Ronald Florijn:
Het is triest
Cees van der Velden prolongeert Europese titel
sawscn
Onbedreigde zege
Australiër Jones
Roeisters trekken zich terug
Arie Luyen
stelt teleur
Dubbel vier stelt teleur
11
LEIDENAAR ARTHUR MOSTERT MAAKT INDRUK OP ZANDWINPLAS
Grand Prix van Frankrijk
IN ZANDVOORT
f 0 j 1 u
MAANDAG 30 JUNI 1980
SPORT
AMSTERDAM - De enige
Nederlandse herenploeg
die naar Moskou gaat, de
Nautilus-Die Ley the dub
bel vier, heeft tijdens de
strijd om de Koninklijke
Hollandbeker met wisse
lend succes geroeid. Ge
zien het kleine aantal in
schrijvingen, resp. drie en
vier ploegen, is het moei
lijk hun prestaties op
waarde te schatten.
De eerste wedstrijddag zegevierde
het Westduitse Ingelheim, dat de
laatste jaren bij wereldkam
pioenschappen brons en zilver
behaalde, met tweeëneenhalve
lengte voorsprong. Positief was
dat de Amerikaanse Quadruple,
waarin twee man zaten die in
Bied vijfde werden, met eenzelf
de verschil werd verslagen.
Gisteren speelden Florijn, de ge
broeders Vervoort en Scheffers
geen rol van betekenis. Zij ein-
dieden op een vierde en laatste
plaats met een achterstand van
zeker zeven lengten op Ingel
heim, dat met 5.50,47 een nieuw
internationaal baanrecord ves
tigde. Florijn: "Ik weet het, het is
triest. Laten «we er maar niets over
zeggen."
In het SB-veld waren er bij Die-
Leythe wel positieve geluiden te
horen. Door hun overwinning
gaat coach Klerks met zijn man
nen op stap naar de SB-kam-
pioenschappen in Italië. Voor
uitzending naar deze wedstrijden
kwam Njord ook in aanmerking.
Coach Louwerens; "Het is jam
mer maar we gaan er niet naar
toe. Hoewel ze in de twee-met nog
geen wedstrijd verloren hebben,
gaan ze zelf liever naar de Henley-
Regatta, met een Njord-acht.
Omdat deze kampioenschappen
een week na Henley vallen moest
ik kiezen."
Het gezicht van de wedstrijden om
de Koninklijke Hollandbeker
werd bepaald door de Verenigde
Staten en het optreden van de Fin
Karpinen. Magistraal zegevierde
de Finse brandweerman, Olym
pisch- en wereldkampioen, in het
hoofdnummer voor de skiffs. Met
machtige slagen nam hij in een
kilometer een niet meer goed te
maken voorsprong. Alleen de
Argentijn Ibarra probeerde nog
wat, maar Karpinen liet hem niet
dichtbij komen.
De Amerikanen, die nu ze niet naar
Moskou gaan als troost een Eu
ropees tournee afwikkelen, had-
deh voor hun prestatiepiek van
het seizoen Amsterdam gekozen.
Ze slaagden bijzonder goed in hun
opzet. Achttien eerste plaatsen in
het sterk bezette SA-veld, voorts
vijf tweede en twee derde plaat
sen. Indrukwekkend waren
vooral de triomfen die gisteren de
dames- en heren achten boekten.
De Amerikaanse roeisters stelde
het uit 1977 daterende interna
tionale record bijna vier secon
den scherper. Met 2 min 57,85 sec
kwamen zij als eerste ploeg op de
Bosbaan beneden de drie minu
ten. Ook de heren vestigden, in de
slotrace van de regatta, een nieuw
internationaal baanrecord. De
Amerikaanse acht kwam tot 5
min 36,82 sec. en liet de Austra
liërs meer dan een lengte achter
zich.
ROB VELTHUIJS
De Nautilus-
Die Leythe
dubbel vier
tijdens de
wedstrijden
van de
V. Scheffers,
J. Vervoort,
R. Florijn en
R. Vervoort.
AMSTERDAM (ANP) - De Olym
pische roeiploeg deed zijn laatste
tentamen. En de resultaten wa
ren, een maand voor de Spelen
van Moskou, allerminst indruk
wekkend.
