Eureka-akkoor d
'politiek succes'
Inzakken chipmarkt treft Philips
Nederland in vier projecten
Unie BLHP: als het
even kan naar 32 uur
Supertrein: kwestie van tijd
Mijnstaking België
tijdelijk opgeschort
KLM en SLM
gaan weer
samenwerken
Vrouwen: eens
in wao, nooit
meer een baan
0/
0
DONDERDAG 7 NOVEMBER 1985
ECONOMIE
PAGINA 9
HANNOVER - Aan vier van de concrete projecten die de Eureka-conferentie in het
Westduitse Hannover gisteren heeft opgeleverd, doen Nederlandse bedrijven mee. Uit
een aanbod van enige honderden suggesties kozen de 38 ministers uit twaalf EG-staten
en zes andere Europese landen tien projecten die het voorlopige Eureka-etiket krijgen.
HOUTEN (ANP) - De Unie BLHP
(hoger personeel) wil doorgaan
met verdere arbeidstijdverkorting
en blyft streven naar een 36-urige
werkweek in 1986, of uiterlijk 1987,
en 32 uur in 1990.
„Alleen als blijkt dat atv geen
duidelijke werkgelegenheidseffec
ten heeft en niet tot meer vrije tijd
leidt dan moeten we er mee ophou
den. Maar die conclusie hebben we
nog lang niet getrokken", aldus
voorzitter J. Werkhoven van de
Unie, die vandaag haar arbeids
voorwaardenbeleid voor 1986 pre
senteerde.
De Unie (48.000 leden), evenals
de Nederlandse Centrale van Ho
ger Personeel aangesloten bij de
vakcentrale van Middelbaar en Ho
ger Personeel (MHP), staat volgens
Werkhoven veel positiever tegen
over atv dan de NCHP. Hij voorziet
dat bij de komende coa-onderhan-
delingen de bij de NCHP aangeslo
ten bonden van hoger personeel
(bijvoorbeeld bij Philips en Akzo)
alleen komen te staan, terwijl de
Unie zich wat atv betreft schaart
aan de kant van de Industriebon
den FNV en CNV.
De NCHP en de aangesloten
bonden hebben recentelijk her
haaldelijk laten weten dat ze grote
twijfels over atv hebben en korter
werken voor het hoger personeel
eigenlijk niet meer zien zitten.
Werkhoven meent echter dat de
NCHP te voorbarig is met zijn con
clusies. „Wij erkennen ook dat er
knelpunten zijn maar we vinden
dat we eerst alles op alles moeten
■7o**or, om i™"'binten op te los
sen en niet te gauw moeten roepen
dat atv niet kan. De NCHP doet dat
wel en eigenlijk is dat niet verras
send, want de echte wil om met atv
in zee te gaan is er in die organisa
tie eigenlijk nooit geweest".
Dat de Unie BLHP anders aan
kijkt tegen atv is volgens Werkho
ven te verklaren uit het feit dat de
Unie, oorspronkelijk aangesloten
bij het NKV, een veel langere vak
bondstraditie heeft dan de vrij jon
ge NCHP-bonden. Bovendien zit
bij de Unie niet uitsluitend hoger
personeel, maar ook veel leden uit
het middenkader en de lagere re
gionen. Werkhoven beaamt dat in
de hogere, specialistische functies
de problemen met atv het grootst
zijn, maar toch bespeurt hij bij de
NCHP „een beetje een elitaire, ca
tegorale houding waarbij men
vooral kijkt naar het groepsbelang,
terwijl wij toch wat breder tegen
de zaak aankijken".
Werkhoven waarschuwt dat de
vakbeweging zich wel twee keer
moet bedenken alvorens ATV als
werkgelegenheidsinstrument
overboord te zetten. „Het gevaar is
dan levensgroot dat de vakbewe
ging zich bij de bestrijding van de
gigantische werkloosheid buiten
spel zet en dat zou een levensge
vaarlijke ontwikkeling zijn. Over
duidelijk is gebleken dat je met
economische groei en rendements
herstel alleen de werkloosheid niet
oplost. Pas als atv - in welke vorm
dan ook - echt niet helpt moeten
we er mee kappen, maar voorlopig
is daar nog geen sprake van".
