Boer moet betalen
voor mestoverschot
Marinehou t rustig. Er komt vrete
Ploeg wijst lagere
visquota van EG af
Onderzoek bij Ballast Nedam
Landbouwschap teleurgesteld
Acties bij ertsoverslag
na akkoord opgeschort
Tweede Kamer tegen
uniform btw-tarief
DINSDAG 17 DECEMBER 1985
ECONOMIE
PAGINA 9
DEN HAAG (ANP) - Bijna 48.000 landbouwbedrijven in ons land zullen gemiddeld 910 worden^voorgeïègd aTn'de'Vden
gulden per jaar aan heffing moeten betalen omdat zij te veel mest produceren. Met de van de vervoersbond FNV bij het
totale opbrengst willen minister Braks (landbouw) en minister Winsemius (milieu) maat- betrokken bedrijf, in afwachting
regelen financieren die bijdragen aan het vinden van structurele oplossingen voor het
probleem van de mestoverschotten.
ROTTERDAM (ANP) - De werk-
geversorganisatie SVZ in de Rot
terdamse haven en de vervoers
bond FNV zijn gisteren akkoord
gegaan met een compromisvoor
stel van de Rotterdamse havenwet
houder Den Dunnen in het ar
beidsconflict rond het ertsover
slagbedrijf Europoort CV. Volgens
een woordvoerster van de gemeen
te Rotterdam zit het compromis
voorstel ongeveer halverwege de
uiteenlopende standpunten van de
partijen.
Het voorstel was door Den Dun
nen ingediend na informatieve ge
sprekken met de beide partijen,
nadat onderhandelingen vorige
week op niets waren uitgelopen.
van deze raadpleging zijn de acties
bij het bedrijf opgeschort.
Het compromisvoorstel behelst
invoering van een vijfploegen
dienst met een arbeidsduurverkor
ting van 6,6 procent, die volledig
wordt betaald door de werkgever.
Partijen zijn akkoord gegaan met
het voorstel om het aantal vakan
tiedagen na invoering van deze ar
beidsduurverkorting van 27 terug
te brengen naar 24. De werkgevers
organisatie had geëist dat het aan
tal vakantiedagen naar 23 terugge
bracht zou worden.
De vuilwerktoeslag by het be
drijf zal verder worden verhoogd
naar 10,4 procent, zo staat verder in
het compromisvoorstel. De werk
gevers waren vorige week nog be
reid de vuilwerktoeslag tot 10,2
procent te verhogen, maar de Ver
voersbond FNV eiste een verho
ging tot 10,6 procent.
Bestuurder J. Verroen van de
Vervoersbond FNV is ruimschoots
tevreden over het bereikte in het
compromisvoorstel. Volgens Ver-
nisters Braks en Winsemius is op- plannen van de ministers. De stich-
gesteld. Het schap is teleurgesteld ting noemde de ontwerp-regels
de financiële regeling die de "eerste stap" óp weg
overheid voorstaat. Bijna alle kos
ten komen op het hoofd van de
boer terecht. "De boeren moeten
het nu opknappen terwijl de over
heid jarenlang de intensieve vee
houderij - producent van de mees
te mest - heeft aangemoedigd", al
dus een woordvoerder van het
schap gisteren.
- De Stichting Natuur en Milieu dat
reageerde heel wat positiever op de nor:
De overschotheffing maakt deel
uit van een samenhangend stelsel
maatregelen die nodig zijn om de
problematiek öp te lossen. Beide
bewindslieden hebben de Tweede
Kamer gisteren op de hoogte ge
bracht van het gehele pakket maat
regelen, dat op onderdelen overi
gens al bekend was. De maatrege
len zullen in fasen worden aange
scherpt. Omstreeks het jaar 2000
moet het zover zijn dat het gebruik
van dierlijke mest geen schadelijke
gevolgen meer heeft voor het mi
lieu. -
Alle boeren moeten ook een alge- n* 1
mene heffing gaan betalen. Daar JjjSCalatie VISCOniÜCt dreigt
mee moeten maatregelen worden
gefinancierd die de gehele veehou
derijsector ten goede komen, bij
voorbeeld onderzoek. De heffing
wordt gelegd op diervoeder en
komt per bedrijf op gemiddeld 60
gulden per jaar.
