Strenger optreden politie noodzakelijk
Exclusiever exterieur.Inclusiever interieur.
De nieuwe Audi 80.
Werk aan Hoofdstraat Valkenburg ondervindt overlast van doorgaand verkeer
Protest tegen
verwijderen
Bouw hotel in Katwijk
voorlopig van de baan
woonboten
Veiineper met
auto in sloot
DONDERDAG 18 OKTOBER 1984
PAGINA 23
VALKENBURG - De po
litie moet strenger optre
den tegen het doorgaande
verkeer op de Hoofdstraat
in Valkenburg. Dat vin
den werknemers van we
genbouwer Zwammer-
dam bv die bezig zijn met
de herinrichting van de
Hoofdstraat. De Hoofd
straat is gedurende de re
constructie voor door
gaand verkeer afgesloten,
maar dit verbod wordt
voortdurend overtreden.
Ook een aantal omwonenden
van deze doorgaande weg tussen
Leiden en Katwijk vindt dat de
politie krachtiger moet optreden.
Ze zijn van mening dat het werk
aan de Hoofdstraat in Valken
burg het meest wordt opgehou
den door verkeer dat niet in het
dorp thuishoort.
Tot nu toe wordt volgens een
woordvoerder van de politie al
leen incidenteel opgetreden te
gen overtreders van het verbod
om de Hoofdstraat als doorgaan
de weg te gebruiken.
In politieke kringen in het
dorp wordt voor de overlast met
de beschuldigende vinger ook
naar de aannemer gewezen. Deze
zou zelf ook voor veel hinder zor
gen, liet het gemeenteraadslid
A.P. Bremer van de PPR/PvdA-
fractie onlangs weten. Volgens
hem is er geen of te weinig over
leg over het afsluiten van sommi
ge straten rond de Hoofdstraat.
Zo was onder meer het Boon
rak tijdelijk onbereikbaar door-
door
Thijs Jansen
dat alle drie de toegangswegen
waren opgebroken. Tijdens de
afgelopen gemeenteraadsverga
dering stelde hij daarover vragen
aan B en W.
Burgemeester N. van 't Wout
zei in een reactie daarop op de
hoogte te zijn van die problemen.
"Er wordt daarover regelmatig
overleg gepleegd met de aanne
mer. Maar waar gewerkt wordt
kunnen zich dit soort problemen
voordoen".
Gemoedelijk
De bewoners van huizen aan
de Hoofdstraat zelf maken zich
minder druk over de werkzaam
heden voor hun deur. A.A. Op
dam op nummer 63 leunt gemoe
delijk op zijn hark waarmee hij
zijn voortuin aan het fatsoeneren
was. "Problemen? Nee hoor. Er
zijn wel mensen die overal pro
blemen van maken, maar het
werk moet immers gebeuren. We
mogen blij zijn dat de Hoofd
straat eindelijk wordt opge
knapt".
Hij haalt zijn schouders op als
hem wordt gevraagd of hij niet
bang is dat de vernieuwde
Hoofdstraat een racebaan wordt.
"Als dat zo zou zijn, dan wordt er
volgens mij wel iets tegen ge
daan".
Mevrouw Bol die al bijna veer
tig jaar op nummer 54 woont
heeft wel last van de werkzaam
heden voor haar deur. "Ze
werken hier pal voor mijn gevel.
Maar het moet gebeuren. Zoals
de weg was kon hij niet blijven",
meent ze. "Ik weet niet of het een
racebaan wordt. Dat zien we te
gen die tijd wel weer. In ieder ge
val zullen we er niet slechter van
worden", zegt ze.
"Er lag bij ons voor de deur al
tijd een diepe kuil in de weg. Als
het regende hadden we nooit
schone ramen, want het water
spatte door de wielen van de au
to's tegen de gevel. Het denderen
van de auto's door de kuilen in
de Hoofdstraat was soms zo erg
dat het serviesgoed af en toe uit
de kast rolde. Maar ik heb er
nooit over gedacht om te verhui
zen", zegt ze met enige nadruk.
De werklieden bij de graafma
chine stoppen met hun werk om
hun zegje over de reconstructie
te doen. "De politie moet iets
doen", vinden ze. "Er rijden hier
alleen maar auto's voorby die
hier niets hebben te zoeken".
Hun opmerkingen veroorzaken
op de stoep bij de burgemeester,
voor wiens huis wordt gewerkt,
zowaar een oploopje.
Een tweetal Valkenburgers
valt de werklieden bij. "Van
mensen uit het dorp hebben ze
geen last. Die nemen de kortste
weg naar hun huis", zegt het duo,
dat geen namen in de krant wil.
