AUTOMEER
MS
1^
DIJKSMAN BV RIINSBURG
Zelf auto importeren:
het loont de moeite
FIAT UN0.NUMER0 UNO
IN Z'N PRIJSKLASSE.
Auto van morgen
AUTOMEER
Nieuw Exclusief
inklusief
19 ijzersterke extra's
VAN CREY'S AUTOBEDRIJVEN B.V.
GEENJAAR AUTOBEDRIJF
GEENJAAR AUTOBEDRIJF
jan
voortman bv.
autoschadebedrijf
RICHT-, PLAAT- EN SPUITWERK
aan Luie-, Bestel- en Vrachtwagens
Schaderegeling wordt verzorgd LANGERMRSEWEG127
Ï5SSL. TELWH-HIMSUS
SFOCWA
Alfa Romeo Alfetta 1.8 Lusso
'793.750,-
BMW 323i mod. '82 vele extra's
zwart17.900,-
BMW 315 '83 gas blauw14.900,-
BMW 316 5 Speed beige15.750,-
Datsun Cherry sportvelgen '79 4.950,-
Daihatsu Charade XTE 5 zwart
•794.950.-
Fiat Argenta 100 1984 gas
blauw14.900,-
Fiat Panda'838.950,-
Fiat Ritmo S85 1982 bruin9.500,-
FordTaunus 1600L 771.750,-
Ford Taunus 1600 GL autom.
'806.950,-
Ford Escort 1.3 L combi '8313.750,-
Ford Escort 1.3 L 5 deurs'83 14.750.-
Honda Civic 5 d. wit '80
autom7.750,-
Honda Prelude EX eind '83
zilver metallic19.750,-
Mazda 323 HB '81 wit gas8.950,-
Mercedes 300 D vele opties
8229.500,-
Mitsubishi Galant 2300 GLX
Turbo diesel '8417.900,-
Opel Kadett '80 geel8.950,-
Opel Kadett '78 rood4.950,-
Opel Rekord 2.0S '82 rood
gas13.900,-
Opel Kadett '82 combi diesel 13.750,-
Peugeot 305 GL'795.750,-
Peugeot 505 GR mod. '8414.900.-
Renault R18TS Stationcar '80 6.750,-
Renault R4GTL mod.'81 6.750,
Skoda '78 prima auto1.750,
Div. Suzuki jeep v.a12.750,
Volvo 340 DL 3 deurs gas'83 14.750,
VW Passat CL automatic
mod. '8313.750,
MET EEN OCCASION
OP DE GOEDE
WEG
DEALER VAN
SUZUKI ALT0
SUZUKI SWIFT
SUZUKI CARRY
SUZUKI JEEPS
het adres voor een goede occasion
Hoge Rijndijk 4, Leiden, telf. 125259
Nu te zien bij uw Toyota Dealer:
Oegstgeesterweg 17-23
01718-20500
De Fiat Uno laat zich 't best omschrijven als een alles-
in-één auto. En dat maakt 'm uniek.
Want bij de konkurrentie is het meestal nog steeds
kiezen of delen geblazen
De één biedt komfort maar laat verstek gaan als u een
redelijke prijs zoekt. De ander blaast hoog van de toren met
slimme snufjes, maar is niet thuis als u om ruimte komt.
Kortom, een beetje van dit of een beetje van dat. Dan
is het met de Fiat Uno anders gesteld Want ondanks z'n
kompaktheidis de Uno verrassend ruim.
En als u instapt zal u opvallen dat de Uno wat betreft
komfort niet voor veel grotere wagens hoeft onder te doen.
En dat isnog maar de helft van het verhaal. De Uno
is ook nog eens zeer kompleet uitgerust, heeft een werkelijk
fantastische wegligging en is ondanks z'n pittige motor bijzon
der zuinig
Komt u gauw eens bij ons langs. Wij hebben een Uno
voor een proefrit klaar staan.
FIAT. UNIEK IN PRUS EN PRESTATIE. /JIICTi?
