F abrieksrenners
af door zijdeur
Dörflinger grote
pechvogel op TT
m
Tevreden Van Duimen
hoopt op grote haas
Assen in cijfers
Polsbreuk na spectaculaire duikeling
Dik belegde
boterham
voor toppers
Duitser
rijdt in
op twee
agenten
'Lucky' gokt en wint
MAANDAG 29 JUNI 1981
SPORT
SPORT SPORT
ASSEN - Zoals gebruikelijk bij snelheidssporten ('blood-sports' volgens de Amerika
nen) ontbraken ook op Assen de valpartijen niet. Mede omdat het circuit op de Drents0
hei tot de best beveiligden ter wereld behoort bleef de schade veelal beperkt tot geheel
gedeeltelijk verwoeste machines. Slechts in een enkel geval liep een coureur letsel
op. Zoals bijvoorbeeld de Zwitser Stefan Dörflinger die op volle snelheid tegen het
wegdek klapte.
De man die tot dan toe de leiding
had in het klassement om de we
reldtitel in de 50 cc klasse brak
bij zijn zeer spectaculaire duike
ling zijn pols en mag zich verder
als een kansloze beschouwen.
Dörflinger was in feite op weg
om de held van de dag te worden
toen hij na een stuurfout begaan
te hebben zijn elf seconden ach
terstand op koploper Ricardo
Tormo binnen drie ronden goed
maakte. In dc allerlaatste ronde
kwam hij opnieuw aan de leiding
en zou gaan winnen toen hij in de
allerlaatste bocht plots zijn ma
chine onderuit trok. Vijf, zes
keer buitelde de Kreidler-cou-
reur keihard over de baan en
bleef vervolgens, nadat Tormo
hem maar rakelings had weten te
ontwijken, liggen. Nadat hij let
terlijk was weggesleept door een
stel onnadenkende baanofficials
constateerde men in het zieken
huis een gebroken pols.
In die lichtste klasse onderscheid
de Henk van Kessel zich door
achter Tormo tweede te worden,
zij het op grote afstand. Theo
Timmer lag lang in derde positie
maar werd twee ronden voor het
einde verdrongen door Roland
Blatter. Timmer blijft in de stand
om het WK op de derde plaats.
Ook in de 125 cc klasse was Van
Kessel de beste Nederlander, zij
het dat hij slechts een beschei
den veertiende positie innam.
Het was wel de meest spannende
race van de dag met lange tijd
vier renners om beurten aan kcrp.
In de laatste twee ronden sloe
gen de fabriekscoureurs van Mi-
narelli. Angel Nieto en Loris
Reggiani echter toe. Twintig me
ter voor op Bianchi en Muller
gingen zij over de streep, volgens
opdracht Nieto als eerste. De
kleine Spanjaard is op weg naar
tiende wereldtitel. In Assen
evenaarde hij de inmiddels le
gendarische Giacomo Agostini
(MV Agusta) door zijn overwin
ningen op twaalf te brengen.
Eveneens spannend was de race in
de kwartliters waar de Westduit-
se Kawasaki-piloot Anton Mang
een fantastisch duel uitvocht
met de Venezolaan Carlos Lava-
do, de winnaar van vorig jaar.
Tot groot enthousiamse van vele
Duitse supporters bleef Mang
zijn concurrent op de meet juist
een meter voor. Aardig was het
tafereel na afioop toen de sympa
thieke Mang en de kleine Lavado
elkaar uitbundig op de schou
ders sloegen, blij als ze zelf ook
waren met dit grandioze gevecht.
Daarvoor kon Lavado diezelfde
Mang in de 350 niet bijhouden.
Alleen in het begin mocht de
Zuidamerikaan even voor het
veld uitrijden, maar toen Toni de
kraan van zijn gifgroene fa-
brieksmachine echt opendraaide
was er voor Lavado geen eer
■HfegBft&IMfcÊMteH
Slachtoffer van een valpartij was ook Mick Grant, een Engelse coureur in de 350 cc klasse. Hij bleef ongedeerd
ondanks het feit dat de benzine in het rond spoot.
meer te behalen. Waardoor Mang
de grote winnaar van de dag
werd met twee manche-overwin
ningen. Hij heeft nu uitstekende
uitzichten op de dubbel ook
want in beide klassen staat hij
ver voor op de rest.
