Traditional Style.
'Een gevoel van vrijheid,
maar comfort is nodig'
Winterschilder met
zelfde premieregeling
Nissan. Je blijft erin rijden.
WONEN OP HET WATER
Nieuw kleurtje heel eenvoudig
Zoals je mensen hebt die altijd representatief gekleed willen gaan, zo heb je
ook automobilisten die veel waarde hechten aan 'n representatieve auto. Zij zullen
zich ongetwijfeldjiangetrokken voelen door de nieuwe Sunny 4-deurs van Nissan.
Deze karakteristieke sedan met ruimbemeten kofferbak is het resultaat van
moderne autotechniek. Zoals de perfekte voorwielaandrijving die zorgt voor 'n kleef-
vaste wegligging. Wat u onmiddellijk mag vertalen in rijplezier.
Het uitrustingsniveau en comfort van de ruime 4-deurs zijn zeer rijk. Zo heeft
de SGX zelfs velours stoelbekleding, stuurbekrachtiging, elektrisch bedienbare zij
ruiten, centrale portiervergrendeling en bumpers in de kleur van de carrosserie. Z'n
kracht put de 4-deurs uit 'n 1.3 of 1.6 liter benzine of 1.7 liter dieselmotor. Z'n "rust"
bij hoge snelheden dankt hij aan de 5-bak. Een onverwacht detail
is dat de 4-deurs ook leverbaar is met vierwielaandrijving. va. 20.880,-
In totaal zijn er maar liefst 9 uitvoeringen. Verder bestaat de collectie uit 'n
3-deurs, 'n 5-deurs, 'n Coupé, 'n Florida, 'n stationwagon en 'n Bestel Ze worden
dagelijks geshowd bij uw Nissan dealer.
P3 NISSAN
300 ZX. Patrol King Cab. Vmettc, Urvan en Cabstar.
Alphen a/d Rijn, Autobedrijf Van Leijden B.V., Frederik Hendrikstraat 2, tel. 01720-91344. Leiden, Auto Heemskerk B.V., Lammenschansweg 128, tel. 071-310811. Leidschendam, Valkenbosch Voorburg B.V., Looiérslaan 93-99, tel. 070-871610.
Lisse, Autobedrijf Broertjes B.V., Oranjelaan 74, tel. 02521-17550. Noordwijk, Garage Abswoude B.V., Nieuwe Offemweg 2, tel. 01719-13150. Roelofarendsveen, Auto Heemskerk, Alkemadelaan 1, tel. 01713-2866. Sassenheim, Autobedrijf
Beugelsdijk (servicebedrijf), Hoofdstraat 158, tel. 02522-31020
Hoe is het om op een boot te wonen? Wat zijn de verschillen met het wonen in eenhuis?
Welke problemen komt de woonbootbewoner tegen? Waarom kiezen mensen voor
wonen op het water? Een gesprek.
door Margit Spaak-van Bruggen
„Ik leerde Maarten kennen toen hij
een inwijdingsfeestje gaf omdat
fcijn pas gekochte schip, een echte
klipper van 27 meter lengte, klaar
iwas. Dat was dus de Bon Vivant,
waarop we nu nog wonen. Maarten
jwas een halfjaar bezig geweest om
het schip bewoonbaar te maken.
Gelukkig heb ik die ellende net ge
mist", lacht Annemiek, terwijl het
schip vrolijk heen en weer deint.
{Het is tijdens ons gesprek erg
slecht weer met storm en harde re-
jgenvlagen.
Hoogwater
„Ik heb geen hekel aan dat ge-
Jdein, maar er zijn mensen die er
(letterlijk zeeziek van worden. Eer
lijk gezegd heb ik wel, toen ik pas
lop het schip woonde, last gehad
ivan mijn evenwichtsorgaan: ik
iwerd draaierig als ik aan wal
jkwam. Maar dat is nu gelukkig
iover", vertelt Annemieke, daarmee
één van de problemen van wonen
iop een schip aanroerend. „We ken-
jnen mensen die niet bij ons op be-
ijzoek komen als het hoog water is,
jwant dan ligt de lange loopplank
uit. Dat is wel een beetje wiebelig,
■ja. Daar durven sommigen niet
overheen".
