Minister: horeca mag
prijzen niet verhogen
IR
(IJ
AB VA boos over
lager pensioen
kort zakelijk
Patatprijs
wordt vrij
Markt-
berichten
Discriminatie met
Eurocard?Kom nou..
Overleg haven-cao uitgesteld
30 i
VRIJDAG 15 AUGUSTUS 1980
3 Streekvervoer
Het streekbusvervoer zal worden
losgemaakt van de Nederlandse
Spoorwegen. De ministerraad
heeft ingestemd met een plan van
minister Tuijnman (verkeer en
waterstaat) om een apart bedrijf
voor het streekvervoer op te rich
ten.
In de nieuwe NV Streekvervoer
zullen de aandelen worden on
dergebracht die de NS. in elf
streekbusondernemingen heeft.
Samen verzorgen die onderne
mingen ongeveer 85 procent van
het streekvervoer in Nederland.
Ook de aandelen die het rijk zelf
in vier busmaatschappijen heeft
zullen in de nieuwe NV worden
ondergebracht.
Textiel
Marathon kledingfabrieken bv te
Enschede heeft aangekondigd
tachtig van de honderddertig
werknemers (in hoofdzaak
vrouwen) te moeten ontslaan. De
meeste ontslagen vallen bij het
atelier in Vroomshoop, waar de
e activiteiten zullen worden ge-
staakt. Dat betekent een verlies
van zeventig arbeidsplaatsen,
ft Marathon fabriceert heren- en jon-
-:gens-vrijetijdskleding. Volgens
- de directie vormen de stagnatie
0 - in de afzet en de steeds zwaardere
e - concurrentie in toenemende ma-
-te een bedreiging voor het' markt-
>- aandeel van het bedrijf.
f Vissersstaking
Stakende Franse vissers hebben
1 gisteren het verkeer in de haven
i van Le Havre, op één na de groot-
e - ste van Frankrijk, ernstig be
lemmerd.
'-v Weliswaar wisten vier schepen van
j de Franse marine aanvankelijk
de blokkade te doorbreken, maar
c I rond 30 kotters slaagden er later
I in het binnenlopen en uitvaren
van grote schepen te voorkomen.
f1 De havens van Calais, Boulogne en
- I Dieppe die woensdag door de
vissers geblokkeerd werden, zijn
weer vrij zodat de veerboten naar
Engeland weer varen kunnen.
e' De staking is uitgebrokenna een
I conflict tussen de reders en de
j vissers. Ter compensatie van de
Sterk gestegen benzineprijzen
'-willen de reders de bemanningen
l' 'van de kotters inkrimpen.
Katholieke onderwij-
zers
De katholieke onderwijzers zijn pas
l laat doordrongen geraakt van het
feit dat zij ook maar gewone
werknemers zijn en geen aparte
kaste. Daarom is de Katholieke
Onderwijs Vakvéreniging (KOV)
j nu pas gekomen met een voorstel
I zich aan te sluiten bij een vakcen-
trale. Het bestuur adviseert daar
bij zijn leden zich bij het CNV aan
te sluiten.
Hiermee verklaarde KOV-bestuur-
der Stoop tijdens een gisteren
^gehouden persconferentie over
de identiteits- en vakvereniging
nota's het aarzelen van de vereni
ging aansluiting te zoeken bij een
vakvereniging. De algemene
1 (ABOP) en de protestants-
c christelijke bonden (PCO) zijn
- hen namelijk al geruime tijd
voorgegaan.
LEIDEN - De kans is groot dat
de patatprijs na 13 septem
ber vrij wordt. Op het minis
terie van economische zaken
wordt overwogen om als de
huidige prijsbeschikking op
13 september afloopt, niet
meer met een nieuwe te ko-
Op het ogenblik mogen de pa
tatbakkers voor 165 gram
frites niet meer dan 95 cent
rekenen. Het voornemen van
het ministerie is gisteren tij
dens een gesprek met het be
drijfschap horeca bekend
geworden. Een officieel be
sluit is echter nog niet ge-
DEN HAAG - De ambtenarenpen-
sioenen kunnen - met handha
ving van hun welvaartsvastheid -
omlaag. Dat kan bereikt worden
door het AOW-bestanddeel vol
ledig op te nemen in het uitein
delijke pensioen van ambtenaren
en de met hen gélijkgestelden, de
zogenaamde trendvolgers.
