Kabinet wil ongeveer drie
miljard extra bezuinigen
NS/Trans, uw gids voor
treinvakanties.
trans
DC-10-vliegtuigen ten onrechte aan de grond
Nederlandse zeelui bij
Mozambique in problemen
Nog onduidelijk waar geld vandaan moet komen
Koningin voor het eerst in Spanje
Glimmend
steentje
was fosfor
Uit in de Randstad
Steekpartij opgelost
Vakantiereizen
DONDERDAG 10 JANUARI 1980
Zelfmoord in
ziekenhuis
onopgemerkt
GRONINGEN (GPD) - Twee
dagen lang is in de psychiatri
sche kliniek van het Acade
misch Ziekenhuis in Gronin
gen onopgemerkt gebleven
dat een patiënt zelfmoord had
gepleegd. Het werd zondag
pas ontdekt toen zijn familie
naar hem informeerde. De
man had zichzelf gif toege
diend.
Bij het AZG is nu een intern on
derzoek gaande om erachter
te komen hoe het mogelijk is
geweest dat niemand het
heeft gemerkt. Gedurende de
weekeinden is in het AZG wel
een psychiater aanwezig voor
noodgevallen, maar de nor
male behandelingen liggen
stil. Voor de voedselverstrek-
king geldt een soort afhaal-
systeem in de betrokken af
deling.
DEN HAAG, SCHIPHOL (GPD) -
Verkeerd onderhoud, en niet een
ontwerpfout, is er de oorzaak van
geweest dat op 25 mei vorig jaar
een DC-10 van American Airlines
is verongelukt bij Chicago. Wel
blijken er aan het ontwerp enkele
zwakheden te zitten die het vlieg
tuig „kwetsbaar"' maken vooreen
ongeluk, maar dan als „bijkom
stige factor", en pas gevaarlijk in
samenhang met de verkeerde
onderhoudsprocedure die Ame
rican (en Continental) Airlines
erop nahielden. Aldus blijkt uit
het in december voltooide rap
port van de Amerikaanse raad
voor de verkeersveiligheid
(NTSB).
Juridisch kan deze uitkomst een
geweldige, wereldomvattende
nasleep krijgen met scha
declaims van vele miljoenen
dollars bij de Amerikaanse
luchtvaartinspectie, de FAA.
Immers, op het vermoeden dat
een ontwerpfout de oorzaak was
van deze ramp, die het leven kost
te aan alle 271 inzittenden plus
twee mensen op het terrein waar
het vliegtuig neerstortte, vaar
digde de Amerikaanse luchtvaar-
tinspektie op 6 juni een startver
bod uit voor alle DC-10 vliegtui
gen die in de VS thuishoorden,
alsmede een landings-, overvlieg
en startverbod voor alle DC-10's
uit andere landen.
Dat vliegverbod blijkt nu ten on
rechte te zijn opgelegd, nog afge
zien van het feit dat de FAA in
strijd met internationale over
eenkomsten handelde door de
niet-Amerikaanse DC-10's aan de
grond te zetten, zelfs wanneer die
buitenlandse DC-10's zich in de
VS bevinden.
Op autoriteit van de FAA trokken
luchtvaartinspecties in andere
landen eveneens de luchtwaar-
digheidsbewijzen van de aldaar
geregistreerde DC-1 O's in, hoewel
zij daartoe niet verplicht waren.
De Joegoslavische luchtvaartin
spectie legde de opdracht naast
zich neer en de (splinternieuwe)
DC-10's van dat land bleven ge
woon in bedrijf.
De Nederlandse luchtvaartinspec
tie (RLD) had het op dezelfde wij
ze kunnen negeren als de Joego-
slaven, maar legde de KLM en
Martinair eveneens een onvoor
waardelijk startverbod op. Pas
dertien dagen later, op 19 juni.
nadat op Europees niveau in
Straatsburg en Zurich een nieuw
inspectieschema was overeenge
komen, mochten de Europese
DC-1 O's opnieuw vliegen zodra
de inspecties conform dat nieuwe
schema waren uitgevoerd. De
Amerikaanse DC-10's bleven nog
tot 13 juli aan de grond.
