Stimuleren toerisme in regio kost miljoenen
Partijen verdeeld over bijdrage
Gasunie laat 'gaatje' van
zeshonderd meter boren
Honderden adviezen in TROP-studie van provincie Zuid-Holland
Katwijkse politie moet nog
75.000 gulden bezuinigen
REGIO LEIDEN
DINSDAG 17 SEPTEMBER 1985
van VVV-directeur W. Rovers een
van de visitekaartjes van de bad
plaats worden. Wat Katwijk betreft
is de kans niet zo heel groot dat er
een hotel van formaat komt. De ge
meente is al lang bezig investeer
ders voor de bouw van een hotel te
interesseren, maar daarin is zij nog
steeds niet geslaagd. De Katwijks
VVV-directeur Verplancke daar
over: "Veel investeerders haken af
omdat ze 180 graden missen". Ho
telbouwers verwezenlijken plan
nen liever op plaatsen waar van al
le kanten gasten kunnen toestro
men. Aan zee kunnen die maar van
een kant komen. Katwijk heeft
naar zijn inzicht behoefte aan een
appartementenhotel. Er is veel
vraag naar 'gemeubileerde ruimten
waar mensen voor zichzelf kunnen
zorgen'. In de nota is voor een hotel
een bedrag van 12 tot 13 miljoen
gulden uitgetrokken.
Bungalows
Nieuw voor de kust- en bollen
streek is de nadrukkelijke wens
een aantal bungalowparken te ver
wezenlijken. Nagenoeg alle parken
liggen thans in het oosten en het
zuiden van ons land. In Hillegom
bestaan nu ook vergevorderde
plannen voor zo'n vakantieverblijf.
Het wachten is nog op goedkeu
ring van het gemeentelijk bestem
mingsplan door de hogere over
heid. Als die binnen is kan met de
bouw van 400 bungalows met ge
meenschapsvoorzieningen ten
noorden van het bollendorp wor
den begonnen. Een project dat een
investering van naar schatting 50
miljoen gulden vergt. De VW's in
Katwijk en Noordwijk zouden ook
graag zo'n park willen hebben. De
beide badplaatsen hebben dat no
dig. maar het ontbreekt vooralsnog
aan voldoende ruimte.
Rovers van VW Noordwijk
daarover: "Wij zouden zo'n park al
leen kunnen verwezenlijken op
terreinen van Staatsbosbeheer en
die instantie zit daarom natuurlijk
niet te springen. Verder zijn er ei
genlijk nauwelijks andere moge
lijkheden zodat een dergelijk park
altijd wel een droom zal blijven".
Toch is er veel vraag naar in beide
plaatsen. Voor Katwijk wordt in de
nota een bungalowpark gesugge
reerd in het gebied Zanderij. Maar
dat is nog een van de weinige plaat
sen waar het 'kleine' Katwijk wo
ningen kan bouwen. Dus vakantie
bungalows zitten er daar zeker niet
in. VVV-directeur Verplancke ziet
wel mogelijkheden op het terrein
van het Rijnlands Zeehospitium.
Als gevolg van vervangende
nieuwbouw zijn aan de kant van de
boulevard wat paviljoens gesloopt.
"Als die grond te koop is, dan is het
een ideale plek voor een bungalow
park".
Slecht weer
Een al veel besproken punt keert
ook weer in de TROP-nota terug:
het maken van slecht-weervoorzie-
ningen in Noordwijk. Die belang
rijke badplaats heeft gasten weinig
te bieden zodra de zon gaat schui
len. Naar VVV-directeur Rovers
meent zal de exploitatie van zo'n
voorziening een moeilijk punt wor
den. In de studie wordt er een be
drag van bijna 8 miljoen gulden
voor opgevoerd. Maar de exploita
tie ervan wordt zeer moeilijk, voor
al als het dus langdurig mooi weer
Mede in dat licht bezien wordt in
het werkstuk een pleidooi gehou
den voor uitbreiding van Duinrell
en het Wassenaars Dierenpark. Zo
dra het strandweer wat minder
aanlokkelijk is, kunnen die beide
recreatieparken toeristen opvan
gen. Voor uitbreiding van de beide
attracties hebben de schrijvers van
de nota in totaal een bedrag van 12
miljoen gulden opgenomen. Ook
de bollenstreek heeft een nieuwe
trekpleister nodig. Naast de Keu
kenhof, die in het voorjaar in bloei
staat, zou er aansluitend nog een
bloemententoonstelling moeten
komen.
