Bod verhoogd op
Richardson-Vicks
Weinig te vieren bij jubileum OPEC
Verkoop sterke drank stijgt
Unilever blijft aanliouden
Deense rederij vervoerde
le olie naar Z.-Afrika
Dit jaar zo goed als
zeker geen kerstboter
illegak
FNV laakt uitlatingen
van Lubbers over atv
DINSDAG 17 SEPTEMBER 1985
ECONOMIE
PAGINA 19
ROTTERDAM (ANP) - Unilever is bereid meer te betalen voor de overneming van het
Amerikaanse toiletartikelenconcern Richardson-Vicks dan ruim een week geleden werd
aangekondigd. Unilever heeft nu een openbaar bod uitgebracht van 56 dollar op alle
uitstaande aandelen van Richardson-Vicks. Unilever maakte gisteren bekend 56 dollar
per aandeel te willen betalen als de top van Richardson-Vicks zich achter het bod stelt en
48 dollar als Richardson-Vicks zich blijft verzetten.
DEN HAAG (ANP) - De belang
stelling voor de eerste jaargang van
een nieuwe serie door het rijk zelf
aangemaakte gouden dukaten is
zeer groot. Bij 's-Rijks Munt in
Utrecht zijn in de eerste twee we
ken van september al ruim 40.000
gouden dukaten 1985 besteld. Bij
de eerste slag op 14 augustus werd
een vermoedelijk aantal van 30.000
bestellingen genoemd voor de ge
hele besteltermijn. van 1 septem
ber tot 1 oktober. Dat heeft het mi
nisterie van financiën gisteren be
kendgemaakt.
Tot 1982 konden particulieren
voor eigen rekening gouden duka
ten laten slaan en deze zelf uitge
ven. Na een wijziging van de Munt-
Belangstelling
voor gouden
dukaten is
zeer groot
wet is dit recht uitsluitend voorbe
houden aan het rijk. De uitgifte
van gouden dukaten is thans on
derdeel van het bijzondere uitgifte-
beleid van 's-Rijks Munt.
De dukaten kosten 185 gulden.
Het erin verwerkte Canadees goud
is ongeveer 120 gulden waard. De
produktie- en bedrijfskosten en
een bescheiden winstopslag zor
gen voor een prijs van 185 gulden.
De gouden dukaat is één van de
oudste Nederlandse munten. In
1586 werden voor het eerst gouden
dukaten in ons land vervaardigd.
Ze hebben sindsdien geen wijzi
gingen meer ondergaan. Het ge
wicht is nog altijd 3,5 gram en de
middellijn 21 millimeter. Ook het
uiterlijk heeft geen wijziging van
betekenis ondergaan. Van de 17de
tot de 19de eeuw waren Nederland
se gouden dukaten zeer belangrij
ke internationale handelsmunten.
Thans zijn het verzamel- en beleg
gingsmunten.
Voorwaarde voor het bod is dat len in te kopen op de openbare
tenminste 51 procent van de uit- markt.
Er staan ongeveer 23 miljoen
aandelen Richardson-Vicks uit.
waarvan er 7,3 miljoen in het bezit
zijn van de familie Richardson,
werknemers en topfunctionaris
sen. Scott mikt op de aankoop van
5 miljoen aandelen, hetgeen hem
een meerderheidsbelang zou be
zorgen, waardoor kapers op de
kust zoals Unilever de pas zou wor
den afgesneden. Op de effecten-
staande aandelen wordt aangebo
den. Het bod loopt af middernacht
Newyorkse tijd op 11 oktober, ten
zij het wordt verlengd, aldus Unile
ver. Na het zelfde tijdstip op 4 ok
tober kunnen aandeelhouders die
hun aandelen hebben aangeboden
daar niet meer op terugkomen.
