Orion zal vliegveld flink veranderen
LDM wil water voorzuiveren:
Goedkoper voor
"We willen best
200-300gulden
huur betalen
Scheidende commandant Itzig Heine van basis Valkenburg:
DINSDAG 16 DECEMBER 1980
DEN HAAG/KATWIJK - Er
valt bij de provincie Zuid-
Holland een "lichte" voor
keur te bespeuren voor
een voorzuiveringsinstal
latie voor duinwater in
Katwijk. Dat bleek tijdens
een commissievergade
ring gistermiddag van de
vaste commissie voor Wa
terhuishouding en Water
schappen in het Provincie
huis in Den Haag.
Het standpunt van de commissie,
waarvan de PvdA afwijkt, gaat in
tegen de wens van Gedeputeerde
Staten van Zuid-Holland. Die
willen geen vergunning verstrek
ken aan de Leidse Duinwater
Maatschappij (LDM) voor zo'n in
stallatie in Katwijk.
Drie jaar geleden vroeg de LDM
een vergunning aan voor het bou
wen van een voorzuiveringsin
stallatie in Katwijk. GS stelden
daarop een commissie (WAAM)
in die een onderzoek moest ver
richten naar de ruwwaterbron-
nen Wijde Aa en Andelse Maas.
De commissie kwam met een
aantal mogelijkheden, maar de
provincie wilde niet vooruitlopen
op de resultaten van het Integraal
Onderzoek Drinkwatervoorzie
ning Zuid-Holland.
GS zochten toen naar een korte-
termijnoplossing die de resulta
ten van het Integraal Onderzoek
niet in de weg zouden staan. Als
oplossingen kwamen de aanleg
van een ruwwater-koppelleiding
en de bouw van een voorzuive
ringsinstallatie in aanmerking.
Doelmatig
De LDM meent nu dat de provincie
een beslissing over de aanvraag
voor een vergunning voor de in
stallatie in Katwijk niet langer
mag uitstellen. "Weigering van
een vergunning heeft alleen
plaats op grond van redenen ont
leend aan het belang ener doel
matige drinkwatervoorziening
van de provincie", zo staat in een
rapport van de commissie
WAAM. Het feit dat men na drie
jaar nog steeds niet weet wat
doelmatig is, is geen weigerings-
grond, aldus de commissie.
Gedeputeerde Staten lieten giste
ren weten dat het afgeven van een
vergunning voor een zuiverings
installatie in Katwijk "niet in het
belang van een doelmatige ont
wikkeling van de organisatie van
de drinkwatervoorziening in
Zuid-Holland is". Gedeputeerde
Staten willen een koppelleiding
laten aanleggen tussen de water
bekkens in de duinen van Wasse
naar en Katwijk. Hiermee zou de
drinkwatervoorziening in de ko
mende jaren zijn gegarandeerd.
Fosfaat
Deze oplossing staat de LDM ech
ter niet aan en de Leidse wethou
der Van Dam, president-com
missaris van de LDM, lichtte dit
gisteren tijdens de vergadering
toe. Volgens hem moet er in Kat
wijk snel een voorzuiveringsin
stallatie komen. Het water dat
daar in de duinen wordt gepompt
heeft een te hoog fosfaat-gehalte.
"Er zijn twee mogelijkheden", zo
zei hij. "Zelf voorzuiveren in Kat
wijk of het water inkopen van
Den Haag" Van Dam zei dat een
koppelleiding van Den Haag aan
zienlijk meer energie zou vergen;
wel tweemaal zoveel als nu het
geval is. "Ieder appart pompen is
goedkoper. Dat scheelt wel twee
miljoen gulden per jaar.
Een installatie in Katwijk zou per
jaar ongeveer anderhalf miljoen
kosten. Dat is minder dan de twee
miljoen die nu nodig is voor de
koppeling tussen Katwijk en
Wassenaar". Volgens Van Dam
zou de verbruiker van het LDM-
waterleidingnet als het op het
Haagse net zou zijn gekoppeld,
meer moeten betalen.
