Folklore wint het van sport
En
stil
toen werd het
media-kind
in
Berusting bij hardrijders
Van Vianen
weg bij
Quick Boys
Elfstedentocht voorlopig van de baan
TOTO
-Normaal-
- Systeem-
Gelijk
Strop van
miljoenen
guldens
MAANDAG 21 JANUARI 1985
PAGINA 11
KATWIJK - Quick Boys en trainer
Martin van Vianen gaan aan het
einde van dit voetbalseizoen uit el
kaar. Zaterdagmiddag werd de
Haagse oefenmeester met de me
dedeling geconfronteerd dat Quick
Boys op zoek gaat naar een andere
trainer, "al willen we voorop stel
len dat Van Vianen zijn werk bij de
topelftallen goed heeft vervuld",
aldus voorzitter Arie Guyt.
Guyt roemde tevens de profes
sionele instelling van Van Vianen,
"al wijkt die in sommige gevallen
af met wat amateurs voor ogen
hebben". "Van Vianen is een pure
resultaattrainer. Wat dat betreft
kunnen we ook tevreden zijn want
we staan bovenaan. Maar ik veron
derstelde dat hij vroeg of laat zou
hotsen met de spelers".
Doorslaggevend bij het eindoor
deel was echter dat Van Vianen te
weinig bemoeienis had met de
doorstroming en de begeleiding
van de jeugd, als ook de 'mana
ging' van het arsenaal trainers bij
Quick Boys. "Een jaar geleden
hebben we samen met Van Vianen
een actieprogramma opgesteld.
Dat plaatje hebben we dit seizoen
regelmatig uit de kast gehaald en
aan de praktijk getoetst. Voor het
komende seizoen bleek dat echter
niet meer te kloppen. Dan kom je
voor de keuze: gaan we alleen met
het eerste verder of met de hele
vereniging. We hebben voor dat
laatste gekozen".
Martin van Vianen reageerde
verbaasd op de mededeling dat
zijn tweede seizoen op Nieuw Zuid
ook zijn laatste zal zijn. "Het be
stuur wilde in eerste instantie we
ten wat mijn plannen voor volgend
seizoen waren. Gewoon doorgaan,
zei ik. Ik stelde me positief op en ik
vind het niet meer dan normaal dat
dan ook het bestuur contractver
lenging van de positieve kant be
naderd. Kennelijk werkt dat an
ders".
"Er zijn een paar dingen uit het
verband gerukt", oordeelt Van Via
nen als hij nog eens met de be-
stuursverklaring wordt geconfron
teerd. "Ik heb vorig jaar gezorgd
voor meer openheid tussen het
jeugd- en seniorenbestuur. Dat
was voor zover ik begreep altijd
een teer punt. Er kwamen 8 junio
ren over, waarvan er nu drie in het
eerste en drie in het tweede staan.
De opvang is goed. Op die manier
heb ik getracht aandacht aan de
hele vereniging te geven".
"Maar Quick Boys is zo'n een
grote club, dat je op een gegeven
moment prioriteiten moet stellen.
Het bestuur wacht op een kam
pioenschap. Ze vragen aan een
trainer hoe hij dat wil doen. Ik heb
toen gezegd dat je niet meer met 5
elftallen tegelijk kunt trainen. De
groep zou gesplitst moeten worden
en de groep met de beste voetbal
lers zou dan meer aandacht moe
ten krijgen. Maar dat wil niet zeg
gen dat ik alléén méór naar het eer
ste elftal kijk".