Bij de zijspannen, het traditionele
slotnummer van de dag. was het
raak. Een viertal combinaties
vloog ondanks de geheel opge
droogde baan het gras in. Sneu
vooral voor het Nederlandse duo
Streuer/Schnieders dat vlak ach
ter de koplopers Michel en Tay
lor een knappe derde plaats be
zette. De bakkenist van de Asser
'racewagen' verloor in de tiende
ronde zijn evenwicht en de
prompt stuurloze bak stoof recht
op een sloot af, de twee inzitten
den met zich mee sleurend. Vlak
voor het w'ater wisten de cou
reurs zich te bevrijden. Schnie-
ders hield er een ontwrichte
schouder aan over. Het zijspan
was dus total-loss.
Bijna helemaal mis ging het met de
combinatie van de ex-wereld
kampioenen Schwarzel en Hu-
ber. Pal voor de tribune in de
Strubben verloor de Duitser de
macht over het stuur en ging kei
hard rechtdoor. Het was goed dat
een ophoging de vaart drastisch
afremde anders zou de fotograaf
die onder het vehikel terecht
kwam er slecht afgekomen zijn.
Nu kwam hij ongedeerd onder
de verwoeste combinatie van
daan. De wedstrijd werd gewon
nen door MicheLBurkard na een
fraai gevecht met de wereldkam
pioenen Taylor en Johansson.
AVK
ASSEN (ANP) - Valt er voor
dc pnvénjders nauwelijks
een droge boterham te ver
dienen m dc motorwegrace-
sport. voor de vedelten wordt
het brood onzichtbaar door
het dikke beleg. Naast dc fa-
bnekscontractcn zijn de
geldprijzen in de GP de laat
ste jaren aardig aangepast.
Zo verdient de Wcstduitser
Anton Marfg met zijn over
winningen in dc 250 en 350 cc
ruim 17 000 gulden Daarmee
kwam hij op een totaal van
meer dan 54.000 gulden in het
huidige seizoen Naast zyn
verbintenis met Kawasaki
dat hem por jaar gegaran
deerd 200 000 mark oplevert,
een- aardige neveninkomst.
Overigens is Mang niet de
grootste verdiener in het mo
torvolk. Lucchinelli voegde
aan zijn reeds opgestreken
41 000 gulden door zijn zege
15.600 gulden toe en passeer
de Mang in dc ranglijst. Ma-
mola staat goede derde met
iets minder dan 54 000 gul
den en Roberts volgt hem in
dit klassement eveneens op
de voet. Verdienstelijk is
eveneens de klassering van
Van Duimen. De coureur uit
Ammerzoden hield aan zijn
tweede plaats 12 000 gulden
over Gevoegd bij zijn eerder
vergaarde 25 000 gulden
steeg hij naar de toprijen.
ASSEN (GPD) - De politie in
Assen heeft zaterdagavond
een 22-jarige Duitser aange
houden wegens poging tot
doodslag. Na de TT-races
probeerde hij in een auto
twee agenten omver te rij
den. De politiemannen wil
den hem aanhouden omdat
de Duitser onder invloed
verkeerde. Bij Witterhaar
plaatsen zij hun motor op de
weg en gaven een stopteken.
De Duitser reed op de agen
ten in, die echter tijdig opzij
sprongen. Een Deense TT-
ganger en de motoren wer
den geraakt.
De Deen kwam op de motor
kap van de auto terecht
maar raakte niet gewond.
Daarna volgde een wilde
achtervolging, die via Bo-
vensmilde naar Assen voer
de. Daar werd de Duitser
uiteindelijk klem gereden
en ingesloten. Naast de po
ging tot doodslag worden
hem het meerdere keren ne
geren van stoptekens en het
rijden onder invloed tenlas-
te gelegd.