Het tweede probleem is volgens
Van Dam een planologisch pro
bleem. "Voor de voorzuivering in
Katwijk is alles in orde. Voor de
koppelleiding moet nog een aan
tal bestemmingsplannen worden
aangepast. Dat betekent beroe-
penprocedures. Dat houdt in dat
het allemaal bijzonder lang kan
gaan duren. En we moeten op
schieten. want de duinen gaan
dichtslibben met fosfaten. Die in
stallatie moet komen"
Centralisatie
Bij het merendeel van de commis
sieleden vroeg men zich af op
welke gronden Gedeputeerde
Staten de vergunning voor de
bouw van een voorzuiveringsin
stallatie weigeren. CD A-er J.W.
Hekkclman: "Ik heb niet van het
college gehoord dat het verlenen
van die vergunning in strijd zou
zijn met een goede drinkwater
voorziening. GS moeten hard ma
ken dat ze voldoen aan de wet bij
het weigeren van de vergunning.
Ik noem dit een fraai voorbeeldje
van centralisatie. GS treden hier
in de bevoegdheden van GS"
De PvdA nam een plan van de
Stichting Duinbehoud over. Dat
houdt onder ander in dat de be
wuste voorzuiveringsinstallatie
op middellange termijn inder
daad zou kunnen worden ge
bouwd. Maar h?t besluit hierover
hoeft nu nog niet te worden geno
men. Het Integraal Onderzoek
Drinkwatervoorziening Zuid-
Holland (IODZH) moet namelijk
nog uitwijzen welk project de
voorkeur verdient.
De Stichting Duinbehoud is wel
voor de bouw van een dergelijke
installatie, maar dan niet in de
duinen, zoals dat bij Katwijk is
gepland.
Nieuwbouw
op stapel in
Nieuwkoop
NIEUWKOOP - In de Nieuwkot».-
se nieuwbouwwijk 'De Rietlan
den' zal in maart worden begon
nen met de bouw van 39 huurwo
ningen en 17 premiekoophuizen.
De gemiddelde huur van de wo
ningwetwoningen gaat (exclusief
warmwatervoorziening) onge-
veer450 gulden per maand bedra
gen. Er worden vier verschillen
de typen huizen gebouwd, waar
onder 11 bejaardenwoningen. De
bouw erval zal ongeveer een jaar
duren. Bouwer wordt de bouw
en aannemingsmaatschappij
Vink en Veenman uit Noorden.
De huizen zijn ontworpen door
het Rotterdamse architectenbu
reau Leo de Jonge en partners
BV.
De gemeenteraad van Nieuwkoop
moet volgende week donderdag
zijn fiat geven aan het plan om 39
huurhuizen te gaan bouwen.
Daarnaast zal de gemeenteraad
binnenkort een plan voorgelegd
krijgen voor de bouw van 17 pre
miekoophuizen. die tegelijkertijd
zullen worden gebouwd.
Alkemade wil
versnelde bouw
VALKENBURG - "Wat ik nou zo jammer vind, is dat
er maar weinig van ons werk naar buiten komt. Het
is echt niet zo dat we ons alleen maar op een taak in
oorlogstijd (wat God moge verhoeden) voorberei
den, maar we verrichten ook andere maatschappe
lijk belangrijke zaken, zoals het coördineren en het
helpen bij reddingen. En dat is vaak niet gering"
Dat zegt de scheidende com
mandant van het Vliegkamp
Valkenburg, kolonel ir. H. It
zig Heine, (50), die eind deze
maand met functioneel leef
tijdsontslag de dienst verlaat.
"Om maar eens een voorbeeld
te geven", vervolgt kolonel It
zig Heine, "enige tijd geleden
hebben we (en dan bedoel ik
met we, de mensen van de Ko
ninklijke Noord en Zuid Hol
landse Reddingsmaatschap
pij en wij) twaalf mensen we
ten te redden van een Engels
vissersvaartuig dat in moei
lijkheden verkeerde".
