Bij diefstal ben je ook
hele fiets-premie kwijt
Meer dan een balletje gooien
Volledige maar
wat prijzige
handleiding
voor
modelbouwer
Gordijnen en wand
in zelfde sfeer
Onthard water geen
ideaal drinkwater
JEU DE BOULES:
EXTRA
Ongetwijfeld zal de manifestatie 'Amsterdam Sail '80' in augustus
ontelbare liefhebbers van oude zeilschepen naar de hoofdstad
lokken.
Vooral vele modelbouwers, die daar van nabij allerlei details en
schepen kunnen waarnemen die vaak niet of nauwelijks van
bouwtekeningen te halen zijn, en die bovendien uit de sfeer van
deze 'schepen met een ziel' weer de nodige inspiratie zullen op
doen voor het model waar ze de komende winter weer mee aan de
gang gaan.
Enige tijd geleden zijn ook twee boeken over modelbouwen ver
schenen. Als eerste verscheen 'Modelbouw van schepen, 16e en
17e eeuw', van Rolf Hoeckel. Dit is een uit het (Oost-)Duits ver
taald boek, dat goede informatie en waar naar zijn geld biedt. Het
boek is goed vertaald en verzorgd en bevat vrij veel duidelijke
tekeningen, waaronder twee losse achterin (pas op dat ze er in de
boekhandel wel in zitten als u het koopt!) die het staand en
lopend want goed verduidelijken.
Toch valt er natuurlijk ook best wat op aan te merken: het veron
derstelt een redelijke kennis van zaken bij de lezer. De arme
argeloze die uit pure liefde voor zo'n oud schip het model van zijn
leven wil gaan bouwen zal met dit boek zeker heel wat wijzer
worden, maar hij zal er niet mee uit de voeten kunnen. Het is een
uitgave van de op maritiem gebied bekende uitgever P. N. van
Kampen te Baarn; het kost f35.
Het tweede boek is nog veel verser van de pers en behandelt welis
waar ongeveer hetzelfde onderwerp, maar het is heel anders van
opzet. Het is eveneens van Duitse oorsprong, ook goed vertaald
en ten dele bewerkt en verbeterd, maar ten eerste is het wat
ruimer van opzet, en ten tweede is het meer een bundeling van
allerlei al langer bekende, maar niet of moeilijk te achterhalen
kennis. Kennis die hier op een unieke, voor iedereen toegankelij
ke manier is gebundeld en gerangschikt.
Dit 'Historische Scheepsmodellen' door W. zu Mondfeld ontleedt
de oude schepen als het ware, door stap voor stap, in de volgorde
die bij de bouw van (model)schepen logisch is, de echte construc
ties met hun diverse plaats- en tijdgebonden variaties te tonen en
vervolgens, waar nodig de modelbouw extra toe te lichten. Dit
gebeurt met een redelijk bondige tekst maar een zeer groot aantal
tekeningen. Het grote voordeel hiervan is dat ook de volslagen
leek op het gebied van de scheepsbouw en -terminologie vrij
eenvoudig toegang tot deze materie krijgt. Doordat allerlei de
tails zo grondig en per tijdvak worden beschreven, kunnen veel
gemaakte, maar vrij hinderlijke fouten en anachronismen wor
den voorkomen, zodat het model ook werkelijk een historisch
verantwoord beeld van het oorspronkelijke schip zal geven.
We kunnen dit boek eigenlijk wel als 'bijbel van de scheepsmodel-
bouw' beschouwen. Handig zijn ook de woordenlijsten van een
fors aantal scheepstermen in zes talen, die achterin het boek zijn
opgenomen. Wie ooit aan de hand van buitenlandse tekeningen
zal willen bouwen, wie een buitenlands museum (uiteraard ook
vermeld) bezoekt of wie in andere dan Nederlandse boeken iets
wil nakijken, zal ze al gauw op waarde weten te schatten.
Aan dit boek kleeft eigenlijk maar één bezwaar de prijs. Die is met
negentig gulden bepaald niet laag, maar als je ziet watje daar voor
krijgt, 355 bladzijden boordevol informatie en op z'n minst zo'n
1500 tekeningen, valt het eigenlijk nog best mee. 'Historische
Scheepsmodellen' door W. zu Mondfeld is een uitgave van Klu-
wer Technische Boeken BV te Deventer.
Wie interieur-renovatieplannen heeft, kan ook eens denken aan de moge
lijkheid om wandbekleding en gordijnen harmonieus op elkaar af te
stemmen. In diverse zaken zagen we heel fraaie combinaties op dat
gebied, alle van zuiver natuurlijk materiaal vervaardigd: vlaslinnen.