De verblijfssector in Noordwijk
en omgeving moet ook worden
versterkt. Dat houdt verband met
onder meer de aanwezigheid van
het Congrescenter Leeuwenhorst
waar jaarlijks vele duizenden gas
ten verblijven. Er wordt een plei
dooi gehouden voor het tot stand
komen van een watersportcentrum
in Noordwijk. Er wordt daarbij ge
dacht aan de Langevelderslag. een
gebied dat wat recreatie betreft
maar matig tot ontwikkeling is ge
komen. Er is zelfs sprake van enige
verpaupering.
"De gemeente heeft zo'n 20 jaar
geleden de recreatie daar willen
bevorderen met het doel het strand
van Noordwijk vooral tijdens het
hoogseizeon te ontlasten. Maar dat
is niet gelukt. Wellicht dat door het
oprichten van nieuwe zeil- en surf
clubs wel een watersportcentrum
kan worden verwezenlijkt. Het is
wat dat betreft trouwens jammer
dat het informatiecentrum van
Staatsbosbeheer er niet komt. Dat
had natuurlijk een aardige pu
bliekstrekker geweest", aldus
VVV-directeur Rovers.
KATWIJK - De politie in Katwijk
moet in 1986 bijna 75.000 gulden
bezuinigen. Het korps kost de ge
meente veel meer dan de rijksover
heid vergoedt. Naar verwachting
bedraagt het tekort over 1986 bijna
400.000 gulden. Dat tekort wordt
mede veroorzaakt doordat het on
derkomen van de Katwijkse politie
volgens burgemeester en wethou
ders te groot is.
Bij de bouw van het politiebu
reau is ervan uitgegaan dat het
korps in de loop der jaren zou kun
nen groeien tot 80 man. Maar ge
zien de richtlijnen zoals die thans
door de rijksoverheid worden ge
hanteerd, zit een korps van die
grootte er voorlopig niet in. De po
litie zit voorlopig dus wat ruim in
het jasje en dat leidt mede tot een
tekort van bijna vier ton.
De Katwijkse politie kost in 1986
naar schatting iets meer dan 5,7
miljoen gulden. Daar tegenover
staat een vergoeding van het rijk
van ruim 5,3 miljoen. Burgemees
ter en wethouders vinden dat die
bedragen over een periode van vijf
jaar op elkaar moeten zijn afge
stemd. Daarmee is vorig jaar al be
gonnen. De politie moet nog met
plannen komen om het tekort vol
gend jaar terug te dringen. Er
wordt volgens het college van B en
W onder meer gedacht aan energie
besparende maatregelen.
In de loop van de komende jaren
zal de milieutaak van de politie
meer gestalte krijgen, aldus schrij
ven burgemeester en wethouders
in de toelichting op de gemeente
begroting voor 1986. Ook wordt ac
tie ondernomen om het korps te in
formeren over minderheden in
Katwijk en Nederland.
Gemeenten willen niet
meer plaatsen woonwagens
NOORDWIJKERHOUT/SASSEN-
HE1M/RIJNSBURG - De gemeen
ten Noordwijkerhout en Rijnsburg
voelen er niets voor grotere woon
wagenkampjes in te richten. De ge
meentebesturen hebben van de
provincie Zuid-Holland het ver
zoek gekregen elk 15 standplaat
sen in te richten omdat de woon
wagenbewoners aan kampjes van
dergelijke grootte de voorkeur ge
ven. Ook Sassenheim heeft zo'n
KATWIJK - Het blijft voor
lopig onduidelijk hoeveel
geld de gemeente Katwijk
gaat bijdragen aan de res
tauratie van de daken van
de Oude en Nieuwe Kerk.
