Van den Broek bezorgd
om geldcrisis bij VN
FNV: stelselherziening per
1 januari 1987 niet mogelijk
cHet slechte pad
GARAGE DE WIT
ZIJLSINGEL 36 LEIDEN 071-120206
AUTOBEDRIJFC. VINK
HERENWEG 65 WARMOND 01711 -11491
Vla Interim/
uitzendburo voor de
gezondheidszorg
UNIEKE OCCASIONAUTO'S
AUTOMEER
De krant is de enige die 6 dagen per week in de bus komt. Dat mag wel even in de krant!
DONDERDAG 25 SEPTEMBER 1986
BINNENLAND BUITENLAND
PAGINA 8
NEW YORK - Minister Van den Broek (buitenlandse zaken) heeft gisteren bij zijn rede
voor de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties zijn bezorgdheid geuit over de
financiële crisis waarin de VN zit.
De minister zei dat er geen twijfel
over kan bestaan dat de huidige
crisis, als er niets aan wordt ge
daan, er een van blijvende aard zal
worden. Dat zou de levensvatbaar
heid van de hele organisatie aan
tasten, aldus Van den Broek.
door
Henk Dam
De oorzaken van de financiële
crisis bij de VN zag de bewinds
man onder meer in het inhouden
van contributies van lidstaten. Van
den Broek noemde daarbij in dit
verband de Verenigde Staten, die
gedreigd hebben met het zwaar te
rugdraaien van hun contributies,
niet by name.
De minister zei dat, naast de be
reidheid van de lidstaten om aan
hun financiële plichten te voldoen,
ook een interne reorganisatie van
het secretariaat van de VN hard no
dig is om uit de problemen te ko
men.
Betere coördinatie tussen de ver
schillende afdelingen en afslankin
gen leken hem daarbij noodzake
lijk. Verder pleitte hij voor kleinere
agenda's door bijvoorbeeld niet
langer te praten over werk dat al
door organisaties als het IMF
wordt gedaan.
Een speciale waarschuwing gaf
Van den Broek aan de onderwijs
kundige, wetenschappelijke en
culturele tak van de VN, de Unes
co. Hij dreigde met „heroverwe
ging van de Nederlandse positie"
binnen deze organisatie als deze
niet beter gaat opereren.
De minister zei het te betreuren
dat zo weinig lidstaten zich iets
aantrekken van de uitspraken van
het Internationale Hof van Justitie
in Den Haag. In een toelichtend ge
sprek antwoordde hij, op de vraag
of dit sloeg op de Amerikaanse
weigering de uitspraken inzake Ni
caragua te aanvaarden, met: „Wie
de schoen past, trekke hem aan".
Sprekend over de Oost-West-ver-
houding, zei Van den Broek te ver
wachten dat, met een nieuwe top
tussen de Sowjet-Unie en de VS in
zicht, er overeenkomsten tot stand
zullen komen die drastische reduc
ties van de aantallen kernwapens
in de wereld betekenen.
Nederland vindt, dat het aantal
kernproeven ook moet worden
verminderd, zo zei de minister.
„Het is even belangrijk dat de
ruimte niet een terrein van compe
titie wordt tussen de supermach
ten", aldus Van den Broek.
NEW YORK (AN P/U PI) - Minislei
Van den Broek zal vandaag in New
York een gesprek hebben met zijn
Chileense ambtgenoot Del Valle.
Het ligt voor de hand. dat hij dan
sterk zal aandringen op de vrijla
ting van de vier studenten die bijna
twee weken geleden werden ge
vangen genomen, omdat zij een zit-
staking in de Nederlandse ambas
sade in Santiago wilden houden.
Zij werden door de Chileens ge
heime politie uit de ambassade-au
to's gesleurd toen de tijdelijk zaak
gelastigde Aquarone hen naar het
bureau van de rooms-katholieke
mensenrechtenorganisatie wilde
brengen. Dit gebeurde ondanks
een toezegging van het Chileense
ministerie van buitenlandse zaken
dat zij ongehinderd mochten ver
trekken. De vier zijn, althans de
eerste dagen na hun arrestatie, vol
gens familieleden die hen even
mochten zien beestachtig gemar
teld.
