'Cao-overleg zonder
rituele dansen kan'
Douaniers beducht
voor reorganisaties
Nedlloyd neemt Netherlines over
Sporthuis Centrum breidt fors uit
Vordering Ogem rem
op uitkering Nederhorst
Nieuwe voorzitter FME:
Kort geding van Stolt
tegen Turkse chauffeurs
Atv levert weinig op
in kleinere bedrijven
DONDERDAG 25 SEPTEMBER 1986
ECONOMIE
PAGINA 9
AMSTERDAM (ANP) - De konink
lijke Nedlloydgroep n.v. is in on
derhandeling met de luchtvaart
maatschappij Netherlines over de
overname van de luchtvaartactivF
teiten van dat bedrijf. Partijen heb
ben daartoe deze week een over
eenkomst getekend. Netherlines
heeft dat gisteren bekendgemaakt.
De overname zal voor de werkge
legenheid van de 102 personeelsle
den van Netherlines geen gevolgen
hebben. De commissie voor fusie
aangelegenheden van de SER en
de betrokken vakorganisaties zijn
ingelicht over de voorgenomen
overname, terwijl ook de onderne
mingsraden zo spoedig mogelijk
ROTTERDAM (ANP) - Crediteu
ren van het tien jaar geleden veron
gelukte failliete bouwconcern Ver
enigde Bedrijven Nederhorst
(VBïy) kunnen in principe rekenen
op een uitkering van in totaal 47,7
miljoen gulden. De uitbetaling
wordt echter ernstig vertraagd,
omdat Ogem-Nederhorst Bouw
(OBN) een vordering op VBN pre
tendeert van (voorlopig) bijna '34
miljoen gulden. Dit blijkt uit een
verslag van curator mr. J.A. Nagte-
gaal van VBN.
De vordering van Ogem-Neder
horst Bouw wordt gebaseerd op
door ONB in de jaren 1976 tot en
met 1979 aan VBN en haar doch
ters verleende diensten. ONB heeft
de vordering nog niet nader gespe
cificeerd zodat de curator van Ne-
Koppelbazen
ROTTERDAM (GPD) - In het wes
ten van het land en vooral in Rot
terdam en omgeving duiken de
malafide koppelbazen in de bouw
en de metaal weer op. Een voorma
lige handlanger van 'Papa Blanca',
in de zeventigër jaren de 'koning
van de koppelbazen', zou momen
teel al 900 man verspreid over tien
tallen bouwprojecten zwart aan het
werk hebben. Er gaan eveneens ge
ruchten dat door het grote tekort
aan bouwvakkers in en rond Rot
terdam vaklui uit Engeland en Ier
land worden overgevlogen.
derhorst tot op heden niet in staat
is zich een oordeel te vormen over
de juridische motivering die ONB
aan deze claim ten grondslag wil
leggen.
Met name met de staat vindt
thans intensief overleg plaats. In
een in mei 1985 tussen de. staat en
de NIB enerzijds en VBN ander
zijds gettoffen schikking is een ar
tikel opgenomen waarin de staat
Nederhorst vrijwaart van eventu
eel door Ogem tegen VBN te pre
tenderen vorderingen. Volgens de
VBN-curator moet de staat derhal
ve de claim van OBN overnemen,
waarna VBN de boedel kan afwik
kelen.
Het is overigens volgens mr.
Nagtegaal niet onmogelijk dat
OBN zich nog zal verzetten tegen
de uitdelingslijst. "Ik doe het uiter
ste de tijdsduur hiervan zo veel
mogelijk te beperken, maar waag
mij thans niet aan aan een progno
se over deze tijdsduur".
Het uit september 1985 dateren
de model van de eerste uitkering
aan crediteuren is wat-de vorderin
gen betreft vrijwel gelijk gebleven.
In totaal vorderen schuldeisers
75,7 miljoen gulden. Een jaar gele
den kon een uitkering van 44 mil
joen gulden in het vooruitzicht
worden gesteld, welk bedrag door
aangekweekte rente intussen tot
47,7 miljoen gulden is aangegroeid.
Daardoor worden ook de uitke
ringsbedragen aan de diverse cre
diteuren in het algemeen wat opge
vijzeld.
