Staking Britse zeelieden voorbij
Yan Aardemie tegen importstop Benelux
kort zakelijk
Geschil via arbitrage oplossen
Dreigend verlies
duizenden banen
in Britse mijnen
Westduitse vissers
blokkeren vrachtauto's
VRIJDAG 13 FEBRUARI 1981
aaa.ü',iiJii
PAGINA 23
Eurocontrol
In Brussel is het wijzigingspro
tocol met betrekking tot de
Eurocontrolconventie onder
tekend. die inhoudt dat de
Controle van het luchtverkeer
in het hogere luchtruim niet
(neer tot de taak van dit Euro
pese luchtverkeerscontrole-
ïnstituut behoort, maar tot die
van de nationale instituten.
Voor de toekomst van het lucht-
VTkeersleidingscentrum in
Maastricht, dat de controle
heeft over het hogere lucht
ruim van ook België, Luxem
burg en Noord-Duitsland,
moet nog een oplossing wor
den gevonden.
Verzekeringen
In 1980 is in Nederland voor bij
na 58,9 miljard gulden aan
nieuwe levensverzekeringen
met inbegrip van pensioen
verzekeringen en lijfrenten
afgesloten. Dit was 2,7 miljard
gulden of 4,8 procent meer
dan in 1979, zo blijkt uit voor
lopige berekeningen van het
C.B.S.
De stijging is vrijwel geheel toe
te schrijven aan de collectief
afgesloten renteverzekerin
gen.
Van Gelder
Van Gelder is met de Ameri
kaanse Owens-Corning Fi
berglas Corp. een zeer grote
producent van glasvezels
voor isolatie en met glasvezel
versterkte kunststoffen, een
joint-venture aangegaan voor
de produktie en verkoop van
zgn. glas non wovens. In een
nieuwe onderneming, Van
Gelder-Owens-Corning
VOF, nemen de twee partners
elk voor de helft deel. In Apel
doorn zal een nieuwe, 4 meter
brede machine worden ge
bouwd, die midden 1982 in
produktie komt en een capa
citeit krijgt van 150 min m2,
aldus Van Gelder.
Fietsen
Batavus Intercycle, een volledi
ge dochteronderneming van
Laura en Vereeniging, ver
wacht de afzet van haar fiet
sen te kunnen opvoeren van
300.000 in 1980 tot ten minste
380.000 in dit jaar. Hiervan
zullen 100.000 stuks worden
uitgevoerd tegen 69.000 vorig
jaar. Deze groei bereikt Bata
vus door aanpassing van het
produktie-assortiment en het
j scheppen van steunpunten in
een aantal exportlanden.
^Varkensvlees
-Engeland laat de invoer van
M vers varkensvlees uit Neder-
land weer toe, mits het vlees
x van dieren is die niet met keu-
V ken afval zijn gevoederd. De
0 eerste zendingen kunnen, af-
ft hankelijk van de snelheid
y waarmee enige door de En-
Y gelsen geëiste maatregelen
iworden genomen, maandav
maandag Noordzee over.
Meevaller
jHet aantal ontslagen in garages
als gevolg van de teruglo-
1 pendeautoverkopen, valt vol
gens bestuurder A. Verhoe
ven van de Unie BLHP mee.
Exacte cijfers heeft hij niet,
maar de voorspelling dat er in
de autobranche achtduizend
banen verloren zouden gaan,
i« volgens hem niet uitgeko
men. hoewel de voorspellin
gen over de daling van het
aantal verkochte auto's wel
blijken te kloppen.
Het aantal vacatures is wel sterk
afgenomen en de garages zit
ten ruim in het personeel,
maar - aldus Verhoeven giste
ren - de terugval is veel min
der hard gegaan dan alge
meen werd verwacht.
Op Japanse auto's
PETTEN (ANP)-De experimen
tele windturbinedie m Petten
staat, is gisteren officieel geïnstal
leerd. De turbine dient in hoofd
zaak voor het beproeven van onder
delen en materialen van toekomsti
ge grote windturbines onder 'Ne
derlandse" omstandigheden.
BRUSSEL (ANP) - De Ne
derlandse minister van
economische zaken. Gijs
van Aardenne, ziet niets in
een Benélux-actie om de
auto-import uit Japan te
beperken. Dat is duidelijk
geworden in een gesprek
dat hij gisteren in Brussel
met Nederlandse journa
listen had. Bekend is dat
de Belgische minister van
economische zaken, Willy
Claes, zo'n importbeper
king voorstaat.