Dat vindt de commissie onder lei
ding-van prof. H. W. J. Bosman,
die enkele jaren geleden werd in
gesteld om een onderzoek te
doen naar de pensioenvoorzie
ningen van overheidsdienaren
Die commissie is een uitvloeisel
van het beleid van het kabjnet-
Den Uyl, dat vond dat „de ko
mende jaren de drukstijging van
de collectieve lasten zou moeten
worden beperkt tot rond 1 pro
cent vap het nationale inkomen,
per jaar".
Tot nu toe bouwen ambtenaren
hun pensioen in theorie als volgt
op. Per jaar „verdient" een amb
tenaar 1,75 procent pensioen, zo
dat hij na 40 jaar recht heeft op
een pensioen dat 70 procent van
zijn gedurende de laatste twee ja
ren genoten inkomen bedraagt.
Tegelijkertijd brengt, hij in dit
ambtelijk pensioen per jaar 2
procent AOW in, waardoor hij -
na 40 dienstjaren - boven zijn
ambtelijk pensioen ook nog 20
procent van de voor iedere Ne
derlander geldende AOW-uitke-
ring krijgt.
Op die manier ontvangt een amb-
tenaar tussen de 90 en 95 procent
van zijn laatstgenoten salaris. De
commissie-Bosman wil dat amb
tenaren in plaats van 2 procent
AOW voortaan 2,5 AOW in hun
pensioen inbrengen. Dat zou tot
gevolg hebben dat zij na een 40-
jarig dienstverband niet ook nog
eens een aanvullende AOW-uit-
kering op hun pensioen krijgen.
De gemiddelde ambtenaar raakt
op die manier, als hij tenminste
de 40 jaren volmaakt, ongeveer
een vijfde van zijn pensioen
kwijt.
"Razend"
Voorzitter Jan Dutman van de
ambtenarenorganisatie ABVA
KABO is evenals de Christelijke
Federatie van Overheidsperso
neel „razend" over dit voorstel.
tenaren als onderdeel van het to
tale pakket arbeidsvoorwaarden
moet worden beschouwd. De
commissie-Bosman heeft dat niet
getoetst, maar volstaat met de ar
gumentatie dat de ambtenaren-
pensioenen wel lager kunnen,
omdat „men" over het algemeen
de indruk heeft dat die goed zijn.
Op een onmiddellijk na het ver
schijnen van het rapport gehou
den persconferentie zei Dutman:
„Hoewel ambtenarenpensioenen
vooralsnog niet aantoonbaar be
ter zijn dan andere, meent de
commissie toch dat ze kunnen
worden aangepakt. En waarom?
Alleen omdat de algemene in
druk bestaat". Wel meer paral
lellen trekkend met het de jaren
'40-'45 zei Dutman dat het oordeel
van de commissie dus eigenlijk
gebaseerd is op het „gesundenes
L - Volksempfinden'.
Beide organisaties wijzen erop Behalve zijn grief dat ambtenaren
dat de pensioenpositie van amb-
r „dubbel gepakt" worden
- want doordat zij in het kader
van Bestek '81 hebben moeten
bezuinigen, kunnen zij minder
pensioen opbouwen - vindt hij
het onverteerbaar dat juist de la
gere en middelbare ambtenaren
het meest moeten inleveren.
Dutman: "Doordat met percen
tages wordt gewerkt, hebben de
hogere ambtenaren de minste
pijn. De maatregel zoals zij nu
wordt voorgesteld, werkt uiterst
denivellerend".
Zelfs als voor de laagstbetaalden
door middel van bepaalde fiscale
maatregelen een speciale rege
ling zou worden getroffen, zijn zij
toch de dupe. Voor iemand met
een laag inkomen is het wegval
len van het WAO-restantje, dat
gemiddeld neerkomt op een be-
drag van 300 gulden bruto per
maand, immers een veel grotere
klap dan voor een topambtenaar
met een prima pensioen.
