„Bouw gastankers kan
scheepsbouw redden"
Opstapvlucht: geen volgnummers
Verolme wil dat knoop snel wordt doorgehakt
Marktberichten
Gelijk dividend
Leidsehe Wol
ENGELAND WIL ANDERE
OPZET EUROPA-LANDBOUW
Stemming iets
vriendelijker
Beurs Amsterdam
VRIJDAG 7 JULI 1978
ROTTERDAM (G.P.D.) - Scheepsbouwer Cornelis Verol
me wil dat er nu wat meer spoed wordt betracht met het
nemen van beslissingen over zijn revolutionaire plannen
voor de bouw van grotere en veiliger, bovendien goedko
pere, gastankers. Met deze schepen kan de Nederlandse
scheepsnieuwbouw volgens hem worden gered en kan
onze energievoorziening en ook die van andere landen,
voor enkele tientallen jaren veilig worden gesteld. „Als
Nederland niet wil ga ik naar het buitenland", verklaarde
hij gisteren.
Door grootscheepse import van
vloeibaar aardgas met de tankers,
die Verolme heeft ontworpen,
hoeft Nederland zijn aardgasbel
in Slochteren niet uit te putten,
zoals nu voorzien. Ook de export
hoeft dan niet te stoppen, want de
leveringen aan andere landen
kunnen doorgaan. Verolme voor
ziet dat vóór het jaar 2000 tussen
de 100 en 200 grote, gastankers de
oceanen zullen bevaren. Er is ze
ker nog voor 100jaargasvoorraad
in de bodem. In de bouw van tan
kers en in het transport kan ons
land een groot aandeel hebben,
maar dan moeten tijdig beslis
singen worden genomen.
In de visie van Verolme zouden
jaarlijks vier gastankers van ruim
300.000 kubieke meter inhoud
per stuk in ons land kunnen wor
den gebouwd, twee in Rotter
dam, op de RSV-werf in de Bot
lek, en twee in Amsterdam.
Daardoor hoeft dan de NDSM-
werf in de hoofdstad niet te wor
den gesloten. Het sluiten van de
NDSM zou kranzinnig zijn,
concludeert Verolme, in een brief
waarmee hij zijn plannen aan de
regering heeft ontvouwd.
of hij een schip kon ontwerpen
waarmee de vervoerskosten voor
gas zo laag mogelijk zouden wor
den, speciaal voor lange afstan
den. Het lukte Verolme een ont
werp te maken waarvan de ver-
voerskqsten 30 tot 40 procent la
ger zullen zijn dan die van de en
kele gastankers van 125.000 ku
bieke meter zoals ze nu varen. De
totale bouwkosten van het schip
moeten nog precies worden be
rekend.
Voordelen
Het importeren van veel aardgas
heeft volgens Verolme grote
voordelen. Terwijl Nederland
zijn eigen strategische gasreserve
niet hoeft uit te putten hoeven er
ook geen of minder centrales
voor olie (of kernenergie) te wor
den gebouwd. Wel kan worden
doorgegaan met de bouw van
centrales voor aardgasverbran-
WEERRAPPORTEN
ding, waardoor aan milieubezwa
ren wordt tegemoet gekomen.
Bovendien kan Nederland als
gasleverancier blijven optreden
voor de landen, waarmee nu al
contracten lopen.
Met de bouw van de grote tankers
kan verder een belangrijke bij
drage ter oplossing van de werk
gelegenheid worden verkregen,
aldus Verolme. Elk schip levert
26.000 manjaren werk op plus
nog vermoedelijk een even grote
hoeveelheid toeleverend werk.
Het RSV-concern, waarmee Ver-
olme's onderneming samen
werkt bij de ontwikkeling van het
project, kan casco en machine
kamer bouwen. Voor de con
structie van de bolvormige con
tainers, waarin het vloeibaar gas
op het schip wordt geladen, wil
Verolme een apart bedrijf in
Delfzijl stichten.
