o X O DAIHATSU PAKT DE DURE BENZINEGULDENS HARD AAN!! P LET X „Verkeer van Rijndijk niet omleiden over Woubrugge/Hoogmade donderdag 8 mei, vrijdag 9 mei en zaterdag 10 mei O m AUTtTmi-ÉH I 'aa'dit zie" °P Iedere bezoeker ontvangt een leuke DAIHATSU-ATTENTIE! De zuinigste volwassen auto's ter wereld X) De laagst geprijsde auto's in hun klasse De probleemloze auto's met weinig onderhoud "cuore" benz. 1:18 Waar ook weer? Natuurlijk bij "AUTO-MEER"! Discotheek mag niet in bowling WOENSDAG 7 MEI 1980 De rotonde Gouwsluis in Alphen, knooppunt van wegen naar Leiden, Amsterdam, Rotterdam en Utrecht.Het punt ook ALPHEN AAN DEN RIJN - Er is weinig kijk op dat de "befaam de" rotonde Gouwsluis in Alphen nog dit jaar wordt veranderd in een gewoon vierkant kruispunt met verkeerslichten. De plannen daarvoor zijn weliswaar al jaren klaar, maar het rijk, dat voor het leeuwendeel van de kosten opdraait, heeft geen geld. Het is steeds de bedoeling geweest dat in 1980 met de wijziging van de rotonde zou worden begonnen. Ervoor in de plaats moet op dit knooppunt van wegen een normale kruising komen, be veiligd met verkeerslichten. Van alle provinciale wegen in Zuid-Holland is de rotonde Gouw sluis het gevaarlijkst. Per jaar vinden hier, zo blijkt uit de cijfers óver de laatste jaren, gemiddeld 36 ongevallen plaats, die overigens vrijwel altijd "goed" (zonder ernstig letsel) aflo pen. De Alphense politie verklaart die "massale brokkenmakerij" uit r reconstructie is er echter niet bij het rijk. De plannen liggen wel het feit dat vanuit Duitsland richting kust, Gouwsluis de eerste Nederlandse rotonde is, waar verkeer van rechts voorrang heeft. Bovendien is het plein niet berekend op zulke grote stromen auto's. Vandaar dat er al jaren plannen zijn om de rotonde te veranderen in een kruising met verkeerslichten. Aanvankelijk had men in 1977 al met dat karwei aan willen vangen. Later dacht men dit jaar met de werkzaamheden te kunnen beginnen, maar het grootste struikelblok vormen de financiën. Met de reconstruc tie van de rotonde is ruwweg zo'n 3,5 miljoen gulden gemoeid. Daarvan zou de provincie Zuid-Holland 800.000 betalen. De rest, circa 2,7 miljoen is voor rekening van het rijk. En dat heeft, volgens een woordvoerder van het ministerie van ver keer en waterstaat, voorlopig geen geld. Dit jaar is er in geen geval geld en hoe de kansen voor volgend jaar liggen, kan men bij verkeer en waterstaat niet vertellen. Kritiek op Igor-rapport Rijnstreekgemeenten RIJNSTREEK - Er bestaan bij de Rijnstreekge meenten grote bezwaren tegen het voorstel van het IGOR (intergemeentelijk overlegorgaan Rijnstreek) om een gedeelte van het verkeer Al phen-Leiden om te leiden via Woubrugge en Hoogmade, om zo de Rijndijk wat te ontlasten. Ook de voorgestelde afsluiting van de Zevenho- vense weg voor gemotoriseerd verkeer kan in de ogen van een aantal gemeenten geen genade vinden. Dat blijkt uit de reacties van de di verse gemeenten op het ontwerp eindrapport van het IGOR over het verkeer in de Rijnstreek voor de komende tien jaar. In dat rapport komen vooral de Rijndijk en Steekterweg (die de verbinding Leiden-Alphen-Bo- degraven vormen), de Herenweg (Alphen-Leimuiden) en de Ge- meneweg (Hazerswoude-Rijn- dijk-Hazerswoude-dorp) als ver keersknelpunten naar voren. Voor de overbelaste Herenweg en Gemeneweg ziet het IGOR ei genlijk nog geen oplossing, ter wijl die voor de Rijndijk, zo schrijft het IGOR, gelegen is in de aanleg van rijksweg 11 (Alphen- Leiden-Bodegraven), parallel aan de Rijndijk en Steekterweg. "Omleiding" Om de problemen op de Rijndijk voorlopig op te vangen (want de nieuwe rijksweg 11 ligt er voorlo pig nog niet) stelt het IGOR voor het verkeer uit Alphen-noord (Ridderveld) niet via de Rijndijk maar via de Kruisweg en de Kerkweg (Woubrugge en Hoog made) naar Leiden te sturen. De kleinste 4-deurs auto van Europa! in_RLliikiais® *aDa! l!m-Jnj<LBTW "CHARADE/CHARADE Coupé Benz. 1:17/18 in 3- en 5-deurs uitvoering; snel, sportief, zuinig en zeer kompleet met radio etc. Zeer goedkoop in onderhoud HOGE RIJNDIJK 4 - LEIDEN - 071-125259 biedt U ook een showroom vol voortreffelijke occasions met Bovag-garantie! KLEINE, ZUINIGE AUTO'S Cuore-Special (demonstr.) f 7 900.