De ambtenarenorganisaties heb
ben er een hard hoofd in dat over
de voorstellen van de commissie-
Bosman met minister Wiegel
„open en reëel overleg, waarbij
de uitkomst niet bij voorbaat
vaststaat", zal kunnen worden
gevoerd. Dutman wil in eerste
aanleg best praten over een tijde
lijke vermindering van de over
heidsbijdrage aan de pensioenen.
De reserves zijn namelijk zo groot
dat niemand - overheid noch
ambtenaren - daarvan wat zou
hoeven te merken.
Door C
Bote de Boer
DEN HAAG (GPD) - De prijzen in de horeca mogen voor
lopig niet omhoog. Het ministerie van economische zaken
heeft gisteren afwijzend gereageerd op de eis van het Be
drijfschap Horeca om de prijzen per 1 september met 4
procent te verhogen. Het ministerie wil eerst een onder
zoek naar het huidige prijsniveau in de horeca.
De horecaondernemers zeggen dat
de prijzen sinds begin 1978 in de
met dè horeca vergelijkbare sec-
toten (de dienstensector) met 11
procent zijn gestegen, terwijl de
prijzen in de horecabranche met
slechts 7 procent omhoog gin
gen.
Het ministerie van economische
zaken heeft er bij het bedrijf
schap op aangedrongen de on
dernemers te manen de prijzen in
overeenstemming te brengen
met de prijzenbeschikking. Het
Bedrijfschap Horeca zegt dat niet
te ontkennen valt dat enkele dui
zenden ondernemers hun prijzen
illegaal met gemiddeld 2,5 pro
cent hebben Verhoogd. Het be
drijfschap noemt het onaan
vaardbaar wanneer het ministe
rie die 2,5 procent zou aftrekken
van de voorgestelde prijsverho
ging van 4 procent. Dat zou niet
eerlijk zijn tegenover de horeca-
mensen die zich wel aan de prij
zenbeschikking houden. Aan 200
ondernemers is door het ministe
rie inmiddels ontheffing ver
leend voor een prijsverho
ging.
Enkele duizenden ondernemers in
de horeca overtreden de prijzen
beschikking en vragen nu al ho
gere prijzen. De Economische
Controledienst heeft dit jaar 112
processen-verbaal uitgeschre
ven. Dit feit was voor het ministe
rie aanleiding het bedrijfschap op
het matje te roepen. Bij die gele
genheid hebben de ondernemers
gevraagd een algehele prijsver
hoging van 4 procent door te mo
gen voeren.
Het bedrijfschap noemt het onaan
vaardbaar dat het gros van de
38.000 leden die zich wel aan de
prijzenbeschikking houdt, nu de
dupe dreigt te worden van de
starre houding van het ministe
rie. Beide partijen gaan 29 augus
tus weer rond de,tafel zitten.
In een gesprek met ambtenaren
van het ministerie heeft het Be
drijfschap Horeca ervoor gepleit
de prijzenbeschikking overboord
te gooien. Staatssecretaris Haze-
kamp van Economische Zaken
voelt er echter niets voor om de
prijzen vrij te laten. Het bedrijf
schap heeft aangekondigd dat
met alle rechtmatige middelen
getracht zal worden de prijsver
hoging erdoor te drukken. Vier
procent prijsverhoging is volgens
het bedrijfschap het absolute mi-
Prijs
voor
Van
der
Stee
LEIDEN - Groenteveiling l5-8-'80
Druiven 1.90
aardappelen 22-33, andijvie 49-66, au
gurken 70-1.20, snijbonen 3.00-3.80,
stambonen 1.90-2.70, kroten 46-48, kro
ten gek. 1.35, rode kool 55, spits kool
52-80, postelein 61-1.00, prei 58-1.06, ra
barber 56-72, spinazie 1.10-1.20, spruiten
A 80-1.15, B 45-85, C 50, D 80-1.00, uien
28-52, meloenen 1.65-3.35, bloemkool
1x6 60-1.70,8 st 45-95,10 st 60rsla 27-32,
bleekselderij 1.11-1.37, bospeen
1:08-1.70, peterselie 25-55, radijs 19-22,
selderij 16-44, paprika kg 75, st 26-45.