Minister Del Valle heeft kort na
het gebeurde zijn verontschuldi
gingen aangeboden voor de schen
ding van de diplomatieke on
schendbaarheid van de ambassade
en het met vuurwapens bedreigen
Minister vraagt
Chili vrijlating
van studenten
van de Nederlandse diplomaat. Hij
zegde toen ook toe dat de vier zo
spoedig mogelijk zouden worden
vrijgelaten. Minister Van den
Broek zei gisteren in New York
geen antwoord te kunnen geven op
de vraag, wat de toezegging van
een Chileens minister waard is.
In de rede die de Britse minister
van buitenlandse zaken, sir Geof
frey Howe, dinsdag namens de
twaalf EG-landen in de VN-Assem-
blée hield, waren Chili en Zuid-
Afrika de enige landen die met na
me werden genoemd wegens
schendingen van de rechten van de
mens. Ook in de toelichting op de
begroting van buitenlandse zaken
van minister Van den Broek wordt
Chili in dit verband met name ver
meld.
De Chileense geheime politie
heeft dinsdag gedurende verschei
dene uren twee arbeiderswijken in
de hoofdstad Santiago van de bui
tenwereld afgesloten en intensieve
huiszoekingen verricht. Daarbij
zijn honderden mensen gearres
teerd, zo heeft het Westduitse ka
tholieke persbureau KNA gisteren
gemeld.
Bovendien hebben Chileense
functionarissen dinsdag laten we
ten dat de geheime politie, die op
jacht is naar de plegers van de mis
lukte aanslag op president Augus-
to Pinochet, drie vermeende da
ders heeft aangehouden.
De Chileense autoriteiten heb
ben tot dusver geen verklaring ge
geven voor de nieuwe groot
scheepse politie-operatie, de twee
de binnen zes dagen. Bij die eerste
razzia, eveneens in een arbeiders
wijk van Santiago, werden 106 ar
restaties verricht. Sinds de misluk
te aanslag op Pinochet, op 7 sep
tember, is in Chili de noodtoestand
van kracht.
Een van de dinsdag uitgekamde
■wijken is Conchali in het noorden
van de stad. De sloppenwijk werd
omringd door soldaten in pantser
voertuigen. Vervolgens werden de
telefoonverbindingen verbroken
en werd een huis-aan-huis zoekac
tie begonnen.
Ed Nijpels
ongedeerd bij
auto-ongeluk
DEN HAAG (GPD) - Minister Nij
pels heeft zich gisteravond in We
nen in het ziekenhuis laten onder
zoeken op de gevolgen van een
aanrijding die hem op weg naar
Schiphol was overkomen. Er werd
niets ernstigs geconstateerd. Bij de
aanrijding werd de chauffeur van
Njjpels dienstauto, die op een
dwars over de rijksweg staande au
to inreed, aan het gezicht gewond.
De auto werd zwaar beschadigd.
Nijpels haalde dank zij een pas
serende taxi het vliegtuig, dat hem
naar de conferentie bij het Interna
tionaal Agentschap voor Atoom
energie bracht. Nijpels vertegen
woordigt daar als minister van mi
lieuzaken ons land bij het interna
tionale overleg over afspraken om
trent kernongelukken.
Van den Broek.
DEN HAAG (ANP) - De FNV vindt
dat het herziene stelsel van sociale
zekerheid onmogelijk al op 1 ja
nuari 1987 kan worden ingevoerd.
