"Leids bedrijfsleven
moet positiever zijn'9
jPÜBLÏEK
Rnimtevaartcentrum
zet de deuren open
Er moet een sprankeitje
hoop in brieven zitten
Steun voor plan parkeerkelder
Schagense vrouw verzorgt maandblad vöor
zieken, gehandicapten en eenzamen
FIRMA EEUW IN BOLLEN
Reactie PPR op winkel-enquête
IAGINA 4
VARIA
VRIJDAG 19 MEI 1978
door
Herman van
Amsterdam
Tips voor deze rubriek kunt U elke
morgen tot 10.00 uur aan mij kwijt, tel.
071-144941, toestel 215. U mag ook
schrijven.
Waarschijnlijk bij geen andere Nederlander wordt er
dagelijks zo'n portie menselijk leed in de brievenbus
gedeponeerd. Maar wat mevrouw De Geus uit Scha-
gen betreft kan er nog best een schepje boven op.
Bijna in haar eentje verzorgt ze het maandblad
"ODIO", waarin zieken, gehandicapten en eenzamen
de ruimte krijgen om hun hart eens te luchten.
deel veranderd, dacht ik zo.
De abonnees kijken er in elk
geval naar uit. De bezorging
hoeft maar een dag te lang op
zich te laten wachten of hel re
gent gelijk al telefoontjes bij
Toen ze er acht jaar geleden
haar schouders onder zette
telde het blad 100 betalende
abonnees. Inmiddels zijn dat
er 600 geworden en vooral de
laatste tijd is het aantal aan
meldingen groot. Het maand
blad geniet maar in een klein
deel van Nederland bekend
heid. De 66-jarige redactrice,
zelf ook gehandicapt, pro
beert nu in alle provincies
voet aan wal te krijgen.
"Eenzame of gehandicapte men
sen vindt je niet alleen in Gro
ningen of Friesland"zegt ze,
"en daarom zou het fijn zijn
als men ook in Zuid-Holland,
en in dit geval in Leiden en
omgevingweet dat ik er ben.
Dat mijn krantje er is voor ie
dereen".
Het blad "ODIO" bestaat eigen
lijk al vanaf 1961. "Toen ik
nog geen redactrice was",zegt
ze, "werd de ruimte in het
maandblad hoofdzakelijk ge
vuld door doktoren die uitge
breid verhaalden overallerlei
ziektes. Dat was nou niet be
paald een formule om de men
sen wat op te vrolijken. Daar
om, toen men mij vroeg het re
dactionele gedeelte over te
nemen heb ik wel als eis ge
steld dat ik wat betreft de in
houd mijn eigen gang moest
kunnen gaan
Het blad is er sindsdien anders
uit gaan zien. Is in het voor-
Mevrouw De Geus heeft het druk
met haar maandblad. Gemid
deld vallen er per dag zo'n
tien brieven op de deurmat.
Hoofdzakelijk van zwaar zie
ken, mensen die eenzaam zijn
en gehandicapten. "Niet alles
is bruikbaar", zegt ze. "Men
sen die bijvoorbeeld alleen
maar een klaagzang op pa
pier zetten, komen niet door
de censuur. Ik stel als eis dat
er ondanks alles een positief
ondertoontje in moet zijn te
vinden. Een sprankeitje hoop,
een snufje levensvreugde. Er
is nóg een categorie brieven
die ik niet publiceer. Die zijn
dan zo persoonlijk vaak ook
zo triest dat ik het nuttiger
vind die mensen in zo'n geval
maai een opbeurende brief te
sturen".
Elke dag is ze met haar maand-
bald bezig. Werkt eerst een
paar uur aan de huiskamerta
fel maar verhuist dan steevast
naar haar bed (vanwege haar
handicap kan ze niet lang zit
ten) waar het corrigeren van
de ingezonden kopij en het
schrijven van brieven gewoon
doorgaat.
