HOLLANDIA MAAKT
NIEUW SCHUIFDAK
KIES
UW
AUTO
VW litis
Innocenti
Suzuki coup/e
Polonez
Honda Prelnde
Mazda's
Corona Liftback
Datsun Oherry
BMW M-l
WOENSDAG 7 FEBRUARI 1979
PAGINA 29
BL Nederland (de nieuwe naam
van British Leyland Nederland)
heeft de invoer van de in Italië
gebouwde lnnocenti's hervat. Er
zit veel techniek van de mini in,
maar het is er beslist geen.
Het gaat om drie typen: de 90 L
(1000 cc,) de 120 L (1275 cc) en de
De Torna so (1275 cc opgevoerd
Ze hebben een koetswerk van Ber-
tone gekregen.
Naast de Mini dus de Innocenti, in
prijzen van f. 11.190 tot 14360.
De top ligt van 135-148 km per
Volkswagen litis is de naam van de
onlangs uitgebrachte terreinwa
gen voor de levering aan het Duit
se leger. Binnenkort komt ook de
civiele versie op de markt.
Op de RAI staat daarvan het eerste
model. Motorvermogen 75 pk.
Topsnelheid 130 km. Kan stijgin
gen tot 77 procent overwinnen.
Alle versnellingen kunnen met
vierwielaandrijving worden ge
reden, de voorwielaandrijving is
bij gebruik op de normale weg uit
te schakelen.
Over de prijs is nog niets bekend.
Weer een nieuw Japans merk. Al
thans waar het auto's betreft. In
de motorwereld bekend genoeg:
Suzuki.
Komt nu met een kleine, maar om te
zien leuke Suzuki Coupé GX. Met
een een liter motor van 48;7. Ge
plaatst tussen de achterwielen.
Aandrijving op de achterwielen.
Onafhankelijke wielophanging
rondom. Met tandheugelbestu-
rina.
Natuurlijk met een zeer volledige
uitrusting. Maar met op de ach
terbank alleen ruimte voor een
kind. Prijs f 11.495,-.
De Polonez, een splinternieuw pro-
dukt van de Poolse Personen Auto
Fabriek (FSO). Ontworpen in
overleg met Fiat.
Englebert in Voorschoten voert deze
ongeveer f 15.000.- kostende wa
gen in, die nu een 1500 cc motor
heeft, welke 82 pk vermogen kan
leveren.
In de komende jaren komen daar
nog 1600,1800 en 2000 cc motoren
bij. De fabriek heeft voor 1983 ook
nog een dieselmotor op het pro
gramma staan.
Honda breidt met de Prelude, een
tweedeurs coupé, het aanbod uit.
De wagen wordt op de RAI voor
het eerst in Europa getoond. De
importeur heeft de prijs nog niet
bekend gemaakt.
Een 1600 cc motor, voorunelaan-
drijving, vijf versnellingen,
schijfremmen voor, trommels
achter, gescheiden remcircuit en
een zeer uitgebreid waarschu
wingssysteem voor grotere vei
ligheid.
Mazda komt met maar liefst twee
primeurs op de RAI: een nieuwe
middenklasser de Mazda 626) en
een sportwagen met rotatiemotor
(de RX-7). Die sportwagen van
dertig mille is al op verscheidene
autotentoonstellingen in Europa
te zien geweest. Een top van tegen
de 200 km. per uur. een accelera
tie van 0-100 km. per uur in 10
seconden benzineverbruik 1 op 7.
Alleen Mazda doet nu nog in rota-
tiemotbren.
De 626 gaat de 616 vervangendie
na acht jaar trouwe dienst op stal
wordt gezet. De nieuwe 626 doet
erg Europees aan. Bij de vormge
ving is duidelijk rekening gehou
den met de smaak in deze con
treien. Men kan kiezen uit een
1600 cc of 2 liter, een sedan of een
coupé, een vier-, vijfversnellings
of automatische bak. De goed
koopste sedan kost f 16.395. De 2
liter coupé met automaat komt op
191/2 mille_.
Importeur De Binckhorst. mikt op
een verkoop van 10.000 stuks dit
jaar.
Voor de autoliefhebber een altijd (riest gezicht. Het snijden vt
een levensgroot gat in het dak van de wagen. Het is sieeds we
verrassend te zien hoe slap dat stukje metaal boven ons hoofd i
,,'s Morgens brengen, 's avonds
halen".
Dat is de filosofie geworden van
de Carrosserie- en Schuifda-
kenfabriek Vermeulen-Hol-
landia BV te Haarlem, de
grootste (250 man personeel)
in ons latid, met een omzet van
ruim 20.000 schuifdaken per
jaar.
Uit dat idee ontstond vier jaar
geleden het Sky-Sightschuif-
dak. Geprefabriceerd kon
zo'n schuifdak er binnen één
dag in worden gemonteerd.
Maar thans heeft Vermeulen
dit type van ,,'s morgens-'s
avonds" sterk verbeterd.
