'Men is altijd uitgegaan van belang auto'
Forse straffen bezetting gemeentehuis
Het is goed dat Katwijk eens aandacht aan fietser gaat schenken
Ted Licht exposeert in Het Anker
PAGINA 18
LÉIDEN/REGIÖ
DINSDAG 14 OKTOBER 1980
KATWIJK - Koud heb ik fietsend uit Leiden Katwijk aan Zee be
reikt, of het eerste knelpunt voor de in dit vissersdorp totnogtoe veel
gekwelde wielrijder dient zich al aan.
Het is vrijdagmiddag, dus marktdag. Bij de oversteekplaats voor voetgangers staat
een waar legertje klaar-overs geposteerd. Er steekt net een aantal marktbezoe-
kers over. De klaar-over aan mijn kant posteert zich wijdbeens en met geheven
spiegelei op het fietspad. Ik nader het punt almaar langzamer fietsend, probeer te
blijven rijden, sta uiteindelijk 'sur place' voor de duidelijk in deze situatie plezier
hebbende scholier. De voetgangers zijn inrpiddels veilig en wel over. De jongen
blijft echter uitdagend lachend in de houding staan. Ik verlies mijn evenwicht. En
de klaar-over stapt opzij. Als ik hem voorbij ben, lachen hij en zijn collega's me
met leedvermaak na.
Even later bel ik aan bij een wo
ning met in opvallend blauw
geschilderde kozijnen aan de
Mr. C. Fockstraat. Ria de la
Haye-Hietkamp (36) doet
open. Ze zal met mij Katwijk
rondtoeren om na te gaan wat,
wat haar betreft, het de ko
mende maanden op te stellen
fietsrouteplan voor deze ge
meente zo allemaal dient te
omvatten.
Morgen en overmorgen houdt
het op verkeersgebied des
kundige bureau ir. P.H. Hof-
stra uit Groningen (dat het
plan in opdracht van de ge
meente gaat opstellen) een
enquete om de wensen van
fietsend-Katwijk op een rijtje
te zetten.
De la Haye is fractieleidster
voor de PvdA/PPR in de
Katwijkse gemeenteraad en
zeer begaan met het lot van de
fietser aldaar. Dat medeleven
is niet geheel zonder eigen
belang, Want zelf mag ze de
pedalen graag rondtrappen:
"Ik fiets altijd, want ik heb
geen autoAls het regent?
Dan draag ik een lange olie-
jas, want ik vind het heel ver
velend om ergens met natte
kleren aan te komen."
Belangen
Op weg naar het beginpunt
voor onze grote knelpunten-
jacht vertelt Ria de la Haye
dat ze het op hoge prijs stelt
dat de gemeente nu een plan
gaat maken waarin het be-
Ria de la Haye bij het beginpunt van de rondgang, de smalle
drukke Voorstraat in Katwijk aan Zee waarde fietser nogal eens in
de verdrukking komt: "Eigenlijk moeten ze deze straal autovrij
maken".
lang van de fietser centraal
staat: "Het is in Katwijk al
tijd zo geweest dat de ver
keerssituatie werd bekeken
vanuit het belang van de au
tomobilist. En dat terwijl
fietsers en bromfietsers de
helft! uitmaken van het ver
keer in Katwijk."
De mededelingen die De la
Haye al fietsend op de Voor
straat doet, komen in flarden
over. Keer op keer worden we
gedwongen achter elkaar te
gaan rijden omdat auto's ons
tegemoet komen. We stoppen
om de problematiek van de
Voorstraat te bespreken:
"Vooral als er een vrachtwagen
op het deel met eenrichtings
verkeer voor auto's aankomt,
kom je hier in de knel. Iedere
Katwijker weet inmiddels dat
je dan maar het beste de stoep
kunt opvluchten, want die
vrachtauto stopt niet en laat
geen of nauwelijks ruimte
meer voor je over op de weg."