Ze krijgt ook veel mensen aan de
telefoon. Vooral 's avonds na
zessen, vanwege het goedko
pere tarief. Vaak, nadat ze er
al diversen te ivoord heeft ge
staan, neemt dan haar man
de telefoon op. Zegt dan dat
zijn vrouw niet thuis is. "Als
het zóver is", zegt ze, "lig ik
uitgeteld in bed. Zo'n dag
schrijven en praten kost veel
energie. Toch kijk ik elke mor
gen weer uit naar de postbo
de".
Zo gaat het al acht jaar. Het
mei-nummer is inmiddels op
de post gegaanDe gevarieerd
heid aam onderwerpen is
groot. Zo wordt er aandacht
besteed aan het door minister
Mevrouw De Geus
elke dag bezig
Tuijnman van verkeer en wa
terstaat gelaste onderzoek
naar de instapmogelijkheden
voor gehandicapten en bejaar
den in trams en is op de 24
pagina's veel ruimte uitge
trokken voor gedichten.
Een puzzelrubriek, wat grap
pen, namen van eenzame zie
ken die graag eens wat post
zouden ontvangen, verjaar
dagswensen, een vervolgver
haal van iemand die weet dat
hij niet lang meer te leven
heeft, vakantie-overpeinzin
gen.
Piet van Reisen
begonnen met 25 roe
Het aantal bloembollenbedrij-
Ven is in een tijdsbestek van
vijftien jaar enorm uitge
dund. In de bollenstreek zijn
veel bekende namen bijna ge
ruisloos van het toneel ver
dwenen. De in volle gang
zijnde herstructurering van
het vak zal nog wel menig be
drijf doen afvloeien en de ver
wachting is dat uiteindelijk
voor slechts een handjevol
"grote jongens" voldoende
toekomstperspectieven over
blijven.
Dat het in Voorhout gevestigde
bedrijf P. van Reisen en Zo
nen daartoe zal behoren is de
stellige overtuiging van Aad
van Reisen, de huidige direc
teur. Begin volgende maand
viert zijn bedrijf het 100-ja-
rig bestaan, een mijlpaal die
in de bollenstreek nog niet
veel eerder werd bereikt.
"Als er reden was voor pessi
misme zou ik het 100-jarig be
staan rustig voorbij hebben
laten gaan", zegt Van Reisen,
"maar nu dat niet het geval
is wordt er feest gevierd".
In 1878 was zijn grootvader
Piet die aan de Loosterweg
(daar zit men nu nog) op een
stukje geestgrond van nog
geen halve hectare 25 roe hy
acinten plantte. Het omlig
gende decor van duin en bo
men veranderde daarna snel.
Grootvader Piet kocht duin,
liet dit afgraven en breidde
het areaal hyacinten gestaag
uit. Verkocht in 1900 voor het
eerst hyacinten in het buiten
land. Startte daarmee in Eu
ropa en bracht in 1915 voor
het eerst in Amerika bollen
aan de man. Het bedrijf
bracht veel variëteiten tul
pen en hyacinten voort en
won daar ook de nodige inter
nationale prijzen mee.
Aad van Reisen, de huidige di
recteur, nam in de loop van
de jaren vijftig de plaats in
van zijn vader. Inmiddels
staat een vierde generatie
(zijn zoon Ron) op het punt in
de zaak te stappen.
Voor een buitenstaander mag het in Noordwijk gevesL^de Europe
se ruimtevaartcentrum ESTEC dan weliswaar de indruk maken
een hermetisch van de buitenwereld afgesloten gebouwencom
plex te zijn, dat slechts in speciale gevallen kan worden betreden
door mensen die zich niet tot het vaste personeel kunnen reke
nen, morgen geeft ESTEC veel "geheimen" prijs.
Voor het eerst in het 8-jarig bestaan is er dan een open dag. "In het
verleden is van publieksvoorlichting niet veel kunnen komen",
zegt Heidi Graf van de afdeling public relations. "Aanvragen van
scholen en particulieren hebben we steeds naast ons neer moeten
leggen, eenvoudigweg omdat we daar tussen alle drukke bedrij
ven door geen kans toe zagen. Nu moet het er maar een keer van
komen".
