Hoe herkent men
een echte lady?
DINSDAG 10 APRIL 1970
Het Instituut voor Zintuigfy
siologie van TNO (las ik vori
ge week bij Jan Blokker in de
Volkskrant) heeft door de
dienst Verkeerskunde van
Rijkswaterstaat een rapport
laten maken waaruit blijkt
dat voor de gemiddelde Ne
derlandse automobilist de
wijze waarop de radio ver
keersinformatie verstrekt te
ingewikkeld en te breedspra
kig is:
,fiijna niemand kan navertel
len wat er precies is meege
deeld. In de helft van de ge
vallen weet men nog net te
zeggen waar de files staan,
maar de overige informatie is
meteen verdwenen".
Het advies van het Instituut is
daarom, de berichten kort te
houden, de wegnummers en
de lengte van de files weg te
laten, en zo min mogelijk
aardrijkskundige gegevens te
vermelden. Dit advies nu lijkt
mij onjuist. Ik erger me al ja
ren aan de bewegwijzering in
Nederland, die er ook van uit
gaat datje zo weinig mogelijk
namen op de borden moet zet
ten om verwarring te voor
komen, met het gevolg dat je
de kaart van Nederland pre
cies in je hoofd moet hebben
om te weten welke richting je
moet nemen, terwijl iedereen
die wel eens leest weet dat je
een woord dat je in je hoofd
hebt geprent (LEIDEN,
ZAANDAM) in één oogopslag
herkent tussen de namen van
andere steden in. Maar nee, de
toliebollen van Rijkswater
staat geloven echt dat je als
automobilist maar twee,
hooguit drie namen in je kunt
opnemen in de vele seconden
die je gegund zijn om die bor
den te lezen, met het gevolg
dat er veel gedwaald en ge
aarzeld wordt op onze snel
wegen.
Redundancy
In het geval van die informatie
door de radio, die men nu zo
kort en bondig mogelijk wil
maken, hebben de geleerden
kennelijk geen rekening ge
houden met het begrip 're
dundancy', wat 'overtollig
heid', 'overdaad', 'overvloed'
betekent. In hoofdstuk 6, ge
wijd aan de schrijver Du Per
ron, van de bundel essays ,JDe
schok der herkenning", die
twintig jaar geleden bij Van
Oorschot uitkwam, heeft H. A
Gomperts heel verhelderende
dingen over 'redundancy' ge
schreven. Du Perron, schrijft
hij, is door zijn zakelijkheid
en kortheid moeilijk toegan
kelijk voor lezers die gewend
zijn aan veel omhaal en her
halingen. En nu citeer ik hem
even letterlijk:
,JDe Amerikaan Claude Shan
non, een van de grondleggers
van de moderne communica-
tieleer, als onderzoeker ver
bonden aan het laboratorium
van de Bell Telephone Com
pany, heeft zich in de oorlog
speciaal beziggehouden met
de invloed van achtergrond-
geruis op telefonische bood
schappen. Vooral in vliegtui
gen en tanks, waarvan de be
stuurders door middel van
radio bevelen en andere be
richten ontvangen, is het ach
tergrondgeruis vaak zo groot,
dat de berichten erdoor ver
minkt worden. Terwijl men
geneigd is te menen dat vitale
berichten in oorlogstijd zo
kort mogelijk moeten worden
gehouden en van alle overbo
digheid ontdaan, was de uit
komst van Shannons experi
menten om het hoofd te bieden
aan het achtergrondgeruis,
dat de verstaanbaarheid kan
worden verbeterd en zelfs her
steld door opvoering van de
hoeveelheid overbodige
woorden"
Zes, half dozijn
Laat ik even een bericht verzin
nen, dat vanuit het hoofd
kwartier moet worden door
gegeven aan een kudde tanks
in de frontlinie. Raderen zes
Duitse tanks snel uit het oos
ten". Door het geratel der
rupsbanden en kanongebul
der gaat de helft van de woor
den verloren. Resteert: Ra
deren Duitse snel het". Daar
begin je niet veel mee, als
tankcommandant. Maar stel
nu dat men gemeld had: „Pas
op, naderen snel, uit het oos
ten, van rechts, zes Duitse,een
half dozijn tanks, pantserwa
gens uit Mofrika", dan zou bij
een verlies van 50 pet van de
woorden de volgende bood
schap zijn doorgekomen:
„Pas, naderen uit oosten
rechts Duitse dozijn pantser
wagens Mofrika". Die tank
commandant had dan in ie
der geval geweten waar het
om ging en dan was het hem
nog meegevallen ook dat het
om maar zes tanks ging!).
