepreagentia ten behoeve van
bloedbanken en immunochemi-
sche produkten voor researchinsti
tuten.
Tweederde van de orders komt
ook van Nederlandse rederijen.
Minister De Korte (economische
zaken) heeft zich gisteren in Brus
sel vergeefs verzet tegen de nieuwe
steunregeling. De Nederlandse re
gering vindt dat de steun aan de
scheepsbouw zo gauw mogelijk
dient te verdwijnen. Pogingen van
De Korte om een lager maximaal
steunpercentage te krijgen misluk
ten, omdat alleen West-Duitsland
en Denemarken die opvatting
steunden.
De nieuwe regeling moest er ko
men omdat op 31 december de be
staande EG-richtlijn voor de subsi
diëring van de scheepsnieuwbouw
afloopt. Op grond daarvan moch
ten landen werven subsidiëren
zonder limiet. Enigè voorwaarde is
de goedkeuring van de Europese
Commissie. De steun is in veel lan
den nodig om de duurdere Europe
se scheepswerven te kunnen laten
concurreren met de goedkope in
Japan en Zuid-Korea.
door
Hans de Bruijn
Maar de Europese Commissie,
het dagelijks EG-bestuur, en een
aantal landen waaronder Neder
land, vinden dat de huidige
scheepsnieuwbouwcapaciteit in
Europa te groot is en dat ongebrei
delde overheidssubsidiëring een
sanering van de scheepsbouw in
de weg staat. De Commissie had
aanvankelijk voorgesteld de steun
te beperken tot 26 procent i
currerende scheepsbouw in de EG
moet daarvan het gevolg zyn.
De nieuwe steunregeling zal
'alomvattend' zijn. Dat wil zeggen
dat er zowel de steun aan de
scheepswerven, als die aan de be
stellende rederijen (de Investe-
rings Premieregeling Zeescheep
vaart, IPZ) in wordt opgenomen.
Voor een order van een Nederland
se reder bij een Nederlandse werf
is uiteraard maar één keer 28 pro
cent subsidie beschikbaar.
Voor de komende driejaar heeft
de regering 200 miljoen gulden per
jaar voor de IPZ en 50 miljoen gul
den per jaar voor wervensteun uit
getrokken. De regeling geldt uit
sluitend nieuwbouw, de reparatie-
werven komen niet voor steun in
aanmerking/ De Korte kon niet
aangeven wat de gevolgen van de
ze subsidieregeling voor de werk
gelegenheid op de Nederlandse
scheepswerven zullen zijn.
Nederland is trouwens het enige
land dat rederijen die voor steun in
aanmerking willen komen niet ver
plicht die schepen dan ook binnen
de EG te laten bouwen. Een reder
die een schip bestelt in Zuid-Korea
kan dus ook voor steun op grond
van de nieuwe regeling i
king komen.
Grote drukte op het metro-station St. Lazaire i
bedrijf.
Parijs. Slechts de helft van het normale aantal treinen i
Regering waarschuwt overheidspersoneel
PARIJS (DPA/AFP/Rtr.) - Het
bouwkosten gedurende maximaal tionale treinverkeer in Frankrijk is
vijfjaar. Dat komt overeen met het gisteren door aanhoudende stakin-
meest efficiënte
Medio dit jaar
de EG. scheepsvaart en bij de Parijse
bij EG-wer- tro hebben tot grote vertragingen
slechts orders voor 3 miljoen geleid. De regering heeft zich be-
bruto-registerton geplaatst, zelfs zorgd getoond over de plotseling
minder dan de totale scheeps- verslechterde sociale situatie en
nieuwbouwcapaciteit. De Europe- gewaarschuwd voor de mogelijke
se Commissie wil de vermindering gevolgen
niet gelijkmatig in alle landen en gen.
ovèr alle werven laten plaatsvin-
am btenarenstakin-
Premier Jacques Chirac heeft
Een werknemer van de firma Pilot Pen in Trumbull (VS) controleert
stalen ballpointpunten op gebreken. Pilot Pen is een Japans bedrijf dat
volgend jaar een vestiging opent in Amerika waar jaarlijks meer dan
twee miljard ballpoints over de toonbank gaan. (foto ap>
Giraud en andere leden van het ka
binet. Na afloop van de bijeen
komst, die oorspronkelijk was be
doeld ter voorbereiding van het
loonoverleg voor 1987 dat in janua
ri tussen regering en vakbonden
had moeten beginnen, werd een of
ficieel communiqué uitgegeven.
„De regering waarschuwt de werk
nemers in de openbare sector voor
stakingen die leiden tot een versto
ring van de openbare diensten", zo
heette het onder meer.
