Staking British
Rail afgestemd
"Toezicht Warenwet onvoldoende
Beurs Amsterdam
kort zakelijk
marktberichten
"Westen nog steeds te
afhankelijk van olie"
Werknemers beginnen
zelf kledingfabriek
Cao Martinair regelt
opleiding 12 jongeren
Actie FNV-bond
tegen laadbedrijf
Benzine pas in
augustus 'vrij'
Egypte in
het krijt
bij KLM
Cohsumentenbonden willen juridische armslag
Beursoverzicht
DINSDAG 29 JUNI 1982
"Time Sharing"
De Scheeps- en Jachtwerf Kem-
pers BV gaat als eerste in Neder
land op grote schaal het principe
van "time sharing" toepassen op
de verkoop van dure jachten.
Verkoop volgens "time-sharing"
houdt in dat een jacht in het bezit
is van meer mensen, waarbij de
deelnemers voor een bepaalde
periode van het jaar eigenaar en
gebruiker van de boot zijn. Op
deze wijze hoopt de werf de ver
koop van luxe jachten te bevor
deren en daarmee de toekomst
van de werf te waarborgen, aldus
directeur J.T. Kempers op een
persconferentie.
De eerste reacties op de plannen
zijn beslist positief, aldus de heer
Kempers. Er is sprake van vele
tientallen belangstellenden,
waarvan een aantal de eerste
voor dit doel gebouwde, onlangs
gereedgekomen, boot (waarde
160.000) al heeft bekeken.
Krupp/Hoesch
De raden van bestuur van de West-
duitse staalbedüjven Krupp
Stahl en Hoesch zijn het eens ge
worden over de investeringen in
het nieuw op te richten concern
Ruhrstahl, zo hebben de twee
ondernemingen gisteren laten
weten. Daarmee is een belangrij
ke voorwaarde vervuld voor een
definitief samengaan van
Hoesch en Krupp. Hoesch zit nu
nog met de Nederlandse Hoogo
vens in het staalconcern Estel.
De overeenstemming over de in
vesteringen is bereikt kort voor
de uiterste datum van 30 juni die
de Westduitse minister van eco
nomische zaken, Otto Lambs-
dorff, had vastgesteld voor het
indienen van aanvragen voor
overheidshulp.
Bedriifscentrum
In Enschede heeft staatssecretaris
W. dik van economische zaken
vanochtend de "hoeksteen" ge
legd van het bedrijfstechnolo-
gisch centrum. Dit centrum - het
eerste in Europa - gaat naar Ame
rikaans model jonge bedrijven
ondersteunen. Het centrum geeft
die ondernemingen niet alleen
ruimte (voor kantoor, produktie
en vergadering), maar verstrekt
ook adviezen over onder meer
management. Het gaat veelal om
voorzieningen en diensten die de
bedrijfjes afzonderlijk (nog) niet
kunnen betalen.
Cao detailhandel
Er is overeenstemming bereikt
over een cao voor 60.000 werk-
nemrs in de bedrijven van de
zelfstandige levensmiddelende
taillisten en de verbruikerscoöp
eraties. De overeenkomst loopt
van 1 april 1982 tot en met 31
maart 1983.
Vergeleken met de vorige cao is
het minimum in de prijscompen
satie voor de laagste categorieën
verhoogd van 245 tot 270 gulden
per procent per jaar. De mini
mum vakantietoeslag voor werk
nemers van 23 jaar en ouder en
voor kostwinners beneden de 23
jaar wordt tot 2100 gulden per
jaar verhoogd.
LEIDEN - Leidse veemarkt, dinsdag.
Weekaanvoer 5755 stuks, waarvan van
daag 4496 die als volgt te specificeren
zijn: 100 slachtrunderen, 299 stuks ge-
bruiksvee. 15 graskalveren. 2274 nuch
tere kalveren, 780 varkens, 40 biggen.
911 schapen of lammeren. 117 bokken
of geiten. Prijsnoteringen slachtvee.