Die ingangsdatum heeft de rege
ring in het hoofd, maar volgens
FNV-bestuurder H. Muller zou dat
tot grote problemen leiden, zowel
voor de uitkeringsgerechtigden als
voor de uitvoeringsorganen die de
nieuwe regelingen moeten uitvoe-
Muller zei dit tijdens de hoorzit
ting over de stelselherziening die
de vaste Kamercommissie voor so
ciale zekerheid en werkgelegen
heid van de Senaat gisteren hield.
De FNV zou de plannen van de re
gering het liefst naar de prulllen-
bak verwijzen en Muller zei dat hij
zich stoorde aan de manier waarop
in de Miljoenennota en de begro
ting van sociale zaken en werkgele
genheid aandacht is besteed aan de
stelselherziening.
„De argeloze lezer zou haast de
indruk krijgen dat de besluitvor
ming over de stelselherziening al is
afgerond. Geen woord wordt ge
wijd aan de behandeling in de Eer
ste Kamer, die nog moet plaatsvin
den, geen woord over de vele be
slissingen die in het kader van de
stelselherziening nog moeten wor
den genomen." De regering sugge
reert volgens Muller dat het alleen
nog maar gaat om een verdere uit
werking en niet om een meer prin
cipiële beoordeling van de plan
nen.
De stelselherziening is volgens
Muller verdedigd met het argu
ment dat daardoor rust en zeker
heid zouden worden hersteld maar
voor veel toekomstige uitkerings
gerechtigden betekent de stelsel
herziening juist onrust en onzeker
heid omdat ze worden verwezen
naar een inkomen op of onder het
bestaansminimum. Maar ook een
grote groep van de huidige uitke
ringsgerechtigden hangen forse
verslechteringen boven het hoofd.
Lezers Schrijven
Kankeronderzoek
Onlangs kreeg ik een vragenlijst in
de bus over kanker. Nu wil ik voor
opstellen dat ik nooit aan wat voor
onderzoek dan ook zal meewerken.
Het beetje vrijheid dat een mens
nog overblijft in deze maatschappij
wil ik graag houden. Op die enve
loppe staat al 'vertrouwelijk' en
dan denk ik: hoezo vertrouwelijk?
Niemand heeft toch aan mij iets ge
vraagd en zo maar zonder toestem
ming mijn adres opgevraagd? En
wie kan het wat schelen of ik kan
ker krijg en waarvan, dat zie je toch
dagelijks om je heen?
De overheid heeft toch zelf deze
toestand gecreëerd. Wij niet. U laat
ons toch al die rommel eten van
toevoegingen en kleurstoffen. Er is
toch niemand in de regering die
kotst van de manier waarop dieren
moeten leven en dit verbiedt. Nee,
de boeren zijn gek gemaakt, al
moeten de beesten op elkaar staan.
Vooruit maar jongens. Het land is
vervuild door de industrie en de
landbouw. Het land en de zee door
de grote jongens en geen hond die
er iets van heeft gezegd. Ze hebben
allemaal uit de ruif meegevreten.
Een paar miljardjes hier verdonke
remaand, een'paar miljardjes daar,
een deltawerk dat nooit rendbael
wordt en zo gaan we maar door. En
toch maar zeggen anno '86 dat de
fensie meer geld moet hebben.
Dat er meer kinderen dan 15 jaar
geleden bijzonder onderwijs krij
gen ligt toch voor de hand. Zelfs
voor een kind was het toen gemak
kelijker kind te zijn dan nu. Waar
om zal een ambtenaar niet lui zijn,
er zijn toch paleizen van kantoren
voor hem gebouwd waar de helft
die er werkt niet weet hoe de dag
door te komen. Hoe vindt u de
snelheid waarmee de verschillende
departementen werken? De be
jaarden zijn toch het bejaardenhuis
ingepraat? Er was gebouwd en het
huis moest vol. Hoe, dat kwam er
niet op aan. En dan zal ik gezond
gaan leven - en met mij vele ande
ren - en dan komt er weer een klein
foutje met een door u uitgedachte
kerncentrale. Hoe gezond ook, ik
ga er wel door naar de knoppen.
