Israëli's topper van Volksdans!estival
Vernieuwen
stad kost
veel geld
't Cmphuys
't Cmphuys
't Camphuy$
't Cmphuy
't Cmphuys
't Cmphuys
't Cmphuys
't Cmphuys
't Cmphuys
Leiden klopt weer bij rijk aan voor financiële steun Gevols van landelijke regeling
Meer parkeerplaatsen
voor invaliden nodig
ZATERDAG 19 AUGUSTUS 1978
LEIDEN
ADVERTENTIE
111 1 N
STEAKHOUSE
is weer open. dus voor een
gezellig etentje naar
STEAKHOUSE
waar u te gast bent bij de slager
zelf, dus een garantie voor een
goed stukje vlees
STEAKHOUSE
waar u zelfs na de schouwburg
nog uw honger kunt stillen.
(keuken open tot 24.00 uur).
STEAKHOUSE
met aantrekkelijke weekmenu's
zoals deze week:
Crab-cocktail
Duitse biefstuk
Pêche melba
voor slechts 25.
STEAKHOUSE
waar u ook met uw kinderen
welkom bent'
STEAKHOUSE
een ideale pleisterplaats met
veel parkeerruimte,
dichtbij rijksweg A44
STEAKHOUSE
vindt u aan de
Rhijngeesterstraatweg 43
Oegstgeest
(achter r k kerk)
Voor tafelreservering
belt u 154513 bg g 153191
STEAKHOUSE
is geopend op maand t/m vrijd.
V 12 00 u tot 24.00 u.
's Zaterdags vanaf 17 00 u.
's Zondags gesloten.
Tot ziens in
STEAKHOUSE
LEIDEN - Het aantal algemene in
validen-parkeerplaatsen in de
binnenstad zal als gevolg van een
nieuwe landelijke regeling wor
den uitgebreid. In het vervolg
kunnen op deze parkeerplaatsen
alleen nog invaliden parkeren die
in het bezit zijn van een landelijke
invaliden-parkeerkaart.
Omdat slechts een kleine groep in
validen voor die parkeerkaart in
aanmerking komt bestaat voor de
gemeente wel de mogelijkheid
een ontheffing te verlenen om
een grotere groep invaliden van
die parkeerplaatsen gebruik te la
ten maken. Die gemeentelijke
ontheffingsregeling is op een
aantal onderdelen aanmerkelijk
ruimer dan de landelijke. Voor
een gemeentelijke ontheffing
zullen ook invaliden in aanmer
king komen die zich niet zonder
hulp over een afstand langer dan
300 meter te voet kunnen voort
bewegen. Landelijk bedraagt die
afstand 100 meter. Voor een ge
meentelijke ontheffing zullen
ook passagiers, dat wil zeggen in
validen die niet zelf een auto of
een invalidenvoertuig besturen,
in aanmerking komen.
Een consequentie van de nieuwe
regeling is dat de door de Alge
mene Nederlandse Invaliden
LEIDEN - Om de verkeersdoor-
stroming te verbeteren zal bin
nenkort een aantal maatregelen
worden genomen in de Rijns
troomstraat, Catharinastraat en
het Utrechtse Jaagpad. Zo zal op
deze route éénrichtingverkeer
worden ingesteld en gaat voor
deze straten ook een beperkt
parkeerverbod gelden. Dat zal
van kracht zijn van 8 uur 's mor
gens tot 6 uur 's avonds van
maandag tot en met vrijdag. Op
de kruisingen komen paaltjes te
staan over een afstand van 5 me
ter vanaf de hoek.
Bond (A.N.I.B.) afgegeven par
keerbewijzen niet meer geldig
zijn. In de eerste plaats zal steeds
bekeken worden of een invalide
in aanmerking komt voor de
nieuwe landelijke parkeerkaart.
Is dat niet het geval dan biedt de
gemeentelijke ontheffingsrege
ling veelal een goede mogelijk
heid.
Momenteel wordt in Leiden aan in
validen, die zelf een auto bestu
ren, een ontheffing verleend voor
de zogenaamde blauwe zóne. De
invalide hoeft dan geen parkeer-
schijf te gebruiken en is niet ge
bonden aan de maximale par-
keerduur van IV2 uur. Deze ont
heffing blijft nog wel geldig, maar
omdat de blauwe zones in de ko
mende jaren zullen verdwijnen
zullen deze ontheffingen ook ge
leidelijk aan hun waarde verlie
zen.