Wethouder J. van der Plas
(SGP) nam tijdens de giste
ren gehouden vergadering
van de commissie financiën
een voorstel van burge
meester en wethouders te
rug om 10 procent in die
kosten bij te dragen. Hij wil
de zaak nog eens aankaar
ten in het college.
"Tijdens de vergadering van de
commissie welzijn zaten alle partij
en op één lijn. Zij steunden het
standpunt van het college om niet
meer dan tien procent bij te dragen
in de kosten. De partijen zijn daar
over nu echter zeer verdeeld. De
RPF ging overstag en ook de SGP
was verdeeld. Ik vind dat er een
breed gedragen besluit over het al
College bespreekt subsidie Katwijkse kerken opnieuw
dan niet verlenen van extra finan
ciële steun aan de kerkvoogdij
moet komen. Het gaat er niet om
met 12 tegen 13 stemmen hierover
een besluit te nemen. Vandaar dat
ik het voorstel heb teruggeno
men", aldus wethouder Van der
Plas na afloop van de gisteravond
gehouden vergadering.
De SGP-wethouder zal in het
college het onderwerp opnieuw ter
sprake brengen. "Wat daaruit
komt, weet ik nog niet. Daarop wil
ik ook niet vooruitlopen. Als het
college by zijn standpunt blijft zal
het bij een mededeling blijven. An
ders komt de zaak opnieuw ter
sprake in de commissies." Het gaat
naar inzicht van de SGP'er ook
niet zozeer om 40.000 gulden meer
of minder voor de hervormde ge
meente: "Met het geven van een
bepaalde hoeveelheid geld, stippel
je als gemeente ook bepaalde lij
nen uit waarin je wel consequent
moet zijn".
Moeilijk
De kwestie ligt in de Katwijkse
gemeentepolitiek best moeilijk. De
hervormde gemeente is een heel
belangrijk kerkgenootschap in het
zeedorp en het al dan niet verlenen
van geldsteun wordt al gauw ver
taald in stemmen. "We moeten
voorkomen dat de indruk gewekt
wordt dat bepaalde politieke par
tijen de kerk wel steunen en ande
re niet", aldus A.C. Berkheij van
het CDA die zelf overigens niet
stond te trappelen om meer geld te
geven aan de kerkvoogdij dan de
40.000 gulden die B en W
voorstellen. Maar hij voegde er on
middellijk aan toe dat hij best be
reid is daarover in zijn raadsfractie
nog eens van gedachten te wisse
len.
Ook nu weer was een deel de
kerkvoogdij van de hervormde ge
meente naar het raadhuis getogen
om een pleidooi te houden voor ex
tra financiële steun. De daken van
de Oude en Nieuwe Kerk zijn - plat
gezegd - zo lek als een mandje.
Daarom moeten er vooruitlopend
op een grote restauratiebeurt maat
regelen worden genomen. Een te
genvaller voor de kerkvoogdij die
nu geld op tafel moet leggen voor
vernieuwingen aan de daken, ter
wijl de klus 'goedkoper' geklaard
had kunnnen worden als die in de
algemene opknapbeurt over een
paar jaar zou worden meegeno
men. Dan had de kerkvoogdij maar
tien procent hoeven bijdragen, ter
wijl zij nu 60 procent, oftewel
240.000 gulden moet opbrengen.
Verdeeldheid
De burgerlijke gemeente wil
evenwel maar 40.000 gulden bijdra
gen, zodat de hervormde gemeente
een bedrag van twee ton moet be
talen. De kerkvoogdij wil graag dat
de 240.000 gulden worden gedeeld
met de gemeente Katwijk. Zij
vindt dat alleszins redelijk omdat
het om twee monumenten gaat die
voor heel Katwijk van belang zijn
en bovendien heeft de gemeente
nog nooit een cent op tafel gelegd
voor de beide kerken.