BABBERICH (GPD) - De doua
niers in ons land zijn zeer ontevre
den over de huidige werkomstan
digheden. Het werkklimaat zal al
leen nog maar verslechteren als het
kabinet de voorgenomen afslan
king van het overheidsapparaat in
derdaad uitvoert. Daardoor en ook
door het streven van de Europese
Gemeenschap in de komende ja
ren de grensformaliteiten terug te
dringen, zal de organisatorische
structuur van de douanedienst in
grijpend veranderen, zo vreest het
met grote zórg vervulde douane
personeel.
Die mening ventileerde gister
avond voorzitter Ton de Jong van
de bij het CNV aangesloten ambte
narenbond CFO. De Jong kwam
tot zijn uitspraak nadat hij gisteren
als lid van een delegatie uit het
hoofdbestuur van de CFO een
werkbezoek had gebracht aan Ze
venaar en een groot aantal andere
Gelderse douaneposten. Daarbij
behoorden ook West-Europa's
grootste grensdoorlaatpost Bergh/
Autoweg, alsmede de grenspost
(aan de Rijn) voor de binnenvaart
te Lobith-Tolkamer.
Uit hun oriëntatie en inventarisa
tie van de werkzaamheden en
werkomstandigheden van de
douane-ambtenaren kwamen gis
teren tal van problemen en knel
punten naar voren. Enkelen daar
van zijn de volgens de delegatiele
den schrijnende toestanden wat
betreft de huisvesting van de doua
nekantoren en de grote werkdruk.
Daardoor kan niet meer worden
voldaan aan de norm die gesteld is
voor het nemen van steekproeven
bij de grenscontrole van goederen.
Bovendien moeten douaniers bij
de grensovergangen soms uren
lang in de uitlaatgassen van vracht
auto's staan omdat er door perso
neelsgebrek niet tijdig kan worden
gerouleerd. Een andere klacht be
treft het feit dat douaniers voor alle
weersomstandigheden, warm of
koud, slechts één uniform hebben.
Volgens de delegatieleden zijn
de toestanden bij de grensposten
'in het gebied waarin zich het werk
bezoek afspeelde, representatief
voor alle Nederlandse douanepos
ten langs de Duitse en Belgische
grens.
Het werkbezoek was gistermor
gen begonnen met een gesprek
met de directeur van 's rijks belas
tingen in de directie Arnhem en
het hoofd van dienst bij de Inspec
tie Invoerrechten en Accijnzen te
Lobith.
Volgens de delegatie zal inleve
ring van arbeidsplaatsen bij de
douanedienst de nu al onaanvaard
bare werkdruk nog verzwaren, zo
dat de taken, onder meer de be
strijding van fraude en andere mis
daad bij de grens, niet meer goed
kunnen worden uitgevoerd.
Als gevolg van de werkdruk is,
volgens De Jong, het ziektever
zuim al gestegen tot ruim 20 pro
cent. "De politiek zal ernstig moe
ten nadenken over de toekomstige
taken van de douane, voordat er
gepraat kan worden over reorgani
satie en afslanking".
Geen gevolgen voor werkgelegenheid
om advies gevraagd zal worden, al
dus Netherlines.
Nedlloyd heeft al aanzienlijke
belangen in de luchtvaart. Naast
een minderheidsdeelneming in
Martinair is het transportbedrijf ei
genaar van de luchtvaartmaat
schappij Transavia. Ook heeft
Nedlloyd een aantal luchtvracht-
expeditiebedrijven, waaronder
Damco-Air.
De overname van het in januari
vorig jaar operationeel geworden
Netherlines past in Nedlloyd's an
ticiperen op de verwachte toene
mende liberalisering van het lucht
verkeer binnen de Europese ge
meenschap. "Nedlloyd vindt het
van belang in zoveel mogelijk
marktsegmenten actief te zijn. Het
bedrijf ziet voor zichzelf verdere
kansen in deze sector en met name
in het regionale vervoer", aldus de
mededeling van Netherlines.
Netherlines bezit zes 19-per-
soons toestellen van het type Jet
stream 31 en een door Turbo-pro-
pellors aangedreven twee-motorig
vliegtuig gebouwd door British
Aerospace. Het bedrijf onderhoudt
regionale verbindingen tussen
Amsterdam. Enschede en Gronin
gen, alsmede Luxemburg, Straats
burg en enige plaatsen in Engeland
en West-Duitsland. Oprichter en
directeur en tevens grootste aan
deelhouder is J.P. Jansson.
Dit najaar zal een nieuw hoofd
kantoor van Netherlines in gebruik
worden genomen in Eindhoven.
