LoonverschiHen
sterk toegenomen
Postbank begint
proef met girotel
Wilton-Fijenoord vreest sluiting
Gasprijs gaat niet
voor 1 juli omlaag
CPB spreekt De Koning tegen
Winsemius niet opzij
voor noodkreet Volvo
'Rijk geeft
Scania NL
geen kans'
~m
VRIJDAG 14 FEBRUARI 1986
ECONOMIE
PAGINA 9
HILVERSUM (GPD/ANP) - Het netto-verschil tussen minimumloon en modaal is de
afgelopen jaren sterk toegenomen en de laatste twintig jaar nog nooit zo groot geweest
als op dit moment. Was dat verschil in 1980, in procenten uitgedrukt, nog 29, in '85 was
dat al opgelopen tot 35.
Dit blijkt uit gegevens van het Cen
traal Plan Bureau (CPB), die zon
dag worden gepubliceerd in het
VPRO-programma Gouden Ber
gen. In datzelfde programma stelt
minister De Koning (sociale zaken)
dat de nettoverschülen tissen mini
mum en modaal „de laatste vyf,
ging van het minimumloon in de
komende jaren niet te ontkomen
valt.
Zoals bekend wil de minister de
inkomensverschillen vergroten om
de mobiliteit op de arbeidsmarkt te
vergroten. Dat volgens hem gerin
ge verschil wordt mede veroor
zaakt door de zogenoemde inko-
mensafhankeUjke subsidies als
huursubsidie, subsidie op premie
koopwoningen, bijdragen voor ge
zinshulp en studiefinanciering.
Volgens drs. Bolhuis van het
CPB bedraagt het netto-verschil
tussen minimum (f 18.869 per jaar)
en modaal (f25.386) op dit moment
35 procent. In 1980 bedroeg dat
verschil nog 29 procent. Vooral de
laatste jaren is het verschil sterk
toegenomen. Volgens een woord
voerder van het ministerie zijn de
cyfers van het CPB vertekend om
dat die individuele subsidies niet
Stevens het voorbeeld hoe een be
lastingplichtige met een inkomen
waarover 72 procent belasting zou
moten worden betaald (het topta-
zijn meegerekend. Het
spreekt dat tegen.
Aparte uitdraaien van het r
terie van sociale zaken, speciaal rjef)> die druk tot uiteindelijk nul
vervaardigd voor het VPRO-team, terugbrengt. Volgens de fiscaal-
wijzen uit dat de lage inkomens in- econoom is het mogelijk belastin-
derdaad het meest gebruik maken gontduiking tegen te gaan door het
van de huursubsidie. De andere toptarief te verlagen en lekken te
'vergoedingen' komen echter het dichten. „Iemand die zoveel belas-
meest terecht bij modaal of hoger, ting betaalt, wordt door zijn vrien
den beschouwd als een dorpsgek",
t» t aldus Stevens.
Belastingconstructies Verscheidene deskundigen heb-
De VPRO heeft ook beslag kun- ben, het bedrag dat de schatkist
nen leggen op een geheim rapport Jaarlijks misloopt aan belastingen
van Financiën waarin tientallen eerder geschat op meer dan 15 mil-
belastingconstructies worden ja^ Solden,
geïnventariseerd die welgestelde (VPRO, Gouden Bergen. Zon-
Nederlanders toepasten om te ont- dagavond Ned. 2, 20.45 uur),
snappen aan de fiscus. Deze inven
tarisatie is gemaakt over de perio
de tussen april en augustus 1979.
Daarna is er geen meer gemaakt.
De Rotterdamse fiscaal-eco
noom prof. L. Stevens concludeert
naar aanleiding van het rapport dat
belastingheffing naar draagkracht
in ons land een „mythe is, niet
meer dan een illusie. De belasting
druk kan zo laag dalen als de mo
raal van de belastingplichtige", al
dus prof. Stevens.
In het programma geeft prof.