Tijdens de TT heeft zich zater
dag een levensgevaarlijke
situatie voorgedaan. Een on
der invloed van alcohol ver
kerende man kwam tijdens
de races de baan op. Wild-
zwaaiend bleef hij midden
op de weg staan om het ver
keer te regelen. Een toege
snelde baancommissaris,
die hem wilde verwijderen,
kreeg van de uit Duitsland
afkomstige man een klap
voor zijn hoofd. Daarna
werd hij door twee politie
mensen ingerekend. Volgens
een politiewoordvoerder
was de 2 meter lange man
over de omheining langs de
baan gevallen en vervolgens
zo geschrokken van de
langsrijdende motoren, dat
hij toen maar de wedstrijd
in goede banen probeerde de
leiden.
Van dc 128.000 bezoekers aan
de TT in Assen kon niet ie
dereen naar huis gaan op de
manier waarop hij was ge
komen. Na de races kwamen
bij de politie 17 meldingen
binnen van gestolen moto
ren, waarvan een met een
waarde van f20.000. Verder
werden drie auto's en twee
bromfietsen ontvreemd. Het
aantal gestolen motoren, vo
rig jaar waren het er 21, valt
de politie overigens erg mee.
De meeste motoren werden
bij de campings in Witten,
de binnenstad en bij het ker
misterrein ontvreemd.
De afvoer van het TT-verkeer
heeft vrijwel geen proble
men opgeleverd. Na afloop
van de races boden de wegen
rond de Drentse hoofdstad
het gebruikelijk beeld van
kilometerslange, langzaam
rijdende files. Er deden zich
een paar ongevallen voor.
Bij Beilen en Hoogeveen
slipten motorrijders. Zij
moesten met verwondingen
naar het ziekenhuis worden
gevoerd. Verder beperkte de
schade zich tot de auto's en
motoren.
ASSEN En toen begon het te regenen. Uitgerekend een kwartier voor aanvang van de
race waar het tijdens de 51ste Dutch TT van Assen allemaal omdraaide, de 500 cc klasse,
kwam het water met bakken de hemel uit. De hele dag was het droog geweest, maar
precies op het moment dat de monteurs de echte kanonnen tot leven brachten ging de
kraan boven ook wijd open. Paniek als gevolg en ondanks het feit dat de sleutelaars van
de organisatie tien minuten extra tijd kregen om de slicks te verwisselen voor regen-
banden zou het grillige gedrag van de goden grote gevolgen hebben voor het hoofd-
nummer waar al die 130.000 toeschouwers langs het talud op zaten te wachten. Want na
de opwarmronde en nog voor de start was de wedstrijd beroofd van z'n twee belangrijk
ste kanshebbers op de overwinning.
Het moment dat Marco Luchinelli 'op de staart trapt' van Boet van Duimen. De Italiaan won vervolgens zoals
hij wilde.
Als er plaats vrij komt
maak ik een goede kans
ASSEN (ANP) Boet van Duimen
was na afloop van de 500 cc-race
een tevreden coureur. De tweede
plaats was zijn beste prestatie in
dit GP-seizoen. En dat onder de
ogen van de president-direkteur
van Yamaha, die zijn absolute
vedetten Roberts en Sheene al
zeer snel zag verdwijnen. Van
Duimen: "Reken maar dat die
man alles geregistreerd heeft,
wat hier gebeurd is. Ik zeg niet,
dat ik nu volgend seizoen over
het beste fabrieksmateriaal zal
beschikken, maar als er een
plaatsje vrij komt. maak ik een
goeie kans, denk ik".
Het optreden van Van Duimen
werd niet alleen gekenmerkt door
solide rijden, maar ook door soli
dariteit met zijn Yamaha-colle
ga's en begrip voor de commer
ciële fabrieksbelangenNa de op
warmronde bemerkte Kenny Ro
berts. dat de voorrem van zijn
Yamaha door een monteursfout
blokkeerde. In de drie minuten
voor de start werd er door het
team van chefmonteur Carru-
thers koortsachtig gesleuteld om
het manco te verhelpen, maar de
tijd ontbrak daarvoor. Van Dui
men, die pal achter Roberts op de
tweede startlijn stond, zag de
hulpactie mislukken en probeer
de een handje te helpen door te
pogen de start uit te laten stellen.
Tien seconden voor het startsig
naal verliet Roberts zijn positie
en schoof hij zijn machine woe
dend langs de kant.