Gomperts betrekt het „achter
grondgeruis" op het proza
van Du Perron en op diens le
zers, maar wij mogen het met
evenveel recht op de radio-in
formatie en de luisterende au
tomobilisten betrekken. Het
achtergrondgeruis in een be
hoorlijke auto valt wel mee, je
kunt de radiosprekers heus
wel verstaan, maar als auto
mobilist op de snelweg, of bij
druk verkeer op een B-weg,
heb je te maken met een ander
soort „achtergrondgeruis"
dat voorkomt dat je al het ge
sprokene op de radio onmid
dellijk in je opneemt en ver
werkt. Je moet op de weg let
ten, je moet op je medewegge
bruikers letten, je moet op de
borden letten, je moet letten op
wat je als chauffeur doet, en
door als deze „achtergrondbe
sognes" kun je niet voor de
volle honderd procent gecon
centreerd naar de verkeersin
formatie luisteren. Je mist
daardoor woorden. En hoe
korter de boodschap zal wor
den gemaakt, hoe meer essen
tiële woorden je zidt missen.
Hoe breedsprakiger de infor
matie, hoe meer ervan zal
blijven hangen, dus hoe meer
je vertelt, hoe meer men zal
onthouden, want hoe meer je
hoort,, hoe minder je ver
geet.
LONDEN (UPI) -
Waaraan herkent men
een dame in Enge
land? Om te beginnen
aan haar lingerie, die
ze thuis op de hand
laat wassen. Vervol
gens aan haar kleine,
giftige hondjè, dat bij
het minste geringste
begint te keffen. Dan
aan de touwtjes om
postpakketten, die ze
zorgvuldig losknoopt.
Daarna aan de ,,high
tea" in de salon en
tenslotte aan haar
liefde voor de jacht
opziener.
De Britse lady is getrouwd met een
Britse gentleman, die haar naar
alle waarschijnlijkheid aan
spreekt met „DEAR OLD
THING" - het koosnaampje dat
hij ook geeft aan zijn favoriete
hond of paard. Beiden wonen in
een landhuis dat altijd vuur heeft
in het hout van de westelijke
vleugel.
Dit portret wordt „geschilderd"
door majoor Douglas Sutherland,
auteur van „The English gentle
man's wife".
Sutherland schreef al eerder „The
English gentleman".
Hoe dan ziet men of men in Enge
land met een lady te doen heeft?
Lingerie onthult het meteen. „Alle
ladies verzorgen hun eigen on
dergoed", schrijft Sutherland.
„Zij geven het niet mee met de
wasserij, maar laten het thuis op
de hand wassen en mangelen, het
liefst door een meid die deel van
het meubilair geworden is. De
enige uitzondering schijnt ko
ningin Elizabeth te zijn, die haar
lingerie laat verzorgen door een
zeer sjieke wasserij op nog geen
steenworp afstand van Bucking
ham Palace".
De lady is zuinig. Ze knipt of snijdt
het touwtje om een pakje niet
door, maar knoopt het los en
werpt het in een bolletje in een
lade waarin al tal van andere bol
letjes touw liggen.
De zorg voor en het voeden van
haar kinderen laat zij gewoonlijk
over aan een kindermeid, omdat
men de opvoeding het beste aan
beroepsmensen kan overlaten.
De thee wordt als ware het een reli
gieuze handeling op hat late mid
daguur genoten in de salon „het
vlaggeschip van haar domein"
Die thee moet gedronken worden
tussen drie en vijf uur en het liefst
uit een servies dat zichtbaar een
familiestuk is.
En dan de jachtopziener. „Sinds
D.H. Lawrence (en wellicht reeds
daarvoor) houden ladies veel van
hem... Veel gentlemen zeggen dat
als zij geen gentleman waren, zij
graag jachtopzieners zouden zijn
geweest"..
Kasteel Duinrell, 's-Gravenzandeweg,
Wassenaar. Tentoonstelling van diverse
kunstenaars. Geopend van 31 mrt. t/m 16
april, dag. van 13-16 uur, paasdagen van
12-17 uur (maandag gesloten).
Galerie De Hollandsche Tuyn, Brugge-
straat 1, Leiderdorp. Tentoonstelling
W.H. van der Nat (1864-1929) - schetser
en tekeningen. Geopend tot 10 april, za.
kleur en Florian Unterrainer - gesmeed opend tot 28 april,
beeldhouwwerk. Geopend van 6 apr.-6
mei, woe. t/m vr. van 12-17 uur, zo. 8 apr.
van 14-17 uur.