In het Noordhollandse Bovenkarspel is vandaag de 53ste Westfriese Flo
ra van stapel gelopen. Wie vast een voorproefje wil van de lente kan tot en
met 23 februari het bloemenschouwspel komen bezichtigen. (foto anp>
AMSTERDAM (ANP) - Duizen
den vliegtuigpassagiers uit de
hele wereld willen dat meer geld
wordt uitgetrokken voor veilig
heidsmaatregelen. Daarvoor wil
len de passagiers best een hoger
vluchttarief betalen. Dit blijkt uit
een enquête die de IAPA, de In
ternational Airline Passengers
Association BV, gehouden heeft
onder ruim 12.000 vaak
vliegende passagiers.
De grootste „angsthazen", zo
blijkt uit de enquête, komen uit
het Verre Oosten en de Verenig
de Staten. Europeanen maken
zich duidelijk minder bezorgd.
Europeanen
minst bang
in vliegtuig
Veel passagiers blijken zich zor
gen maken over het onderhoud
van vliegtuigen en de inspectie-
normen. Ook over de veiligheid
van luchthavens, de evacuatie
procedures en het tekort aan
controle op de handbagage zijn
veel passagiers ontevreden.
Verder vinden sommigen ro
ken aan boord en het meenemen
van belastingvrije goederen bij
zonder gevaarlijk. Over terroris
me en kapingen zijn passagiers
uit de hele wereld verontrust,
maar in de Verenigde Staten is
men hiervoor werkelijk bang, zo
meldt IAPA. Een overgrote
meerderheid van de ondervraag
den was bovendien van mening
dat de overheid en de industrie
niet snel genoeg of niet openlik
genoeg verslag doen van onge
lukken of onderhoudsprocedu-
DEN HAAG (ANP) - Minister Win
semius (milieu) houdt onverkort
vast aan de ingangsdatum van 1
april voor de milieuwetgeving, on
danks een dringend verzoek tot
uitstel van Volvo Car. De directie
van deze Nederlandse autofabriek
zegt dat de nieuwe milieu-eisen
voor een schone auto-technologie
drastische gevolgen voor het be
drijf zullen hebben.
Tijdens een mondeling overleg
met leden van de commissies voor
Milieu en Economische Zaken uit
de Tweede Kamer drongen in het
byzonder woordvoerders van de
CDA-fractie aan op een soepele
houding van de overheid jegens
Volvo Car. De komende wetgeving
zou voor de autofabriek „een on
begaanbare weg" zyn. Winsemius
bestreed die opvatting. De te tref
fen maatregelen zullen enig effect
hebben, maar „er is geen schijn
van kans dat daar een grote klap
optreedt", zo voorspelde hij.
Zijn collega Van Aardenne (eco
nomische zaken) hield de kamer
commissies voor dat effecten van
de maatregelen binnen de gebrui
kelijke marges liggen. Hij noemde
de economische weerbaarheid van
het bedrijf zeer redelijk. Van Aar
denne sprak vertrouwen uit in het
functioneren van het bedrijf en be
nadrukte dat het management het
bedrijf „uit het dal geholpen
heeft", nadat in het overleg felle
kritiek werd geleverd op de con
cernleiding, aan wie een gebrek
aan visie werd verweten.
PvdA-woordvoerder Vos consta
teerde, dat de leiding de problema
tiek niet bijtijds heeft opgepakt en
dat het management van Volvo Car
„de ontwikkelingen of niet heeft
gevolgd, onvoldoende heeft ge
volgd of niet zijn opgevallen". Een
woordvoerder van Volvo Car bv In
Helmond wijst de kritiek dat het
management heeft zitten suffen
van de hand.
„We voldoen aan de milieueisen
die in diverse landen worden ge
steld. Dat zijn allemaal andere ei
sen. Je kunt dus niet zeggen dat we
de afgelopen jaren hebben zitten
slapen". Het probleem waar Volvo
Car mee wordt geconfronteerd als
de plannen van Winsemius door
gaan zit hem volgens de woord
voerder in de ROM-waarde van de
in Nederland verkrijgbare lood
vrije benzine.