Momenteel is het nog gevestigd op
Zestienhoven, met nevenvestigin
gen op Schiphol, Eelde en in
Groot-Brittanië. De bouw en ver
huizing zullen volgens Netherlines
na de overname door Nedlloyd ge
woon volgens plan doorgaan.
Het bedrijf hoopt ook de samen
werking met de KLM, voor wie het
doorverbindingsdiensten op
Schiphol verricht, in de toekomst
voort te kunnen zetten. Ten aan
zien van Transavia wordt "waar dit
zinvol en efficiënt is" een nauwe
samenwerking met Netherlines na
gestreefd. Dit betreft bij voorbeeld
technische diensten en adviezen,
de operationele zaken op Schiphol,
het aankoopbeleid en dergelijke.
"Beide bedrijven blijven echter
hun eigën visie en hun eigen huis
stijl houden", aldus een woord
voerster van Netherlines.
BERKEL EN RODENRIJS (ANP)
- Het transportbedrijf Stolk Char
tering in Berkel en Rodenrijs heeft
besloten een kort geding aan te
spannen tegen de stakende Turkse
chauffeurs. In het geding, dat van
daag zou dienen voor de Haagse
rechtbank, eist Stolk onder meer
dat de stakers hun activiteiten be
perken tot Stolk Chartering BV en
dat andere BV's die op hetzelfde
bedrijfsterrein zitten -Stolk Hol
ding BV en Stolk International
BV- er geen hinder van ondervin
den.
De chauffeurs van Stolk gingen
in staking vanwege het naar hun
mening onrechtmatige ontslag van
twee van hen. De directie van
Stolk dreigde daarop met sluiting
van het bedrijf. De vervoersbond
FNV, die de staking inmiddels
heejft overgenomen, heeft van
Stolk duidelijkheid geëist of de be
drijssluiting geen loos dreigement
-is om van 'lastige' werknemers te
worden t Verlost. Als uit de boek
houding van het bedrijf blijkt dat
slóiting wel reëel is, wil de bond
afspraken maken over een sociaal
plan voor de wernemers.
Bond en bedrijf hebben volgens
Stolk gisteren overigens al afge
sproken, dat de "status quo" wordt
gehandhaafd tot de rechter een uit
spraak heeft gedaan: de staking
gaat door maar er komt niet op
nieuw een blokkade die het "vrije
verkeer" op het bedrijfsterrein min
of meer belemmert. Volgens Stolk
slaat dat op goederen die zijn opge
slagen in loodsen die onder een
van zijn andere BV's vallen.
De stakers mogen wat Stolk be
treft de trekkers zolang als sta
kingsmiddel onder zich houden,
als ze maar bereid zijn zes trailers
die hij dringend nodig heeft af te
geven. Daarbij gaat het volgens
Stolk om (koel)wagens die de hol
ding speciaal heeft aangeschaft
voor bijzondere vervoeren -zoals
die van bloemen en planten- van
bepaalde klanten.
AMSTERDAM (ANP) - Nu de stimulans
van de dollar die de beurs in het begin
van de weekl vooruit dreef nagenoeg is
weggevallen, lijkt het ook met de
koersstijgingen op het Beursplein ge
daan. Vanochtend lag de beurs er on
geanimeerd bij. De handel stond op
een laag pitje en de meeste koersen
kwamen mondjersmaat van hun
-plaats. Wel moest hoogovens fors ter-
rejn prijsgeven.
Op de obligatiemarkt noteerden
veel staatsleningen een fractie hoger.
In Wall Street waren de obligaties de
voorgaande dag vast op uitspraken
van de invloedrijke econoom Henry
Kaufmann, die voorspelde dat de rente
in de VS verder zal dalen.
Zo opositief als in Wall Street was
de reactie in Amsterdam bij lange na
niet. De koersstijgingen bleven be
perkt tot 0,05 of 0,1 punt en veel obliga-
tiekoersen reageerden in het geheel
niet.
In de internatonale aandelensector
kreeg vooral Hoogovens het zwaar te
verduren. Na het forse verlies van
woensdag ging er nu weer f3,20 van de
koers af op f 59. Akzo raakte f 1,30
kwijt op f 148,50 en Unilever zakte f
1,50 naar f494. KLM en Kon. Olie leden
lichte verliezen en Philips kwam niet
van haar olaats.
