Uittocht bij vakbonden
Boycot Wardair afgewend
Israël legt KLM
opnieuw aanbanden
Verdeelde actie
GAK-beambten
Beurs Amsterdam
Tienduizenden leden weg bij FNV en CNV
RIJD AG 28 AUGUSTUS 1981
3HB2E
Telefoonmenu
PTT geeft van 29 augustus tele-
I fonisch een antwoord op de da
gelijks weerkerende vraag welke
dampende pot vanavond de dis
I zal moeten sieren. Op de Amster-
damse nummer 020-219121 is
j vanaf die datum een dagelijks
j wisselende menusuggestie te ho
ren. samengesteld door het Voor-
I lichtingsbureau van de voeding
in Den Haag.
Het menu. aldus de PTT. bestaal
181 I steeds uit twee gangen, nu eens
ai-voorgerecht en hoofdgerecht.
'ef- i dan weer hoofdgerecht en nage
recht. Bij een van de gerechten
g zal een recept gegeven worden.
en I Besloten wordt met een menu-
suggestie voor de volgende dag.
r I met alle benodigde ingrediënten.
De menu's zijn gebaseerd op de
maaltijdschijf van het Voorlich-
j tingsbureau van de voeding.
■ei NS—VUT
of pij Koninklijk Besluit is bepaald
dat de VUT-iaren van personeel
van de Nederlandse Spoorwegen
als wachtgeldjaren gelden. De
gelijkstelling van de VUT-uitke-
ring met waehtgcldjaren gelden.
De gelijkstelling van de VUT-uit-
kenng met wachtgeld betekent
dat de VUT-jaren voor de helft
•meetellen als voor pensioen gel
dende diensttijd. Zonder de
nieuwe regeling zouden de VUT-
jaren in het geheel niet hebben
meegeteld bij de pensioenop-
r®W: bouw. Het Koninklijk Besluit
lke' werkt terug tot 1 juli jl.
5ea Victory
LEIDEN - Leidse groente- en fruitvei
ling.
Andijvie 27-46, pronkbonen 95-175.
snijbonen 295-365, stambonen
110-150. postelein 30—40. prei 31-90,
spinazie 114-126, spruiten A 81-97.
spruiten B 92-94. spruiten C 63, witlof
630-1150, meloenen 100—105, sla 14-28.
paprika kg. 70. st. 9-43.
SCHIPHOL (ANP) - De Israëli
sche luchtvaartautoriteiten wil
len de KLM met ingang van het
winterseizoen 1981 nog, slechts
drie retourvluchten per weck
Amsterdam—Tel Aviv met de
DC-8 vliegtuigen toestaan. Dit
heeft het Israëlische ministerie
van vervoer gisteren per brief
aan de Nederlandse Rijkslucht
vaartdienst meegedeeld. Een
woordvoerder van de RLD heeft
dit bevestigd.
De KLM vliegt nu vier maal per
week met DC-8 toestellen tussen
Amsterdam en Tel Aviv. De RLD
is van mening dat de KLM recht
heeft op vijf retourvluchten per
week.
Opmerkelijk is hierbij het schema
voor de komende winterdienst-
regeling, dat de Israëlische lucht
vaartmaatschappij El Al aan de
Nederlandse Rijksluchtvaart
dienst ter goedkeuring heeft aan
geboden. El Al wil vier retour
vluchten per week Tel Avi-
v-Amsterdam per Boeing 707
toestellen (met dezelfde capaci
teit als de DC-8) plus drie vracht-
diensten Tel Aviv-Amstcrdam
per week met Boeing 747 toestel
len uitvoeren.
De RLD en de KLM onthielden
zich van commentaar op de Is
raëlische mededeling. De RLD
beraadt zich er over. de KLM
wacht de uitkomst van dit be
raad af.