Naar de mening van het ministerie
zullen er voldoende invaliden
parkeerplaatsen moeten komen
om te voorkomen dat er nog te
veel gebruik wordt gemaakt van
de parkeerverbodsontheffing die
de landelijke-parkeerkaart biedt.
Van die parkeerverbodsonthef
fing mag namelijk geen gebruik
worden gemaakt als een invali
den-parkeerplaats in de buurt is
vanwaar de houder van een kaart
zijn bestemming eveneens kan
bereiken. De minister vindt dat
de invaliden-parkeerplaatsen
vooral te vinden moeten zijn bij
bestemmingen die invaliden
vaak zullen bezoeken, zoals
schouwburgen, winkelcentra,
ziekenhuizen, sportparken en
openbare gebouwen.
In de nieuwe regeling wordt ook
voorgesteld om niet Leidenaren
voor een plaatselijke ontheffing
in aanmerking te laten komen. In
het verleden konden invalide in
woners uit de regio eveneens pro
fiteren van de Leidse parkeerfa-
ciliteiten. Aanstaande maandag
zullen de nieuwe regelingen in de
gemeentelijke verkeerscommis-
sie aan de orde komen.
Weer kleurrijk wervelend spektakel in Groenoordhallen
LEIDEN - Drie dagen staat Leiden
in het teken van het Internatio
naal Volksdansfestival, het elfde.
De etalages in de stad laten het al
een beetje zien: poppen in folklo
ristisch kostuum staan tussen de
tekens van nieuwe wintermode.
Wie gistermiddag in de omgeving
van het stadhuis was heeft de
groepen uit diverse Europese
landen en Israël al in actie kun
nen zien, op weg naar de traditio
nele ontvangst door burgemees
ter Vis. Op het Stadhuisplein ga
ven alle deelnemers een voor
proefje van wat 's avonds in de
Groenoordhallen weer op een
kleurrijk spektakel zou uitlopen.
Want afgezien van de kwaliteit
van de amateurgroepen, een vro
lijk kleurig enthousiast geheel is
het altijd.
Een van de meest opvallende groe
pen van dit festival was "Moshav
Amka" bewoner van een land-
bouw-nederzetting in het noor
den van Israël, allen van Jemeni-
tisch-joodse afkomst. Hoewel de
groep gisteravond geen volledig
programma kon afwerken, vele
leden zijn zeer streng joods,
kwam er iets heel anders op het
toneel dan hetgeen we de afgelo
pen jaren aan Israëlische dansen
hebben gezien. Deze waren
steeds modern, een afspiegeling
van de smeltkroes van culturen
in Israël. Amka bracht uitslui
tend oude dansen zoals die door
de voorvaderen in Jemen werden
gedanst. Dansen gebaseerd op de
religie waarin het woord en de
mimiek een heel duidelijke rol
spelen, zonder muziek-instru-
menten uitgevoerd, want na de
val van Jeruzalem was dat voor
de gelovige jood verboden. Ei
genlijk ook het dansen vandaar
De mannen van de Israëlische groep Amka, bij hun dansen is de mimiek
erg belangrijk.
Optreden van de Joegoslavische groep in de Haarlemmerstraat
LEIDEN - Als het rijk de verlan
gens van de gemeente Leiden
honoreert zullen de komende
acht jaar forse bedragen worden
besteed aan de stadsvernieuwing
in Pancras-Oost (gebied tussen
Oude Rijn, Herengracht, Nieuwe
Rijn en Hooigracht), de Camp
(Gëbied tussen Apothekersdijk,
Turfmarkt, Oude Vest en Mare)
en het gebied tussen Haven en
Zuidsingel. Zoals we deze week
meldden zijn voor deze gebieden
verbeteringsplannen opgesteld
tot een totaal bedrag van 46.8
miljoen.
In het plan voor Pancras-Oost
wordt er vooralsnog van uitge
gaan dat er op het huidige par
keerterrein aan de Ir. Driessen-
straat/Hooigracht een parkeerga
rage zal worden gebouwd. De
kosten daarvan worden geraamd
op ruim zeven miljoen gulden. Of
de parkeergarage daar ook wer
kelijk gebouwd zal worden is af
hankelijk van verschillende fac
toren.