Slachtrunderen zelfde als maandag en
vorige week; nuchtere slachtkalveren
1.25-2.00; slachtzeugen 3.25-3.35. Prijs
noteringen gebruiksvee. Kalf- en melk
koeien 2325-3125; varekoeien 1900-2600;
pinken 1200-1700; graskalveren 800-
1300; nuchtere kalveren voor fok of
mesterij rood 350-620, idem zwart 275-
500; biggen 130-135; schapen 190-225;
lammeren 190-215; geiten 20-100. Toe
lichtingen (resp. aanvoer-handel-prü-
zen): slachtrunderen matig-goed-sta-
biel; kalf- en melkkoeien matig-rustig-
stabiel; varekoeien idem; pinken idem;
graskalveren idem; nuchtere kalveren
redelijk-goed-hoger; varkens redelijk-
goed-stabiel; biggen matig-goed-stabiel;
schapen en lammeren rcdelijk-vlot-sta-
biel; geiten redelyk-redelgk-stabiel.
Groenteveiling Katwijk aan den Rijn.
Andijvie per kg. 45-49; rode kool
0,29-0,52; bospeen II 38-1,01; waspeen
lie (krul) 15-38; selderij 51; bloemkool 6
per bak I 1,80-2,23; 6 II 75-96; 8 I
1,15-1,89.
Economie
PARIJS (Reuter) - Het Inter
nationaal Energiebureau
(IEA) van de Organisatie voor
Economische Samenwerking
en Ontwikkeling (OESO)
vindt dat de industrielanden
in het Westen nog te afhanke
lijk van de invoer van olie
zijn, ook al is er sinds het Ara
bische olie-embargo van 1973
veel verbetering in de situatie
gekomen.
In zijn jaarverslag waarschuwt
het bureau dat vermindering
van de investeringen in alter
natieve energiebronnen en
de opsporing van olie in de
industrielanden zelf tegen
het einde van de jaren tachtig
opnieuw een prijsschok te
weeg zou kunnen brengen.
Het bureau heeft berekend dat
de prijsverhoging van 170
procent in 1979 en 1980 de in
komsten van de grote indus
trielanden in 1980 met vijf
procent heeft doen dalen en
in 1981 met acht procent.
Tegen het einde van de jaren
tachtig zullen de 21 landen
die bij het bureau zijn aange
sloten nog 38 procent van
hun energiebehoefte met
geïmporteerde olie moeten
dekken tegen nu 48 procent.
Van de rest van de behoefte
zal 42 procent worden gedekt
door kolen, 32 procent door
kernenergie, 13 procent door
aardgas en 13 procent door
andere energiebronnen.
Na faillissement
ASSEN (ANP) - In Assen is gisteren de produktie van de pantalonfa-
briek Slenderman bv begonnen. De fabriek is eigendom van vier voor
malige werknemers van de Union herenkledingfabriek in Groningen,
die als onderdeel van de Stijlgroep Groningen in december 1981 failliet
ging. Daardoor kwamen 150 werknemers op straat te staan.
De vier werknemers slaagden erin de moderne apparatuur van Union op
een veiling te kopen maar konden in Groningen niet aan bedrijfsruimte
komen. In januari van dit jaar kon in Assen de bouw beginnen van een
bedrijfs- en kantoorgebouw.
Het bedrijf telt thans 21 werknemers, van wie er 18 werkten bij de voor
malige Unionfabriek. Slenderman bv kan thans 20.000 herenpantalons
per jaar produceren. Het bedrijf hoopt dat zo snel mogelijk op 100.000
per jaar te brengen waarvoor het personeel tot 45 werknemers zal wor
den uitgebreid.
Slenderman bv richt zich op de markt van de iets betere pantalons, waar
voor volgens directeur W. van Goor in Nederland ruimte bestaat. Voor
deze markt worden thans volgens Van Goor, in Nederland 1,2 miljoen
pantalons vanuit West-Duitsland ingevoerd.
