APPIE.WANG, DIGITAL, SIEMENS,IBM,BMW Héél Nederland profiteert meel! Gun uzeli het beste! HEnnnmU DE RIJKSUNIVERSITEIT TE LEIDEN vraagt t.b.v: Iliillliu Kennisgeving aan de scheepvaart woningstoffeerder imbiUtm 1 KILO WITTE KAARSEN 20 kaarsen voor. Groot model. I INCLUSIEF KE7T/N6 NOVMYL eigen kwaliteit van Kwantum DIGITALE MOTOR ELEKTRONIKA (DME) DIE DE BENZINE-IN- SPUITING EN HETONTSTEKINGSTUDSTIP MEET EN REGELT. Hogewoerd 155 - Leiden Tel. 071-121662 analist (v/m) vacaturenummer: 5-027/1158 Taak: het isoleren en doneren van lymfocyten uit perifeer bloed en nierweefsel en het opzetten en in stand houden van vasculaire endotheelcelkweken. Vereist: - HBO-A; - ervaring op het gebied van cellulaire immmunologie t.b.v. onderzoek op het gebied van niertransplantaties. Salaris maximaal 2974,- bruto per maand. De aanstelling geschiedt in tijdelijke dienst voor ten hoogste 3 jaar, zonder vooruitzicht op een vast dienstverband, tlv de Nierstichting Nederland. Vakgroep Psychiatrie van de Faculteit der Geneeskunde, polikliniek van de Jelgersmakliniek administratief mede werkster (0.5 dagtaak) vacaturenummer: 5-036/1158 per 1 mei 1985 ten behoeve van het secretariaat. De werktijden dienen aan te sluiten bij de part-time werkzaamheden van de huidige medewerksters. Taak: - verrichten van typewerk, t.b.v. patiëntenzorg en wetenschappelijk onderzoek; - diverse administratieve werkzaamheden w.o. inschrijven van patiënten, telefoonverkeer etc. Gevraagd: - opleiding op HAVO-niveau, goede kennis van de Nederlandse taal, ruime type-ervaring; - ervaring met tekstverwerkende apparatuur strekt tot aanbeveling; - voor het contact met patiënten en het werken in team-verband zijn goede contactuele eigenschappen noodzakelijk; - gezien de aard van de werkzaamheden gaat de voorkeur uit naar kandidaten die bekend zijn met het werken in de medische sector en over een ruime administratieve ervaring beschikken. Salaris maximaal 2691bruto per maand bij een volledige dagtaak. Inlichtingen bij: Mw M. G. Valkenburg, Hoofd Secretariaat. 071-148333 toestel 3975 of Mw A. M. A. Oyen-Meijs. w.n. Hoofd Polikliniek. 071-148333 toestel 3901 of 3975. De Rijksuniversiteit te Leiden wil rr dienst nemen, teneinde de getalsverhouding tussen mannen en vrouwen in evenwicht te brengen. Daarom worden vooral ook zij uitgenodigd te solliciteren. Schriftelijke sollicitaties worden, mits niet anders vermeld, binnen veertien dagen na het verschijnen van deze oproep ingewacht bij de Dienst Personele en Welzijnszaken der Rijksuniversiteit, Postbus 9500, 2300 RA Leiden, onder vermelding van het vacaturenummer op brief en envelop. De hoofdingenieur-directeur van de Rijkswater staat in de directie Zuid-Holland te Rijswijk brengt ter kennis van belanghebbenden dat in verband met werkzaamheden in het Rijn-Schiekanaal ter hoogte van de Rijswijkse haven te Rijswijk de •scheepvaart geheel zal zijn gestremd op zaterdag 13 april 1985 van 7.00 uur tot .15.00 uur of zoveel langer als noodzakelijk is of zoveel korter als mogelijk is. Rijswijk, 13 maart 1985. De hoofdingenieur-directeur voornoemd, H. Wegner Met spoed gevraagd ervaren