De gehele pluimveehouderij zal
hierdoor het meeste aan heffingen
moeten betalen. Bedrijven in deze
sector hebben weinig grond om de
mest, waar naar verhouding veel
fosfaat in voorkomt, uit te rijden. BRUSSEL (GPD) - Escalatie
De heffing loopt op tot gemiddeld het conflict met Nederlandse
4.248 gulden vóór bedrijven met sers dreigt als de EG geen ruir
leghennen en gemiddeld 3.425 gul- vangstmogelijkheden schept. Dat
den voor bedrijven met slachtkui- heeft staatssecretaris Ploeg (visse-
kens. Voor bedrijven met mestvar- rij) gisteren in het EG-visserijover-
kens en fokvarkens is het achter- leg in Brussel gezegd. Ploeg noem-
eenvolgens gemiddeld 1.706 en de de voorstellen van de EG, die
1.308 gulden. neerkomen op een verlaging van
Uitbreiding van bestaande be- de vangstmogelijkheden voor alle
drijven of nieuwbouw wordt aar vissoorten behalve haring, dan ook
banden gelegd door nieuwe of ex volstrekt onaanvaardbaar,
tra mestproduktie alleen toe U
staan als al deze mest op het eiger
bedrijf kan worden afgezet. Daar
door blijven er voor de verschillen
de bedrijfstakken volgens de be
oplos
sing van het mestprobleem. Vol
gens SNM moet er nog wel heel
wat meer gebeuren om op een re
delijke termijn van de mestproble
men af te komen.
Natuur en Milieu vindt het bij
voorbeeld een slechte zaak dat
voor het hele land dezelfde norm
geldt. Daardoor dreigt het gevaar
nog schone gebieden tot de
worden "opgevuld".
landse scholvissers (vooral uit Urk)
verbaliseerd en beboet, omdat zij
ver over de toegestane vangsthoe-
veelheden heen waren. Voor 1986
heeft de Europese Commissie, het
dagelijkse EG-bestuur, een schol
quotum voorgesteld van 64.600
ton, bijna 7.000 ton minder dan in
1985. Ook de quota voor kabel- DEN HAAG (ANP)
jauw, makreel en tong zijn fors
AMSTERDAM - Op de stand van een Oosterse luchtvaartmaatschappij, op de beurs 'Tour '8
werd geopend, kunnen bezoekers zich laten fotograferen mét en dóór nep-Chinezen
roen is in ieder geval bereikt dat de
werknemers niet hoeven meebeta
len aan invoering van de arbeids
duurverkorting en bovendien is er
(door verhoging van de vuilwerk
toeslag) nog een extra loonsverho
ging uit de bus gekomen. De bond
zal het voorstel morgen in twee le
denvergaderingen aan de werkne
mers van Europoort CV voorleg
gen en volgende week een schrifte
lijk referendum houden over het
bereikte akkoord.
De werkgeversorganisatie SVZ
onthield zich nog van commentaar
over het bereikte compromis, om
dat volgens SVZ-voorzitter J.
Schoufour de afspraken niet ge
heel correct op papier zyn gezet.
Volgens de SVZ-voorzitter zyn
met het compromis door beide par
tijen echter belangrijke concessies
gedaan.
Akkoord over
cao in het
controlebedrijf
ROTTERDAM (ANP) - Werkge
vers en werknemers in de Rotter
damse haven hebben vannacht een
akkoord bereikt over een cao voor
de ruim 500 mensen in de controle-
bedrijven. Na meer dan tien uur
onderhandelen is er een arbeids
tijdverkorting van vijf procent uit
de bus gekomen, waarvan evenals
in de stukgoedsector 3,2 procent
voor rekening komt van de werk
gever en de rest voor die van de
werknemers.
Dit heeft C. van Nimwegen van
de Vervoersbond FNV vandaag na
afloop van de onderhandelingen
meegedeeld. De atv houdt 11,5
vrije dagen in die worden ingeroos
terd. In deze herbezetting worden
ook de twaalf werknemers meege
nomen die korte tijd geleden bij
Wed. A. de Beukelaar en Necoma
BV waren ontslagen wegens ver
mindering van werk.
De cao die nog door de achter
ban van de partijen moet worden
goedgekeurd, loopt tot 1 april 1987.
De kwestie van de uiteenlopende
reiskostenvergoedingen kon niet
worden opgelost.
door
windslieden mogelijkheden zich t< Hans de BfUiin
nnt.uriklrplpn
ken, want de meeste andere landen
zijn niet bereid het Nederlandse
verzoek om verhoging van de
vangstquota in te willigen. Ploeg
vindt dat het Gemeenschappelijke
visserijbeleid herzien moet wor
den, omdat het onrechtvaardige si
tuaties voor de Nederlandse vis
sers schept.