- Fiat 127. nw model 1978 f 7 750.- Ford Fiesta 1978 1 8.900.- Toyota Corolla '77. 20.000 km f 5 900,- VW Kever 1200. 2 stuks f 1.500.- Honda Civic 1976 5.950.- Datsun Cherry 1976 f 5.500.- Citroën 2 CV 1973 1 500.- Skoda 1978. 25.000 km. als nw f 5 250.- Opel Kadett City. 24.000 km f 7 900.- Opel Kadett L 20 000 km f 9.250.-" Opel Kadett L Spec. 1978 10.500.- Viva 1977. pracht auto. slechts f 4.950.- Chevette 1977 f 5 250.- Honda Civic 4-deurs 1977 f 7.750.- Renault 6. 1975/76 f 3 950.- DIESEL- EN GASAUTO'S Mercedes 220 Diesel, eind '78 f 27.500,- Opel Rekord 4-drs. Diesel '78 f 15.900.- Gold Diesel 1977 f 10 500.- Peugeot 504 Diesel 1974 I 5 500.- Mercedes 200 D '74. z mooi f 7.900,- VW Golf GLS '76 met gasinst. f 6 500.- Opel Manta '78 met gasinst. f 13.500.- Opel Caravan '76 met gasinst. f 8.500.- COMBI- EN 3-DEURS AUTO'S Opel Kadett Caravan '76 f 6.800.- Opel Rekord Caravan '77 f 8.500,- Peugeot 504 Break '77 f 9 000.- Opel Kadett. City, VW Golf. Simca 1307, Honda Civic. VW Scorocco. Passat LS. Renault 16 TS. Chevrolet Monza. Ford Fiësta, Renault 6. etc. etc. AUTOMATISCHE AUTO'S Honda Civic automaat 77 1 8.750.- Mitsubishi Galant GLS '77 f 9 950.- Toyota Coupé 2 Itrf 7 750.- Opel Manta 19 autom. '76 f 8 500.- Mazda 818 autom. '77f 7.750.- Ford Taunus Ghia 2 Itr. autom. 1977 f 10 500.- NOG VELE ANDERE AUTO'S IN ONZE SHOWROOM. OOK IN DE LAGE PRIJSKLASSE' BOVAG-GARANTIE ANWB-Keuringsadviezen Soepele betalingsregeling en financieringen. CHARMANT Charmant Combi 1400 cc, beste en voordelige auto in z'n klasse! TAFT-JEEP in benzine en diesel, in open en gesloten uitv. Hoge Rijndijk 4 Tel. 125259-131867 Momenteel maken veel Ridder- velders al van deze (sluip)route gebruik. Vanuit Hoogmade en Woubrugge is echter veel kritiek op de plannen van het IGOR ge komen. De verkeerssituatie in beide dorpen is al zorgelijk, zo laat het Woubrugse gemeentebe stuur weten, "en het is nooit de bedoeling geweest via deze weg méér verkeer op te vangen. Er is steeds van uitgegaan dat het ver keersaanbod niet verhoogd zou worden, maar zelfs zou kunnen afnemen. Woubrugge noemt het plan dan ook "onaanvaardbaar Daarin staat de gemeente trouwens niet alleen. Ook Ter Aar maakt bezwaar tegen het plan. Daar vreest men dat met name de Aar- damse weg dan een schakel wordt in een "sluiproute" Nieuwkoop-Leiden. Provinciale Waterstaat tenslotte laat ook we ten niet gelukkig met dit IGOR- plan te zijn. "Deze weg mag geen functie hebben voor het lange af stand-verkeer", zo schrijft deze provinciale instantie aan het IGOR. Zevenhovense weg Het tweede grote punt van kritiek in de plannen vormt, het voorstel om het stuk Zevenhovense weg tussen de Achttienkavelseweg en de Hoge dijk (een stuk van een paar honderd meter) af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer. Al leen fietsen, bromfietsen en bus sen zouden daar nog mogen rij den. Dit om het sluipverkeer uit de dorpskernen te weren. In zo wel Zevenhoven, Ter Aar als Nieuwkoop heeft men grote be denkingen tegen dit voorstel, omdat daardoor het verkeer tus sen de dorpskernen zwaar gehin derd wordt. "Onaanvaardbaar", zo beoordeelt men dit plan in Ter Aar. Rijkswaterstaat laat weten dat er "voorzichtigheid dient te worden betracht" met het treffen van maatregelen op de Rijndijk wan neer rijksweg 11 tussen Alphen en Leiden klaar is. Rijkswater staat vindt dat daarmee gewacht dient te worden tot ook het stuk autoweg tussen Alphen en Bode graven gereeeis. Overigens zal het autoverkeer in de Rijnstreek minder sterk toe nemen dan eerder is berekend. In plaats van 50toename, zoals de provincie Zuid-Holland en kele jaren nog berekende, zal het autoverkeer tot 2000 volgens de nieuwste schattingen met "maar" 32% toenemen, zo schrijft Rijkswaterstaat in haar reactie op het plan. OEGSTGEEST - Op de Rhyn- geesterstraatweg in Oegstgeest is vanochtend rond 7.30 uur een fietser gewond geraakt toen hij geen voorrang verleende aan een uit de Oude Rijnzichtweg ko mende auto. De 53-jarige fietser uit Oegstgeest raakte bij de bot sing aan zijn hoofd gewond. Hij