EN KA: 250 man
méér op straat
'Havenorders uit China verleerd ingeschat'
Bonden voor dillemma door verhuisplan
DSM
DONDERDAG 19 APRIL 1979
Akerboom
Scheepswerf en machinefa
briek Gebr. Akerboom BV in
Leiden heeft van de Bangla
Desj Water Development
Board in Dacca een opdracht
ontvangen voor de bouw van
een opnemingsvaartuig. Het
schip zal dienst doen voor
metingen in het kust- cn del
tagebied als onderdeel van
een landaanwinningsproject.
Daaraan wordt onder meer
meegewerkt door het Water
loopkundig Laboratorium in
Delft.
Het vaartuig heeft een lengte
van 32 meter en zal in maart
1980 aan de opdrachtgevers
worden afgeleverd. Het schip,
waarvan de bouwkosten ruim
vier miljoen gulden bedra
gen. zal na voltooiing naar
Bangladesj varen.
Shell cao
Leden van de Industriebonden
die werken bij de Shell-raffi-
naderijen in hel Rotterdamse
havengebied willen dat hun
onderhandelaars weer met
Shell gaan praten over een
De werknemers willen dat hun
belangrijkste eisen: een
werkweek van 35 uur en vijf
ploegendienst in de onder
handelingen overeind blij-
Fokker
De Nederlandse regering over
weegt de mogelijkheid Fok
ker in staat te stellen deel te
nemen aan het A-310 project
van het Europese Airbus
Consortium.
Bij de bouw van de airbus A-300
werken samen Frankrijk,
West-Duitsland, Engeland en
Spanje. Fokker-VFW produ
ceert op contractbasis de be
wegende vleugeldelen voor
de b2- en b4-versie van de A-
300.
De A-310 is de verkorte twee-
motorige versie van de Air
bus. die in 1982 aan de lucht
vaartmaatschappijen zal
worden geleverd.
Nederhorst
Er zijn twee gegadigden voor
het gehele, in nood verkeren
de. Nederhorst-concern. Dit
blijkt nu de termijn voor het
doen van "biedingen" is ver
streken. Van die twee bedrij
ven is er een uit het buiten
land.
Verder bestaat er een geva
rieerde belangstelling van
allerlei kanten om onderde
len van het Nederhorst-ge-
heel over te nemen.
WEERRAPPORTEN 5
■an hedenmorgen 7 uur
c
S
1
i sl
cl
£"u
c
■3d
Amsterdam
onbewolkt
8
-1
0
De Bilt
8
-3
0
Deelen
7
-4"
0
Eelde
7
-3
01
Emdhoven
onbewolkt
7
-2
0
Den Helder
onbewolkt
7
-2
0
Rotterdam
8
-2
0
Twente
onbewolkt
8
-2
0
Vlissingen
onbewolkt
8
4
0
Zuid Limburg onbewolkt
8
-1
1
Aberdeen
13
7
05
Athene
half bew.
21
13
0
Barcelona
onbewolkt
17
Berlijn
licht bew.
8
1
0
Bordeaux
12
2
0
Brussel
onbewolkt
7
-0
0
Frankfort
zwaar bew.
9
2
0
geheel bew.
10
3
0
Helsinki
onbewolkt
3
-9
0
Innsbruck
5
1
1
Klagenfurt
half bew.
12
-0
0
Kopenhagen
8
-2
0
Lissabon
onbewolkt
22
12
0
Locarno
half bew.
18
6
0
Londen
13
6
0
Luxemburg
onbewolkt
9
0
0
Madrid
onbewolkt
16
0
0
Malaga
onbewolkt
24
8
0
Mallorca
geheel bew.
18
9
0
München
licht bew.
3
-1
06
licht bew.
17
0
Oslo
0
Parijs
licht bew.
10
1
0
geheel bew.
18
11
0
Split
onbewolkt
15
8
0
Stockholm
zwaar bew.
7
1
0
Wenen
licht bew.
6
-2
01
zwaar bew.
6
1
01
Casa Blanca
21
11
0
Las Palmas
22
17
0
Beiroet
30
13
0
Tel-Aviv
licht bew.
26
14
0
Tunis
zwaar bew.