In de financiële hoek was sprake van
dubbeltjeswerk in beide richtingen en
bij Amev en Nat. Nederlanden van
complete stilstand. Fokker lag tegen
het einde van de ochtend f 1 lager op f
AMSTERDAM (GPD/ANP) - De nieuwe voorzitter van de metaalwerkgevers-vereniging
FME, drs J.C. Blankert, is voorstander van een landelijk convenant tussen werkgevers,
vakbonden en overheid over het sociaal-economisch beleid. Het moét dan echter wel
gaan om "lange-termijn" afspraken, en niet om een gedetailleerde vastlegging van het
tempo waarin de werkloosheid gedrukt moet worden. Blankert zei dat gisteren in Am
sterdam op een bijzondere ledenvergadering van de FME.
gen om een gezamenlijke aanpak "rituele dansen" die in de
van de problemen in de (metaal)in- metaalindustrie telkens de cao-on-
dustrie overeen te komen misluk- derhandelingen begeleiden. "Wat
ten in 1981. meer vooroverleg en wat minder
De nieuwe FME-voorzitter he- plichtplegingen" zouden het over-
kelde op zijn eerste persconferen- leg sneller doen verlopen, aldus
tie het "teveel aan mystiek" en de Blankert.
Daar werd afscheid genomen van
ir. W.J. Ter Hart, die acht jaar lang
voorzitter van de metaalwerkge
vers was. De scheidende FME-
voorzitter werd benoemd tot Rid
der in de Orde van de Nederlandse
Leeuw.
De meeste werkgevers staan af
houdend tegenover de pleidooien
van het kabinet-Lubbers om in een
convenant landelijke afspraken te
maken, omdat men vindt dat de
onderhandelingen in de bedrijfs
takken moeten plaatsvinden. Vol
gens de nieuwe FME-voorman zijn
afspraken over scholing, arbeids
markt en loonontwikkeling wel te
maken, mits het gaat om globale
afspraken. Blankert sprak zich uit
tegen het nadrukkelijk vastleggen
van een "tijdspad" om de werk
loosheid in 1990 onder de 500.000
te brengen.
Blankert (46) wil ook streven
naar versterking van het overleg
op bedrijfstakniveau in een "ndu-
strieel platform". Een eerste ge
sprek daarover met de Industrie
bonden FNV en CNV heeft al
plaatsgevonden, zo stelde hij. An
dere FME-woordvoerders zeiden
later dat het vooral gaat om het re
gelmatiger laten verlopen van het
overleg tussen de voorzitters van
werkgevers- en werknemersorga
nisaties in de industrie. Eventueel
zou daaruit een gezamenlijke
aanpak van de problemen in de in
dustrie kunnen ontstaan.
Vertegenwoordigers van FNV en
CNV zeiden in een reactie niet op
de hoogte te zijn van de nieuwe
FME-initiatieven. Eerdere pogin-
Groningen
mist geld
voor Avebe
GRONINGEN (ANP) - Provinciale
Staten van Groningen zien geen
mogelijkheden om te voldoen aan
de voorwaarden van minister
Braks (landbouw en visserij) voor
een schuldsanering van Avebe. Al
leen wanneer betrokken partijen -
de boeren, werknemers, banken en
de regionale overheden - bereid
zijn een bijdrage te leveren, wil de
minister 183 miljoen gulden schuld
kwijt schelden. Inmiddels hebben
drie partijen - boeren, werknemers
en banken - laten weten daartoe
bereid te zijn.
Het college van Gedeputeerde
Staten liet eerder al weten al het
mogelijke te zullen doen om voor
Avebe te bereiken dat het ^edrijf
op verantwoorde wijze kan func
tioneren. Groningen zou samen
met Drenthe en, Overijssel de zui
vering van de laatste ongezuiverde
vestiging van Avebe in Ter Apelka-
naal moeten betalen. Maar volgens
GS heeft Groningen geen veertig
miljoen gulden beschikbaar.
"Het is geen taak van de-regiona
le overheden om te zorgen dat een
bedrijf schoon produceert maar
van het bedrijf zelf. De vervuiler
betaalt. Maar ook al zouden we wil
len: we kunnen geen veertig mil
joen gulden ophoesten", aldus ge
deputeerde T. Meijer. Hij hoopt op
een gesprek met minister Braks
over mogelijke oplossingen voor
Avebe waar de provincie wel aan
kan bijdragen.
