Plan parkeergarage
onder Beestenmarkt
Verkoop tweede
hands a's
loopt gesm
Ervaring van afgelopen
vier jaar erg negatie f
Van de kant van bedrijfsleven
OPENING!!
JUPITER B.V.
HELMUTH DRIESSEN
VRIJDAG 12 MEI 1978
Namibië vrij
De Leidse wereldwinkel doet
meet aan de landelijke actie
die op het ogenblik in Neder
land gevoerd wordt voor de
bevrijding van Namibië. Tot
eind mei is er in de wereld
winkel een fototen toonstelling
te bezichtigen, terwijl er ook
informatie verkrijgbaar is.
Verder zal er een steunpot
staan waarin geld kan wor
den gestort voor steun aan de
bevrijdingsbeweging Swapo.
Achterliggende gedachte van
de actie is Namibië te helpen
bevrijden om de plannen van
Zuid-Afrika te verijdelen het
land op te zadelen met "een
valse onafhankelijkheid" De
wereldwinkel,Steenstraat lb,
is geopend van maandag tot
en met vrijdag van half drie
tot half zes en zaterdag van
tien tot drie uur
Fietsdag
Zaterdagochtend tussen half
negen en negen uur treden de
majorettenpelotons "Pau
line" en "The Golden Green
Stars" op bij het WV-kantoor
aan het Stationsplein vlak
voor de start om negen uur)
van de landelijke fietsdag.
Kinderen van deelnemers
krijgen een ballon
Vissen
De Leidse aquariumvereniging
"De Natuurvriend" organi
seert dinsdag 16 mei in de
kantine van de Adlerfabrie-
ken aan de Rooseveltstraat
een contactavond. De heer E.
M. Radius uit Amsterdam,
importeur van zeewatervis-
sen, zal o.m. spreken over het
gebruik van biologische fit
ters die zowel voor zoetwater
als zeewateraquaria kunnen
worden gebruikt Aanvang
20.00 uur
Anthroposofie
Op dinsdag 16 mei wordt in het
Gesprekscentrum aan de
Vrouwenkerkkoor straat 17
weer een lezing gehouden in
de serie Anthroposofie als
Maatschappijvisie. De heer P.
C. Véltman van de Rudolf
Steinerschool in Leiden, zal
spreken over "Vrijheid van
onderwijs in het huidige on
derwijsbestel" Aanvang
20.00 uur.
JOVD
De onafhankelijke liberale Jon
geren Organisatie Vrijheid en
Democratie (JOVD) afdeling
Leiden organiseert dinsdag
om 20.00 uur een discussiebij
eenkomst met de lijsttrekkers
van CDA en VVD, mr. H.
Driessen en Fred Kuijers, en
Jit Peters van de PvdA. De
avond wordt gehouden in 't
Parlement, Nieuwe Rijn 52
PPR-markt
De Leidse PPR staat morgen
vanaf tien uur op het Stadhuis
plein. Daar wordt informatie
verstrekt' over het werk van de
PPR en de plannen voor de toe
komst. Vanaf twee uur 's mid
dags is lijsttrekker Laurens
Beijen aanwezig om eventuele
vragen van voorbijgangers te
beantwoorden.
ADVERTENTIE
|ff
De beste voegloze 14 k. rin
gen o.a. 1 paar met geslepen
zijkant170,-
Dit model met briljant 245,-
Met 2 briljanten 320,-
Gratis graveren.
Blijvende service
Desgewenst handgraveren.
Desiree
Anjer
A.S.
Constant
De Koning der
Verlovingsringen
v. d. WATER
UW JUWELIER
HAARLEMMERSTRAAT 161
LEIDEN- De Stichting Leidse Binnenstad (belangenorga
nisatie van bedrijfsleven, kamer van koophandel en uni
versiteit) komt volgende week met een uitgewerkt plan
voor een parkeerkelder onder de Beestenmarkt. Men
wil op deze wijze bereiken dat de gemeente alsnog voor
deze locatie kiest.