De verdeeldheid onder de leden
van de corymissie financiën over
het verstrekken van subsidie was
groot. Het percentage van 10 als
bijdrage in de kosten, is ook maar
een slag in de lucht want ook de
gemeente heeft daarvoor geen vas
te richtlijnen. Het verstrekken van
subsidies als deze zou volgens een
aantal commissieleden in ruimer
verband moeten worden bezien. Er
zou eigenlijk een gemeentelijk
subsidiebeleid voor monumenten
op papier moeten komen.
De RPF wil de hervormde ge
meente zonder meer toegemoet ko
men. Woordvoerder L.K. van Rijn
van die partij voelt wel iets voor
een verdeling van de kosten op fif-
ty-fifty basis. De VVD wil meer in
zage in de financiële positie van de
kerkvoogdij om te bekijken of zij
inderdaad meer geld nodig heb
ben. De PvdA wenst geen cent
meer te op tafel te leggen en vindt
dat de gemeente genoeg doet door
ruim 40.000 gulden subsidie te ge
ven. J.H. Haasnoot van die partij
verlangde een duidelijke uitspraak
van de commissie nadat wethou
der Van der Plas overwoog de zaak
in beraad te houden. Maar zover
kwam het niet. Het voorstel werd
door de wethouder teruggenomen.
verzoek gekregen, maar die ge
meente heeft nog geen standpunt
ingenomen.
Volgens de oorspronkelijke
plannen van de provincie hoeven
Noordwijkerhout en Rijnsburg elk
maar zes standpunten (Sassen
heim vyO te verwezenlijken. Dat
de provincie nu een brief heeft ge
stuurd waarin wordt gevraagd
daarvan af te wijken houdt ver
band met een verzoek van bewo
ners van het Leidse woonwagen
kamp. Er is onder de bewoners
grotere bereidwilligheid mee te
werken aan een verhuizing naar
een ander woonwagenkampje als
die vijftien standplaatsen of meer
tellen. Op die wens is het, overi
gens vrijblijvende, verzoek van de
provincie geënt.
De gemeente Rijnsburg heeft de
provincie keurig in een brief laten
weten dat zy niet bereid is mee te
werken aan de totstandkoming
van een groter kamp. Bovendien is
de totstandkoming van een klein
centrum voor zes wagens al een
heel eind op streek. Datzelfde geldt
voor Noordwijkerhout. Het maken
van nieuwe plannen zou beteke
nen dat er zeker de eerste drie tot
vier jaar geen standplaatsen voor
woonwagens in die plaats komen.
De gemeentesecretaris van Noord
wijkerhout, M.J. Adriaanse, ver
baast zich een beetje over het ge
mak waarmee de provincie het ver
zoek doet: "De grond mag niet ten
prooi vallen aan woningbouw en
we mogen ook mondjesmaat bou
wen, maar grond voor meer woon
wagens is klaarblijkelijk geen pro
bleem".
nn>\
'/'/"/nnif
WWV
WWV
WW
DEN HAAG/LEIDEN - De toeristische en recreatieve sec
tor in de regio Leiden kan aanzienlijk worden versterkt.
Met name de kust- en bollenstreek kan op dat gebied be
duidend aan betekenis winnen als daar een groot aantal
voorzieningen wordt getroffen dat meer recreanten en toe
risten naar het gebied zuigt.
Om een en ander te kunnen berei-
ken moet veel geld worden geïn
vesteerd in de totstandkoming van
tal van projecten. Voor het gebied
Alphen-Leiden-Hillegom gaat het
globaal om een bedrag van 150 mil
joen gulden dat ter bevordering
van het toerisme en de recreatie
door overheden en bedrijfsleven
op tafel zou moeten worden ge
legd. Aldus blijkt uit het zoge
naamde TROP-rapport van de pro
vincie Zuid-Holland dat deze
maand zal worden aangeboden aan
de staatssecretaris van economi
sche zaken.
