Werkweek van 32
uur op lange baan
Meer armslag voor Wilton
Strijd om de 36 uur kent geen uitslag
Reactie FNV op cao-resultaat:
'Bedrijf Lubbers kreeg
ten onrechte steun rijk'
'Onverantwoorde staldng
dreigt in zuivelindustrie'
GM wil auto's van
plastic gaan bouwen
VRIJDAG 9 MEI 1986
ECONOMIE
PAGINA 9
UTRECHT (ANP) - De ontwikkelingen aan het cao-front maken het vrijwel uitgesloten
dat een 32-urige werkweek in 1990 - doelstelling van de FNV - nog haalbaar is. Werkgele
genheid blijft bjj de FNV bovenaan staan en de vakbeweging koerst nog steeds op 32 uur
aan, maar 1990 is te hoog gegrepen. Daarvoor is het te kort dag nu bij voorbeeld voor de Het draait'
200.000 werknemers in de metaalindustrie, smaakmaker in cao-land, de 36 uur in 198 6 37,5 procent
niet is binnengehaald.
HILVERSUM (GPD) - Hollandia
Kloos, het familiebedrijf van pre
mier Lubbers, heeft in 1982 met
tussenkomst van minister Van
Aardenne ten onrechte een lening
van tien miljoen van de Nederland
se Investerings Bank (NIB) gekre
gen, waardoor het concern van de
financiële ondergang werd gered.
Dit stelt Pieter Lakeman van de
Stichting Onderzoek Bedrijfs In
formatie (SOBI) in het VPRO-pro-
gramma 'Gouden Bergen', dat zon
dag wordt uitgezonden. Ook heeft
het bedrijf in strijd met de regels
een schadevergoeding van het rijk
gekregen voor een uit de hand ge
lopen project in Koeweit. Hier gaat
het eveneens om miljoenen gul
dens.
In het VPRO-programma wordt
nagegaan of premier Lubbers zich
schuldig maakt aan vermenging
zakelijke en staatsbelangen.
diens belang van
het bedrijf Hollan
dia in Krimpen a.d. IJssel. Toen
Lubbers i
werd, verklaarde hij bereid te zijn
zijn belangen in het familiebedrijf
te verkopen om ongewenste belan
genverstrengelingen te voorko
men. Dat is niet gebeurd. De pre
mier heeft weliswaar het beheer
van zyn vermogen in handen ge
legd van een aparte stichting, maar
daardoor is zijn economisch eigen
dom, en belang dus, volgens de
Groningse hoogleraar in het ven
nootschapsrecht, prof. Schilfgaar-
de, niet veranderd.
Hollandia Kloos verrekende zich
in 1982 bij de bouw van een dubbe
le vliegtuighangar in Koeweit voor
liljoen. Die extra kosten j
minister-president gert Kuwait Airways, de opdracht
gever, te betalen. Daardoor beland
de het concern op het randje van
de afgrond. Volgens SOBI-voorzit-
ter Lakeman was Hollandia ook ze
ker failliet gegaan, ware het niet
dat minister Van Aardenne op het
laatste moment een staatsgarantie
afgaf voor een NIB-lening van tien
miljoen. Volgens Lakeman had dat
nooit mogen gebeuren, omdat een
aantal voorwaarden voor dit zoge
heten AA-krediet niet is voldaan.
Ook de schadeclaim die het minis
terie van financiën inmiddels aan
het bedrijf heeft uitgekeerd, is vol
gens Lakeman in strijd met alle re
gels.
Volgens de Kamer van Koophan
del in Dordrecht is de meerderheid
van dit gezonde deel (Mercon
Kloos) inmiddels verkocht voor
51.000 gulden. Een schamel bedra&_
voor deze poot van het concern dat
jaarlijks netto zo'n drie miljoen
winst oplevert. Lakeman gaat er
dan ook vanuit, dat hier sprake is
van een schijnverkoop. "Dat zou
betekenen dat de kopers met Lub
bers een contract hebben afgeslo
ten, waarin wordt geregeld dat la
ter dit gezonde deel weer aan de
familie wordt terugverkocht".