16
8
0
Grootste deel personeel voelt niets voor vertrek naar Limburg
UTRECHT/HEERLEN
(ANP)- De plannen van de
Staatsmijnen (DSM) om
het verkoopkantoor in
Utrecht en het laborato
rium in Zeist eventueel
over te plaatsen naar het
Zuiden zet de betrokken
vakbonden voor een
moeilijk dilemma. Een
enquête onder de ruim
driehonderd personeels
leden van deze twee DSM-
vestigingen wees onlangs
uit dat 91 procent er niets
voor voelt om naar Lim
burg te worden overge
plaatst.
Daar staat tegenover dat de bonden
al jaren roepen om meer werk
gelegenheid in het zuiden, met
name in de oostelijke mijnstreek.
Bestuurder H. Neuman van de
Unie Beambten leidinggevend
cn Hoger Personeel (Unie BLHP)
erkent dat als hij zijn landelijke
verantwoordelijkheid laat pre
valeren, hij alleen maar instem
mend kan knikken bij de DMS-
plannen. De leden van deze bond
in Utrecht en Zeist verwachten
echter door de Unie BLHP ge
steund te worden in de strijd voor
het behoud van werkgelegen
heid.
Bestuurder F. Leemans van de In
dustriebonden FNV wijst er op
dat de Industriebonden een
spreiding van werkgelegenheid
voorstaan om arbeidsplaatsen in
ondermeer Limburg te schep
pen. Vanuit deze redenatie is het
volgens Leemans moeilijk om te
zeggen dat het DSM-verkoop-
kantoor en het laboratorium niet
overgeplaatst mogen worden. Hij
zei desgevraagd nog niet te weten
wat voor standpunt zijn bond zal
innemen. "We willen eerst over
leggen met onze mensen", zo zei
hij.
Standpunt
Toch zullen de bonden zeer bin
nenkort hun standpunt moeten
bepalen want morgen komt een
delegatie van de DSM-hoofddi-
rectie uit Heerlen naar Zeist om
daar het verzamelde personeel
bekend te maken hoe de toe
komst van de beide vestigingen
er zal uitzien. Ongeveer twee
honderd vrouwen van de perso
neelsleden zullen dan demon
streren tegen de DSM-plannen.
Het merendeel van de personeels
leden in Utrecht en Zeist heeft
heftig en emotioneel gereageerd
op de omstreden plannen, die
overigens door DSM "studies"
genoemd worden. Bij de vesti
ging van DSM in Utrecht, een
kleine acht jaar geleden, is een
groot aantal personeelsleden uit
het Westen meegekomen. Een
kleine vijftig mensen kochten,
volgens hen daartoe aangemoe
digd door DSM, een huis in
Nieuwegein, daarmee vooruitlo
pend op de bouw van een gloed
nieuwe vestiging van het concern
in deze Utrechtse Satellietstad.
Volgens de bonden zegde DSM een
aantal jaren geleden toe dat de
werkgelegenheid in de regio
Utrecht voor tien jaar was gega
randeerd. Na verloop van tijd
werd echter duidelijk dat de
bouwplannen in Nieuwegein van
de baan waren en dat de werkge
legenheid in het midden van het
land voor het DSM-personeel
niet meer zeker was.
Een woordvoerder van DSM zegt
daarover dat de verwachtingen
die toen bij het personeel zijn ge
wekt hun oorsprong vonden in de
situatie van die tijd. "Maar die si
tuatie kan zich ernstig wijzigen",
zo zei hij DSM maakte eind vorig
jaar bekend dat de verliezen al
leen in Limburg al tegen de
tweehonderd miljoen gulden lie
pen en dat er grondige reorgani
satieplannen op stapel stonden.
Studies
De woordvoerder wijst erop dat bij
DSM tal van studies gaande zijn
die tot kostenbesparingen moe
ten leiden. Het uitgangspunt bij
de gedachte om de twee vestigin
gen in Utrechten Zeist te integre
ren in de bestaande accommoda
tie en diensten in het Zuiden is
dat de afstand met andere marke-
tingdiensten dan wordt ver
kleind, aldus de woordvoerder.
Volgens hem is het voor de zware
chemische industrie bij de huidi
ge moeilijke marktsituatie niet
mogelijk de afzetten te vergroten
of prijzen te verhogen, zodat er
een noodzaak is om kosten te
drukken.
Daarbij wordt ook ge
dacht aan de inkrimping van het
aantal arbeidsplaatsen in Lim
burg met 2000 tot 1983.