Voor alle provincies is of wordt
zo'n toeristisch-recreatief ontwik
kelingsplan (TROP) gemaakt. De
studie in Zuid-Holland is in op
dracht van het bestuur van de pro
vincie verricht door het Heidemij
Adviesbureau, de ETI Zuid-Hol
land, De Vries en Partners en het
Centrum voor Omgevingsontwerp.
De kosten, ruim zes ton, zijn voor
driekwart gedragen door de minis
teries van landbouw en visserij en
economische zaken. In dat bedrag
is ook een studie begrepen in het
gebied Rijnmond dat overigens in
een apart rapport is onderge
bracht.
Doel van de studie was eens op
een rijtje te zetten welke maatrege
len er kunnen worden genomen
om toerisme en recreatie in Zuid-
Holland te stimuleren en welke
prijskaartjes aan de verschillende
plannen hangen. In de nota wor
den investeringen opgesomd voor
de hele provincie - met uitzonde
ring van Rijnmond dus - tot een be
drag van bijna twee miljard gul
den. Een bedrag van zo'n 700 mil
joen gulden is opgenomen voor
een eventuele kustuitbreiding tus
sen Hoek van Holland en.Scheve-
ningen.
Miljarden
Tegenover die geweldige uitga
ven staat dat de inkomsten - de be
stedingen van toeristen en recrean
ten in Zuid-Holland - uit de bran
che met enkele honderden miljoe- Zpphflvpn
nen guldens per jaar zullen toene-
men. Er zou bovendien een stuk
permanente werkgelegenheid van
21.000 arbeidsjaren worden ge-
door
Henk van der Post
schapen, nog los van de hoeveel
heid werk die het uitvoeren van de
plannen met zich mee brengt.
De verschillende projecten moe
ten tussen nu en 1995 worden ver
wezenlijkt. "De TROP zal alleen
dan effect sorteren wanneer rijk,
bedrijfsleven, gemeenten en pro
vincie de suggesties overnemen en
vertalen in acties", aldus de samen
stellers van de studie. Het dikke
werkstuk is inmiddels aan vele in
stanties (gemeentebesturen,
VW's, e.d.) toegestuurd. Als de
reacties binnen zijn zal het provin
ciaal bestuur zich erover buigen en
naar verwachting met een actie
plan komen.
Veel van de in het rapport opge
somde projecten zijn al eens eerder
uitgebreid, meestal in gemeente
lijk verband, besproken. Veel oude
deuren worden dan ook weer inge
trapt. Het streven van de samen
stellers van het werkstuk was er
evenwel op gericht alle plannen en
ideeën die er ten aanzien van het
versterken van het toerisme en de
recreatie leven, op een rijtje te zet
ten. Er is daarbij geen scheiding
gemaakt tussen oude en nieuwe
plannen. De studie is voorts geënt
op interviews met onder meer ver
tegenwoordigers van VW's, ge
meenten, campings, eigenaren van
jachthavens en andere organisaties
die op het gebied van toerisme
werkzaam zijn.
In Katwijk en Scheveningen
zouden naar inzicht van de plan
nenmakers meer voorzieningen
moeten komen voor het verblijfs-
en dagtoerisme. "Katwijk zal moe
ten worden uitgebouwd tot een
meer kleinschalig knooppunt van
de historisch belangrijke Oude
Rijnzone met de kust", zo heet het
in de nota. Daarbij wordt gedacht
aan vooral een goede verbinding
voor de pleziervaart naar zee.