Nederland wil meedoen aan de
ontwikkeling van een grote laser,
een internationaal snuffelpalen-
project, een onderzoek naar mem-
braamfiltraties, waarin Akzo is
geinteresseerd, en een Europees
research-netwerk. Vooral bij dit
laatste project kan Nederland een
belangrijke rol gaan spelen. In sep
tember heeft Nederland aangebo
den het secretariaat te vervullen
van dit deelproject Rare.
door
Hans Hoogendijk
Waarnemers in Hannover sloten
niet uit dat dit initiatief ertoe zou
kunnen leiden dat Nederland ook
in een verdere Europeanisering
van dit informatienet een zeer be
langrijke rol kan gaan spelen. Ook
op het gebied van het membraam-
onderzoek speelt Nederland een
vooraanstaande rol. Franse en
Deense bedrijven hebben al een
akkoord bereikt. Akzo wil ook
meedoen bij dit project waarbij ge
streefd wordt naar de scheiding
van stoffen.
De ministers die de afgelopen
twee dagen in Hannover bijeen zijn
geweest, waren vrijwel unaniem
zeer positief over de eerste resulta
ten van Eureka, dat niet alleen een
civiele tegenhanger moet worden
van het Amerikaanse militaire on
derzoeksprogramma SDI, maar
ook Europa weer volledig moet
kunnen concurreren met de VS en
Japan.
Bij alle optimisme bleken toch
enkele aspecten nog niet te zijn ge
regeld. De ministers werden het er
na lang aandringen door de kleine
re landen wel over eens dat er een
soort secretariaat moet komen,
maar waar dat gevestigd zal wor
den en hoe het eruit zal zien, blijft
nog de vraag. Verder is men het er
nog niet over eens wat een Eureka-
etiket in de praktijk zal inhouden
en ook de relatie tot de Europese
Commissie, het dagelijks bestuur
van de EG, is nog niet duidelijk.
Minister Van Aardenne: „Wij zijn
er nog niet, maar hier in Hannover
is een flinke stap voorwaarts gezet.
Het was psychologisch vooral be
langrijk dat er concrete projecten
uit de bus kwamen". Vooral de me
dedeling dat de grootste Westeuro-
pese industrieën aan Eureka mee
willen doen werd zeer belangrijk
genoemd.
Behalve de tien nu goedgekeur-
Startfonds
De Nederlandsche Midden-
standsbank (NMB) heeft een fonds
opgericht voor het verschaffen van
risicokapitaal aan beginnende on
dernemers of nieuwe projecten.
Het NMB Participatie Startfonds
heeft om te beginnen 10 miljoen
gulden ter beschikking gekregen.
Het nieuwe fonds mikt vooral op
beginnende ondernemers of nieu
we projecten van bestaande onder
nemers op technologisch en ver
nieuwend gebied. De financiering
gebeurt door middel van aandelen
participatie en achtergestelde le
ningen tot een maximum van
f200.000.
Dornier
De Westduitse ondernemer Jus
tus Dornier wil de Canadese vlieg
tuigbouwers Canadair en De Havil-
land of Canada overnemen. De Ca
nadese regering wil de maatschap
pijen voor het einde van dit jaar
privatiseren. Dornier heeft gezegd
dat hij 500 miljoen Canadese dollar
(ruim een miljard gulden) zal in
vesteren wanneer Canadair en Ha-
villand in zijn bezit komen. Justus
Dornier en andere leden van zijn
familie hebben in april hun aande
len in het lucht- en ruimtevaart
concern Dornier GmbH aan Daim
ler-Benz verkocht.
Suezkanaal
De inkomsten die Egypte ont
vangt uit het Suez-kanaal zijn in de
afgelopen twaalf maanden met
honderd miljoen dollar afgenomen
tot 900 miljoen dollar. Dat wordt
vooral geweten aan de recessie in
de landen rond de Perzische Golf
en de gevolgen van de Golfoorlog
tussen Iran en Irak. Samen met het
geld dat Egyptische gastarbeiders
naar huis sturen, de inkomsten uit
de olie-export en het toerisme be
hoort de opbrengst uit het kanaal
tot de vier belangrijkste bronnen
van deviezen voor Egypte.