"Het was in de nacht, zo tussen
twaalf en drie uur en er stond
een behoorlijke storm, rond
windkracht negen. Er deden
vier helikopters, waarvan één
van een permanent NAVO-
eskader, een Atlantique en
twee reddingsboten van de
KNZHRM aan mee. Wij coör
dineren dan zo'n actie, dat is
in de eerste plaats onze taak.
En onder die zware omstan
digheden hebben we die men
sen van die schuit kunnen h^-
len. Een gedeelte per helikop
ter en een ander per reddings
boot".
"En je kunt je voorstellen", gaat
kolonel Itzig Heine verder,
"wat het is om bij een zware
storm met windkracht negen
met je helikopter boven een
schip te hangen in een stik
donkere nacht. Ik stel me zo
voor, dat een vlieger op zo'n
moment banger is dan de
mensen die op de redding
staan te wachten. Wij zijn er
dan ook trots op dat te kun
nen doen. Het geeft enorm
veel voldoening om dit voor je
naaste te doen. En je kunt je
wel voorstellen wat het is om
bij een actie te laat te komen.
Dan besef je datje een neder
laag hebt geleden".
Ingenieur
Commandant Itzig Heine is op
dit moment zo'n dertig jaar bij
de Marine werkzaam. "Ik heb
mijn officiersopleiding in
Den Helder gehad, daarna
naar de vliegopleiding (in Ne
derland begonnen en in Ame
rika afgemaakt), twee jaar als
vlieger op de Karei Doorman
"gezeten" en gewerkt in stal
en operationele functies".
"Maar waar ik nu bijzonder
trots op ben is dat ik er in mijn
diensttijd in ben geslaagd om
aan de Technische Hoge
school in Delft de titel inge
nieur vliegtuigbouwkunde te
behalen. Eerst noeste studie-
arbeid in samenwerking met
mijn werk, later ben ik vrijge
steld van mijn werk voor het
afmaken van mijn studie. Die
tijd heb ik later wel moeten
inhalen, maar dat is het wel
waard. En dan zeg ik "of ik
een goed ingenieur ben weet
ik niet, maar ik heb wel de vol
doening dat ik die titel door
hard werken heb kunnen ha
len".
Over "Valkenburg" vertelt hij:
"Hier is de Maritieme Pa-
trouilledienst gevestigd. Zeg
maar dat wij de "ogen en
oren" van de Marine zijn. Ten
slotte kunnen wij vanuit onze
hoge positie verder kijken
naar eventuele gevaren dan
de mensen op zee. Je zou kun
nen zeggen dat wij de rugge-
graat van de Koninklijke Ma
rine zijn, als deze functie weg
valt dan is het mis met de rest
van het lichaam".
Kolonel Itzig Heine heeft twee
jaar het commando over het
Vliegkamp Valkenburg ge
voerd en is van zijn kant best
te spreken over het overleg
met de drie gemeenten op
wier grondgebied het
vliegkamp is gehuisvest. Met
name met Katwijk en Valken
burg is er regelmatig overleg.
Met Wassenaar is dat wat min
der omdat die plaats het
kleinste stuk grond aan de
vliegbasis afstaat.
Toekomst
Over de toekomst van "Valken
burg" zegt hij: "Over onge
veer twee jaar komt de opvol
ger van de "Neptune", de
Lockheed Orion en dat zal
veel verandering gaan geven.
Er moeten voor deze 13
"Orions" nieuwe hangars en
werkplaatsen worden ge
bouwd, de starbanen zullen
moeten worden verstevigd.
Dus wat de werkgelegenheid
voor deze omgeving betreft er
is wel het een en ander te
doen. We gaan er volgend jaar
al mee beginnen.
Maar dat is wel het werk waar
mijn opvolger kolonel Peters
zich mee zal moeten gaan be
zighouden".
De komst van de "Orion" bete
kent wel het afscheid van de
"Neptune".