GesprekscentrumV rouwenkerkkoor-
straat 9 en 17. Tentoonstelling Paule
Lonneville - magisch realistist. Ge-
Brasserie Scarabee, Pieterskerkchoor-
steeg 24. Tentoonstelling Jaap Smit - et
sen. Geopend tot 1 mei, dag. vanaf 11
Galerie Pulchri-Studio, Passage 10,
Oegstgeest. Tentoonstelling Jam Jon
kergouw - schilderijen en tekeningen.
Geopend van 30 mrt t/m 20 april, dag.
van 10-16 uur (zon- en feestdagen geslo
ten).
stelling Jorge Flores Navea - tekeningen
en gemengde techniek. Geopend van 26
maart t/m 24 april, ma. t/m vr. van 9-17.30
(Kleine vaart)
Aat-V 7 vn Rotterdam nr Howdendyke,
Anna Drent 7 vn Rotterdam nr Ply
mouth,
Breehelle 7 te Rotterdam,
Breekant 8 280 n Las Palmas nr Sapele,
Breekade 8 160 no Vilano nr Boulogne,
Breezand 8 300 zzo Kp Race nr St John,
Carebeka- 3 7 te Rotterdam,
Dutch Engineer 7 vn Rotterdam nr Da
genham,
Dutch Master 8 10 z Haisborough nr
Antwerpen,
Empire 7 vn Rotterdam nr Cork,
Prinsenborg 8 dw Cherbourg nr Rotter
dam,
(Grote vaart)
Abida 6 vn Durban nr Mombasa,
Acmaea 7 vn Plymouth nr Stanlow,
Alkmaar 9 te Punta Arenar,
Alnati 7 vn Rotterdam nr Zuid-Amerika,
Alphacca 7 vn Rotterdam nr Kaapstad,
Amersfoort 6 vn Genua nr Napels,
Amtelbrink 7 te Necochea.
Amsteldiep 8 vn Rotterdam nr Antwer-
Arabian Unity 7 nv Tilbury nr Rotter-
Atlantic crown 7 vn Halifax nr New
York,
Breda 7 vn Antwerpen nr Bilbao,
Buena vista 8 vn Rotterdam nr Las Pal-
Coral Meeandra 9 te Teesport,
Duivendrecht 7 t.a. Bahia Blanca,
Eemhaven 8 vn Paranagua nr Salvador,
Esso Bonaire 7 vn Ras Tanuara nr Ain-
sukhna,
Frarmsum 8 te Rio Grande,
Gardenia p Ancona nr Patras,
Hollandia 8 vn Tilbury nr Amsterdam,
Kennemerland 8 te Recife,
Meta 7 t.a. Las Palmas (reparatie),
Nedlloyd Adelaide 7 vn Port Kelang nr
Bangkok,
Nedlloyd Baltimore 7 te Muscat.
Nedlloyd Bangkok 8 te Port Said,
Nedlloyd Cumberland 6 vn Mombasa nr
Portland,
Nedlloyd Dejima 8 te Rotterdam.
Nedlloyd Delft 6 rede Djeddah nr Singa
pore,
FRED BASSET
SLAC-ER-
Oh, prima werk,
Jock! Ik ben dol
^o^worstjes!A
V. y kjj v„
Eer» kyken wfcje hebt ,..0h...
|k zoo groog eens wat)
V^abmi tvillei proeven
De avonturen van Jommeke DE KLEINE PROFESSOR
BRUSSELSE
VLAAI
Kneed een soepel deeg
van 200 gr gezeefde
bloem, 75 gr zeer weke
boter, een ei, 1 eetlepel
suiker, een snufje ka
neel en zonodig nog en
kele eetlepels melk.
Laat de deegbal een uur
rusten en bekleed er dan
een licht beboterde
vorm mee. Neem 2 dik
ke sneden paasbrood of
gewoon rozijne- of kren-
tebrood zonder korst
(ruim 100 gr) en giet er
0,25 1 kokende melk
over. Voeg een eetlepel
fijngehakte sukade toe.
een eetlepel rozijnen of
krenten, een eetlepel
fijngehakte oranjesnip-
koelen. Druk het brood
dan fijn, voeg een flinke
theelepel citroenrasp
toe en 2 grote eieren.
Schep dit mengsel
kwartier
verwarmde, niet ai te
hete oven. Laat de vlaai
afkoelen en snijd deze in
punten.