LEEUWARDEN (GPD) Wat
een historische pers-slag moest
worden, is in Leeuwarden geëin
digd met een stille aftocht van
een horde journalisten voor wier
directies en hoofdredacties niets
te duur en weinig te dol was. De
helikopters werden besteld als
niets kostend speelgoed het Alge
meen Dagblad had er 20.000 gul
den voor over), er werden gele
genheidscolumnisten benaderd
(de Gemeenschappelijke Pers
Dienst had bijvoorbeeld Jan Cre-
mer benaderd), op de redacties
bouwde men aan formaties die
de sterkte hadden van een oor
log s-repor tag eteam (De Tele
graaf zette een ploeg van ruim 20
verslaggevers op), het aantal
journalisten dat wilde mee-
schaatsen om vanuit het peloton
te kunnen schrijven groeide met
de dag en van de regionale bla
den besloot de Leeuwarder Cou
rant om ouderwets maar dege
lijk bij de dreigende verkeerspro
blemen de tientallen verslag
gevers gedeeltelijk per fiets langs
het parkoers te laten gaan.
De dagbladen, radio en televi
sie legden vele ponden aan
draaiboeken klaar en de PTT
trok in het perscentrum kilome
ters kabel. De meest spectaculai
re voorbereiding werd getroffen
door de NOS-televisie, van welke
organisatie eindregisseur/produ-
cer Martijn Lindenberg er na het
bekend worden van de afgelas
tingverslagen bijstond. Een
week lang werkte hij van 's mor
gens zeven tot 's nachts twaalf
aan „de operatie Elfsteden"
waarvoor hij mobiliseerde: 375
medewerkers onder wie 12 com
mentatoren met Mart Smeets en
Heinze Bakker in een vooruitge
schoven positie en Koos Postema
als centrale presentator) en 7 re
gisseurs, 2 helikopters, 33 came
ra's, 17 straalzenders en 2 mobie
le straalzenders van de BRT en 2
Toen Elfsteden-voorzitter Jan
Sipkema gistermiddag even na
twaalf uur het nieuws bekend
maakte, was er een in Engeland
gehuurde reportage-trein per
boot onderweg naar Leeuwarden
en had de BRT er juist een de
Brusselse garage uitgereden.
Lindenberg: ,,We huurden er ook
een in Duitsland; die heb ik nog
net kunnen afbellen maar vol
gens geldende bepalingen draai
en we wel voor de kosten op".
Naar schatting van Lindenberg
beloopt de schade voor de NOS-tv
100.000 gulden. De totale uitga
ven voor woensdag waren op 4
ton beraamd.
Ook de NOS-radio zette een
enorme zij het beduidend klei
nere dan de televisie equipe
op. Eindredacteur Jaap Hofman:
„Dinsdag zouden er in totaal on
geveer 50 mensen van ons naar
Leeuwarden komen, onder wie 20
verslaggevers. Bedoeling was om
vanuit de Frieslandhal een pro
gramma te maken volgens de
Langs de Lijn-formule, met als
presentatoren Felix Meurders,
Klaas Samplonius en Govert van
Brakel. Het zou een uitzending
worden van dinsdagavond elf
uur, tot de binnenkomst van de
laatste rijders op woensdag te
gen middernacht".
De journalistieke aanval op
het fenomeen Elfstedentocht zou
een spectaculair hoogtepunt heb
ben bereikt in het luchtruim. Na
het auto-verbod langs het par
koers bestormde de schrijvende
en fotograferende pers de ver-
huur-bedrijven van helikopters,
van wie de prijzen schommelden
tussen de 1500 gulden (voor de
kleinere typesen 4300 gulden
(grote modellen) per uur. Daar
naast namen enkele sponsors van
wedstrijdrijders hun toevlucht
en uitvlucht tot helikopters waar
door de voorraad in Nederland
opraakte en er in het buitenland
gehuurd moest worden. Op het
vliegveld Leeuwarden stonden 18
helikopters gereed: voor de rijks
politie om patrouille uit te voeren
en voor de medische dienst om ge
wonden te vervoeren.
Over de reclame-slepers was
nog enige onduidelijkheid, maar
dat ze er zouden zijn stond vast.
Bovendien nam een luchtvaart
maatschappij het initiatief tot
rondvluchten boven de Elfsteden
tocht. De Dienst Luchtvaart van
de rijkspolitie die deze verkeers
stroom in de lucht zou moeten
coördineren noemde de dreigen
de file-vorming van helikopters
en kleine vliegtuigen „een unieke
situatie in Nederland".