Zowel wanneer de gordijnen opengeschoven zijn, als s avonds wanneer
ze zijn gesloten, vormen de gordijnen een logisch geheel met de wand-
bekleding. Dat werkt ruimtelijk. Het is alsof de kamer wat groter is.
Het plezierige is dat diverse dessins wandbekleding kunnen worden ge
combineerd met een keuze uit de voorhanden zijnde gordijnstoffen. De
fabrikant spijkert de consument dus bepaald niet vast op een door hem
bedachte combinatie waaraan je je dan maar te houden hebt.
Voor wie ernaar op zoek wil: het is een produkt van Tropo in Veenendaal,
08385-23764, waar men ongetwijfeld verkoopadressen in de buurt kan
opgeven.
„Zo heb je een fiets, zó heb je niets". Zo luidt de slagzin
waarmee de ANWB-verzekering Unigarant propaganda
voert voor een fietsverzekering. Geen luxe, zo'n fietsver-
zekering. Een fiets wordt tegenwoordig doodgemakkelijk
meegenomen en even gemakkelijk nooit meer terugge
bracht. En een fiets kan nog een aardige schep geld verte
genwoordigen, vooral als je er zo eentje hebt met lichtge
wicht frame en veel versnellingen
Het KIWA, dat materialen en appa
raten op waterleidinggebied on
derzoekt en keurt, heeft een
werkgroep ingesteld die alle
voor- en nadelen van hard water
(dat veel kalk- en magnesiumzou-
ten bevat) en de pro's en contra's
van onthardingsinstallaties voor
huishoudelijk gebruik onder
zocht.
De resultaten daarvan staan in een
rapport. Een paar punten daaruit:
laat geen waterontharder plaat
sen zonder eerst met het water
leidingbedrijf te overleggen; zorg
ervoor dat niet al het water ont
hard wordt want onthard water is
niet bepaald het beste drinkwa
ter; onthard bij voorkeur alleen
het water dat door middel van
boiler, geiser, wasmachine enz.
wordt verwarmd; laat u over de
juiste installatie terdege voor
lichten door het waterleidingbe
drijf.
Een waterontharder heeft zijn goe
de kanten, maar ook nadelen: hij
neemt nogal wat ruimte in beslag,
moet regelmatig onderhouden
worden en loost milieu-versto
rend zout water op de riole
ring.
Wie dieper in deze materie wil dui
ken, kan voor f 17,50 het comple
te rapport bestellen bij KIWA,
postbus 70,2280 AB Rijswijk.
Maar juist doordat een fiets zo ge
makkelijk wordt gestolen, en een
nieuwe vaak weer vele honder
den guldens kost, is de premie
voor een fietsverzekering ook een
aardig bedrag. Dat moetje in één
keer op tafel leggen, voor driejaar
tegelijk. Met een erg goedkope
fiets kost je dat 60 gulden, met
een erg dure 240 gulden. Hoe
hoog de premies precies zijn,
staat in het lijstje.
Speciaal slot
Bovendien moet je vaak nog 25
gulden extra kosten maken om in
de verzekering te kunnen. De eis
is namelijk, dat er zo'n modern
superstuk veiligheidsslot op de
flets gezet wordt. En dan niet zo
maar eentje, datje tegenwoordig
bij grote fietsenzaken en waren
huizen al aanmerkelijk goedko
per kunt krijgen. Het moet er
speciaal een zijn dat is goedge
keurd door de ANWB en het bu
reau voor schadepreventie van de
verzekeringsmaatschappij-
Zo'n slot heeft een registratie
nummer en papieren erbij, die bij
de ANWB-verzekering moeten
worden ingeleverd. Zodat er
meer kans is dat een gestolen
fiets nog eens wordt teruggevon
den via dat nummer.
Uitkering
Wordt je gestolen fiets binnen een
maand teruggevonden, dan ver
goedt de verzekering alleen maar
eventuele schade die er door de
diefstal aan gekomen is. Is de
fiets na een maand nog niet ge
vonden, dan krijg je een diefstal
uitkering.
Die uitkering wordt kleiner naar
mate de fiets ouder is. Tot een jaar
krijg je de nieuwprijs, tot twee
jaar gaat er 20 procent af, tot drie
jaar 40 procent eraf, en tot vier
jaar 50 procent. Ouder kunnen ze
niet in de verzekering zitten,
want bij het afsluiten van de ver
zekering mag een fiets hoogstens
een jaar oud zijn, en de verzeke
ring duurt, zoals gezegd, drie
jaar.