Volgens de regering is de sane-
ringspolitiek in Frankrijk op een
'beslissend punt' aanbeland. In
dien deze ter discussie wordt ge
steld, komen alle pogingen de ar
beidsmarkt te verbeteren in ge
vaar, aldus de verklaring. Tegelij
kertijd sloot minister van sociale
zaken Philippe Seguin direct in
grijpen van de overheid bij het ar
beidsconflict uit en wees hij op de
verantwoordelijkheid van de open
bare bedrijven.
Minister van vervoer Jacques
Douffiagues, die ook bij het kabi
netsberaad aanwezig was, zei zon
dag voorstander te zijn van het
naar voren halen van het loonover
leg bij de staatsspoorwegmaat
schappij SNCF, dat voor 6 januari
op de agenda stond. SNCF-functio-
narissen voorspelden dat de onder
handelingen nog later maandag
zouden beginnen, maar de vakbon
den zeiden dat zij niet alleen op fi
nancieel terrein eisen stellen maar
ook op het gebied van de werkom
standigheden en loopbaanvooruit
zichten.
van de supersnelle TGV-treinen,
die zich tot dusver afzijdig hebben
gehouden, zich bij de staking heb
ben aangesloten. Op de grote natio
nale lijnen rijdt gemiddeld maar
een op de vijf treinen. De treinver
bindingen tussen de voorsteden en
de grote steden vielen uit. f
Forenzen in Parijs kregen met
verdere ongemakken te maken
doordat het metro-personeel een
driedaagse staking is begonnen.
Het Parijse protest, waartoe door
de vakbonden werd besloten nadat
vorige week het cao-overleg mis
lukte, begon op kleine schaal maar
kreeg later brede steun. De bussen
reden overigens normaal, maar
door het vele autoverkeer raakten
de straten in de hoofdstad ver
stopt. De spoorwegstaking, die af
gelopen donderdag in Parijs be
gon, heeft duizenden kerstvakan
tiegangers gedwongen hun plan
nen te herzien. Indien de stakingen
aanhouden overwegen functiona
rissen in de- ski-gebieden in de Al
pen alternatieve reismogelijkhe
den zoals het inzetten van bussen.
Een staking door zeelieden in
verscheidene Franse havens is zijn
tweede week ingegaan, maar in
Rouen en Duinkerken zou de si
tuatie normaal zijn. In Marseille, 's
lands tweede haven, lag het werk
stil. Vanuit Bordeaux en Nantes
werden langdurige vertragingen
gemeld. De zeelieden die zijn aan
gesloten bij de communistische
CGT-vakbond verzetten zich tegen
de herstructureringssplannen van
de regering voor de Franse han
delsvloot.
Een SNCF-woordvoerder
het treinverkeer ernstig ontregeld
DEN HAAG (ANP) - Minister
Braks (landbouw) denkt dat de
melkprijs in het komende jaar nau
welijks wijziging zal ondergaan als
gevolg van het vorige week moei
zaam tot stand gekomen land
bouwakkoord in Brussel. De EG-
landbouw^ministers besloten daar
de melkproduktie in de Gemeen
schap de komende twee jaar met
bijna tien procent te verlagen.
Tijdens overleg met de land-
bouwcommissie in de Tweede Ka
mer wees Braks er op dat de voor
dat lopige inkomenscijfers voor de
melkveehouderij voor het lopend
is geraakt doordat de machinisten prijsjaar bepaald niet slecht zijn, al
[ekomen gebouwen op te
BORNE (ANP) - De herstructure- de
ring van de oude textielfabrieken kopen. De panden gingen veelal
-Twente verloopt veel sneller dan onder de slopershamer
verwacht. Dit is te danken
voortvarende wijze waarop overhe
den en bedrijfsleven deze enorme
klus samen aanpakken. Negentig
miljoen 'gulden is er de afgelopen
zeven jaar in geïnvesteerd. Zo'n
duizend arbeidsplaatsen hebben
deze inspanningen structureel al
opgeleverd.
Overijssels gedeputeerde drs. J.
Dijkema zei dat bij de heropening
van de Evenementenhal in Borne.
Deze accommodatie is onderge
bracht in het voormalige complex
van de textielfabriek Spanjaard.
De textielbedrijven waren in het
beginjaren zestig nog het bruisend
middelpunt van de meeste Twent
se steden. Maar er kwam de klad in
de textiel- en kledingindustrie.
Terwijl de werkgelegenheid daalde
van 40.000 banen in 1963 tot onge
veer-6000 anno 1986, kwamen tien
tallen bedrijfspanden leeg; steen
kolossen die snel verpauperden.