Bij een prijs van 56 dollar komt
het bod in totaal neer op 1,3 miljard
dollar (ongeveer f 4,4 miljard), bij
een prijs van 48 dollar wordt het 1,2
miljard dollar (ongeveer f 3,8 mil
jard)
Ruim een week geleden bood
Unilever Richardson-Vicks, geves
tigd in Wilton (Connecticut), 54
dollar per aandeel. De Amerikanen
lieten al rap weten niets van de
avances van Unilever te moeten
hebben. Bestuursvoorzitter John
S. Scott opende het vuur met de LUXEMBURG (ANP) - Het ziet er
aankondiging dat hij 300 miljoen naar uit dat de Europese consu-
dollar (ongeveer 1 miljard gulden) ment dit jaar kerstboter ter
had vrijgemaakt om eigen aande- beschikking krijgt. Dat staat nog
beurs in New York (Wall Street) is
de prijs van aandelen Richardson
Vicks in ruim een week tijd opge
lopen van 40 dollar tot 48,75 dollar.
Unilever is erop gebrand het be
drijf in bezit te krijgen. Dat zal haar
positie in Amerika versterken en
tegelijk over de hele wereld een
uitbreiding geven aan de sector toi
letartikelen. Richardson-Vicks is
producent van onder meer Oil of
Olay, Clearasil en gezondheids
middeltjes als Vicks en Naquil.
AMSTERDAM (ANP) - De Deense
rederij Möller (Maersk) heeft tus
sen 1979 en 1982 tenminste twintig
schepen ruwe olie en olieproduk-
ten naar Zuid-Afrika vervoerd uit
landen die dat vanwege een olie-
embargo perse niet wilden. DeTilie
werd in zeven gevallen in Rotter
dam aan boord genomen. Dit blijkt
uit een rapport van het Shipping
Research Bureau in Amsterdam en
de Deense zeeliedenbond.
De twintig Maersk-tankers ver
voerden in genoemde periode 4,8
miljoen ton ruwe olie naar Zuid-
Laura Ashley
overleden aan
gevolgen val
COVENTRY (AP) - Laura Ashley,
de grondlegster van het gelijkna
mige Britse modehuis, is vandaag
in een ziekenhuis in Coventry
overleden. De 60-jarige Ashley had
negen dagen in coma gelegen na
een ongelukkige val van de trap in
de woning van haar dochter.
Kort Zakelijk
Bitumarin
Aannemingsbedrijf Bitumarin in
Zaltbommel, dat 70 man personeel
telt, heeft de vakbonden laten we
ten het werk te willen beeindigen.
Bitumarin is gespecialiseerd in as
falt voor de zogenoemde natte wa
terbouw, maar de markt in deze
sector loopt sterk terug, aldus di
recteur ir. A. Woestenenk. Bituma
rin is het gezamenlijke eigendom
van drie grotere aannemingsbe
drijven. Heijmans, Volker Stevin
en HBG nemen ieder in gelijke ma
te deel in Bitumarin.Bitumarin zal
collectief ontslag aanvragen en
werkt aan een sociaal plan, aldus
de directeur.
Figee
De Haarlemse machinefabriek
Figee heeft van Mersey Docks and
Harbour Company in Liverpool
opdracht gekregen tot levering van
een zelfvarende kraan ter waarde
van 18 miljoen gulden; de duurste
kraan uit de geschiedenis van de
bijna 150-jarige machinefabriek.
De kraan, die kan draaien over een
hele cirkel en een bereik heeft van
48 meter vanuit het schip, wordt
uitgerust met een hoofdhijs voor
lasten tot 250 ton, maar ook met
een hulphijs voor lasten tot 50 ton.
Door deze kleinere hijs kan de
kraan sneller werken bij lasten die
niet extreem groot zijn.
niet vast, maar Europees land
bouwcommissaris Frans Andries-
sen heeft gisteravond in Luxem
burg in de Euopese landbouwraad
uiterst terughoudend gereageerd
op een suggestie om dit jaar op
nieuw een kerstboteractie te hou
den.
Die suggestie kwam van de
Westduitse minister Ignaz Kiechle.
De Westduitse bewindsman zei on
der meer dat er nu al weer een mil
joen ton boter in de Europese pak-
Ter gelegenheid van het installatie als wijn-ambassadrice van het jaar, hief de 23-jarige Lisette van Eyck ui t
Helmond gisteren het glas dat haar werd aangeboden door de Oostenrijkse wijnkoningin Connna Denk uit
Sankt Margarethen. Lisette erd tijdens de vakbeurs voor wijn en gedestilleerd in de Amsterdamse RAI tot
wijn-ambassadrice gekozen. <foto ANP'
SLM gaat
wekelijks
op België
vliegen
AMSTERDAM (AP) - Surinam Air
ways wil met ingang van 1 novem
ber wekelijks een vlucht uitvoeren
met een DC-8 naar het Belgische
Oostende. Een woordvoerder van
het ministerie van verkeer in Brus
sel zei dat de SLM daarvoor al een
voorlopige toestemming heeft ge
kregen.