In de eerste plaats moet de gemeen
te de definitieve plaatsen nog
vaststellen en bovendien de
volgorde waarin ze gebouwd
zullen worden. Voor de omge
ving van de Hooigracht bestaat
de keuzemogelijkheid tussen het
ir. Driessenplein en Kaasmarkt
Kaasmarkt. Een parkeergarage
aan de Kaasmarkt mogelijk, maar
dan zal eerst de school die daar nu
staat afgebroken moeten worden.
Dat laatste is op dit ogenblik nog
onzeker.
Voorlopig heeft de gemeente geko
zen voor een situering aan de Ir.
Driessenstraat omdat het dan
precies in een gebied valt, waar
van men hoopt dat het nog dit
jaar als stadsvernieuwingsgebied
wordt aangewezen. Maar zelfs als
dat gebeurt beslaat er nog de
kans dat het rijk de plannen voor
de parkeergarage zal schrappen.
De bouw is ook afhankelijk van
een subsidie van het ministerie
van economische zaken Ook in
het verleden is door het rijk bij de
beoordeling van stadsvernieu
wingsplannen het rode potlood
gehanteerd. Dat gold bijvoor
beeld voor de wens om de Mare in
de toekomst weer open te graven.
Ook in het plan voor Pancras-
Oost, dat nu wordt ingediend zit
weer zo'n "opengraving". Name
lijk de Uiterstegracht, een karwei
waarvan de kosten worden ge
raamd op ruim zeven miljoen
gulden. Ander opmerkelijk punt
uit het plan is de aanleg van een
speelgebied. Daarvoor heeft de
gemeente een binnenterrein ge
legen tussen Eerste Groenesteeg,
Middelstegracht en Klooster
poort op het oog. Het gebied is
voor fietsers en voetgangers
meestal goed bereikbaar zonder
dat drukke autowegen overge
stoken behoeven te worden. Om
het plan te kunnen realiseren is
wel de verplaatsing noodzakelijk
van een drukkerijbedrijf dat nu
op een deel van de gronden is ge
vestigd. Wat de bouw van nieuwe
woningen in Pancras-Oost be
treft gaat het plan uit van 40 wo
ningen op het Ir. Driessenplein,
en in totaal 90 woningen op de
De Kaasmarkt: een van de plaat
plaats van de voormalige fa
briekscomplexen van Wijk en
Zaalberg. Het verbeteringsplan
voor De Camp komt uit op een
totaal-bedrag van 9.7 miljoen.
Belangrijke bedragen zijn be
stemd voor de vervanging van
oude rioleringen en uitbreiding
van het net. Bovendien zullen
walmuren vernieuwd moeten
worden omdat de funderingen
niet berekend zijn bp de hoeveel
heid verkeer, die ze nu te verwer
ken krijgen. Met uitzondering
van de walmuur langs de Stille
Rijn, die in 1971 vernieuwd werd,
verkeren ze bijna overal in zeer
slechte staat. Datzelfde geldt
voor de Blauwpoortsbrug en de
Kippenbrug. Van de eerste brug
liggen de landhoofden ge
scheurd, en bij de tweede brug
moesten vorig jaar noodvoorzie
ningen worden getroffen aan de
funderingen. Behalve ds ver
nieuwing van beide bruggen zijn
waar in de toekomst een parkeerc,
in het verbeteringsplan ook twee
nieuwe bruggen opgenomen,
namelijk die ter hoogte van de
Lysbethsteeg en die omstreden
brug bij het Waaghoofd. Ver
nieuwing en restauratie van
bruggen maken ook onderdeel
uit van het 8.2 miljoen kostende
verbeteringsplan voor1 het gebied
tussen Haven en Zuidsingel. De
Wijnbrug en de Zuidsingelbrug
moeten worden gerestaureerd,
terwijl de Grofsmederij brug aan
gepast rnoet worden. De Noord
en de Zuidkijfbrug moeten wor
den vernieuwd. De Kleine Ha-
venbrug die alleen dienst doet als
fiets en voetgangersbrug zal ver
vangen worden door een nieuwe
in het kader van het verbete
ringsplan voor Mare dorp. Voor
het Havengebied is verder de
volgende planning gemaakt.