Het gaat daarbij om het ver
schijnsel dat diverse andere EG-
landen hun visquota niet opma-
ontwikkelen.
Volgens het Landbouwschap is
het voor de boeren uiterst moeilijk
om binnen een jaar al rekening te
houden met het "staketsel van nor
men en regels" dat nu door de mi-
Schuldenlanden
willen verdere
renteverlaging
MONTEVIDEO (AP) - De elf groot- ken. terwijl de Nederlandse -
ste schuldenlanden van Latijns- moeten worden bestraft omdat zij
Amerika, verenigd in de zogeheten over hun quotum heen gaan. Om-
groep van Cartagena, zien een ver- dat die 'onderbenutting', door
dere rentedaling als een van de "iet name de Westduitse en Britse
meest geëigende middelen om hun vissers, niet is voorzien, "wordt de
buitenlandse schuldencrisis te ver- rechtmatigheid van het gemeen-
lichten. De landen zijn gisteren in schappelijke visserijbeleid aange-
Uruguay begonnen aan drie dagen vochten aldus Ploeg,
van overleg over hun schulden. Volgens de bewindsman moet
In zijn openingsrede pleitte de het volledige Europese visquotum
Uruguayaanse president Sangui- kunnen worden opgevist. Als een
netti voor nog doortastender maat- land minder vist dan het mag, dan
regelen om de schuldenpositie van moet d>a vis door anderen kunnen
de Cartagenagroep te verlichten, worden gevangen. "Vissers heb-
Naar zijn zeggen zijn' de rijke wes- ben een onbedwingbare werklust,
terse kredietlanden door toedoen Hun schlPls hun huls- En zy willen
Vooral de verlaging van het
scholquotum noemde Ploeg niet
aanvaardbaar. De Nederlandse vis
serij is voor 40 procent van de
scholvangst afhankelijk. "Dat is
een levensbelang". Maar zijn plei
dooi haalde gisteren nog niets uit.
Integendeel, de Duitsers stelden
voor, de totale EG-vangst aan schol
voor 1986 vast te stellen op 130.000
ton, in plaats van de 170.000 ton die:
de Commissie voorstelt. Dit jaar
was nog een vangst van 200.000 ton
toegestaan,
De Tweede
Kamer ziet voorlopig niets in de in
voering van één btw-tarief, zoals
dat voorzichtig is bepleit door mi
nister Ruding en staatssecretaris
Koning (financiën). Zowel de rege
ringsfracties CDA en WD als de
oppositiepartij PvdA zijn bang dat
de negatieve gevolgen te groot zijn.
Zij lieten dat gisteren weten bij be
handeling van de begroting van
beide bewindslieden.
Ruding en Koning
de toelichting op hun begroting
ov .uwvw uw n beginsel wenselijk en haal-
alleen Nederland baar" de huidige btw-percentages
Ook de Britten bestreden de Ne- de vijftien procent zou moeten lig-
Volgens hen is er 6en- Omdat er in het kabinet geen
onderbenutting, overeenstemming is over deze
de groep al tol, het inzicht ge
komen dat de schuldenproblema
tiek in Latijns-Amerika niet via de
normale en uitsluitend financiële
weg kan worden opgelost. "Er is
niemand meer die zegt dat het
schuldenprobleem zuiver van fi
nanciële aard is en geen politieke
gevolgen heeft", zei Sanguinetti.
Hij riep het recente voorstel van
de Amerikaanse minister van fi
nanciën Baker in herinnering,
waarin gepleit wordt voor ruimere
kredietverschaffing aan de landen
van de Derde Wereld, en haalde dat
aan als voorbeeld van een "duide
lijke erkenning" dat het schulden
probleem ook een politiek pro
bleem is.
De groep heeft vooral bezwaren
tegen het plan omdat daarin het
hoofdprobleem van de hoge rente
nauwelijks wordt aangeroerd. En
juist aan die rente zou moeten wor
den getornd, omdat naar het oor
deel van de groep met verlaging
daarvan het afbetalen van hun bui
tenlandse schulden weer beheers
baar wordt en protectionistische
handelsmaatregelen die de Derde
Wereld miljarden guldens aan in
komsten uit export naar het wes
ten kosten worden uitgebannen.