Joke Dierdorp en Jacqueline Ste-
fels, die al medio juni na de Rot-
seeregatta in Luzern hadden ver
klaard geen mogelijkheden te
zien om een medaille te behalen,
trokken zich terug uit de Olympi
sche ploeg.
Slechts de dames dubbel vier Wil
lem 3-de Hunze-de Laak-Okea-
nos kwam tot een ruime vol
doende. Zaterdag werd de com
binatie tweede achter de sterke
Amerikaanse ploeg, die voor
driekwart gelijk was aan de equi
pe die tijdens de wereldkam
pioenschappen 1979 in Bied zes
de werd. Het verschil bedroeg
slechts 0,3 seconde. Op de tweede
dag was de winst voor de Neder
landers.
Üiterst triest wordt de situatie in
middels voor Hette Borrias. De
Utrechtse won in Bied als enige
voor Nederland een medaille. Dat
gaf haar zoveel krediet dat zij in
feite zonder meer in de Olypische
ploeg werd opgenomen. "Hette
Borrias is voor mij een raadsel",
aldus roeibondsvoorzitter Paul
Schuckink Kool, "We hebben
haar voorgesteld omdat wij ver
trouwen in haar hebben. Ze
wordt niet uitgezonden op gele
verde prestaties in dit seizoen.
Die zijn er eenvoudig niet"
De wedstrijden van het afgelopen
weekeinde met zijn grillige weer
doen denken dat de Utrechtse te
veel krediet is verleend. Zaterdag
werd zij vierde, ver achter de
Hongaarse Ambrus, die als derde
door de Finish ging en het laatste
jaar lange tijd in een ziekenhuis
heeft gelegen. Mariann Ambrus,
duidelijk in haar nadagen, kwam
vorig jaar in Bied al niet verder
dan de tweede plaats in de kleine
finale. De achterstand op de
Hongaarse skiffeuze was op de
Bosbaan uitermate groot.
Gisteren werd Hette Borrias in de
series uitgeschakeld. Ernstige
darmstoornissen waren daarvan
mede de oorzaak. De vreemde si
tuatie deed zich voor dat Nelleke
Donkervoort, die vrijwel het ge
hele seizoen als B-skiffeuze heeft
gevaren en reserve van de Ne
derlandse olympische ploeg is,
wel bij de sterkste zes was.
ALPHEN AAN DEN RIJN -
Cees van der Velden, de
Nederlandse grossier in
(inter)continentale titels,
is gisteren op de Zand-
winplas in Alphen aan den
Rijn met veel machtsver
toon voor de negende keer
Europees kampioen ge
worden.
De nu al legendarische speed-
boatpiloot uit Boxtel beschikte
in de OZ-klasse (boven twee li
ter) over het meeste motorver
mogen en de grootste klasse,
waardoor de voor de start al uit
gedunde concurrentie er niet
aan te pas kwam.
De ervaren Van der Velden was na
drie van de vier te varen "heats"
(18 kilometer elk) door zijn supe
rioriteit al kampioen, maar eiste
met grote gretigheid ook de laat
ste voor zich op. Er was eigenlijk
niemand bij machte om hem van
de vanzelfsprekende totaalzege
af te houden op deze EK van de
Door de hoge kosten die er aan de
speedboatracerij verbonden zijn,
is het aantal beoefenaren (vooral
afhankelijk van sponsoring) al
erg klein. Maar het in Alphen ver
zamelde aantal Europese toppers
was toch nog teleurstellend. Tom
Percival (Engeland), Francois
Salabert (Frankrijk), Birger Hal-
saa (Noorwegen) en vooral niet te
vergeten Renato Molinari (Italië)
waren weggebleven. Verbroken
sponsoring of mechanische
problemen lagen daaraan ten
grondslag. Wat overbleef was een
confrontatie tussen wat Neder
landse en Engelse piloten, zeven
in totaal. Leidenaar Arthur Mos:
tert was op het laatste moment
zelfs verzocht om, zoals hij het
zelf onder woorden bracht, "als
baanvulling" te fungeren in een
boot van Van der Velden. En tot
overmaat van ramp werd het veld
zaterdag pal na de start van de
eerste heat (zeven ronden over
2600 meter, die er binnen een
kleine zeven minuten doorheen
werden gejaagd) het deelnemers
aantal nog verder gereduceerd
toen Hans Pelster en Bob Spal
ding (dé rivaal van Van der Vel
den) met elkaar in botsing kwa
men. Pelster, de privé-piloot, kon
het daarna wel voor gezien hou
den. Spalding kwam in de tweede
omloop wel weer in actie.