Schadeclaims
Martinair (vier DC-10's) leed door
het startverbod een verlies van
4,2 miljoen gulden. De KLM (elf
stuks) zei het niet precies te kun
nen becijferen. In een commen
taar verklaarde Martinair-presi-
dent Martin Schröder gisteren
het niet onlogisch te vinden dat
de RLD het startverbod van de
Amerikanen had overgenomen,
maar ook dat luchtvaartmaat
schappijen over de hele wereld
zich thans buigen over de vraag
hoe groot de schadeclaim zal
moeten worden die zij bij de FAA
op tafel zullen leggen. „Het is
immers duidelijk dat de FAA op
zeer emotionele gronden tot het
startverbod heeft besloten, zon
der nog over de harde feiten te
beschikken aldus Schroder.
Het ongeluk gebeurde toen het
vliegtuig zich losmaakte van de
grond. Op dat moment brak de
linkermotor af en sloeg door zijn
eigen nog aanwezige stuwkracht
over de vleugel heen alvorens
omlaag te vallen. Door die bewe
ging werd het hydraulische sys
teem beschadigd, als gevolg
voorste vleugelklep
zich terugtrok en het vliegtuig
asymmetrisch werd.
Aangezien de vliegers wel de in
formatie kregen dat „motor 1"
had opgehoudep te functioneren
maar niet dat hij was afgebroken,
en evenmin te weten kregen dat
de voorste vleugelklep links zich
had ingetrokken, volgden zij de
voorgeschreven procedure en
namen gas terug om te zware of
overbelasting van de twee andere
motoren te vermijden. Het gevolg
was evenwel dat het vliegtuig,
waarvan de draagkracht op de
linkervleugel was verminderd,
een rol maakte, onbestuurbaar
werd en omlaag dook.
Militaire vliegers, in Nederland en
de VS, hebben uit deze procedure
vastgesteld dat hun niet snel, of
helemaal niet, zo n ongeluk zou
zijn overkomen. Hun voorschrif
ten zijn dat zij bij een uitvallende
motor de andere juist wel op volle
kracht moeten laten stuwen, zo
dat zij het vliegtuig „erdoorheen
trekken," om later, in een minder
kritieke fase van de vlucht, vast te
stellen water precu
a de hand
Een van de aanbevelingen van de
Amerikaanse raad voor de ver
keersveiligheid, om een herha
ling te voorkomen, gaat nu in de
zelfde richting als in de militaire
luchtvaart geldt. De andere van
de in totaal acht aangevelingen
zijn alle gericht op het onderhoud
van alle verkeersvliegtuigtypen,
hun motoren, de bevestiging van
motoren aan de vleugels en voor
al de controle daarop, in het bij
zonder door functionarissen van
de FAA. Er is geen aanbeveling
om wijzigingen in het ontwerp
van de DC-10 aan te brengen.
In het overzicht van omstandighe
den die hebben bijgedragen tot
het ongeluk, somt de Raad voor
de verkeersveiligheid wel op dat
het ontwerp van de pyloon (het
verbindingsstuk tussen motoren
vleugel), alsook dat van de voor
ste vleugelkleppen kwetsbaar is
voor beschadiging tijdens het
onderhoud.
DEN HAAG (GPD) - Het kabinet komt met een aanvullen
de begroting om bezuinigingen tot ongeveer drie miljard
gulden door te voeren. De ministerraad is het echter nog
oneens over de terreinen waar het extra geld vandaan
moet komen. De sociale uitkeringen zullen de dans dit
keer ontspringen.
Aan deze zaak werd gisteravond
een eerste gespreksronde gewijd.
De voorlopige uitkomsten hier
van zullen vandaag worden inge
bracht in het overleg met de so
ciale partners. Waarschijnlijk zal
het kabinet morgen een besluit
nemen over het pakket bezuini
gingsmaatregelen.
De ministers Albeda (sociale za
ken), Van Aardenne (economi
sche zaken) en Andriessen (fi
nanciën) verschillen nog van me
ning over de vraag waar de be
zuinigingen dan wel moeten
worden doorgevoerd. Zo voelt
Albeda weinig voor een te grote
aantasting van de koopkracht
voor de laagste inkomens. Van
Aardenne vreest een verdere aan
tasting van de rendementen van
het bedrijfsleven, terwijl An
driessen het financieringstekort
(het verschil tussen inkomsten en
uitgaven van de staat) niet verder
wil laten stijgen.
ftet probleem wordt nog vergroot
doordat deze drie terreinen ook nog
eens nauw met elkaar samenhan
gen. Een vermindering van de
koopkracht veroorzaakt namelijk
een achteruitgang van de particu-
WESTKAPELLE (GPD)- Eén ding
zal de 42-jarige Westkappelaar J.
