Alan Jones ook superieur
in GP van
Oostenrijk
Feest Van der Laan en Van Vliet danig bedorven
Thurau dankzij combine
naar ronde-overwinning
Topcoureurs
willen zich
afscheiden
van motorhond
Jan Lammers komt niet verder dan vierde ronde
PAGINA 12
MAANDAG 13 AUGUSTUS 1979
SPORT
Zijspanduo krijgt in Arnhem de rekening gepresenteerd
ARNHEM - Het zal voor Wil
van der Laan en Jaap van
Vliet nog niet meevallen
om de voor hen bestemde
derde Nederlandse titel in
successie binnen te sle
pen. Gisteren in Arnhem
kreeg het favoriete Ter
Aarse zijspanduo alvast
een voorproefje van wat
hen op 9 september in
Rosmalen, tijdens de laat
ste wedstrijd te wachten
staat: rijden tegen een
machtsblok. En ondanks
een goede vorm en een
eindelijk perfect lopende
machine is dat te veel voor
de Hl-combinatie.
In Arnhem, waar Van der Laan en
Van Vliet het kampioenschap al
zeker konden stellen, bleek dat.
Het duo moest één manche win
nen om onbereikbaar te worden.
Of een van de twee overgebleven
concurrenten Ton van Heugten
Frits Kiggen en Cor den Bigge-
laar/Cor van der Bijl mocht geen
twee zeges behalen. Ook dan was
de toch al royale marge van Van
der Laan op de rest toereikend.
Maar ook al bood die uitgangsstel
ling hoopvolle perspectieven, het
feest voor Van der Laan en Van
Vliet werd danig bedorven. In de
tweede manche, nadat de eerste
poging door winst van Ton van
Heugten in de eerste manche
mislukt was, kreeg Van der Laan
de dure rekening gepresenteerd
voor het feit dat hij destijds (op 13
mei tijdens de eerste kam
pioenswedstrijd in Alphen aan
den Rijn) niet solidair was ge
weest met de andere rijders. Die
wilden toen niet starten omdat
het circuit te wensen overgelaten
zou hebben. Van der Laan, voor
eigen publiek rijdend startte toen
wel en schreef onbedreigd twee
manches op zijn naam.
Onder aanvoering van de toenma
lige actievoerder August Muller
zette een grote groep rijders de
zaken in Arnhem op hun manier
recht. Van der Laan, die opnieuw
tweemaal slecht uit de startblok
ken kwam, werd na de start van
de tweede manche de pas afge
sneden door routinier Van Heug
ten en ook door Muller. Wat dat
laatste met name betekende,
heeft Van der Laan geweten: "Ie
dere keer als ik er langs wilde,
gooide hij z'n bak er voor. Op het
toch al smalle circuit, waar niet of
nauwelijks te passeren viel, was
dat natuurlijk een ramp. Dat zijn
nu de naweéen van Alphen,"
constateerde hij diep teleurge
steld na afloop. "Ze reden bijna
allemaal tegen ons", verzuchtte
bakkenist Jaap van Vliet, die er
onmiddelijk aan toevoegde niet
naar de huldiging te zullen gaan.
Combine
Het incasseringsvermogen van het
duo was dan ook danig op de
proef gesteld geweest. Want Van
der Laan en Van Vliet waren in de
tweede manche ook nog eens het
slachtoffer geworden van een
heuse combine. Cor den Bigge-
laar, in de eerste manche uitge
vallen met motorpech en dus
kansloos geworden voor de titel,
stak zijn teamgenoot Van Heug
ten de helpende hand toe op het
moment dat de oud-Europees
kampioen hem nodig had. Lang
zat Van Heugten achter de voor
treffelijk koersende Jan Bakens
in derde positie, terwijl Den Big-
gelaar met ruime voorsprong aan
de leiding reed. Met nog vijf mi
nuten voor de boeg slaagde Van
Heugten er eindelijk in Bakens te
passeren, maar alleen winst van
hem kon Van der Laan, die nog
steeds als vijfde roncirkelde. van
het kampioenschap afhouden.