Schoon bedrijf
Voorwaarde van Verolme is wel dat
Nederland een gasterminal op de
Maasvlakte in Rotterdam sticht.
De haven van' Delfzijl is te klein
voor deze grote schepen, meent
hij, dit multi-containerschip kan
bovendien veilig de Waterweg
binnenvaren. De containerfa-
briek kan ter compensatie in
Groningen komen. Het gaat om
een schoon bedrijf, waaraan dus
geen milieubezwaren zijn ver
bonden en dat uiteindelijk veel
meer mensen werk geeft dan een
terminal, naar schatting 2000.
Verolme zei donderdag dat zijn
ontwerp voor dit dubbelwandige
schip is ontstaan mede door zijn
frequente contacten met de sjah
van Iran. Deze had hem gevraagd
Bijna gereed
Voor een schip van die omvang zijn
nu de basistekeningen gereed.
Binnen drie of vier maanden kan
met de bouw van een tanker van
125.000 kubieke meter naar Ver-
olme's ontwerp worden begon
nen. Dat werk zal ongeveer an
derhalf jaar duren en het schip
zou bestemd moeten worden
voor het vervoer van het Alge
rijnse gas, dat de Gasunie met in
gang van 1984 gaat invoeren. Er is
nu nog tijd genoeg, maar de be
slissingen moeten nu snel wor
den genomen, het buitenland zit
ook niet stil, aldus Verolme.
Er moet dus veel meer gas worden
gecontracteerd, zegt Verolme,
maar dat hoeft de staat niets te
kosten. Hij heeft becijferd dat het
gas kan worden geleverd voor
niet meer dan de huidige prijs, al
thans naar verhouding. Bij een
invoer van 100 miljoen m3 wordt
op de vervoerskosten 5 cent per
m3 bespaard, dat is een half mil
jard totaal, in verhouding tot het
huidige transport. In de komende
tientallen jaren zou zeker 40 tot 80
miljard m3 gas moeten worden
gecontracteerd.
Het ministerie van economische
zaken heeft Verolme een ontwik
kelingskrediet verleend voor het
voltooien van zijn ontwerp en de
EEG zegde 30 procent subsidie
toe. Tot dusver heeft Verolme al
f 10.000.000 aan kosten uitgege
ven. Ook Lloyds Shipping Regis
ter werkt mee en deze gezagheb
bende instantie heeft verklaard
dat Verolme's schip veilig is
TNO, het Nederlands Maritiem
Instituut en het ministerie van
van hedenmorgen 7 uur
Is
s
SI
c
is
:'Sb
c
Amsterdam
regenbui
13
1
4
De Bilt
motregen
14
1
6
Deelen
14
0
5
Eelde
regenbui
16
10
7
Eindhoven
14
io
2
Den Helder
regenbui
14
li
6
Rotterdam
regenbui
13
1
4
Twente
motregen
14
10
Vlissingen
regenbui
14
u
5
Zd. Limburg
13
10
1
Aberdeen
11
7
03
Athene
onbew.
33
3
0
Barcelone
onbew.
22
2
0
geh. bew.
18
1
04
Bordeaux
16
0
05
Brussel
14
0
3
Frankfort
17
0
3
Geneve
17
0
6
Helsinki
geh. bew.
24
3
9
Innsbruck
18
0
6
Klagen furt
16
1
1
Kopenhagen
15
1
7
Lissabon
onbew.
28
5
0
Locarno
licht bew.
21
2
Londen
onbew.
16
0
0
Luxemburg
geh. bew.
14
8
Madrid
onbew.
25
9
0
Malaga
25
16
0
Mallorca
licht bew.
25
u
0
München
geh. bew.
16
10
1
licht bew.
23
15
0
Oslo
21
12
5
16
9
7
half bew.
24
4
0
Split
licht bew.
27
9
0
Stockholm
onbew.
14
1
17
Wenen
24
02
16
0
5
Istanbul
onbew.