ARNHEM (ANP) - De directie van ENKA, de kunstvezel
divisie van AKZO, wil in de komende drie tot vier jaar
belangrijke blijvende verbeteringen aanbrengen in het
Nederlandse deel van ENKA, dat "anders grote verliezen
zal blijven lijden". Die verbetering gaat ten koste van
enige honderden arbeidsplaatsen méér dan was voorzien.
Dat blijkt uit een gistermiddag door ENKA uitgegeven
verklaring.
De reorganisatie richt zich vooral
op het grote Enkabedrijf in Em-
men waar 3500 mensenwerken.
Tot 1983 zullen daar naar ver
wachting 500 arbeidsplaatsen
vervallen. Van deze 500 was on
geveer de helft al in het bedrijf
bekend, aldus de verklaring.
ENKA wil in totaal 150 miljoen
gulden investeren in het Em-
mense bedrijf. Over financiering
van dat bedrag wordt gesproken
met het ministerie
sche zaken.
KLM verhoogt
tarieven met
zeven procent
SCHIPHOL (ANP) - De KLM zal
met ingang van 1 mei de lijn
diensttarieven op het merendeel
van de KLM-bestemmingen met
zeven procent verhogen. Dit be
houdens goedkeuring van de re
gering. Deze verhoging is nood
zakelijk als gevolg van de geste
gen prijzen van vliegtuigbrand
stof.
Het besluit om de lijndiensttarie
ven met zeven procent te verho
gen is onlangs genomen binnen
de IATA. de internationale orga
nisatie van burgerluchtvaart
maatschappijen, waarvan ook de
KLM deel uit maakt.
Voor de KLM-vluchten vanuit Ne
derland naar de bestemmingen in
het Nabije Oosten. Afrika (Alge
rije, Tunesië. West- en Centraal-
Afrika). Zuid-Amerika (Argenti
nië, Brazilië, Chili en Uruqua.v),
zal de tariefsverhoging beperkt
blijven tot vijf procent.
Voor wat betreft de chartervluch
ten zullen de gestegen brand
stofkosten door de luchtvaart
maatschappijen worden doorbe
rekend aan de reisorganisatoren.
Deze zullen de kostenstijging,
waarvan de hoogte afhankelijk is
van de bestemming, via een toe
slag op de vliegvakantiearran-
gementen aan de klanten in re
kening brengen.
aldus de directie. Het gaat hier
om de verliesgevende textureer-
afdeling. De gehele opheffing van
deze afdeling zal bijna een halve
ring van de personeelsbezetting
van ruim 800 man in Breda bete
kenen. Dat zou sociaal gezien een
ernstige ingreep zijn, aldus de di
rectie. Daarom wordt gezocht, zo
staat in de verklaring, of er aan
vaardbare alternatieven kunnen
worden gevonden. Deze studie
zal pas over enkele weken zijn af
gerond.
De ENKA-directie heeft gisteren,
de verschillende ondernemings
raden van haar plannen op de
hoogte gebracht. Ook de vak
bonden waren uitgenodigd, maar
die lieten dinsdag, na het vastlo
pen van de centrale AKZO-cao-
onderhandelingen, weten niet te
zullen verschijnen. "Dat gaat
toch alleen
reorganisaties, terwijl AKZO
zelfs in de cao niets aan de werk
gelegenheid wil doen", aldus de
Industriebond FNV.
De ENK A-leiding verwacht dat
ENKA als geheel (dus inclusief
de Duitse tak en alle andere bui
tenlandse vestigingen) ook dit
jaar verlies zal lijden. In 1977 be
droeg het verlies nog 200 miljoen
gulden. Niet alleen ENKA heeft
het moeilijk, de gehele Westeu-
ropese kunstvezelindustrie
maakt zware tijden door, zo liet
de directie van de AKZO-dochter
begin dit jaar weten.
Hel aantal personeelsleden van
ENKA in Nederland en West-
Duitsland is vorig jaar met 700 te
ruggelopen tot 26.800. Daarvan
werken 9.300 mensen in ons land.
Bij ENKA in Europa werken
36.000 mensen.
Volgens B en W van Breda draaien
de plannen van ENKA voor de
Bredase vestiging van het bedrijf
uit op gehele of gedeeltelijke slui
ting van de textileerafdeling.
Daarbij zijn 250 arbeidsplaatsen
in het geding, aldus B en W. Het
college noemt dit
baar".