De gemeente heeft ideeën over de
realisering van een parkeerkel
der onder de Beestenmarkt tot nu
toe steeds weinig serieus geno
men vanwege de hoge kosten die
ermee gemoeid zouden zijn. Vol
gens de initiatiefnemers van de
Stichting Leidse Binnenstad val
len die kosten zeker mee
Secretaris Berkhout van de Kamer
van Koophandel - hij is adviseur
van de Stichting Leidse Binnen
stad en nauw betrokken bij het
parkeerplan - zei gisteren desge
vraagd: 'Het is niet zo duur als
men steeds denkt, Ja, het is zeker
haalbaar anders zouden we na
tuurlijk niet met het plan komen'
De betrokkenen blijven echter ui
terst zwijgzaam over de feitelijke
inhoud van het plan. Van de kant
van de Stichting Leidse Binnen
stad wil men voor de officiële pre
sentatie van volgende week geen
mededelingen doen. Zeker over
de kosten en exploitatie - de basis
waarop het plan staat of valt -
hult men zich in stilzwijgen
Kosten
In het gemeentelijk verkeerscircu
latieplan worden de kosten voor
een ondergrondse parkeergarage
op anderhalf a drie keer zo hoog
als die vooreen bovengrondse ge
schat. De kosten voor een boven
grondse parkeergarage becijfert
men als op zo'n 20.000 gulden per
parkeerplaats.
Van de kant van de Stichting Leid
se Binnenstad ontkent de heer
Berkhout dat de kosten van de
ondergrondse Beesten
markt-garage zoveel hoger zou
den liggen dan een bovengrond
se. 'Dat is bepaald niet het geval',
zei hij. De bouw en ook de exploi
tatie van een dergelijke parkeer
garage blijft overigens wel een
miljoenenzaak
In de opzet voor een parkeergarage
onder de Beestenmarkt gaan de
opstellers echter uit van een finan
ciering, waarin ook de overheid
bijdraagt. Tussen de stichting
Leidse Binnenstad en de ge
meente wordt al enige tijd gespro
ken over beheersvormen voor de
stichting parkeergarages. Het
plan voor een garage onder de
Beestenmarkt is daar echter tot
nu toe niet aan de orde geweest
Nieuwsgierig
Van de kant van de gemeente is
men nieuwsgierig en afwachtend
hoe de Stichting Leidse Binnen
stad de ondergrondse parkeerga
rage denkt te realiseren. De aarze
ling tegenover de plannen is voor
lopig groot: 'We zouden met de
ogen knipperen als men dit finan
cieel rond kan breien' werd piste-
ren gezegd.
Niet hoog
De plaats van de Beestenmarkt
voor een parkeergarage staat bij
de gemeente in elk geval niet
hoog genoteerd. Bij de ontwikke
ling van het structuurplan voor
de binnenstad werd deze.mogelij-
keheid wel genoemd maar de ge
meenteraad achtte deze onge
wenst. In het verkeerscirculatie
plan .comt de Beestenmarkt on
der negen genoemde mogelijkhe
den ook niet voor
De aanzet voor een plan onder de
Beestenmarkt werd twee maan
den geleden al naar buiten ge
bracht door de Kamer van Koop
handel. In een reactie op het struc
tuurplan voor de binnenstad
noemde men de omgeving Bees
tenmarkt/Galgewater 'de meest
ideale locatie' vooreen parkeerga
rage. De ideale ligging wordt ver
klaard uit de centrale ligging bij
het winkelcentrum en het uit
gaansgebied.
ADVERTENTIE
ÜTUINMEUBELSHOWÜ
Zaterdag 10.00 uur!!
Grootste sortering tuinmeu
belen, parasols barbecue's
Alle bekende merken.
Verkoop direki uit voorraad.
Rijndijk 296
Hazerswoude-Rijndijk
telefoon 01714-3878.
Een kijkje bij de grote oc-
cassionshow van het Motor-
huis, in de ijshal aan de Von-
dellaan. Tot en met zaterdag
staan hier 250 tweede-hands
auto's opgesteld. De hal is tij
dens deze show voor iedereen
opengesteld.
Na op sterven na dood te zijn
geweest tijdens de olie crisis
in 1973-'74 is de handel in ge
bruikte auto's thans weer
springlevend. Zo levend zelfs
dat de markt voor deze auto's
tegenwoordig ruim drie maal
zo groot is als de markt voor
nieuwe auto's. In concrete ge
tallen wil dat zeggen dat er
het vorig jaar 1,8 miljoen
tweede-hands auto's zijn ver
handeld, tegen 552 duizend
nieuwe auto's. De omzet op de
zogenaamde occasionmarkt
bedroeg maar liefst zeven mil
jard gulden
Enorme getallen dus. De bloei
van de tweede-hands auto
handel blijkt ook overduide
lijk wanneer men kijkt naar
het aantal gebruikte auto's
dat nu wordt verkocht en
pakweg tien jaar geleden
Men ziet dan dat dit aantal in
die periode bijna verdrievou
digd. is. In '67 namelijk wer
den er nog maar 658 duizend
tweede-hands auto's verhan
deld.