„Die ROM-waarde is een soort
octaangetal. In Nederland is straks
benzine te koop met een waarde
ROM 91. Overal elders gaat het om
benzine met een waarde van ROM
95. Dat betekent dat iemand die
een auto rijdt die in Nederland
loodvrij kan tanken daarmee niet
terecht kan in de ons omliggende
landen", aldus de woordvoerder
van Volvo Car.
Weliswaar komt er geen verbod
op het rijden op iets minder 'scho
ne' benzine, maar Volvo voorziet
dat de bewegingsvrijheid van de
klant daardoor ernstig wordt aan
getast. Met datzelfde probleem zul
len ook de concurrenten van Volvo
Car worden geconfronteerd. „Mid
den dit jaar zullen al onze motoren
geschikt zijn voor het gebruik van
loodvrije benzine met een waarde
van ROM 95. Dat is geen enkel pro
bleem. Maar de invoering van ben
zine met een waarde van ROM 91
in Nederland doet ons voor wat be
treft de motoren met een cylinde-
rinhoud beneden de 1400 cc de das
om", aldus de woordvoerder van
Volco Car. Deze motoren worden
geleverd door het Franse Renault.
AMSTERDAM/MEPPEL (GPD) -
De regering negeert Scania Neder
land bij de verdeling van over
heidsopdrachten. Het moederbe
drijf in Zweden denkt er nu al ern-
AMSTERDAM (GPD/ANP) - De
Postbank is gisteren begonnen
Iedereen die een girorekening,
i telefoonaansluiting
met een proef met girotel. Bezitters toestel of monitor heeft, kan aan
home-computer of
deze moderne manier van bankza-
Deze achttien meter lange en tien ton wegende Cadillac is de langste
auto ter wereld. Het gevaarte - voorzien van een zwembad, drie kleuren-
tv's, tien telefoons en een landing spiek voor helicopters -is te bewonderen
in Parijs op een tentoonstelling voor racewagens en motoren. (foto ap>
personal computer kunnen daar- ken deelnemen. Daarnaast dient
mee thuis overboekingen uitvoe- men te beschikken over een home
ren, hun saldo en andere informa- computer met videotekstaanslui-
tie over hun rekening opvragen en ting en bijbehorend modem of een
correspondentie voeren over de speciaal Viditel-toestel.
Im- en export
stegen met
ruim 7 procent
diensten van de Postbank. Ook
brengt het systeem een aantal
diensten binnen bereik die
De Girotel-deelnemers maken
a de telefoon en hun computer
gebmïkelyke'Vch^iftdljkê^manier rechtstreeks contact met de Giro- het startsein
niet worden geleverd.
De oud-president
tel-computer van de Postbank
Breda. De verbinding kan desge-
de Neder- wenst ook via Viditel worden ge-
Jelle Zijlstra, voormalige directeur i
girotel.
i de Nederlandsche Bank, geeft
landsche Bank, dr. J. Zijlstra, gaf leid. Na het totstandkomen daar-
Rodamco
Rodamco, het onroerend goed DEN HAAG (ANP) - Nederland
fonds van de Robeco-groep, heeft heeft vorig jaar ter waarde van 10,1
;ulden meer uitgevoerd
i kwart van de aandelen miljard gulden
gisteren het startsein voor deze
elektronische wijze van betalen.
De investeringen daarvoor hebben
enkele miljoenen guldens gekost.
De Postbank verwacht dat het
worden alle te verrichten han
delingen op het beeldscherm aan
gegeven.
het Engelse onroerend goed dan ingevoerd. In 1984 bedroeg het elektronisch thuisbankieren bin
fonds Haslemere overgenomen.