Het is als met het spotje tegen alco
holisme: eerst een jankende juf
frouw, even daarna klinkt het
'schat, staat de Bokma koud' of
'heerlijk helder Heineken'. Geld
stinkt niet.
Kijk, van al dat verknoeide geld
zouden de kinderen leuk in een
schone school kunnen zitten, zou
den de ambtenaren weer lol in hun
werk kunnen krijgen, zouden stra
ten schoongemaakt kunnen wor
den, zou het groen weer kunnen
worden verzorgd, en zouden de
dieren uit hun veel te kleine hok
ken kunnen worden gelaten. Dan
zou je kunnen denken: kijk, er
wordt toch een beetje gedacht aan
ons, aan al die Calimero's die moe
ten zeggen 'zij zijn groot en wij zijn
klein en dat is niet eerlijk'.
Zolang u als regering niet van de
ze noodzaak doordrongen bent zou
ik willen vragen: laat Erasmus al
stublieft rusten. En verrek maar
met je vragenlijst.
L. Spruit
Brouckhovenhof 7
Leiden.
Zij reflectoren
Graag willen wij enkele kantteke
ningen plaatsen bij het artikel 'Zij-
reflectoren jagen de fietsers op
kosten' in deze. krant van 22 sep
tember.
De gehele kwestie van zijreflec
tie voor fietsers is in feite een af
spiegeling van hoe het hedendaag
se verkeer nu juist niet zou moeten
functioneren. Door de (privé)auto
als heilige koe/uitgangspunt te ne
men hangen de heren (dames zjjn
er in die kringen niet of nauwe
lijks) verkeersdeskundigen er voor
het gemak alle andere verkeers-
soorten maar aan op. Gevolg: de
andere weggebruikers moeten zich
maar schikken naar de capriolen
van de 'sterkste', dat wil zeggen de
automobilist.
Akkoord, die situatie is er nu
eenmaal, maar dat wil nog niet zeg
gen dat de kwetsbare weggebrui
kers (fietsers en voetgangers) daar
in moeten berusten. Ook zij heb
ben rechten en plichten, wel, te
genwoordig lijkt het erop alsof je
ze alles kunt verplichten. De rech
ten moeten ze zelf maar ergens ha
len. Zijreflectie is weer zo'n ver
plichting. En waarom? Omdat nu
juist automobilisten zich zulke zor
gen moeten maken dat er af en toe
fietsers platgereden worden.
Uiteraard worden voorwerpen
en personen beter zichtbaar in het
donker als ze het licht van auto
lampen terugkaatsen naar de bron,
dat wil zeggen de automobilist.
Maar het is volstrekt onduidelijk of
er, zoals Verkeer en Waterstaat en
de Stichting Wetenschappelijk On
derzoek Verkeersveiligheid
(SWOV) beweren, 80 tot 100 dode
en zwaargewonde fietsers minder
zullen zijn als iedere fietser zijre
flectoren heeft. De studies over de
ze cijfers zijn uiterst discutabel en
bovendien doen een hoop fatale
aanrijdingen tussen auto's en fiet
sers zich onder zulke omstandighe
den voor dat je je af moet vragen of
een complete kerstboomverlich
ting wel helpt.
Want hoeveel aanrijdingen ge
beuren er niet ten gevolge van al
coholmisbruik? En hoe reageert
een benevelde automobilist als hij
plotsklaps een fietser voor zich
ziet? Uiterst discutabele omstan
digheden, want de reactie van de
automobilist zou wel eens tegen
overgesteld kunnen zijn aan het
beoogde effect, doorrijden dus.
Verkeer en Waterstaat mag dan
wel zeggen dat de Fietsersbond
ENFB weer zit te zeuren over de
invoering van zijreflectie, de enige
manier om zich geloofwaardig te
maken is, evenals het SWOV, zich
verschuilen achter cijfermateriaal.
En daar ligt nu net de grote fout.