VALLE Dl SUSA (Italië) - Overmorgen zal de laatste rots worden
opgeblazen die Franse en Italiaanse werknemers in deze tunnel nog
scheidt. De langste tunnel van Europa die 12.895 meter lang is, zal in 1980
worden opengesteld voor het verkeer. Daarmee is dan een belangrijke
verbinding tussen Zuid Oost Frankrijk en Noord West Italië een feit.
AMSTERDAM (GPD) - De eer
ste opwinding over de gigan
tische orders die het Neder
landse bedrijfsleven bezig
was in China weg te slepen, is
voorbij. ..Wij als aannemers
hebben het duidelijk verkeerd
ingeschat", vertelde de voor
zitter van de raad van be
stuur van Bos Kalis, J.
Kraaijeveld van Hemertgis
teren tijdens een toelichting
op het jaarverslag.
Jangtsekiang
Bos Kalis treedt op als woord
voerder van het consortium
van Nederlandse bouwers
dat. zo werd eind vorig jaar
bekendvoor miljarden aan
havenwerken in China zou
gaan uitvoeren. Het ging
daarbij om de aanleg van een
complete haven in de Chinese
stad Lienyun Kang en een nog
groter project, een soort Del
tawerken. in de monding van
de Jaiigtsekiang.
Het zijn problemen rond de fi
nanciering van die projecten
en het tempo waarin het werk
zou moeten worden uitge
voerd die ertoe hebben geleid
dat. zo zei Van Hemert. „wij
ons huiswerk hebben overge
maakt". Eind deze maand
gaat een herziene versie van
de oorspronkelijke aanbie
ding naar China. De order is
zeker niet weg. maar in plaats
van volgend jaar denken we
nu in 1981 te kunnen begin-
Met gaat daarbij alleen om het
havenproject in Lienyun
Kang. Het project in de
Jangtsekiang is door de Chi
nezen duidelijk naar het
tweede plan verschoven. De
Chinezen willen nu veel meer
zelf doen. Het probleem
waarmee ze worstelen, is al
leen dat de kwaliteit er wel is,
maar de kwantiteit ontbreekt.
Er zijn daar mensen die niet
voor onze waterbouwkundige
ingenieurs onderdoen, maar
er zijn er nog te weinig".
„In het tempo waarin zij eerst
de werken wilden uitvoeren,
zou erg veel van het werk door
Nederlanders gedaan moeten
worden. Ook daardoor heb
ben de Chinezen zich verkeken
Ho Vorder dachten
ze ook dat vriendschappelijke
banden met het Westen van
zelf ook zouden leiden tot
vriendschappelijke renteper
centages", aldus Van He-
.Jlet havenproject in Lienyun
Kang komt er in ieder geval
en het baggerwerk zullen wij
zeker kunnen doen. Maar nog
steeds is niet precies vastge
steld hoe het project er nu gaat
uitzien. Volgens hem gaat het
nog wel om een bedrag van
twee miljard dollar. .Alleen
de uitstralingseffecten zullen
minder zijn dan wij eerst
dachten".
„De mooie Chinese aansluiting
op hel wegvallen van werk in
het Midden-Oosten, zoals wij
dachten, is niet gelukt. Er zit
nu een hiaatje in, maar we
zijn ivel optimistisch", zo zei
Van Hemert verder.
Het aandeel van het Midden-
Oosten in de werken van Bos
Kalis is de afgelopen jaren te
ruggelopen. Nog maar acht
procent van de omzet van
1615 miljoen gulden werd
daar behaald.In 1977 wasdat
bij een omzet van 1325 miljoen
gulden nog 15 procent. Een
stijgende lijn vertoonden de
omzetten in Europa en Afri
ka. terwijl ook in Nederland
de hoeveelheid werk op peil
bleef. Uit deelnemingen
kivam het afgelopen jaar een
omzet van 170 miljoen, tegen
200 miljoen in 1977. De order
portefeuille bedroeg eind 1978
2710 miljoen gulden. Een om
vang die, zo zegt het bestuur,
ook dankzij de daarin begre
pen marges tot tevredenheid
stemt. Opvallend is de groei
van de pijpleidingactivitei
ten, in tegenstelling tot de
baggerwerken, waarvan het
aandeel relatief terug
loopt.
Winst
Over het algemeen is het bestuur
van Bos Kalis nogal positief
in zijn verwachtingen voor
het lopende jaar. De verwach
ting is dat de winst in 1979
verder zal toenemen. De winst
van het afgelopen jaar 50,5
miljoen, tegenover 44in
1977.