SCHIPHOL (ANP) - In over
leg met de Vervoersbonden
FNV en CNV zal de charter-
luchtvaartmaatschappij Mar
tinair Holland een plan uit
werken om een twaalftal
werkloze jongeren op te lei
den voor een op de luchtvaart
gerichte functie. De financie
ring van deze opleidingen zal
deels uit eigen middelen van
Martinair, deels met gebruik
making van de overheidssub
sidies geschieden.
Dit is tussen de bonden en de
luchtvaartmaatschappij over
eengekomen tijdens de af
spraken over de cao voor
1982 voor het grondperso
neel. Een woordvoerder van
Martinair heeft dit gisteren
meegedeeld.
Verder zal Martinair samen met
de bonden en met de onder
nemingsraad de invoering
van deeltijdarbeid gaan be
vorderen. Bij Martinair be
staan op dit moment nog
geen deeltijdbanen.
In de nieuwe cao voor het
grondpersoneel, waarover af
gelopen week een akkoord is
bereikt, is het stelsel van de
prijscompensatie gehand
haafd. Er is volgens een Mar
tinair-woordvoerder ook veel
aandacht besteed aan de ar
beidsomstandigheden.
Het aantal extra vrye dagen
voor oudere werknemers zal
worden uitgebreid. De nieu
we cao geldt voor ongeveer
480 Martinair-medewerkers.
(Van onze correspondent Henk Dam)
LONDEN - Een langdurige staking bij de Britse spoorwegen is van de baan. De spoor
wegmensen, die in de nacht van zondag op maandag zonder veel enthousiasme aan
de staking begonnen, gaan vanaf morgen weer aan de slag.
De beslissing om het werk weer te
hervatten, werd gisteravond in
Plymouth genomen tijdens een
conferentie van de landelijke af
gevaardigden van de National
Union of Railwaymen. Met 47 te
gen 30 stemmen werd het besluit
genomen dat het geschil zal wor
den voorgelegd aan de zoge
naamde arbitragecommissie, die
bij arbeidsgeschillen bemiddelt.
Deze commissie zal zich de ko
mende weken moeten buigen
over het salarisaanbod dat Bri
tish Rail heeft gedaan, en een
aantal eisen van de spoorwegen
om de produktiviteit te verho
gen.
De uitslag van de stemming in Ply
mouth is een forse klap in het ge
zicht van het bestuur van de
NUR, dat enige weken geleden
de staking uitschreef. De tradi
tioneel gematigde afgevaardig
den hebben beter de stemming
in het land aangevoeld dan het
als links bekend staande be
stuur.
Gisterochtend bleek namelijk dat
een fors deel van de tienduizen
den bij de NUR aangesloten
spoorwegmensen helemaal niet
voor een staking voelde. Duizen-
Wegens "malafide praktijken"
VLISSINGEN (GPD) - De Ver-
voersbond FNV heeft gistermor
gen actie ondernomen tegen het
Stuwadoorsbedrijf Vlissingen-
Oost (SVO). De Vervoersbond
beschuldigt dat bedrijf van mala
fide praktijken. Op initiatief van
de bond verhinderden zo'n tach
tig werknemers van de NV Ha
ven van Vlissingen en van het
stuwadoorsbedrijf Westerschel-
de BV dat het SVO-personeel
aan de slag kon.
De actievoerende havenarbeiders
blokkeerden rond half acht de
kade van de Sloehaven. Daarmee
maakten zij het de SVO-werkne-
mers onmogelijk een omvangrij
ke lading boter, bestemd voor
Turkije, aan boord van het schip
de Oceanic te brengen. De blok-
DEN HAAG (ANP) - Minister Ter
louw van economische zaken wil
de benzineprijzen niet per 1 juli
vrijlaten, maar heeft besloten tot
uitstel tot 1 augustus, aldus een
woordvoerder van zijn ministe
rie. De minister blijft bij zijn uit
gangspunt dat er een vrijer sys
teem moet komen dan het huidi
ge met maximumprijzen.