Verkeersdeelnemers (M/Vj zijn
mensen, en mensen en hun gedrag
kun je niet louter kwantitatief be
schrijven en beschermen. Je moet
verdomd goed kjjken naar de kwa
litatieve kant van de zaak.
Dat houdt voor de hele verkeers
problematiek in dat het in het
maatschappelijk kader geplaatst
dient te worden en dat mensen
zich eindelijk eens bewust worden
van het feit dat er betere methoden
zijn om je comfortabel, veilig en
zonder (milieu)schadelijke gevol
gen te verplaatsen. Optimale be
nutting van het fenomeen open
baar vervoer. Maar zolang Nelie
Smit-Kroes aan het bewind is zal
dat nog wel een utopiè blijven.
Henk Francino
Fietsersbond ENFB
Postbus 80
Leiden
Daar waar
tweewiel aangedreven auto's
in 't zand bijten, gromt de Justy 4WD van plezier.
Oponbegaanbaarterreinishijjuistinz'n element.
Hobbels en bobbelsneemt'ieals een prima balle
rina. Hij klimt en klautert als een ervaren alpinist.
Kuilen lijken voor een ander gegraven. En bang
voor modder is hij al helemaal niet.
Deze kleine geweldenaar is er ook in een
voorwiel aangedreven versie die 4 volwassenen
plus bagage comfortabel over rimpelloze snel
wegen voert.
De Just/s van Subaru. Klaar voor proefrit.
In gevechtstenue. Of f "ia AQr
pakkie deftig. Vanaf: I If.zyü."
Natuurlijk staan ook alle andere Subaru's tot uw
beschikking. U zegt't maar.
Vliegtuigtechniek op de weg. SUBARU
heeft direct werk v
APOTHEKERSASSISTENTE
BEJAARDENVERZORGENDEN
VERPLEEGKUNDIGEN A/B/Z
HBO-IW'ers of MBO-JW'ers
HBO/MBO-V'ers
ERV. VERPLEEGHULPEN
ZIEKENVERZORGENDEN
Diensten in overleg dag, -nacht, -weekend. Wilt u
werken alle diensten, part-time of alleen tijdens de week
enden? Bel of kom langs bij Via Interim, al tien jaar het
gespecialiseerde uitzendburo voor de gezondheidszorg,
Leiden: Breestraat 12, tel.: 071-143145, Bollenstreek;
Sassenheim: Teylingerlaan 7, tel.: 02522-17234 in Den
Haag, tel.: 070-649914.
Suzuki luxe personenbus
20000 km pr. nieuw 19.000,-
Skoda luxe
1986 weg. omst. beslist haast nieuw
9.999,-
Citroën dyane bestel
84/85 30.000 km niet van nieuw te onder
den 8.750,-
Suzuki demo alto
86 en demo 5-deurs Swift tegen aantrekke
lijke prijzen.
AUTOMEER EEN SHOWROOM VOL
NIEUWE SUZUKI'S EN OCCASIONS.
Hoge Rijndijk 4 Leiden tel. 071-125259
OE NIEUWE SWIFT NU IN ONZE
SHOWROOM EEN TOPPER!!!
Als voorproefje op het komende
wintersportseizoen neemt het
Leidsch/Alphens Dagblad u op
zaterdag 9-16-23 en 30 oktober
4 keer mee op wintersport.
Naast veel redactionele
informatie brengen wij u, middels
een aantal speciale
advertentie-pagina's, uitvoerig op
de hoogte van de vele
mogelijkheden op het gebied van
ski-uitrustingenen
wintersportvakanties in het
seizoen '86/'87. Een uitgelezen
kans derhalve om alvast in de
stemming te komen.
Dus als u van wintersport houdt
of er wel eens iets meer over wilt
weten, dan mag u deze pagina's
niet missen!
Voor informatie over adverteren
op deze speciale
win ter sport ad verten tiepagina 's
kunt u kontakt opnemen met
onze adv.-afdeling:
(071) 144941