Ten slotte hebben de VPRO-,
journalisten Feike Salverda en Lex
Runderkamp beslag weten te leg
gen op een rapport van het GAK,
waaruit blijkt dat bij Hollandia-
zwart Werd gewerkt. Onderaanne
mers zouden het hebben gedaan
op een Hollandia-project voor In
donesië. Eén van hen, de heer'
Theunis uit Roosendaal, licht dit
toe in de televisie-uitzending die,
zondag om 20.37 uur op Nederland
2 is te zien. Directeur Rob Lubbers
en ook de premier weigeren elk
commentaar.
Die conclusie trekken cao-coördi
nator J. Stekelenburg van de FNV
en voorzitter D. Visser van de In
dustriebond FNV nu er bij de
metaalindustrie en bij Akzo na
moeizame onderhandelingen uit
eindelijk cao-resultaten op tafel
liggen zonder concrete afspraken
over invoering van een werkweek
van gemiddeld 36
r de FNV de afgelopen da-
Dalende
olieprijzen
tarten elite
voorspelling
gen in de metaalindustrie zijn le
den de barricaden liet bestijgen.
Visser en Stekelenburg beamen
dat de slag om de 36 uur bepaald
nog niet gewonnen is nu dit doel
momenteel nog slechts voor ruw
weg tien procent van de 2,2 miljoen
werknemers in de marksector is
bereikt. Maar de beide vakbonds-
Een zaak 'bestuurders ontkennen in alle
toonaarden dat de slag om de 36
uur, en op wat langere termijn ook
om de 32 uur, is verloren.
Visser blijft er "heilig van over
tuigd" dat de 36 uur dan weliswaar
niet in 1986 maar dan toch wel eind
1987, begin 1988 in vrijwel alle
1.400 metaalbedrijven een feit zal
zijn. Zowel hij als Stekëlenburg
heeft zijn hoop vooral gevestigd op
het herverdelingsfonds in de me
taal dat in twee jaar tijd 200 miljoen
gulden mag uitkeren aan bedrijven
die verder willen gaan met korter
werken. Visser: "Met dat fonds
LONDEN (Rtr) - De wereldolieprij
zen zijn in de afgelopen weken ge
staag gestegen. Dit is in tegen
spraak met de voorspellingen van
sommige energiedeskundigen, die
ervan uitgaan dat het falen van de
Opec vorige maand om tot een af
spraak over produktiebeperking te
komen, de olieprijzen tot beneden
de tien dollar per vat van 159 liter)
zou drukken. De sterke vraag naar
benzine in de Verenigde Staten DEN HAAG (ANP) Buitenge
houden we de werkgevers een aar
dige worst voor".
Als straks echter mocht blijken
dat werkgelegenheidsfondsen de
ondernemers toch worst zijn en ze
niets van de 36 uur willen weten,
komen er weer stakingen, dreigt
Visser. "Als dat gebeurt, is er spra
ke van een gecoördineerde actie
van werkgeverskant. Dan wordt er
gehandeld in strijd met de geest
van de cao"
Visser en Stekenlenburg conclu
deren dat de vakbeweging niet ver
zwakt maar juist versterkt uit het
metaalconflict te voorschijn is ge
komen. Stekelenburg: "De werk
gevers wilden de vakbeweging
buiten de deur houden maar we
hebben ons toch naar binnen ge
vochten. Via dat financierings
fonds is de invloed van de vakbe
weging verzekerd. De atv is nog
niet binnen maar wij staan even
min buiten".
wordt als belangrijkste oorzaak ge
noemd.