33
(i
0
Las Palmas
licht bew.
24
9
0
Tel-Aviv
onbew.
29
4
0
Tunis onbew.
29 18 0
Veiling Rijnsburg, 6/7
Achillea 10 st. Achillea zaai 2,75 bos,
Acomtum 26 st.Agapanthus 91 st. Al
lium kl. bl. 12 st. Allium gr. bl. 63 st
altroemena 36 st. Amaranthus 3,04 bos.
Amaryllis rood 11 st.Anjer-grootbl. 24 st
Anjer tros 32 st. Anth.-Holtkamp 1,01 st.
Anthurium 2,06 st. Asparagus plum 6
st.Brodea 3 st. Callicarpa 40st. Campa
nula 52 st. Korenbloem 10 st. Chrysant
tros jr. 65 st. Chrysant tros jr 2,70 bos,
Cremon wit 63 st.Chrysgepnc buit 66 dt
Margriet 14 st. Wirral supreme 18 st
Chrys segetum 2,21 bos, Chry santhe-
num 17 st. Dahlia 35 st. Delphinium 1,99
st.Duizendschoon 1,26 bos, Eremurus
gr. bl. 95 st. Eremurus kl. bl. 78 st. Fanta
sy 24 st. Freesia 26 st Gerbera 40 st. Gla
diool 45 st. Alba 24 st. Gladiool Nanus 29
st. Godetia 3,06 bos, Gypsophila 2,15
thyrus 1,00 bos, Royal gold 40 s
tak 37 st. Liatris 32 st. Molucella 1,75 st.
Orchideeën blm. 69 st. Imp-arachnis 27
st. Imp-Orchidee tak 97 st. imp.-Orchi-
dee bos 1,45 bos, imp-Snijbloemen 12 st.
imp-Diversen 2,80 bos, Pap ver 5 st.
Phlox 2,44 BOS, Rozen gr. bl.m 27 st
Rozrn kl. bl. 20 st. Rudbeckia 39 st. Sca-
biosa 28 st. Statice 1,84 bos, Stephanotis
19 st. Violier dubbel 40 st Zinnia 49 st.
Snijbloemen 43 st. Snijbloemen 1,75 bos,
Decoratiegroen 37 bos, Bonte boeketten
2,32 bos, Diversen 81 bos, Aechmea 12
plus 3,95 st. Begonia llplus 1,56 st. Cac
tus 10 plus 62 st. Chamaedorea -10 33 st.
Codiaeum (co) 1,41 st. Coleus -10 18 st.
Dieffenbach -12 32 st. Dieffenbach 12
plus 2,47 st. Dieffenbach (co) 1,33 st.
Echeveria -10 76 st. Erica 65 st. Fatshede-
ra -11 48 st. Fatshedera (co) 2,96 st. Fatsia
11 plus 1,15 st. Ficus -11 2,26 st. Ficus 11
plus 2,62 st. Ficus (co) 2,67 st. Fuchsia -11
41 st. Gynura 62 st. Hedera (co) 5,42 st.
Pelargonium pel 32 st. Pelargonium zon
22 st. Philodend 11 plus zm 4,14 st. Phi-
lodend 11 plus mm 6,12 st. Philodend
(co) 10,00 st. Rhoicissus -10 1,12 st
Saintpaulia 64 st. Schefflera 13 plus 1,88
st. Scindapsus -10 1,01 st. Scindapsus 10
plus 10,00 st. Scindapsus (co) 4,27 st. Va
rens 10 plus 5,17 st. Yucca 12 plus 49 st.
Potplanten (co) 4,80 st. Gem. Kamer
planten 55 st. Begonia (knol) 35 st. Bego
nia (perk) 5 st. Dahlia 5 st. Impatiens 9 st
Mesembryanthemum 20 st. Petunia 7 st
Salvia 6 st. Tagetes 8 st. Verbena 10 st
Div. Perkpl (st) 5 st. Heesters 76 st.