"De meest ideale oplossing
voor dit deel van de Voor
straat zou zijn, het helemaal
autovrij te maken. Wat ook
zou kunnen, is een parkeer
verbod instellen. Auto's kun
nen dan straks terecht in de
parkeerkelder die in het bad-
centrum komt. Hoewel win
keliers deze oplossingen
krachtig van de hand wijzen,
heeft men er in gemeenten
waar ermee wordt gewerkt
goede reacties op gekregen.
Zowel van het publiek als van
de middenstand.
Voorrang
We gaan richting Zeeweg, één
van de twee plekken waar
zich de Hofstra-enqueteurs
zullen posteren. "Een belang
rijk punt in het plan zal wor
den", zo denkt De la Haye
hardop, "of je op kruispunten
aan wielrijders en voetgan
gers voorrang zult gaan ge
ven, net zoals aan de bus. Hof-
stra zal moeten onderzoeken
of je da'armee het verkeer
verbetert of in de war stuurt.
Omdat de fietser buiten staat
te wachten, vind ik dit overi
gens geen gekke gedachte."
Om te laten zien op welk soort
situaties ze doelt, wijst de
socialiste op het lange moe
ten wachten door fietsers bij
de oversteek in de Zeeweg
bij de Koningin Julianalaan,
komend uit Katwijk aan den
Rijn. Dat lange is zo'n twee
minuten, waarna er vervol
gens welgeteld 15 seconden
de tijd is om de ongeveer 25
meter lange oversteek te
wagen. Bijna twee meter per
seconde dus.
Ook rijdt ze met me de afslag
van de Meeuwenlaan linksaf
de Zeeweg op, richting Kat
wijk aan Zee: "Je moet hier
voorsorteren", zegt ze. "Au
to's rijden links en recht langs
je heen, je moet de brede
Zeeweg over en ook nog let
ten op tegemoetkomend ver
keer." Bij de uitvoering van
dit experiment kan ons enige
doodsverachting niet worden
ontzegd: we frommelen ons
tussen de van alle kanten aan
stormende auto's door.
Dorpsdelen verbin
den
We besluiten de route Katwijk
aan Zee, Koestal-Overduin,
Molenwijk hierna kritisch te
volgen. "Het is mijns inziens
heel belangrijk aandacht te
besteden aan een goede ver
binding tussen de verschil
lende dorpsdelen van Kat
wijk. Die moet gemakkelijk
zijn. zonder obstakels", aldus
De la Haye. We gaan via de
Nïeuwe Duinweg en de Baron
van Wassenaerlaan. "Prima
route", meent ze. "Weinig last
van auto's met verderop de
provinciale weg. Het knel
punt komt echter bij de Mo-
lentuinweg. Daar is een
drukke oversteek die voor
een fietser soms bijna niet is
te nemen. Er komt dan ook
mettertijd een tunnel, net als
bij de Zeeweg ter hoogte van
het Waterloopje."
Een derde tunnel voor voetgan
gers en mogelijk ook fietsers
komt onder de Hoorneslaan
door te lopen. "Ook daar is
zo'n voorziening bij wijze van
spreken van levensbelang",
aldus het raadslid.
"Voor deze verkeersdeelne
mers is het namelijk in de
nieuwbouwwijk Rijnsoever
zelf allemaal uitstekend gere
geld. Maar de verbinding met
de rest van Katwijk en met
name met Hoornes, waar bij
voorbeeld alle school- en
winkelvoorzieningen voor de
bewoners van deze grote wijk
zijn, is om te huilen. De Hoor
neslaan, die men over moet, is
niets meer en niets minder
dan een barrière. Het treffen
van voorzieningen aan deze
laan zal dan ook zeker deel
uitmaken van het fietsroute
plan."
Rijnstraat
Op de kruising Hoorneslaan-Biltlaan bestaal een voor fietsers (en voetgangers) allerminst ideale
situatie. Het fietsrouteplan zal dit punt ook zeker behandelen.
