'N OSCAR VOOR Z'N STR00MLIJN:CX 0.30.
'N OSCAR VOOR TH BETROUWBAARHEID.
'N OSCAR VOOR Z'N PRESTATIES.
'N OSCAR VOOR Z'N WEGUGGING.
'N OSCAR VOOR Z'N RUIMTE.
I 1 vivDU" *Vert>ruik 309 GL Profil volgens ECE-norm bij 120 km/u constant
BEL GRATIS 06-0309.
DE NIEUWE PEUGEOT309.
DIRECT ALGOED
OP WEG NAAR 5 OSCARS.
De nieuwe Peugeot 309 is gebaseerd op een ijzersterk scenario: de experi
mentele Peugeot VERA (Véhicule Econome de Recherche Appliqué). De erva
ringen die Peugeot met deze auto van de toekomst opdeed op het gebied van
styling,, aërodynamica, toepassing van materialen, ruimte en comfort,
resulteerde in een fraai gelijnde 5-deurs auto met een hoog prestatie
vermogen, veel comfort voor 5 personen en lage onderhoudskosten (grote
onderhoudsbeurt om de 20.000 km): de nieuwe Peugeot 309.
Hoe minder weerstand een auto tijdens de rit ondervindt, hoe lager z'n brand
stofverbruik zal zijn. De Peugeot 309 GL Profil verbruikt door z'n onwaar
schijnlijk lage CX-waarde van 0.30 slechts 1 op 20,8 bij 90 km/u
met z'n vijven in iLHrl«k
royaal bewegings-
vrijheid. Het hoge 'k a
comfort voor be-
stuurder en passa-
giers wordt mede
tomisch gevormde stoelen, 'n ergonomisch dashboard en een perfecte
H geluidsisolatie.
constant*. Maar ook aan z'n topsnelheid van 165 km/u en aan het vrijwel
afwezig zijn van enig windgeruis merkt u hoe laag de luchtweerstand is.
De Peugeot 309 mag dan volkomen nieuw zijn, hij heeft z'n betrouw
baarheid al ruimschoots bewezen tijdens duizenden "draaidagen"
waarin zo'n anderhalf miljoen kilometers werden afgelegd. Z'n uithou
dingsvermogen is opmerkelijk. Met één volle tank komt u met de 309 GL
Profil meer dan 1000 kilometer ver*. En door toepassing van een onder
houdsvrije accu, bougies met koperen kern, transistorontsteking en zelf-
nastellende remmen kunt u dag en nacht op de 309 rekenen.
Tenslotte werd het plaatwerk zo grondig tegen corrosie behandeld dat
de waardevastheid van een Peugeot 309 tot in lengte van jaren is
gegarandeerd.
De 309 GT met 105 DIN pk is goed voor 'n top van 190 km/u. Maar zo snel als
hij optrekt - van 0 tot 100 km/u in 10,4 sec. - zo snel staat hij (als het moet) ook
weer stil. Het remsysteem is namelijk zeer ruim bemeten en bekrachtigd. Het
bestaat uit gescheiden remcircuits, schijfremmen voor en zelfhastellende
trommelremmen achter. Maar ook de passieve veiligheid is groot: kreukelzo-
nes zowel voor als achter. De portieren zijn in de lengterichting versterkt.
Brandstoftank van hoogwaardig polyethyleen, die - voor extra veiligheid -
vóór de achteras en buiten de kreukelzones is geplaatst.
De forse vijfde deur geeft toegang
tot een grote bagageruimte van
397 dm3. Zelfs 1279 dm3 bij
neergeklapte achterbank.
Nooit eerder zag u zo'n
pacte auto met zoveel bin
nenruimte. Zelfs
Peugeot is wereldkampioen rally s 1985Die rally-ervaring vindt u terug
in onze serie-modellen. Omdat ook wel eens met een decor van
speciale effecten als sneeuw, mist, modder en ijzel wordt
geconfronteerd. Dankzij voorwielaandrijving,
onafhankelijk geveerde wielen rondom, jK- - J
lange wielbasis en grote spoorbreedte
behoudt de Peugeot 309 onder,
alle omstandigheden z'n
rotsvaste wegligging. Beleef t
de première van de
Peugeot 309 bij de Peugeot.
Talbot dealer. De mooiste
plaats is voor u gereserveerd: achter het stuur.
Peugeot 309: standaard met 5 portieren, in 7 uitvoeringen. Keuze uit 4 motoren van 55 tot 105 DIN pk.
zijn vanaf g JA AP A ind. BTW Afleveringskosten f 450,-. Wijzigingen voorbehouden.
1 op 15,8; in stadsverkeer 1 op 12.9.
Voor meer informatie schrijf n
309, 3500 VE Utrecht.