Tussen Nederland en Israel b( .-laat
al sinds eind vorig jaar een ern
stig luchlvaartpolitiek geschil El
Al en de Israëlische luchtvaart
autoriteiten verwijten de KLM
dat deze een onevenredig groot
aandeel in het vervoer voor haar
rekening neemt. Het Israëlische
verwijt betreft vooral het vervoer
door de KLM van passagiers
vanuit de Verenigde Staten, die
via Amsterdam naar Tel Aviv
worden gebracht. De KLM /ou
door haar prijspolitiek een one
venredig groot deel van dit voor
El Al zo belangrijke vervoer aan
trekken.
be stakende bemanning van de
j Panamese bulkcarrier Sea Vic-
tory" gesteund door de interna
tionale vervoersfederatie ITF. en
de reder hebben een akkoord be
reikt. Het behelst de direkte uit
betaling van duizend dollar de
jnan. alsmede contracten vol
gens ITF-normen.
[>aarmee is definitief een eind ge
komen aan de al een maand du
rende staking. De vijftien be
manningsleden uit Bangladesh
waren ontevreden over hun belo
ning. De Sea Victory lag sinds
eind juli in de Rotterdamse Waal
haven.
Busreizen
Wie op zijn vakantie wil bezuini
gingen. moet eens overwegen of
hij niet per pendelbus naar zijn
bestemming kan. Uit een onder
zoek van de consumentenbond
naar zeven Europese bestem
mingen. respectievelijk per auto,
het vliegtuig, de trein en de bus.
■is dit laatste vervoermiddel voor
volwassenen vaak het goedkoop
ste gebleken, gevolgd door de
trein. Deze laatste is vooral voor
'senioren' voordelig, aldus de
consumentenbond.
Ford
(Vertegenwoordigers van de Indus
triebonden FNV en CNV en de
Unie BLHP hebben vanochtend
vroeg tijdens een bijeenkomt
met de directie van Ford Neder
land gesteld dat het voorberei
dende besluit tot sluiting van de
.produktie-afdeling van het be
drijf moet worden opgeschort tij
dens de duur van het nog te voe
ren overleg. Dit is door een
woordvoerster van de directie
bekendgemaakt.
Na een uitvoerige gedachtenwisse-
ling over de ëis van de bonden,
liet de directie van Ford weten
over deze voorwaarde eerst na
der beraad in eigen kring te wil
len voeren. Bovendien wil men
eerst overleggen met de raad van
commissarissen van het bedrijf,
aldus de wqordvoerster.
In verband met vakantie van enke
le betrokkenen van het overleg,
is de volgende bijeenkomst van
bonden en directie voor 17 sep
tember bepaald. De mogelijk
heid bestaat, dat tijdens die ver
gadering ook de ondernemings
raad van Ford is vertegenwoor
digd. aldus de woordvoerster.
UTRECI IT ANP) - Bij de vakcen
trales FNV en CNV houdt het le
denverlies aan. Een grote leden
werfactie ten spijt verloor de
FNV de eerste zes maanden van
"dit jaar bijna vijftienduizend le
den, waarmee het ledenbestand
van deze veruit grootste vakcen
trale per 1 juli op rond 10.040.000
kwam.
Men vreest bij de FNV dat het le
denverlies eind dit jaar dat van
vorig jaar minstens zal evenaren.
In 1980 zag de FNV zijn achter
ban met twintigduizend man
slinken. Bij het iets meer dan
300.000 leden tellende CNV schat
men het ledenverlies in de eerste
helft van dit jaar op circa zestien
honderd.
Belangrijkste boosdoener voor dal
verlies is volgens woordvoerders
van FNV en CNV de huidige eco
nomische crisis. De mensen be
kijken hun eigen uitgaven kriti
scher en dan moet de vakbonds
contributie er vaak bij inschie
ten. constateren FNV en CNV
met lede ogen. Ook de afkaveling
van de werkgelegenheid leidt tot
vermindering van het ledenbe
stand. Daardoor vooral is bij
voorbeeld de Industriebond
FNV een notoir ledenverliezer.