B. Steketee zijn leven lang niet
meer doen: op het strand een
fraai glimmend stukje steen op
rapen. De strandwandeling die
hij dinsdagmiddag even na half
twee nabij het oorlogsmonument
begon, eindigde door dat „steen
tje" ongeveer een half uur later in
het Vlissingse ziekenhuis. Oor
zaak: het fraai glimmend voor
werp bleek het restant van een
fosforgranaat die in zijn broek
door de wrijving tot ontbranding
kwam en bij de heer Steketee
voor flinke brandwonden zorgde
aan handen, benen en voeten.
De heer Steketee was dinsdagmid
dag van zijn werk thuis gekomen
en reed vergezeld van echtgenote
en hond naar het strand om daar
een wandeling te maken. In het
Vlissingse ziekenhuis vertelt de
nog duidelijk geschrokken heer
Steketee: „Op een gegeven mo
ment zag ik tussen wat andere
stenen een mooi roze gekleurd
steentje liggen. Omdat ik mij
nogal voor dat soort zaken inte
resseer raapte ik het op om mee
naar huis te nemen. Even later
stapte ik weer in de auto en reed
naar huis terug. Nauwelijks uit de
auto gestapt hoorde ik een plof en
stond in lichterlaaie. Ik heb in een
flits m'n broek nog kunnen uit
trekken. Daarbij liep ik brand
wonden aan mijn handen op.
Vervolgens ben ik in het natte
gras gaan liggen rollen. In de
buurt was inmiddels een hele
consternatie ontstaan. Er kwa
men mensen met emmers water
en direct ben ik in een busje naar
het ziekenhuis gebracht. Toen ik
daar binnenkwam rookte ik nog
verschrikkelijk".
Fosfor heeft de eigenschap bij on
geveer 35 graden celsius tot ont
branding te komen, waar het zich
ook bevindt.
liere bestedingen, met als gevolg
een verslechtering van de positie
van het bedrijfsleven. Daardoor zal
de werkloosheid verder stijgen.
Stabilisering van het financierings
tekort brengt onder de huidige om
standigheden met zich mee dat de
overheidsbestedingen zullen ver
minderen. Ook dat bedreigt de
economische bedrijvigheid.
De ministerraad zal hier een tus
senweg moeten vinden. Naast een
zekere bevriezing van de particu
liere inkomens zal ook de overheid
de buikriem moeten aanhalen. En
kele miljarden zal zij op de rijksbe
groting moeten bezuinigen, waar
bij in eerste instantie kan worden
gedacht aan het „opschorten" van
enkele grote projecten.
In een gesprek met de vaste kamer
commissies van sociale zaken en
financiën is gistermiddag niet dui
delijk geworden welke maatrege
len de regering van plan is te ne
men. In elk geval zal zij vandaag de
sociale partners enkele alternatie
ven moeten voorleggen. Zowel de
vakbonden als de werkgevers heb
ben inmiddels al uitdrukkelijk la
ten weten niets te voelen voor een
loonpauze, indien daar geen verder
beleid tegenover staat.
Het kabinet komt zeker met een
voorstel om de verhoging van de
energieprijzen niet langer door te
berekenen in de prijscompensatie.
Een meerderheid van de Tweede
Kamer sprak zich hiervoor eind vo
rig jaar reeds uit. De werkgeversor
ganisaties zullen met een dergelijk
voorstel geen enkele moeite heb
ben. De vakbeweging heeft in het
verleden al laten weten er niets
voor te voelen.
AMSTERDAM
Concertgebouw - do 10,20.15 uur, kleine zaal: Praags Kwartet. Vrij
11, grote zaal: 20.15 uur Concertgebouw orkest olv Nikolaus Har-
noncourt. Za 12, grote zaal: 15 uur, Matinee op de vrije zaterdag.
Radio Philharmonisch orkest, olv Hans Vonk. Za 12, grote zaal:
20.1.5 uur, Amsterdams Philharmonisch orkest, olv Anton Kers
jes. Za 12, kleine zaal, 20.15 uur, Praags Kwartet. Zo 13, Spiegel
zaal: NOS, "Für Elise", direkte radio uitzending. Kleine zaal:
14.15 uur. Concertgebouworkest, olv Nikolaus Harnoncourt.