Inmiddels zijn er echter zoveel be
zwaren naar voren gekomen, met
name van de olie-industrie en
-handel, dat die opmerkingen na
der moeten worden bestudeerd,
aldus de woordvoerder.
kade leidde tot heftige woorden
wisselingen tussen actievoerders
en SVO-werknemers. Tot ernsti
ge incidenten kwam het echter
niet. De actievoerders bereikten
gisteren hun doel. De SVO raak
te de opdracht kwijt. Het karwei
werd overgenomen door NV de
Haven van Vlissingen.
De Vervoersbond FNV ligt al ge
ruime tijd overhoop met het stu
wadoorsbedrijf Vlissingen-Oost.
Volgens FN V-bestuurder Nico
Sannes houdt het bedrijf er kop
pelbaaspraktijken op na. De
pamfletten die de Vervoersbond
gistermorgen vroeg in het Vlis-
singse havengebied verspreidde,
lieten aan duidelijkheid niets te
wensen over. Voor het door SVO
ingehuurde personeel zou geen
collectieve arbeidsovereenkomst
van kracht zijn. Ook de werkom
standigheden zijn allerbedroe
vendst. De meest elementaire
voorzieningen, zoals kantine,
kleed- en toiletruimte ontbreken
De actie van de Vervoersbond
beoogt niet alleen een boycot
van het bedrijf. Ook wil de bond
de moeilijkheden rond de SVO
nog eens extra onder de aan
dacht brengen van een aantal be
trokken instanties, zoals het
GAK en het GAB, Arbeidsin
spectie, Havenschap en gemeen-
tebstuur van Vlissingen. FNV-
bestuurder Sannes vindt het on
begrijpelijk dat de verantwoor
delijke autoriteiten niet ingrij
pen.
SVO-directeur C. A. J. van Aken
wijst alle beschuldigingen van
de hand.
den hadden zich, ondanks de op
roep van hun bond, toch gewoon
op hun werk gemeld.
Volgens schattingen van British
Rail kwam in de verschillende
regio's 10 tot soms zelfs 40 pro
cent van de werknemers opda
gen. De treinenloop in Engeland
lag niettemin voor het overgrote
deel stil, omdat werknemers op
sleutelposten (de grote regionale
seinposten bijvoorbeeld) zich
wèl aan de stakingsoproep had
den gehouden.
Het gevolg was, dat alleen op enke
le kleinere routes, waar men niet
afhankelijk is van de regionale
seinposten, op ongeregeldetij
den treinen reden. Het gevolg
was ook, dat in een aantal grote
steden een verkeerschaos ont
stond, doordat forensen zich ge
dwongen zagen de auto te ne-
Met name in Londen was de situa
tie rampzalig. Woordvoerders
van de politie spraken gister
avond over de grootste catastrofe
die de hoofdstad ooit op ver
keersgebied heeft gekend. Och
tend- en avondspits leidden tot
tientallen kilometers lange files,
's Ochtends liep het totale aantal
kilometers file in Londen zelfs
op tot 120. Dat kwam in hoofd
zaak doordat, naast de treinen,
ook de ondergrondse, als gevolg
van een vorige week begonnen
staking, niet reed. Via de spoor
wegen en de ondergrondse ko
men dagelijks 700.000 forensen
naar hun werk.
Stilstaande treinen bepaalden gisteren het beeld van Waterloo Station in Londen. De eerste landelijke spoor
wegstaking sinds een halve eeuw geleden is morgen weer voorbij.