"Dat is nergens voor nodig. Als
je maar schrijft dat de politie
strenger moet optreden".
Terugverdienen
Een wegwerker: "Er was laatst
een controle waarbij negentig
auto's werden aangehouden.
Daarbij waren er 87 die niets in
Valkenburg hadden te zoeken.
Ze kregen een bekeuring. Ze
hadden de weg zo kunnen terug-
Parkeergarage krijgt voorrang
een hotel in het Katwiilr^e teur B. van der Plas van de Kat-
een noiei in nel ivauvijKse wjjkse Bouwmaatschappij (KBM)
Badcentrum is voorlopig over de mogelijkheden
van de baan. Burgemeester
en wethouders van het zee
dorp hebben gisteren tij
dens een speciale vergade
ring besloten de gesprek
ken met onderhandelaar J.
Kiers - hij staat met diverse
bv's in contact af te bre
ken. De voorrang zal nu
worden gegeven aan de
bouw van een parkeergara
ge in dat gebied.
B en W van Katwijk hadden
Kiers tot 15 oktober te tijd gegund
een kant en klaar plan op tafel te
leggen. In een gistermiddag uitge
geven verklaring zegt het college
dat de onderhandelaar daartoe niet
in staat is geweest. De informatie
die is verstrekt heeft B en W niet de
garantie gegeven dat de bouw en
de exploitatie van het hotel op de
door hen gewenste voorwaarden
kan worden verwezenlijkt.
B en W van Katwijk hebben in
het verleden steeds gezegd dat
wanneer de bouw van een hotel in
het Badcentrum niet zou doorgaan
op die plek woningen zouden wor
den neergezet. Het college zal zich
echter eerst binnenkamers over de
nieuwe situatie buigen, alvorens
het met nieuwe plannen komt.
Overigens werd al geruime tijd
getwijfeld aan de komst van een
hotel dat zou worden geëxploi
teerd door het Bilderbergconcern.
De Katwijkse wethouder J. Berg
man zette daarbij onlangs nog
vraagtekens. "Het wordt een dub
beltje op zijn kant", zo liet hij deze
krant destijds weten.
Garage
Tot nog toe werd de bouw van
?en garage steeds gekoppeld aan
de bouw van het hotel. Het Rabo-
pensioenfonds liet ooit weten er
niets voor te voelen geld in de gara
ge te steken, wanneer er geen hotel
zou komen. Volgens de woord
voerster van de gemeente zijn de
contacten met het Rabo-pensioen-
fonds echter nog niet definitief ver
broken. "Alles ligt nog open".
In de verklaring die gisteren ook
onder de raadsleden is verspreid
zeggen B en W een oriënterend ge
verdienen als ze iedereen die
niets in Valkenburg heeft te zoe
ken een bon zouden geven", zegt
één van hen.
Ze zeggen ook veel last te heb
ben van bussen en vrachtauto's.
"Ik weet een plek waar de oude
leidingen in de grond zijn geble
ven omdat een collega daar niet
verder wilde werken. Hij stond
in een ongeveer drie meter diepe
put en de bussen en de vrachtau
to's reden vlak langs zijn hoofd".
Tijdens de werkzaamheden
aan de Hoofdstraat is de Achter
weg een veel gebruikte sluiprou
te geworden. Begin deze week
bleek de Achterweg voor alle
verkeer te zijn afgesloten. Bij de
politie wist men daar echter niets
af. Navraag bij het gemeentehuis
leerde dat de borden er 'slechts
een dag hebben gestaan'. Er
werd een kas gesloopt en het
sloopmateriaal moest worden af
gevoerd met vrachtwagen, aldus
de gemeente.
i de Hoofdstraat in Valkenburg ondervindt veel overlast van verkeer dat niet in het
DEN HAAG/NOORDWIJKER-
HOUT - De Noord wij kerhouters
A. van der Niet en L. Meeuwissen
hebben gisteren voor de provincia
le Arob-beroepscommissie gepro
testeerd tegen het feit dat de pro
vincie hun bootjes uit de Leidse-
vaart weg wil hebben.
Het college van GS. het dagelijks
bestuur van de provincie, heeft
daartoe besloten omdat de woon
schepen in het landelijk deel van
de gemeente een ligplaats inne
men. En dat mag niet om ontsie
ring van het landschap te voorko
men, aantasting van het natuurlijk
milieu tegen te gaan en onbelem
merde openluchtrecreatie moge
lijk te houden.