Satelliet-model
De ESTEC heeft zich voor morgen verzekerd van honderd (Neder
lands sprekende) vrijwilligers die de naar verwachting grote
schare bezoekers in het gebouw wegwijs zullen maken. Men zal
iets laten zien van de testruimtes, er zijn satelliet-modellen aanwe
zig, er kan film worden gekeken, men kan de bedrijfsbrandweer
aan de slag zien en er is ook het één en ander te doen voor
kinderen.
Voor deze open ESTEC-dag is ook als gastheer uitgenodigd Wubbo
Ockels, die als enige Nederlander kandidaat staat om als astro
naut mee te doen aan het ruimtevaartproject Spacelab. Vier Euro
peanen zijn daar voor geselecteerd. Er gaan er drie mee. Maandag
zal het ruimtevaartcentrum in Parijs bepalen wie van de vier zal
moeten afvallen. Aanvankelijk zou die beslissing ^1 gisteren zijn
genomen maar om onbekende redenen is er nog geen keus ge
maakt.
Wubbo Ockels (wellicht één van de eerste Europese astronauten)
is morgen gastheer, als ESTEC open huis houdt.
Eerste spade
voor Leidse
stadskabei
LEIDEN Wethouder Van
Aken zal maandag 22 mei om
negen uur 's ochtends de eer
ste spade in de grond steken
voor de aanleg van de stadska-
bel. De wethouder doet dit als
voorzitter van de beheerscom
missie Stadskabei Leiden. De
plechtige gebeurtenis zal
plaatshebben op de hoek van
de Surinamestraat en de Su-
matrastraat in de Kooi.
LEIDEN - De PPR in Leiden is van mening dat
de organisaties van het bedrijfsleven zich beter
positief op kunnen stellen tegenover het ge
meentelijk beleid met de binnenstad. Dit
schrijft de PPR in een reactie op de enquête van
de winkelorganisaties onder de Leidse politieke
partijen over de bereikbaarheid van de binnen
stad.
Klachten over
verkeersdrukte
Korevaarstraat
LEIDEN - De bewoners van de Ko
revaarstraat en de Steenschuur
hebben bij de gemeente geklaagd
over overlast van het verkeer. De
overlast wordt vooral veroor
zaakt door busverkeer en bestaat
uit zware trilling (die scheuren in
de woningen veroorzaken.
De klachten spelen in versterkte
mate sinds de kort geleden uitge
voerde reconstructie van het
kruispunt Korevaarstraat.
In de commissie begeleiding open
bare werken binnenstad bracht
vertegenwoordiger Cruijsen van
de Pieters- en Academiewijk de
problemen op tafel.
Hij bepleitte maatregelen aan het
wegdek - zoals asfalteren - om de
overlast te beperken.
Van de kant van de gemeente be
twijfelde chef Barendrecht van
weg- en waterbouw bij gemeen
tewerken of dit mogelijk is gezien
de vele zaken die m de binnen
stad aangepakt moeten worden.
Asfalteren is daarnaast pas mo
gelijk als men weet dat ter plaatse
voorlopig niets onder het wegdek
moet gebeuren.
Wethouder Waal onderkende de
ernst van de klachten. Hij zegde
toe intern te kijken wat de moge
lijkheden zijn om de situatie voor
de bewoners Korevaarstraat/
Steenschuur te verbeteren.
In deze reactie vraagt de PPR zich
tegenover de winkelorganisaties
af of de bereikbaarheid van de
binnenstad in vergelijking met
andere oude steden nu echt zo
slecht is. Daarnaast vraagt men
zich af of het wel een bevordering
van het winkelklimaat is wan
neer organisaties uit het bedrijfs
leven geregeld suggereren dat
het in Leiden de verkeerde kant
op gaat.