Berekening
Het Bedrijfschap Horeca heeft een
uitvoerige berekening opgesteld
op grond waarvan een prijsver
hoging met 4 procent te
rechtvaardigen zou zijn. Belang
rijk argument is dat de kosten
j van lonen, energie, huren etc.
aanzienlijk zijn gestegen. Het be
drijfschap heeft Economische
Zaken voorgerekend dat wan
neer de koffie 33 cent per pak
goedkoper wordt, de prijs van het
kópje koffie toch duurder kan
worden. Uitgaande van 40 kop
pen per pak betekent dit dat het
kopje koffie één cent goedkoper
zou kunnen. Maar, zo stelt het
Bedrijfschap, van veel meer be
lang is de stijging van de loonkos
ten, de rente, de energie (water
koken, afwas, verlichting etc.). In
het verleden ging de prijs van een
kopje koffie wel omhgog toen een
pak koffie duurder werd.
SCHALKWIJK (GPD) - Minister
Van der Stee (financiën) heeft
als eerste politicus van het Co
mité Vermindering Belasting
druk de trofee ,,'t Gat In De Hand
Van Nederland" aangeboden
gekregen. Het Comité wil dit
symbool voortaan regelmatig
uitreiken aan politici of instan
ties die op onverantwoorde wij
ze met belastinggeld zijn omge
sprongen.
Deze schertsprijs is bedoeld als
een ernstige vermaning aan de
persoon of instelling die het uit
gereikt krijgt zich beter te reali
seren dat het omgaan met ge
meenschapsgeld bijzondere
verantwoordelijkheid met zich
meebrengt. Van der Stee krijgt
de trofee voor zijn beslissing per
1 juli 1980 de wegenbelasting
met 8 procent te verhogen.
Volgens het CVB overschrijden de
baten die door de autobezitter
worden opgebracht immers al
vele malen het bedrag dat nodig
is om het wegennet in ons land te
bekostigen. „Die verhoging van
8 procent was dus nodig om een
gat te dichten", aldus het CVB.
De minister liet weten „geen
tijd" te hebben „Het Gat" per-
HM G AT l> l»ft H AM» AA
soonlijk
ontvangst te ne-
Het comité heeft de trofee daarom
per post verstuurd en het gat
„verbloemd" met een ruiker. Die
is bestemd voor mevrouw Van
der Stee. Want, zo zegt het CVB
„per slot van rekening heeft ook
zij het moeilijk met zo'n
We hebben er een nieuwe vorm van „klinkklare" discriminatie bij:
die naar salaris. Wat is het geval? Op 1 september start ook in ons
land officieel de afgifte - door banken en de Postgiro - van de
Eurocard, een kredietkaart waarmee u aardig boodschappen
kunt doen, mits... u een inkomen hebt van tenminste 60.000 gul
den per jaar. De Consumentenbond spreekt er met name schande
van dat een overheidsbedrijf als de PTT er aan mee doet. De
Postgiro zou zich toch zeker moeten inzetten voor rekeninghou
ders die minder verdienen dan het genoemde, inderdaad boven-
modale bedrag. Deze instelling schijnt al vier maanden officieus
met het systeem te werken.
Laten we voordat we ook de staf breken over het verschijnsel, er
eerst even naar kijken. De kredietkaart (credit card) is een Ame
rikaanse uitvinding, die snel navolging vond in Engeland. De
grootwinkelbedrijven begonnen er mee om klanten aan zich te
binden. Deze „klantenkaarten" waren in wezen niet anders dan
levering op krediet. De banken zagen zich (Jaardoor een stuk
consumptief krediet door de vingers glippen. Het antwoord op
deze concurrentie was de bankkredietkaart. Daarnaast begon
nen organisaties als American Express en de Diners Club kre
dietkaarten af te geven.