BEURSOVERZICHT
Licht verdeeld
AMSTERDAM (ANP) - De Am
sterdamse effectenbeurs heeft
vandaag een licht verdeelde
stemming te zien gegeven. In het
niet-officiele verkeer trokken de
prijzen van de internationale
aandelen wat aan, maar doordat
de notering van de dollar in de
loop van de ochtend wat terug
viel, konden de hoofd fondsen
zich niet op het wat hogere peil
handhaven.
3egin beurs noteerde Akzo uitein
delijk veertig cent hoger op pre
cies 30 en moest Unilever veer
tig cent achteruit naar 126,60.
Hoogovens ging met dertig cent
naar beneden tot 31,50. Philips
en Kon. Olie lagen vrijwel onver
anderd in de markt op resp.
25.40 en 137,30.
Vast in de markt lag KLM en op de
gegevens over de hogere bela
dingsgraad in maart steeg de
koers met nog 1,20 tot 110,50.
De scheepvaartsector was ver
deeld. KNSM opende 2 lager op
91. maar direct daarna trad een
herstel in en midden beurs was
dit verlies vrijwel geheel inge
haald.
DONDERDAG 19 APRIL 1979
AANDELEN ÏÏ2T
AKZO
ABN
ABN div 79
AMRO
Deli-My
Dordtsche
Dortsche Pr
Heineken
Heirieken H.
HVA-Mjjen eert.
KNSM eert.
KLM
Kon. Olie
Nat Ned.
Ned Lloyd
Ommeren Cert
Philips
Philips 10 '79
Robeco
Rolinco
Rorento
Unilever
29,40 30,00
366.00 367,00
351,20 352,20
73,60 73,80
124,60 124,60
172,50 173,30
171.40 172.20
90.50 90.50
83.50 84,80
31.90 31.50
44.50 45.00
90.00 91,00
108,80 110,50
136,20 137,30
110.80 110,70
77,00 75,20
184.00 184,00
25,50 25,40
24,70 24.60
162,00 163,00
131,00 131,50
122,50 122,50
126,50 126.60
BINNENLANDSE
AANDELEN
Amfas
Asd. Droogd
Asd Ryt g
Arit' Verf
Amh. Sehbw
Asselberg
Ass St. R'dam
AUDET
Ant Ind. Rt
Ballast-N.
BAM
Batenburg
Beek van
Begemann
Bergoss
Boer Druk
Bols
Borsumij W.
87,00 87,00
60,00 59.50
119,50» 102,OOd
6,40
97,70
115,00
158.50
293,50
310.00b
187,00e
585,00e
330,00
104,60
144,50
2510,00e
100,10
88,00
396,00
58,00
93,00
75,00
58,00
87,00
540,00e
154,00
74,80
170,50
118,20
109,00
230,00
1208,00
1210,00
268,40
97,20
115,00
158.50
294,00
187,50
670,00b
330,00
105,00e
144,80
2515,00
100,10
88,50
395,00
57,00
93,50
77,00
57,00
87,80
550,00b
153,00
74,80
170,50
117,50
108,00
230,00
1219.00
1220,00
268,60
Claimindo
Crane Ned
Dessaux
Dikkers
Dorps en Co
Econosto
ELS-N DU
EMBA
Eriks
Fokker
Ford Auto
Fr. Gr Hyp.
Furness
Gel Delft c
Gelder eert
Geld tram
Gerofabr.
Giessen
Gist Broc
Goudsmit
Hagemeijer
Hero Const
Hoek s Mac
Holec
Hal Trust
268,50
69,00
178,50
1380,00
73,10
71,50
230,00
230,00
16,90
28,30
336,00
1350,00
44,00
51,10
189,90
376,00
230,00e
24,60
294.00
211.00
139,90
79.10
25,10
745,00
116,00
69,00e
34,80
18,10
294,00
38,10
319.00
38,50
90.00
40,00
95,00
111,00
48.00
97,50
45,70
155,00e
90,50
269,50
70,40
180,00
1380,00
73,10
71,50
228,00
228,00
16,50
28,00
337,00
1340,00
43,70
52,50
188,00
376,00
232,00
25,60e
290,00
205,00
138,00
79.00
25,00
747,00
113,60
69,20
34,10
18,10
294,00
39,00
315,10
38,50
90,50
40,00
95,50
45,00
157,50
90,20
Holl. Kloos
Holl Beton
Hunter D
ICU
IHC Holdings
Ind Maatsch.
IBB Kondor
Interias
Internatio M.
