Manege Nieuw Duinrell
eigenlijk
verdwijnen
De Charme Van De ln
ïlksfe;
Soepel gesprek
moet van Simonis
met Merenwijk
Manegehoudster in beroep bij GS
Onenigheid over levering
elektriciteit Zd-Holland
/)oord*m«
haarL-str-
1S1
Een leuke auto.
Zuinig en
zo wendbaar als wat.
Citroen LN.
DONDERDAG 13 APRIL 1978
WASSENAAR - Mevrouw Craane-Hilling uit Wassenaar
zal samen met haar man als respectievelijk aandeelhoud
ster en directeur van de BV Manege Nieuw Duinrell be
zwaar gaan aantekenen bij GS tegen de plannen die de
gemeente heeft met hun bedrijf.
De manege die gevestigd is aan de
Berkheistraat, maakte deel uit
van Huize Nieuw Rijksdorp (het
bejaardentehuis) dat in het be
stemmingsplan Centrum van
Wassenaar een nieuwe bestem
ming gekregen heeft. Het terrein
heeft eigenlijk nooit de bestem
ming "Manege" gehad en zal dan
ook per 1 december ontruimd
moeten worden door de familie
Craane, om plaats te maken voor
een nieuwbouwproject.
"Hier is al zo'n vijftig jaar een ma-
negebedrijf. Sinds 1952 heeft
mijn vader met een paar vrienden
hierin gezeten", vertelt mevrouw
Craane-Hilling. Later heeft zij het
bedrijf van haar vader overge
nomen. Tot voor een jaar terug
had de manege nog maar acht
pensionpaarden (paarden die
meestal niet door de bezitter
thuis gehouden kunnen worden)
en was verder danig in verval ge
raakt. Daarop heeft mevrouw
Craane haar eigen man als direc
teur benoemd en samen hebben
ze verder de boxen vernieuwd,
nieuwe aangebouwd, kortom de
manege een grondige opknap
beurt gegeven. Momenteel heeft
dë manege weer 24 pensionpaar-
Zinloos
Al dat werk schijnt vrij zinloos te
zijn geweest want eigenlijk had
het echtpaar al per 1 mei het ge
hele terrein moeten ontruimen
omdat de bezitters van het ter
rein, de familie Hüh,ner, driejaar
geleden de huur hadden opge
zegd. Via gerechtelijke procedu
res kregen zij een bepaalde vorm
van huurbescherming voor een
periode van drie jaar, die vol
gende maand afgelopen zou zijn.
"Een minnelijke schikking" zo
noemde de gemeente het althans,
maakt het mogelijk voor me
vrouw Craane nog een tijd langer
te blijven zitten, zoals gezegd tot
begin december.
De gemeente kocht het terrein met
de manege en Nieuw Rijksdorp
van de familie Hühner op. Voor
de aankoop wist de gemeente dat
de manege exploitante en de
Hühner's waren overeengeko-,
men ("via een proces verbaal van
minnelijke schikking") dat de
manege per 1 december ont
ruimd zou moeten worden. In
hun begeleidend commentaar bij
het door de familie Craane inge
diende bezwaarschrift tegen het
bestemmingsplan Centrum zeg
gen B en W dat juist een belang
rijk deel van het probleem in de
door de familie Craane zelf aan
vaarde ontruimingsafspraak zit.
Bereid tot koop
Mevrouw Craane zegt echter dat er
geen sprake is van een ontrui
mingsafspraak. Zij vraagt zich af
waarom bij het opkomen van de
verkoopgedachten niet eerst de
huurder in staat werd gesteld om
het geheel te kopen. Zij zelf zegt
bereid te zijn geweest tot koop,
LEIDEN - Bisschop Simonis en de Algemene Kerkelijke Merenwijkraad
hebben gisteravond in Leiden twee en een half uur gepraat over de
oecumenische opzet van de kerk in de Merenwijk. Pastor Van Well
typeerde vanmorgen het gesprek, waarin aan beide kanten de verschil
lende standpunten nog eens werden uiteengezet, als "soepel".
De bisschop legde er opnieuw de nadruk op dat gezamenlijke eucharis-
tie-avondmaalsvieringen niet kunnen worden toegestaan. Dat is niet
alleen zijn standpunt, maar dat van alle Nederlandse bisschoppen, die
onlangs in deze geest officieel hebben gereageerd op aanbevelingen van
de commissie "Intercommunie en ambt" van de Raad van Kerken in
Nederland. Van de kant van de Algemene Kerkelijke Merenwijkraad
werd verklaard, zulke gemeenschappelijke vieringen wèl mogelijk te
achten. Ze vloeien voort uit de geloofsverbondenheid die vele gelovigen
in de Merenwijk ervaren.
Bisschop Simonis zei uitdrukkelijk, het vele goede binnen de Meren-
wijk-kerk niet te willen verstoren, maar bleef toch aandringen op een
aparte rooms-katholieke eucharistieviering op zondagmorgen. Die is er
nu al op zaterdagavond. De Algemene Kerkelijke Merenwijkraad zal
zich over dit verzoek van de bisschop beraden.
Tevens werd vastgesteld dat er op 1 juni nog een gesprek zal zijn tussen de
bisschop en het pastoresteam met de theologische begeleidingscom
missie van de Merenwijk.
maar nooit iets te hebben ge
hoord over eventuele verkoop.
"We hebben ineens gehoord dat
de gemeente de zaak gekocht
had".
Mevrouw Craane noemde in haar
bezwaarschrift de panden van de
manege karakteristiek en histo
risch waarmee ze goed pasten in
de omgeving.
