k MERCEDES-BENZ LAAT NIETS TE WENSEN OVER. DE AUTO WAAR DE TUD GEEN VAT OP HEBT De grootste concurrent voor iedere autofabrikant is de tijd'. Hoe voorkom je dat een auto reeds verouderd is op het moment dat hij de band afrolt? Of positiever gesteld: hoe slaag je erin een auto te bouwen die zijn tijd vooruit is en vervolgens zo lang mogelijk vooruit blijft? Bij Mercedes-Benz speelt de factor tijd een alles overheersende rol. En als geen andere fabrikant weet Mercedes-Benz zich ertegen te wapenen. Allereerst door een aantal volstrekt tijdloze principes te hanteren: maximaal comfort en maximale veiligheid. Verder door - en dat is bij Mercedes een vanzelfsprekend uitgangspunt - bijzonder degelijke auto mobielen te bouwen. Er zijn weinig auto's die de tand des tijds zo overtuigend weten te weerstaan. Vervolgens door een grote mate van zorgvuldig heid. Mercedes-Benz gaat in zijn produktontwikkeling nooit over één nacht ijs, maar laat daar bijna een decen nium strenge winters overheen gaan. En tenslotte dit: een Mercedes-Benz evolueert tijdens zijn bestaan. Nieuwe ontwikkelingen kunnen in de lopende serieprodukten worden doorgevoerd. Officieel heet dat 'het principe van de dynamische produktontwikkeling'. Of zoals de ingenieurs van Mercedes nuchter vaststellen: een lopende band kan worden stilgezet. Het garandeert in ieder geval dat elke technische vernieuwing de Mercedes-Benz-rijder zo snel mogelijk ten goede komt. Tot zover de produktfilosofie van een automobielfabrikant. En dan nu de praktijk. Deze laat zich goed illustreren aan de hand van de Mercedes-Benz 200D tot en met de 280E-serie. Een klassieke en gerespecteerde verschijning op de wegen. En dank zij de flexibele Mercedes-technologie nog steeds uitermate actueel. Deze serie heeft een aantal frappante vernieuwingen ondergaan. Om te beginnen hebben thans alle modellen van deze serie de rechthoekige koplampen, een subtiele 'restyling' die de lichtopbrengst vergroot en het markante front van de auto verfraait. Onderscheidde de auto zich al door weinig wind geruis, door vernieuwde raamlijstprofielen is de auto nog stiller geworden. Een andere vernieuwing betreft de ruimte en het zitcomfort van de auto. Nu mankeerde er wat dat betreft al niets aan (de auto biedt royaal plaats aan vijf personen), in de nieuwe serie werd dit wederom verbeterd. Door een speciaal profiel aan de achterzijde van de voorstoelen is er voor de achterpassagiers nog meer ruimte ontstaan. Ook de veiligheidsvoorzieningen benadrukken de actualiteit van deze auto. De auto kan worden uit gerust met de meest recente veiligheidspatenten. Zoals het effectieve ABS-systeem, een computergestuurd rem- systeem dat blokkeren tegengaat. Alsmede een andere opmerkelijke Mercedes primeur: de Airbag, een ingenieuze luchtzak die bij botsingen in werking treedt en de bestuurder maximale bescherming biedt. Met daar bij een automatische gordelspanner voor de passagier naast de bestuurder, die op hetzelfde moment als de Airbag opereert. Afgezien van deze en nog vele niet genoemde verbeteringen, bleef het concept volkomen onaangetast. Een comfortabele automobiel, gemaakt voor mensen die veel kilometers maken. Technisch onovertroffen, maar wars van oppervlakkige moderni teiten. Smaakvol, zonder hang naar opsmuk. En doel matig tot in de kleinste details. Alle typen van deze Mercedes-Benz modellen zijn nu standaard uitgerust met stuurbekrachtiging. Een breed keuzeprogramma staat ter beschikking: de diesellijn met de 200D, 240D, 240TD, 300D, 300TD en 300TD Turbo Diesel, automobielen met een zeldzaam lange adem. Als 4-cilinder:de 200,200T, 230E,230CEen 230TE, alle met nieuw ontwikkelde benzinemotoren, die meer vermogen bieden, maar minder brandstof verbruiken. En als krachtige 6-cilinder: de 250,280E, 280CE en 280TE. Ter afronding: dat deze 'lofzang' op Mercedes-Benz niet uit de lucht gegrepen is, mag blijken uit het opmer kelijk hoge aantal cliënten dat bij vervanging wederom voor Mercedes kiest.Voor acht van de tien Mercedes-Benz- rijders is het: eens Mercedes, altijd Mercedes. De bij bovenstaande auto afgebeelde aluminium velgen, antenne en wisser voor de koplampen zijn als extra leverbaar. MERCEDES-BENZ NEDERLAND B.V., REACTORWÉG 25,3542 AD UTRECHT. TEL 030-451911.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1982 | | pagina 8