Deze cijfers zijn afkomstig van
de firma Nefkens uit Utrecht,
de Nederlandse Peugot-im-
porteur, die onlangs op dit
gebied een onderzoek heeft in
gesteld. Uit dit onderzoek
blijkt verder dat het vorig
jaar 110.000 auto's een
ANWB-keuring hebben on
dergaan en dat 80 procent
van de gebruikte wagens met
een officiële garantie een BO-
VAG-garantie hebben gekre
gen.
Toch worden er van alle occasi
on-transacties bij slechts 15
procent een of andere vorm
van garantie gegeven. Dit
houdt in dat van de 1,8 mil
joen tweede-hands auto's die
het vorig jaar zijn verhandeld
er nu 1f> miljoen zonder een
beetje redelijke garantie
rondtoeren.
Een ander aspect uit het rap
port dat door de heer Van der
Sluys, hoofddirecteur van de
firma Nefkens, is bekend ge
maakt is die van de consu
mentenvoorkeur Gebleken is
dat 36 procent van de kopers
hoofdzakelijk kijkt naar merk
en type van de auto en dat het
22 procent met name te doen is
om de (lage) prijs
Tot slot zegt het rapport dat er
een toenemende tendens be
staat om tweede-hands auto's
tussen particulieren onder
ling te verhandelen. Thans
schijnt al een derde deel van
het totale aantal verhandelen
auto's onderling te geschie
den.
De heer Van der Meer, van 'Auto
Meer', een van occasion dea
lers in Leiden denkt hier ech
ter anders over. Van der Meer-
"Volgens mij worden er on
derling juist weinig auto's
verhandeld. Ik hoor vaak van
mensen die hebben getracht
om zelf een auto te verkopen
dat dit haast niet lukt. Ik heb
het idee dat men voor een ge
bruikte auto tegenwoordig
juist veel meer naar een dea
ler gaat. Hetgeen ook logisch
is, want men hecht grote
waarde aan het inruilen en
bij een particulier kun je na
tuurlijk moeilijk een auto in
ruilen"
Volgens Van der Meer is ook het
koopgedrag bij het aanschaf
fen van een gebruikte auto in
de loop der jaren veranderd.
"Vroeger verkochten wij
hoofdzakelijk oude, goedko
pere auto's en relatief weinig
nieuwe. Nu is dat juist ander
som. Men koopt veel meer een
auto die nog tamelijk nieuw
is. Men doet z'n auto vandaag
de dag ook veel sneller van de
hand, soms bij het belache
lijke af. Mensen die bij ons nog
vrij nieuwe auto hebben ge
kocht vragen wel eens
waarom de vorige eigenaar
in vredesnaam zo'n goede
auto heeft kunnen verkopen.
Soms rijdt men maar een half
jaar met een auto en doet hem
dan voor duizenden guldens
minder weer weg. Niet te ge
loven"
"Het veranderde koopgedrag
bij de mensen, dus steeds meer
duurdere occasions aanschaf
fen, heeft tot gevolg dat het in
onze branche steeds beter
gaat"
'Mevrouw Van der Meer: 'Het
koopgedrag verandert dan wl
maar de wijze van werken in
deze branche zal wa
rschijnlijk altijd hetzelfde
blijven. Je moet namelijk nog
altijd de klanten een auto in
praten, want men komt hier
meestal om te kijken of er iets
aardigs voor hen staat en niet
omdat ze hun zinnen hebben
gezet op een auto van een be
paald merk'
Volgende week
LEIDEN - De gemeente begint
volgende week dinsdag - 16 mei -
met de werkzaamheden aan het
Kort Rapenburg. Deze werk
zaamheden lopen vooruit op de
ingrijpende aanpak van de Mark-
tenroute. De eerdere aanpak van
het Kort Rapenburg heeft te ma
ken met de komst van de Tour de
France naar Leiden eind juni.
Dit straatgedeelte is opgenomen in
het parcours voor het wielerge-
beuren en moet daarom tijdig
begint werk aan Kort Rapenburg
klaar zijn. Met het werk aan de
Marktenroute begint de gemeen
te enkele weken later op 5 juni.