SCHIPHOL (ANP) - De Egypti
sche staat staat momenteel voor
een bedrag van in totaal 265 mil
joen gulden in het krijt bij 21 bui
tenlandse luchtvaartmaatschap
pijen, die regelmatige diensten
van en naar Egypte onderhou
den. Deze maatschappijen heb
ben vorige week gezamenlijk een
aantal maatregelen genomen, dat
een verdere toename van hun te
goeden moet beperken. Deze
maatregelen houden beperkin
gen in ten aanzien van het ver
krijgen van vliegtickets in Egyp
te. De KLM is een van deze maat
schappijen. Een woordvoerder
van de KLM in Amstelveen heeft
dit gisteren desgevraagd beves
tigd. Hoe groot de tegoeden van
zijn eigen maatschappij zijn wil
de hij niet meedelen.
De tegoeden van de luchtvaart
maatschappijen zijn ontstaan
door een opgelopen achterstand
bij de betalingen door de Egypti-
sche Nationale Bank aan, de
luchtvaartmaatschappijen, die
Egyptische ponden daar ter om
wisseling in vreemde valuta heb
ben aangeboden. Het totale te
goed van 265 miljoen gulden (81
miljoen Egyptische ponden) is
ontstaan in de afgelopen negen
maanden. "Een dergelijke ach
terstand is vanwege het rentever
lies, koersfluctuaties en de deva
luatie van het Egyptische pond
vorig jaar zeer nadelig voor de
luchtvaartmaatschappije", aldus
de KLM-woordvoerder.
Geen resultaten
Onderhandelingen gevoerd door
de internationale organisatie van
burgerluchtvaartmaatschappij
en IATA en stappen onderno
men door ambassadeurs van EG-
landen bij de Egyptische autori
teiten hebben volgens de KLM-
woordvoerder tot dusver geen
resultaten opgeleverd. Daarom
hebben de 21 maatschappijen
vorige week tot maatregelen be
sloten, waartegen de Egyptische
Raad voor de Burgerluchtvaart
inmiddels gedreigd heeft juridi
sche stappen te zullen gaan ne-
De maatschappijen zijn echter van
mening niet in strijd met de
Egyptische deviezenwet te han
delen.
DEN HAAG (ANP) - De Neder
landse consumentenorganisaties
moeten naar de rechter kunnen
stappen om de consumentenbe
langen te verdedigen. Hoewel de
Nederlandse wetgeving groeps-
acties kent, zijn de consumen
tenbonden vrijwel van de zoge
noemde procesbevoegdheid uit
gesloten, wat de belangenbehar
tiging van de consument op de
tocht zet.
Dat menen de besturen van de
Consumentenbond en van Kon-
sumenten Kontakt, die daarmee
de conclusies onderschrijven
van het gisteren gepubliceerde
rapport "kollektieve akties" van
de Europese Consumenten Ju
risten Groep. De opstellers me
nen dat de consumentenorgani
saties van de rechter een verbod
op bepaalde handelspraktijken
moeten kunnen vragen of scha
devergoeding voor groepen con
sumenten moeten kunnen innen.
De Consumentenbond en Konsu-
menten Kontakt menen dat de
consumentenwetgeving onvol
doende effect heeft, zolang de
naleving alleen afhankelijk is
van overheidsinstanties en van
initiatieven van individuele con
sumenten.
Volgens de organisaties worden tal
van wetten onvoldoende nage
leefd. Overtreding van prijsbe-
schikkingen en prijsaandui
dingsvoorschriften komt op gro
te schaal voor. Over het gebrek-
king toezicht op de Warenwet
wordt al jaren geklaagd, evenals
over de onvoldoende controle op
de veiligheid van elektrische ap
paraten. Reclamevoorschriften
op het terrein van krediet en ge
neesmiddelen worden vrijwel
geheel door particuliere organi
saties gehandhaafd.
De verwijtende vinger van de orga
nisaties wijst in dat laatste geval
in de richting van de overheid
die - menen zij - de wettelijke
voorschriften op dit terrein ken
nelijk niet op naleving conro-
leert.