I Hoog water is voor degenen die
groot vermaak. Op „hoog-water-
zondagen" lopen op de Nijmeegse
Waalkade honderden mensen om
te kijken naar de waterstand. Voor
woonbootbewoners is dat aanzien
lijk minder leuk. „We moeten altijd
voorzichtig zijn met het afspreken
van vakanties. Als het hoog water
wordt moet je er meteen bij zijn.
Lijnen moeten losser of strakker,
de loopplanken moeten uit, het
schip moet verlegd worden. Deze
winter zijn we niet op wintersport
gegaan omdat het hoog water
I werd".
Handwerk
I Wie op een schip wil wonen, zo
blijkt uit het verhaal van Annemie
ke, moet niet opzien tegen een he
leboel handwerk. Er is eigenlijk al
tijd iets te doen. „Ik ben niet zo'n
klusser, maar Maarten is altijd be
zig. Dan zit hij lijnen te splitsen,
dan haalt hij ergens een kwast
overheen, dan is hij weer hout aan
het schuren. Maar dat moet ook
wel, want anders zou het je kapita
len gaan kosten".
i Een woonboot van redelijke af
metingen kost volgens Annemieke
en Maarten Scherpenhuyzen onge
veer anderhalve ton. Daarnaast
zijn er de gewone kosten van water
en stroom van de wal en de extra
kosten voor onderhoud van het
schip. Elke twee jaar bijvoorbeeld
moet de werf bezocht worden.
Daar gaat het schip onder de hoge
drukspuit om schoon te worden.
Eventuele reparaties aan de bodem
worden verricht en het schip wordt
gekeurd op degelijkheid.
„Het is ontzettend moeilijk om
voor het kopen van een woonboot
een hypotheek te krijgen. Natuur
lijk omdat je met een schip met de
noorderzon kan vertrekken, zodat
de bank naar het geld kan fluiten.
Maar ook omdat woonbootbewo
ners toch wel een beetje als raar
volk worden beschouwd, zoals ik
al vertelde", zegt Annemieke. „Wij
vallen onder dezelfde wet als die
voor woonwagenbewoners. Toen
we een vergunning voor een lig
plaats voor de Bon Vivant aanvroe
gen, moesten we verklaren dat we
geen trekdieren aan boord hadden.
Zo gaat het met alle officiële din
gen, dat kost allemaal veel meer
moeite dan wanneer we in een ge
woon huis zouden wonen".
Luxe
Toch doet de klipper van de fa
milie Scherpenhuyzen qua luxe
niet onder voor een gewoon huis.
Er zijn drie slaapkamers en een lu
xe badkamer. Er is een open
keuken met alle mogelijke com
fort. Er is stromend water en elek
triciteit van de wal. „Dat was een
voorwaarde voor mij om op het
schip te gaan wonen: ik wilde wel
de luxe die je in een huis ook hebt.
En dat is prima gelukt".
Natuurlijk zijn toch een heleboel
dingen anders dan in een huis. Wie
heeft bijvoorbeeld langs iedere ta
fel en langs iedere kast koperen
roetjes, om te voorkomen dat de
spullen van tafel schuiven? Wie
heeft een gewicht aan de lamp han
gen, zodat die niet heen en weer
zwaait? Wie heeft de ramen boven
zijn hoofd (in de klipper zijn ramen
in de voormalige luikenkap van de
laadruimte gemaakt)? En wiens
baby wordt vanzelf gewiegd door
het klotsen van het water?