Verkopers van Brent-olie, de be-
on verantwoord. Zo kwalifi
ceert werkgeversvoorzitter R. Zijl
stra (FNZ) het dreigen van de Voe-
langrijkste olie uit het Britse ge- dingsbond FNV met
deelte van de Noordzee, bereken*
den voor leveringen in juni veer
tien dollar per vat, terwijl drie we
de zuivel. Hij vreest dat dit met
bij de boeren, die in de huidi-
istandigheden toch al met
lopen voor het oog van televisieca
mera's om de bonden te kunnen
beschuldigen van het veroorzaken
van een milieuramp. Aanbiedin
gen van de bonden om melk elders
op te slaan, zijn telkens afgeslagen.
WASSENAAR - Voor het inroepen van spoedeisende hulp van politie, ambulance of brandweer zal er een
landelijk alarmnummer komen. Op het moment is dat nummer, 0011, reeds in vijf gebieden in gebruik. Op de
foto (ANP) minister De Korte die zich in de meldkamer van de gemeentepolitie Wassenaar op de hoogte stelt van
de huidige situatie.
Dalende dollar
blijft Japanse
munt plagen
LONDEN (Rtr) - De dollar blijft
nieuwe records vestigen ten op
zichte van de yen. De afgelopen da
gen is de koers van de Amerikaan
se munt ten opzichte van de yen
van het ene naoorlogse dieptepunt
het andere gesneld. Het nieu
we dieptepunt werd gisteren be
reikt aan het slot van de handel in
Londen toen de dollar uitkwam op
163,55 yen, na eerder op de dag
zelfs 163,10 yen te zijn geweest.
Belangrijkste oorzaak van de in
stabiliteit van de dollar ten opzich
te van de yen is het feit dat de eco
nomische top in Tokio werd afge
sloten zonder dat de grote westerse
industrielanden het eens konden
worden over de hoogte van de dol
lar en de yen. Japan en West-Duits-
land vinden dat de dollar nu ruim
voldoende in koers gedaald is ten
opzichte van hun eigen munten.
De Verenigde Staten daarentegen
j lijken er nog steeds vanuit te gaan
dat een verdere daling van de
waarde van hun munt wel eens de
enige weg zou kunnen zijn om iets
te doen aan het gigantische tekort
op de Amerikaanse handelsbalans.
ken geleden nog 10,88 dollar per veel problemen worden geconfron
vat werd betaald. De^oonaange- teerd, een escalatie in de gevoelens
vende Amerikaanse oliesoort, West teweeg zal brengen waarvan de be-
Texas Intermediate, werd voor le- tekenis niet moet worden onder
veringen m juni voor meer dan vijf
tien dollar per vat verhandeld.
Deskundigen zeiden dat de
schat.
Vanaf volgende week dreigen
nieuwe acties in de zuivel nu het er
vraag naar benzine in de Verenigde volgens de Voedingsbond FNV
Staten, normaal al hoog in deze tijd
uitziet dat de zuive-lwerkge-
van het jaar, nu bijzonder sterk is vers niet van plan zijn water in de
omdat veel Amerikanen bang zijn
voor het toenemend terrorisme in
het buitenland en daarom vakan
ties in eigen land verkiezen boven o_,„.D
overzeese reizen. Het American voorzitter Zijlstra bevestigde dat
Petroleum Institute schat dat het hij geen ruimte ziet voor pogingen
wijn te doen. Woordvoerder G.
Wijnhoven van de FNV verklaarde
woensdag dat de zuivel zint op
stakingen. Werkgevers-
benzineverbruik dit voorjaar drie
tot zes procent hoger ligt dan vorig
jaar en dat de benzinevoorraden
verminderd zijn met bijna vijf mil
joen vaten. „Het toenemend benzi
neverbruik in de Verenigde Staten
jaagt de olieprijzen op binnen een
feitelijk zwakke markt", aldus een
oliehandelaar in Londen.
DETROIT, (AP) - De Amerikaan
se autofabrikant General Motors
heeft woensdag gezegd dat waar
schijnlijk in 1990 al een miljoen
plastic auto's per jaar zullen wor
den geproduceerd in de Verenig
de Staten.
informeel overleg uit de
cao-impasse te geraken.