LEEUWARDEN (GPD) Wanneer het bestuur van de
Vereniging De Friesche Elf Steden bereid was geweest de
wedstrijd en de toertocht te ontkoppelen, zou er naar alle
waarschijnlijkheid woensdag wèl een Elfstedentocht voor
de 300 wedstrijdrijders hebben kunnen plaatsvinden.
Vanuit het beraad met de rayon
hoofden, zei bestuurslid jhr. Gus-
taaf Witsen Elias: „Zestienduizend
mensen op dit parkoers is echt on
mogelijk; driehonderd zou kun
nen". IJs-deskundige Ir. Henk
Kroes toonde zich wat voorzichti
ger, maar zei in elk geval geen
„neen". Kroes: „De berijdbaarheid
en de draagkracht hebben sterk te
lijden onder de onverwacht veran
derde weersomstandigheden. Voor
toerrijders is het absoluut onver
antwoord, maar voor de wedstrijd
rijders... Tja, dat zijn getrainde
mensen met een uitstekende con
ditie en flink wat ervaring. Daarom
zou het wellicht kunnen. Het risico
voor die groep is niet zo groot".
Het bestuur gelastte de tocht gis
termiddag echter af met de na
drukkelijke aantekening dat het
niet wilde horen van een splitsing.
Daarom ook, wees het bestuur dit
weekeinde het aanbod af van de
AVRO die een half miljoen wilde
betalen wanneer de wedstrijd
apart (voorstel: vandaag) verreden
zou worden.
Tijdens de door de commissaris
van de koningin Hans Wiegel („Ik
heb respect voor het moeilijke be
sluit van het bestuur") bijgewoon
de persconferentie waarop het
nieuws om de Elfstedentocht
woensdag niet te houden bekend
werd gemaakt, kwam dit onder
werp andermaal nadrukkelijk on-
ADVERTENTIE
Toto-spelers (Normaal/
Systeem en Gelijk) opgelet:
u hebt nog 2 weken kans op
een gratis extra prijs. Twee
seizoenkaarten 1985/1986
voor uw favoriete club (uit
sluitend Nederlandse
clubs in 't betaalde voetbal).
Of - als u altijd alléén naar
het voetballen gaat - één
gratis seizoenkaart 1985/1986
én één seizoenkaart 1986/
1987. Pak die kans. Vraag naar
de speciale folder en haal
meteen Toto-formulier nr. 4.
Deze week weer inleveren!
BEWAAR UW KOPIE
TOTO-FORMULIER NR. 4
EN KIJK A.S. MAANDAG IN
DEZE KRANT OF U WIN
NAAR BENT.
EN VERGEET HET
CIJFERSPEL NIET!
DIT ZIJN DE WINNENDE
FOKMULIERNt IMMERS
VAN WEEK 3:
2449216 2137318
2386854 2340248
2415215 2242142
2597477 2253316
2564229 2273779
2052077 2096295
2022550 2024742
2037655 2086301
2070829 2039420
2102234 2104721
1917515 1946020
1884827 1936875
1940267 1942027
1860818 1939331
1862766 1927169
der de aandacht. Daarvoor zorgde
Gaaije Jensma, een garagehouder
uit St. Jacobiparochie die was
doorgedrongen tot de plaats waar
hij eigenlijk niet mocht komen. Hij
bestormde het podium, greep een
microfoon en deed een hartstoch
telijke oproep zonder dat iemand
hem tegenhield. „Er kan gereden
worden", riep hij in een emotioneel
betoog, „als het bestuur de wed
strijdrijders tenminste apart laat
starten. Maar waarom niet? Hier
hebben we 22 jaar op gewacht".
Geduldig
Voorzitter Ir. Jan Sipkema
zichtbaar getekend door spanning
en vermoeidheid legde het ge
duldig uit, niet gehinderd door het
applaus dat Jensma had gekregen.