Grote zaal: 20.15 uur, Mark Lubotsky. Ma 14, kleine zaal: 20.15
uur, Mark Lubotsky, viool en Glen Wilson, clavecimbel. Di 15,
grote zaal: 20.15 uur, Bella Davidovtich. Kleine zaal: 20.15 uur,
Kurt Equiluz, tenor. Woe 16, kleine zaal: 12.30 uur, lunchconcert.
Grote zaal: 19.45 uur, Christelijk Oratorium Groot Noord.
Stadsschouwburg - do 10,20.15 uur, Het Nationale Ballet, "Romeo
en Julia". Vrij 11 en za 12, 20.15 uur, Publiekstheater, "Lucifer".
Zo 13. 14 uur. De Nederlandse Operastichting, "Jenufa". Ma 14,
20.15 uur. De Haagse Komedie, "Volpone". Woe 16,20.15 uur. Het
Nationale Ballet, Wereldpremière van "Einlage".
Carré - do 3 t/m woe 16, Het Amsterdams Volkstoneel met "Po-
tasch en Perlemoer", 20.15 uur.
Centrum Bellevue - di 8 t/m za 12, 20.30 uur, English Speaking
Theatre Amsterdam.
DEN HAAG
Koninklijke Schouwburg - do 10 en vrij 11, 20.15 uur: "De kleine
EyolfHaagse Komedie. Zo 13,20.15 uur, "VolponeDe Haagse
Komedie. Ma 14, 20.15 uur, "Une Spectacle Feydeau", Gals Kar-
sentij Herbert. Di 15,20.15 uur, "De Divan", met o.a. Cox Habbe-
ma. Woe 16, 20.15 uur, première van De Divan".
Appeltheater - 10, 11, 12, 15 en 16, 20.15 uur: "Op de bodem", de
Appel.
Circustheater - za 12 en ma 14, 20 uur, "Lucia di Lammermoor".
Theater aan de Haven 10, 11, 12, 15 en 16, 20.30 uur,"Betalen?
Nee!", Nieuwe Komedie.
Diligentia-zo 13,14.30 uur, Arjan Blanken, tenor en Pietervander
Staak, gitaar, "Should love be eternal..?", een actueel reci
tal.Theater in de Steeg - vrij 11 en za 12,20.30 uur, "Nederland 3",
cabaret uit de wind in de zon.
Theater de Tobbe (Voorburg) - vrij 11, amateurs spelen theater
en/of muziek, 20.30 uur. Za 12, 20.30 uur, "Jij ook, ol' ik alleen",
cabaret door Henk Batenburg. Zo 13, 14.30 uur, "Mijnheer So
leander van de bovenste plank", Popstudio Hindrik. Di 15, film:
"Opname", Werktheater, 20.30 uur.
LEIDEN
LAK-theater - do 13, 20.15 uur, "Hello and Goodbye", English
Speaking Theatre Amsterdam. Vrij 14,20.15 uur, "Mar en Sien op
Kattegat 10".
MADRID - Koningin Juliana heeft gisteren voor het eerst van haar leven voet op Spaanse bodem gezet. De
koningin brengt een kort particulier bezoek aan haar dochter Irene die gisteren met haar man Carel Hugo en hun
kinderen aanwezig was op het vliegveld van Madrid. Ondanks het informele karakter van het bezoek zal de
koninginmet prins Bertihard die momenteel ook in Spanje vertoeft, ook een ontmoeting hebben met het Spaanse
koninklijke paar.
ADVERTENTIE
DELDEN (GPD) - De dodelijke
steekpartij op vrijdagavond 30
november in Delden, waarvan
manifacturier Boomkamp (55) uit
Borne het slachtoffer werd, is op
gelost. De 32-jarige L. K„ die ille
gaal verbleef in een zigeunerloca
tie in Oldenzaal, heeft afgelopen
maandag bekend de fatale mes
steek te hebben toegebracht toen
Boomkamp hem op heter daad
betrapte bij een inbraak in zijn
woning in Delden en hem wilde
tegenhouden.