"Ik ben bang dat bij nieuwe ac
ties wat we vorige week hebben
meegemaakt nog maar kleinighe
den zullen blijken", zei hij. "Ik
vrees dat er op deze manier een
proces in gang wordt gezet dat on
beheersbaar wordt. De Voedings
bond FNV onderschat volgens mij
welke emotionele lading de afgelo
pen staking al met zich heeft mee
gebracht".
Deze veronderstelling werd ove
rigens teniet gedaan door J. Nieu-
wenhuize die woensdag namens de
Voedingsbonden FNV en CNV in
een vergadering van het Land
bouwschap zei dat actievoerders
vorige week zijn bedreigd door LIBIË-Het is zeer waarschijnlijk dat de vijf Amerikaanse oliemaatschap-
pijen in Libië het land zonder enige schadevergoeding voor hun installa-
De mededeling van GM, de
grootste autofabrikant van de
wereld, kan grote gevolgen heb
ben voor de internationale staal-
markt. Op dit moment zijn een
miljoen auto's meer dan 20 pro
cent van de hele Amerikaanse
autoproduktie.
GM wilde niet bevestigen dat
er op grote schaal wordt gewerkt
aan het overschakelen van stalen
auto's op plastic auto's. Direc
teur Robert Costello zei dat GM
op dit moment 150.000 auto's per
jaar produceert meteen plastic
carrosserie. -
GM benadrukte dat de plan
nen nog niet definitief zijn en dat
nog geen besluit is genomen wel
ke modellen zullen worden voor
zien van plastic panelen. De vak
pers vermoedt dat GM zal begin
nen met het 'plastificeren' van de
nieuwe generatie Chevrolet Ca-
maro-Pontiac Firebird sportwa
gen en een bestelwagen.
Op dit moment zijn de Pontiac
Fiero en de Chevrolet Corvette
de enige auto's in de VS met
plastic panelen. Beide auto's zijn
van GM.
Ford en Chrysler bestuderen
de mogelijkheid van het bouwen
van plastic auto's, maar hebben
nog niets over hun plannen
openbaar gemaakt.
UTRECHT (ANP) - Boeren zullen
milieubewuster gaan werken als ze
speciale premies kunnen krijgen
voor investeringen die positieve
neveneffecten hebben voor de na
tuur. Veel boeren hebben uitslui
tend oog voor het rendement en te
weinig oog voor het milieu, omdat
ze er begrijpelijkerwijs van uitgaan
dat aandacht voor het milieu ze
geld gaat kosten. Via gerichte pre
mies zouden de boeren over die (fi
nanciële) drempel heen kunnen
worden geholpen.
Dat is de teneur van een woens
dag gepresenteerd rapport van het
Centrum Landbouw en Milieu
(CLM), een organisatie die de sa-
Natuurbeheer
door boeren
stimuleren
via premies
menwerking tussen boeren en na
tuurbeschermers probeert te be
vorderen. Er bestaan momenteel al
enkele financieringsregelingen
voor natuurbeheer voor boeren,
maar die gelden maar voor een
heel klein deel van het landbouw
gebied (bijvoorbeeld in natuurre
servaten). Bovendien zijn die rege
lingen meer gericht op behoud dan
op verdere ontwikkeling van het
bedrijf en dat maakt de boeren
kopschuw, want stilstand van het
bedrijf betekent voor hen (inko
mensachteruitgang.
Die beperkingen zouden volgens
het CLM kunnen worden opgehe
ven als er een algemene bijdragere
geling komt voor „milieubewuste"
investeringen. In de energiesector
bijvoorbeeld bestaan dat soort sti
muleringspremies al lang in de
vorm van milieu- en energietoesla
gen op de WIR (Wet Investerings
rekening) en de landbouw loopt
wat dat betreft 10 jaar achter,
meent het CLM.