Met snelheden van boven de 200
kilometer per uur sneden de pilo
ten onder aanvoering van Van
der Velden door de stevige wind
over het redelyk woelige Alphen-
se water. De Engelsman Bob
Spalding en diens landgenoot
Tony Williams figureerden ach
ter Van der Velden beurtelings
op de tweede plaats. Spalding, de
enige die net als de nieuwe kam
pioen een drie-liter-boot be
stuurde, was totaal niet bij mach
te om zijn titel met succes te ver
dedigen. Op de eerste plaats was
dat de verdienste van Van dei-
Velden, maar daarnaast bleef de
spanning ook uit omdat het (mo
torvermogen bij diens tegen
strevers ontbrak om voldoende
tegengas te geven. Kenmerkend
voor deze gedevalueerde EK was
de overigens uitstekende tweede
plaats die invaller-debutant Ar
thur Mostert in de laatste heat
kon grijpen. Samen met wat
vierde en vijfde plaatsen leverde
hem dat nog een vierde positie in
de eindklassering op.
Diezelfde Mostert (30) stond er in de
ON-klasse (tot twee liter) borg
voor dat de naar schatting vier
duizend toeschouwers (over twee
dagen) toch de nodige spanning
kregen voorgeschoteld. Samen
met Gerard Brinkert vocht hij
drie heats lang een nek-aan-nek-
race uit. HB-piloot Brinkert leek
die strijd in zijn voordeel te be
slissen door driemaal met gerin
ge voorsprong als eerste te finis
hen. In de OZ-klasse zou hij
daarna tot winnaar uitgeroepen
zijn, maar in deze iets minder
zware klasse ging het er nu een
maal om wie in de vier maal der
tig minuten de grootste afstand
wist te overbruggen. Daardoor
kon het gebeuren, dat de slotom-
gang van een half uur een drama
tisch hoogtepunt bereikte. Mos
tert, altijd uit op winst, legde zich
niet neer bij het leiderschap van
Brinkert en rook zijn kans toen
deze met mechanische pech
kreeg te kampen. De (snellere)
boot van Brinkert begon door een
afgebroken stukje propellerblad
onregelmatig te lopen en de voor
sprong van Mostert werd daar
door steeds groter. "Toen ik dat
zag gebeuren, ben ik blijven
gaan. Want ik wist dat ik dan nog
een kansje zou hebben", ver
klaarde de aangenaam verraste
Leidenaar later. Brinkert moest
lijdzaam toezien hoe Mostert juist
genoeg "meters pakte" om uit
eindelijk tot winnaar te kunnen
worden uitgeroepen.
De felle strijd in de ON-klasse
vormde een goed sluitstuk van de
races in Alphen. Hieronder vol
gen de uitslagen in de diverse
klassen:
OZ-klasse (Europees kampioen
schap): 1. Cees van der Velden
(Ned) 1200 pnt, 2. Tony Williams
(Eng) 750, 3. Bob Spalding (Eng)
694, 4. Arthur Mostert (Ned) 638,
5. Roger Jenkins (Eng) 564, 6.
Reddy Kokkerdee (Ned) 381, 7.
Hans Pelster (Ned) 71.
ON-klasse: 1. Arthur Mostert (Lei
den), 2. Gerard Brinkert, 3. John
Vianen, 4. John Millward.
SE-klasse: 1. Frans Dieleman, 2.