WINA BORN
Leidse bioscopen
LUXOR: "De gendarme ziet ze vliegen"
dag. 2.30, 7.00 en 9.15 uur, zon. 2.15,4.30,
7.00 en 9.15 uur. a.l.
CAMERA "Foul plav", dag. 7 00 en 9.15
uur. a.l. Kindermatinee: "Speedy Gon
zales", za. en woe. 2.30 uur, ma. en di. ook
2.30 z
2.00 u
Nedlloyd Ebro 7 te Bombay,
Nedlloyd Forcados 7 te Manzanillo,
Nedlloyd Freetown 7 vn Auckland nr
Manila,
Nedlloyd Fresco 9 te Valparaiso,
Nedlloyd Hobart 10 te Balboa verw.,
Nedlloyd Holland 9 te Buenos Aires,
Nedlloyd Hongkong 1 te Singapore,
Nedlloyd Honshu 6 te Manzanillo,
Nedlloyd Houtman 7 vn Busan nr Kobe,
Nedlloyd Kembla 8 te Assab,
Nedlloyd Madison 6 vn Penang nr Co
lombo,
Nedlloyd Mersey 7 vn Manilla nr Hong
kong.
Nedlloyd Napier 9 te Kaapstad.
Nedlloyd Nile 7 vn Abidjan nr Calabar,
Nedlloyd Seine 7 vn Mahe nr Tanga,
Nedlloyd Spaarnekerk 530 ono Pitcaire
eil. nr Kaohsiung,
Nedlloyd Steenkerk 7 vn Kobe nr Kee-
lung,
Nedlloyd Westerkerk 7 te Penang,
Nedlloyd Wissekerk 7 vn Hamburg nr
Rotterdam,
Patro 8 vn Beaumont nr Punta Cardon,
Sirara 7 vn Elbe nr Falmouth,
Thameshaven 7 vn Hamburg nr Bremen,
Trident Rotterdam 7 vn Delfzijl nr Ant
werpen,
Waterland 7 te Hamburg.
Nachtvoorstelling: "Last tango in Pa
ris". vr. en za. 11.30 uur, 16 jaar.
LIDO I: "Mijn vriend en het verborgen
leven van Jules de Praeter", dag. 2.30,
7.00, en 9.15 uur, zon. 2.30 4.45, 7.00 en
LIDO II "Live an let die", dag. 2.30, 7.00,
en 9.15 uur, zon. 2.30, 4.45, 7.00 en 9.15
LIDO III: "Een vrouw als Eva', dag. 7.00
en 9.15 uur, do. en vr. 2.30 uur, 16 jaar.
Kindermatinee: "Tom en Jerry", za t/m
wo. 2.30 uur, zo. ook 2.30 uur. a.l.
STUDIO. "Interiors", dag 7.00 en 9.15
uur. do. en vr. 2.30 uur. 16 jaar.
Kindermatinee: "De reddertjes", za. t/m
mo. 2.30 uur, zo. ook om 4.15 i
REX, "Babyface", dag. 2.30, 7.00 en 9.15
uur, zo. 2.00.5.00.7.00 en 9.15 uur, 16 jaar.
Nachtvoorstelling: "Klaar terwijl u
wacht", vr. en zat. 11.30 uur, 16 jaar.
Bioscopen Alphen
EURO I en EURO II: "Mijn vriend en het
verborgen leven van Jules de Praeter",
da. 1.45, 7.00 en 9.15 uur. zo. 1.45, 4.45,
7-00 en 9.30 uur, 12 jaar.
Nachtvoorstelling: EURO I: "Mijn
vriend en het verborgen leven van Jules
de Praeter", za. 0.15 uur, 12 jaar.
EURO II: "The great Gatsby", za. 0.15
Kindermatinee: EURO II: "Vrybuiters
van het woud", za. zo. en woe. 1.45 uur,
al.
EURO III: "De gendarme ziet ze vlie
gen". dag. 2.00.6.30 en 9.30 uur. zon. 1.30,
4.00. 6.30 en 9.30 uur, al.
Nachtvoorstelling: "Plankgas", za. 0.15
Ongevallendienst
ziekenhuizen Leiden
Ongevallendienst elke dag Academisch
Ziekenhuis behalve van dinsdag 13.00
uur tot woensdag 13.00 uur. (Diacones-
senhuis) en van vrijdag 13.00 uur tot za
terdag 13.00 uur Elisabeth-ziekenhuis.)
Kinderafdeling: dag.