„Met de komst van ons zoontje
Annemieke en Maarten Scherpenhuyzen met hun baby Jouke in de woonkamer van de Bon Vivant.
op de kant, dan het zitgedeelte
tenslotte de baby. Want alles tege
lijk kan niet over de loopplank", al
dus Annemieke.
„Op een schip leef je veel buiten,
dus we moeten een soort kooi op
Jouke hebben we weer een paar het dek maken als Jouke gaat krui-
nieuwe probleempjes ontdekt. Het pen en lopen. Ik wen hem al jong
is bijvoorbeeld een heel gedoe om aan een zwemvestje, want dat zal
met hem te gaan wandelen: eerst hij altijd aan moeten hebben, tot-
moet het onderstel van de wagen dat hij kan zwemmen. En tenslot
te: meer dan twee kinderen kun
nen er niet komen, want daar is
geen ruimte voor".
Annemieke en haar man Maar
ten zijn zich er wel van bewust dat
het voor een kind ook iets aparts is
schip te wonen. „Wij
het water (hij bewoonde eerst een
tjalk van twaalf meter). Annemieke
Scherpenhuyzen nam met haar
Maarten ook zijn „waterwoning".
En hun kind zal opgroeien op een
schip. „We zouden nooit meer an
ders willen. We blijven, denk ik, le
venslang op een schip wonen. We
hebben het hier ontzettend naar
onze zin. Wonen op het water geeft
een gevoel van vrijheid. Dat zou ik
in een huis altijd blijven missen.
Maar... je moet wel comfort heb
ben.
De klipper Bon Vivant, een woonboot waarmee ook gevaren kan
worden.
gaan ook op vakantie met de klip
per. Met z'n tweeën kunnen we het
schip net aan. Maar je moet altijd
in Nederland blijven. Dus als Jou
ke groter wordt, willen we ook met
de auto met vakantie naar het bui
tenland gaan, anders denkt hij dat
er niet meer is dan de Bon Vivant
en de waterkant".
Vakantie
„Op vakantie met het schip is
trouwens wel heel leuk. Dan gaat
alles primitiever, want dan hebben
we geen stroom. We zitten dus bij
een kaarsje of een olielamp. En je
hebt natuurlijk ook geen tv of ra
dio. Daar moeten we altijd weer
even aan wennen. Op vakantie
vind ik dat gezellig, dat primitieve,
maar voor altijd zou ik het beslist
niet willen. Ik kan bijvoorbeeld
dan ook geen wasmachine gebrui
ken en begin daar maar eens aan
met een baby!"
Maarten Scherpenhuyzen koos
zeven jaar geleden voor wonen op
Voor het komende seizoen is de periode, waarin de 'winterschilderrege-
ling' van toepassing zal zijn, bepaald op maandag 24 november tot en met
vrijdag 20 maart. De premie is gelijk aan die van het vorige seizoen,
namelijk f 50 per man per dag voor particuliere opdrachtgevers die eige
naar/bewoner of huurder van een woning zijn.
Wie winterschilderplannen heeft en van de aantrekkelijke premierege
ling wil profiteren, doet er goed aan tijdig bij een schildersbedrijf aan te
kloppen om afspraken te maken. De praktijk heeft namelijk geleerd dat
de schilders al gauw voor het winterwerk volgeboekt zijn. Vraag vooraf
een gespecificeerde offerte waarin het premievoordeel duidelijk 'uit de
verf komt.
Een nieuwe mogelijkheid om §ens een ander kleuraccentje in de badka
mer aan te brengen komt van Geesa. Bij de accessoire-serie Coloré "2" is
het namelijk mogelijk de kleurring te vervangen. Men hoeft alleen maar
het frontplaatje los te schroeven voor het verwisselen van de kleurring.
De kleuren waarin de Coloré "2" wordt geleverd zijn: wit, beige, match
room, rood, grijs, blauw, zwart en geel. Informatie over werkkoopadres-
sen Gebr. Smink BV, Amersfoort, tel. 033-633214
