Spoorwegen vervoerden
vorig jaar meer mensen
Spoorwegen
kunnen geen
directeur
krijgen
Niet doorgaan van EMS nederlaag voor Giscard
Eerste cao
is al rond
Rijk legt nog steeds de helft bij
OGEM EN DE OVERHEID
STRIJDEN OM NEDERHORST
ECONOMIE
FAUINA 21
UTRECHT - Do Franse president Giscard
d'Estaing merkte in zijn nieuwjaarstoe
spraak op dat een verenigd Europa, ge
leid door èèn regering, altijd wel een
droom zal blijven. „Geen land zou be
sluiten aanvaarden van een Europese
regering als die niet in overeenstemming
zouden zijn met zijn nótionale belan
gen", zei hij. Als bewijs voerde de presi
dent Engeland en ons land ten tonele:
„Zouden die landen hun olie- en gas
voorraden vrijwillig ter beschikking
stellen van de Europese Gemeen
schap?
Ik laat daar of Giscards stelling getuigt van
realiteitszin, dan wel van te groot pessi
misme, maar hij had juist nu het bewijs
dichter bij huis kunnen zoeken, de hand
in eigen boezem moeten steken.
Door het toegeven van de Franse regering
aan een belangrijke binnenlandse pres
siegroep, het boerenfront, .is de nieuwe
monetaire samenwerking die in de EG
op 1 januari had zullen - en moeten -
starten, namelijk het Europese Monetai
re Stelsel, EMS, niet in werking getre
den.
De Franse president is er nota bene de
„vader" van, met de Westduitse bonds
kanselier Schmidt. Giscard d'Estaing
heeft in het EMS politiek ontzettend veel
geinvesteerd. Hij heeft dan ook dood
eenvoudig persoonlijk een nederlaag
geleden, die niemand vernachtte, al kan
men nu opmerken dat Frankrijk ten
aanzien van de zogenaamde monetaire
compenserende bedragen inderdaad
een voorbehoud had gemaakt.
Voor de EG is dit zeer teleurstellend. Het
EMS was in feite het enige waarmee de
gemeenschap in het afgelopen jaar een
stap voorwaarts deed. De overige
problemen, landbouw daaronder als
eerste, bleven onopgelost.
Rekeneenheden
Om te begrijpen waar het met die monetai
re compenserende bedragen precies om
gaat. moeten we de rekeneenheden die
door de Europese Gemeenschap worden
gebruikt op een rijtje zetten.
Er zijn in de EG drie rekeneenheden. Het
zijn geen munten, maar administratieve
eenheden waarin bepaalde zaken wor
den uitgedrukt en verrekend. Elke re
keneenheid heeft een tegenwaarde in
elk van de nationale munteenheden van
aan de EG deelnemende landen, zoals de
gulden.
De oorspronkelijke rekeneenheid - RE -
was gedefinieerd door een gewicht aan
goud en door de indertijd vaste wissel
koersen van deze EG-valuta's. Tot 1 ja
nuari jl. werd de RE nog gebruikt voor
het gemeenschappelijk douanetarief
van de EG Dat werd er dus nog in uitge
drukt.
Toen de internationale monetaire betrek
kingen ernstig verstoord raakten en de
vóste wisselkoersen vervangen werden
door zwevende (met het gezamenlijk
zweven van een aantal in de „slang")
moest de EEG uitzien naar een nieuwe
Europese rekeneenheid, die de afkor-
ting ERE meekreeg. Het is een reken
eenheid van het zogenaamde pakketty
pe. Dat wil zeggen dat het is samenge
steld uit een aantal verschillende natio
nale valuta's. De ERE wordt dus gedefi
nieerd door een aantal vaste bedragen
van de nationale valuta's van de EG-lan-
den. Ze zijn. bij het begin in 1975 geke
ken, afhankelijk van de economische be
tekenis van elk land. De gulden zit er
voor 28,6 cent in.
De ERE wordt berekend op basis van de
wisselkoersen op de Europse valuta
markten in de diverse nationale gel-
deenheden De tegenwaarde van de ERE
in bijvoorbeeld de gulden schommelt
dus overeenkomstig de „geworpen"
ontwikkeling van de koers van opnieuw
als voorbeeld de gulden en van alle valu
ta's die het pakket samenstellen. De
waarde van de ERE wordt in de diverse
valuta's dagelijks berekend.