Broer Paul van Heugten gaf
daarom Den Biggelaar van de
kant instructies om gas terug te
nemen. Den Biggelaar knikte ge
dwee naar de orders van zijn
sponsor en liet zich inhalen door
Van Heugten, die toen geen
moeite meer had om ook de
tweede manche te v
Wanneei de Amersfoorter er in
Rosmalen in slaagt die stunt of
truc te herhalen, en Van der Laan
voldoet niet aan de overgebleven
eis om twee plaatsen te bezetten,
dan krijgt de zijspancross alsnog
een nieuwe titelhouder. Voor
Van der Laan, die tweemaal een
derde positie innam, geen plezie
rige gedachte. Zeker niet omdat
gisteren weer eens duidelijk aan
het licht kwam dat z'n starts on
voldoende scherpte hebben om
een eigen koers te kunnen rijden.
Uitslagen:
le manche: 1. Van Heugten/Kig-
gen, 2. Bakens/Van Esch, 3. Van
der Laan/Van Vliet, 4. Bens/De
Wild, 5. Muller/Van Heek.
2e manche: 1. Van Heugten/Kig-
gen, 2. Bakens/Van Esch, 3. Van
der Laan/Van Vliet, 4. Muller/
Van Heek, 5. Den Biggelaar/Van
der Bijl.
WIM VAN WANROOY
ZELTWEG(ANP) - De zegereeks van de met Arabisch ka
pitaal ontwikkelde Williams-formule I-wagen werd gis
teren op het circuit van Zeltweg voorgezet. Na overwin
ningen in de grote prijzen van Groot-Brittannië (Clay Re-
gazzoni) en West-Duitsland (Alan Jones) was de overwin
ning in de Grand Prix van Oostenrijk net als drie jaar
geleden voor Alan Jones. De 32-jarige Australiër onder
vond net als twee weken geleden in Hockenheim geen
enkele tegenstand. Hij won voor de Canadees Gilles Vil-
leneuve (Ferrari) en de Fransman Jacques Laffite(Ligier).
Ondanks zijn enorme suprematie
- H ZELTWEG -ToineHezemans uit Eind
hoven is zaterdag op het circuit van
Zeltweg in Oostenrijk tiende gewor-
suprematie
kan Alan Jones echter geen we
reldkampioen meer worden
Zelfs niet als hij de vier resteren
de wedstrijden alle wint. Op
grond van het nieuwe reglement,
dat dit jaar voor het eerst gehan
teerd wordt, kan Jones hoogstens
op een puntentotaal van 40 ko
men. De huidige lijstaanvoerder
Jody Scheckter bezit op dit mo
ment al 39 punten en nummer
ii Procarwedstrijd, 1
ook een aantal Formule 1-c
deelnam. Winnaar van de wedstrijd
werd de Fransman Jacques Laffite.
Alan Jones viert zijn overwinning temidden
Derek Daly (Ier) tyrrell op een
ronde, 9. John Watson (Ier) Mcla-
ren op een ronde, 10. Patrick
Tambay (Fra) Mclaren op een
ronde. Snelste ronde: Arnoux in
1.35.77, gem. 223.378 km/u).
Stand wereldkampioenschap na elf
wedstrijden: 1. Jody Scheckter
Jacques Lafitte (r), die derde werd
(Zaf) 39 punten, 2. Gilles Ville-
neuve (Can) en Jacques Laffite
(Fra) elk 32, 4. Allan Jones (Aus)
25, 5. Clay Regazzoni (Zwi) 24
twee. Gilles Villeneu
tot v
32.
zijn Renault op een zekere twee
de plaats. Zijn motor weigerde
toen echter wegens brandstofge
brek alle diensten. Arnoux kon
de pits nog bereiken, tankte een
beetje benzine bij en werd achter
Jody Schecker en Clay Regazzo
ni nog zesde.