werd overgebracht naar het AZL. AANSLAG - Bij een aanslag door rechtse extremisten op een café in Madrid zijn gisteravond één persoon gedood en verscheidene andere gewond. Volgens welingelichte kringen wa ren de daders met pistolen en messen het café binnengedron gen en openden zij onder de uit roep 'leve Christus-koning' het vuur op de stamgasten. PROTEST - Bij nieuwe anti-Sow- jetacties van studenten in Afgha nistan zijn zaterdag één student doodgeschoten en rond duizend anderen gearresteerd, zo heeft het Indiase persbureau PTI ge meld. De gearresteerden werden naar een gevangenis buiten Ka- bul gebracht. Volgens een weste lijke zakenman die deze week uit Kabul in Delhi aankwam zijn, naar hem was verteld, in de afge lopen twee weken in Kabul on geveer 70 mensen gedood bij bot singen tussen studenten en sol daten. Voorlopig geen tweede brug bij Leimuiden LEIMUIDEN - De bouw van een tweede brug over de Ringvaart bij Leimuiden zal voorlopig niet doorgaan. Dat zijn kort geleden de provin ciebesturen van Noord- en Zuid-Holland met elkaar overeengekomen. Wel zal er gewerkt worden aan een spe ciale voorrangsregeling voor de bussen, waardoor het op onthoud voor het openbaar vervoer tot een minimum be perkt kan worden. De bouw van een tweede brug zou de huidige verkeers problemen bij de Leimuider- brug kunnen oplossen en de gemeenten Aalsmeer en Lei muiden drongen er enkele maanden geleden in een brief bij de provincie Noord-Hol land nog eens op aan de aan leg van deze brug voorrang te geven. Op een voorlopig programma van de provincie Noord-Hol land staat de bouw van een tweede brug gepland voor 1981/1982. Voor dat project, dat naar schatting 7 'h miljoen zou gaan kosten, zou volgend jaar een aantal huizen aan de Ringvaart moeten worden ontruimd. Een onderzoek heeft echter uitgewezen, zo vertelt een woordvoerder van de provincie Noord-Holland, dat de situatie bij de Leimui- derbrug niet zo ernstig is als aanvankelijk gedacht werd. Pas wannéér er in de Rijns treek een goede aansluiting (via de Leimuiderbrug en Al phen) is gemaakt op de E 36 (de snelweg Gouda - Utrecht - Arnhem - Duitsland) zal de si tuatie echt onhoudbaar wor den, zo denkt men in Noord- Holland. Het plan is dan ook niet in de financieringssche ma's van deze provincie op genomen. ALPHEN AAN DEN RIJN - Bur gemeester en wethouders van Alphen hebben de exploitant van het bowlingcentrum aan de Sportlaan geweigerd om in dit gebouw discotheek-activiteiten te beginnen. Een beslissing, waar met name het WD-raadslid Ge rard P. van As vraagtekens achter plaatst. Eén en ander kwam gisteravond ter sprake tijdens de vergadering van de raadscommissie ruimte lijke ordening en stadsontwik keling. Op de agenda stond de no titie "stedebouwkundige rand voorwaarden voor een bar-dan- cing". Na enig heen en weer ge praat kwam de raadscommissie er achter, dat wethouder J.W. Haanstra met bar-dancing eigen lijk een discotheek bedoelde. Zo'n discotheek produceert veel lawaai en het trekt verkeer aan, dus kan zo'n amusementsgele genheid niet overal in de stad te recht Zeker niet in woon- en re creatiegebieden, vond de raads commissie. De gemeentebestuurders dachten zo het hunne van het fenomeen discotheek. WD-raadslid mr. D.W.F. van der Schilden: "Om wonenden denken direct aan vechtpartijen en lawaai." Wethouder Haanstra: "Hoe groter de ruimte, hoe harder het geluid. Zo'n discotheek hoort in het cen trum, zodat een zekere sociale controle mogelijk is". Al met al lieten de raadsleden hun gedachten omtrent de bar-dan cing c.q. discotheek geruime tijd de vrije loop, mijmerend over het welluidende strijkje dat vroeger, in de goede cafe-restaurants de boventoon voerde. Een advies kwam er eigenlek niet uit van de commissie, hetgeen iemand op de publieke tribune de opmer king deed maken dat er niets be sloten was. "Wat vindt u er dan van," vroeg wethouder Haanstra in een gulle bui. "Nou, dat de commissie wel erg moeilijk doet over wat nu wel en niet mag en dat er al zo weinig te doen is in Alphen," zo luidde het duidelijke standpunt van deze Alphenaar.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1980 | | pagina 23