in het bezit van rijbewijs BE leeftijd vanaf 23 jaar V.d. Geest Wonen Noordeinde 35 Roelof arendsveen. Tel. 01713-2436 ALPHEN A/D RIJN: VAN RIJN BV, CHR. HUYGENSWEG 31, 2408 AJ, TELEFOON 01720-2 22 14. KATWIJK: VAN DER PLAS BV, AMBACHTSWEG 14, 2222 AL, TELEFOON 01718-2 61 61 LEIDEN: ROB GORRIS BV, HOGE RIJNDIJK 278,2314 AL, TELEFOON 071-89 60 00. ELEKTRONISCH BREIN VAN HETABS-REMSYSTEEM DAT TE ALLEN TUDE HET BU3KKEREN VAN DE WIELEN VOORKOMT De opkomst van de micro-elek- tronika is ook aan de automobielin dustrie niet geheel onopgemerkt voor- Bij sommige automerken wordt tegenwoordig bij het woord "cir cuit" zelfs eerder aan elektronika dan aan Zandvoort gedacht. Er zijn nu ingenieurs aan het werk die een specialisme hebben dat 10 jaar geleden nog niet eens bestond in de automobielindustrie. De revolutie van de chip heeft zijn sporen echter in vele industrieën achtergelaten. Apparatuur die enkele jaren geleden nog als geavanceerd werd be schouwd, geldt nu al weer als hope loosverouderd. Het is dan ooksnel gegaan met de micro-elektronika. En voor som mige autofabrikanten misschien wel iets te snel. Dat komt omdat de automo bielindustrie per traditie altijd een me chanische industrie is geweest. En natuurlijk ook omdat de ontwikkeling van de micro-elektronika uit een geheel andere hoek afkomstig is: de informatica. Geen wonder dat vele autofa brikanten zich nogal behoudend opstelden. Door hen werden diverse vraagtekens gezet. Is elektronika voor een auto wel functioneel? Is elektronika niet te kwetsbaar? En vooral ook: wordt het niet te duur? In die tijd nam BMW de beslis sing om onderzoek te doen naar de mo gelijke toepassingen van elektronika. Vanaf dat moment heeft BMW stap voor stap elektronika ontwikkeld die de mechanische functies van een auto zou kunnen overnemen. Hierdoor heeft BMW kennis ver gaard die nog niet in detheorieboekjes voorkomt. De BMW-ingenieurs hebben zich een technologie eigengemaakt die we nu samenvatten met het woord "auto-elektronika" BMW past elektronika op grote schaal toe in al haar modellen. De BMW316-motor bezit een elektronisch gestuurde carburateur, terwijl alle andere benzinemodellen voorzien zijn van elektronische injectie. Alle BMW's bezitten boven dien een Service Intervalmelding. Een computer die aangeeft wanneer de auto aan een service-beurt toe is. Vrijwel alle zes-cilindermodel len hebben een Actieve Check Control die eventuele storingen onmid dellijk meldt. De Digitale Motor Elektronika, die mengsel en ontsteking regelt, is bij BMW al in zijn derde generatie. Elektronika kan bij BMW zelfs werk overnemen van de bestuurder Zoals bij het ABS-remsysteem. En ditzijn dan nog maarenkele voorbeelden. Alleen al in een BMW735i zit ten dertig verschillende breinen. En dan hebben we dat van de bestuurder nog niet eens meegerekend. BMW MAAKT RUDEN GEWELDIG. BMW320i 2-DEURS 6-CIL. 1990CC. VERM. 92 DIN KW (125 PK). VA FL39S45r INCL. BTW. MEERPRIJS 4-DEURS FL1350- VOOR ONZE LEASE-TARIEVEN: TELEFOON: 070-642810, TST 152. WIJZIGINGEN IN PRUS EN UITVOERING VOORBEHOUDEN.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1985 | | pagina 15