Dit karwei dat in fasen wordt uit
gevoerd duurt ongeveer zo'n
twee jaar.
De gemeente zit voor de financie
ring van de Marktenroute nog
met een probleem. Men heeft
volgens een intern schema al wel
subsidie binnen van het ministe
rie van volkshuisvesting en ruim
telijke ordening. Het ministerie
van verkeer en waterstaat heeft
De gemeente gaat mogelijk nog de
ze maand of anders in juni begin
nen met de vernieuwing van de
Nonnenbrug over het Rapen
burg. Dit karwei is inmiddels
aanbesteed. Laagste inschrijver
was de Betonindustrie Vobi uit
Vinkeveen voor een bedrag van
499.100 gulden. Hoogste inschrij
ver was Aannemersbedrijf Roos
uit Abbenes voor 650.000 gulden.
DEALER VAN O.A.
BOUSSAC
GORDIJNEN
PLOEG
TAPIJT GORDIJNEN
BESOUW
TAPIJT
Interieurverzorging
W. J. ZIRKZEE b.v.
Zeemanlaan 22 - Leiden
Telefoon 071-142627
De lijsttrekkers van alle politieke
partijen, die deze maand zullen
meedoen aan de verkiezingen
voor de gemeenteraad van Lei
den zullen wij in de komende da
gen hier aan het woord laten
Portret van een
lijsttrekker
Mr.H.E.A. Driessen (46) is wetenschappelijk hoofdmedewerker aan de
universiteit in Amsterdam, subfaculteit politicologie. Sinds 1965 is
hij actief in de partijpolitiek.
Op 2 januari 1970 kwam Helmuth Driessen voor de KVP in de gemeente
raad in Leiden, waar hij sinds 1955 woont. In september '70, bij de start
van de nieuwe raadsperiode, werd hij fractievoorzitter van de KVP.
Vanaf '74 leidt hij de CDA-fractie.
Ook nu staat hij bovenaan de CDA-lijst hoewel zijn eigen KVP hem op
de 3e plaats had staan. Driessen: "Maar die verschillen op de KVP-lijst
waren zo klein, dat ik daar niet zwaar aan til".
LEIDEN -"Het CDA is prin
cipieel tegenstander van
een programcollege Je
krijgt dan binnen de raad
een tweedeling die geba
seerd is op wantrouwen.
In de periode '70-'74 viel
het met de verhoudingen
in de raad nog wel mee
maar mijn ervaringen in
de afgelopen vier jaar zijn
erg negatief. Het CDA is er
helemaal niet aan te pas ge
komen"
Helmuth Driessen is wat verbitterd
als hij terugkijkt op de afgelopen
vier jaar, waarin het CDA in Lei
den voor het eerst sinds mensen
heugenis oppositie heeft moeten
voeren. Vier jaar geleden zei
Driessen al in een interview in
deze krant dat oppositie voeren
zijns inziens zinloos is. Die me
ning staat nog steeds recht over
eind.
Hij wil veel liever medeverantwoor
delijkheid in het dagelijks -be
stuur van de gemeente. "Het col
lege van B en W moet een afspie
geling zijn van de raad. Dat houdt
in dat alle grote partijen erin verte
genwoordigd moeten zijn. Maar
het college van nu kan ik moeilijk
zien als vertegenwoordiger van
de raad. Het is een verlengstuk
van de PvdA-fractie".
Heel zwak
Helmuth Driessen vindt het jam
mer dat het CDA en de WD niet
hand in hand het linkse college te
lijf zijn gegaan. "Niet dat ik vind
dat wij als één pot nat naar buiten
hadden moeten treden, maar als
WD en CDA vaker eén lijn had
den getrokken hadden we meer
resultaat gehad. Misschien dat er
dan tussentijds een paar wethou
ders zouden zijn vervangen. Er zit
ten namelijk enkele hele zwakke
figuren in het college".