"Het is nog niet helemaal rond.
maar de voorlopige toestemming
heeft Surinam Airways al gekre
gen om op Oostende te vliegen." al
dus woordvoerder Theo de Lange.
Hij zei dat een definitieve beginda
tum van de vluchten nog niet was
vastgesteld, maar voegde daaraan
toe dat zeer spoedig aan de dienst
kan worden begonnen.
De SLM is van plan om met in
gang van 1 november, wanneer de
huidige samenwerkingsovereen
komst met de KLM afloopt, elke
week met een DC-8, die plaats
biedt aan 215 passagiers, naar Oos
tende te vliegen. In het akkoord
met de KLM mogen wekelijks
twee DC-8's van de SLM landen op
Schiphol, terwijl de Nederlandse
maatschappij een keer per week
met een DC-10 naar Paramaribo
vliegt.
Verplicht
KLM-woord voerster L'homme
zei dat in de loop van deze maand
met de SLM gesproken zal worden
over een nieuwe dienstregeling op
de route Schiphol-Zanderij voor de
winterperiode. Zij verklaarde dat
de KLM graag de huidige overeen
komst zou continueren en daar al
les aan zal doen. omdat de maat
schappij zich daartoe verplicht
voelt tegenover de passagiers die
vanaf Schiphol naar Suriname wil
len. Op de uitkomsten van het
overleg over het nieuwe winter-
schema wilde zij niet vooruitlopen
en zij kon niet zeggen of er een uit
breiding van de huidige regeling
inzit.
Afrika. Deze ladingen (totale waar- huizen ligt opgeslagen.
de: 900 miljoen dollar) waren toen
goed voor een vijfde van de oliebe
hoefte van Zuid-Afrika.
Landbouwcommissaris Andries-
echter op twee zaken:
kerstboter (boter tegen verminder-
Maersk ontdook het olie-embar- de prijs) ter beschikking stellen i
go destijds op verschillende
nieren, aldus het rapport. De olie
werd soms eerst in Rotterdam op
geslagen en vervolgens in een an
der schip overgeladen. Dat overla
den gebeurde ook op volle zee. De
tankers van de Deense rederij ga
ven ook verkeerde bestemmingen
op. Zuid-Afrika werd nooit ge
noemd.
Zuid-Afrika was in de beschre
ven periode extra gevoelig voor
olie-embargo's, concluderen de sa
menstellers van het rapport. De
olie-aanvoer uit Iran ging verloren
met de val van de Sjah in dat land.
Het shipping research bureau in
Amsterdam bestaat een jaar of vijf
en onderzoekt met name de olie-
r Zuid-Afrika.
een uiterst dure zaak die de EG ka
pitalen kost. Kersboteracties val
len vier maal zo duur uit als bij
voorbeeld het tegen verminderde
prijs boter naar de Sovjetunie ex
porteren, zo zei hij. Verder zei And-
riessen dat het ter beschikking
stellen van kerstboter eigenlijk
weinig zoden aan de dijk zet omdat
de consument er grote voorraden
van inslaat waardoor de boterafzet
na de actie stagneert.
Niet alleen de botervoorraden,
maar ook die van rundvlees
groeien weer snel. Op dit moment
bestaat er een Europese voorraad
rundvlees van 800.000 ton. And-
riessen heeft in de landbouwraad
gezegd dat de EG-commissie zich
bezint over maatregelen.