Sipkema: „De wedstrijd en de toer
tocht horen bij elkaar omdat een
Elfsteden een combinatie is van
sport en folklore. Dat kun je niet en
dat mag je niet uit elkaar halen. De
waarde van de overwinning wordt
getekend door het gegeven dat
nummer één meer dan 16.000 men
sen achter zich liet; dat is het on
misbare decor dat de Elfsteden
tocht zo'n grote naam heeft gege
ven. Wij hechten aan die binding.
Daar valt niet over te praten".
Voorzitter Sipkema beloofde dat
de organisatie doorgaat met het be
werken van het trjgect, in de hoop
dat de Elfstedentocht binnenkort
alsnog kan doorgaan. Die kans op
korte termijn, acht weerdeskundi-
ge Hans de Jong uit Gorredijk ech
ter uitgesloten. Voor het beslissen
de beraad tussen bestuur en rayon
hoofden (een overleg dan vijf
kwartier duurde) was gistermor
gen zijn interpretatie van de weers
verwachting doorslaggevend. Te
voren had het bestuur al een ande
re deskundige ingeschakeld voor
een mening vanuit de praktijk:
Jeen van den Berg (winnaar in
1954; derde in 1963) die na zijn test
op zaterdag somber gestemd van
het ijs stapte en achteraf gister
middag het bestuursbesluit
„volkomen terecht" noemde.
Weerdeskundige Hans de Jong
noemde zijn advies aan het Elfste-
denbestuur „een standpunt dat me
veel hoofdbrekens heeft gekost".
Zijn toelichting daarop: „De com
puters van de verschillende sta
tions wezen met betrekking tot het
dooi-lage drukgebied allemaal
een verschillende richting uit. Al
les combinerend kwam ik tot de
vaststelling dat de komende dagen
de temperatuur overdag stijgt tot 1
of 2 graden boven nul en dat het
bovendien een zogeheten „vochti
ge" dooi zou zijn. Toen was er geen
houden meer aan".
Alle ingewikkelde gegevens een
voudig vertaald, komt het pro
bleem erop neer dat de door
sneeuwval aangetaste ijsvloer nog
verder te lijden heeft gehad (en
krijgt) door de invloed van water
dat vanwege druk uit de onder
grond op het traject komt. Jeen
van den Berg vergeleek het met
vochtig geworden fondant. Voor
zitter Sipkema legde het nog aan
schouwelijker uit: „Het ijs is als be
schuit dat je in de thee doopt".
Ir. Henk Kroes, de ijs-deskundi
ge van het bestuur: „Bij wat wij
noemen „zwart ijs" hard ijs dus
zou die klap op te vangen zijn
geweest. Dan geeft nattigheid
niets. Nu is het echter fataal. Er zit
ten lengte-scheuren die door het
schaafsel dat de rijders losmaken,
dichtgaan waardoor de verraderlij
ke plekken niet meer te zien zijn.
Dat geeft een risico dat je als orga
nisatie nimmer mag nemen. Wat
wij nodig hadden was droog vries
weer van zo'n drie graden onder
nul. In plaats daarvan is het voch-
de koningin Hans Wiegel c
tig bij een temperatuur van rond
het vriespunt. Dat werd voor ons
het breekpunt. Het vervroegen van
de Elfstedentocht naar dinsdag
zoals velen suggereerden bood
geen oplossing. De situatie was
niet meer te redden".
Weerdeskundige Hans de Jong
voorziet dat de dooi zich doorzet
tot en met vrijdag, waarna er weer
een vorstperiode aanbreekt.
„Maar", aldus De Jong, „dan ver
wacht ik een nieuw dooi-front dat
gaat overwinnen. Voorlopig zie ik
het er niet van komen dat de Elf
stedentocht alsnog doorgaat". Op
timisten echter klampen zich vast
aan het gegeven dat van de 12 toch
ten het merendeel plaatsvond in fe
bruari (6 tegen 5; 1 tocht in decem
ber).