De Koning bezorgd
DEN HAAG (ANP) - Invoering van
arbeidstijdverkorting (atv) heeft
'bij 15 procent van de kleine bedrij
ven met hooguit 20 werknemers
geleid tot uitbreiding van het aan
tal arbeidsplaatsen. Dit staat in een
rapport van het Economisch Insti
tuut voor het Midden- en Kleinbe
drijf (EIM), dat vandaag aan minis
ter De Koning (sociale zaken) is
aangeboden.
Op grond hiervan stelt, het Ne
derlands Christelijk Ondernemers-
verbond (NCOV) vast dat collectie
ve atv - iedereen in een bedrijf ge
lijktijdig vrij - "volstrekt uit den
boze" is. Het NCOV meent dat atv
in kleine bedrijven nauwelijks zin
vol is. Het EIM heeft het onderzoek
verricht in opdracht van het ondcr-
nemersverbond.
Eind vorig jaar had 37 procent
van de 168.000 kleine bedrijven in
Nederland één of andere vorm van
atv ingevoerd. Ondernemers die
dit niet hebben gedaan blijken niet
te weten dat zij atv op grond van
cao's dienen in te voeren. Ook voe
ren sommigen aan dat zij er geen
tijd voor hebben. Anderen zeggen
dat hun bedrijf te klein is om na atv
nieuwe mensen aan te nemen, wat
uiteindelijk de bedoeling is van
atv.
Van de bedrijven die atv wel
hebben ingevoerd heeft ruim de
helft daar problemen mee. De ser
vice aan de klanten daalt, de werk
druk neemt toe en de onderlinge
samenwerking stokt. Van de be
drijven waar problemen ontston
den dooratv heeft 84 procent daar
geen oplossing voor gevonden.
Minister De Koning (sociale za
ken), die het NCO V-rapport giste
ren in ontvangst nam, is bezorgd
over de, ontwikkeling van korter
werken binnen het midden- en
kleinbedrijf. Vooral het feit dat
veel ondernemers niet bekend zijn
met CAO-afspraken baart hem zor
gen, evenals de problemen die met
de invoering van arbeidstijdver
korting gepaard gaan in het mid
den- en kleinbedrijf.
De bewindsman verweet de on
dernemers in het mkb een soms
weinig doordachte invoering van
korter werken en soms ook weinig
creativiteit en inventiviteit. Onder
nemers die daardoor worden ge
confronteerd met verkorting van
de bedrijfstijd, spreken dan van
omzetverlies en kostenstijgingen.
Maar juist door de "gemakkelijke"
weg te kiezen van bedrijfstijdver
korting spant men het paard achter
de wagen, aldus De Koning.
Een delegatie uit het hoofdbestuur van de CFO heeft gisteren een bezoek gebracht aan Zevenaar en de omlig
gende douaneposten om inzicht te krijgen in de problemen bij de douanedienst. (foto anp)
Ook Fransman
in race voor
topfunctie IMF
PARIJS (Rtr) - De Franse regering
zal de president van de centrale
bank van Frankrijk, Michel Cam
dessus, voordragen als opvolger
van Jacques de Larosière als direc
teur van het Internationale Mone
tair Fonds (IMF), zo heeft een
woordvoerder van het ministerie
van Financiën gisteren meege
deeld. De Larosière wil eind dit
jaar zijn functie opgeven, nadat hij
acht jaar aan de het hoofd van het
IMF heeft gestaan.
De verklaring van het ministerie
bevestigt geruchten dat Camdes
sus een kandidaat is voor de func
tie die per traditie naar een Euro
peaan gaat. Andere kandidaten
voor de opvolging van De Larosiè
re zijn de Nederlandse minister
van financiën, Onno Ruding, en de
vice-president van de Italiaanse
centrale bank, Lamberto Dini.
Camdessus, die sinds 1984 aan
het hoofd staat van de Franse cen
trale bank, is een bankier met rui
me ervaring op het gebied van in
ternationale monetaire zaken.
Fregatten
De werf Wilton-Feijenoord in
Schiedam is uit de race gevallen
om de bouw van zes fregatten voor
Indonesië. De regering in Jakarta
heeft besloten de fregatten in eigen
land te bouwen in samenwerking
met een andere Westeuropese
werf. Voor Wilton is het uit de boot
vallen een grote tegenvaller. Vol
gens directeur ir. B. Sluis van Wil
ton is de politieke tegenwerking
vanuit Den Haag de werf fataal ge
worden.