Willy Noiret.
OE-klasse: 1. John Grootegoed, 2.
Dick de Boer, 3. Marleen de
Bruyn.
Ni-klasse: 1. Theo Broekhof (Hille-
gom), 2. Cees Voordouw (War
mond), 3. Ron Ramaker, 4. Marcel
Rood, 5. Anja Vianen.
NII-klasse: 1. Jan de Vreng, 2. W.
Torenvliet, 3. Leen Eikelenboom,
4. Boy Vranken.
WIM VAN WANROOY
LE CASTELLET (ANP)- In
de stri jd om de wereldtitel
voor Formule 1-coureurs
heeft zich een nieuwe fa
voriet aangediend. De 33-
jarige Alan Jones won op
het circuit van Le Castellet
de Grote Prijs van Frank
rijk en kwam daardoor na
acht van de vijftien wed
strijden met 28 punten aan
de leiding in de strijd om
het wereldkampioen
schap. Na de Williams van
Jones kwamen de Ligiers
van de Fransen Didier Pi-
roni en Jacques Lafitte als
tweede en derde over de
eindstreep.
Het was de derde maal dat Jones dit
seizoen als winnaar werd af-
gevlagd. Wanneer de sportcom-
missie van de Internationale Au
tomobiel Federatie de Grote Prijs
van Spanje door het conflict tus
sen de federatie en de construc
teurs niet ongeldig had ver
klaard, was de voorsprong van
Jones zelfs twaalf punten ge
weest. Jor.es zegevierde op het
circuit van Jarama maar kreeg
daarvoor geen punten.
De Grote Prijs van Frankrijk was
een soort "wapenstilstands-wed-
strijd". Lafitte. die in de training
superieur was, had tot de 35ste
van de in totaal 54 ronden de lei
ding. Op een gegeven moment
bedroeg de voorsprong op de rest
van het veld één minuut. Daarbij
vergde hij echter te veel van zijn
Ligier. Hij moest vermogen te
rugnemen. Jones, die zich na een
pakkend duel had los gemaakt,
haalde Laffite in en reed daarna
onbedreigd naar de overwinning.
Laffite moest in de slotfase de
sterk, maar vooral in het begin
erg scherp rijdende Didier Pironi
nog laten voorgaan. Pironi kon
Jones echter niet meer achter
halen. De rijders hadden erg veel
last van het zand dat door een
harde mistral op de baan werd
geblazen en dat de slijtage van de
banden versnelde.
Achter de kopgroep moesten vele
coureurs wegens pech de pits op
zoeken. Onder hen was ook de
Zwitser Marc Surer, die na een
blessure van vier maanden zijn
eerste wedstrijd reed. Zijn ATS
begaf het echter ook. De grootste
pechvogel waS evenwel Jean-
Pierre Jabouille. die in 1979 de
Grote Prijs van Frankrijk op zijn
naam bracht. Hij kreeg bij de
start te maken met verbrande
koppelingsplaten. Zijn 600 paar-
dekrachten leverde turbo-Re-
nault gold als favoriet omdat de
Franse zes cilinder op het drie
kilometer lange stuk, waar de
coureurs de meeste hinder on
dervonden van de wind, verre
weg het krachtigst was.
De Nederlandse hoop in de For
mule I Jan Lammers moest in
Zuid-Frankrijk werkloos toekij
ken. De Zandvoorter tekende
onlangs een contract met Ensign
maar de wagens van ontwerper
Morris Nunn zijn gewoon veel te
langzaam. Lammers zag dan ook
geen kans om zich voor de race te
kwalificeren. Teleurgesteld trok
hij zich in het rennerskwartier te
rug.
De uitslag van de G.P. van Frank
rijk is: 1. Alan Jones (Aus) Wil
liams 313,74 km in 1.32.43.4 (gem.
203,016 km/u); 2. Didier Pironi
(Fra) Ligier 1.32.47.02; 3. Jacques
Laffite (Fra) Ligier 1.33.13.2; 4.