Ze verwerden tot rotte kiezen die
niet bepaald bijdroegen tot een
prettig leef- en economisch kli
maat van de Twentse steden.
Slopershamer
In eerste instantie hadden de ge
meenten nog voldoende geld om
de vrijgekomen terreinen werden be
stemd voor de bouw van huizen,
ziekenhuizen, politiebureaus en
winkelcentra. De Enschedese bin
nenstad onderging zelfs een com
plete metamorfose.
Toen de financiële mogelijkhe
den verminderden konden de ge
meenten dit soort grootschalige sa
neringsoperaties niet alleen meer
financieren. Tegelijkertijd ont
stond in Twente ook een toene
mende vraag naar eenvoudige en
goedkope huisvesting. Het con
cern Nijverdal ten Cate speelde op
die behoefte in en zette de eerste
schreden op de weg van herinrich
ting van oude panden.
De overheid bleek bereid aan dit
soort projecten een steentje bij te
dragen. Er kwam niet alleen geld
van de provincie Overijssel en het
Rijk, maar ook de Europese Ge
meenschap wilde helpen bij het
verbeteren van de sociaal economi
sche positie van Twente. In totaal
hebben de overheden tot nu toe 17
miljoen gulden gestoken in de her
structurering van de oude fa
briekscomplexen.
In 1984 stelde de provincie een
meerjarenprogramma op voor de
herstructurering van oude be- o
drijfspanden in Twente. Maar als jes. Het gaat hier
over twee jaar dit plan is uitge
voerd resteert er volgens gedepu
teerde Dijkema nog een aanmerke
lijk aantal panden om aan te pak-
ken.
Bedrijfjes
Het provinciaal bestuur zal er
daarom bij de Europese commissie
op aandringen dat de hulp voor
Twente na 1988 verder gaat. Een
voorbeeld van de herstructurering
van oude fabrieksgebouwen is het
Twenthe Centrum in het hartje van
Almelo. Aan de buitenkant is de
voormalige textielfabriek in tact
gebleven, maar het interieur is
drastisch gewijzigd voor de huis
vesting van onder andere bedrijf-
i initiatief
de Textielgroep Twenthe.
BOSTON (AP) - Piloten van
commerciële luchtvaartmaat
schappijen moeten op lange
nachtelijke vluchten vaak vech
ten tegen de slaap en dutten
soms zelfs in, zo heeft een onder
zoeker gezegd. Soms valt ieder
een in de stuurcabine tegelijk in
6laap wanneer het toestel op de
automatische piloot vliegt, zei
Dr. Martin Moore-Ede van de
Medische Faculteit van de Uni
versiteit Harvard.
Piloten vallen
vaak in slaap
Bekend is dat vliegtuigen
soms op kruishoogte voorbij hun
bestemming vliegen omdat de
piloten en navigator slapen.
Moore-Ede, een deskundige op
het gebied van werkroosters en
slaap, baseert zijn conclusies op
een onderzoek voor een lucht
vaartmaatschappij en gesprek
ken met bemanningsleden. Het
probleem is volgens hem te wij
ten aan verveling en onregelma
tige diensten, waardoor piloten
vaak op vreemde tijden moeten
werken zonder dat hun bioritme
zich kan aanpassen.
Bouwbond boos
over hiaten in
sociaal stelsel
DEN HAAG (GPD/ANP) - De
Bouw- en Houtbond FNV vindt
het "onverteerbaar" dat er nog
steeds geen duidelijkheid is over
de gevolgen van het nieuwe stelsel
van sociale zekerheid voor een aan
tal regelingen in de bouwnijver
heid. Onder het niéuwe sociale
stelsel, dat op 1 januari ingaat, ver
andert volgens de Bouwbond veel
aan de opbouw van vakantie- en
pensioenrechten van bouwvakkers
tijdens werkloosheid.
De Bouwbond verwijt staatsse
cretaris De Graaf (sociale zaken)
niets te hebben gedaan aan die
knelpunten. Een woordvoerster
van het ministerie van sociale za
ken zegt dat de problemen die de
Bouwbond constateert echter al
opgelost zijn.
In de bouwnijverheid bestaat op
dit moment een aparte regeling die
garandeert dat er pensioenrechten
worden opgebouwd gedurende
een periode van frictiewerkloos
heid. Ook is het in de bouw ge
bruik dat gedurende het eerste half
jaar van werkloosheid een volledi
ge opbouw van vakantierechten
plaatsvindt. Beide regelingen zou
den onder het nieuwe stelsel wor
den aangetast.