De talloze ontslagen in de indus
triesector kwamen de industrie
bond de eerste zes maanden van
'81 te staan op een ledenverlies
dik zevenduizend man. Het le
denverlies in de industriesector
werd in het verleden nog gedeel-
Personeel
wil sluiting
kerncentrale
Dodewaard
ARNHEM (ANP) Een meerder
heid in de ondernemingsraad
van de Provinciale Gelderse
Elektriciteitsmaatschappij
PGEM vindt, dat de kerncentrale
in Dodewaard. mede gezien het
experimentele karakter van de
centrale, per 1 juli 1983 gesloten
kan worden.
De centrale zal op die dag namelijk
volledig zijn afgeschreven. De
OR van de PGEM heeft hier gis
teren over vergaderd. De PGEM
is één van de elf aandeelhouders
van de kerncentrale (GKN).
Een flinke minderheid van de OR
meent evenwel, dat eerst ge
wacht moet worden op de uitslag
van de brede maatschappelijke
discussie over kernenergie, ten
zij zich tussentijds onverwachte
defecten in de centrale of nieuwe
maatschappelijke ontwikkelin
gen voordoen. De PGEM-direc-
tie huldigt het laatste standpunt.
De raad van commissarissen van
de Gelderse Elektriciteitsmaat
schappij vergadert op vrijdag 18
september over het al dan niet
sluiten van Dodewaard. Dat is
één dag voor het begin van de
blokkadeweek door de anti-Do-
dewaard actiegroepen.
Een andere aandeelhouder van de
centrale, de gemeente Amster
dam. heeft zich in een eerder sta
dium al uitgesproken voor de
sluiting van Dodewaard. De raad
trale zelf vergadert hierover in
oktober.
tclijk goed gemaakt door een
..groeisector" als de overheid,
maar nu ook daar de rek uit is.
zagen de eerste helft van dit jaar
ook de FNV ambtenarenbonden
ABVAKABO hun aanhang met
circa 2.600 man slinken.
Ledenverlies betekent ook een ver
lies aan inkomsten en bij de FNV
gaat men de uitgaven nog kriti
scher bekijken dan dat in net
verleden al gebeurde. Men denkt
bij de FNV aan een efficiënter
gebruik van de beschikbare
mankracht en middelen. Drasti
sche ingrepen zoals personeels
stops worden niet overwogen.
..Dat is wel het allerlaatste dat
wij als vakorganisatie zouden
moeten gaan doen", aldus de
FN V-woord voerder.
Ook peinst men niet over inkrim
ping van de dienstverlening
want dat zou een averechts effect
hebben. ..Integendeel we willen
de service aan de leden uitbrei
den en verbeteren. Ook zullen
we bij elke gelegenheid proberen
de mensen ervan te doordringen
dat het juist in deze moeilijke tij
den niet verstandig is uit de vak
beweging te stappen", aldus de
FNV-woordvoerder.
Bij het CNV wordt geen herziening
van de uitgaven overwogen. In
de eerste plaats is het ledenver
lies bij het CNV relatief geringer
dan bij de FNV. Bovendien ver
keerde de christelijke vakcentra
le in de vrij comfortabele om
standigheid dat dit jaar formeel
de KOV, een katholieke onder
wijzersbond. tot het CNV toe
treedt en dat betekent weer
50.000 nieuwe leden erbij. CNV
relatief minder leden kwijt raakt
dan de FNV komt volgens een
CNV-woordvoerder in de eerste
plaats doordat de FNV veel meer
leden heeft in de industriële sec
tor. waar de grootste werkgele-
genheidsklappen vallen. Boven
dien is de achterban van een
christelijke organisatie als het
CNV traditioneel honkvaster.
OTTAWA (ANP) - De voorzitter van de Canadese vereniging van lucht
verkeersleiders Bill Robertson heeft zijn regering verzocht alle vluchten
naar de VS te stoppen, omdat zich nu al 54 gevaarlijke incidenten m de
lucht hebben voorgedaan.