NS-cao
De spoorwegvakbond FSV wil
de huidige cao bij de Nederlandse
Spoorwegen met een jaar verlen
gen. De tweejarige cao loopt in ja
nuari '87 af maar de FSV wil geen
nieuwe contract maar volstaan met
een verbeterde versie van de huidi
ge cao. Dat kan volgens de bond
omdat de huidige cao de mogelijk
heid biedt om bij voorbeeld de lo
nen tussentijds aan te passen. Aan
gezien loonsverbeteringen voor de
FSV momenteel de hoogte priori
teit hebben lijkt verlenging van de
huidige cao de simpelste oplos
sing, aldus FSV-voorzitter J. Kru-
se. Ook de Vervoersbond CNV en
de VHS (hoger personeel) denken
volgens Kruse in die richting.
IJSSELMUIDEN - Bij de veiling KZIJ in Ijsselmuiden is gisteren een
nieuwe groente geïntroduceerd: de rode bloemkool. Deze vertoont veel
overeenkomst met de witte, maar zou pittiger smaken. Op de veiling
bracht de kool 4,90 gulden op. (foto anp»
ZEEWOLDE (GPD> - Het recrea
tieconcern Sporthuis Centrum
gaat fors uitbreiden. Volgend jaar
worden twee nieuwe bungalow
parken geopend in België en Enge
land. Een jaar later wordt een
nieuw complex in het Engelse Not
tingham in gebruik genomen.
Voorts krijgen alle bestaande par
ken een overdekt centrum, worden
de faciliteiten uitgebreid en zullen
drie appartementshotels worden
gebouwd. Tenslotte zal het con
cern aan de Maasboulevard in Rot
terdam een groot subtropisch
zwemparadijs (Tropicana) vestigen
dat begin '88 geopend wordt.
In het kader van deze uitbreiding
heeft het concern besloten de
naam te wijzigen in Center Pares.
Volgens de directie dekt de huidi
ge naam niet meer de lading.
„Enerzijds omdat we ons ook met
andere projecten willen bezighou
den (zoals Tripicana), anderzijds
omdat Sporthuis Centrum te veel
wordt geassocieerd met een simpel
bungalowpark oude stijl. Daar
naast ontvangen wij steeds meer
buitenlandse bezoekers. Zo'n
250.000 per jaar. Die hebben moei
te met onze naam. Sport wil nog
Wel maar op het woord huis breken
zij hun tong".
Center Pares wil van de negen
bestaande parken accommodaties
maken a la Zuid-Frankrijk. Dus
een lekker subtropisch klimaat,
een zwemparadijs en wuivende
palmen. Om dat sfeertje onder alle
weersomstandigheden te kunnen
.bieden zullen de centra in de bun
galowparken worden overdekt.
Ook heeft het concern voor 200.000
gulden aan bomen uit Maleisië en
Florida geimporteerd.
Met de uitbreiding is in totaal
een investering van 300 miljoen
gulden gemoeid. Een deël daarvan
wordt gefinancierd met de op
brengst van de aandelenemissie
die vorig jaar op de Amsterdamse
effectenbeurs werd geplaatst.
Sporthuis Centrum gaf toen een
miljoen certificaten uit met een to
tale waarde van 70 miljoen gulden.
De koers van dat aandeel is inmid
dels van 78 gulden tot iets boven
de 130 gulden opgelopen. Overi
gens blijft op de beurs de naam
Sporthuis Centrum gewoon ge
handhaafd. De rest van het beno
digde geld wordt gefinancierd
door de banken en subsidies van
de betrokken landen. Zo krijgt het
concern van de Britse regering zes
miljoen gulden.
De nieuwe recreatieparken ver
rijzen in het Belgische Lommei,
het Engelse Nottingham en het
Franse Verneuil, vlak bij Parijs.
De hotels worden gebouwd op
de parken Kempervennen, Hijder-
bos en het nog te openen Vosseme-
ren in Lommei.
Het concern trekt jaarlijks onge
veer anderhalf miljoen bezoekers.
Vorig jaar boekte Sporthuis Cen
trum een netto-winst van 28,7 mil
joen gulden. Dit jaar verwacht de
directie dat te verbeten tot 34 mil
joen gulden. Verwacht wordt dat
het aantal banen de komende twee
jaar zal toenemen van 1800 nu tot
2200 in '88. Veertig procent daar
van zijn deeltijdbanen.