Nelson Piquet (Bra) Brabham
1.33.58.4; 5. Rene Arnoux (Fra)
Renault 1.33.59.5; 6. Carlos Reu-
temann (Arg) Williams 1.34.00.1
7. John Watson (Ier) McLaren op
een ronde; 8. Gilles Villeneuve
(Can) Ferrari op een ronde; 9. Ri-
k <rjti Êhk n éSflÊt
i k 0
Een zichtbaar teleurgestelde Jan Lammers nadat hij zich niet heeft
kunnen kwalificeren.
cardo Patrese (Ita) Arrows op een
ronde; 10. Jochen Mass (Wdl) Ar
rows op een ronde; 11. Derek
Daly (Ier) Tyrrell op twee ronden;
12. Jody Scheckter (Zaf) Ferrari
op twee ronden; 13. Emerson Fit-
tipaldi (Bra) Fittipaldi op vier
ronden; 14. Jean-Pierre Jarier
(Fra) Tyrell op vier ronden.
De snelste ronde: Alan Jones
1.41.45 gem. 206.171 km/u.
Na zeven Grand Prix races is de
stand in de strijd om het wereld
kampioenschap der coureurs: 1.
Jones 28 pnt, 2. Piquet 25, 3. Ar
noux en Pironi 23, 5. Laffite en
Reutemann 16,7. Patrese 7, 8. De
Angelis (Ita) 6, 9. Fittipaldi 5, 10.
Rosberg (Fin) en Mass 4.
De volgende Grand Prix is die van
Engeland, die op 12 juli op
Brands Hatch wordt gereden.
ZANDVOORT (ANP) - Arie
Luyendijk, de leider in de
klasse formule super VW,
was gistermiddag op het
circuit van Zandvoort
duidelijk een teleurge
steld man toen hij als der
de eindigde. Hij had na
melijk voor eigen publiek
als overwinnaar willen ze
gevieren.
De pech begon met de start uit de
tweede linie, achter de Deen
John Nielsen en de Duitser Ken
neth Persson, die door een ver
keerde bandenkeus al vrij spoe
dig moest afhaken. Luyendijk
kwam toen op een tweede plaats
te liggen, maar vormde voor Niel
sen geen enkele bedreiging.
Vooral niet in de negende ronde,
na het maken van een spin in de
nieuwe bocht. In de vijftiende
ronde werd hij in de Panorama
bocht nog door een achterblijver
gehinderd. Gunther Gebhardt
greep zijn kans en werd tweede.
Luyendijk staat in het klasse-
ment echter toch nog eerste met
54 punten, hetgeen vier punten
voorsprong op Nielsen is.
Echt spannend werd het in de laat
ste twee wedstrijden. Bij de for
mule Ford 1600 warén vier kans
hebbers, die elke ronde van posi
tie op kop verwisselden, waar
door het volkomen onmogelijk
was een winnaar te voorspellen.
Het werd tenslotte Jimmy Akkal
voor Euser, Zwaanenburg en de
Belg Johan Adams. Ook de laat
ste wedstrijd, de formule Ford
2000, bracht sensatie. Fred Krab
had tijdens de training pech en
diende als laatste te starten. Hij
nam veel risico, kroop echter elke
ronde een paar plaatsen omhoog,
om tenslotte als winnaar te finis
hen.
Nadat de eerste wedstrijd die van
de volkswagens golf GTI was ge
start, kwamen even voorbij de
tribune Kees Kroesemeijer en
Geraldine Visser met elkaar in
botsing. Hun wagens kwamen
enkele malen spinnend tegen de
vangrails, doch de coureurs stap
ten tot een ieders opluchting met
slechts enkele lichte verwondin
gen uit de zwaar beschadigde
wagens.
BOKSEN - De Zuidkoreaan Kim
Tae-Sjik heeft zijn bokswereldti-
tel in het vlieggewicht behouden.
Kim versloeg zijn uitdager, de
Philippijn Anel Arrozal, op pun
ten. De partij ging over vijftien
ronden en werd gehouden in
Seoel.
De meester en zijn leerling: Cees van der Velden (1) en Leidenaai
Mostert (19).