Inventurn
Kempen Beg
Kiene S.
Kluwer
Kon. A. Volker
KBB
id. eert
id. 6 cum
Kon Ned Pap
Krasnapolsky
Landre G1
Leids Wol
Macintosh
Maxw. Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV A'dam
Moeara en
ld. 1-10
id 1-4
Mijnb. V
Naard en
Naeff
Nat. Grondgeb
NBM Bouw
Ned Bontw.
Ned. Crediet
NMB
Ned Sheepsy
190,00
103,20
22,90
89,50
15,50
250,00
92,50
42,10
43,00
565,00
83,40
83,40
12,90
41,50
92,50
12,50
75,60
174,50
63,80
2010,00
33,00
299,00
3731,00
790,00e
698,00
15,8
B.00
80,20
59,60e
205,00
215,50
191,00
101,00
23,00
89,40
15,60
253,00
93,50
42,50
41,50
556,00
113,00
349,50
99,50
82,60
82,60
41,70
92,50
12,20
174,80
63,50
2010,00
34,00
303,00
3750,00
795,00
698,00
15,60
79,00b
63,00
30,60
290,00a
80,50
59,50
204.00
215,50
Nierst. asz
Norit
Nutricia GB
Nijverdal
Oce. v.d Gr
OGEM Hold.
Orenstein
O tra
1055,00
100,00
38,40
68,00
175,80
23,20
219,00
86,00
Pakhoek H
id. cert.
Palembang
Palthe
Pont Hout
Porcel Fles
Proost Br
Rademakers
Reesink
Reeuwijk
Reiss en Co
Riva
Rohte Jisk
Rommelhok
Rijn-Schelde
Sanders
Sarakreek
Schev. Expl
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv
Slavenb Bank
Smit Internat.
Telegraaf
Textiel Tw
Tilb Hvp bk
45,00
42,00
62,00
38,50
221,00
198,50
153.00
355,00
195,00
87,50
392,00
388,00
61,50
283,20
31,00
100,00
810,00
129,00
230,00
113,00
258,00
57,30
1060,00
99,50
38,10
68,00
176,00
23,60
219,00
86,00
45,50
42,20
62,00
37,50
221,00
195,00a
152,00
355,00
195,00
B,00
61,50
284,00
31,00
100,00
64,00
830,00
128,00
231,00
113,00
258,00
57,10
v.d. Vliet W
Ver. Glansf.
VMF Stork
Ver. Uitg. My.
Verto eert.
Vezelverw.
Vihamij Butt
Volker Stevin
VRG Gem Be
Wegener
Wessanen c
W U Hyp
Wolsp. Ede
Wyk en Her.
139,50
134,50
122,50
93,20
38,90
91,50
11,00e
25,00a
68,00
80,10
43,80
88,00
67,20
401,50
90,30
52,60
137,00
135,00e
132,00e
122,00
93,80
38,10
91,50e
11,00
20,00f
66,50
78,80
43,00f
86,50
66,00
401,00e
90,60
51,00
137.00
BELEGGINGS
INSTITUTEN
208,00b 207,80
448.00 446.00
254,00 255,00
Binn. Belf VG
BOG
Breevast
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belegg
Interbonds
Leveraged
Obam
Rodamco
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
96,50
116,00
130,00
180,00
197,00
178,00
519,00
148,80
490,00
131,50
124,00
477.00
96,00
73,90
89,50
125,00
105,20
124,80
96,50
116,00
130,00
i80,00
196,00
178,50
519,00
148,80
509,00
131,50
122,00
480,00
96,00
73,90
89,50
124,70
105,20
124,30
Unifonds
Chemical F.
Col. Growth
Dreyfus F.
Fedelty E.
Lehman Cor
Madison F
Manhattai
Massachus
Oppenheimei
Technology
199,00
26,00
368,50
13,40
199,00
26,00
368,00
13,50
BUITENLANDS
GELD
Amerikaanse dollar
Engelse Pond
Belgische fr (100)
Duitse Mark (100)
Ital. lire (10.000)
Portugese esc (100)
Canadese dollar
Franse fr. (100)
Zwitserse fr (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense Kroon (100)
Oostenr. Schilling (100)
Spaanse pes (100)
Griekse drachme (100)
Finse mark (100)
•'negosl. dinar (100)
1,76
46
118,25
45,25
38,50
37,50
14,66
2,85
41,50
40,50
14,96
3,15