We gaan polshoogte nemen bij
de Hoorneslaan, waar deze
woorden alleen maar nog
eens worden onderstreept.
Op weg daar naartoe passeren
we nog twee andere belang
rijke knelpunten voor fiet
sers. Op de eerste plaats is dat
de Rijnstraat.
Ria de la Haye: "Net als trou
wens op de Boslaan in de
wijk Koestal-Overduin rij
den de auto's hier als gékken,
terwijl er geen rijwielpad is.
Met name in de bocht nabij
de Kerklaan geeft dat vaak
levensgevaarlijke situaties
voor overstekende fietsers
en voetgangers. Dat wordt
alleen maar erger als straks
de nieuwbouwwijk Schut-
terswei er is aan de noord
kant van de Rijnstraat. De
bewoners daarvan zullen die
straat over moeten voor
scholen, winkels, kerken en
dergelijke omdat ze daar
voor op het oude deel van
Katwijk-Binnen zullen zijn
aangewezen."
Een moeiteloze tocht over keu
rige fietspaden richting Ko
ningin Julianabrug volgt.
Daar ontwaren we vanuit de
verte als opgejaagd wild over-
rennende mensen met fietsen
aan de hand: er is geen onder
doorgang voor fietsers van
het ene naar het andere deel
van de wijk Hoornes. Ver om
rijden is het devies. Of de
drukke vierbaansweg over
steken. Deze overstekers
zullen nog deze week door
enqueteurs naar hun ver
langlijstjes worden gevraagd.
De la Haye toont me de onder
doorgang voor voetgangers
ter plaatse, maar die is door
vier hekwerken om fietsen te
voorkomen welhaast niet te
nemen met een rijwiel aan de
hand. "Er is wat dit punt be
treft één troost", zegt het
raadslid. "Er komt hier een
tunnel voor fietsers. Een plan
daartoe ligt al ter goedkeu
ring bij de provincie."
In verdrukking
Al met al levert een middagje
fietsen door Katwijk toch een
stuk of tien situaties op waar
de fietser onomstotelijk in de
verdrukking komt. Hofstra
zal naar alle waarschijnlijk
heid op. meer knelpunten
stuiten die om verbetering
roepen.
Dat deze kreet niet loos is, on
dervind ik wanneer ik terug
rijd naar Leiden. Ik ga via de
Valkenburgseweg, de route
van en naar Valkenburg en
Leiden. ik 'moet zeggen: ik
waan me hier in de Derde We
reldoorlog terecht gekomen.
De auto's vliegen me in ra
zende vaart als projectielen
om de oren. Ze lijken me lie
ver overhoop te rijden, dan
even af te remmen als er een
tegenligger aankomt. Mis
schien kan Hofstra morgen
maar het beste een derde
clubje enqueteurs naar Kat
wijk sturen
JOS VAN DER MEER
Veiligheid fietser in
Katwijk moet groter
KATWIJK - Mensen van
het adviesbureau voor
verkeer en vervoer Hof
stra uit Groningen willen
morgen en overmorgen
zo'n 2000 fietsers en
bromfietsers vragen stel
len over hun wensen op
het gebied van fietsroutes
in Katwijk.
In opdracht van de ge
meente hoopt het bureau
zo een indruk te krijgen
van het fietsgedrag van
de gemiddelde Katwij
ker. Het bureau gebruikt
die gegevens om er een
fietsrouteplan mee op. te
stellen.
De gemeente Katwijk vindt
het belangrijk dat zo'n
plan er komt omdat ze nu
al de indruk heeft dat de
voorzieningen voor fiet
sers minder goed zijn dan
voor automobilisten.
Beiden nemen de helft
van het verkeer in Kat
wijk voor hun rekening.
Het gemeentebestuur vindt
dat de veiligheid voor
fietsers in Katwijk moet
worden vergroot. Dat kan
onder meer door het aan
leggen van veilige, door
lopende fietspaden, zo
meent het bestuur.