De Sky Sight steekt nu iets boven
het dak uit. De
ding, de Streamline,
tegreerd met het dak, dus geen
enkele luchtweerstand. Com
pleet afgeleverd voor welk ty
pe dan ook - men heeft ruim
een dozijn verschillende
„daklijsten" - ligt de prijs net
beneden de duizend gul
den.
Voor wie bouwt Vermeulen zul
ke schuifdaken? Directeur
Vermeulen zegt zelf: „Ik weet
het niet precies .maar ik dach t
voor mensen die gewoonweg
erg vrij in de auto willen zit
ten, die dat „buiten" niet
kunnen missen. De reden om
een schuifdak te wensen ligt
in het emotionele vlak".
Op de RAI toont hij de primeur,
maar intussen zijn er al uit
Duitsland orders binnen ge
komen voor zo'n 2000 stuks.
Bij Vermeulen dachten ze. dat
dit schuifdak - waarbij het
hele autodak een vinyllaag
krijgt - het gaat winnen van
alle conventionele, omdat de
montage daarvan een weekje
auto-missen kost en vrij duur
is. Niettemin levert Hollandia
toch nog zeven types (o.a. de
twee genoemde) open daken,
variërend in prijs van
f67830 (nog net niet het Sun-
roof-glazen hef dak) tot
f2950.
Verzwakking van het dak door
die montage? Integendeel het
raam van dat schuifdak is
oersterk en verstevigt het
dakprofiel, aldus Vermeu
len.
eulen heeft het dak da,
chuifdak is aangebracht,
namelijk oersterk. Met het nieuwe schuifdak i
voor lief nemen.
De organisatoren van de te
openen personenauto-RAI
kunnen zich vergenoegd de
handen wrijven.
Zelden zullen zij zich voor een
tentoonstelling hebben in
gespannen waarop zoveel
nieuwtjes naar voren wor
den gebracht als op deze
show.
Nu valt over de waarde daar
van te discussieren. Althans
over de waarde voor de con
sument. Want RAI of geen
RAI, de laatste tien jaar
heeft die zijn grootste ver
trouwen toch aan een oude
vertrouwde als General Mo
tors gegeven. Daar kon geen
leuke primeur of charmante
noviteit wat aan verande-
Maar het is in elk geval voor de
mannen achter deze kolossa
le etalage van de autowereld
leuk om te weten dat de au
towereld hun werk hogelijk
waardeert en de tentoonstel
ling in Amsterdam belang
rijk genoeg vindt om er
nieuwtjes te lanceren.
Zodat we op deze pagina een
hele batterij nieuwe (auto)
gezichten in stelling hebben
kunnen brengen.
We kunnen ons echter voor
stellen dat de RAI-bezoeker
na afloop van zijn rondslen
tering door al die bomen het
bos volledig is kwijtgeraakt.
Geen nood, er zijn genoeg
boekjes in de winkel waarin
men nog eens kan naslaan
wat er allemaal op de RAI te
Dezer dagen hebben wij de eer
ste voor dit jaar alweer op
het bureau gekregen. Kies
uw auto 1979. Het had een
slogan voor deze RAI kunnen
zijn. Het is echter het auto
jaarboek van de KNAC dat
door Elsevier wordt uitge
geven. Met alle automodel
len met foto's bijzonderhe
den en prijzen erin vermeld.
Voor zover de samenstellers
de stroom nieuwtjes hebben
kunnen bijsloffen....
De Datsun 120 A Cherry is voor de
tweede keer vernieuwd sinds de
introductie van het merk Datsun
in Nederland, nu twaalf jaar ge
leden.
De nieuwe Cherry wordt leverbaar
in vijf uitvoeringen: drie- en
vijfdeurs, koets, coupé en sta
tionswagen. Motoren van één
maal 1000 cc en viermaal 1200 cc.
Prijzen van f 11.750 tot f 14.995
voor de coupé. Afgebeeld is de
1200 SGL van f 13.890.
Op de lijst van Europese primeurs
staat ook de Corona 1800 Liftback
GL van Toyota. Weer zo'n fraai
gestroomlijnd model. Met van
binnen een rijke stoffering. Ook
het instrumentenpaneel is ver
nieuwd.
De wagen heeft een nieuwe 1800 cc
motor gekregen. De ophanging is
door middel van schroefveren
voor en ach ter. Alles is gedaan om
het geluidsniveau binnen de per
ken te houden. De prijs is nog niet
opgegeven.
BMW M-leen auto van 159.000
gulden. De autosport heeft model
gestaan voor deze enkele jaren
min of meer als showmodel uitge
brachte wagen. Niet het gewone
gebruik.
De motor-in het midden geplaatst-
levert 277 pk bij 6500 toeren per
minuut. Het is een zes cilinder
lijnmotor met vier kleppen per
cilinder, twee bovenliggende
nokkenassen drijven de motor
aan door middel van een dubbele
rollenketting
Het frame bestaat uit buizen, de
carrosserie is van kunststof. Voor
en achter schijfremmen.