De Amerikaanse violist Elmar
Oliveira is samen met de Russi
sche violist Ilija Grubert winnaar
van de viool wedstrijd van het
Tsjaikowski-concours in Moskou
geworden.
WIELRENNEN - Cees Priem was
gisteren in Sint Niklaas in een crite
rium voor beroepsrenners, tien
Belgen te slim af. Op zich geen op
merkelijke prestatie, Priem (een
telg van Post) was in de eindsprint
gewoon de rapste van de uit elf man
bestaande kopgroep.
Verolme hoopt dat de beslissingen
over zijn plannen voor het einde
van het jaar zullen vallen. Ne
derland moet niet blijven slapen,
maar de kansen grijpen, die er
zijn en opschieten", zei hij giste
ren De politieke verwikkelingen
rondom de gasterminal, zoals
zich die nu afspelen, vindt hij
weinig verkwikkend. Een flinke
terminal kan alleen in Rotter
dam, meent hij.
Besluiteloos
Volgens Verolme is de Nederland
se regering al veel te lang beslui
teloos geweest voor wat betreft
de aankoop van grotere hoeveel
heden gas. Energie zal duurder
en duurder worden en het is een
zaak van wijs beleid om op een
vroeg tijdstip te gaan invoeren,
zodat men nog van eigen gas kan
profiteren in een tijd dat dat die
energie veel duurder is. Als tijdig
wordt beslist kan Nederland een
voorsprong hebben. Mocht de
regering nu nog niet zijn over
tuigd dan probeer ik het op een
andere manier, ik wil dan wel
eens horen wat de vakbeweging
van deze plannen vindt", aldus
Verolme.
Cornelis Verolme heeft gisteren opnieuw aandacht gevraagd i
gigantische gastankers. Tevens kondigde hij het vervolg
In zijn tweede boek, dat eind, dit jaar zal verschijnen onder de Aan de
Economische
groei Amerika
valt tegen
WASHINGTON (ANP) - Het bu
reau voor beheer en begroting
van de Amerikaanse regering
verwacht dat de inflatie in de
Verenigde Staten dit jaar op 7,2
procent zal uitkomen en de eco
nomische groei op 4,1 procent.
Een half jaar geleden werden nog
officiële ramingen van 6,1 en 4,7
procent opgegeven. Voor 1979
voorspelt het bureau nu een
waardevermindering van het
geld van 5,6 procent, een half
procent meer dan begin dit jaar
werd verondersteld.
In zijn halfjaarlijkse rapport over
de economische ontwikkeling in
de Verenigde Staten signaleert
het bureau echter ook meeval
lers: de werkloosheid zal ver
moedelijk afnemen tot 5,9 pro
cent van de beroepsbevolking
terwijl eerder op 6,1 procent was
gerekend en het tekort op de na
tionale begroting zal volgens een
herziene raming "maar" 51,1
miljard dollar bedragen in plaats
van 53 miljard.
LEIDEN (ANP) - Leidsehe Wol
spinnerij NV (Nevada wol) stelt
voor over het boekjaar 1977-1978
het dividend onveranderd te be
palen op 30 procent in contanten,
waarop het interimdividend van
6 procent in mindering komt.
titel "Een fusie te ver", neemt hij de vorming van het Rijn-Schelde-V'erolme
concern op de korrel. Verolme zegt in dat boek, dat hij in totaal 150 miljoen,
bijna zijn gehele vermogen, heeft geofferd voor een fusie die leidde tot de
neergang in de scheepsbouw
s zal een bedrag
1,3 min (v.j. 1,9 min) worden
toegevoegd. De jaarvergadering
is op 6 september, aldus het be
drijf.
(Vanc
correspondent)
DEN HAAG (GPD) - Er dreigen
nieuwe moeilijkheden bij de
kaartjesverkoop voor vliegreizen
met Pan Am naar Boston. De
Amerikaanse maatschappij loopt
de kans dat haar verboden wordt
nog langer volgnummertjes uit te
reiken aan mensen die gebruik
willen maken van de goedkope
opstapvluchten naar de Verenig
de Staten.