De ERE geldt nu voor alle terreinen van
EG-werkzaamheden, behalve voor het
gemeenschappelijk landbouwbeleid (en
dus nu nog de monetaire samenwer
king). Voor het landbouwbeleid kent de
EG de zogenaamde groene koersen. Dat
wil zeggen, voor de landbouw geldt de
oude rekeneenheid, dus de RE met een
ingrijpende wijziging in de wijze van
omrekening in de nationale valuta's. Dat
gebeurt niet meer volgens de vaste wis
selkoersverhoudingen. die zijn er im
mers niet meer, maar volgens de ..repre
sentatieve koersen", de groene koersen.
De wijze van berekening bespaar ik u (en
mij).
Het verschil tussen deze groene koersen,
en de koersen op de valutamarkten
wordt gecompenseerd door de „mone
taire compenserende bedragen". De
techniek, waarbij ook de „speelkoersen"
van de slangvaluta, daarvan bespaar ik u
ook. Het doel van de MCB's is het hand
haven van de waarde van de landbouw
prijsgaranties in de nationale munteen
heid plus het in stand houden van het
vrije verkeer van landbouwprodukten
tegen vastgestelde prijzen
De MCB's bestaan uit heffingen op inge
voerde produkten in landen met gere
valueerde valuta's (een revaluatie maakt
de munteenheid duurder ten opzichte
van het buitenland, dus de invoer in de
eigen munt uitgedrukt goedkoper) en
restituties (subsidies zo u wilt) bij de uit
voer van landbouwprodukten door deze
landen (hun export wordt door de duur
dere munteenheid voor het buitenland
immers duurder en de export dus moei
lijker.
Voor landen met een gedevalueerde (dus
neerwaartse hergewaardeerde) munt
eenheid geldt het omgekeerde: een hef
fing op uitgevoerde landbouwproduk
ten en een restitutie-subsidie op inge
voerde landbouwprodukten.
De Fransen, met een gedevalueerde franc,
vinden dat hun boeren met dit systeem
tekort komen. De boeren in de landen
met een opgewaarde munteenheid, met
name Duitsland en Nederland, profite
ren ervan. Daarom moet het systeem van
de MCB's volgens Frankrijk in een snel
tempo worden afgebroken, zeg in twee
jaar. In ieder geval moet daar nu een slui
tende afspraak over worden gemaakt.
Dat is niet gelukt en op 15 januari zullen
de EEG-ministers van landbouw het op
nieuw proberen. Hoe ze er dan wel uit
zullen komen is niet duidelijk.
Devalueren
De Fransen hebben nog een wens: toe
stemming om de groene franc met 3.6
procent te devalueren. Dat zou deexport
bevorderen en de invoer bemoeilijken.
De Italianen willen trouwens hun groe
ne lire met 5 procent neerwaarts her
waarderen. om dezelfde reden. De EG-
landcn stellen zich op het standpunt dat
zulks alleen aan de orde is bij het op
nieuw vaststellen van de landbouwpnj-
Deze landbouwkwestics blokkeren het
Franse meedoen aan de EMS en daar
mee de invoering van het nieuwe sys
teem. Ook het Britse eenzijdig blijven
van het EMS was mede het gevolg van
onbehagen over de EG-landbouwpoli-
tiek, waarvan de Britten te weinig en de
Duitsers teveel (zouden) profiteren.
Het invoeren van het EMS - met opnieuw
een rekeneenheid, de ECU of EVE, ook
al de Eurodaalder genoemd - leidt (in
principe) tot meer stabiliteit van de valu
ta's en dat maakt het instituut van de
MCB's overbodig. De situatie is dus ook
nog een beetje paradoxaal
UTRECHT (ANP) - De zesduizend
apothekers-assistenten in ons
land zijn dit jaar de eerste werk-
is afgesloten. De KABO (Katho
lieke Bond van Overheidsperso
neel en Werknemers in de Ge
zondheidszorg) heeft de resulta
ten van de onderhandelingen be
vredigend genoemd. De onder
handelingen zelf verliepen vol
gens een woordvoerder moei-
Het belangrijkste resultaat is dat de
assistenten nu per nachtdienst
een uur loon krijgen uitbetaald.