DEN HAAG/ALPHEN AAN DEN RIJN - De politierechter
heeft aan vijf Alphenaren, die in februari van dit jaar
hebben deelgenomen aan de bezetting van het raadhuis in
Alphen, veroordeeld tot twee weken gevangenisstraf.
Tien andere betrokkenen kregen geldboetes en voor
waardelijke straffen.
In de nacht van 15 en 16 februari
trok een groep jongelui van het
jongerencentrum Madonna naar
het raadhuis aan het Burg. Vis
serpark. Men was boos op de ge
meente, omdat er geen geld be
schikbaar was voor hoog nodige
verbeteringen aan het centrum.
Via voor- en achterzijde drong een
groep van circa 20 man het ge
meentehuis binnen. De politie
was gealarmeerd door omwo
nenden, snel ter plaatse en pro
beerde een stokje voor de actie te
steken.
De zaak liep echter geheel uit de
hand, mede doordat verschillen- Voorzitter
de jongelui onder invloed van
drank waren. Er ontstond een
hevige vechtpartij, waarbij ver
schillende gewonden vielen. De
politie moest zelfs waarschu
wingsschoten lossen. Eén van de
agenten moest na een klap met
een stok met een hersenschud
ding en een gebroken rib naar het
ziekenhuis.
Over dit alles was politierechter mr.
A.B.M. Borgart niet te spreken en
uit de eisen van de officier van
justitie mr. A.J. Dek bleek, dat
ook het openbaar ministerie dit
soort activiteiten ten strengste
afkeurt.
Bij de actie was ook de toenmalige
voorzitter van Madonna, de 39-ja-
rige A. van D., betrokken. De of
ficier vond, dat hij de meest kwa
lijke rol had gespeeld. "U had een
dusdanige functie in Alphen, dat
een ander optreden van u werd
verwacht. U zegt zelf, dat als u
eenmaal zover bent- u vecht als
een beest. Nou, je zal zo iemand
als voorzitter van een jongeren
centrum tegenkomen," aldus de
officier. "Als iemand deze vecht
partij met de politiemensen had
kunnen voorkomen, was u het
wel."
Mr. Duijnstee, verdediger van een
aantal verdachten, probeerde een
iets ander licht op de zaak te wer
pen. Hij wees erop, dat de Ma
donna-voorzitter en anderen veel
vrije tijd besteden aan het bege
leiden van de niet als gemakke
lijk bekend staande jongeren.
Bekend is ook, dat Van D. nadat
hij zag dat de boel uit de hand
liep- geprobeerd heeft de vecht
partij te doen stoppen. Mr. Duij-
stee vond het overigens vreemd,
dat na deze gewelddadige actie
wél 250.000 op tafel kwam om
het jongerencentrum te verbou-
drie agenten had geschopt en ge
slagen en vorderde de hoogste
straf in deze gecompliceerde
zaak; zes weken, waarvan twee
voorwaardelijk. De politierechter
maakte er echter vier weken van,
waarvan twee voorwaardelijk,
donna. Ook hij was bij de actie
betrokken en in het opengebro
ken gemeentehuis aanwezig. Hij
had echter niet meegedaan aan
de vechtpartij met de politie. Of
ficier mr. Dek: "Ik vind dat u
mentaal zwak hebt gehandeld. U
hebt nota bene uw kantoortje be
schikbaar gesteld om de voorbe
reidende besprekingen voor de
actie te houden."
Tijdens de zitting werd echter ook
duidelijk, dat er afspraken met de
politie door de politie niet wer
den nagekomen en de cultureel
werker had geprobeerd de aan
wezige agenten op die afspraken
te wijzen, overigens zonder suc
ces. De officier eiste een hoge
boete (tweeduizend gulden), te
gen O. maar de politierechter
strafte de beroepskracht met een
boete van 500.