Conflict rond ontslagen personeel
schiphol (Gp'd) ->De directie
van de Canadese chartermaat
schappij Wardair is bereid te gaan
heronderhandelen over nieuwe
arbeidsvoorwaarden voor haar
cabinepersoneel. Ook heeft War
dair verklaard de ongeveer 700
stewards en stewardessen, die na
een waarschuwingsstaking op
non-actief waren gesteld, weer in
dienst te zullen nemen. Woord
voerder Kees van der Zwaard van
de Vervoersbonden FNV. be
drijfsgroep luchtvaart, heeft dat
meegedeeld.
De Vervoersbonden FNV werden
gisteren bij het conflict tussen de
directie van Wardair en de Cana
dese vakorganisatie CALF A A be
trokken via de internationale
transportarbeidersfederatie ITF.
Deze had haar zusterorganisaties
in West-Europa opgeroepen de
afhandeling van vracht en bagage
te boycotten uit solidariteit met
de „buitengesloten" cabineper
soneelsleden van Wardair. Aan
de oproep van de FNV om tot. die
boycot over te gaan werd gisteren
door het grondpersoneel van de
KLM. die contractueel verplicht
is de toestellen van Wardair op
Schiphol af te handelen, overi
gens geen gehoor gegeven. Ver
schillend luidende opdrachten
van de KLM-leiding zou volgens
de FNV de belangrijkste oorzaak
zijn geweest van het mislukken
van de boycotactie.
Een pamflet, waarin de Vervoers
bonden FNV tot de boycot oprie
pen, zou door het hoofd arbeids
zaken van de KLM in eerste in
stantie voor verspreiding zijn
vrijgegeven. De directie van de
KLM nam echter een uur later na
drukkelijk afstand van de inhoud
ervan en eiste intrekking van het
pamflet, aldus de FNV. De hier
door ontstane verwarring zou
volgens de vakorganisatie de be
langrijkste oorzaak zijn geweest
van het uitblijven van actie onder
het grondpersoneel.
Gistermiddag is in allerijl de gene
ral manager van Wardair in Euro
pa. de heer Bell. vanuit Londen
naar Schiphol gekomen om over
het conflict tussen directie en ca
binepersoneel te praten. Dat ge
sprek heeft er volgens FNV-
bestuurder Van der Zwaard me
de toe geleid dat de directie van
Wardair in Canada zich bereid
heeft verklaard nieuwe onder
handelingen met de Canadese
vakbond te beginnen en het „bui
tengesloten" personeel weer in
dienst te nemen.
Actie melkfles
DEN HAAG iANP) - Melkhandc-
laren, vooral degenen die aan
huis bezorgen, zijn in het alge
meen nogal positief over de ver
koop van melkprodukten in de
fles. Wegens het statiegeld, dat
de mensen ertoe brengt de fles
sen terug te brengen, zien zij er
een klantenbindend middel in en
een mogelijkheid om de omzet te
vergroten.
Tot die conclusie is een commissie
uit het bedrijfschap detailhandel
in melk- en zuivelproduktcn ge
komen.
Met een estafette van korte sta
kingen voeren beambten op
de afdelingen Ziektewet van
het Gemeenschappelijk Ad
ministratie Kantoor (GAK)
actie voor indeling in een an
dere loongroep. Op het dis
trictskantoor in Den Haag
werd vorige week het spits af
gebeten. Dordrecht volgde en
inmiddels is Groningen aan
de beurt.
Eensgezind is men overigens al
lerminst. De actie wordt ge
voerd door de Dienstenbon
den FNV; de collega's bij het
CNV en de Unie BLHP. de be
duidend kleinere vakbond
van beambten, leidinggevend
en hoger personeel, staan er
niet achter. Ze vrezen dat het
beloningssysteem bij het
GAK ermee overhoop zal
worden gehaald Het is het
standpunt dat ook de hoofd
directie van het GAK inneem-
t.