Korevaarstraat 47 Leiden. Tel. 071-142146
Weversbaan 12 Leiderdorp Tel. 071-896151
Voor een uitstekende occasion
met een uitstekende service en
garantie
Volvo 360 GLS sedan 4-deurs LPG met. grijs 1984 f 18.50C
Volvo 244 GL schuildak stereo LPG met. rood 1981 12.901
Volvo 343 DL beige 3-deurs LPG 1981 8.901
Opel Kadett 1.2 2-deurs blauw als nieuw 1982 10.90(
Opel Ascona 2.0 automaat vinyl top
uitstekende auto 1979 5.90I
Opel Ascona 1.9 metaal groen 1989 1 7.901
Opel Ascona 1.6 S beige 4-deurs schuildak stereo
52.000 km 1983
VW Santana 1600 de luxe 55.000 km 4-deurs LPG
met blauw 1984
VW Derby S uitstekende auto 1977
VW Passat CL diesel 4-deurs rood 87.000 km 1982
VW Golf diesel 2-deurs
Audi 80 CL 4-deurs met. groen
Audi 100 5S 4-deurs vinyl top LPG
Nissan Bluebird 1.6 4-deurs LPG met. grijs
Nissan Sunny 1 3 DX stationcar met. gri|S LPG
Nissan Sunny 1.3 DX stationcar LPG
Datsun Violet 1.6 4-deurs LPG
Ford Granada 2 0 Itr. Savoy vele extra's LPG
Ford Escort 1.3 5-deurs met groen 58 000 km
Ford Taunus 1600 Bravo stationcar
ondergeb LPG
Renault R9 GTL 59.000 km zeer zuinige auto
Renault R18GTL met. blauw 67.000 km
Renault R4 GTL rood
Toyota Carina 1.6 OX met groen als nieuw
Toyota Crecida 2.0 Itr
Peugeot 505 GR 85.000 km
BMW 315 LPG als nieuw
Talbot 1308 GLS zeer ruime auto 1980
Citroen GSA stationcar 1983
Mitsubishi Galant 1600 voor nog (aren rijplezier 1980
Fiat Ritmo 65 L blauw 3-deurs 1982
Austin Mini 1001 33.000 km vele extra's
Vauxhall Chevette koopje
1978
1982
1982
1983
1980
1983
1979
dec 1979
1982
1977
f 12.900,-
f 16.000,-
3.250,-
12.900.-
4.900.-
11.900,-
8.900.-
9.900,-
12.900,-
12.900,-
1 4.500,-
1 13.000,-
11.500,-
10.900,-
9.900,-
f 11.500,-
I 4.500,-
11.750,-
6.000,-
6.500,-
11.900,-
1 3.500,-
10.500.-
I 4.900,-
7.900.-
1 6.500,-
1 750.-
VW bus transporier gestolen cabine Inkt. BTW 1982 10.50(L
A.P.K. keurstalion - V.V.N. keuringen -
Bovag Autobedrijf.
UTRECHTSE VEER 3 TEL. 071 144084
DONDERDAGAVOND GEOPEND.
De Nissan MID 4.
vliegen meteen de stoelen in de
geprogrammeerde stand, een
snufje, dat men ook in andere
experimentele modellen kan
tegenkomen. Voorts ruitenwis
sers en lampen, die automa
tisch aan gaan wanneer de
weersomstandigheden daarom
vragen.
Enkele Japanse experimen
tele auto's zijn uitgerust met
vierwielbesturing, soms ge
combineerd met vierwielaan-
drijving.
De NX-21 van Nissan wordt
aangedreven door een kerami
sche gasturbinemotor, wellicht
het enige echte alternatief voor
de Ottomotor. In die wagen is
de versnellingshendel ook ver
vangen door een elektronisch
via drukknoppen te besturen
paneel. Voorts een navigatie
systeem met wegenkaarten op
een beeldscherm, waarmee
men ook achter de auto kan kij-
(foto pr>
ken om te zien wat daar ge
beurt.