"In vergelijkbare steden (Gronin
gen, Enschede) is de relatie tus
sen de overheid en het bedrijfsle
ven volgens onze informaties na
aanvankelijke conflicten sterk
verbeterd. Wij hopen dat een der
gelijke verbetering ook in Leiden
zal optreden", aldus de PPR.
De partij voegt daar in zijn reactie
nog het volgende aan toe: Opge
wonden en opgeblazen reacties
als het te koop aanbieden van de
binnenstad leveren helaas vol
strekt geen bijdrage aan die posi
tieve ontwikkeling".
De PPR geeft de winkelorganisa
ties de gevraagde informatie over
zijn beleid voor de binnenstad
met enkele beperkingen. Men be
nadrukt dat de vragen enkel een
economische achtergrond heb
ben, de winkelorganisaties alleen
naar de bereikbaarheid van de
binnenstad vragen en die bereik
baarheid bijna geheel zien vanuit
de auto.
PvdA-reactie
De PvdA verwijt de winkelorganisa
ties in een reactie dat zij hun en
quête houden, terwijl ze geen ge
bruik maken van de geboden gele
genheid om commentaar te ge
ven op binnenstadsplannen als
het verkeerscirculatieplan en het
structuurplan. Bovendien ver
wijt men de organisaties dat men
op recente discussie-avonden
over de binnenstad niet aanwezig
was.
Philadelphia in een aantal provin
cies beheert.
De jubileumviering van het tehuis
is in eerste instantie gericht op
degenen die direct met het tehuis
te maken hebben, zoals ouders,
broers, zusters, oud-personeel en
enkele genodigden. Het pro
gramma bestaat uit een kerk
dienst in de Leiderdorpse Schep-
pingskerk, een boottocht voor de
ouders, familie en personeel, ge
zelschapsspelletjes in de kerk
met veelal door de middenstand
geschonken prijzen en tot besluit
een koud buffet.
Dat de jubileumviering in Leider
dorp plaats heeft, komt omdat de
banden met deze gemeente, door
de ligging van het tehuis, wat nau
wer zijn en in de toekomst nog
nauwer zullen worden. Het laat
ste omdat het nieuwe huis van
Buitenzorg in Leiderdorp zal
komen. De ouderraad van Buiten
zorg is alvast aan het sparen voor
enkele voorzieningen die in dit
nieuwe huis moeten komen. Bij
dragen voor dit doel kunnen wor
den gestort op nr. 45.14.49.126
van de AMRO-bank Leiderdorp
t.n.v. Oudercommissie "Huize
Buitenzorg". Het gironummer
van de bank is 9200.
LEIDEN - In verband met restaura
tiewerkzaamheden aan de Zijl
poort zal de doorgang van de
poort op maandag 22 mei afgeslo
ten zijn voor alle verkeer, behalve
voor voetgangers. Het verkeer zal
met de gebruikelijke verkeersbor
den worden omgeleid via het
noordelijk om de poort gelegen
weggedeelte. Dat is het gedeelte
naast de poort, dat nu uitsluitend
door fietsers wordt bereden.
Werkgroep milieubeheer niet afwijzend
LEIDEN - De werkgroep milieube
heer Leiden is niet tegen een par
keergarage onder de Beesten
markt. De voorkeur voor een on
dergrondse parkeergarage heeft
te maken met het storende karak
ter ('lelijke bouwwerken') van bo
vengrondse garages. Dit schrijft
de werkgroep in een reactie op
het verkeerscirculatieplan van de
gemeente.
Het standpunt van de werkgroep is
- onbedoeld - een ondersteuning
van de plannen van de Stichting
Leids Binnenstad voor een par
keergarage onder de Beesten
markt. Zoals gemeld komt de
Stichting deze week met een uit
gewerkt plan voor een parkeerkel
der op deze plaats.