Er zou in het zeedorp een zee
jachthaven met doorvaart - dat is
bepaald ook geen nieuws - moeten
De jachthaven in Katwijk. Volge
komen.
komen. Voorts zou de binnenjacht-
haven aanzienlijk moeten worden
uitgebreid. Investeringen die oplo
pen tot een bedrag van ongeveer 16
miljoen gulden, becijfert het rap
port. K. Verplancke van de VW in
Katwijk hoopt altijd nog op die
zeehaven: "Een dergelijk project is
beslist haalbaar en zou een flinke
uitbreiding van het toeristisch en
recreatief gebeuren in Katwijk be
tekenen". Katwijk zou dan aan
trekkelijk worden voor de interna
tionale pleziervaart en wat dat be
treft mijmert Verplancke over de
allures van de toeristische havens
aan de Middellandse zee. Er wordt
trouwens in zijn algemeenheid in
de TROP-studie een pleidooi ge
houden voor betere faciliteiten
voor de grote pleziervaart langs de
gehele kust.
Ten behoeve van de kleine ple
ziervaart zouden er langs de loop
van de Oude Rijn meer aanleg
plaatsen moeten komen voor dag
jesmensen. Vooral de centra van
de steden Leiden en Alphen zou
den meer afmeermogelijkheden
moeten bieden voor jachten. Met
nadruk wordt in het rapport ge
sproken over dagtoerisme omdat
het de aanleg van meer havens wil
voorkomen. Daarin zit flink de
klad, want veel ligplaatsen zijn on
het TROP-rapport moeten er
benut. Bovendien signaleert het
rapport een oneerlijke concurren
tie tussen jachthavens in handen
van de overheid en die in particu
liere handen. Dat houdt verband
met het verschil in btw.
De vaarroute Oude Rijn en Gou-
we/IJssel zouden een betere en
soepelere verbinding met de plas-
sengebieden in de omgeving moe
ten krijgen. Daartoe zouden onder
meer de openingstijden van brug
gen moet worden aangepast en uit
gebreid. Meer ligplaatsen en huur-
bungalows bepleiten de makers
van de nota voor de omgeving van
de Braassemermeer, Kagerplas-
sen, Langeraarse, Nieuwkoopse en
Reeuwijkse plassen.
De betekenis van Leiden voor de
watersport moet worden vergroot,
aldus staat te lezen in het rapport.
Dat geldt ook voor het dag- en ver-
blij fstoerisme dat in de Sleutelstad
best aan betekenis zou kunnen
winnen. Daarbij wordt gedacht aan
een betere en krachtigere promotie
van 'de bestaande kwaliteiten, met
name van de vele musea'.
Oeverbossen
Op de verlanglijst van de samen
stellers van de TROP-nota staat
ook de aanleg van zogenaamde oe-
voorzieningen voor watersporters
(foto Wim Dijkman)
verbossen met enkele goedkope
(low budget) voorzieningen ten be
hoeve van de kleine watersport. Er
wordt gedacht aan de aanplant van
flinke bossen langs waterwegen,
onder meer de Oude Rijn, die soms
een paar kilometer breed zouden
moeten zijn. Als voorbeeld daar
van kan mogelijk het Rode Polder
project bij Leiden dienen waar pas
op grote schaal jonge bomen zijn
neergezet.
Katwijk, en dat geldt voor de ge
hele kuststrook in Zuid-Holland, is
slecht bereikbaar. Het is dringend
nodig dat de verkeersverbindingen
tussen west en oost worden verbe
terd. Dat is ook een absolute voor
waarde om toerisme en recreatie
langs de zee te kunnen stimuleren.
Van belang is vooral de aanleg van
de reeds goedgekeurde Rijksweg
11 die een snellere verbinding met
het oosten tot stand zal brengen.
Een groot hotel wordt zowel voor
Katwijk als voor Noordwijk opge
voerd. Voor de laatste gemeente
ziet het er naar uit dat die wens op
korte termijn in vervulling gaat. In
oktober gaat de eerste paal de
grond in voor een hotel - kosten
circa 35 miljoen gulden - aan de
Wilhelminaboulevard in Noord
wijk. Dat riante hotel met tal van
voorzieningen, moet naar inzicht
Verleggen gasbuis in oktober gereed
ALPHEN AAN DEN RIJN - De
omlegging van ruim vijf kilometer
pijp van een der belangrijkste
aardgastransportleidingen van de
Gasunie, ten behoeve van het uit
breidingsplan Kerk en Zanen, is
naar verwachting half oktober een
feit. De klus, die vijftien miljoen
gulden kost, is thans halfweg en
kan als veelomvattend en gecom
pliceerd worden bestempeld.