De Zweedse bankiers Wallenberg (één van de heren, Jacob, over
leed nog geen 10 dagen geleden op 87-jarige leeftijd) zorgden in
1964 voor een Europese kredietkaart, de Eurocard. Zij richtten
Eurocard International op, die zich vertakte in landelijke Euro-
card-organisaties, waaronder Eurocard Nederland. De banken in
Nederland, samenwerkend in het Eurocheque-systeem en de
Postcheque- en Girodienst kochten inmiddels Eurocard Neder
land geheel op en namen een belang van vier procent in Eurocard
International.
Een van de deelnemende banken is de Nederlandse Midden-
standsbank, die vorige week haar adjunct-directeur van het di
rectoraat Binnenlands Betalingsverkeer, de heer L. J. Schalm, in
het personeelsblad een uiteenzetting van het systeem liet geven,
waarin de mededeling van de 60.000 gulden grens. „Eurocard
geen massabetaalmiddel" was dan ook de kop van het stuk. (De
Eurocheque is dat wel: ieder die een bankrekening hfeeft en een
regelmatig inkomen kan hem gebruiken).
Ook de Eurocard is in feite een vorm van uitgestelde betaling, zo
zette Schalm uiteen. De klant wordt namelijk enkele weken na de
aankoop voor de kosten daarvan belast. Die betaling geschiedt
via een kredietmaatschappij. Het bedrijfsrisico ligt daardoor niet
meer bij de banken. Is het saldo van een kaarthouder dus niet
meer toereikend, dan is het de zorg van de kredietmaatschappij
om de centjes binnen te krygen. Daarom ook worden *bij het
werken met de Eurocards kosten in rekening gebracht (bij de
Eurocheque niet). De kredietmaatschappij (Eurocard Nederland
dus -dBo.) vraagt van de kaarthouders bovendien een bedrag van
rond de 70 gulden per jaar voor zijn kaart. De leveranciers van
met kredietkaarten betaalde goederen of diensten betalen een
„discount percentage" als vergoeding voor het verkoopbevorde
rende karakter van het systeem.
De Eurocard is een T E-kaart, een travel (reis)- en entertainment
(vermaak, onthaal) kaart. Het systeem richt zich namelijk vooral
op de internationaal reizende zakenman en-of particulier. De
Eurocard aanvaardende ondernemingen zijn dan ook voorna
melijk luchtvaartmaatschappijen, hotels, restaurants, nacht
clubs enz. De Eurocard is allereerst bedoeld voor gebruik buiten
Europa. Binnen Europa kan men immers ook terecht met de
Eurocheque (en die van de Postgiro) Overigens wordt de kaart
ook binnen Europa geaccepteerd. Anders zouden reizigers uit de
VS er hier niets aan hebben. Ik volg nog steeds de heer Schalm in
zijn uiteenzetting.
De Eurocard is dus gewoon een concurrent van, een tegenzet tegen
de andere systemen, die een grote vlucht namen. Gelijk hebben
de banken hier. Ze hebben ook gelijk dat ze naar de kredietwaar
digheid van de gebruikers laten kijken. Dat is trouwens in het
algemeen niets nieuws en volstrekt legitiem. Het beschermt de
gebruikers zelf. Een Amerikaanse organisatie op dit gebied
neemt kennelijk aan dat de beoefenaren van bepaalde beroepen
so wie wo kredietwaardig zijn. Och arme! Zo vinden (financieel-
economische) journalisten van tijd tot tijd een uitnodiging om
met haar credit card door het leven en op pad te gaan.
Hoewel gevleid door het vertrouwen, en het zou ook sjiek staan,
heb ik persoonlijk tot dusver de verleiding weten te weerstaan.
Want - daarin heeft de Consumentenbond gelijk - in „gemakke
lijk betalen" schuilt het gevaar van te veel kopen, van overkredi-
tering. Ook wie zichzelf aardig in de hand meent te hebben, weet
maar nooit. Bovendien is het inderdaad heel goed mogelijk tot
ver in het buitenland met (traveler's) cheques aan geld te komen
of rekeningen te betalen.