Van Duimen rukte onmiddellijk op
naar de eerste rij en zette zijn
machine dwars over de baan om
de andere coureurs als het ware
af te stoppen. Door die linke actie
verliep de start uiterst chaotisch.
Crosby profiteerde van de situa
tie door buitenom als eerste weg
te stuiven. Van Duimen zelf ging
als 15de weg en ontliep om duis
tere reden diskwalificatie.
Van Duimen: "Ik wilde uitstel voor
Roberts. Daarom parkeerde ik
mijn fiets dwars voor het veld. Ik
vind dat er gewacht moet wor
den, wanneer iemand met me
chanische moeilijkheden 111 de
startlijn staat".
Klaas Hernamdt. de nationale
kampioen in de 250 cc. heeft za
terdag na de TT van Assen beslo
ten zijn actieve carrière te beëin
digen. De 30-jarige Fries wordt
al twqe seizoenen achtervolgd
door pech en mist de i
verder te gaan. Zaterdag kwali
ficeerde hij zich niet voor de 350
cc-klasse. In de 250 cc nam hij af
scheid op de manier zoals zijn
carrière er de laatste twee jaar
uitzag: met pech...
De 71-jarige Leen Bezuijen uit
Aalsmeer bezocht zaterdag voor
de 51ste keer de TT van Assen. De
bejaarde supporter heeft tot nu
toe alle Dutch TT's bezocht Als
bewijs daarvan had hij zaterdag
een doos met alle toegangsbewij
zen bij zich.
Groot was de verwarring namelijk
in het kamp van Yamaha, de Ja
panse fabriek die miljoenen
pompt in de racerij maar die on
danks zijn superprofessionele
houding zaterdag fouten maakte
waar de eerste de beste nationale
privé-rijder in de bromfictsklas-
se zich diep voor zou schamen.
Onder het toeziend oog van de
grote baas himself moest, terwijl
het sein van drie minuten al was
gegeven, in allerijl door het le
gertje Japanse mecaniciens een
blunder van jewelste worden
rechtgezet aan de machine van
wereldkampioen Kenny Ro
berts. Bij het bandenverwisselen
was de rem verkeerd vastgezet
waardoor het voorwiel blokkeer
de. Een euvel dat zelfs niet door
Kei Carruthers, het brein achter
het succes van Yamaha, in die
korte tijd kon worden verholpen.
Waardoor een woeste Roberts,
tien seconden voor de start, zijn
peperdure maar waardeloos ge
worden fiets naast de baan sleep
te, in de hoop uitstel te krijgen
van de start. Maar ondanks een
reddingspoging van Boet van
Duimen trapte de organisatie
daar niet in.
Fluitconcert
Een stampvoetende Roberts, die
meteen een fluitconcert om zijn
oren kreeg, moest aldus met lede
ogen toezien hoe het veld er. zon
der zich om zijn dikstbetaalde
renner te bekommeren, in razen
de vaart vandoor ginc. Nauwe
lijks nog op of om kijkend ver
dween hij onmiddellijk naar het
rennerskwartier zodat hij niet
eens zag dat ook teammaat Barry
Sheene, de Britse playboy en ex-
wereldkampioen. zijn machine
niet aan de praat kreeg. De twee
de blunder van Yamaha, want la
ter werd geconstateerd dat er wa
ter in de carburateurs zat. En de
sensatie was nog niet ten einde.
Want bij de eerste de beste door
komst der giganten ontbrak ook
de lijstaanvoerder in de strijd om
het wereldkampioenschap. Ran
dy Mamola. De jeugdige Ameri
kaan had op het natte wegdek
meteen iets teveel risico geno
men in een poging kopstartcr
Graeme Crosby te passeren. Het
geen hij moest bekopen met een
buiteling die overigens zonder
kleerscheuren afliep. Zwaaiend
langs de tribunes zocht hij zjjn
weg verder lopend terug.