Kort Zakelijk
Broodprijs
De minimumprijs voor een
brood van achthonderd gram gaat
volgende week maandag met twee
cent omhoog. Dit heeft een woord
voerder van de Nederlandse Bak
kerij Stichting gistermiddag mee
gedeeld. De prijsverhoging wordt
veroorzaakt door de gestegen kos
ten van de grondstoffen.
Volkswagen
Het Westduitse autoconcern
Volkswagen doet het dit jaar dui
delijk beter dan vorig jaar. In de
eerste negen maanden is er een
winst behaald van 424 miljoen
mark en dat rechtvaardigt de con
clusie dat het resultaat over heel
1985 boven de half miljard mark
zal komen te liggen, ruim twee
maal zoveel als de 228 miljoen
mark van vorig jaar.
ding: op
De voorbije jaren zijn de Neder-
derlandse
geen sprake
maar van overbevissing door de
Nederlandse vissers. Ploeg erken
de dat Nederland, dat 70 procent
van zijn visvangst in vreemde wa
teren doet, wat dat betreft een
slechte naam heeft.
De bewindsman zei twee voor
stellen in de zak te hebben om toch
enigszins zijn zin te krijgen. Nu het
ruilen van (niet-opgebruikte) quota
door het Britse en Duitse verzet
onmogelijk lijkt, wil hij voorstellen
het 'kópen' van die quota door vis
sers mogelijk te maken. Een reac
tie daarop van de andere landen
was er gisteren nog niet.
Ook wil Ploeg de vorming van
een 'vis-reserve' voorstellen. Quota
die in een jaar niet zijn opgebruikt,
zouden dan een reserve voor het
volgende jaar moeten worden.
zaak achtten de bewindslieden een
snelle invoering niet mogelijk,
maar willen zij wel een „diepgaan
de gedachtenwisseling" met de
Kamer.
Die vindt dat er weliswaar posi
tieve kanten aan het uniforme ta
rief zitten (vereenvoudiging, kos
tenbesparing, minder concurren
tieverstoring) maar volgens de drie
grote fracties overheersen toch de
nadelige effecten. Voor een aantal
bedrijfstakken die nu onder het la
ge btw-percentage vallen, kan een
hoger, uniform tarief leiden tot af-
zetproblemen. Het gaat daarbij on
der meer om de agrarische sector,
de grafische industrie, de horeca,
de levensmiddelenhandel en het
openbaar vervoer.
De CDA'er Van Muiden zei dat
één btw-tarief een daling van het
reëel nationaal inkomen met één
miljard gulden tot gevolg zal heb
ben. Kombrink (PvdA) wees er bo
vendien op dat een uniform btw
vooral de laagste inkomens in de
portemonnee kan raken. De Ka
mer voelt er wel voor voedings- en
geneesmiddelen die nu onder het
19-procentstarief vallen onder het
lage tarief te brengen. Dit laatste
zou dan moeten worden verhoogd
tot zes procent om de schatkist
geen strop te bezorgen. Deze ver
hoging heeft nagenoeg geen effec
ten op de kosten van levensonder
houd.
Kombrink legde deze suggestie
nog eens vast in een motie. In '82
werd een soortgelijke motie van
het CDA al door de Kamer aange
nomen, maar zij is nog steeds niet
uitgevoerd. Staatssecretaris Ko
ning wijst deze wens van de Kamer
om van de hand.
Henk Hofstede
CNV-voorzitter
UTRECHT (ANP) - De algeme
ne vergadering van het Christe
lijk Nationaal Vakverbond
heeft gisteren Henk Hofstede
gekozen tot nieuwe voorzitter
van het CNV. Hofstede (nu vi-
ce-voorzitter) volgt Harm van
der Meulen op die in oktober
'86 met vut gaat. Hofstede (48)
werd in september als kandi
daat naar voren geschoven
door de Verbondsraad van het
CNV. De aangesloten bonden
kwamen niet met tegenkandi
daten.
Op verzoek van bonden
AMSTELVEEN (ANP) - Een onaf
hankelijk onderzoeksbureau gaat
de toekomstplannen van Ballast
Nedam doorlichten. Dit is de raad
van bestuur van het aannemings
concern overeengekomen met de
centrale ondernemingsraad, aldus
een bekendmaking van Ballast Ne
dam.