Kolonel Itzig Heine: "Wij heb
ben er een kleine twintig jaar
mee gevlogen en je gaat toch
wel van zo'n vliegtuig "hou
den". Maar wij krijgen straks
een van de afgeschreven Nep
tunes voor onze basis zodat
wij dit trouwe beestje toch
niet uit het oog verliezen"
Geluidsoverlast
De komst van de Orion en het
opknappen van het
vliegkamp betekent tevens
voor de tegenstanders van de
vliegbasis dat de hoop op een
spoedig verdwijnen van de
basis naar elders de bodem
zal zijn ingeslagen.
Kolonel Itzig Heine- "Waar zou
den wij naartoe moeten? Hier
zitten we schitterend, we zijn
binnen de kortste keren bo
ven zee, waar tenslotte een
groot gedeelte van onze taken
liggen. En voor wat de over
last aan de bevolking betreft.
Er zijn per dag maar weinig
vliegbewegingen en onze
vliegers draaien zo snel moge
lijk weg van de bebouwde
kom om de overlast zo gering
mogelijk te maken. Alleen als
het mooi weer is en de men
sen zitten buiten dan valt het
extra op. In het weekeinde,
als de basis is gesloten en het
luchtruim voor het overige
verkeer is vrijgegeven, wordt
"ons" luchtruim benut door
Amsterdam (Schiphol) en
dan is er soms overlast door
het burgervliegverkeer. Daar
worden wij dan ook op aange
keken. "Maar", gaat kolonel
Itzig Heine verder, "ik kan dat
wel begrijpen. Een vliegtuig
is, als je er last van hebt, een
vliegtuig en dan maakt het
voor de mensen weinig uit of
het een burgervliegtuig is of
Indonesië
Wat kolonel Itzig Heine straks
na zijn afscheid van de Marine
gaat doen, kan hij nog niet
zeggen. "Ik weet het nog niet,
ik hoop zo snel mogelijk een
baan te vinden. En een stille
wens van mij is om werk te
vinden in Indonesië. Er zijn
daar al zes generaties van ons
geslacht geweest en ik hoop
daar als zevende naartoe te
kunnen gaan Maar dat is
slechts toekomstmuziek", be
sluit kolonel Heine.
KEES VAN KUILENBURG
Kolonel ir. Itzig Heine, scheidend commandant van vliegveld Valkenburg: "Ik vind het jammer dat er maar weinig van ons werk
naar buiten komt".
ALKEMADE - De gemeente Alke
made gaat proberen het voor de
komende tien jaar toegestane
aantal nieuwbouwwoningen ver
sneld te bouwen. Die toezegging
deed wethouder H.M.L. van Duij-
keren gisteravond in de gemeen
teraad van Alkemade in ant
woord op een suggestie daartoe
van het CDA-raadslid W P
Klerks.
Die meende namelijk dat voor ver
sneld bouwen toestemming moet
zijn te krijgen van het provinciaal
bestuur, gezien de huidige werk
loosheid in de bouw, en het grote
aantal woningzoekenden (meer
dan zeshonderd) in Alkemade.
Ook wethouder Van Duijkeren
zei een voorstander te zijn van
versneld bouwen, gezien de hui
dige nood, maar maakte wel de
kanttekeningen dat de gemeente
zichzelf in de loop van de jaren
tachtig wellicht weer tegenkomt.
Het grootste probleem bij de wo
ningbouw zal het vinden van
grond zijn. Dat is het gevolg van
een eerder besluit van de ge
meenteraad om niet in de Goog-
»»rpolder te bouwen, zolang de be
langen van de kwekers niet veilig
zijn gesteld. Dat was een gevoeli
ge streep door de rekening van B
en W die in de Googerpolder de
enige mogelijkheid zagen om
(snel) woningbouw te plegen.
Hetgeen wethouder Van Dufjke-
ren gisteravond tot de verzuch
ting bracht; "Het vinden van
grond om te bouwen is onze dage
lijkse zorg. We hadden een plan
klaar voor de Googerpolder,
maar helaas heeft dat het niet ge
haald en nu zitten we met de ge
bakken peren"
Het raadslid J.W. Kret (VGA) - des
tijds de enige die tegen de motie
om voorlopig geen woningbouw
in de Googerpolder te plegen
stemde - kwam gisteravond met
de suggestie om paalwoningen in
de Braassemmermeer te bouwen.