Enka
Akzo-dochter Enka is in het
Westduitse Oberbruch (bij Aken)
begonnen met een ingrijpende mo
dernisering van haar polyesterfa-
briek. Met de modernisering en
nieuwbouw is een bedrag van ruim
300 miljoen gulden gemoeid. Be
halve een nieuwe spinnerij wordt
ook een koolstofvezelfabriek ge
bouwd. De fabriek in Oberbruch
telt 3.700 werknemers en behoort
tot de grootste Europese produk
tiebedrijven van chemische vezels
in Europa.
de projecten is er een tweede cate
gorie met plannen in een vrij ver
gevorderd stadium. Daarnaast cir
culeerden er in Hannover enkele
honderden nog zeer groene, onrij
pe voorstellen, zoals Van Aardenne
het noemde. Een daarvan is een uit
1980 daterend plan van de Neder
landse baggergigant Boskalis-
Westminster.
Boskalis wil een totaal transport
probleem voor alle industriële af
val in het stroomgebied van de
Rijn om zo Europa's open riool
weer schoon te krijgen. Aan dat
transportsysteem zou in de Rijn
mond een chemisch afvalverwer
kingsbedrijf kunnen worden ge
koppeld. Dit is volgens het bedrijf
de enige manier om in de toekomst
de Rijn schoon te krijgen.
Voorzitter van de raad van be
stuur Kraaijeveld van Hemert
bood zijn idee vlak voor de top in
Hannover aan aan minister Smit-
Kroes (verkeer en waterstaat). In
een begeleidende brief schrijft hij
onder meer dat men „gedurende
de afgelopen vijf jaar het project
Eau Claire heeft voorbereid in alle
denkbare nationale en Europese
circuits". De pogingen zijn tot nu
toe vruchteloos gebleven en daar
om verzoekt hij Smit-Kroks „alles
in het werk te stellen wat in uw
vermogen ligt het project verder te
leiden zodat dit een Europese aan
sluiting krijgt".
De tien Eureka-projecten zijn:
- de ontwikkeling van hoogwaardige lasersystemen voor mate
riaalbewerking (partners West-Duitsland, Frankrijk, Italië en het
Verenigd Koninkrijk).
- Eurotrac, een'netwerk van meetpalen voor de waarneming van
luchtverontreiniging (West-Duitsland, Oostenrijk, Finland, Neder
land, Noorwegen en de Europese Commissie).
- een Europees onderzoeksnetwerk, waarbij onderzoeksinstel
lingen en bedrijven snel gegevens, rekenprogramma's en andere
informatie kunnen uitwisselen (alle achttien Eureka-landen).
- het opzetten van een gestandariseerd computersysteem voor
onderwijsdoeleinden (Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Italië),
- de ontwikkeling van een supersnelle vectorzakcomputer (Frank
rijk en Noorwegen).
- de fabricage van amorf silicium (Frankrijk en West-Duitsland),
- de scheiding van gassen en vloeistoffen door membramen
(Frankrijk en Denemarken).
- een robot voor de textielindustrie (Frankrijk en Portugal).
- een diagnosesysteem voor ziekten die door seksueel verkeer
worden overgebracht (Spanje en Verenigd Koninkrijk).
- een flexibel produktiesysteem „all-optronics" (Frankrijk en
Italië).
UTRECHT (ANP) - In de loop van
de jaren '90 komt er mogelijk een
supersnelle treinverbinding tussen
Amsterdam, Brussel, Parijs en
Keulen. Dat zegt ir E.F.H. van
Wouden van de Nederlandse
Spoorwegen in het blad „Open
baar Vervoer". Hij zit in een inter
nationale studieclub van deskun
digen uit Nederland, Frankrijk,
België en Duitsland die zich buigt
over een Europees net van super
snelle treinen.
zig houden toen de Franse super-
trein, de TGV (train a grande Vites
se), die sinds enk^lp iaren Parijs
met onder meer Lyon verbindt,
een daverend succes bleek.
De supertreinen zouden twee
keer zo hard moeten gaan rijden
als nu gebruikelijk is en een vaartje
van driehonderd kilometer per uur
moeten halen. Volgens de spoor
wegdeskundigen is de auto voor
zo'n trein eigenlijk geen partij en is
het vliegtuig pas sneller als het
gaat om afstanden van meer dan
twaalfhonderd kilometer. Op kor
tere afstanden wint de trein het.
DORDRECHT (GPD) - Na het
scharrelei en de scharrelkarbonade
bestaat nu ook de scharrel-biefstuk.
Het vlees is afkomstig van de vrij
in de natuur levende rendieren in
het Finse Lapland. De rendieren in
het Noordpoolgebied, zo groot als
een jonge koezijn geen uitstervend
ras. In het noorden van Finland
moeten per jaar zo'n honderddui
zend van de 350.000 stuks worden
geslacht om te voorkomen dat er
een overbevolking ontstaat.