Gisteren werd het percentage
positieve uitvoersaldo 11,8 miljard
gulden. Dat blijkt uit de voorlopige
delen van Rodamco van 11,8 pro- uit- en invoercijfers van het Cen-
cent verhoogd tot 24,2 procent. Ro- traal Bureau voor de Statistiek.
damco heeft een openbaar bod uit- De Nederlandse goederenuit- duizend girorekeninghouders
Alleen van 22.00 tot 23.00 uur is
Girotel niet toegankelijk, want dan
redelijk worden de verzamelde opdrachten
verwerkt. Elke boekingsopdracht
Aan "de proef, die "tot de zomer die voor tien uur 's avonds wordt DEN HAAG (ANP) - Minister Van
1987 zal duren, doen ongeveer verricht, wordt nog dezelfde nacht Aardenne (economische zaken)
verwerkt, zodat ze de volgende weigert de gaspnjsverhogmg voor
gebracht van 6 pond per aandeel, voer bereikte in 1985 een waarde
waardoor de totale waarde van het van 225,6 miljard gulden (zeven
Het gaat zowel om kleine en mid- middag al zyn uitgevoerd
juli terug te draaien. Volgens de
delgrote ondernemingen als schil- Volgens de directeur betalings- Vegin (de verenigde gasbedrijven)
waoiuuui uc wuuc warnuc »dll 1ici ri-tvtn ,r„ 1 j_„ TT
bod f 800 miljoen bedraagt. Ro- procent meer dan in 1984, toen de dersbednjven, loodgietersbedry- verkeer drs. H. Verkoren is Girotel
damco ziet in Haslemere een uitvoer 210,7 miljard beliep). De yen, garages, boekhandels
springplank om zich duidelijk te goedereninvoer bereikte in 1985 1
manifesteren op de Engelse markt, een waarde van 215,5 miljard gul-
meer dan in
198,9 miljard
Spaanse hotels
De Nederlandse toerist, die op
gen houtje een hotelvakantie
Spanje wil doorbrengen, zal dit eerste half jaar
jaar aanmerkelijk dieper in de
beurs moeten tasten dan vorig jaar
den (acht procent
1984, toen de
bedroeg).
De Stijgingen bij zowel uit- als
deden zich het sterkst i
de gasprijs momenteel een dub-
goed ~bèveihgdr*Eikè" dêelne- beitje te duur, gelet op de sterk ge
daalde prijs van huisbrandolie.
w Tijdens een interpellatie in de
panel, leden van hobbycomputer- toegangscode, waarmee alleen Tweede Kamer bleek dat een grote
particulieren, waaronder deelne- mer heeft een zescyferig i
het Nipo/Tele-Interview- alsmede een zescijferige geheime
de eerste van drie schijven meerderheid van mening is dat de
aardgasprys voor kleinverbruikers
bereikt kan worden.
De hotelprijzen
Volgens een SCHIPHOL (ANP) - De Arubaanse
woordvoerder van het ministerie premier Eman vindt de kans dat de
Economische Zaken speelt de Lago-raffinadery op zijn eiland op-
t zullen gemiddeld met 11,5
procent stijgen. Daarentegen gaan
de prijzen van de georganiseerde
hotelreizen naar Spanje gemiddeld
met een 3,69 procent omlaag, deels
door de daling van de peseta in het
afgelopen jaar. Moest men vorige
individuele daling van de dollarkoers vanaf
opengaat zeer klein. Eman
maart vorig jaar een belangrijke rol verklaarde dit gisteren bij zijn
de tragere groei. Ook de algeme
ne ontwikkeling van de wereld
handel is van belang.
Aan de uitvoerzijde deden zich
belangrijke stijgingen ten opzichte
van 1984 voor bij anorganische
zomer nog 20 gulden neertellen chemische produkten (26 procent
i totale waarde van 3,5 mil
jard gulden), elektrische apparaten
(10 procent) en machines (plus 13
tot 16,5). Dalingen deden zich voor
in de groentenuitvoer (11 procent!
en de uitvoer van zuivelprodukten
(twee procent).
komst op Schiphol. De Arubaanse
premier is tot zondag in ons land
om met de Nederlandse regering te
praten over het opnieuw openen
van de sinds vorig jaar gesloten
Exxon-raffinaderij die vijftig pro
cent van de beroepsbevolking van
Aruba werk verschafte.