Kabinet komt werf tegemoet
ROTTERDAM (ANP) - De Schie-
damse werf Wilton-Fijenoord hoeft
zich bij de bouw van marinesche
pen voor het buitenland niet te on
derwerpen aan zijn concurrenten
RDM en De Schelde. Dat is de uit-
PPIDDDkomst van een gesprek dat de drie
w. vxv^v.v-x. ties moeten verlaten. President Reagan heeft de maatschappijen deze werven woensdagavond hebben
kinderen werden geïntimi- week in het kader van de economische sancties tegen het bewind van gevoerd met het ministerie van
Volkswagen
Het Westduitse automobielcon
cern Volkswagen (VW) heeft de
winst over de hele wereld vorig ---
jaar meer dan verdubbeld, zo heeft deerd, aldus Nieuwenhuize. De Gaddafi gelast hun bezittingen vóór 30 juni van de hand te doen, maar economische zaken
groepen boeren. Zij werden met
geweld bedreigd en hun
VW deze week bekendgemaakt. De
groeiende buitenlandse vraag en
een sterke dollar worden als voor
naamste oorzaken genoemd. De
winst na belasting steeg van 228
miljoen mark (255 miljoen gulden)
in 1984 tot 596 miljoen mark (668
miljoen gulden) vorig jaar.
boeren zouden volgens hem in sa- alleen aan Libië. De Libische regering heeft tot nu toe echter geen enkele
menspraak met zuivelfabrieken interesse gefoond voor het uitbrengen van een bod
met opzet melk hebben laten weg- dernemingen verwachten ook niet dat het nog zo v<
Bij Wilton-Fijenoord was de af
gelopen tijd grote beroering ont
staan omdat minister Van Aarden
ne, op advies van de commissie
Goudswaard, had bepaald dat Wil
ton wel opdrachten mocht binnen
halen, maar dat die in principe uit
gevoerd zouden moeten worden
bij de RDM of De Schelde. Deze
gang van zaken was voor Van Aar
denne een voorwaarde voor het
verlenen van steun aan Wilton.
Het kabinet heeft op aandringen
van Wilton nu beslist dat, zolang de
drie werven nog geen overeen
stemming hebben bereikt over sa
menwerking, Wilton gewoon door
Prijzen
De kosten
zijn
DEN HAAG (GPD) Het gangetje
half maart tot "half april staat blauw van de rook; de onder
handelaars nippen aan hun eerste
levensonderhoud
t half april
met 0,3 procent gestegen, aldus het
ministerie van economische zaken.
Duurder werden vooral koffie en
dameskleding en ook schoeisel,
herenkleding en nieuwe auto's.
Goedkoper werden autogas, huis
brandolie, dieselolie en verse
groenten.
Wolters Samsom
Wolters Samsom Groep (uitgeve
rij) is van plan een openbaar bod
van 3,35 pond sterling per aandeel
van 10 pence nominaal uit te bren
gen op het gehele aandelenkapitaal
van Park Place PLC in Londen.
Park Place neemt in Groot-Brittan-
nië een vooraanstaande positie in
bij opleiding van registeraccoun
tants. Wolters Samsom verwacht
van de overneming een positieve
invloed op haar rentabiliteit alsme
de een aanzienlijke verbetering
van de groepsactiviteiten in Groot-
Brittannië.
Meneba
Het meel- en mengvoedercon
cern Meneba sluit mogelijk het eer
ste halfjaar van 1986 af met een
klein verlies. Dat heeft de voorzit
ter van de raad van bestuur, A. van
Bochove, woensdag meegedeeld in
de jaarvergadering. Hij sluit dat ge
zien de vele onzekere factoren niet
uit. Het eerste kwartaal is enigszins
bij de verwachtingen ten achter ge
bleven en over het twee kwartaal
viel nog niets mee te delen.
ste, heroische, actiegolf, over de
streep trekken.