Het rendiervlees is voorlopig al
leen in restaurants verkrijgbaar.
Later dit jaar volgt een aantal de-
licatessenwinkels. Directeur J. de
Haan (links op de foto) van de in
Dordrecht gevestigde Vleesservice,
die circa 2000 aangesloten restau
rants van vlees voorziet, is bijzon
der te spreken over de kwaliteit
van het tot nu toe onbekende ren
diervlees in ons land. „Het is ve
tarm en werkelijk heerlijk", zei hij
gisteren, nadat de eerste vrachtwa
gen met duizend kilo diepgevroren
Fins vlees in Dordrecht was aange
komen. (foto GPD)
BRUSSEL (GPD) - De mijnwer
kervakbonden hebben gisteravond
de stakingen in de vijf steenkolen
mijnen van Belgisch-Limburg af
geblazen. De mijnwerkers protes
teren tegen de saneringsplannen
voor de vijf mijnen, die zouden
kunnen leiden tot het verlies van
3750 arbeidsplaatsen. De Belgische
steenkoolmijnen draaien zeer
slecht en hebben miljardensteun
van de regering nodig om open te
kunnen blijven.
De socialistische ABW en de
christen-democratische ACW wil
len de staking opschorten in af
wachting van een rondetafelge
sprek dat over enkele weken zal
plaatsvinden tussen de werkgevers
Winst daalt fors; zestig ontslagen
(de Kempense Steenkoolmijnen),
de vakbonden en de regering. Een
gesprek tussen de bonden en mi
nister-president Martens leverde
gistermorgen niets op. Martens be
toogde dat hij zo lang hij demissio
nair is - hij is bezig met de formatie
van een nieuw kabinet - geen har
de financiële toezeggingen kan
doen.
Dinsdagavond al hadden ABW
en ACW de stakingsacties stopge
zet, maar gisteren werd in de mij
nen van Waterschei en Winterslag
nog volop gestaakt. Ook in Berin
gen legde een deel van het perso
neel voor de derde achtereenvol
gende dag het werk neer.
De mijnwerkers in de meest be
dreigde mijnen, die van Waterschei
en Winterslag, legden blokkades
aan in de straten van het nabijgele
gen Genk. Later op de dag vonden
in Waterschei enkele schermutse
lingen plaats, waarbij twee mijn
werkers licht gewond raakten.
AMSTELVEEN (ANP) - De KLM
en de Surinaamse Luchtvaart
Maatschappij (SLM) hebben gis
termiddag een nieuwe samenwer
kingsovereenkomst gesloten voor
de gezamenlijke vluchtuitvoering
op de route tussen Amsterdam en
Paramaribo. De overeenkomst is
in principe aangegaan voor onbe
paalde tijd en heeft een minimum
geldigheidsduur van twee jaar.
Overeengekomen is dat beide
maatschappijen een produkt zul
len leveren dat is afgestemd op de
vraag van de markt. Dit houdt in
dat beide maatschappijen extra
vluchten zullen kunnen inzetten in
de piekperiodes naast de basis
diensten. Deze omvatten twee re
tourvluchten van de SLM per
week en een wekelijkse retour
vlucht van de KLM. De SLM zet op
deze route DC-8-vliegtuigen in. De
KLM vliegt met een grotere DC-10.
Behalve een commerciële sa
menwerking voorziet de nieuwe
overeenkomst ook in de mogelijk
heid van afzonderlijke regelingen
ten aanzien van afhandeling, cate
ring en technisch onderhoud.
SLM-directeur Mungra zei des
gevraagd dat zijn maatschappij
momenteel beziet of het technisch
onderhoud van de DC-8-toestellen
door de KLM kan worden verricht.
De SLM beschikt momenteel over
twee van deze vliegtuigen. Eén is
enige tijd geleden gekocht van de
Spaanse luchtvaartmaatschappij
Iberia, het tweede wordt gehuurd
van de Amerikaanse maatschappij
Arrow. De SLM is nu met deze
maatschappij in onderhandeling
over overname van dit vliegtuig.
De SLM-directeur toonde zich
zeer ingenomen met de nieuwe
overeenkomst. Hij zei niet te ver
wachten dat op korte termijn gere
gelde diensten tussen Paramaribo
en Oostende door de SLM zullen
worden uitgevoerd. De Belgische
en Surinaamse luchtvaartautoritei
ten hebben kort geleden afspraken
gemaakt inzake luchtverbindingen
tussen de beide landen.