Het zijn slechts grepen. Vol
ledigheid is nagenoeg onmoge
lijk. Maar details geven de weg
aan waarlangs we naar de toe
komst rijden.
Als we het kunnen betalen.
Als het milieu het toelaat.
Als er ruimte voor is.
Als dit... als dat...
Vraagtekens volop rondom
de auto van morgen.
Vervolg van
vomge pagina
Onderdelen
Maar naast deze algemene
ontwikkelingen zijn er ook ver
beteringen op specifieke on
derdelen van de auto.
Het anti-blokkeersysteem
op de remmen (door Mercedes
en Bosch ontwikkeld, maar
door Ford voor het eerste stan
daard op de Scorpio gezet) zal
algemener worden.
De vierwielaandrijving
(door vele merken, maar vooral
ook Audi gepropageerd) zal
ook verder veld winnen. Als de
prijs kan worden gedrukt. De
hoge kosten belemmeren vaak
de ontwikkeling.
Kunststof zal meer en meer
worden gebruikt om het ge
wicht van de wagen te verla
gen. De laatste tien jaar is het
verbruik al verdubbeld, maar
omdat het door zijn karakteris
tieken nu nog niet geschikt is
Het is de afgelopen tijd
nog eens met veel nadruk
in het nieuws gekomen:
het zelf importeren van
een auto - vooral uit
België - is beslist lonend.
Dat is al eerder beweerd,
maar deze vorm van
importeren heeft dezer
dagen extra
nieuwswaarde gekregen
omdat de
Consumentenbond
(gezien de grote
belangstelling) er een
bandleiding voor heeft
gemaakt.
De 'zelf-importeur' moet
wel ten minste twee vrije
dagen opnemen, maar als
hij dan de handleiding van
de Consumentenbond
nauwgezet volgt heeft hij in
die paar dagen door eigen
invoer een bedrag van mini
maal een dikke duizend
(voor een simpel eendje) tot
maximaal zo'n zeveneneen-
halfduizend gulden (voor
een luxueuze Audi 100) ver
diend.
De grootte van het bedrag
hangt af van het type auto dat
wordt geïmporteerd. Maar vol
gens het boekje is succes verze
kerd. Geen wonder, dat de
bond al 4000 bestellingen bin
nen had voordat de gids uit
was.
Reparatie
De Consumentenbond is niet
bang dat hiermee het brood uit
de mond van de Nederlandse
autohandel wordt gestoten.
Aan de verkoop van nieuwe au
to's is in ons land weinig te ver
dienen, zegt een woordvoerder
van de bond. En onderhoud en
reparatie kan men heus wel in
eigen land laten plegen, ook al
heeft de Bovag laten weten niet
gelukkig te zijn met die
groeiende zelf-import. De bond
zegt echter al eens te hebben
aangetoond, dat ook aan auto
service nog wel valt te verdie
nen.
Bovendien meent de bond
dat de autodealers op grond
van richtlijnen in de EG en van
de toch internationaal erkende
garantievoorschriften verplicht
zijn service te geven. Als de ga
rages niet willen kan er bij de
importeurs een klacht worden
gedeponeerd. Maar de bond
waarschuwt ook, dat men goed
op de garagerekeningen moet
letten. Hij heeft zelf een twee
duizend nota's voor kleine en
grote onderhoudsbeurten te
gen het licht gehouden en
voor dragende delen zal het
voorlopig niet meer dan tien
procent van het totaal gewicht
uitmaken. Nu kunnen staal en
aluminium nog niet door
kunststof worden vervangen.
Maar als het eenmaal zo ver is...
Elektronica
De elektronica. Eigenlijk
een hoofdstuk apart. Daarvoor
is een veel belangrijker rol weg
gelegd in de toekomst.