Aandachtige bestudering i
borrel en de journalisten zoeken woensdag overeengekomen tek-
vermoeid telefonisch contact met sten van de twee smaakmakende
hun krant. Het is woensdagavond cao's, leert echter dat de strijd om
half twaalf, wanneer na meer dan de 36-urige werkweek geen uitslag
twaalf uur vergaderen de cao-on- kent. De compromissen laten
en wel de uitgangspunten van de In-
op dustriebonden, als die van de
werkgevers, in tact. Het compro
mis is het beste te omschrijven als
het doorschuiven van de hete brei
die de 36-urige werkweek in de Ne
derlandse arbeidsverhoudingen
door
Peter de Vries
zitten. „Onzin', roepen de verte- geworden. „Je kunt je afvragen
genwoordigers van de Industrie
bonden FNV en CNV tegen dege
nen die suggereren dat de strijd om
de 36-urige werkweek verloren is
„Kom over twee jaar
rug, dan zul je z
drijven een kortere werkweek
ingevoerd'.
Overdreven optimisme? Een po
ging het gezichtsverlies tot een mi
nimum te bèperken? Het heeft
alle schijn van. Want nergens
onderhandelingspapieren van Ak
zo en de metaal slaat dat de ar
beidstijdverkorting door zal gaan.
Het is ook om die reden dat de
twee Industriebonden de cao-pak
ketten „neutraal' aan hun achter
ban voorleggen.
Die leden zullen datgene zeggen
wat de vakbondsvertegenwoordi
gers aan de onderhandelingstafel
niet konden zeggen, namelijk dat
de teloorgang van het 36-urig ide
aal geen ramp is. De loonsverho
gingen en de verlaging van de vut-
gerechtigde leeftijd zal ook degene
die denkt dat het mogelijk is de atv
binnen te slepen middels een laat-
hoeveel be- beantwoord.
om we hier niet eerder op ge
komen zijn', zeiden de FNV-er
Rijkse en voorzitter Ter Hart van
de metaalwerkgevers elkaar na.
Zelf lieten ze de vraag wijselijk on-
|Een paar maanden geleden, toen
het cao-circus van start ging. leken
de posities mijlenver uiteen te lig
gen. De werkgevers die van geen
atv wilden weten, de Industriebon-
de den die er juist een halszaak van
ik- maakten. Iedereen had zo z'n argu
menten, en voor elk argument mespuntje atv. Alleen de( derde
apart was ook wel wat te zeggen.
Wie de balans opmaakt, moet er
kennen dat de actiebereidheid van
de vakbondsleden, met name in de
zuivel en de metaal-industrie, toch
iets groter is geweest dan voor
speld werd. Ook in het voordeel
van de FNV- en CNV-bonden heeft
gewerkt dat zij de 36-
vroegtijdig stadium van na te stre
ven doel tot „symbool" degradeer
den. Daarvoor in de plaats ont
stond een „tweede weg', vol van
vut, een scheutje jcugdwerkplan
nen, een snufje scholing,
FME-voorzitter Ter Hart (links) en F NV-onderhandelaar Rijkse begroet
ten elkaar bij aanvang'van de cao-onderhandelingen in de metaal.
truc van de vakbonden heeft niet
echt gefunctioneerd: het vorige
week vrijdag afgesloten centraal
akkoord.
De verwachting was dat die af
spraak tussen kabinet, vakcentra
les en werkgeverscentrales een
„positieve stimulans' zou geven
een aan het cao-overleg. „Via een veel
heid van wegen' de werkloosheid
in 1990 onder de 500.000 drukken;
een dergelijke lege formulering
bood mogelijkheden genoeg. De
echte cao-onderhandelaars van
een bónden en werkgevers hebben
zich woensdag gehaast om te ver
klaren dat het niet dat centraal ak
koord, maar hun eigen informele
gesprekken zijn geweest die de
cao-resultaten hebben bewerkstel
ligd.
In de nieuwe metaal-cao krijgen
de werkgevers voor het oog hun
zin. Een bedrijf kan bij het fonds
ter stimulering van de herverde
ling van werk aankloppen om een
„beloning' voor de invoering van
bijvoorbeeld de 36 uyr. En over
zo'n plan hoeft dat bedrijf niet
eerst te overleggen met de bonden.
De werkelijkheid zal anders zijn.