Op 20 februari loopt ee
komst af tussen Exxon
volgens welke het eiland de geslo
ten raffinaderij voor één dollar kon
overnemen van de oliegigant. On
derzoek van de Arubaanse rege-
Eman: kans op
heropening
Lago is klein
i biljet van 1000 pesetas, r
is dat nog maar 18 gulden.
Daimler/AEG
Het kartelbureau van de West-
duitse regering heeft de overne
ming van het elektronicaconcern
AEG door de automobielfabrikant
Daimler-Benz goedgekeurd. Het
bureau heeft echter als voorwaarde
gesteld dat AEG een aantal deelne
mingen van de hand doet. Met de
overneming van AEG door Daim
ler-Benz ontstaat het grootste con
cern in West-Duitsland, goed voor
een jaaromzet van ongeveer zestig
miljard mark. Het nieuwe concern
dfenst. Ve^staan^hSbuiten" ROTTERDAM (ANP) - De directie schrijft de Wilton-directie dat rij
land nog 108.000 mensen op de
baanse regering en Exxon dat de
oliemaatschappij nu garant wil
staan voor afname van een gedeel
te van de eindprodukten van Lago.
„Een voorwaarde, gezien de huidi
ge marktsituatie", aldus Eman.
De Arubaanse premier hoopt
zijn Nederlandse collega Lubbers
zover te krijgen dat deze in Vene
zuela gaat praten over een betrok
kenheid van dat land bij het weer
ngetoond dat de enige opstarten van Lago. Onderzoek
een Amerikaans bureau heeft
ring heeft
serieuze kans voor heropening
overeen- menwerking is tussen de oude aangetoond dat dit kan
Aruba, partners: Aruba, Exxon en Vene- betrekkelijk geringe bedrag
zuela.
Zei Exxon in het verleden defini
tief nee, verleden week bleek tij
dens besprekingen tussen de Aru- ren.
het
dertig vijftig miljoen dollar. De
raffinaderij kan dan onmiddellijk
200.000 ton per dag produce-
Van Aardenne zou werf geen marine-orders gunnen
de Schiedamse scheepswerf bij het verkrijgen van exportorders
Wilton-Fijenoord heeft het sterke „actieve tegenwerking"
keurspositie toegekend en Wilton
i op de exportmarkt. Mocht de
alleen „passieve medewer- minister besluiten hier vanaf te
loonlijst.
Van Kempen/Gero
Van Kempen en Begeer (goud
en zilverwerk) heeft de bestekfa-
briek Gero definitief overgeno
men. Van Kempen en Begeer heeft dergelijke maatregel zou onvermij-
100 procent van de aandelen in be- delijk leiden tot sluiting van de
de werf met als gevolg het ontslag van
1200 man bij Wilton en nog eens
600 personeelsleden bij onderaan-
toeleveringsbedrijven.
vermoeden dat minister Van Aar
denne (economische zaken) van
plan is het bedrijf verdere beper
kende maatregelen op te leggen
voor het verkrijgen van export-or- staatswerven
ders voor marine-schepen. Een geven
kant van de overheid ondervindt.
Volgens directeur ir. B. Sluis is
Van Aardenne erop uit Wilton de
nek om te draaien om zo de twee
king" van de overheid krijgen.