Iedere keer dat ze tijdens de
nachtdienst in actie moeten ko
men voor een telefoontje of voor
het afleveren van een recept,
"vergoeden" de werkgevers dat
met een uur vrije tijd.
Andere resultaten zijn dat de
werkweek voor assistenten van
55 jaar en ouder wordt terugge
bracht tot 37,5 uur. De vakantie
wordt met een dag uitgebreid tot
21 dagen.
UTRECHT (ANP) - Na enkele jaren van lichte daling is de
omvang van het reizigersvervoer bij de Spoorwegen vorig
jaar voor het eerst weer toegenomen tot 8,1 miljard reizi
gerskilometers. Het leek er aanvankelijk op dat de NS in
1978 onder een "omzet" van acht miljard reizigerskilome
ters zou zakken maar uiteindelijk nam het vervoer met
meer dan 100 miljoen reizigerskilometers toe in vergelij
king met 1977
WEERRAPPORTEN
'an hedenmorgen 7 uur
onbew.
licht bew
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlissingen
ZdLimburg
Aberdeen
Athene
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Frankfort
Innsbruck
Klagen furt
Kopenhagen licht bew
4 -14 0
-6-15 0
-6-15 0
-9-22 0
- 6 -12 01
-6-11 0
-5-13 0
-8-20 0
licht bew. - 3 - l
onbew.
onbew
onbew.
licht bew.
0 -10 70
-6-17 0
- 4 - 5 2
Lissabon
Locarno
Londen
Luxemburg
Oslo
Split
Stockholm
Wenen
Istanbul
Las Palmas
Tel-Aviv
Tunis
onbew.
geh. bew.
licfit bew.
zjvaar bew.
onbew.
licht bew.
geh. bew.
half bew.
geh. bew.
onbew.
half bew.
licht bew.
- 4 -12 05
-5-12 0
- 0 - 0 01
Dankzij een rijksbijdrage van in to
taal 915 miljoen gulden speelde
de NS vorig jaar quitte, zo blijkt
uit voorlopige cijfers die de NS
gisteren op de nieuwjaarspers
conferentie presenteerde. Inclu
sief die rijksbijdrage bedroegen
de ontvangsten vorig jaar in to
taal 1975 miljoen gulden.
De ontvangsten uit het reizigers-
vervoer namen met 35 miljoen
gulden toe tot 710 miljoen. Dat
stemt ongeveer overeen met de
tariefsverhoging van vijf procent.
Los van die tariefsverhoging
bracht het reizigersvervoer dus
niet meer in het laatje, maar
dankzij het feit dat er vorig jaar
meer goedkope kilometers wer
den verkocht via de speciale
kaartsoorten nam de omvang van
het reizigersvervoer wel toe. Op
die 710 miljoen opbrengsten leg
de het rijk nog eens 765 miljoen
zodat in 1978 meer dan de helft
van het spoorkaartje niet door de
reiziger maar door het rijk werd
betaald.
De rijksbijdrage voor het reizigers
vervoer steeg vorig jaar overigens
aanmerkelijk minder dan in
voorgaande jaren.
Speciale kaartsoorten
Met de verkoop van speciale kaart
soorten ging het volgens de NS
vorig jaar goed. De Tienertoer
kaart trok 113.000 klanten, er
werden 30 procent meer meer-
manskaarten gesleten (in totaal
180.000 stuks) en de vakantiedag
tochten en attractiekaartjes - in
1977 teruggevallen van een half
miljoen naar 420.000 - haalden
ruim de helft van dat verlies weer
in. Het legioen 60- en 65-plussers
omvat nu bijna 320.000
en vrouwen. Ook de nieuwe ge
zinsjaarkaart loopt goed. Eind
19/8 waren er 9.000 van verkocht.
De NS denkt er de komende paar
maanden nog eens 3.000 te kun
nen verkopen.
Bij de NS staat een omvangrijke
vernieuwing van het spoorweg-
materieel voor de deun Er staat
een bestelling van 45 nieuwe In
tercity treinstellen voor de lange
afstanden op stapel. Voorjaar
1980 komen bovendien de eerste
exemplaren van een serie van 150
getrokken rijtuigen voor de In
tercity-diensten in bedrijf. Ook
zijn in Frankrijk 20 elektrische
locomotieven besteld die vier
miljoen gulden per stuk gaan
kosten. Bovendien is de NS mo
menteel bezig 25 stokoude diesel-
treinen te "renoveren" zodat ze
nog vijftien jaar mee kunnen.