Staatssecretaris mevrouw Smit
(belast met onder meer het lucht
verkeer) beraadt zich nog op het
verbod. Zij zou er vandaag een
beslissing over nemen. PanAm
wordt verweten dat zij met de
volgnummers een soort voor-
boekingssysteem heeft inge
voerd dat niet strookt met de aard
van de opstapvluchten.
Bij dit soort reizen gaat het er im
mers juist om dat aan zo veel mo
gelijk mensen een vliegbiljet
wordt verkocht als er in een vlieg
tuig kunnen. Wie buiten de boot
valt, zou de volgende dag op-
BREMEN (GPD) - Engeland zal op
de komende Eurotop van rege
ringsleiders van de Negen in de
cember met ingrijpende voor
stellen komen ter herziening van
het gemeenschappelijk Europese
landbouwbeleid. De Engelse mi
nister van buitenlandse zaken
David Owen deelde dit mee nadat
de regeringsleiders van de EG-
landen op hun Bremense topbe-
raad een uur lang hadden ge
sproken over de grote landbouw
overschotten in de Europese
Gemeenschap.
De Engelse kritiek op het gemeen
schappelijk landbouwbeleid, dat
nu driekwart van alle EG-uitga-
ven opeist, begint effect te krij
gen, aldus minister Owen. Behal
ve Engeland vonden ook Duits
land, Italië en Frankrijk dat er
een eind moet komen aan de
overschotten, o.a. in de zuivelsec
tor. Het beschikbare geld in de
EG kan beter besteed worden aan
herstructurering van de staal- en
textielindustrie, vond Owen.
Slechts twee landen hadden een re
serve laten horen tegen de Britse
voornemens. Maar die werken
wel mee als het regionale fonds
van de Gemeenschap meer geld
ter beschikking krijgt, aldus nog
de Brits bewindsman. Londen
denkt aan instelling van een pla
fond voor de totale landbouwuit
gaven gedurende een periode van
vier jaar. Dat plafond zou door de
ministers van financiën en van
landbouw van de Negen geza
menlijk moeten worden vastge
steld.
Als de landbouwuitgaven de toege
stane limiet zouden dreigen te
overschrijden, dan zouden de
landbouwministers maatregelen
moeten nemen om dit te voor
komen, zo is de Britse gedach-
tengang. Op deze manier zouden
de landbouwministers, die onder
druk staan van het „groene front'
van agrarische belangengroepen,
gedwongen worden snelle aan
passingen door te voeren. Owen:
„Het gaat erom te voorkomen dat
de landbouwministers steeds
opnieuw besluiten nemen onder
druk van de landbouwlob-
by's"
Als voorbeeld van dit laatste
noemde Owen de verlaging van
de zgn. melkheffing van 1,5 tot 0,5
procent per liter waartoe de
landbouwministers bij de laatste
prijsronde in Brussel besloten
De heffing die vorig jaar was in
gesteld, was bedoeld om een eind
te maken aan de overproduktie
van melk. „Het effect is dus nu
weer minimaal", aldus de Britse
minister, die er nog op wees dat
het landbouwbeleid van de Ge
meenschap door de buitenwereld
als zeer protectionistisch wordt
ervaren.
nieuw zijn kans moeten wagen.
Met het systeem van volgnum
mertjes kan men uitrekenen na
hoeveel dagen men zijn kaartje
kan komen afhalen.
PanAmerican is overigens van oor
deel dat de opstapdienst Amster
dam-Boston een verantwoorde
onderneming is, die bij het
publiek erg in de smaak valt. Di
recteur-Nederland Peter J. Legro
vindt trouwens dat er geen spra
ke is van een chaos en van een
veel te laag introductietarief (115
gulden enkele reis, f343 re
tour).