Voor Jan La
Zeltweg van zeer korte duur. Als
23e gestart kwam Lammers niet
verder dan de vierde ronde
Lammers viel uit met mechani
sche defecten. In totaal werden in
Zeltweg slechts tien van de 24
wagens geklasseerd. Bij de uit
vallers behoorden ook wereld
kampioen Mario Andretti. wiens
Lotus problemen met de koppe
ling kreeg, de Franse Renault-
coureur Jean-Pierre Jabouille en
de oud-wereldkampioen Niki
Lauda, wiens motor van zijn
Brabham de geest gaf.
De 100.000 toeschouwers zagen een
weinig interessante wedstrijd.
Alleen bij de start was er span
ning. Villeneuve nestelde zich
vanuit derde positie aan de lei
ding. Jones passeerde hem ech
ter al in de tweede ronde en van
dat moment af zagen de anderen
slechts de achterkant van zijn su
persnelle Williams. In het verdere
verloop was de strijd om de plaat-
PLOEG VAN POST HELPT DUITSER
inter
sant.
Scheckter, de leider in het kla
sement om de wereldtitel, lag tot
de voorlaatste ronde in derde
stelling, maar werd uiteindelijk
nog gepasseerd door Jacques
Laffite.
De uitslag van de grote prijs van
Oostenrijk is:
1. Alan Jones (Aus) Williams 54
rondenof320.868 km in 1 uur. 27
min, 38.01 sec. (gem. 219.706 km
u). 2. Gilles Villeneuve (Can) Fer
rari op 36.05 sec.
3. Jacques Laffite (Fra) Ligier op
46.77 sec, 4. Jody Scheckter (Zaf)
Ferrari op 47 21 sec, 5. Clay Rega
zonni (Zwi) Williams op 48.92 sec,
6. Rene Arnoux (Fra) Renault-
DORTMUND (ANP) - De
ronde van West-Duitsland
is, zoals eigenlijk al ver
wacht, gewonnen door
Didi Thurau. Om de West-
duitse Ronde weer nieuw
leven in te blazen moest
dit wel gebeuren. Com
mercieel werden dan ook
successen geboekt. Er
stonden meer dan twee
miljoen Duitsers langs de
route. Sportief was de
Duitse ronde een blamage.
In het peloton, met een
groot aantal cracks, was er
sprake van één grote com
bine.
De Belgische ploeg van Thurau,
met een Duitse medesponsor,
was sterk, maar ook nog meester
in het samenspel. Belangrijkste
medestander was de ploeg van
Peter Post, algemeen erkend als
de sterkste ter wereld. De man
nen van Post hielpen mee aan de
overwinning van Thurau, vorig
jaar nog hun afvallige. In ruil voor
de bewezen diensten werden drie
etappe-overwinningen toege
schoven: Van den Hoek (ook
tweede in het eindklassement),
de Duitser Thaler en Kaas. öua-
wereldkampioen Francesco Mo-
ser klaagde openlijk over deze
combine. "Raas en Knetemann
verdedigden als de positie van
Thurau werd aangevallen"
Uiteraard mocht ook de enige Duit
se ploeg een ritje winnen. Omdat
geen Duitser er de macht voor
had, was de "eer" weggelegd voor
de Zwitser in Duitse dienst, Rene
Savary. En omdat de Spaanse
ploeg van Noel de Jonckheere en
de Belgische ploeg van Patrick
Sercu zich heel braaf ten opzichte
van Thurau gedroegen, kregen zij
toestemming om op de laatste
dag een half ritje te winnen. Zo
gaat het immers zo vaak in de
wielersport en die - in het metier
onwetende - Duitsers begrepen
er toch niets van. De ronde van
West-Duitsland was een spel,
geen wedstrijd. Het vervolg kan
mogelijk in de Ronde van Ne
derland plaatsvinden. Daar wil
de ploeg van Post de winnaar van
het eindklassement in het mid
den hebben, terwijl de Belgische
ploeggenoten van Thurau waar
schijnlijk zullen meehelpen en op
hun beurt tussen Steenwijk en
Tilburg één of meer etappes win-
Uitslag eerste gedeelte vijfde etap
pe is:
1Noel de Jonckheere (Bel) 104 km
in 2.14.13, 2. Ronald de Witte
(Bel), 3. Ferdi van den Haute
(Bel), 4. Cees Priem (Ned), 5
Francesco Moser (Ita), 6. Hans
Hindelang (Wdl), 7. Bert Scheu-
(Ned)
Uitslag tweede deel vijfde etappe.