Ook hoopt men binnenkort
"groen" licht te krijgen voor de
bestelling van dieseltreinen van
Duitse makelijk die het overjarig
dieselmaterieel op de noordelijke
lijnen moeten gaan vervangen.
Zoetermeerlijn
Op de Zoetermeerlijn - die eind
volgend jaar helemaal klaar is -
wordt het langzamerhand druk
ker. Juni 1977 werden er nog
10.200 reizigers per dag geturfd,
in augustus 1978 waren het er
12.750. Als Zoetermeer is volge
bouwd (1985/87) zouden dat er
uiteindelijk 24 500 moeten wor
den.
De inbouw van ATB - het systeem
van automatische treinbeïnvloe
ding vordert gestaag, aldus de
NS. In 1978 werd 169 km spoor
baan voorzien van ATB waarmee
het totaal op 966 km kwam.
Daarmee is iets meer dan de helft
van de circa 1800 km spoor die
daarvoor in aanmerking komt
van ATB voorzien. Omstreeks
1985 moeten bijna alle belangrij
ke geelektrificeerde lijnen van
ATB zijn voorzien. Mogelijk zul
len daarna ook enkele diesel
baanvakken ATB krijgen.
UTRECHT GPD- De raad
van commissarissen van de
Nederlandse Spoorwegen is
er, ondanks maandenlang
zoeken, nog steeds niet in ge
slaagd een opvolger te vinden
voor de huidige president
commissaris mr M G. de
Bruin. De Bruin had per 1 ja
nuari vervangen moeten
worden, omdat hij sinds 20
december tevens president is
geworden van de Internatio
nale Spoorwegunie - een met
het topdirecteurschap van de
NS onverenigbare Junctie,
volgens de minister van ver
keer en waterstaat
Volgens com mis sar is prof.dr. A
van der Zivan van de NS is er
zelfs nog geen voordracht ge
maakt. De raad van commis
sarissen heeft de afgelopen
maanden „verscheidene ge
schikte kandidaten" gepolst,
maar dezen hebben allen ge
weigerd.
Volgens Van der Zwan is het
president-directeurschap van
de NS „niet zo'n aantrekkelij
ke functie als het lijkt. Het be
drijf heeft het moeilijk en in
Den Haag neemt de neiging
toe meer greep op het NS-be-
leid te krijgen. Dat beperkt de
armslag van de NS-directie
daarmee de aantrekkelijk
heid"
DUISBURG (DPA)-Op hel olie-eiland
van 70 miljoen liter huisbrandolie op nog
uitgebrand
Persoonlijke ongelukken deden zich bij de brand n
Brandweermannen slaagden erin
n Duisburg-Neuenkampzijn zeven enormeolietanks. meteen inhoud
verklaarbare wijze in brand gevlogen. De tanks zijn bijna volledig
krijgen
De l
nks
on de.
r de opslag van olie v
angelegd. Op het terrein
Beursoverzicht
Licht verdeeld
ROTTERDAM (GPD/ANP) - Het
Ogem-concern is niet bereid de
Nederhorst-bouwbedrijven over
te nemen als de overheid niet met
de beloofde 125 miljoen over de
brug komt. Dat is tenminste de
indruk die de Ogem de laatste
dagen verspreidt, vermoedelijk
om het ministerie van economi
sche zaken onder druk te zetten.
Ogem en de staat zijn ruim driejaar
geleden bij het debacle rond No-
derhorst overeengekomen dat zij
bouwpoot door de Ogem zouden
financieren. In een zogenaamde
"letter of intent" stond dat daar
toe een fonds van 200 miljoen
zou worden gevormd.
De helft van dat bedrag was be
doeld als aandelenkapitaal, de
andere helft zou als achtergestel
de lening worden verstrekt. De
staat zou 50 miljoen aan aande
lenkapitaal en 75 miljoen als le
ning geven. Deze 125 miljoen is
nog steeds niet betaald.