LEEUWARDEN (GPD) Over de
financiële consequenties van het
(voorlopig) niet doorgaan van de
Elfstedentocht, bestaat geen be
trouwbaar cijfer. Ruwe schattin
gen komen uit op een bedrag van
rond de 50 miljoen gulden aan ge
miste inkomsten, welke theorie is
gebaseerd op een verwacht aantal
van een miljoen toeschouwers die
gemiddeld 50 gulden zouden heb
ben uitgegeven.
De Friese horeca had zich inge
steld op een nachtelijke opening,
de winkeliers beschikten over toe
stemming om hun zaken twee
avonden tot middernacht open te
houden, er waren honderden ver
gunningen verleend voor koek- en
zopietenten en na het bekend wor
den van de afgelasting verloren de
tot in de wijde omgeving van Leeu
warden volgeboekte hotels hun lo
gés.
Links en rechts lagen de stapels
T-shirts (f 39,50) met de opdruk
'Friese Elfstedentocht 1985' als
souvenirs zonder waarde en de za
kenman die tienduizenden spe
ciaal geborduurde handdoeken in
omloop wilde brengen zag deze
bron van inkomsten drooggelegd.
Wat de Vereniging De Friesche
Elf Steden erbij inschoot, is nog
niet berekend. De totale uitgaven
van ruim een miljoen gulden zou
den gedekt worden door het in
schrijfgeld dat voorlopig was be
paald op een bedrag van rond 75
gulden. Penningmeester Oebele
Wijnstra krijgt pas inzicht in de
nergens te verhalen organisatie
kosten wanneer de gemeenten en
de particulieren die materiaal be
schikbaar stelden om de route te
bewerken, hun declaraties hebben
ingediend. „Dat zijn de belangrijk
ste uitgaven die we moeten vergoe
den", aldus Wijnstra, „en ik heb er
geen idee van hoe hoog dat totaal
zal zijn".
Voorzitter Jan Sipkema. „Ik re
ken op enige coulantie bij het aan
bieden van die rekeningen. In dat
geval zullen we niet in de rode cij
fers komen". Het totaal van deze
onkostenpost en de overige uitga
ven, moet dan beneden de 130.000
gulden blijven want dat was het
kassaldo toen op 1 december de
balans werd opgemaakt. De verze
kering dekt deze schade niet. Het
bestuur sloot een annuleringsver
zekering die afgestemd werd op
vergoeding bij afgelasting na het
definitief vaststellen van de tocht.
Van der Duim
en Hopman
zien er toch
maar vanaf
DAVOS (GPD) Achteraf deed
het er vanzelfsprekend helemaal
niet meer toe, maar zaterdagavond
namen Hilbert van der Duim en
Emiel Hopman reeds het besluit
van de Elfstedentocht af te zien.
GPD) Het tweetal voelde niets voor een
conflict met de schaatsbond nadat
vanuit Nederland negatief was ge
reageerd op hun plannen. Van der
Duim: „Ik wilde de zaak niet op de
spits drijven, want daarmee heb ik
in het verleden al te veel nare erva
ringen opgedaan".
Officieel kregen de Elfsteden-en
thousiastelingen Van der Duim en
Hopman te horen dat ze de
schaatssport op korte en lange ter
mijn schade zouden toebrengen
door van het EK af te zien. Het ar
gument dat ze vóór 1 december lid
moesten zijn van de Vereeniging
de Friesche Elfsteden nam Van der
Duim met een korreltje zout. „We
hadden waarschijnlijk wel dispen
satie kunnen krijgen, maar daarop
heb ik niet aangedrongen. Ik wil
niet opnieuw met de
de bond in de clinch"
GIETHOORN/LEEUWAR-
DEN (GPD) Zelfs Jan
Roelof Kruithof reageerde
uiterst nuchter. De 47-jarige
architect uit het Drentse
Havelte, die in het verleden
de organisatie van de Friese
Elfstedentocht zo vaak be
stookte met verwijten wan
neer bleek dat de twaalfde
editie geen opvolger kreeg, hetTocifdVórteïatën gaan"
was zondagmiddag één en
kun je dan weer met kritiek aanko
men. Alleen is dat wel heel erg ge
makkelijk. Zij zijn verantwoorde
lijk voor alle deelnemers. Niet de
buitenstaanders, zoals de pers, die
grote druk hebben uitgeoefend om
al begrip. Hoewel voor hem
de kans om dit schaatseve-
nement nog eens mee te
maken met het klimmen
der jaren steeds kleiner
wordt, lijkt z'n realisme
even groot als zijn verlan
gen.