Het aannemingsconcern heeft
vorige maand collectief ontslag
aangevraagd voor 278 van de 1400
"beambten", waaronder verstaan
wordt management, technisch en
administratief personeel. Die aan
vraag blijft van kracht, aldus een
woordvoerder van het concern.
Door natuurlijk verloop zou het
aantal personeelsleden later moe
ten dalen tot duizend om het aantal
personeelsleden in overeenstem
ming te brengen met het gedaalde
aantal orders.
De centrale ondernemingsraad is
Chauffeurs klaar voor langdurige actie
DEIL - Met kleumende gezichten
staan enkele tientallen stakende
vrachtwagenchauffeurs op het ge
blokkeerde verkeersplein Deil, een
belangrijk knooppunt voor de rich
tingen naar Utrecht, Nijmegen,
Den Bosch en Rotterdam. Hier en
daar ontstaan verhitte discussies
over het nut van stakingen. De
meeste truckers hangen wat rond, hjk konden beheersen
in afwachting van wat gaat komen.
Het wachten is op eten, koffie en
de man van de bond. Hij is het die
het laatste nieuws van het actie- feurs die niet aan de actie wilden
front zal komen melden. meedoen.
Maar later op de dag krijgt de ac
tie een ordelijk verloop. De perso
nenauto's krijgen vrije doorgang.
Een van de actievoerders: „En col
lega's van ons die niet willen mee
doen, leggen we geen strobreed in
de weg. We verplichten niemand
tot staken".
Nog beter wordt de stemming als
rond twaalf uur de erwtensoep
l$omt. Maar het blijkt dan dat lang
Agressie
Maandagochtend waren er nog
enkele incidenten bij het verkeers
plein, vertellen enkele truckers.
„Onze blokkade zorgde voor veel
vertraging in het spitsverkeer. Er
waren nogal wat automobilisten
personenauto's die zich moei-
hun
agressie op de stakers uitleefden".
Ook ontstonden er enkele op
stootjes onder vrachtwagenchauf-
door
Lex Brom
Daar is-ie. Vice-voorzitter John
Marks, van de bedrijfsgroep van de
FNV. „Hoe lang duurt dit feest
nog", schreeuwen chauffeurs hem
toe. „Zo lang jullie zelf willen", is
ntwoord van de FNV'er. „Dan niet iedereen wat te eten heeft ge-
Chauffeurs met elkaa
houden
't net zo lang vol tot al
i zijn ingewilligd", roept
kregen. Daardoor is de stemming
naandagmiddag iets grimmiger
strijdbare chauffeur. Hij krijgt geworden. Heel wat actievoerders
vele handen van zijn makkers op hebben al vele uren op het winderi-
elkaar. ge verkeersplein gestaan. De ma-
De blokkade van de vrachtwa- #en knorren,
genchauffeurs bij Deil, een van de
ruim zestig actiepunten in het Het wachten is dus op eten. De
land, is maandagochtend even na vakbond kan elk moment met
zeven uur begonnen. Trucker voedsel komen. Althans, dat bewe-
Heemskerk uit Bodegraven is een ren enkele chauffeurs. Of zeggen
van de mannen van het eerste uur. ze dat om de sfeer er in te houden?
Zijn auto levert daarvoor het be- Maar daar komen twee FNV'ers.
actie is. „Met mijn hele lijf. Als het te vertellen hebben.
nodig i
geding
blijf ik hier tot het kort
i woensdag staan. Wat..
desnoods staak ik door tot volgen- te komen. „Maar reken niet op vol
de week vrijdag. We zijn het zat om ledige maaltijden", waarschuwt
geld door de neus te laten bo- hij. „We hadden niet verwacht dat
door onze bazen. Ze moeten de actie zou zou aanslaan. We pro
maar eens goed weten". beren uit alle macht wat broodjes
Vreten
Op dat moment arriveert ook
FNV-bondsman John Marks op
het plein. Hij is een opvallende ver
schijning in het korps van chauf
feurs. Hij zit strak in het pak, strop
das om, FNV-spelde op. En Marks
weet hoe de mannen toe te spre
ken. Hij bedient zich van 'ruige-
mannen-taal'.
De bondsbons heelt 't niet over
eten. Nee: „Mannen, er komt vre
ten". En op een vraag hoe collega
vakbond CNV over de actie denkt,
antwoordt Marks: „Dat interes
seert me geen flikker, die bond
doet altijd een dag later wat de
FNV doet".