Waarmee het rijdersveld direct ge
voelige aderlatingen had moeten
ondergaan. Iets waar het publiek
overigens totaal niet meezat,
want het verhoogde alleen maar
de kans op een herhaling van de
jaren '77 en '80 toen respectieve
lijk Wil Hartog en Jack Middel
burg de TT wonnen. Daar kwam
men tenslotte voor en toen dan
ook Boet van Duimen zijn slech
te start dankzij formidabel stuur-
werk binnen twee ronden hele
maal goed maakte en resuluut de
leiding nam stond de Drentse hei
onmiddellijk op zijn kop. Het uit
vallen van Roberts. Sheene, Ma-
De officiële uitslag van de 50-ec ra
ce is:
1. Ricardo Tormo (SPA). Bultaco 9
rondc-n (69,165 kilometer) in 31.54.35
(gem. 130.067 km/uur)
2 Henk van Kessel (NED). Kreidler
3. Kolf Blatter (ZW1). Kreidler
33.02.73
4 Theo Timmer (NED). Bultaco
5. Hagen Klein fWDL), Kreidler
3343.60
6. Hans Hummel (OOS), Sachs
3345.38
7. Ingo Emmerich fWDL), Kreidler
34.03.63
8. Jos van Dongen (NED), Kreidler
9. Joaquin Gali (SPA), Bultaco
34 25.88
Snelste ronde: Stefan Dörflinger
3.27.63 (gem. 133,246 km'i
De officiële uitslag van de 125 cc-
race is:
1 Angel Nieto (SPA). Minarelli 14
ronden (107.590 kilometer) in
44.59,04 (gem 143.504 km/uur)
2. Maurice Reggiani (ITA), Minarel
li 44 59,56
3 Pier Paolo Bianchi (ITA), MBA
45.01.07
4 Hans Muller (ZWI), MBA 45 01.45
5 (VM Nnw iiTAi. MBA
45.47.73
6. Maurition Vitali (ITA), MBA
45.56.13
7. August Auinger (OOS). MBA
45 58.65
8. Ricardo Tormo (SPA). Sanvene-
ro 46.06.94
9 Jean-Claude Selini (FRA). Morbi-
delli 46.22.47
lOGuv Bcrtin (FRA). Sanvenero
46 26.28
Snelste ronde Pier Paolo Bianchi
3.08.10 (gem. 147,081 km uur)
Stand voor het wereldkampioen-
schap na acht wedstrijd.mi 1 Nn-to
98 punten 2 Reggiani 79 8 Bian
chi 58.. 4 Muller 55.. 5. Bertin 28..
6. Dörflinger en Palazzese 27., 16 -
Van Kessel 7.
De officiële uitslag van de 250 cc-
race is:
1. Anton Mang (WDL). Kawasaki.
15 ronden (115,275 kilometer) in
45 37.13 (gem 151,615 km/Uur)
2. Carlos Lavado (VEN), Yamaha
4537,34
3. Patrick Fernandez (FRA). Bimo-
ta 46 06.97
4. Rolan Freimont (ZWI). Ad Majo-
(WDL). Yamaha
Stand voor het wereldkampioen
schap na vijf wedstrijden
1 Mang 70 punten 2 Balde (FRA)
47 .3 Lavado 44 4 Fernandez 35
5 Freimont 24 6 Saul (FRA).
Massimiani en Wimmer 19
De officiële uitslag van de 350 cc-
race is:
1 Anton Mang fWDL). Kawasaki 16
ronden (122.960 kilometer) in
47 48,85 (gem 154,297 km uur)
2. Carlos Lavado (VEN). Yamaha
48 04,70
3 Jean Francois Balde (FRA). Ka
wasaki 48 13.25
4 Patrick Fernandez (FRA), Bimo-
la 48 13.83
5 Graeme McGregor (AUS), Yama-
De uitslag van de 500 cc-klasse is:
1 Marco Lucchinelli ITA 1 Suzuki
16 ronden - 122 960 km in 50 16.05
(gem. snelheid 146 766 km pu).