1980: leggen tijdelijke dam in He
rengracht en aanleg passantha
ven in de Haven.
.rage zal worden gebouwd.
1980-1981 - vernieuwing walmuren
en riolering aan de Binnenoost-
singel en Havenkade en Zuidsin
gel tussen Kijfgracht en Binne-
noostsingel.
1981: brug Minnebroersgracht over
Havenkade
1981-1982: Vernieuwing walmuren
en rioleringen Minnebroers
gracht
1982: brug Minnebroersgracht over
Zuidsingel en aanleg riolering en
bouwrijpmaken Pottenbakkers
gang.
1982-1983: Vernieuwing walmuren
en riolering Kijfgracht
1983: herstel Zuid-Kijfbrug en
Wijnbrug, vernieuwing walmu
ren en rioleringen aan de Zuid
singel tussen Kijfgracht en Kal
vermarkt
1984: vernieuwing walmuren en
riolering aan Kalvermarkt en Ha
venkade tussen Kalvermarkt en
Kijfgracht.
1985: herstel Zuidsingelbrug.
dat we bruilofts-dansen te zien
kregen, dat was de enige gele
genheid waarbij men echt vrolijk
mocht zijn. Misschien wat toneel
spektakel betreft wat sober maar
juist daardoor bijzonder boeiend.
Wie in emancipatie gelooft kan
beter bij de Engelse Bampton
Morris Dancers uit de buurt blij
ven. Dat is een exclusief man-
nenclubje, compleet met nar. Zij
voerden traditionele "vrucht-
baarheidsdansen" uit zoals die in
hun dorp Bampton van 's mor
gens acht tot 's avonds dezelfde
tijd op Pinkstermaandag worden
uitgevoerd - met af en toe een
stop bij de pub. Met hun witte
pakken, kleurige linten en bel
letjes om de enkels doen ze heel
on-Engels aan maar ze verzeker
den dat hun traditie voor zover
bekend al zeshonderd jaar oud is.
De derde groep echte "nieuwko
mers" waren de Hongaren (Kö-
rösmenti Gyoma). In hun dans
komt duidelijk de zelfbewuste
gratie van de vrouwen en het lef
Ook danstechnisch zat de zaak
goed in elkaar Erg aardig was de
klapdans van twee jeugdige le
den van de groep, elf en twaalf
jaar oud. Maar het hele pro
gramma van de Hongaren, die
ook zelf zongen was goed door
timmerd met variatie in de pas
sen en veel tempowisselingen.
De Roemeense groep Bistrita had
er ook veel vaart in, gesteund
door een voortreffelijk orkest,
goed gekleed was het beslist de
moeite waard.
De vrouwen in hun geborduurde kostuum waarvan tendenzen nog terug te vinden zijn in de hedendaagse
Israëlische mode.
Een beetje slordig daarentegen wa
ren de Joegoslaven vooral wat de
kleding betrof maar misschien
was daar de tegenslag bij de reis
naar Nederland wel debet aan. Er
werd aardig gedanst maar wat
Frula bracht week niet af van wat
doorgaans Balkan-groepen
brengen. Een uitzondering daar
op was eigenlijk alleen het laatste
nummer van de paardenfokkers
wat uitgevoerd werd met veel
tempo en zweepgeklap.
Wat traag en niet zo boeiend waren
de Zweedse dansen. Alleen de
dans die de opvoeding van jong
door oud gedanst door twee
mannen uit het gezelschap kon
een beetje bekoren.
Het Ierse gezelschap van de Betty
Grath School of Irish Dancing
was te veel een klasje en de inlei
ding duurde te lang. De Ierse
wasvrouwtjes hadden echt ver
tederend kunnen zijn als alles
wat spontaner was geweest.
Dat Nederlanders die het spits af
beten niet alleen op klompen
kunnen dansen liet de Alkmaarse
groep Het Duivelspaard zien.
Hun optreden werd gevormd
door een serie Vlöglen, dansen
waarbij vooral de mannen nogal
moeten springen en tillen.
De totaalindruk van de première
avond was een goed gevarieerd
programma dat zeker de moeite
waard was.