Maar de beide Noordwijkerhou-
ters betoogden dat hun schepen
geen woonboten zijn. Zij vertelden
de commissieleden van de bootjes
alleen maar voor hun plezier ge
bruik te maken. Van der Niet
brengt er wel eens een weekend
door en ook zijn vakanties. Maar
voor permanente bewoning is zijn
boot ongeschikt, zo liet hij weten.
En Meeuwissen verklaarde zelfs
dat hij in zijn boot helemaal niet
kon slapen. Hij maakt van de boot
alleen gebruik om vistochtjes in de
omgeving te maken. De commissie
doet over enkele weken uitspraak.
garage
te zetten. De KBM kan wor
den beschouwd als de bouwer van
het Badcentrum. Dat is voor het
college ook de belangrijkste reden
om met hem om de tafel te gaan
zitten.
In verband met de parkeerover
last in het centrum van Katwijk
aan Zee is een garage min of meer
noodzakelijk. Er ligt al een plan op
tafel dat uitgaat van de bouw van
een uit twee lagen bestaande par
keerkelder. Die 'kelder' zou ruimte
moeten bieden aan 160 auto's. Bo
ven de garage zouden dan weer
winkels moeten komen.
Schade
Buurtbewoners verzetten zich
overigens fel tegen de bouw van
een garage. Zij zijn bang dat hun
woningen ernstig zullen lijden on
der de eventuele bouwactiviteiten.
Bovendien vrezen zij een sterke
vermindering van lichtinval. In het
verleden hebben reeds zij diverse
malen bij het gemeentebestuur be
zwaar gemaakt tegen de plannen.
Het is de bedoeling van B en W
om de gemeentelijke commissies
voor ruimtelijke ordening/grond
bedrijf/openbare werken en wo
ningbouw/economische zaken/ont
moeting tijdens een speciale verga
dering op 1 november nader te in
formeren.
NIEUW-VENNEP - Een 28-jarige
inwoner van Nieuw-Vennep is van
nacht met zijn personenauto in een
sloot langs de IJ weg in Hoofddorp
gereden. Na de 'stranding' van zijn
voertuig nam de man de benen
naar zijn woning.
Een politiepatrouille trof de auto
kort na het ongeval in de sloot aan.
Via het kenteken kwam de politie
achter de identiteit van de chauf
feur. Na aankondiging bleek dat de
Nieuw-Venneper alcohol had ge
bruikt. Op het politiebureau is
door een arts de bloedproef geno
men. Tegen de man is proces-ver
baal opgemaakt.
Na 6 succesvolle jaren Audi 80, is er dan
nu de nieuwe Audi 80. Een concept van
een merk dat de reputatie heeft, geavan
ceerde automobielen te bouwen. Zowel
technisch als optisch. Het zal u dan ook
allerminst verbazen dat de nieuwe Audi
80 louter op essentiële punten vernieuwd
is. Zijn exclusieve koetswerk is nu in aëro
dynamisch opzicht verbeterd. Licht ach
terover hellende grille en koplampen en
een kofferdeksel dat iets naar boven toe
oploopt. De fraaie, brandstof besparende
wigvorm komt nu aanmerkelijk beter uit.
Daarnaast beschikt de nieuwe 80 vanaf
de CC over een effectieve frontspoiler en
zijn alle typen voorzien van windtunnel
beproefde integraal bumpers en gesloten
wielkappen. Zijn ranke taillelijn krijgt een
extra accent door stoere beschermlijsten
langs de flanken. Een belangrijk prac-
tiscn punt is de vergrote en beter toegan
kelijke kofferruimte. Het interieur is ook
beduidend inclusiever. En exclusiever. Zo
zijn de 4 mogelijke bekledingsstoffen qua
kleurstelling in smaakvolle harmonie met
die van de lak. Het uitstekend overzichte
lijke dashboard is nu voorzien van ergo
nomisch gevormde bedieninastoetsen.
Bovendien isdenieuweAudi80 uitgerust
met een sportief vierspakig stuurwiel. Ach
natuurlijk, er is meer. Maar dat ziet u in de
showroom en ondergaat u tijdens'n uitge
breide proefrit. Voor het boeken van zo'n
proefrit of voor nadere informatie belt u
020-867651Dan weet u waar uw dichtst
bijzijnde Audi dealer is. De nieuwe^
Audi 80.Essentieel verbeterd. In (j
benzine, diesel en turbodiesel.
Audi.Voorsprong door techniek.
Audi 80 - 4 deurs 1,6 I. 55 kW/75 pk, v.a. f 27.695,-. Afleveringskosten f 420,-. Prijzen incl. BTW.Vrijblijvend af Leusden