Een uitkering krijg je alleen maar,
als de fiets op slot stond toen hij
werd gestolen. Dan moet je kun
nen bewijzen door de twee sleu
tels die bij het slot horen, in te
leveren.
Automatisch
Een heel andere voorwaarde,
waarmee je bij deze fietsverzeke
ring goed rekening moet houden,
is de bepaling die luidt: „de ver
zekering eindigt automatisch op
het tijdstip van vaststelling van
to taalverlies van de fiets". Dat wil
zeggen, dat je niet de volle drie
jaar verzekerd blijft voor je be-
taalde premie. Als je fiets een
maal is gestolen, dan eindigt
meteen de verzekering, zonder
premieterugbetaling, en moet je
voor een fiets die je van de scha
devergoeding aanschaft, weer
helemaal opnieuw gaan betalen.
Dat is een andere gang van zaken
dan bij de meeste schade-verze
keringen voor andere dingen dan
fietsen.
Niet
In de folder die de ANWB over de
fietsverzekering uitgeeft, staan
de meeste verzekeringsvoor-
waarden genoemd, maar deze
niet. In de complete verzeke-
ringsvoorwaarden van Unigarant
staat hij wel.
Het kan daarom voorkomen dat de
ze bepaling je ontgaat. Dat was
ook het geval bij de lezer, die ons
hierop opmerkzaam maakte.
Hij had voor zijn zoon een fiets ge
kocht voor f 485,-. De verzekering
kostte f 100,- premie voor drie
jaar plus een slot-mèt-:
voor f25,-.
Na een goed half jaar later werd de
fiets van het schoolplein gesto- DiinrHpr
len. Na een maand wachten of hij
nog werd teruggevonden, be
taalde de verzekering de volle
f 485,- uit (want de fiets was nog
geen jaar oud, dus zonder aftrek).
Meteen kocht hij voor zijn zoon
weer eenzelfde fiets, die intussen
f 535,- kostte. Met weer een slot
van f25,- erbij.
PREMIE 3 JAAR
aanschafprijs
tarief I
tarief II
t/m 300
60
50
301 t/m 400
80
65
401 t/m 500
100
82
501 t/m 600
120
99
601 t/m 700
140
115
701 t/m 800
160
132
801 t/m 900
180
148
901 t/m 1000
200
165
1001 t/m 1100
220
182
1101 t/m 1200
240
198
Tarief II is met
grote eigen risico's
bij diefstal in
een aantal
steden
De tarieflijst
Hij vroeg de ANWB-Unigarant hoe
hij de nieuwe nummers van dit
slot moest opgeven, en hoorde
toen tot zijn verbazing dat de ver
zekering niet meer bestond.
Nou, zei hij dan komt zo'n verzeke
ring je toch wel op meer kosten
dan je in je argeloosheid denkt.
Nieuw slot f25,- plus nieuwe
premie f 120,- (want de fiets kost
te nu meer dan f 500,-) plus f 25,-
voor oud slot, dat niet werd ver
goed plus tweederde van de pre
mie, voor de jaren die ineens wa
ren vervallen f 66,-.
Dat maakt bij elkaar toch een eigen
schade van f216,- nog afgezien
van de ruim f 50, die de fiets nu
duurder kostte.
Je bent met zo'ri verzekering dus
wel beter af dan wanneer je de
schade zelf moet dragen, maar
helemaal uit de brand ben je er nu
ook weer niet mee.
Goedkoop, dus
Waarom zit er in de fietsverzeke
ring die bepaling dat de verzeke
ring zonder meer vervalt bij dief
stal van de fiets?
Unigarant wijst erop dat zo'n bepa
ling nog altijd wel als een récht
van de verzekeraar in diverse
schade-polissen staat, maar geeft
Het speciale ANWB-slot, da
f25,- kost en dat om de fiets i
zitten voor de verzekering kan wot i
den rondgemaakt.
ook toe dat hij elders veelal niet
meer wordt toegepast. Waarom,
bij Unigarant dan wel? „Dat is
de premie op een aanvaardbaai
niveau te houden", aldus Uniga:'
rant.
Volledigheidshalve vermelden wi
nog dat deze ANWB-verzekerinj
óók schade van botsingen en
zettelijke vernielingen door
deren dekt. Dit echter wel mei
een eigen risico van f25. Er i
vens een iets goedkoper premie1
tarief, waarbij ook olifstal e<
gen risico geldt.