Maar „discriminatie naar salaris"?! Wie een huis huurt moet toch
ook aantonen dat hij uit zijn inkomen de huur kan betalen?
ROZENBURG - De 14.000 werknemers in de Rotter
damse en Amsterdamse havens moeten zich eind au-
gustus-begin september uitspreken over het laatste
aanbod, dat de ha ven werkgevers anderhalve week
geleden hebben gedaan tijdens de onderhandelingen
over een tweejarige cao voor de haven.
Aldus werd gisteren besloten tijdens een vergadering
van het Centraal Bedrijfsgroep Bestuur van de Ver-
voersbonden FNV. In het aanbod van de werkgevers
werd geen aanleiding gezien om een principe-akkoord
aan te gaan, maar het werd óok niet met zoveel woor
den afgewezen.
Vertegenwoordigers van de Vervoersbonden FNV,
CNV en werkgevers in de Rotterdamse en Amster-
tweejarige cao met herstel van de prijscompensatie op
1 januari 1981. Er werd geen overeenstemming bereikt
over vier „zware" eisen van de Vervoersbonden: verla
ging van de VUT-leeftijd, arbeidstijdverkorting, toe
slag voor vuil werk en 2 procent loonsverhoging.
„Wij gaan een en ander nu met onze leden bespreken
en op 27 augustus gaan we verder praten. Misschien
laten de werkgevers dan wel het achterste van hun
tong zien", aldus Bert Duim, woordvoerder van de
Vervoèrsbonden.
Aanhangers van het actiecomité Rotterdamse Haven
hebben op vergaderingen met de bonden al laten we
ten dat ze desnoods willen staken voor verhogingen die
het kabinet bij de Loonwet heeft verboden. Het c
damse havens hebben langdurig over de haven-cao organiseerde vorig jaar een staking
onderhandeld. De delegaties werden het e
de Rotterdamse haven platlegde.
lité
ekën, die
Tokyo p
Viking
VRIJDAG 15 AUGUSTUS 1980
actieve
Aandelen
Dordtsche I
binnenlandse
aandelen
Nedlloyd Groep
Opem Holding
104,70
U5i20
Isselherg
U'DET
Borsumij W.
Bredero°VG
235,00
7,25
100,50
155,00
176,00
NBMB
385,00
1180.00
155,00
85,00
25,50
..(ïui,
71,00
245!50
108,00
1820,00
348,70
36,60
195,00
57.50
217.011
4450.00
750.00
25!00
34.20
2$
73,20
210,00
270.50
245.50
80,20
17 .WO
38,70
goud en zilver
beleggings
instituten
buitenlands
geld
Belgische fi
Portugese
155,80
117,50
152.50e
118)50
490,00
AMSTERDAM (ANP) - Het Dam
rak liet zich ook vandaag weer
weinig gelegen liggen aan de
stemming in Amerika en ging
haar eigen weg, waarbij de bin
nenlandse economische situatie
zwaar bleek te wegen. De actieve
fondsen lagen er in de ochtendu
ren verdeeld bij, bij een kalme
handel. De obligatiemarkl ge
droeg zich prijshoudend.
Unilever stond rond het middaguur
op een winst van ruim een gulden
op f 121,20 en Koninklijke Olie
was een gulden beter op f 171,70.
KLM rukte f 1,20 op naar f68 en
Akzo een dubbeltje naar f22.80.
Hoogovens en Philips gaven on
veranderde koersen te zien.
De grote banken hielden zich rustig
in afwachting van de bekendma
king van de halfjaarcijfers van
ABN en AMRO. ABN was onver
anderd f324, AMRO was dertig
cent beter op f 68.90 en de NMB
een dubbeltje op f240. De hypo
theekbanken begonnen iets bo
ven het peil van gisteren. Ennia
ging iets terug naar f 137.30, maar
Nationale Nederlanden en Amev
konden zich ruimschoots hand-
have
Van de uitgev
El set