Enkele mannen vragen zich af
hoe zij zich straks bij hun werkge
ver moeten verantwoorden. „Jullie
hoeven niet bang te zijn datje op je
bek gaat. De werkgevers hebben
op dit moment niets over jullie te
vertellen. Alles wat hier gebeurt,
valt onder verantwoordelijkheid
van de bond", legt Marks uit.
Een geruststellende mededeling
voor velen is dat de stakingskas
van de bond open is. Hoewel
Marks' opmerking dat de dagelijk
se stakings-uitkering een bedrag
van 73 gulden, wat beroering in de
gelederen brengt. „Ja, ik weet dat
je van dat geld niet naar de Riviera
kunt. Maar we strijden hier voor
een goede zaak mannen", weet
Marks overtuigend te brengen.
„Ik vind dit niet leuk", verklapt
chauffeur Stoops uit Middelkoop.
„Maar ik kwam in de blokkade te
zitten. En nu sluit ik me maar bij
mijn collega's aan. Ik ben verplicht
solidair, zou je kunnen zeggen.
Chauffeur Clemens Uit Alkmaar
is die dag ongewenst in de blokka
de terechtgekomen. „Ik heb opera
tiespullen voor een ziekenhuis bij
me. Maar ik kom hier niet meer
weg, kan niet meer voor- of achter
uit". Clemens baalt. Hij is niet te
gen de actie, maar hij wil het liefst
verder rijden. Even later maken
zijn stakende collega's ruimte voor
de Alkmaarder.
Als FNV-bons Marks zijn
toehoorders uitlegt dat de chauf
feursactie in het hele land onver
wacht goed is aangeslagen, ont
staat er een sfeer van tevredenheid.
„Dat geeft wel aan dat de maat vol
is. We hebben jarenlang moeten in
leveren. Nu is het afgelopen. We
gaan door".
Geen mietje
Marks kent het wereldje van de
truckers kennelijk, want hij waar
schuwt: „Jongens, laten we elkaar
geen mietje noemen. Hoe langer
dit duurt, hoe moeilijker het wordt.
Enkelen van ons zullen zich niet
kunnen beheersen, zullen zeggen:
godverdomme, ik wil naar mijn
vrouw. Maar mannen, hou 't rustig.
Hou deze actie stevig trast".
Applaus, de actiebereidheid, om
het maar in vakbondstaai te zeg
gen, is ruimschoots aanwezig. Op
dat moment komen enkele straal
jagers met donderend kabaal over.
Een chauffeur krijgt lachers op zijn
hand met: „Nu zetten ze zelfs het
leger al in".
Inmiddels (nog steeds geen eten)
komt de avondspits op gang. De fi
les rond het aan alle kanten ge
blokkeerde plein groeien gestaag.
De meeste vrachtwagenchauffeurs
hebben hun cabines opgezocht. Ze
bereiden zich voor op een mogelijk
lange stakingsactie.
niet akkoord gegaan met de afslan
king. Volgens Ballast Nedam
wordt de noodzaak van het collec
tief ontslag wel onderkend, maar is
niet voldaan aan een aantal voor
waarden van de raad. Die voor
waarden gaan over de toepassing
van de sociale plannen op alle ont
slagen en het zoveel mogelijk ver
vangen van inhuurkrachten door
mensen die met ontslag bedreigd
worden. Met de vakbonden is over
eenstemming bereikt over de in
houd van de sociale regelingen, al
dus Ballast Nedam.
Volgens bestuurder A. Kamp
van de bouw- en houtbond FNV
gaat het bureau McKinsey een on
derzoek instellen naar het reilen en
zeilen van Ballast Nedam in de toe
komst. Dit onderzoek zal moeten
uitwijzen, hoe groot het verlies aan
arbeidsplaatsen zal worden!
De bonden en de centrale onder
nemingsraad hadden om zo'n on
derzoek gevraagd omdat ze vrezen
dat het niet bij de 278 inmiddels
aangekondigde ontslagen zal blij
ven. De overige werknemers wil
len ook weten wat hen te wachten
staat. Het is essentieel dat Ballast
Nedam verder gaat met een goed
gemotiveerd team, zei Kamp. Als
verdere inkrimping noodzakelijk
wordt geacht zal dat goed moeten
worden onderbouwd. Het is de be
doeling dat McKinsey omstreeks 1
juni volgend jaar verslag uitbrengt.
ADVERTENTIE
<DelcavÊ
wijn en gedistilleerd
TH. (015)5/01324*