Van 'even een pijpje opzij leg
gen' is bij dergelijke operaties zel
den en in het Alphense geval al he
lemaal geen sprake, zo bleek giste
ren tijdens een door opdrachtgever
Gasunie en uitvoerder Visser en
Smit Hanab uit Papendrecht be
legde bijeenkomst over de omleg
ging. Evenals in 1965, toen het Al
phens stuk van de transportleiding
(die uit Groningen afkomstig gas
naar de Randstad stuurt) werd aan
gelegd, zien opdrachtgever Gasu
nie en uitvoerder Visser en Smit
Hanab uit Papendrecht zich ook
nu weer gehinderd door de 'bijzon
der slechte' bodemgesteldheid van
Zuid-Holland. Veengronden im
mers lenen zich niet bij uitstek
voor het dragen van zwaar mate
riaal.
Nog groter probleem vormt het
feit dat voor de omlegging zowel
de Gouwe als de spoorweg Alphen-
Gouda, over een lengte van in to
taal 650 meter, moeten worden ge
kruist. Dergelijke hindernissen
vergen doorgaans extra tijd en
geld. Een enige tijd geleden uit
Amerika naar Nederland overge
waaide methode echter zorgt er
voor dat dit werk aanzienlijk een
voudiger kan: het gestuurde hori
zontaal boren. Ruwweg komt dit
erop neer dat met behulp van inge
wikkelde plaatsbepalingsappara-
tuur een zogenaamde geleidebuis
eerst verticaal en dan horizontaal
zijn weg onder de kruising naar de
overkant zoekt en zo min of meer
de weg vrijmaakt voor de eigenlij
ke pijpleiding. Deze computerge
stuurde plaatsbepalingsappara-
tuur is zeer verfijnd en accuraat,
getuige het feit dat de werkbuis
meestal tot op minder dan een me
ter op de gewenste plaats aan de
overkant weer uit de grond komt.
Correcties gedurende de oversteek
zijn, doordat de geleidebuis voor
zien is van een kop met snijmes
sen, altijd mogelijk.
Tal van andere voordelen zijn
volgens uitvoerder Visser en Smit
Hanab aan deze manier van boren
verbonden. De kosten zijn verge
lijkbaar met de geijkte methoden
en bij grotere lengten zelfs lager.
De installatie vergt minder tyd om
dat er geen grond hoeft worden
verplaatst en het werk niet weerge-
voelig is. Flora en fauna worden
niet aangetast, 'hetgeen in milieu-
gevoelige gebieden een voordeel is
en de procedure voor het aanvra
gen van vergunningen kan bespoe
digen'. Voorts wordt de scheep
vaart niet door de aanleg gehin
derd, kan de gehele pijpleiding
vooraf worden getest en is het een
voudig en niet duurder de pijplei
ding aanzienlijk dieper aan te bren
gen dan bij de 'gewone' methode.
Dat laatste sluit kans op anker-
schade of droogspoelen van de
pijpleiding volledig uit.
Deze omlegging meegerekend
heeft de Gasunie deze methode
thans vijf keer beproefd, terwijl het
voor Visser en Smit Hanab de ne
gende keer is. Wat dat betreft is
yan een Alphense primeur geen
sprake. Wel is het de eerste keer
dat een leiding met een dergelijke
diameter, 90 centimeter, onder een
kruising door de grond in wordt
gestuurd.
Een zogenaamde horizontale boring van zo'n 650 meter lengte onder de
Gouwe en de spoorbaan Gouda-Leiden door is nodig om de uardgastrans-
portleiding te verleggen. Gistermiddag is men begonnen met het trekken
van de aardgasleiding. (foto anpi