„Als het was doorgegaan en het
was woensdag een chaos gewor
den zou dat de nekslag hebben be
tekend voor de Elfstedentocht. En
dat kan niet natuurlijk", aldus
Kruithof. Hij hoorde het nieuws
nadat hij in Giethoorn van het ijs
was gestapt met een derde plaats
in de 45 kilometer lange Hollands
Venetië-tocht. Maar als een vernie
tigende mokerslag kwam het be
paald niet aan. De doorgewinterde
schaatscrack wilde onder geen be
ding de beschuldigende vinger
richten naar de officals van het ui
terst zeldzame schaatsevenement.
„Natuurlijk heb ik de kriebels
gehad toen het er naar uitzag dat
de tocht gereden zou worden, maar
toen ik hoorde dat er dooi op
komst was wist ik al genoeg. Voor
mij stond op dat moment vast dat
het niet door zou gaan. Natuurlijk
Ook het stokpaard bleef op stal.
In het verleden stond Kruithof al
tijd vooraan als het er om ging op
lossingen te bedenken, die er toe
zouden kunnen leiden dat de wed
strijdrijders in elk geval de mon-
stertocht zouden kunnen afwer
ken. Een splitsing van wedstrijd en
toertocht bijvoorbeeld. Het zou het
Elfsteden-comité de gelegenheid
geven slagvaardig op te treden als
Koning Winter vorstelijk heerste,
want voor een relatieve kleine
groep van wedstrijdrijders is de or
ganisatie gemakkelijker op korte
termijn rond te breien. Dat plei
dooi hield hij ditmaal niet.
„Ze w ilcn het voor honderd pro
cent V..01 kaar hebben en dat
heeft tijd n.idig. Daar moetje be
grip voor hebben", aldus Kruithof.
„Ook als later zou blijken dat het
toch wel mogelijk zou zijn geweest,
moetje geen kritiek meer spuien".
Berusting dus bij de man die al ne
gen maal een wedstrijd van meer
dan 200 kilometer op zijn naam
bracht en algemeen als de onge
kroonde Elfstedenkoning wordt
.beschouwd. Trouwens ook de an
dere wedstrijdrijders, die gisteren
in de vroege ochtend in Giethoorn
de schaatsen onderbonden om een
voorbereidingswedstrijdje te rij
den reageerden lauw.
Niemand na afloop van de Hol
lands Venetië-tocht die met het oor
aan de transistorradio zat gedrukt
om de beslissende woorden uit dé
mond van ir. Jan S. Sipkema te
vernemen. Niemand ook die met
de vuisten op de formica tafelbla
den bonkte van teleurstelling, na
dat het bericht van de afgelasting
toch was doorgesijpeld in het pa
viljoen Smits. Een bijna onver
schillige houding bij de atleten, die
verbeten hebben getraind voor het
grootse evenement. Voor een deel
kwam dat door de weinig bemoedi
gende weersvoorspelling van
weerman Hans de Jong uit Gorre
dijk, de belangrijkste adviseur op
dat gebied van de organisatoren.
Zijn mededeling over de naderen
de dooi werkten als een aspirine op
de Elfstedenkoorts, die prompt
zakte.