ALMERE - Constructeurs zijn aan het werk aan de overkapping van het
nieuwe station in aanbouw in Almere. In juni 1987 zal vanuit Amsterdam
de eerste trein het stadje binnenrollen. De overkapping, waarvoor 25.000
pijpen worden gebruikt, meet 200 meter lang en 80 meter breed en rust op
slechts 16 pilaren. Daarmee is het de grootste zelfdragende constructie in
Nederland. (foto anpi
Steun van
slijters voor
Oostenrijkse
wijnboeren
AMSTERDAM (ANP) - De Ne
derlandse slijters en wijnhan
delaren hebben volgens het be
drijfschap voor de detailhandel
in alcoholhoudende dranken
„onverminderd vertrouwen in
de Oostenrijkse wijnboeren,
waarmee zij - op bescheiden
schaal - al zo vele jaren goede
relaties onderhouden".
Dat vertrouwen werd giste
ren in de RAI in Amsterdam
kracht bijgezet tijdens de vak
beurs voor wijn en gedistil
leerd. De installatie van Lisette
van Eyck uit Helmond tot nieu
we Nederlandse slijterswij-
nambassadrice vond namelijk
in geheel Oostenrijkse sfeer
plaats in aanwezigheid van de
Oostenrijkse wijnkoningin, Co-
rinna Denk uit Sankt Margare
then.
Oostenrijkse wijn kwam in
een kwaad daglicht te staan na
dat bekend werd dat handela
ren op grote schaal anti-vries
aan de wijn hadden toege
voegd. De wijnboeren in Oos
tenrijk konden daar dus niets
aan doen, aldus een zegsman
van het Nederlandse be-
drijfsschap.
Hij schat dat het nog wel een
jaar kan duren, voordat de con
sument de affaire is vergeten
en de afzet van Oostenrijkse
wijnen weer terug is op het ou
de peil. Dit ondanks de strenge
maatregelen in Oostenrijk.
Het marktaandeel van Oos
tenrijkse wijnen in Nederland
bedroeg overigens maar 0,2
procent. „Men was eigenlijk
net begonnen in Nederland",
aldus het bedrijfsschap.
AMSTERDAM (ANP) - In de perio
de tot 1990 zal het aantal slijterijen
v weliswaar verder dalen, maar de
verkoop van alcoholische dranken
zal met negen procent stijgen tot
een totale omzet van 2,3 miljard
gulden in het eerste jaar van het
volgende decennium. Dit verwacht
de Nederlandse Gedistilleerdunie,
een vereniging van fabrikanten
van sterke drank en likeuren. Haar
verwachting is gebaseerd op
marktonderzoek door het bureau
A.C. Nielsen Nederland bv.
Tijdens de presentatie gisteren
van dit onderzoek en van een
soortgelijk onderzoek van het in
stituut voor marktinformatie Inter/
View, verklaarde de directie van
het eerste bureau dat vooral de
kleinere zelfstandige slijter het in
de komende vijf jaar zal afleggen
tegen zijn grotere concurrenten.
Supermarktketens en grote slijte
rijen met zeven of meer filialen ver
kopen nu al tachtig procent van al
le (alcoholische) drank.
De omzetten zullen evenwel stij
gen doordat er volgens het onder
zoek een duidelijke tendens onder
de bevolking aanwezig is om
steeds meer bier en wijn te drin
ken. Ook de likeuren worden in
toenemende mate verkocht, vooral
aan jongeren. Wil de kleine slijter
zijn omzet handhaven, dan moet
hij zich volgens het onderzoek spe
cialiseren in buitenlands bier, wij
nen en jonge jenever.
Inter/View maakte bekend dat
de verkoop van witte wijn in juli en
augustus veertien procent lager lag
dan in die zomermaanden vorig
jaar. Volgens het instituut is niet
het Oostenrijks/Duitse wijnschan
daal hier de oorzaak van, maar het
slechte weer. De verkoop van witte
wijn neemt altijd scherp toe als de
temperatuur boven de 22 graden
komt. Gezien het geringe aantal
dagen met dergelijke temperatuur
waarden is deze verkoopdaling een
normale zaak, aldus Inter/View.
Een enquête onder consumen
ten, fabrikanten, slijters en barkee
pers heeft aan het licht gebracht
dat de jongere generaties in tegen
stelling tot de oudere niet graag je
never drinken. Op de vraag of er
meer wordt gedronken dan vroe
ger, zeggen consumenten en bar
keepers duidelijk ,ja". Van de fa
brikanten en slijters merkt de helft
dit ook, terwijl de andere helft juist
vindt dat er minder wordt gecon
sumeerd.