GESLACHTSDEEL - De direc
tie van de kunstvezelfabriek Enka
in Emmen heeft een werknemer
ontslagen die tijdens het werk zijn
geslachtsdeel toonde aan een aan
tal vrouwelijke werknemers. Een
van de vrouwen diende een klacht
tegen de man in. „Op dit soort za
ken heeft Enka maar één ant
woord: de poort uit", aldus een
woordvoerder van het bedrijf.
EINDHOVEN (GPD) - De grote
verliezen van Philips in de Ver
enigde Staten zijn er de oorzaak
van dat het concern de winst in het
derde kwartaal fors heeft zien da
len. De verliezen ontstonden voor
al bij Signetics, waar halfgeleiders
(chips) worden gemaakt. Ook de
daling in het tweede kwartaal werd
daardoor veroorzaakt.
Ook in Nederland zet de wereld
wijde conjuncturele teruggang van
de chip de resultaten van betrok
ken Philips-vestigingen onder
druk. Bij Philips-dochter Elcoma
in Nijmegen, waar halfgeleiders
worden gemaakt, zullen 60 pro-
duktiemedewerkers worden ont
slagen.
De winst van Philips daalde in
het derde kwartaal van 241 miljoen
vorig jaar tot 175 miljoen dit jaar.
In de eerste negen maanden werd
een winst van 611 miljoen geboekt,
tegen 785 miljoen in dezelfde pe
riode in 1984. Philips verwacht nu
niet meer dat het resultaat van vo
rig jaar, 1,11 miljard gulden, dit
jaar gehaaid zal worden. De des
kundigen verwachten niet eerder
dan in het voorjaar van 1986 een
opleving op de chipsmarkt.
In tegenstelling tot de tegenval
lende ontwikkelingen in de Ver
enigde Staten, zijn de ontwikkelin
gen bij de rest van de Philipsbe-
drijven beter dan verwacht. Toch
waren die niet zodanig dat de ver
liezen in de VS konden worden ge
compenseerd.
Er is nogal wat personeel afge
vloeid, wat de teruggang van het
Philipspersoneel van 345.500 tot
336.000 illustreert. In Nederland
was er overigens sprake van een
groei met 1700 tot 69.000.
Philips blijft overigens alle ver
trouwen in de Amerikaanse markt
ENSCHEDE (ANP) - Van de be
doeling gehandicapte werkne
mers (wao'ers) in het proces van
betaalde arbeid terug te laten ke
ren komt weinig terecht. Dat
geldt in het bijzonder voor ge
huwde vrouwen. Dit blijkt uit
een proefschrift van de politico
loog M. Herweijer. Hij consta
teert dat arbeidsongeschikte
vrouwen minder intensief wor
den begeleid bij hun pogingen
andere passende arbeid te vin
den dan bij mannen het geval is.
Ook worden gehuwde vrou
wen bij de eerste herkeuring eer
der hersteld verklaard dan man
nen en ongehuwde vrouwen. In
de meeste gevallen is er volgens
de studie aan de THT echter
geen sprake van echt herstel.
Maar wel vervalt hun wao-uitke-
ring. De ongelijke behandeling
van mannen en vrouwen schrijft
Herweijer toe aan de houding
van zowel de wetstoepassers als
de vrouwen zelf: veelal gaan ze er
nog van uit dat de taak van de
vrouw in de huishouding en niet
in de betaalde arbeid ligt.
ADVERTENTIE
Bonus
Spaarrekening.
(Jaarli|ks 10 mille vri| opneembaar)
Een ideale spaarvorm voor mensen die twee dingen tegelijk willen:
extra hoge rente èn de vrijheid om zonder kosten geld op te
kunnen nemen. Ieder volledig jaar (van 1 mei tot 1 mei) mag u tot
maximaal f 10.000,- giraal overboeken naar uw betaalrekening.
Pas daarboven geldt een retourrente van 1%. Praat eens over
zo'n gulle Bonus Spaarrekening bij een NMB kantoor.
Met een eerste inleg van f 100,- bent NMB BANK
DE NMB DENKT MET U MEE.
u al iemand in bonus
houden. Zo worden er stappen on
dernomen om circa 4 procent van
het aandelenkapitaal, circa 8,5 mil
joen, aan aandelen in de VS uit te
geven. De opbrengst daarvan, te
gen de huidige beurskoers circa
142 miljoen dollar, wil Philips ge
bruiken voor de verdere groei in de
VS.