1. Patrick Sercu (Bel) 105 km in 2
uur, 39 min. 3 sec., 2. Danny Clark
(Aus) op 17 sec., 3. Francesco Mo
ser (Ita) z.t., 4. Dietrich Thurau
(Wdl) z.t., 5. Gody Schmutz (Zwi)
z.t., 6. Aad van den Hoek (Ned)
z.t., 7. Gerrie Knetemenn (Ned)
z.t., 10. Martin Havik (Ned) z.t.
Eindklassement:
1. Didi Thurau (Wdl) 27 uur, 36 min,
46 sec., 2. Aad van den Hoek
(Ned) op 1 min. 18 sec., 3. Fran
cesco Moser (Ita) op 2 min., 32
sec., 4. Gerrie Knetemann (Ned)
op 4 min. 14 sec., 5. Danny Clark
(Aus) op 4 min 15 sec., 6. Ludo
Peeters (Bel) op 4 min. 31 sec., 7.
Ferdi van den Haute (Bel) op 4
mm. 41 sec., 8. Gody Schmutz
(Zwi) op 4 min. 50 sec., 9. Eric van
de Wiele(Bel)op4 min. 56 sec., 10.
Fedor den Hertog (Ned) op 4 min.
56 sec., 24. Pronk op 16 min. 31
Kneet wint
Heerenhoek
profcriterium over 100 kilometer.
In de woonplaats van Jan Raas
won hij de sprint van een kop
groep van vijf renners tegen de
plaatselijke favoriet. Ruim 10.000
toeschouwers zagen de kopgroep
dertig kilometer voor het einde
ontsnappen na een levendige
wedstrijd.
De 36-jarige Belg Herman van
Springel won zaterdag de prof
ronde van Kamerik. De vijf-vou-
dige winnaar van Bordeaux-Pa
rijs ontsnapte tijdens de laatste
ronde uit de kopgroep van zes
renners, die na 25 kilometer al
was ontsnapt. Ruim 20.000 toe
schouwers waren er getuige van.
Jan Alms werd op 5 seconden
tweede, voor Theo Smit, Joop
Zoetemelk eindigde als tiende.
Gregor Braun zal zijn wereldtitel
op de achtervolging bij beroeps
renners niet verdedigen tijdens
de wereldkampioenschappen
wielrennen, die begin september
in Amsterdam worden gehou
den. Braun beperkt zich tot het
wegkampioenschap.
De deelneming van de Limburgse
stayer Fred Rompelberg aan het
wereldkampioenschap in Am
sterdam is onzeker. Rompelberg
kwam zaterdag tijdens een ker-
miskoers in Belgie ten val en liep
een rugblessure op.
Wolsink slaat aanval
op tweede plaats af
ETTELBRÜCK - Gerrit Wolsink heeft de strijd om het wereldkam
pioenschap motorcross in de halve literklasse beëindigd als twee
de achter de Brit Graham Noyce.
Gisteren kwam de tweede positie van Wolsink in de Grote Prijs van
Luxemburg nog ernstig in gevaar doordat zowel de Amerikaan
Brad Lackey als de Belg André Malherbe.zijn grootste concurren
ten. ieder een tweede en een eerste plaats veroverden.
Wolsink, die een zware val maakte in de eerste manche waarin hij
moest opgeven), behield door een derde plaats in de tweede man
che echter nog juist één punt voorsprong op Malherbe en drie
punten op Lackey in het klassement om de wereldtitel.