Bezoekuren
ziekenhuizen
Avondbezoekuur 18.30-19.30
Kraamafdeling: vaders extra van
18.00-18.30 uur. Kinderafdeling dage
lijks van 14.00-19.00 uur. (Niet meer dan
2 bezoekers per patient).
Academisch Ziekenhuis
Voor alle patiënten (behalve kinderen)
zijn de bezoekuren als volgt:
Elke dag:
14.15-15.00 uur
18.30-19.30 uur
Voor de prematurenafdeling gelden de
volgende bezoekuren (alleen voor ou
ders en grootouders).
Dag. van 14.30-14.45 uur
en van 18.30-18.45 uur.
iezoek aan ernstige patiënten'.wanneer
voor ernstige patiënten doorlopend be
zoek wordt toegestaan kan de hoofdver
pleegkundige hiervoor speciale kaarten
verstrekken.
Bezoektijden Kinder kliniek:
Dagelijks:
15.00-15.45 uur
18.30-19.00 uur.
Bezoektijden kinderafdeling:
Elke dag:
14.15-15.00 uur
18.30-19.00 uur
Alphen aan den Rijn
Rijnoord: le en 2e klas 11-11.30;
13.30-14.15 en 18.30-19.30 uur 3e klas
13.30-14.15 en 18.30-19.30 uur Kraamaf
deling 13.30-14.45 alleen voor echtgeno-
i 19-20 uur. Kinderafdeling voor ou
ders 18.-18.30 ii
Geluidshinder
Schiphol
Klachten over geluidshinder van vlieg
verkeer van en naar Schiphol kunnen
dag en nacht worden gemeld bij het in
formatiecentrum Geluidshinder Schip
hol (020-175000).
'Bioscoop Voorschoten
GREEN WAY "The gumball rally",
7.00 uur, za. 4.00 en 7.00
6.15 uur, al.
"The medusa touch", do. 8.00
4.00 e
t.9 15u
>.8.45u
i. di.
Kindermatinee: "De reddertjes", zat.
2.15, zo. 2.00, woe. 2 15 uur.
<fQudcrYlLeuius.
10 april 1979
Honderd jaar geleden stond in
de krant:
- Uit Nieuwe Pekela wordt ge
meld, dat een zekere Maria
Boswijk reeds sedert jaren, ten
gevolge eener ziekte, haar
spraakvermogen had verloren.
De familie had tevergeefs bij
verschillende artsen hulp ge
zocht. Eene maand geleden ech
ter, toen een broeder van haar
kwam te overlijden, sprak zij,
door de onverwachte mededee-
ling geschokt, plotseling de
woorden: "Ik wilde toch zoo
graag mijn broeder in het leven
behouden hebben". In tegen
stelling met andersluidende be
richten dat zij haar spraak
vermogen geheel terug gekregen
had, moet vastgesteld worden,
dat dit de eenige woorden ziin
geweest die zij heeft gesproken.
Daarna is zij weder stom ge
worden als voorheen.
-In het Russische gouvernement
Riasan hebben hevige sneeuw
stormen, gepaard met zware
vorst gewoed, waardoor 22 per
sonen zijn doodgevroren. Ook
vele paarden zijn omgekomen.
De spoorwegdienst is tijdelijk
geschorst.
Vijftig jaar geleden:
- De Belgische koloniale autori
teiten in het Afrikaanse man
daatgebied Oeroendi spannen
al hunne krachten in om den al
daar heerschenden hongers
nood te bestrijden. Maar ver
scheidene tienduizenden in
boorlingen zijn reeds om het le
ven gekomen. Er wordt nu ge
tracht een deel der inboorlingen
over te brengen naar het Kivoe-
gebied, dat een zeer gezond kli
maat bezit. De Belgische maat
regelen worden echter bemoei
lijkt door een inval van sprink
hanen in de Britsche kolonie
Kenia, waar men levensmid
delen had aangekocht om de on-
gelukkigen uit Roeanda-Oer-
oendi te helpen. Nu worden er
groote ladingen mais uit Ame
rika verwacht, waardoor men
hoopt den allerergsten nood zoo
spoedig mogelijk te kunnen
lenigen.
- De 600 passagiers en 300 be
manningsleden van het Brit
sche sx. "Tuscania", dat uit
Bombay in Engeland is aange
komen, zijn onder geneeskundig
toezicht geplaatst, omdat er ver
scheidene gevallen van pokken
aan boord zijn voorgekomen.
Een der zieken is overleden en
tien personen, meest leden der
bemanning, zijn met pokken in
een ziekenhuis opgenomen.