Groepsactie
Volgens de Consumentenbond en
Konsumenten Kontakt is geble
ken dat een groepsactie een ef
fectief middel kan zijn om de be
langen van de consumenten te
behartigen. Volgens de juristen-
groep heeft de groepsactie in
West-Duitsland en Frankrijk
veel succes gehad. Het consu
mentenbelang wordt door de be
trokkenheid van de belangenor
ganisaties beter behartigd en er
gaat een duidelijk preventief ef
fect vanuit, zeggen de onderzoe
kers.
Op één terrein mogen de consu
mentenorganisaties in Neder
land naar de rechter, daar waar
adverteerders zich schuldig ma
ken aan misleidende reclame.
Volgens de organisaties zijn eer
ste ervaringen met de wet mislei
dende reklame niet ongunstig.
Zij vinden dan ook dat dit actie-
recht moet worden uitgebreid tot
het hele gebied van de consu
mentenbescherming.
Zolang het Nederlandse procen-
recht geen algemene procesbe
voegdheid van organisaties kent,
zouden in wetten die toch moe
ten worden herzien groepsacties
moeten worden opgenomen. Het
gaat volgens de organisaties om
de Warenwet, de Colportagewet,
de Prijzenwet, de Vestigingswet
Bedrijven, de Mededingingswet
ten en de Kredietwetten.
149.00 150.50
Nudlloytf Groep
ÏSSS""*
Pakhoed eert.
Phlllpu
DINSDAG 29 JUNI 1982
ACTIEVE
AANDELEN
48.70 49.30
44.80 44.10
219.00 219.50
BINNENLANDSE
AANDELEN
acp
AmTaj
Aad. Rubber
Aud. Rljtulf
130.50 130.00
Beek vaa
BÏjO'MI
•r Drul
Bote
Ceutr Suiker
ld. eert
Ceteco
ld. eert.
ChamotU
Ctado Kry
Clalmlodo
Dell MU.
Dorp en co
Gel. Dein Cert.
HaljTV«at
HVA^Myeu cei
I.H.C. tater
lad. MaaUeb
IBBKondor
KcJi'o Bef
35.50 161.00
29.40 36,00
194.50 29.00
76.50
39,50
85,00
145.00a 135.00a
ld.cum. 6,00a
Koa.Ned.Pap. 27.50
Kraaaapolaky92.00
Laadre
Lelach Wol
Maclutoob
Mn» Pelr
Meaeba
Moeara Eo
Mulder
Ned. Sc bee pub yp.
21.50e
27,40
10,90
308,00
22.70
140,0
22,20
3350,00a 3350.00a
70.00a 68,00a
52,00
KleaeS
BELEGGINGS
INSTITUTEN
Aad. Belef fD. 141,50
Btaa.Beir.Vf ns.50 115,50
B.OG. 136.00 134.00
Goldmlaee 820.00 840.00
Hullaad F 102,50 102.50
GOUD EN ZILVER
GOUD EN ZILVER
Goud onbew. 26.670 - 27.170
Zilver onbew. 415 - 485
BUITENLANDS
GELD
45,25
1537
AMSTERDAM (ANP) - Het Dam
rak heeft vandaag een wat ver
deeld beeld te zien gegeven,
waarbij langzamerhand de stij
gingen de overhand begonnen te
krijgen. Van erg grote verschui
vingen was nauwelijks sprake.
In een kalme markt gleed NMB
in de ochtenduren nog wat ver
der terug, waarna een herstel in
trad, zodat het verlies rond het
middaguur was teruggebracht
tot ƒ0,50 op 119.
Van de internationale waarden was
KLM op dat moment 1 hoger
op 88,50, maar Koninklijke Olie
0,70 lager op 84,70. Akzo en
Philips waren iets beter, maar
Unilever moest licht terrein
prijsgeven. Hoogovens noteerde
onveranderd 14,20. Amro bank
steeg 0,80 naar 49,50.
Nationale Nederlanden werd 1,30
duurder op 114,30. De aanne
mers zakten iets terug. Gist Bro
cades verwisselde ƒ0,90 hoger
van eigenaar op ƒ71 en Heine-
ken was 0,80 beter op 58,40.