De werkgroep milieubeheer stelt
de bouw van parkeergarages ove
rigens afhankelijk van de ophef
fing van illegaal parkeren en be
bouwing van open plekken in de
binnenstad. Volgens de werk
groep bestaan er in de binnenstad
van Leiden zo'n 650 illegale par
keerplaatsen. Met het bebouwen
van open gaten zouden zo'n 500
parkeerplaatsen vervallen.
Een vergelijkbare opstelling neemt
ook de ENWB (fietsbond) in. De
ENWB stemt in een reactie op het
verkeerscirculatieplan in met de
bouw van parkeergarages als de
totale parkeercapaciteit niet gro
ter wordt. De ENWB is tegenstan
der van een beleid waarbij het
aantal parkeerplaatsen via par
keergarages wordt uitgebreid.
Breestraat
In zijn reactie verklaart de werk
groep milieubeheer zich verder te
genstander van totale afsluiting
van de Breestraat. Men is tot de
conclusie gekomen dat de gevol
gen van afsluiting voor andere
wegen - Hooigracht en Witte Sin
gel - groter zijn dan men aanvan
kelijk dacht.
De werkgroep bepleit liever een si
tuatie, waarbij de Breestraat en
de marktenroute minder aantrek
kelijk worden voor het door
gaande verkeer. Als een van de
mogelijkheden daartoe noemt
men het verbreden van de trot
toirs.
De ENWB blijft in zijn reactie af
wachtend over de situatie in de
Breestraat. Men bepleit om tij
dens het herstel van de Markten
route bij te grote drukte andere
verkeersafwikkelingen te onder
zoeken. De ENWB wil zo geleide
lijk naar een rustiger verkeers
beeld in het centrum.
Kritiek
In zijn commentaar komt de ENWB
met fundamentele kritiek op het
verkeersbeleid van de gemeente.
De fietsbond verwijt de ge
meente datdeze geen sturend ver
keersbeleid voert. Zo'n beleid
zou volgens de ENWB gericht
moeten zijn op het behoud van de
binnenstad en vermindering van
de verkeersonveiligheid.
In de uitwerking van dit standpunt
wijst de ENWB erop dat de ge
meente in het verkeersplan te wei
nig aangeeft hoe men het autover
keer in straten die geen door
gaande route zijn, wil weren. Men
verwacht dat dit in het laatste
deel van het verkeersplan alsnog
gebeurt.
Naast kritiek komt de ENWB ook
met suggesties. Zo vraagt men
ook bewaakte stalling bij het sta
tion Lammenschans.
De werkgroep milieubeheer komt
voor de omgeving van het station
ook met een suggestie. Men geeft
de gemeente in overweging het
treinviaduct over de Rijnsburger-
weg ook te gebruiken als viaduct
voor voetgangers. Volgens de
werkgroep ontbreekt een goede
voetgangersverbinding tussen
het station en het scholencom
plex en Diaconessenziekenhuis
in het Houtkwartier.
De PvdA geeft zijn opvattingen
over de binnenstad met de restric
tie dat de PvdA-raadsledcn hun
standpunten pas definitief bepa
len als de inspraak op de binnen
stadsplannen bekend zijn. Boven
dien wijst men erop dat bij het
bepalen van de keuzes in de ge
meenteraad ook andere belangen
dan die van het bedrijfsleven aan
de orde zijn.
LEIDEN - Het kindertehuis
"Huize Buitenzorg", dat min of
meer verscholen ligt achter een
hoge muur aan de Hoge Rijndijk
316, bestaat 121!i jaar en gaat dit
jubileum morgen vieren.
In het tehuis, dat beheerd wordt
door de Prot. Chr. Stichting Phila
delphia (broederliefde), wonen
nu 45 dubbel gehandicapte kinde
ren van één tot twintig jaar oud.
Voordat de stichting het tehuis
kocht, was het een kleine particu
liere verpleeginrichting.
Buitenzorg neemt een unieke posi
tie in als enige kindertehuis in de
reeks van verzorgingstehuizen en
gezinsvervangende tehuizen die