„Bij een maximaal aantal stoelen
(184) en een volledige bezetting
komen we precies uit", aldus Le
gro. „Daarbij moet in aanmer
king worden genomen dat we
voor de introductie van deze
nieuwe verbinding niet de ge
bruikelijke reclamecampagne
hebben gevoerd. Door deze kos
ten af te trekken van een tarief dat
al laag gecalculeerd was door de
eenvoudiger service aan boord,
kwamen we voor een bepaalde
periode tot het tarief dat op dit
moment nog geldt".
Van een chaos was volgens Legro
geen sprake, noch in Amsterdam,
noch in Boston. „Er bevinden
zich zowel hier als aan de over
kant permanent mensen voor de
balie, dat wel", zo zei hij donder
dag. ,,'s Morgens loopt dat hier op
tot maximaal 250 a 300. In werke
lijkheid zijn er veel meer die weg
willen, maar ze staan er niet alle
maal tegelijk"
Legro wees erop dat er dagelijks
veel passagiers niet komen opda
gen, hoewel zij een ticket hebben
en een zitplaats toegewezen zou
den kunnen krijgen. „Weliswaar
zitten we op het ogenblik vol tot
15 juli. maar daarbij is geen reke
ning gehouden met het afvallen
van passagiers die het laten afwe
ten. Dat aantal kan per dag oplo
pen tot 80, zo is in de afgelopen
periode gebleken".
De kritiek die vanuit de Nederland
se reiswereld en enkele lucht
vaartmaatschappijen gekomen
was op het zeer lage tarief, heeft
Legro niet bevreemd. „Ik wil er
wel over zeggen dat wij er geen
probleem mee hebben". Dat de
markt erdoor „verziekt" zou zijn,
achtte hij overdreven. In de VS
zijn zulke stunttatieven een ta
melijk regelmatige zaak. Het be-'
staat gewoon en niemand roept
dan gelijk dat de markt verziekt
wordt. Omdat het een stunttarief
is, gaat het ook wel weer voorbij.
KLM-president Orlandini had
eerder deze week van een zelfde
opvatting blijk gegeven.
Beursoverzicht:
AMSTERDAM - Op de laat
ste beursdag van deze
week was de Amsterdam
se effectenbeurs vandaag
duidelijker wat beter ge
stemd, daarbij gerugge-
steund door een wat vaste
re dollar.
Van de internationale aandelen
ging Unilever 1.40 vooruit naar
122,50 terwijl Philips 0,30 ho
ger was op 26,40 evenals Kon.
Olie op 131,90. Hoogovens bleef
onveranderd op 33,30 maar Ak-
zo was 0,50 lager op 29,20 en
ook KLM kon het niet bolwerken
op 156 of f 1 lager.
Duidelijk beter was Nationale Ne
derlanden en voor de aandelen
kwam een eerste koers tot stand
van 99 wat een winst van 1,20
betekende. Voor de claims werd
0,18 meer betaald op 1,31. Van
de handelmaatschappijenwas
Deli vast met een vooruitgang
van 2,30 op 134,50. De scheep
vaartsector was weinig veran
derd en Heineken was ongeveer
0,30 lager op 100. De obligatie-
markt ging verdeeld van start.
VRIJDAG 7 JULI 1978
AKZO 20
ABN 100
AMRO 20
Deli-Mij 75
Dordtsche 20
Dorische Pr
Heineken 25
Heineken H. 25
Hoogov. 20
HVA-Mijen eert.
KNSM eert 100
KLM 100
Kon. Olie 20
Nat. Ned. 10
NedLloyd 50
Ommeren Cert.
Philips 10
Robeco 50
Rolinco 50
Rorento
Unilever 20
BINNENLANDSE
AANDELEN
ACF 145.5
Ahog-BOB 8
Ahold 103.5
134.5
172.5
171.5
99.7
93.2
33.3
53.9
AMAS
AMEV
Asd. Droogd.
Asd. Rijtuig.
Ant. Brouw.
Ant. Verf
Amh. Schbw.