Economische Zaken legt de stand
van zaken aldus uit: "Die letter of
intent kwam oktober 1975 rond
en is gebaseerd op de situatie
toen. Na drie jaar is de situatie
veranderd". Een woordvoerder
van het ministerie bevestigde te
genover ons. dat in de letter of
intent bedragen "geen absolute
geldigheid" bezitten. "Nogmaals,
die bedragen zijn gebaseerd op
de toestand van toen".
Vanaf september vorig jaar wordt
tussen de ministeries van eco
nomische zaken, volkshuisves
ting en financien over de proble
matiek rond de bouwpoot van
Nederhorst gepraat. Er wordt
naar gestreefd voor 23 januari
met deze besprekingen ook die
tussen Ogem en de ministeries
afgerond te krijgen.
Op die dag moet de rechtbank een
uitspraak doen over verlening
vair de surséance van betaling
voor de Nederhorst-bouwbedrij
ven. Daar werken in totaal 8000
De vakbonden in de bouw zijn ver
ontwaardigd over het feit. dat zij
niet op de hoogte zijn gesteld van
een gesprek tussen minister van
economische zaken Van Aarden-
ne en Ogem-president-directeur
Udink gisteren in Den Haag. Dit
gesprek is volgens een woord-
che zaken
jlggesprek in
i het
lister
AMSTERDAM (ANP) - Amster
dam is de eerste beursweek afge
sloten met een licht verdeelde
stemming. Gunstig voor de aan
delenmarkt was de verdere stij
ging van de koersen op de Ame
rikaanse beurs, maar omdat er
weinig lust was iets te onderne
men bleven spectaculaire koers
ontwikkelingen uit.
Een negatief puntje voor de beurs
was de daling van de prijs van de
dollar met ongeveer een cent tot
iets onder de 2. Van de interna
tionale aandelen startte alleen
Akzo hoger en op 30,50 werd
een winst geboekt van twintig
cent. Hoogovens moest dertig
cent terug tot 35,50 en de koers
van Philips ging met tien cent
omlaag tot 24,70. Een zelfde
verlies boekte Kon. Olie op
122,50 en de notering van Uni
lever ging met dertig cent naar
beneden tot 121.50.
De noteringen van de banken lipen
eveneens iets terug, terwijl aan
delen Nat. Nederlanden twintig
cent in herstel waren op 109.50
ook in' de scheepvaartsector
trokken de prijzen overwegend
wat aan.
rete i
VRIJDAG 5 JANUARI 1979
AANDELEN
AKZO f20
ABN f 100
AMRO f20
Deli-Mij f75
Dordtsche f 20
Dortsche Pr.
Heineken f25
Heineken H. f25
Hoogov. f20
HVA-Mijen eert.
KNSM eert. f 100
KLM f 100
Kon. Obe f20
Nat. Ned f 10
"NedLloyd F 50
30.40
372,50
75.80
126.00
158.60
156,60
97.30
91,00
36,20
48,00
89,00
121,80
122,50
110,70
86,10
162,00
25,10
165,40
127,70
122.50
122,50
30,50
371,00
75.00
125,20
158,20
156,00
95,00
88,00
35,50
50,00
89,00
121,00
122,30
109,50
86,50
159,00
24,70
165,60
128,30
122,50
121,50
BINNENLANDSE
AANDELEN
143.00
53.00
116.70e
AMEV
Asd. Droogd.
Asd. Ryt g.
Ant. Brouw.
Ant.Verf
Amh.Sehbw
Ass St. R'dam
AUDET
Ant Ind.Rt.
Ballast-N.
BAM
Batenburg
Beek, van
Begemann
Bergoss
Boer Druk
Bols
Borsumij W.
Buhrm Tett.
Calvé D. eert
id. 6 pct.cert.
90,90
109,50
118.20e
292.00
300.00b
192,50b
193,00
430,00
105,50
133.00
2500,00
102,00
95,80
392,00
62,00
99,50
82,00
51,80
82,80
640,00a
154,00
72,00
155,00
117,30
108,80
243,00
1200,00
1155,00
298,00
298,00
73,00
169.00
1360.00
192,50b
192,00
435,00
Claimindo
Crane Ned
Desseaux
Dikkers
Dorps en Co
Dr. Ov. Hout
Duiker App
Econosto
Elsevier
id. eert.
EMBA
Enks
Fokker
Ford Auto
Fr. Gr. Hyp
Furness
Gel. Delft e
Gelder eert.
Geld. tram
Gerofabr.