Daarbij wordt ook duidelijk ge
dacht aan het overnemen van be
drijven, hoewel daar op dit mo
ment niets over te zeggen valt.
Zantman: "Acquisities komen
langs. En de Grieken zeiden al: je
moet de dame bij het haar pakken,
anders is ze weer voorbij".
Subsidie voor
wegwerken van
atv-knelpunten
DEN HAAG (ANP) - Sociale Zaken
komt met een experimentele sub
sidie voor onderzoeken en afspra
ken die het proces van herverde
ling kunnen versnellen. Daarvoor
is 10,8 miljoen gulden beschikbaar.
Individuele bedrijven kunnen een
beroep op de regeling doen als zij
'vernieuwende en creatieve' oplos
singen aandragen voor het wegne
men van knelpunten.
Dat staat in een tussentijdse rap
portage van het ministerie naar
knelpunten bij herverdeling van
werk van het ministerie van sociale
zaken en werkgelegenheid, waar
bij voornamelijk reeds bekende
problemen (arbeidsmarkt, sociale
zekerheid, rechtspositie) nog eens
naar voren komen.
Het rapport constateert veel or
ganisatorische problemen in het
midden- en kleinbedrijf, waar veel
functies persoonsgebonden zijn en
het aan organisatorische deskun
digheid ontbreekt. Verder stijgt
het aantal moeilijk vervulbare va-
katures, met name bij middelbare
en hogere technische functies.
Vooral door deeltijdarbeid en
vervroegde uittreding zullen in
1986 een kwart miljoen mensen ex
tra in het arbeidsproces zijn opge
nomen. Het effect van verkorting
van de werkweek (algemene ar
beidstijdverkorting) op de omvang
van de werkgelegenheid is nog ge
ring, aldus het rapport.
Hypotheekrente 7 november 1985
Rentepercentages
met zonder
gemeentegarantie
Annuïteiten
ABN M/A var
MA 1jr
M/A 3 jr.
M/A 5 jr.
M/A 7 jr.
M/A 10 jr
M/A 15 jr.
plus hypoth. M/A var.
Amrobank M/A 2 jr.
M/A 5 jr.
M/A 7 jr.
M/A renter. 1,5
M/A 10 jr. 1.5
M/A 30 jr. 1,5
M/A 1 jr. 1
Lds. Spaarb. M/A 5 jr. 1
M/A 5 jr. 1
HJ/A ideaal 1
M/A
Nat. Ned 10 jr. 1
optie M/A 10 jr. 1
bij nieuwbouw M/A 1 jr. 1,5
NMB M/A 3 jr. 1.5
M/A 5 jr. 1,5
MA 7 jr. 1,5
keuzehyp. M/A 2 jr. 1
Postg./RPS MA 5 jr. 1
MA 7 jr. 1
MA var. 1
Rabo Leiden MA stabiel 1
MA 5 jr 1
MA var 1
HJ/A stabiel 1
HJ/A 5 jr. 1
HJ/A
Westland Utr. 2 jr. 1,5
standaard M/V 5/9 jr. 1,5
standaard M/V 10/15 jr. 1.5
standaard MV 5jr. 1.5
no-risk M/V 7 jr. 1,5
lage lasten M/V 1 jr 1,5
8,20
7.39
7,93
8,15
6.9 7,45
8,3 8.74
op aanvraag
MV
2e kw. budget KW/A
Levenshypotheken (met verplichte afsluiting levensverzekering)
Aegon M/A 5/10 - 7.8 8,08
M/A 15/20 7.9 8.19
Centr. Beheer M/A 5/10 7.8 8,08
M/A 15/20 7.9 8,19
Lev.verz.NVL M/A 5/10 - 7.8 8,08
M/A 15/20 7.9 8,19
Nat. Ned M/A 5/10 7,8 8,08
M/A 15/20 - 7,9 8,19
7,9
3,19
Ten opzichte van vorige week hebben nu ook vele andere geldverstrekkers
de tarieven voor de rentevaste perioden van 10 jaar en langer verhoogd.
De levenmaatschappijen gingen over de gehele linie met 0,3% omhoog. Het
totale rentebeeld ziet er echter niet al te somber uit. Vooralsnog wordt ver
ondersteld dat het om een tijdelijke, hinderlijke hobbel gaat
c Copyright „Vereniging Eigen Huis" te Amersfoort