Het was te zien in de Eltec
(ELectronic TEChnology) van
Ford. In dat model wordt van
alles elektronisch gestuurd:
motor, transmissie, vering, an-
ti-wielspinsysteem en nog het
een en ander. (Daarop waren
overigens ook sterkere lampen
gemonteerd, die niet konden
verblinden).
Elektronika ook troef in de
MG EX-E van Austin Rover.
Geen contactsleutel meer,
maar een soort credit-card,
waarmee de deuren kunnen
worden geopend en de auto
kan worden gestart. Dan
moest daarbij nogal stevige
verschillen noteren. Soms wer
den klussen die in het onder-
houdstarief zaten nog eens
apart in rekeningen gebracht.
Een slechte beurt. Maar bij el
kaar hebben die rekeningen de
bond een graadmeter opgele
verd, die de klant vat geeft op
de autokosten.
Stap voor stap
Terug naar de zogeheten ac-
tiewijzer 'Auto goedkoop uit
het buitenland'. Die gaat stap
voor stap na wat men moet
doen als men een auto zelf im
porteert. Men moet er wel wat
voor over hebben. Er moeten
heel wat formaliteiten worden
vervuld. Mensen van de Consu
mentenbond zijn zelf aan de
slag gegaan met een Lada, die
een 'winkelwaarde' van onge
veer 13.000 gulden heeft. Na
twee dagen 'importeren' bleek
toch 2150 gulden te zijn be
spaard.
Het verschil zit vooral in de
zogeheten bijzondere ver
bruiksbelasting, de negentien
procent, die Nederlanders aan
hun overheid moeten betalen.
Bij het tevoren bepalen van de
te behalen 'winst' moet men
daarmee rekening houden.
Verder is er de btw, maar in
België de omzetbelasting (die
moet worden afgetrokken).
Een beetje rekenen (en bepalen
van de waarde van de 'oude' au
to) doet nu de waarschijnlijke
prijs ontstaan.
Dealers
Die prijs kan worden geveri
fieerd door één of meer Belgi
sche dealers te bellen. De hand
leiding bevat een lijst adressen.
Een naam geprikt en dan kan
men trachten een afspraak te
maken. Ook Belgische dealers
doen aan korting en zijn vaak
bereid (als ze er niet te ver van
daan zitten) de auto aan of vlak
over de grens af te leveren. Dat
scheelt ook al weer, vooral als
de dealer bereid is (een deel
van) de formaliteiten af te wik
kelen.
Verder moeten nog heel wat
handelingen worden verricht.
Aanbevolen wordt daarover
ook met de douane tevoren
contact op te nemen. Slechts
via bepaalde grensovergangen
kunnen auto's worden inge
voerd. Er komt een tamelijke
'papierwinkel' aan te pas, zoals
export- en importformulieren
en diverse verklaringen, zowel
aan de Belgische als aan de Ne
derlandse kant van de grens.
Uiteraard moet men verder
zorgen voor een kentekenbe
wijs, er moet wegenbelasting
worden betaald, een verzeke
ring worden geregeld en de au
to moet worden gekeurd door
de Rijksdienst voor het Weg
verkeer. Dit gaat op voor nieu
we auto's, maar kan ook wor
den toegepast voor gebruikte
Gezien de grote belangstelling
heeft de Consumentenbond
zich daarin eveneens verdiept.
Maar men moet dan wel heel
goed weten wat men doet...
Andere landen
Ook import uit andere landen
dan Belgie wordt in deze gids
behandeld. Denemarken bij
voorbeeld is financieel aantrek
kelijk, zij het wat verder van
huis.
In West-Duitsland zijn vooral
op het gebied van tweede
handsauto's belangwekkende
koopjes te halen. Tal van Lim
burgers en andere grensstreek
bewoners kunnen daarover
meepraten.
Kortom: een handig boek
werk voor de gegadigden.
'Auto goedkoop uit het bui
tenland', gids voor besparing
op uw auto-aankoop. Met alle
formaliteiten en formulieren.