Kees A., die als leider van de actie
werd gezien, kreeg twee weken
onvoorwaardelijke celstraf, als
ook zijn broer Leo en nog twee
jonge Alphenaren, A.A.R. en
J.J.V. (22). De anderen kregen
geldboetes van 500 tot 750,
onder wie ook één meisje.
Rechter laat
schadebedrag
betalen
DEN HAAG'ALPHEN AAN DEN
RIJN Nauw verhand met de
Madonna-zaak hield het proces
tegen drie 20-jarige knapen uit
Alphen. Zi| waren zo kwaad over
de aanhouding van de bezetters
van het gemeentehuis, dat zij de
nacht daarop aan de achterzijde
van het politiebureau in Alphen
drie ruiten ingooiden
Politierechter mr. Borgart stuurde
twe
i hen
i boete
250 naar huis plus de
hun deel van de schade zouden
vergoeden. De boomkweker
R.J.N. had zich bovendien schul
dig gemaakt aan diefstal van een
twintigtal leren jasjes. Hij kreeg
daarom vier weken gevangenis
straf. waarvan drie voorwaarde
lijk. (Jok hij moet zijn deel aan de
schgde tengévolge van het in
gooien vap politieruiter! betalen.
Hollandse luchten, laagten en leegten.
HAZERSWOUDE - In het Anker te
Hazerswöude hangen tot 25 okto
ber pastels van de Delftenaar Ted
Licht. Een auto-didactvoorma
lig ambtenaar die zich sinds ze
ven jaar full-time bezighoudt met
het vervaardigen van
pastel-'schilderijen"Het begrip
schilderijen lijkt moeilijk te ver
binden met pastel-tekeningen.
Maar Ted Licht slaagt erin de
techniek zodanig te gebruiken
dat een schilderachtige indruk
ontstaat. Voorwaar een merk
waardige prestatie. Opvallend is
de nadrukkelijke vermelding bij
elk werkstuk van de merknaam
van de pastelstiften alsof daar
door een extra dimensie aan het
werk wordt toegevoegd
Onderwerp van de "schilderijen"
zijn landschappen met titels als
Biesbos. Berkenbos of Sneeuw
landschap en laten in hun uit
beelding niets aan de verbeelding
van de kijker over. Veel Holland
se luchten, laagten en leegten
worden ons in de kleurige, ro
mantische natuurkickjes gepre
senteerd. Vlot aangebrachte, im
pressionistische landschapjes die
een heel andere werkelijkheid
suggereren dan ons hedendaagse
bewustzijn van milieubedreigin
gen en rampen kan verwerken.
Ted Licht komt er dan ook rond voor
uit. dat pure 'romantische kitsch'
voor boven de haard of lits-ju-
meaux de enige bedoeling is van
zijn vaardige hand. Een aanra
der dus voor hen die in hun inte
rieur nog immer een storende lege
plek bezitten.
GUUS KOOL
Dodelijk ongeval
in De Zilk
DE ZILK - De 71 -jarige G.J. van
Rheenen uit De Zilk is gisteren
bij een verkeersongeval om het
leven gekomen.
De inwoner van De Zilk fietste over
de Zilkerduinweg in de richting
van Noordwijkerhout, toen hij
van achter werd geschept door
een personenauto, bestuurd door
een inwoonster van Heemstede.
De fietser is overgebracht naar de
Mariastichting. waar hij in de
loop van de middag aan zijn ver
wondingen is overleden. De poli
tie van Noordwijkerhout stelt een
onderzoek in naar de toedracht
van het ongeluk.
Inbrekers
maken partij
aardewerk buit
HILLEGOM - Bij een inbraak in de
opslagplaats van Duifs Kerma-
miek aan de Weerlaan in Hille-
gom is een partij aardewerk ter
waarde van ruim 2500.- buit
gemaakt.
De inbrekers verschaften zich toe
gang tot het pand door het force
ren van het slot van de garage
deur.