Pand gekraakt St. Jorisstraat
ALPHEN AAN DEN RIJN
Een aantal jongelui
heeft zondagavond een
leegstand pand in de St.
Jorisstraat gekraakt.
Twee jongens gaan het
pand bewonen. Ze heb
ben inmiddels voor wat
meubilair gezorgd: zodat
aan de juridische voor
waarde is voldaan om ont
ruiming door de politie te
voorkomen.
Volgens Wim (22) en Oscar (16). die
het pand aan bewonen, stond de
ruimte al een jaar leeg. Het werd
gebruikt als opslagruimte: later
begon een aannemingsbedrijf
aan de verbouwing tot kantoor
pand. Het aannemingsbedrijf
kwam in financiële moeilijkhe
den en de verbouwing werd ge
stopt: onder achterlating van
zakken cement: een grote hoe
veelheid bakstenen en andere
bouwmaterialen.
Wim heeft al eerder in een kraak
pand in Dordrecht gewoond en
tot voor kort in een krak pand-in
de Tuinstraat. Oscar wilde niet
langer thuis wonen.
Eigen gebouw
geen oplossing
tienerprobleem
ALPHEN AAN DEN RIJN - Het is
onjuist om te denken dat het pro
bleem van de "zwervende jeugd"
kan worden opgelost door deze
groep jongeren een eigen gebouw
te geven. Wat deze jongeren voor
al nodig hebben is zorg en aan
dacht en dat is een zaak van men
sen, voornamelijk vrijwilligers
met steun van beroepskrachten.
Dat is de mening van wethouder
J.W. Haanstra van (onder meer)
jeugdzaken. Hij zei dat in ant
woord op een verzoek van raads-
leden om ruimte beschikbaar te
stellen voor de ongeorganiseerde
jeugd en op te houden met het
schrijven van nota's over de tie-
nerproblcmatiek.
Haanstra stelde niettemin een noti
tie in het vooruitzicht, die in ja-
ciaal-culturele zaken zal worden
behandeld.
De krakers hebben een brief naar de eigenaar van het pand gc. tuurd met het aanbod om huur te betalen.
.De gemeente kan ons binnen de
komende jaren geen huisvesting
aanbieden, daarom hebben wij
dit pand gekraakt", aldus Wim.
„Iedereen die huisvesting zoekt:
is bij ons welkom: het is hier
groot genoeg". D< kraker-, heb
ben gisteren een brief naar de ei
genaar van het pand gestuurd
met net aanbod om huur te beta
len. Ook hopen de krakers op
toestemming van de eigenaar om
aansluitingen op gas, water en
elektriciteit te kunnen aanvra
g< n. „De mensen denken, dat
krakers gratis willen wonen.
maar dat is een misverstand We
willen voor dit pand bijvoor
beeld best twee- tot driehonderd
gulden betalen".
Kraker Wun legt verder uit dat hij
gaat studeren in Utrecht, maar
dat ér in de Domstad helemaal
geen kijk op huisvesting is.
De kale benedenruimte van het
pandje is ongeschikt voor bewo
ning De eerste verdieping leent
zich daar beter voor en de kra
kers zijn dan ook bezig zich daar
te installeren. Een toilet is er
mi. t. maar dat ia geen probiet in
Wim: De sociale dienst zit hier
om de hoek: dus dan gaan we ge
woon daar naar toe". De kou is
goed te voelen in het kille pand:
maar daar geven de krakers niet
om „We hebben ons de laatste
tijd zoveel moeten behelpen, we
zullen ons hier wel redden We
regelen vandaag wel wat voor
verwarming".
De krakers vertellen veel last te
hebben van opgeschoten jonge
lui „Zondagnacht /.yn bij het
kraakpand aan de Van Boetse-
laerstraal twee ruiten ingegooid
en een trapleuning vernield. De
politie doet er niets aan".