Volgens barkeepers wordt er va
ker per dag een glas geheven (en
geleegd) dan vroeger. De meeste
fabrikanten en slijters signaleren
dit ook, maar de consument zelf
vindt van niet. Volgens berekenin
gen van Inter/View drinkt de Ne
derlander gemiddeld 1,2 keer per
dag een alcoholisch drankje, ge
middeld bijna uitsluitend 's
avonds.
Opvallend is verder dat zowel
consumenten, slijters als barkee
pers in meerderheid voorstander
zijn van een volledig verbod op het
drinken van alcohol als nog moet
worden gereden. De fabrikanten
vinden dit overdreven.
UTRECHT (ANP) - "Voor de vak
beweging is dit een koude dou
che." Aldus de reactie van Kitty
Roozemond van het FNV-secreta-
riaat vrouwelijke werknemers op
de bewering van premier Lubbers
dat hij een voor iedereen geldende
werkweek van 32 uur in 1990 niet
haalbaar en niet wenselijk acht.
Lubbers liet dat afgelopen zater
dag weten op een congres van 19
vrouwenorganisaties over korter
werken.
De premier voorspelde dat bij in
voering van een 32-urige werk
week, zoals de vakbeweging wil,
de economische groei omlaag gaat.
Hij sprak zich uit voor meer vor
men van herverdeling van arbeid
en met name bevordering van deel
tijdbanen.
"Betreurenswaardig en verba-
Computers
Het Franse electronicaconcern
Thomson S.A. probeert een Euro
pese partner te vinden om mee sa
men te werken op het gebied van
personal en huiscomputers. De
president van Thomson, Jean Ge-
rothwohl, zei gisteren op een pers
conferentie dat in dat verband
wordt onderhandeld met het Ita
liaanse bedrijf Olivetti en een aan
tal andere bedrijven. Eerder heeft
Thomson al onderhandeld met
Philips, om te komen tot gemeen
schappelijke normen voor softwa
re en randapparatuur, maar dit
overleg is vorig jaar op niets uitge
lopen.
De OPEC (Organisatie van Olie
Exporterende Landen) viert de
zer dagen haar 25-jarig bestaan.
De organisatie heeft niet veel re
den het jubileum uitbundig te
vieren, aangezien zij de laatste
tijd verscheurd wordt door ru
zies over prijzen en produktie-
hoeveelheden. Diverse leden zul
len tijdens de vergadering van de
OPEC in Wenen op 3 oktober een
verhoging van hun produktie-
contingenten eisen. Ecuador
heeft zelfs aangekondigd de
OPEC te zullen verlaten als het
niet meer olie mag produceren.
En recentelijk lijkt zelfs een ein
de te zijn gekomen aan het ge
duld van Saoedi-Arabië, tot nu
toe het enige land dat zich conse
quent aan de OPEC-afspraken
hield.
De kern van de problemen van
de OPEC is de vermindering van
de vraag naar olie in de afgelo
pen jaren. Die had tot gevolg dat
de prijzen voortdurend daalden
en de OPEC-landen hun olie-in
komsten zagen teruglopen. Des
kundigen betwijfelen of de
OPEC-landen veel opschieten
met produktiegrotingen. Een
dergelijk beleid zou via nieuwe
prijsdalingen wel eens kunnen
resulteren in een verdere ver
mindering van de olie-inkom
sten.
Uitbuiting
De OPEC werd in 1960 opge
richt door de ministers van olie
van Koeweit, Saoedi-Arabië.
Iran, Irak en Venezuela (later
groeide het aantal leden tot der
tien door de toetreding van Indo
nesië, Qatar, de Verenigde Arabi
sche Emiraten, Libië. Algerije.
Nigeria, Gabon en Ecuador) om
uitbuiting door de grote olie
maatschappijen tegen te gaan.
De oliemarkt werd toen volledig
beheerst door de "Zeven Zus
ters", de olie-multinationals Ex
xon, Texaco, Shell, Mobil, Gulf,
British Petroleum en Standard
Oil of California.