Het personeel op de afdeling
Ziektewet is een loongroep la
ger ingedeeld dan de beamb
ten op de andere zogenoemde
uitkeringsafdelingen (zoals
die voor de Werkloosheids
wet en de WAO). Bij de waar
dering van de functies is aan
de afdeling Ziektewet een la
ger aantal punten toegekend
dan aan de andere. In geld uit
gedrukt betekent dat zo'n 150
gulden minder salaris.
„Maar om dat geld is het ons
niet eens begonnen, al zou 't
natuurlijk leuk meegenomen
zijn; het zou netto overigens
op niet meer dan zo'n zeven
tientjes uitkomen. Maar 't
wordt wel erg gemakkelijk te
gen ons gebruikt: dat we het
hele loonsysteem op zijn kop
zouden willen zetten om er
die paar tientjes beter van te
worden". Antoon van Niel en
Rob Simonis, FNV'ers op de
Ziektewet in Den Haag en
voorop bij de eerste staking
van vorige week. zijn er na
drukkelijk verbolgen over dat
hun actie zo wordt voorgestel-
d.
„Er is iets veel ergers aan de
hand: de afdeling Ziektewet
wordt gebruikt als een reser
voir om mankracht uit te put
ten voor andere afdelingen.
Ze krijgen op de Ziektewet
hun eerste opleiding, maar als
er ergens anders mensen no
dig zijn, worden ze bij ons
weggehaald. Die mensen kun
je het niet kwalijk nemen. Die
schuiven door naar een hoge
re loongroep."
Zet alle uitkeringsafdelingen in
dezelfde loongroep en het
verloop wordt minder, zo re
deneren de FNV'ers; beamb-
ten-Ziektew et zouden min
der behoefte hebben om te
worden overgeplaatst, de
zuigkracht van de nu hoger
gewaardeerde afdelingen zou
minder worden. „En we zou
den eindelijk naar een kwali
tatief betere bezetting van de
Ziektewet-afdelingen toe
kunnen."
„Want door het grote verloop
mankeert daar ontzettend
veel aan. Steeds weer kom je
met nieuwe mensen te zitten
die weer moeten worden op
geleid. Pas na driejaar kun je
zeggen dat iemand in staat is
om helemaal zelfstandig zijn
werk te doen, dat je op ie
mand kunt blind varen. Maar
haalt-ie die driejaar wel. en zit
je ondertussen niet alweer
met een nieuwe? Zo zit de
Ziektewet eigenlijk met een
permanent tekort aan ervaren
Van Niel (43. en inmiddels vijf
tien jaar op de Ziektewet) en
Simonis (29, en met drie
dienstjaren op de afdeling)
zijn het er volstrekt niet mee
eens dat hun werk lager moet
worden gewaardeerd dan bij
voorbeeld de functie van de
mensen op de afdeling waar
de WW-uitkeringen worden
vastgesteld
Ze willen met bestrijden dat de
beambten op andere uitke-
nngsafde lingen zelfstandig
bepaalde beoordelingen heb
ben te maken en op grond
daarvan zelf kunnen beslis
sen of bijvoorbeeld aan ie
mand al dan niet een WW-
uitkering moet worden be
taald. Ze willen er waarlijk
niet aan tornen dat de verant
woordelijkheid die de men
sen op die afdelingen daar
mee moeten, dragen, meetelt
bij het waardering van de
functie.
„Maar bij ons zou je net zo goed
ook zelf een handtekening
kunnen zetten waar dat nu
nog door de chef moet gebeu
ren. Die chef krijgt het kant
en klaar voor zich. die hand
tekening is niet meer dan een
formaliteit." De beslissings
bevoegdheid die in die hand
tekening besloten ligt, zou de
Ziektewet-beambte een flin
ke stap dichter bij de hogere
loongroep brengen, maar de
hoofddirectie van het GAK
vindt dat de 'omgekeerde we
reld' het werkende bevoegd
heden uitbreiden om meer
loon te kunnen geven.