Nederland stelt zich evenals
Duitsland op het stand
punt: handelsbelemme
ringen zijn uit den boze en
protectionisme leidt niet
tot positieve resultaten. De
Nederlandse minister
vindt dat de Europese in
dustrie zich moet bezin
nen op wat nodig is om
haar concurrentiekracht
ten opzichte van Japan te
handhaven en om dat te
kunnen is er wel een ver
lichting van de Japanse
exportdruk nodig. Maar
hij voelt veel meer voor
een Europese dan voor een
Benelux-benadering van
het probleem.
De Benelux zal wel, via het
handelsakkoord dat ze
met Japan heeft, een im
portstop voor Japanse au
to's kunnen instellen,
"maar ik denk niet dat dit
verstandig is", aldus de
Nederlandse bewinds
man. Hij bleek van mening
dat België niet op eigen
houtje zo'n invoerstop kan
realiseren.
Een "adempauze" is soms
wel aangewezen, vond van
Aardenne, nadat het pro
tectionistische maatrege
len als mogelijkheid had
afgewezen. Maar die
adempauze kan volgens
hem veel beter bereikt
worden door de Japanners
ervan te overtuigen dat
zelfbeperking bij hun ex
porten van auto's nodig is.
Een bevriezing van de Ja
panse auto-export naar
Duitsland uit de Benelux
op het niveau van 1980
achtte hij "eigenlijk niet
voldoende", met andere
woorden de export uit Ja
pan dient beneden het ni
veau van 1980te zakken.
Vorig jaar juist is namelijk
de Japanse autouitvoer
Van Aardenne toonde zich
overigens niet pessimis
tisch. Met Japan zitten we
nog volop in de onderhan
delingsfase, zo zei hij, er
aan toevoegend dat een
missie van een hoge EG-
ambtenaar, vorige maand
naar Japan, niet zo nega
tief is uitgevallen als velen
denken.
Italië en Frankrijk hebben
systemen (stammend uit
de tijd toen de EG nog niet
bestond) die de import van
Japanse auto's beperken.
Tijdens een rondreis langs
de Europese hoofdsteden
heeft de Nederlandse mi
nister opgestoken dat het
aandeel van Japanse au
to's op de Griekse markt 30
procent is en op de Deense
zelfs bij de 50 procent ligt.
Het aandeel van de Japan
ners op de Nederlandse
automarkt was in 1979 zo'n
19,55 procent en vorig jaar
26,42 procent. Japan ex
porteerde vorig jaar
118.866 wagens naar ons
land en het jaar daarvoor
112.496. In 1979 werden er
in ons land 575.030 auto's
verkocht en vorig jaar
450.054. De produktie in
Nederland ligt op rond
80 000 stuks waarvan er
zo'n 10.000 op de binnen
landse markt blijven.
Toch sluiting
tabaksfabriek
in Eindhoven
LONDEN (AP/ANP) - De Britse vakbond van zeelieden
heeft vannacht haar leden opgeroepen weer aan het werk
te gaan, nadat vijf weken lang was gestaakt.
Na dertien uur onderhandelen met
de organisatie van Britse reders
besloten de vakbondsleiders
hiertoe, nadat was overeengeko
men het loongeschil via arbitrage
op te lossen.
De vakbond accepteerde een tus
sentijdse loonsverhoging van
twaalf procent en een verhoging
van de beloning voor overwerk.
Dit aanbod van de werkgevers
was eerder door de vakbond ge
weigerd.
Dë vakbond eiste een verhoging
van zestien procent op het basis-
loon en andere extra's voor bij
zondere diensten, waardoor de
loonsverhoging in totaal 19,5 pro
cent zou bedragen.
De advies-, verzoenings- en arbi-
tragedienst, een staatsinstelling,
zal zich nu beraden over de
rechtvaardigheid van de eisen
van de vakbond.
De staking, die op 12 januari begon,
heeft de noodlijdende Britse
scheepsindustrie meer dan 140
miljoen gulden gekost.
Nederland
spaart stuk
minder
DEN HAAG (ANP) - De Nederland
se bevolking heeft in december
vorig jaar meer geld van de spaar
rekeningen bij banken en spaar
banken opgenomen dan gestort,
aldus het CBS gisteren De spaar
tegoeden werden per saldo voor
361 miljoen gulden aangespro
ken. Het grootste was de ontspa-
nng bij de coöperatief georgani
seerde banken, te weten 345 mil
joen gulden.
Over het gehele jaar genomen be
speurt het CBS een voortdurende
vermindering van de neiging tot
sparen. In het eerste kwartaal wa
ren de stortingen nog ruim twee
miljard gulden groter dan de op
namen, maar in het tweede kwar
taal daalden de besparingen tot
I.659 miljoen gulden, terwijl in
het derde kwartaal nog maar 985
miljoen gulden en tenslotte in het
vierde kwartaal slechts 350 mil
joen gulden werd gespaard.