Voor leden van de Consumen
tenbond 12,50. Voor anderen
20,-, te bestellen door over
making op giro 27874 Consu
mentenbond, Den Haag, onder
vermelding van de titel. Tele
fonisch via 070-847847.
Merk/type
Voordeel
Merk/type Voordeel
(d deurs. v versnellingen)
(d deurs. v versnellingen)
Audi 80 1 8 GTE
3840
OpetCorsaSR 1 3S5v
1610
Audi 80 CD Diesel 4 E
3240
Opel Ascona 1 3 S CL 2d
1350
Audi 90 2 0 5v
2550
Opel Ascona 1.81 CD 4d
1910
Audi90Ouattro
3710
Opel Ascona Diesel LS 2d
ƒ2250
Audi 100 CD 5v
7470
Opel Mania GS4 CC
2020
Audi 100 Turbo Diesel
5700
Peugeot 205 XLD
1120
Austin Montego 1 6 HL
1080
Peugeot 205 GLD 5v
1090
BMW 32012d
1660
Peugeot 305 GLD 5v
1040
BMW 5181
1400
Peugeot 305 GRD
1350
i BMWS24TD5V
1350
Peugeot 505 2.0 CL 5v
1120
Citroen 2 CV 6 Special
1770
Peugeot 505 GTD Automatic
ƒ2880
Citroen BX 19 D
1830
Peugeot 604 GT1
ƒ5900
Citroen CX 20
1030
Peugeot 604 GTD Turbo Automat te
6550
Citroen CX 20 Break
ƒ2130
Porsche 924
7880
Citroen CX 20 Family
ƒ4770
Renault 18 TD
1470
Citroen CX 25 Pallas IE 5v
ƒ2530
Renault 25 CTD
ƒ3400
Citroen CX 25 D Break
2790
Rover Vanden Plas 2600
3240
Citroen CX 25 D Family 5v
5440
Saab 900 !5v 2d
ƒ2930
Fiat Argenta 120 Injection
ƒ2040
Saab 900 Turbo 8 5v 3d
ƒ5200
Fiat Argenta Turbo Diesel
2360
SkodaI0SS
ƒ1480
Ford Escort XR 3
ƒ2410
Skoda 120L
1230
Ford Escort 1600Cabr lnj
ƒ4380
Subaru 1800 GLF Automatic 4d
1670
Ford Sierra 1600 Laser Stat W
1550
Talbot Horizon 1 5 CL Automatic
1450
Ford Sierra 2800 XR 41
5700
Talbot Honzon 1.9 LD 5v
1930
FordOnon 16001
ƒ2140
Toyota Camry 1 8DX
1040
Ford Granada 2300 CL
2430
Toyota Camry 1 8 DX TD 5v
1620
Ford Granada 2800CL Injection
2950
VW Polo Classic C
ƒ2150
Honda Accord 1.8 EX-F
1100
VWGoUCUCabnoSv
ƒ3500
Honda Prelude 1 8 EX
1810
VW Golf C Diesel 4 E 3d
1630
Lada 1200 Break
1920
VW fetta C Diesel 4 -♦ E 2d
1650
Lada 2105 GL
1430
VW Passat 1 6 C 4 E 5d
3030
Lancia Prisma 1500 Automatic
1680
VW Passat 1 8 GL Automatic 5d
ƒ3490
Mercedes 190
1350
VW Passat CDiese)
ƒ2040
Mercedes 240 TD
5320
VWSciroccoGT4*E
4080
Mercedes 280S
3580
Volvo 240 CL 5v
3070
Mercedes 300 TD Turbo Aul
ƒ6620
Volvo 240 Stat
ƒ2190
Mitsubishi Sapporo 1600CLX
2340
Volvo 740 CLE Turbo Diesel Overdr
3740
Mitsubishi Space Wagon 1800CLX
3380
Volvo760CLE Turbo Diesel Overdr
4530
Nissan Mier a 1 ODX
1060
De voordelen die u kunt behalen bij import uit België