Van Niel en Simonis menen
echter dat het in de praktijk al
een eind die kant is opgegaan,
dat er in feite niet zo veel uil-
gebreid zou worden. „Boven
dien: de Ziektewet-
afdelingen keren bij elkaar
zo'n 240 miljoen gulden uil
Dat is geen geringe verant
woordelijkheid. Het is im
mers geld van een ander, van
de premiebetalers, waar je
mee zit te werken. Wat wy
trouwens niet zouden kunnen
besparen als we goed zouden
kunnen functioneren."
Zo trof Simonis onlangs in een
dossier dat hij tijdelijk te be
heren kreeg, een opdracht tot
een directe betaling van zie
kengeld waarvan hij voelde
dat het niet kon kloppen. Het
bleek om een tweede cheque
te gaan aan iemand die een
eerste had teruggestuurd met
de mededeling dat hij er on
mogelijk recht op kon hebben
omdat hij allang weer aan het
werk was. „Toch was die
tweede cheque alweer klaar
gemaakt. Wat moet de reactie
niet zijn van zo'n man alfl dl-'
cheque er inderdaad weer
was uitgegaan^"
Het werk op de afdeling Ziekte
wet is volgens de twee zeker
omvangrijk en door zijn
steeds wijzigende regeltjes in
gewikkeld genoeg om het te
kunnen waarderen op het ni
veau waarop de andere uitke
ringsafdelingen zyn gewaar
deerd. Van Niel en Simonis
geloven dat daarbij ook mee
mag tellen dat van hen bijzon
dere attentie mag worden ver
wacht waar het erom gaat in
de gaten te houden of zieken
geld-uitkeringen nog wel te
recht worden gedaan.
Er zou zo veel meer kunnen
worden gedaan, en niet alleen
registrerend, vinden Van Niel
en Simonis. Volgens hen zou
het een beter, en zuiniger, be
heer van het geld mogelijk
maken. Zij menen dat er aan
zienlijke sommen te besparen
zouden zijn. „Maar dan moet
de gekweekte kwaliteit met
worden weggezogen naar an
dere afdelingen."
JAN HARREN
VRIJDAG 28 AUGUSTUS 1981
ACTIEVE
AANDELEN
BINNENLANDSE
AANDELEN
Deli Mij.
Dcssaux
Dorp rn C
Econosto
EMBA
45,40
92,00
25,00
Tilb. ID
Tw Kal
Twtjnat
Ned. Scheepshyp 203.50
66 00
39,00
50,50
S3
10.00
38,00
303.00
172.00
BELEGGINGS
INSTITUTEN
Alc Kondsenb.
Ammc'i FND
IKA Belees
Intrrbond»
Leveraged
105.50
186 50
163.50
130.50
183.50
161,00
130.50
211.00
285.00
hm an Corp 45.00
adison I
-chnolofle F 31.00
GOUD EN ZILVER
Goud onbeu 36250 - 36950 voncr 36360 -
BUITENLANDS
GELD
EncelM^pond 4 m'i
Du Ilse Murw unn,
Beursoverzicht
AMSTERDAM (ANP) - De b<
hoorhjke winststijging bij Nedl-
loyd is de beurs toch nog fors te
gengevallen. In de eerste uren
van de handel daalde de koers
van het scheepvaartfonds daar
door zelfs met f 11 tol !4é
waarna rond het middaguur een
herstel intrad tot 152,50
Pakhoed moest vandaag eveneens
een flinke veer laten en wel van
2.40 op 42 Gezien tegen de
achtergrond van een weer verder
zakkend Wall Street deden de
andere actieve fondsen het vrij
redelijk. Wel verloor Kon Oh<
1.30 op 87.70. maar KLM en
Philips waren rond het midda
guur zelfs wat duurder dan gistc-
Ak/o <»n Hoogovens lieten een paar
dubbeltjes liggen, terwijl Unile
ver onveranderd 155 noteerde
De banken konden zich handha
ven. terwijl de hypotheekbanken
licht verdeeld in de markt lagen.
Van dc verzekeringswaarden
was Ennia f 1.50 lager op
t 126,50 Ook National. Neder-
landen en Amev verloren enig
uitgevers waren ver
deeld De
beneden