Moordend
De moordende concurrentie tus-
betere positie te sen de staatswerven en Wilton
komt de laatste tijd vooral tot uit-
Dit blijkt volgens Sluis ook uit drukking bij de pogingen
het feit dat het krediet van 25 mil- Schiedamse werf een order voor de
joen gulden dat Wilton bij de los- bouw van korvetten voor Indone-
gemeld na een bod van f60 per
tificaat. De aandelen waren
75,6 procent in handen van de staat
making uit het RSV-concern ont-
ving van de Nationale Investe- „passieve medewerking" drei
In een brief aan dr. J. Goud- zet
ringsbank, nog steeds niet is omge- Sen kansen voor Nederland verlo
r 5,41 procent van de Finan- swaard, de voormalige Unilever-
achtergestelde lening
cieringsmaatschappij Industrieel
Garantiefonds. Voor de aandelen
van nominaal f 100 is f201 per stuk
betaald.
topman die de minister vóór 1
maart moet adviseren over samen
werking tussen Wilton en de beide
staatswerven RDM en De Schelde,
Bij de verzelfstandiging
werd het bedrijf beperkt
vrijheid zelfstandig
portorders te verwerven. Aan de indertijd door Van Aardenne opge-
beide staatswerven werd een voor- stelde hoofdlijnen voor het opere-
wijken ten gunste van de staats
werven, dan zal de directie van Wil
ton-Fijenoord naar de rechter stap
pen. Directeur Sluis wijst erop dat
Wilton in tegenstelling tot de
Schelde en RDM zonder over
heidssteun werkt en vorig jaar een
winst van 20 miljoen gulden heeft
gemaakt.
Bovendien is Wilton de enige
de wacht te slepen. „Door de- werf met exportervaring op het ge
bied van marine-orders. Het kan
volgens de Wilton-directie niet zo
schrijft de Wilton- zijn dat de overheid meewerkt aan
de sluiting van een rendabel be
drijf terwille van twee „uit nood
geboren" staatsbedrijven om zo
alsnog de gevolgen van het RSV-
debacle te wreken.
te gaan
Wilton directie.
in ziin 1° de brief aan dr. Goudswaard
houdt de werf-directie vast
in elk geval op 1 juli van dit jaar
kan worden verlaagd. De wens van
PvdA-woordvoerder Zijlstra om
ook de op 1 januari van dit jaar toe
gepaste prijsverhoging met twee
cent ongedaan te maken, wees Van
Aardenne echter af.
Zijlstra kreeg wel de steun van
D66, PPR, PSP en SGP, zij het dat
het ongedaan maken van de prijs
verhoging van 1 januari niet bij ie
dere fractie goed lag. Lankhorst
(PPR) stelde in een motie voor de,
zijns inziens, te strakke relatie tus
sen aardgas en olie los te laten en
een meer evenwichtig beleid te
ontwikkelen.
Blijkens berekeningen van de
Vegin is de prijs die kleinverbrui
kers betalen voor gas in vergelij
king met die van huisbrandolie nu
bijna een dubbeltje te hoog. Gas
kostte de eerste weken van januari
59,55 cent per kubieke meter (in
clusief vastrecht en exclusief btw).
De prijs van de hoeveelheid huis
brandolie, waarmee even veel
warmte kan worden opgewekt, lag
in die periode rond 50 cent.
Huisbrandolie
De gasprijs is, overigens tot on
genoegen van de Vegin en de op
positie in de Tweede Kamer, ge
koppeld die van huisbrandolie. Tot
nu toe is deze olie altijd duurder
geweest dat aardgas. Van Aarden
ne heeft de gasprijs voor kleinver
bruikers met jaarlijkse verhogin
gen meer in de pas proberen te
krijgen met de prijs van huisbran
dolie. De minister heeft Vegin en
Gasunie onlangs gevraagd om met
elkaar te gaan praten over een mo
gelijke verlaging van de gasprijs
per 1 juli.
Eerder liet de Vegin weten dat de
vereniging wel bereid is om met de
Gasunie te praten, maar dat de gas
bedrijven niet van plan zijn om af
te stappen van hun filosofie: gelij
ke behandeling als de grootver
bruikers van gas. De gasprys voor
die grootverbruikers is gekoppeld
aan de prys van stookolie. De Ve
gin vindt het oiyuist, dat de prijs
voor kleinverbruikers wordt ge
koppeld aan de prijs van huisbran
dolie, die veel duurder is dan
stookolie.
stig over geen nieuwe investerin
gen meer te plegen in de vestigin
gen in Meppel en Zwolle, waar in
totaal 1100 mensen werken.