Vermeerdert men het totale spaar-
verschil met de bijgeschreven
rente over 1980 dan komt men op
een totaalbedrag aan besparin
gen van bijna 10 miljard gulden
(9.948 miljoen). In 1979 was dat
II.216 miljoen gulden. De spaar
tegoeden bedroegen eind 1979
114.877 miljoen gulden.
Uniek
De landelijke secretaris van de En
gelse zeelieden, (NNS), Roger
Wilkins, heeft de huidige massale
staking op meer dan 400 Engelse
schepen overal ter wereld uniek
in de NUS-historie genoemd. Wil-
kinS sprak in Rotterdam voor on
geveer 350 in de Maasstad staken
de Engelse bemanningsleden.
De NUS-staking wordt in Neder
land ondersteund door de inter
nationale vervoersfederatie ITF
en de vervoersbonden FNV. De
sleepbootbemanningen bijvoor
beeld slepen Engelse schepen al
léén in noodsituaties.
Tegenstand
Wilkins zei dat sommige beman
ningen bij hun actie veel tegen
stand ondervinden. Zo kwamen
in een Zuidafrikaanse haven tien
gewapende agenten met honden
aan boord om de Engelsen weer
aan het werk te krijgen, in de Ni-
geriaanse havenstad Port Har-
court gebeurde hetzelfde, maar
dan met twintig agenten. Op een
supertanker van Texaco dwon
gen een aantal politieagenten de
bemanning te gaan varen met als
dreigement dat anders de trossen
gekapt zouden worden, waardoor
het schip op de rotsen zou lopen,
aldus Wilkins.
Op de ongeveer 400 Britse schepen
waarop gestaakt werd, worden
inmiddels voorbereidingen ge
troffen om uit te varen. In de Rot
terdamse haven zijn sleepboten
inmiddels ingeschakeld voor de
21 Engelse schepen die hier in
staking waren gegaan, aldus vak-
bonds-inspecteur Owen Morris-
sey.
LONDEN - De Britse staatsko-
lenmijnbouwonderneming,
de National Coal Board
(NCB), is van plan haar huidi
ge steenkoolproduktie van
ongeveer 126 miljoen ton per
jaar in verband met de econo
mische recessie zo spoedig
mogelijk met tien miljoen ton
te verminderen. Dit zal leiden
tot de sluiting van twintig tot
vijftig mijnen en een verlies
van mogelijk 20.000 arbeids
plaatsen, zo heeft de voorzit
ter van de NCB, Derek Ezra,
meegedeeld aan de vakbon
den.
De aangekondigde maatregelen
staan in schrille tegenstelling
tot het beleid van de NCB in
de afgelopen zeven jaar. Met
het oog op de aan het eind van
de eeuw te verwachten ener-
gieprobemen in verband met
het duurder en schaarser wor
den van olie heeft de onderne
ming al het mogelijke gedaan
om de produktie te vergroten.
Er zijn miljarden geïnves
teerd in de bouw van nieuwe
mijnen en de modernisering
van oude. Als gevolg van de
recessie zit de NCB nu echter
op korte termijn met een
overcapaciteit.
Ook Nederlandse vrachtwagens werden legengehoude
BREMERHAVEN (DPA) - Personeel van de Westduitse zee-visserijen
hebben gisteren een aantal buitenlandse vrachtauto's, waaronder Ne
derlandse. verhinderd met gekoelde lading naar verwerkingsbedrijven
te rijden. In Bremerhaven blokkeerden zij. uit protest tegen het opnieuw
verdagen van de onderhandelingen over een visserijbeleid in EG-ver-
band, tien Nederlandse en Deense vrachtauto's.
Op de toegangswegen naar de vissershaven hebben de ongeveer 100 actie
voerders met viskisten en barricaden opgeworpen, waarvoor de vracht
auto's moeten stoppen. Twee Nederlandse wagens, die de barrière al
hadden genomen, moesten terug.
Men is ook van plan te verhinderen dat buitenlandse vissersschepen de
sluizen van de vissershaven bij Bremerhaven passeren. Een woordvoer
der van de vissers verklaarde: "Dit is nog maar het begin
Meer dan de helft van de totale visconsumptie in West-Duitsland bestaat
uit ingevoerde waar.
DEN HAAG (GPD) - Philip Morris
concentreert de produktie van
zijn sigaretten in één groot be
drijf in Bergen op Zoom. De di
rectie van het concern heeft laten
weten dat zij geen gehoor zal ge
ven aan een pleidooi van onder
nemingsraad en vakbonden om
de fabriek in Eindhoven te laten
voortbestaan.