Al eerder had de 21-jarige P. K. be
kend bij de inbraak betrokken te
zijn geweest. Hij wees L. K. aan
als de man die had gestoken. De
ze werd daarop op zaterdag 21
december in Oldenzaal aange
houden maar bleef ondanks ster
ke aanwijzingen dagenlang ont
kennen.
De politie zoekt nog steeds een
derde man die bij de inbraak is
gezien alsmede een jongen van 13
jaar die mogelijk op de uitkijk
heeft gestaan. Men had gehoopt
dit tweetal gisteren in Denemar
ken te kunnen aanhouden, waar
voor speciaal enkele leden van
het recherchebijstandsteam naar
dat land waren gereisd, maar dat
is niet gelukt.
Op vakantie met de trein. Je hoeft niet
op de weg te letten. Je ziet nog 's wat.
Je kunt je benen strekken, een loopje
maken en je zit op je gemak.
En Trans heeft verzorgde vakanties
naar 101 bestemmingen in Europa.
Haal de nieuwe gids bij ns-stations,
anwb, rabobank of uw reisburo.
Of bel 030-627844.
Het reisburo van
de Nederlandse
Spoorwegen
DURBAN (ANP/Reuter) - Heli
kopters van de Zuidafrikaanse
luchtmacht zouden gisteren
klaar zijn gezet om 23 Nederland
se en Deense zeelieden te redden
die vastzitten aan boord van een
vrachtschip dat in de straat van
Mozambique aan de grond is ge
lopen. Dit hebben scheepvaart
functionarissen bekendgemaakt.
De helikopters zullen echter moe
ten tanken in Mozambique met
welk land Zuid-Afrika geen di-
Overvaller
op de koffie
ROTTERDAM (ANP) - Een onge
veer 25-jarige man. die gisteroch
tend een overval pleegde op een
postagentschap aan de Staten-
weg in Rotterdam werd daardoor
de beheerder en zijn vrouw ont
haald op koffie. Toen de met een
ijsmuts en een zonnebril ver
momde overvaller over de balie
wilde springen, gooide het echt
paar eensgezind een kop koffie
naar zijn hoofd. In de daarop vol
gende worsteling sloeg de vrouw
van de beheerder de meteen mes
gewapende overvaller mei een
keukentrapje op het hoofd. Hier
op nam de overvaller de benen.
Hij heeft volgens de politie toch
nog kans gezien honderd gulden
uit de geldla te grissen.
piomatieke betrekkingen onder
houdt.
Het Deenss vrachtschip Pep Ice
met 14 bemanningsleden aan
boord en geladen met 12 miljoen
eieren liep dinsdag aan de grond
bij het eiland Bassa Da India. Gis
teren kwam daar een Grieks
schip aan waarvan de naam van
morgen nog niet bekend was dat
een reddingsboot met negen Ne
derlandse zeelieden naar het
Deense schip stuurde. De red
dingsboot zonk echter in de zwa
re branding en de negen Neder
landers werden aan boord geno
men van het Deense schip
Functionarissen van het Zuidafri
kaanse ministerie van buiten
landse zaken wilden niet zeggen
of hun regering contact heeft op
genomen met Mozambique om
toestemming te verkrijgen voor
het tanken van de helikopters.
"Dergelijke beslissingen worden
op kabinetsniveau genomen" al
dus een functionaris.
De 1.397 ton metende Pep Ice, die
op weg was naar Durban, hep op
een rif ongeveer 300 mijl ten
zuidoosten van Beira. De Deense
kapitein Jensen meldde over de
radio dat het schip gevaar loopt te
breken in de hoge golven en dat
hij niet in staat was reddingsbo
ten te laten zakken.
Volgens de agenten van het schip in
Durban is een sleepboot uit
Mom bassa op weg naar de Pep
Ice, maar die sleepboot zal naar
wordt verwacht pas over drie da
gen aankomen.
ADVERTENTIE
SKIËN...
alleen voor
I WINTERSPORTERS?:
WELNEE!
ski-uitrusting voordelig
te huur
(dus geen dure aanschaf!)
voorbeeld!.
.1 voorbeeld]
20 SKI- LESSEN
(ma t/m vrijdag overdag)
GRATIS SKI PAS
(voor elke dag vrij skiën)
CS?S03) 10^38
av ski-piste
"l"DE MEERBERG"
r Arnolduipark 10
li HOOFDDORP