Giessen
Gist Broc
Goudsmit
Hagemeijer
Hero Conserv
Hoek's Mach.
Holec
Hal Trust
Holl. Kloos
Holl Beton
Hunter D
70,00
70,00
229,00
229,00
18,20
28,20
368,00
179,00
377,00
251.00
30.50
284.00
283,80
223,00
142,00e
89,00
25.00
708,00
115.60e
71,50
33,20
215,00
53,00
270,00b
40,50
125,00
39,50
97,00b
113,00
68,80
94,50
52,80
142,50
114,00
22,50f
88,50
15.10
28,00
365,00
1060,00b
50,50
54,20
178,00
378,Df)
263.00
219.00
52,80
280,00
130,00
39.00
97,00b
Ind. Maatsch.
IBB Kondor
Interias
Internatio M.
Inventum
Kempen Beg
Kiene S.
Kluwer
Kon. A. Volker
KBB
Landre G1
Leids Wol
Maxw.Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV A'dam
Moeara en
id. 1-10
id 1^1
Mijnb. V
Naarden
Naeff
Nat Grondgeb
Ned. Bontw
Ned. Crediet
NDU
NMB
Ned Sheepsy
Nierst. asz
Norit
Nutricia GB
Nij verdal
255,00
84,00
63,00
47,10
624,00
115,00
367,00
95,00
87,00
87.00
13,00
40,00
97.80
12,80
164,50
66,50
2090,00
32,50
275,00
3400.00
730,00
690,00
19,00
70,00f
54,00
31,50
340,00
Oce. v.d. Gr
OGEM Hold.
Orenstein
Otra
Pakhoek H
ld. eert
Palembang
Pal the
Pont Hout
Porcel Fles
Proost Br.
Rademakers
Co
Reis
Riva
id. eert.
Rohte Jisk
Rommelholl.
Rijn-Schelde
Sarakreek
Schev. Expl.
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuttersv.
Slavenb. Bank
Smit Internat.
Telegraaf
Textiel Tw
Tilb.Hvp bk
Tilb. Water!
Tw. Kabelf
Ubbink
47,80
44,80
69,70
46,00
220,00
120,00b
159,50
385,00
191,00
92,50
95,00a
408,00
400,00
60,00b
283,00
58,50e
117,00
60,00
1,50
960,00
1160,00
133,00
232,00
109,00
239,50
63,90
120,30
94.00
205.00
360.00
250,00
194,50
Unikap
v.d.Vliet W
Ver. Glansf.
VMF Stork
Ver. Uitg. Mij.
Verto eert.
Verzelverw.
Vihamij Butt
Volker Stevin
VRG Gem Be
Wegener
Wessanen c
W U Hyp
Wolsp. Ede
Wijk en Her.
134,00e
116,50
101,50
46,50
90,70
13,40
67,00b
67,00
95,00
51,90
77,80
69.50
412,00e
82,10
42,00
136.50
BELEGGINGS
INSTITUTEN
Alg. Fondsenb,
America FND
Asd. Belegdd D
Binn Belf VG
BOG
Breevast
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belegg.
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Uni Invest.
97,50 97.50
109,00 108.00
130.80 131.00
173,70 173.50
176,00 177,80
165.50 166,50e
512.00 512.00
133.50 133.50
410,00 415.00
130,20 131.00
113,00 113.80
465.00 466.00
90.00 90,00
69.80 69.90
52,00 52,00
Wereldhaven
Concentra
Europafonds
Unifonds
Chemical F.
Col. Growth
Dreyfus F.
Fedelty E.
Investors M.
Japan Fund.
Lehman Cor
Madison F
Manhattan
Massachus
Oppenheimer
Technology
25,00
31,00
15,00
24.50
20,50
18,50
8,50b
14,50
BUITENLANDS
GELD
(100)
Amerikaanse dollar
Engelse Pond
Belgische fr (100)
Duitse Mark (100)
Ital. lire (10.000)
Portugese i
Canadese dollar
Franse fr. (100)
Zwitserse fr (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon 100)
Deense Kroon (100)
Oostenr. kroonGOO)
Spaanse pes (100)
Griekse drachme! 100)
Finse mark (100)
Joegosl. dinar (100)
1,95
3.93
6,58
106,75
22,75
3,80
1.63