Op vakantie in Frankrijk kunt u er
niet omheen: Jeu de Boules kom
je bijna overal tegen. Zowel in het
weekeinde als door de week
wordt dit in Frankrijk zo enorm
populaire spel op vrijwel elk
dorpsplein gespeeld. Menig
stukje vlak terrein in het park, in
de stad of op de camping moet er
aan geloven. En niet ten onrech
te, want het is een (ont)spannend
spel, dat je met een aantal men
sen lekker in de buitenlucht kunt
doen.
Natuurlijk blijft zoiets niet alleen
een Franse aangelegenheid. Met
name de laatste jaren is ook in
Nederland de belangstelling voor
dit (behendigheids)spel sterk
toegenomen. Er bestaat zelfs een
Nederlandse Jeu de Boules
Bond, waarvan het aantal leden
snel stijgt.
Eigenlijk wordt het officiële Jeu de
Boules op een speciaal aangeleg
de baan gespeeld. Het spel, dat
men 'op straat doet' is een variant
en heet 'Pétanque'. Overigens
worden deze namen gewoon door
elkaar gebruikt.
Spelregels
Op het eerste gezicht lijkt het alle
maal zo eenvoudig, maar er is een
hoop behendigheid, tactiek en
vooral ervaring voor nodig om
het spel goed te spelen.
Er zijn diverse spelvarianten, maar
in vogelvlucht komt het op het
volgende neer. Er zijn twee par
tijen van 1,2 of 3 personen. In het
laatste geval heeft elke speler 2
boules, in de eerste twee gevallen
ieder 3 boules. Er worden meer
dere ronden gespeeld. Een speler
gooit een klein houten balletje op
een afstand die tussen de 6 en 11
meter van hem vandaan ligt. Ver
volgens werpt hij z'n eerste bou-
le, die zo dicht mogelijk bij het
doel (het houten balletje) moet
komen. Nu mag de andere partij
gooien. Het is de bedoeling, dat
zij met hun boule(s) dichter bij
het doel komen dan de boule van
de eerste speler. De tweede partij
gaat met gooien door, totdat ze
inderdaad het dichtst bij lig
gen.
De rest van de boules worden be
waard tot de volgende beurt. Nu
gaat de eerste partij gooien, tot-,
dat zij een boule hebben, die het
dichtst bij het doel ligt. Daarna
partij twee, enzovoort. De partij,
die als laatste nog boules over
heeft, mag proberen zijn eigen
score te verbeteren. Wanneer alle
boules gegooid zijn, is de ronde
afgelopen. Degene, die het
dichtst bij ligt, is winnaar van de
eerste ronde en krijgt één punt.
De uiteindelijke winnaar is de
partij, die het eerste 13 punter
heeft.
Tijdens het spel kan het houten
balletje door een metalen boul*
weggestóten worden. De plaat!
van het doel is nu gewijzigd
Hierdoor is het mogelijk, dat d*
tegenstander niet meer
dichtst bij het doel ligt, en
moet gaan gooien. Het is daarom
belangrijk altijd te weten, va:
welke boules zijn. De boules zijr
van elkaar te onderscheiden door
het verschil in lijnfiguren, welk*
in het metaal gegraveerd zijn.
Men dient ook te letten op de juist*
houding tijdens het werpen. Het
zelfde geldt voor de manier i
op de boule vastgehouden ei
gelaten wordt. Een en andei
wordt vermeld bij de officiël*
spelregels. Van groot belang
eveneens de nauwkeurigheid bi,
het opmeten van de afstand tus
sen doel en dichtst bij liggend*
boules en het bijhouden Vc
juiste score.
Informatie
Boules kunt u o.a. kopen bij goed!
sport- en speelgoedzaken,
prijzen hangen o.a. af van de uit
voering en het merk; sommig*
boules zijn door de Bond
gekeurd en geschikt voor
ciële wedstrijden. In het Prismd
pocketboekje Jeu de Boules-Pq
tanque (f 8) kunt u veel me
zen over dit leuke buitenspel
welk materiaal er voor nodig i§
training, speelwijzen bij wed
strijden, tactiek, werphouding
reglementen enzovoort.
Voor meer informatie - o.a. wed
strijddata en adressen van de dj!
verse plaatselijke clubs en
enigingen - kunt u terecht bij d<
Nederlandse Jeu de Boule!
Bond, Keizersgracht 648 te Am
sterdam, tel: 020-266689.