In hun commentaar wezen B en W
deze stelling van de hand. Het
koetshuis springt er karakteris
tiek gezien volgens hen wel iet
wat uit, maar historisch heeft het
weinig waarde. Het centrale ge
bouw, waarin onder andere bo
xen zijn aangebracht voor de
paarden is het vroegere koetshuis
van Huize Nieuw Rijksdorp ge
weest, dat 1 jaar na het huidige
Storend
"Vooral aan de achterkant dringt
de manege met zijn gebou-
wen(tjes) nogal storend in het
centrum", aldus het college.
Vliegenoverlast en het kapot-
trappen van het terrein aan de
Berkheistraat zijn verdere be
zwaren tegen de manege. Me
vrouw Craane: "Het zijn meer
ruiters van buitenaf die gebruik
maken van het veld aan de over
kant bij de manege dan de men
sen van hier".
Het bezwaarschrift van de mane
gehoudster is afgewezen. Het
enige wat haar nog rest is het
standpunt van d
benieuwd wat de gemeente gaat
technische diensten die gezegd
heeft dat er een morele maar geen
formele verplichting is om een
vervangend terrein aan te bieden.
"Het vervelende aan die hele zaak
is de onzekerheid over de toe
komst. De gemeente heeft geen
ander terrein voor ons. Ik ben
eens benieuwd wat ze gaan doen
als die 24 paarden op straat ko
men te staan." Ook financieel
krijgt de familie Craane geen
schadevergoeding voor de ont
ruiming.
"Voor Kees is het eigenlijk het alle
rergste. Hij werkt al 22 jaar hier
en hij komt nu zomaar op straat te
staan" besluit mevrouw Craane
duidend op de hulpkracht die
zich full-time met de paarden be
zighoudt.
CHARLES LENNARTZ
DEN HAAG - Tussen de gemeente
Rotterdam en de andere elektri-
citeitsproducerende gemeenten
in Zuid-Holland bestaat onenig
heid over voorwaarden waaron
der stroom kan worden geleverd
aan industrieën in Rotterdam.
Die andere gemeenten zijn Den
Haag, Gouda, Dordrecht, Delft en
Leiden die samenwerken in de
NV Elektriciteitsbedrijf Zuid-
Holland (EZH). Die onenigheid is
gisteren naar voren gekomen op
de vergadering van de raad van
commissarissen van de EZH in
Den Haag bij de behandeling van
de wijziging van leveringsvoor
waarden.
Rotterdam wil elektriciteit leveren
aan zijn industrie beneden de
kostprijs als daardoor grote be
drijven kunnen worden aange
trokken die van belang zijn voor
de werkgelegenheid. Bovendien
wil Rotterdam dan nog een be
paald percentage ontvangen van
de prijs van de geleverde stroom.
Dit zou er op neerkomen dat de
EZH jaarlijks aan Rotterdam een
bedrag moet betalen voor de ver
liesgevende levering van electri-
citeit. Beide partijen konden
daarover geen overeenstemming
bereiken. Tijdens de vergadering
waren zelfs opmerkingen te be
luisteren als "ontbinding EZH-
verband" en "er moet een juridi
sche uitspraak komen".
De vertegenwoordigers van Rot
terdam. De wethouders J. Rie-
zenkamp van financiën en Van
der Have van de Nutsbedrijven
achtten de stemming tot zo'n
dieptepunt gedaald, dat zij niet
meer wilden meevergaderen.
Mr. M. Vrolijk, de commissaris der
Koningin, die voorzitter was,
schorste de vergadering enkele
keren zodat beide partijen on
derling overleg konden plegen.
Er werd een afkoelingsperiode
voorgesteld. Beide partijen von
den dat zij al grote concessies
hadden gedaan en tenslotte werd
beslist 10 mei verder te praten.
UNIEKE
AUTO
VERZEKERINGEN
Rijnsburgerweg 135
Leiden
Telefoon 156844* (071)
I IMPRESSIES VAN EEN CITROEN: I
JEANS
HOUSE
EN ALLE ANDERE
MERKEN
AUTOBEDRIJF V.D. VELDE BV BAKKER S AUTOMOBIELBEDRIJF BV
Kennedy laan 118-hk Brahmslaan, Leiden Zijlsingel 36, Leiden
Hoofdstraat 133, Sassenheim
GARAGE MODERN KATWIJK BV
Willy Sluiterstraat 31Katwijk aan Zee
Al bij zijn introduktie op de 'Salon
des Automobiles' te Parijs was het
publiek bijzonder gecharmeerd door
de moderne vormgeving van de LN.
De LN combineert zijn fraaie lijn met typische
Citroen kenmerken. Zo is hij zuinig met benzine:
1 op 16,9 bij 90 km/h en 1 op 13,8 in de stad, iets
wat weinig auto's hem na kunnen doen.
Een zacht bekleed stuur bezit hij, evenals ver
stelbare voorstoelen met vrolijke stoffen be
kleding, elektrisch verwarmde achter
ruit, rolgordels voorin... u ziet com
pleet mag u hem ook al noemen.
Bovendien is hij kort van buiten
(3,38) en ruim van binnen, vooral
voorin. Maar Citroen zou Citroen niet
zijn als ze de LN ook niet een paar
hoogstpersoonlijke eigenschappen
had meegegeven. De opvallendste is
z'n enorme wendbaarheid en het feit dat
hij zich aanpast aan uw wensen wat betreft
bagage en zitruimte.
Want door zijn variabele achterstoelen
tovert u de Citroen LN in een paar hand
bewegingen om van een personenauto tot een
minibreak.
Z'n aanschafprijs is rijklaar, dus inclusief
transport, tectyleren, kentekenplaten, NL sticker,
leges en volle tank, f 10.895,--. Bij de LN krijgt u
natuurlijk de royale Citroen Kroongarantie.
Wij willen u er graag meer over vertellen.