Onlangs is bij het gewestelijk ar
beidsbureau om toestemming
gevraagd voor het ontslag van
275 van de 330 werknemers van
Philip Morris in Eindhoven. Het
gaat om mensen die niet met het
bedrijf mee willen verhuizen.
Philip Morris meent dat iedereen
zijn baan zou kunnen behouden,
als hij of zij mee zou gaan naar
Bergen op Zoom.
De concentratieplannen van Philip
Morris bestaan al sinds 1975. De
vergrote fabriek in Bergen op
Zoom geeft op dit moment aan
850 mensen werk; hun aantal zal
eind dit jaar zijn opgelopen tot
1000. Eind volgend jaar voorziet
Philip Morris een personeelsbe
stand van 1100 met een verdere
groei naar 1200 tegen het eind
van 1985.
De fabriek in Bergen op Zoom
moet per jaar 25 miljard sigaret
ten produceren. Ze zijn voor 90
procent bestemd voor de export.
De directie van het bedrijf zegt
de capaciteits-uitbreiding te heb
ben gebaseerd op de te verwach
ten toeneming van de vraag in de
diverse landen. De onderne
mingsraad meent echter dat de
directie te laag schat.
In een rapport dat de raad heeft Ia
ten maken, wordt de capaciteit
van de fabriek in 1986 veel te
klein genoemd. Er zouden dan
jaarlijks 11 miljard sigaretten
meer af te zetten zijn dan de fa
briek kan maken. Op grond van
die prognose zou er volgens de
ondernemingsraad aanleiding
genoeg zijn om de fabriek in
Eindhoven in stand te houden.
De directie wijst dat echter van de
hand. „Wij kunnen in de naaste
toekomst aan de vraag voldoen
en voorzien derhalve geen struc
turele tekorten." Zij houdt er
daarbij rekening mee dat het
Philip-Morrisconcern ook op an
dere plaatsen in Europa fabrie
ken in aanbouw heeft.
GROENTEVEILING LEIDEN
Andijvie 385-455. boerenkool 138-199.
prei 103-182. rabarber 130. spinazie 285-
335. spruiten A 131-142. spruiten B 125-
137; spruiten D 110-160. uien 44-91, wit
lof 161-395; sla 35-60; peterselie 125,
raapstelen 20-23; selderij 85-138.
KATWIJK AAN DEN RIJN Periode
12-2-1981
Boerekool per kg 136-189. Waspeen Al-
per kist 2130-2280. All 7-20.70. BI 24-26.
Bil 790-1130. Cl 950-15.-. CII 7 40-13.50
Aanvoer 203 000, Breekpeen Al-per
kist 11,10-13,10, Uien per kg 48-81.
VRIJDAG 13 FEBRUARI 1981
A.CT1EVE
AANDELEN
55.50
253.50
BINNENLANDSE
AANDELEN
35,20
30.50
18.30
219.00
113.50
124.50
131,80
73,30
25.00
193.00
298.00
28.50
185.Q0e
DeU Mij.
Dorp en Co.
4.50 37,00b
325,00b
94,70
114.00
VMF Sto
VKcfcii
BELEGGINGS
INSTITUTEN
GOUD EN ZILVEK
BUlTENLANi.
GELD
AMSTERDAM (ANPI - Een serene
rust heerste er vandaag rond het
middaguur op de Amsterdamse
effectenbeurs. De animo om te
handelen was gering. De koersaf
wijkingen bleven dan ook be
scheiden. Op de staatsfondsen -
markt bleek de rust weergekeerd.
Hier en daar vonden wat aanpas
singen plaats zowel naar boven
als naar beneden, maar per saldo
was de markt nagenoeg onveran
derd. Bij de internationals waren
de koersafwijkingen eveneens
zeer bescheiden. Alleen KLM
kon een redelijke winst boeken
en wel f 1,20 op f 67,90. Koninklij
ke Olie herstelde zich enigszins
van de klap van gisteren en
sprokkelde er drie dubbeltjes bij
op f 202.70, hierbij geholpen door
een weer hogere dollar. De overi
ge internationale aandelen lieten
het bij dubbeltjeswerk.
Bij de banken kon alleen de NMB
een afwijking van enige beteke
nis laten registreren De bank
zakte f 1,30 op f 142.20 Ook de hy
potheekbanken kwamen in rusti
ger vaarwater terecht, nadat met
name WUH gisteren in de namid
dag een forse duikeling had ge
maakt en onder de tweehonderd
guldengrens was doorgeschoven.