Hartog derde op Silverstone
SILVERSTONE (ANP) - Motorcoureur Wil Hartog is
gistermiddag op het circuit van Silverstone derde
geworden in een adembenemende wedstrijd om de
grote prijs van Engeland in de klasse 500 ce. Win
naar werd de Amerikaanse wereldkampioen Kenny
Roberts met drie-honderdste seconde voorsprong
op de Brit Barry Sheene. Roberts kwam door deze
vierde Grand Prixzege van het seizoen op één punt
van prolongatie van zijn wereldtitel. De laatste wed
strijd wordt op 2 september in Le Mans in Frankrijk
gereden.
In de 500 cc-wedstrijd nam Wil Hartog bij de start de leiding. Hij
nam direct afstand van het veld. maar na enkele ronden reden
Barry Sheene, zijn stalgenoot bij Suzuki, en wereldkampioen
Kenny Roberts in zijn schaduw. Vanaf dat moment ontspon zich
een adembenemend duel. Hartog sloeg tot de twaalfde ronde alle
aanvallen van zich af, werd uiteindelijk gepasseerd, heroverde de
leiding en viel na vijftien ronden definitief uit de kopgroep om
kort voor de finish weer heel dichtbij te komen.
In het tweede deel van de race duelleerden Sheene en Roberts. De
Amerikaan, die op de snelle stukken van het circuit, iets meer
snelheid had, won tenslotte met minimaal verschil. Hartog werd
derde en Boet van Duimen, die twee weken geleden de Finse
Grote Prijs op zijn naam schreef, eindigde zonder zich in het duel
der groten vooraan te kunnen mengen, op de vijfde plaats.
Overigens waren de vedetten van 's werelds motorcircus op Silver
stone danig in opspraak. Een groep van veertig coureurs uit de
klassen 250 en 500 cc gaf op een persconferentie te kennen zich
van de internationale motorsportbond (FIM) te willen afschei
den. Het initiatief hiertoe werd genomen door Kenny Roberts,
Barry Sheene en de Italiaan Virginio Ferrari. Wil Hartog sloot
zich als fabrieksrijder van Suzuki hier bij aan.
Roberts en zijn vazallen willen volgend jaar eigen wereldkam
pioenschappen organiseren, volgens het voorbeeld van de for
mule I in de autosport. Per jaar zouden acht a negen wedstrijden
gehouden worden in de klassen 250 en 500 cc met aanzienlijk
hogere start- en prijzengelden dan tegenwoordig bij de FIM.
Eén en ander is een gevolg van de boycot van de coureurs tijdens de
grote prijs van België 500 cc in Francorchamps. De coureurs
vonden het circuit te gevaarlijk. De FIM legde alle stakers een
fikse geldboete op, maar zaterdag weigerden ook de Fransen
Leon en Chemarin te starten op het circuit.
In Silverstone werden de Spanjaard Angel Nieto (125 cc) en de
Zuidafrikaan Kork Ballington (250 en 350 cc) zeker van de we
reldtitel. Zij wonnen de races in hun klassen.
Jack Middelburg, de derde Nederlandse crack in de 500 cc-klasse,
beleefde weinig plezierige momenten in Silverstone. Zaterdag
tijdens de laatste training kwam Middelburg door een vastgelo
pen motor ten val. Hij brak een scheenbeen en liep verder een
handblessure en een hersenschudding op. Middelburg verliet
Silverstone onmiddellijk om zich in Belgie zo snel mogelijk te
laten oplappen door de Belgische specialist Derweduwen.
Uitslag 500 cc:
1. Kenny Roberts (VST) Yamaha 42.56.72 gem. 183.200 km u. 2.
Barry Sheene (GBR) Suzuki 42.56.75, 3. Wil Hartog (NED)
43.01.69. 4. Virginio Ferrari (ITA) Suzuki 42.32.00. 5. Boet van
Duimen (NED) 43.33.54. Snelste ronde: Sheene 1.29.98, gemid
deld 187.360 km/u.
Klassement wereldkampioenschap:
1. Roberts 103 punten, 2. Ferrari 89.3. Sheene 72,4. Hartog 66,5. Van
Duimen 50.
In Arnhem kregen Wil van der Laan en Jaap van Vliet geen voet aan de grond. De concurrentiehet koppel Van
HeugtenIKiggenwist tot tweemaal toe te zegevieren.