Maar voor eep deel was de nuch
tere opstelling natuurlijk ook een
pose om de fikse tegenvaller te ver
bergen. Want hoe dan ook is de
dertiende aflevering van de Friese
Elfstedentocht bijzonder dichtbij
geweest en heeft dat feit gezorgd
voor een verhoogde polsslag bij
menig schaatsenrijder.
Zoals bij Marten Hoekstra uit
Heerenveen bijvoorbeeld, die zijn
glij-ijzers na een hernia-operatie in
augustus in elk geval voor dit sei
zoen had opgeborgen, maar ze te
voorschijn haalde toen hij het his
torische evenement dreigde te
gaan missen. Uiterst gemotiveerd
verscheen hij in Giethoorn aan de
start en niet in het minst tot zijn
eigen verbazing won hij de eind
sprint van een grote groep rijders.
De ex-kortebaan sprintkampioen
bleef gereputeerde finishers als
Henk Portengen (tweede) en de al
aardig van een bronchitis herstelde
Kruithof (derde) voor.
„Maar", moest de 39-jarige Friese
garagehouder toegeven, „het tem
po lag niet erg hoog en het ijs was
ook niet slecht. Het zat me dus wel
mee". De favorieten voor de Elfste
dentocht, die gisteren in Giethoorn
startten, hielden zich dus gedeisd
ook al hielden ze de schijn op nooit
serieus rekening te hebben gehou
den met de verwezenlijking van
hun ideaal Dat gereserveerd rijden
bleek een dag tevoren al in Eindho
ven waar op de kunstijsbaan het
nationaal marathonkampioen
schap werd verreden. Groninger
Lex Cazemier pakte daar vele ron
den voorsprong en mocht kenne
lijk onbedreigd de titel pakken.
„Ruitenberg ïiet een titel lopen.
Terwijl hij dit jaar grossierde in
grote triomfen. Hij won vorige
week in Westerland het marathon
kampioenschap op natuurijs,
schreef de Heineken-zesdaagse op
zijn naam en is leider in het KNSB-
klassement. In Eindhoven werd hij
slechts vijfde, maar een dag later
bleek dat een zinloos offer te zijn
geweest. Toch treurde hij er niet
om. „Natuurlijk vind ik het wel
jammer dat nu deze beslissing is
genomen. Aan de andere kant ben
ik nog maar 27 jaar en is er nog tijd
genoeg, terwijl de concurrenten
vanzelf afvallen omdat ze te oud
worden".
Een ingetogen reactie van Rui
tenberg, met kopstukken als Wim
Westerveld, Jan Roelof Kruithof,
Jos Niesten, Dries van Wijhe en Co
Giling behorend tot het rijtje grote
kanshebbers. Hij volgde met dat
commentaar de algemene lijn,
waarvan Giling overigens afweek.
De drievoudig nationaal marathon
kampioen op kunstijs liet zaterdag
avond in Eindhoven verstek gaan,
omdat het natuurijs en dan met na
me de 200 kilometer tochten priori
teit hadden gekregen.
„En het ging goed. Dat heb ik
wel gemerkt op het Veluwe-meer.
Het is dus een teleurstelling dat de
Friese Elfstedentocht niet door
gaat. Aan de andere kant ben ik blij
dat er aan dat nerveuze gedoe van
„wel of niet" een eind is gekomen,
hoewel ik altijd al heb geweten dat
het „nee" zou worden. De 34-jarige
kantinebeheerder van de sporthal
in Warmenhuizen wil de volijveri
ge organisatoren niets verwijten,
maar gelooft dat een vroegtijdige,
massale schoonmaakactie door de
Friese bevolking er voor had kun
nen zorgen dat er geen sneeuw op
het ijs zou zijn blijven liggen. De
ijsvloer zou dan wel bestand zijn
geweest tegen de komende dooi.
„Overal worden dorpentochten ge
houden: in Noord- en Zuid-Hol-
land en in Utrecht. Alleen Fries
land blijft achterwege".