2 Boet van Duimen (NED). Yama
ha 50 48.94
3 Kork Ballington (ZAP). Kawasa
ki 50 54.00
4 Willem Zoet (NED). Suzuki
51 30.67
5 Jack Middelburg (NED). Suzuki
51 30.67
6 Dave Potter (GBR), Yamaha
51 37.39
7 Bernard Fau (FRA). Suzuki
51.54.33
8 Sergio Pellandini (ZWI). Kawasa
ki 51 57.67
9 Guido Paci (ITA). Yamaha
5230.39
10 Saddo Asami (JAP) Yamaha
52 44 .67
Snelste ronde Ballington 3.04.37
(150 056 km p ul
Stand wereldkampioenschap
ha 48 25 09
6 Mar Schouten (NED). Yamaha J Lucchinelli 58 punten.
490294
7. Keith Huewen (GBR), Yamaha
49 17.83
8 Peter Looijesteyn (NED), Yama
ha 49 18.0
9 Martin Wimmer (WDL). Yamaha
49 48.36
10 Bengt Elgh (ZWE) Yamaha
49 )K 78
Snelste ronde Anton Mang 2 57.47
(göm 165,98] km/uur) Stend voor
het wereldkampioenschap na vyf
Istrijden 1 Mang 73 punten
2 Mamola 54
3 Roberts 46
4 Crosby 42
5 Van Duimen 41
6 Sh«-ene 37
9 Middelburg 18
1 Michel Bonrkard (FRA) Sevmaz
14 ronden 107.590 in 42 48.52 (gem.
snelheid 150.798 km pu
2 Taylor.Johansson (SCH ZWE).
Yamaha 43 07.41
3 HilandWaltispcrg (ZWI). LCR
44 00.95
mola cn later ook Rossi, Uncini.
Crosby en Parish telde hftfmyj
niet meer mee. men had alleen
oog voor Den Boet die op regen-
banden en met wapperend be-
scherrryack als een komeet af
stand nam van de rest.
En toen werd het droog. Wat op
nieuw grote veranderingen te
weeg zou brengen. Want leek
Den Boet in eerste instantie re
gelrecht af te stuiven op de
meest felbegeerde overwinning
die er voor een Nederlandse cou
reur te behalen is. zijn keus voor
volle regenbanden brak hem op
toen de hemel opklaarde Terwijl
het zachte rubber van het door
hem gekozen profiel door het op
drogende wegdek slytagcvcr-
schijnselen J>egon te vertonen
kon op datzelfde moment Suzu-
ki-coureur Marco Luchinelli het
gas steeds verder opendraaien.
De Italiaan, snelste in de trai
ning. had alle risico genomen
door intermediates - slicks waar
in licht profiel is aangebracht - te
laten monteren. Zijn fabrieksma
teriaal is so wie so sneller dan dat
van Van Duimen en toen de re
gen dan ook ophield overbrugde
hij binnen een viertal ronden het
gat van tweehonderd meter dat
de Nederlander aanvankelijk
had geslagen. In de zevende om
loop op het dertig meter verkorte
circuit alle ronderecords gingen
dan ook aan diggelen - had de
Italiaan dc man uit Ammerzoden
te pakken. De droom was net zo
sn.-l uit .ii lui I 1 w .1
Want by gebrek aan verdere con
currentie pakte "Lucky in su
blieme stijl vele seconden per
ronde.
Achter de aan de horizon verdwy-
nende Italiaan, die dankzij zyn
overwinning de leiding nam in
het klassement om de Wlldti
tel. bepaalde Van Duimen zich
verder maar tot het heclhoudcn
van zijn Yamaha en het consoli
deren van zijn beste klassering in
dit seizoen tot nu toe Iets dat ge
makkelijk lukte omdat Kawasa-
ki-topman Kork Balling*
was achter gebleven. Die moest
trouwens nog flink aantrekken
om dc surprise van dc dag, privé -
coureur Willem Zoet, van zich af
te houden Een schitterende
prestatie van de 30-jarige Neder
lander die met zyn eerste WK
punten als een kind zo bly was
Dansend van vreugde vierde hy
op de meet een klein feestje, uit
roepend "dal-ie hier jaren van
had gedroomd". Jack Middel
burg. de winnaar van vong jaar
en nu ondanks een geblesseerde
hand vijfde, keek lachend toe
De grote ba/.cn van Yamaha kon
den dat beslist niet opbrengen
Drie 'amateurs' uit Nederland by
de eerste vyf en hun superprofs
kansloos zonder maar ook een
meter te ryden. Een aardigcw te
genstelling
AD VAN KAAM