Dat zegt een verbolgen directie
van Scania Nederland, nadat mi
nister N. Smit-Kroes (verkeer) per
soonlijk heeft ingegrepen bij de
verkoop van enkele stadsbussen.
Scania en de gemeente Zwolle
hadden hierover al overeenstem
ming bereikt. De minister verbood
de transactie en schreef voor dat de
gemeente alleen Volvo- en DAF-
bussen mag aanschaften. Dit met
het oog op standaardisatie in het
openbaar vervoer.
Sania heeft eenderde van de na
tionale markt in zware vrachtwa
gens in handen en voelt zich ach
tergesteld bij DAF Trucks. Ook bij
de levering van legervoertuigen of
reinigingswagens komt Scania niet
aan de bak, aldus de directie. Als
vanzelfsprekend gaan die opdrach
ten naar DAF, waar door het rijk
miljoenen in zijn gestoken. „We
krijgen in ieder geval geen faire
kans. Laat in een open eerlijke con
currentie het produkt en de organi
satie daarachter beslissend zijn.
Dat is de manier van zakendoen",
aldus woordvoerder Lottman.
Dat Scania wordt tegengewerkt
omdat DAF in Zweden geen voet
aan de grond krijgt is, aldus Lott
man, niet relevant. „DAF wordt in
Zweden geimporteerd en gekocht
en de overheid doet niets om dat te
voorkomen. DAF heeft echter geen
fabriek in Zweden en niet, zoals
Scania de laatste jaren, 115 miljoen
in een vestiging geïnvesteerd".
Vorig jaar werden in Zwolle en
Meppel 7000 trucks geproduceerd
en bedroeg de omzet zo'n negen
honderd miljoen gulden. Drie
kwart van de jaarproduktie werd
geëxporteerd, in hoofdzaak naar
de ons omliggende landen.
Chrysler ziet
winst met 31
procent dalen
DETROIT (UPI) - De nettowinst
van Chrysler, na Ford en General
Motors het derde automobielcon
cern in de Verenigde Staten, is met
31 procent gedaald van 2,38 miljard
dollar in 1984 tot 1,64 miljard dollar
(4,25 miljard gulden) in het afgelo
pen jaar.
Dat heeft de directie gisteren be
kend gemaakt. Eerder op de dag
meldde Ford een winstdaling met
dertien procent. Het resultaat over
1985 was niettemin het op één na
beste in het bestaan van het con
cern. General Motors, 's wereld
grootste autofabrikant, liet vorige
week weten dat het nettoresultaat
met elf procent is verminderd.
Chrysler zag de winst vooral in
het vierde kwartaal scherp dalen,
namelyk van 609,7 mihoen dollar
in 1984 tot 215 miljoen dollar vorig
jaar. Dit was toe te schryven aan
stakingsacties in de Verenigde Sta
ten en Canada en aan een uitkering
aan de werknemers van in totaal
250 miljoen dollar in het kader van
een nieuwe arbeidsovereenkomst.
De omzet van Chrysler is met
tien procent gestegen van 19,6 mil
jard dollar in 1984 tot een recordbe
drag van 21,3 miljard dollar (byna
57 miljard gulden) in het afgelopen
jaar. De winst beliep zeven procent
van de omzet, waarmee Chrysler in
dit opzicht een beter resultaat
boekte dan Ford en General Mo
tors. De omzet over de hele wereld
groeide met een procent tot 52.8
miljard dollar (ruim 140 miljard
gulden). Dit gebeurde ondanks een
vermindering van de afzet van au
to's met 33.000 stuks tot 5,63 mil
joen.