Asselberg
Ass. St. R'dam
AUDET
Ant. Ind. Rt.
Ballast-N.
BAM
Batenburg
Beek, van
Begemann
Bergoss
Boer Druk.
Bols
Borsumij W.
Buhrm. Tett.
Calvé-D eert.
id. 6 pet. eert.
Chamotte
Cindu-Key
Claimindo
Desseaux
Dikkers
Dorp en Co.
Dr. Ov. Hout
Duiker App.
Econosto
Elsevier
emba'
Eriks
Fokker
Ford Auto
Fr.Gr. Hyp.
Furness
Gel. Delft c.
Gelder cert.
Geld. Tram
Gerofabr.
Giessen
Gist Broc.
id. cert
Goudsmit
Gr as s o
Hagémeijer
Hero Cons.
Heybroek
Hoek's Mach.
Holec
Hal. Trust
Holl. Beton
Hunter D.
ICU
IHC Holland
Ind. Maatsch.
IBB Kondor
37.5
37.5
107.8
111.5
37.5
37.5
107.5
112.5
Interlas
Internatio M.
Inventum
Kempen Beg.
Key Houth.
Kiene S.
Kluwer
Kon. A. Volker
KBB
id' 6 cum.
Kon. Ned. Pap
Krasnapolsky
Landre Gl.
Leids. Wol
Macintosh
Maxw. Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV A dam
Moeara En.
id. 1-10
id. 1-4
Mijnb. W.
Naarden
NaefT
Nat. Grondb.
NBM-Bouw
Nedap.
Ned. Bontw.
Ned. Crediet
id. cert
NMB
Ned. Scheepshyp.
Nierstrasz
Norit
Nutricia GB
Nutricia VB
N ijverdal
1210
108.8
44.4
107.5
272.5
Oce. v.d. Gr.
OGEM Hold.
Oren stem
Otra
id cert.
Palembang
Pal the
Philips
Pont Hout
Porcel. Fles
Proost Br.
Rademakers
Rees ink
Reeuwijk
Reiss en Co.
RIVA
id. cert.
Rohte Jisk
Rommelholl.
Rijn-Schelde
Sanders
Sarakreek
Schev. Expl.
Schlum berger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Smit Internat.
Stevin Gr.
Stoomsp. Tw.
Tab. Ind. Phil.
Telegraaf
Tilb. Hyp. bk.
Tilb. Waterl.
Tw. Kabelf.
Ubbink
Unixap
Unil. cert.
274.5
81 5
122.5
id. 7 pet.
v.d. Vbet-W.
Ver. Glansf.
VMF Stork
Ver. Uitg. mij.
Verto cert
Vezelverw.
Vihamij Butt.
Wessanen c.
W U. Hyp.
Wolsp. Ede
Wyers
Wijk en Her.
BELEGGINGS
INSTITUTEN
Alg. Fondsen b.
America Fnd.
Asd. Belegg. d.
Binn. Belf. VG
B.O.G.
Breevast
Con verto
Dutch Int
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belegg.
Interbonds
Leveraged
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Wereldhaven
Concentra
Europa fond§
Unifonds
Chemical F.
Col. Growth
Dreyfus F.
Fedelty F.
Invi
sM.
Madison F.
Manhattan
Massachus.
Oppenheimer
Technology
BUITENLANDS GELD
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr (100)
Duitse mark (100)
Ital. lire (10.000)
Portugese esc (100)
Canadese dollar
Franse fr (100)
Zwitserse fr (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. sch. (100)
Spaanse pes. (100)
Griekse drachme (100)
Finse mark (100)
Joegosl. dinar (100)
inkoop-verkoop
2.16
2,26
4.02
4.32
6.61
6.91
106.25
109.25
25.25
28.25
1 93
2.03
4825
51.25
121
124
47 25
50.25
3975
42.75
38
41
14.84
15.14
2.71
3.01
i 575
7
51.25
54.25
11
13.25