De allerzwakste vindt Driessen wet
houder Verboom. Op vrijwel alle
punten van Verbooms beleid
heeft Driessen kritiek, maar het
belangrijkste vindt hij dat Ver
boom ver achter gebleven is met
de woningbouw. En dat terwijl de
Pvd A-wethouder in '74 in een ge
spreid bedje kwam. "Al het goede
dat Verboom gedaan heeft, heeft
hij zo kunnen overnemen van zijn
voorganger (oud-wethouder
Ham, die nu voor het CDA in de
raad zit, red.). En verder drijft Ver-
Hondenogen
Ook wethouder Oosterman noemt
Helmuth Driessen uitgesproken
zwak. "Ik heb de indruk dat hij
veel tijd besteedt aan zijn antiek
handel. Hij schijnt nogal eens in
Engeland te zitten om inkopen te
doen. Dat gaat ten kosten van het
collegewerk". De derde wethou
der die volgens Driessen "gewis
seld" had moeten worden is Van
Aken. Niet om zijn persoonlijke
optreden ("Ik vind hem bijzonder
sympathiek met zijn trouwe hon
denogen"). maar wel vanwege
zijn onvoldoende steun aan het
bedrijfsleven. "Het probleem
met Van Aken is dat hij erg veel
praat, maar zijn collega's in het
college vrijwel nooit meekrijgt.
Hij wil best de belangen van het
bedrijfsleven dienen, maar hij
moet mee met rest van de PvdA".
Van Dam: "Een intelligente jon
geman, heeft de makkelij kste por
tefeuille. Hij heeft het niet slecht
gedaan, al is hij enkele afspraken
niet nagekomen. Het is bijvoor
beeld schandelijk zo laat als elke
keer de rekeningen worden vast
gesteld". Tesselaar "Heeft veel
durf maar neemt je af en toe in de
maling. Hij vertelt de raadsleden
namelijk niet alles en dat vind ik
een kwalijke zaak. Hij pakt de za
ken graag op eigen houtje aan. On
danks zijn persoonlijke afkeer
van het confessioneel onderwijs,
wordt hij toch wel gewaardeerd
binnen het CDA"'. Waal: "Is te
veel detaillist. Zijn verkeersbe
leid is zeer slecht. Dat komt door
zijn grote afschuw van de auto.
Bovendien heeft hij geen feeling
met het bedrijfsleven". Driessen
bewonert bewondert de werk
kracht van zowel Tesselaar als
Waal.
Een vijf
Gevraagd naar een cijfer voor het
huidige college, geeft Helmuth
Driessen na enig nadenken een
vijf, "waarbij zoals zo vaak in.de
politiek de minst capabale men
sen de aardigste zijn". Een ideaal
college voor Leiden zou volgens
de CDA-lijsttrekker drie
PvdA-wethouders moeten heb
ben; de andere drie zetels zouden
verdeeld moeten worden over
VVD en CDA. Ondanks de oppo
sitierol van het CDA vindt Dries
sen het geen enkel probleem om
in een nieuw college toch weer
met de PvdA in zee te gaan.
Eventueel ziet hij ook een college
met WD (en eventueel D'66) zit
ten, al acht hij die kans minder
dan 50 procent.
Friemelen
Over het verschil in oppositie voe
ren tussen de WD en het CDA:
"Er wordt gezegd dat de WD
meer meegaand is geweest dan
wij. Maar wat is meegaandheid?
Dat moet niet zijn dat je in de
marge nog wat gaat friemelen.
Als je het ergens niet mee eens
bent moet je nee zeggen. Ik ver
wijt de WD een gebrek aan poli
tieke moed. Ze willen in het ge
vlei komen bij de PvdA, goede
maatjes worden met het college.
Daar hebben wij minder behoefte
11 zetels
Op dit moment is het CDA met ne
gen personen in de Leidse raad
vertegenwoordigd. Helmuth
Driessen is ervan overtuigd dat er
uitbreiding volgt. "Wij gaan uit
van 11 zetels in de nieuwe raad"
Waarom moeten de Leidenaars
op het CDA stemmen? Driessen:
"Kijk, Leiden moet nog langer be
stuurd worden dan vier jaar. Daar
voor is continuïteit nodig. Dat
kan alleen als er een brede samen
werking is tussen de politieke par
tijen. Wij kunnen de mensen belo
ven om daar naar te streven".
Aan het eind van het gesprek con
cluderen we dat niet één keer het
woord "christelijk" is gevallen.
Hoe zit het met die C van het
CDA? Helmuth Driessen: "Chris
telijke politiek is zo'n moeilijk be
grip. Specifiek christelijk is de
zorg voor de minst bedeelden.
Maar dat moet uit je daden blij
ken en niet uit je woorden".
THEO TEMMINK