Bouwbond-bestuurder J. van
der Linden vindt dat de bestaande
regelingen "onverkort" moeten
worden gehandhaafd. Daarover
zullen desnoods bij de cao-onder
handelingen afspraken gemaakt
moeten worden. Hij wijst er op dat
er in januari aanstaande in dé
bouw naar verwachting zo'n 3000
werklozen per week bijkomen.
Volgens een woordvoerster van
sociale zaken overdrijft de Bouw
bond de problemen. „Over de
vakantiebonnen gaat binnenkort
een notie naar de Tweede Kamer
en de Federatie van Bedrijfsvereni
gingen, terwijl er voor de opbouw
van pensioenrechten juist een re
geling is getroffen", aldus de
woordvoerster van het deperte-
ment.
ADVERTENTIE
gaf hij toe dat de 'groten' er beter
voor staan dan de 'kleinen'. In zo'n
situatie mag best een negatief in
komenseffect geïncasseerd wor
den, meent de minister, al acht hij
de kans daarop uiterst marginaal
gezien de vergoeding die de Neder
landse veehouders ontvangen voor
het verlies van melkquota.
Bovendien kan de beperking van
de melkproduktie nationaal wor
den ingevuld en de Brusselse land
bouwraad heeft wat dat betreft
nogal wat ruimte gelaten. Over de
financiering van de maatregel
denkt Braks op niet te lange ter
mijn een notitie aan de kamer te
presenteren.
Vanuit de commissie toonde
men zich bezorgd over onder meer
de gevolgen voor traditioneel
zwakke, regionale gebieden. Van
Noort (CDA) noemde de conse
quenties zeer ingrijpend voor het
bedrijfsleven, '"t. Is niet zo maar
wat, we moeten niet de indruk
wekken dat we met Hallelujah-ge-
roep het veld in kunnen." Toch ziet
hij mogelijkheden er iets van te
maken waarmee te leven valt maar
dat zal afhankelijk zijn van de ma
nier waarop de zaak nationaal
wordt ingevuld.
Blauw (WD) zag meer mogelijk
heden in een ontmoedigingsbeleid
via een lagere prijs. De nu gekozen
route leidt voor de Nederlandse
boer naar een onnodige verkram
ping. Een smet op het akkoord
noemde hij de goedkeuring aan
Duitsland om nationaal meer scha
devergoeding te compenseren dan
de andere lidstaten, "dit om met
name de boerenstemmen te kopen
ter gelegenheid van de verkiezin
gen in de Bondsrepubliek in janua
ri 1987".
Braks wees er op zich in de land
bouwraad verzet te hebben tegen
extra nationale compensatiemaat
regelen zoals voor de Bondsrepu
bliek; Maar dat bleek geen haalba
re kaart. Bovendien is de positie
van de boeren in de Bondsrepu
bliek minder sterk dan van de Ne
derlandse boer.
De minister plaatste vraagtekens
bij de manier waarop het overleg in
Brussel zich afspeelt. "Dagen en
nachten lang vergaderen. Vooral
de mensen eromheen, de wachten
de ambtenaren, de journalisten, je
moet je afvragen of het zo nog wel
kan. Het is zo langzamerhand tot
een cultuurtje verheven".
LoomB.V.
Beursoverzicht
AMSTERDAM (ANP) - De hoofdfond
sen gaven vandaag op de Amsterdam
se beurs een overwegend gedrukte
stemming te zien. Van het vuurtje van
gisteren was niet veel meer over, of
schoon de meeste verliezen binnen de
perken konden worden gehouden.
Gist-brocades was zeer flauw en ook
KLM bleef onder druk, maar voor HBG
en Nijverdal-Ten Cate bestond vraag.
Gist-brocades ontmoette flink aan
bod en aan het eind van de ochtend
was hierdoor een verlies ontstaan van
ruim f 5 op f 44. Ook KLM ging nog
steeds gebukt onder verkoopdruk als
gevolg van vrees dat het reusachtige
bedrag dat met de aankoop van Hilton
is gemoeid, zal leiden tot een of andere
aandelenemissie en derhalve tot kapi-
taalverwatering. De koers die gisteren
al even beneden f 40 dook, kwam daar
nu duidelijker onder en op f39,10 werd
ruim f 1 verloren. De andere interna
tionals moesten wat achteruit, maar
Unilever ontsprong de dans met een
winst van f 1,50 op f 525.
Bouwer HBG, die gisteren al f 2,50
steeg, rukte f 4 verder naar f 112. Het
textielfonds Nijverdal - enkele weken
onder sterke druk - herstelde zich f 3
tot f 132. Overigens bleven de meeste
waarden dicht bij huis.