In de loop van de jaren zestig
wisten de ÓPEC-landen hun po
sitie geleidelijk te verbeteren,
maar hun macht ontplooide zich
pas echt in de jaren zeventig. Tij
dens de Arabisch-Israëlische
oorlog van 1973 werden een aan
tal westerse landen getroffen
door een olie-boycot omdat zij
steun verleenden aan Israël. Bo
vendien kwamen de olie-minis
ters in Koeweit overeen hun prij
zen zonder overleg met de olie
maatschappijen te verhogen. Dal
was het begin van de dramati
sche stijging van de olieprijzen
van de jaren zeventig.
De prijsverhogingen hadden
echter een boemerangeffect. Dc
industrielanden gingen op zoek
naar mogelijkheden voor ener
giebesparing en alternatieve me
thoden van energiewinning, en
landen buiten de OPEC, zoals
Groot-Brittannië en Noorwegen,
merkten dat de exploitatie van
hun tot dan toe onrendabele olie
velden steeds lonender werd.
Het gevolg was een sterke ver
mindering van de vraag naar olie
en in maart 1983 werd de OPEC
voor het eerst gedwongen haar
prijzen te verlagen. De prijs van
Saoedische olie. richtsnoer voor
de andere olieprijzen, ging om
laag van 34 dollar naar 29 dollar
per vat. Bovendien werd toen be
sloten een produktieplafond van
17,5 miljoen vaten per dag in te
stellen. De vraag bleef echter
zwak, zodat in oktober 1984 het
produktieplafond verder daalde
tot 16 miljoen vaten per dag en
de prijs van olie uit Saoedi-Ara
bië op 28 dollar per vat kwam te
liggen. Dit prijs- en produktiebe
leid schiep nieuwe mogelijkhe
den voor olieproducenten zoals
Groot-Brittannië en Noorwegen.
'Het gevolg is dat de OPEC op dit
moment nog maar een derde van
de olieproduktie van de niet-
communistische wereld voor
haar rekening neemt, tegen
tweederde in 1979.
Somber
Op de korte termijn blijft het er
somber uitzien voor de OPEC.
Zonder een sterke economische
groei en een toeneming van de
vraag naar olie zal de olieprijs
verder blijven dalen.
Op de lange termijn zijn de
perspectieven voor de OPEC
rooskleuriger. In de jaren negen
tig zal, naar wordt verwacht, de
vraag naar olie weer toenemen
en de produktie van staten die
niet lid zijn van de OPEC dalen.
Maar of het oliekartel daarvan zal
kunnen profiteren blijft de
vraag. De problemen waarmee
de OPEC de komende jaren te
maken krijgt zouden wel eens
kunnen leiden tot het uiteenval
len van de organisatie.
zingwekkend", noemt Roozemond
de opmerkingen van de premier.
Ze wijst erop dat Lubbers over ar
beidstijdverkorting (atv) kennelijk
heel andere ideeën heeft dan zijn
eigen minister De Koning (sociale
zaken en werkgelegenheid) die bij
herhaling juist wel invoering van
een 32-urige werkweek in 1990
heeft bepleit. "De Koning heeft het
wat de atv betreft tot nu toe welis
waar bij woorden gelaten en niets
gedaan om het atv-proces te bevor
deren. Maar dat neemt niet weg dat
het toch zeer merkwaardig is dat
Lubbers en De Koning over een zo
belangrijke zaak als atv volstrekt
tegengestelde geluiden laten ho
ren. Ik hoop dat Lubbers' opmer
kingen beschouwd mogen worden
als een uitglijder maar ik ben er
niet gerust op", aldus Roozemond.
Ze beaamt dat er aan een drasti
sche atv de nodige voetangels en
klemmen kunnen zitten. "Maar die
problemen zijn oplosbaar mits de
wil aanwezig is om er uit te komen.
Als je Lubbers zo hoort is die wil er
bij hem niet. Hij komt nu met de
zelfde geluiden op het toneel die je
ook vaak bij werkgevers hoort.
Ook Lubbers' voorspelling dat ver
dere atv leidt tot minder economi-
schè groei, kan ik niet volgen.
Dankzij atv wordt de economische
groei juist bevorderd. Het leidt tot
een stijging van de arbeidsproduk-
tiviteit en meer bes(edingsimpul-
sen en dat is goed voor de econo
mie", aldus Roozemond.
ADVERTENTIE