Over zo'n plan moeten vakbonden
en werkgeversorganisatie namelijk
eerst een „advies' afgeven, en de
bonden hebben al laten doorsche
meren negatief te zullen oordelen
over elk plan waarin hun districts
bestuurder of bedrijfsledengroep
niet gekend is. Daarmee krijgen ze
toch een voet tussen de be-
drijfspoort. Hetzelfde geldt voor
het Akzo-pakket. Daar „kunnen
per bedrijfsonderdeel voorstellen'
worden gedaan voor invoering van
de 36-urige werkweek. Maar over
elk van die voorstellen moeten
bonden en Akzo-directie het wel
eens worden.
Een snelle conclusie zou kunnen
z(jn dat er de afgelopen maanden
veel misbaar is gemaakt aan het
cao-front, en dat de 36-uurs-strijd
onbeslist, of zelfs een nederlaag
voor de naar landelijke afspraken
strevende bonden, is geëindigd.
Als dat zo zou zijn, is de vraag in
derdaad gerechtvaardigd waarom
de wederzijdse onderhandelaars
daar niet eerder toe 'hadden kun
nen besluiten.
In werkelijkheid is er dan ook
meer gebeurd. Het „doorschuiven'
van de 36-uurs-brei past in de al
langer merkbare neiging bedrijven
en werknemers meer ruimte te ge
ven hun eigen boontjes te doppen.
Voor de vrees dat geen enkel me
taalbedrijf gebruik zal maken van
de „herverdelingsbeloning', is wei
nig reden. „We hebben een garan
tie: ondernemers hebben een goe
de neus voor geld', merkte Rijkse
woensdagavond terecht op.
mag gaan met het bouwen van bui
tenlandse marineschepen. Volgens
een woordvoerder van Economi
sche Zaken blijft het doel van de
nu voorgestelde procedure om tot
een samenwerkingsverband tus
sen de werven te komen. Dit op ba
sis van de hoofdlijnen van het
steunbeleid, zo zei hij.
Van Aardenne heeft de drie wer
ven nu wel voorgesteld een advies
orgaan in het leven te roepen om
uit de problemen te komen die zijn
gerezen bij pogingen van de drie
werven om tot samenwerking te
komen. Dat blijkt uit een brief die
de minister één dezer dagen naar
de Tweede Kamer zal sturen. Het
advies van de te vormen commis
sie zou volgens een woordvoerder
van het ministerie bindend moeten
zijn en gebaseerd op de nu gelden
de voorwaarden die de regering
aan het eerder gevoerde steunbe
leid heeft gekoppeld. De werven
hebben twee weken de tijd om op
de voorstellen te reageren. Zij zul
len het orgaan moeten samenstel
len.
slaagd tot grootste dingen te komen.
Alleen al het gegeven dat deze dag zat
ingeklemd tussen Hemelvaartsdag en
het weekeinde was daar de oorzaak
van, maar bovendien was elke stimu
lans vanuit Wall Street of van de dol
lar zoek. Beide waren lager.
Zowel de aandelen- als de obligatie-
markt bood dan ook een weinig geïn
spireerde aanblik. Op de obligatie-
markt kwamen enkele staatsleningen
0,1 tot 0,2 punt lager uit.
Bij de internationale aandelen kon
alleen Koninklijke Olie zich handha
ven. De Olies noteerden tegen het eind
van de ochtend f 0,80 hoger op f 190,30.
Akzo stond f 1,40 lager op f 158,80,
Hoogovens zakte f 1 naar f 103,50 en
Unilever verloor f 1,50 op f426,50. Phi
lips raakte na de koersval van woens
dag nog f 1 kwijt op f 55.70. Voor KLM
werd f 0,60 minder betaald op f47,20.
De financiële sector kon zich even
min handhaven maar de verliezen wa
ren aan het eind van de ochtend over
het algemeen beperkt. Pakhoed, een
van de weinige hoofdfondsen die
woensdag winst behaalden, moest die
ditmaal ruimschoots inleveren met
een verlies van f 2.30 op f 60. Fokker
zakte f 1,70 naar f 86.
